Jaka masz szansę na przymierzenie się do Canyona?

@@tomaszrosaniec7052 no to jest niestety minus tej marki.

@@tomaszrosaniec7052 Po to są publikowane geometrie, w przeciwnym wypadku nikt by nigdy nie kupił roweru online.

@@Al.2Masz rację, jednak dla osoby która ma pierwszy kontakt z barankiem tabelka niewiele mówi, zawsze uważam że najlepsza opcja przed zakupem jest kontakt fizyczny z rowerem. Wyciągnięcie roweru z pudełka zawsze wiąże się z niespodzianką albo na plus albo minus :).

@@Al.2 Co kto lubi. Ja wolę Treka kupionego w sklepie stacjonarnym 5km od domu, ze sprzedawcą, który wie o czym mówi i serwisem, który wiem jak pracuje. Ale jak ktoś woli wysyłać rower na serwis i wszystko załatwiać przez komputer to dla niego właśnie jest Canyon.

..a firma Trek dziękuje Tobie...

Lepiej bym tego nie ujął :)

Napis swoje kosztuje 😂

Andrzej Krawczyński tylko dlatego się zdecydowałem ostatnia sztukę bo rama to jednak ważna sprawa osprzęt można wymienić, żaden ze mnie kolarz dlatego endurance i po 10 latach od nowa wsiadłem na rower dla przyjemności, wiadomo każdy chce przynajmniej 105 lub wyżej nie mam odniesienia ale na razie od dwóch miesięcy zrobiłem 1000 km i dla mnie nowa Tiagra starcza. Fakt nowy rocznik zdrożał bardzo. Kilka razy robiłem podejście do MTB i gravela i szosy bo cała stajnie wymieniłem w tym roku i Trek jest droższy o min 1000 zł, płaci się za markę chyba bo osprzetowo jest tak samo i te spawy... jakoś tak nie ładnie, ale malowanie i kolorystykę maja fajna, co z tego jak kolarzem nie jestem a jeżdżę dla przyjemności i stylówki u mnie nie będzie tylko dla zdrowia i funu.

Bardzo dobry rower, uczciwie zrobiony i Giant w odróżnieniu od Specialized i Treka potrafi wykonać mufę supportu w karbonowej ramie i zmieścić się w granicach tolerancji wymiarów. (Zastanawiał się ktoś, skąd powrót do wkręcanego supportu w rowerze za 12000 USD? A no dlatego :-P )

W. K. Ale z tego co widzę to mało popularny jest jeśli tak można powiedzieć, problem z rowerami jest jeden... to jest skarbonka bez dna :) a już elektryki na fullu to dopiero jest inwestycja jak się kończy gwarancja, znam kilka osób non stop coś a to silnik, inne podzespoły, fakt spec wymienia ale do czasu, kilka Marek w tym roku dość solidnie testowałem i w rozsądnych pieniądzach wiadomo dla kazdego pojęcie względne Giant wypada według mnie dobrze. Wychodzi na to ze jak prawie ze wszystkim trendy modowe sa ważniejsze

@@kezmanjarek To nie do końca prawda. Rower Giant Contend AR 2 (odpowiednik Domane AL 4) w wersji 2021 jest tańszy od wersji tego rocznej. Fakt, że wstawili całkiem mechaniczne hamulce, ale to nie zmienia faktu, że Trek ma po prostu kosmiczne ceny już w tym roku, nie tylko w 2021.

Wow! to naprawdę super cena, bo ten rower jest po prostu super, wizualnie i od strony technicznej. Też mi się marzył, ale nie zdecydowałem się dopłacić do karbonu 2000 zł i poprzestałem na wersji aluminiowej Contend AR2, który też jest zresztą super i niewiele cięższy od Defy.

Glut nosem mi poszedł jak wspomniał o cenie za to "cudo" 😂

To podaj przykład czegoś lepszego przy obecnych zawyżonych cenach ?

Ojacierpiędolę. 11kg? Tyle wazy stalowy bogan i stalowa antymateria. I to grawele. Oczywiscie oidp. W podobmej cenie ale jednak drozsze o moze 1000?

@@andrzejl5869 Canyon Endurance al 7.0 , choc i 6.0 mimo , ze tanszy jest bardziej oplacalnym wyborem

@@chmurcio1 jest to wyjście ale zakupy w ciemno bez przymiarki na żywo to słaby pomysł .zresztą serwisowanie canyona ponoć jest uciążliwe z tego co inni użytkownicy i sprzedawcy mówią

Scott zasadniczo wali w ch... i gravele zrobił na ramach szosowych. Mimo że jestem miłośnikiem tej marki, to niestety sekcję graveli olali. Kupiłem Authora ronina SL :) Scott Polska pogłębia jeszcze bardziej słaby wizerunek scotta w Polsce. Zamów jakieś nietypowe spodenki ze scotta... 3 tygodnie czekania. Kupiłem buty vertec boa mtb... na drugi dzień wypadł korek, zadzwoniłem do scott polska, a oni mnie totalnie olali. Zatem pożegnam się z tą marką. Dystrybutor na Polskę to jakaś tragedia. Niczego nie ma w magazynach.

@Poston 666 Tak w skrócie

Na podstawie doświadczenia drogi widzu, z dziesiątkami owijek w rowerach swoich, rowerach widzów i rowerach ktore trafiają na testy i do serwisów:)

W jakiej cenie karbonu ?za 7500 zł w carbonie można dostać tylko krossa Vento 7.0 2021 ...

