No video
Trecking Ebike, elektromos kerékpár 1 Lóerős 48V Bafang 750W kittel. 3. rész: átalakítás
Рет қаралды 13,751
4 жыл бұрынTrecking kerékpár ebike-ra alakítása 48 Voltos 750 wattos Bafang kittel, LG 18650 lithium 48V 14AH 672Wh akkupakkal.
Bármi kérdésetek, megjegyzésetek van szívesen várom.
Ezek az első videóim, teljesen amatőr vagyok még benne, kis türelmeteket kérem idővel megígérem jobbak lesznek.
Bike szétszedés, összeépítés, akkupak készítés.
Link a Bafang motor kitt rendeléshez:
www.aliexpress....
Link az akkudobozhoz:
www.aliexpress....
Link a balanszerhez:
www.aliexpress....
Link a magyar gyártmányú profi ponthegesztőhöz:
www.ponthegesz....
Link a kerékpár szétszedéséhez használt célszerszámokhoz, Hajtókar lehúzó.:
ebike.hu/terme...
Láncontó: ebike.hu/terme...
Monoblokk, középsőagy kiszedő szerszám:
ebike.hu/terme...
@attiladomper1401 4 жыл бұрын
Jó hogy megcsináltad ezt a videót, már régóta gondolkodom azon hogy átalakítom a kerékpáromat, mert a hazai üzletekben, gyengébb motorral, és akkuval felszerelt pedelec kerékpárok horror áron kaphatók. Idén már nem hiszem hogy megcsinálom, mert jön a tél, azért ha tudsz csinálj arról videót hogy milyen tapasztalataid vannak a szettel, mekkora rásegítéssel mennyit bír az aksi, ill., mennyire strapabíró a motor, mennyire terheli meg a láncot stb, stb.
@energiavadasz3328 4 жыл бұрын
Igen készíteni fogok róla beszámolót. Csak vártam, hogy jó pár km-t meg tegyek vele előszőr. Már 800km nél járok vele. Nagyon imádom. Rendeltem hozzá egy jobb láncot, de még a régi is jól bírja. HG53 as Shimano van rajta most ami az eredeti gyári. HG93 asat rendeltem tartaléknak.
@attiladomper1401 4 жыл бұрын
Gondolkodom egy ilyen szetten, csak azt olvastam hogy ebben a motorban nincs nyomaték érzékelő, ezért aztán csak a pedál fordulatot érzékeli, és így szinte csak a motor hajtja meg a kereket, úgy hogy lehet mégis a tsdz 500 wattos rendszerét veszem meg, az nyomatékérzékelős, és még egy kicsit olcsóbb is mint a bafang.
@energiavadasz3328 4 жыл бұрын
Igen jól olvastad. Valóban nincs benne nyomatékérzékelő, de ennek én abszolut nem érzem hiányát. Nem csak a motorhajtja meg a kerékpárt. Annyit teszel hozzá amenyit tudsz vagy akarsz a saját erődből. Könnyű a fokozatok közti kspcsolás. Ez a tipus a leg elterjettebb és jól bevállt, lehet tuningolni, ha kell könnyen lehet szerelni, javítani, 750wattos, van hozzá alkatrész utánpotlás, ha netalántán kellene. Ezek miatt döntöttem e tipus mellett. És nem bántam meg. Elvárásaimat minden szinten felülmulta. Mikor meg lesz a tied készíthetnénk egy összehasonlító teszt videot róluk. :)
@szabolcskovacs6768 4 жыл бұрын
Üdvözlöm! Amikor beszerelte a motort, akkor azt mondta, hogy elfordulhat a motor ha nincs neki kis vájat a tengelynél,amibe bele tud kapaszkodni a rögzítő. Tehát ,lehet, hogy később majd vájatokat kell majd bele reszelni. Volt ilyen gond? Elmozdult esetleg a motor a rázkódástól vagy a saját súlyától?
@energiavadasz3328 4 жыл бұрын
Tisztelt Szabolcs! Közel 800km-t tettem meg vele dombos, emelkedős vidéken. Erőltettem teszteltem ami csak belefért. Nem mozdult el a motor, nem kellett utána húzni. Amit a videoban látott kalapácsos meghúzásos módszer remekül bevált. Meghúzáskor látni lehetett, hogy rendesen befúrodtak a vázba azok a kis kiemelkedések.
@colos63 3 жыл бұрын
A magam részéről örömmel vágtam bele az átalakításba, meg is csináltam. de jött a feketeleves. Szeretném megkérdeni neked nem volt problémád a hátsófogaskerekekkel? Az enyémnek elnyalta mint a cukorkát kb 300 km után cserére szorult. Pedig a DEKATRON-ban vettem újonnan ROCKRIDER, 9sebességes aluvázas strapabíró.
@energiavadasz3328 3 жыл бұрын
Nekem nem volt vele problémám. Milyen problémával találkoztál?
@colos63 3 жыл бұрын
@@energiavadasz3328 Egyszerűen elkoptatta, és átugrott rajta a lánc. Először a kissebeken, aztán már az 5.-en is. De egy ilyen akció 10500 ft+ munkadíj. Jelenleg 450 km-nél tartok egyenlőre még nincs jele a kopásnak. Csak tudod 750W = 1,2 Le vel kicsit durva, és nem erre tervezték a kerékpárokat hanem emberi erőre.
@mln_83 2 жыл бұрын
Elnyalta, mint a cukorkát :)
@antalperge1007 2 жыл бұрын
Szuper, köszi! 👍 A hatótáv? Meddig hajtja a motor?
@energiavadasz3328 2 жыл бұрын
14ah 48 volt aksi. Függ a rásegítés mértékétől, domboktól, sebbeségtől, hőmérséklettől, súlytól, keréknyomástól és szélleségtől. 50-100 km a hatótáv.
@antalperge1007 2 жыл бұрын
@@energiavadasz3328 Nagyon köszi. Hány km/h-ig segít rá?
@01kaliber32 2 жыл бұрын
Szia! Tavaly decemberben megcsináltam én is az átalakítást (2 biciglin is) májusban kb 1000km-t mentünk velük hegyen-völgyön akkor annyi baja volt hogy a motor lelazult a középrésznél akkor meghúztam azóta jó, viszont a baloldali pedál hajtókarral együtt már másodszor lazul le pedig az első után izomból meghúztam lehet menetrögzítőzni kell a csavart? Másik probléma: a kerékpáron (trekking) gyári világítás van elől hátul első agydinamóval amit meghagytam viszont mikor tekerek tehát működik a rásegítés akkor az első lámpa villog, ha csak gurulok vele akkor rendesen világít (a pároménál ugyanilyen kerékpár női kivitele nem csinálja ezt) nem tudom mi lehet a baj?
@energiavadasz3328 2 жыл бұрын
Igen menetrögzítőzni kell a pedál csaavart. Én is elhagytam már a baloldalit. Az agydinamó túl árama miatt villog valószínűleg.
@szunyogtv5831 Жыл бұрын
Szia! Mennyibe kerül egy ilyen átalakítás?
@energiavadasz3328 Жыл бұрын
250 től kb
@szunyogtv5831 Жыл бұрын
Köszönöm szépen a segítséget. Egy 26 os Neuzer Mistral kerékpárra lenne! Hol találom meg?
@nessslime8747 4 жыл бұрын
És mekkora a hangja?
@energiavadasz3328 4 жыл бұрын
Teljesen halktalan. 0 db
@nessslime8747 4 жыл бұрын
Köszönöm, az még el tudná árulni honnan szerzett hozzá alkat részeket?
@energiavadasz3328 4 жыл бұрын
@@nessslime8747 Aliexpressen rendeltem őket. Illetve egy Bafang 750wattos kittet plussz akumlátor házat. Itthol vásároltam hozzá cellákat.
@nessslime8747 4 жыл бұрын
Köszönöm szépen! Terveztem énis átalakítani az enyémet! Sokat tanultam a videóidbol köszönöm szépen!👍
@energiavadasz3328 4 жыл бұрын
@@nessslime8747 Én is köszönöm a pozítív hozzászólást, ha bármi kérdésed felmerülne nyugodtan tedd fel itt.
@egyresztmasreszt4292 4 жыл бұрын
Ehhez már jogsi kell... Sajnos
@energiavadasz3328 4 жыл бұрын
Hát nem anyira feltűnő, ha nem gyorshajt vele az ember meg, ha közben tekered. Dombon, hegyeken frankón felvisz. 500km t mentem vele kb 10 nap alatt. Nagyon bevált, csendes, erős praktikus. 20ft egy töltés ami lazán 50km es hatótávra elég. Nem sokára forgatok róla egy teszt videót. Csak míg nem mentem vele jelentősebb km t addig nem akartam hiteltelen tesztet róla megmutatni.
@egyresztmasreszt4292 4 жыл бұрын
@@energiavadasz3328 ez a szett vajon mennyi hatótávra elég 350w motorral és t30 (adapter kapható) tárcsával ?
@energiavadasz3328 4 жыл бұрын
Szerintem a 350 wattoshoz motorhoz kb fele akkora aksi elég mint ehez a 750 wattoshoz. Ez ugye: 48v x 14ah= 672wh. Szóval kb 350Wh/36 V =9,72 ah ás akku elég a kb 50km es hatótávhoz csak ugye a sebbesége és az ereje jóval kevesebb lesz majd. Remélem ilyesmi információt kérdeztél.?
@egyresztmasreszt4292 4 жыл бұрын
@@energiavadasz3328 riksába kell ,ami kb 70kg
@energiavadasz3328 4 жыл бұрын
A 70kg os riksát is simán elviszi mivel annak a hajtási áttétele nagyobb. És igen kapható hozzá első lánckerék tárcsa különböző méretben. 17 USD láncvédővel, ingyen postával.
Walter Reéb
Рет қаралды 34 М.
Energia Vadász
Рет қаралды 17 М.
Bringás Percek
Рет қаралды 4,9 М.
Luke Lorusso: Why I Don't Need a car
Рет қаралды 173 М.