@@andrzejl5869 albo Gianta TCR albo Canyona Ultimate oraz Endurace, Focusa itd...

@@piotrus5552 po 1. Canyon zakupy przez internet bez możliwości przymiarki. 2. Ceny albo są wyzsze albo zblizone do Treka tylko że są bez hamulców hydr. 3. Giant bardzo ciężko dostępny w tym roku a ceny również są zbliżone

@@andrzejl5869 Canyon z prawem zwrotu 30 dni nawet po pojeżdżeniu rowerem, oby nie był zniszczony... Sklep stacjonarny - możesz usiąść na siodełku... Ciekawe co mi powie więcej o dopasowaniu roweru?

No i to dla mnie jest świadome podejście.

Mam te same zdanie .Trek to Trek a nie jakiś Triban ,Romet, czy Giant revolt który jest równie drogi bo ok. 6tys a wizualnie Trek znacznie ładniejszy a dożywotnia GW na ramę to dodatkowy +

@@DobreroweryKZfaq Sorki, ale co tu świadczy o świadomym podejściu? Sam kiedyś kupiłem Trek'a Procaliber'a do ścigania MTB, bo super mi pasował i był w przyzwoitej cenie, ale gdy w tym roku wszedłem by popatrzeć na rowery endurance i gravel Treka, to mnie ścięło na widok cen. Świadome podejście, to chyba takie, gdy wybieramy sprzęt optymalny pod kątem specyfikacji technicznej, wyglądu i jednak też ceny. Czym więc niby Trek zasłużył sobie na takie ceny? Dożywotnią gwarancją na ramę? To trochę za mało. Giant ma też świetne ramy, Contend AR niczym nie odbiega od Domale AL a kosztuje dużo mniej, a taki Kross Esker 6.0 może śmiało konkurować wśród graveli pod względem funkcjonalności i stosunku ceny do specyfikacji technicznej. Oczywiście, jak ktoś ma kasę, to może kierować się przywiązaniem do marki, czy kierować się w większej mierze odczuciami estetycznymi, a pomijać inne czynniki. Gdybym miał kilka tysięcy więcej w kieszeni, to pewnie machnąłbym ręką i kupił Domane AL, by mieć w komplecie same Treki, ale co to miałoby wtedy wspólnego ze świadomym wyborem?

Co tu świadczy o świadomym podejścu? To że człowiek kupił taki rower, jak mu się podobał mimo faktu, że był świadomy konkurencji i tego, że mógłby kupić rower X taniej. Ale mu się mniej podobał/nie chciał tej marki. Amen. Sam jeżdżę na BARDZO dziwnych rowerach, których większość by w ogóle nie wzięła pod uwagę i uznała je za zbyt drogie, lub pochodzace ze zbyt mało znanej firmy. Ale mi odpowiadały - wiem czego chcę. Mam być zadowolony, cena jest na drugim planie. Ps. Miałem 3 rowery Trek przez ostatnie 5 lat. Żaden do końca mi nie odpowiadał, wielokrotnie w filmach powtarzam, że Trek jest często za drogi, lub w przypadku szosy ma problem z wagą, oraz co najwazniejsze - jest po prostu jednym z solidnych producentów, a nie żadną marką premium. Jednak jestem w stanie w pełni zrozumieć kogoś, kto chciał kupić Treka i go kupił.

@@DobreroweryKZfaq To mamy inną definicję "świadomego" zakupu:) Swoją definicję określiłem chyba szczegółowo wyżej. Jak też pisałem, mając odpowiednią gotówkę można kierować się zakupem na zasadzie "bo rower mi się podobał" i ja to rozumiem (nie potępiam!). Ale to jest raczej emocjonalne podejście do zakupów niż świadome ;)

van rysel edr al 105 z Decathlonu, cena 4200 w tym bon na 80 zł. Włącz powiadomienia o dostępności, może się pojawi. Jedyna wada - brak dziur na błotniki i bagażnik

Meridę, Fondriesta, Krossa, Fokusa, Cube'a, Centuriona.

Cześć....i co w końcu wybrałeś?

@@przemekstachu9497 opla insignie ,A, polifta 2014 hahaha

Moim zdaniem lepiej może być w drugiej połowie przyszłego roku. Wiele sklepów przesadzi z zatowarowaniem się w tanie rowery (na nie ludzie rzucali się najbardziej), a statystycznie osoby kupujące najtańsze rowery nie robią tak częstych przesiadek na nowy model - rynek sie nieco nasyci, będa wyprzedaże. Wydaje mi się, że będzie większy ruch na rynku średnio i droższych rowerów - ten rodzaj klienta może mniej odczuć ewentualny kryzys, dodatkowo część osób, które kupiły swój pierwszy rower na fali popularności 2 kółek w tym roku złapie zajawkę i będzie szukało czegoś lepszego:)

Podaj dużo tańszy model roweru na pełnej hydraulice w cenie katalogowej.

@@tomaszrosaniec7052 No ceny oszalały to fakt... ale ja za te 7k jednak wolałbym GIANT Contend AR1. Na korzyść GIANT'a przemawia osprzęt (105, z pozagrupową korbą RS510) i karbonowa sztyca D-Fuse. Rama GIANT chyba też robi lepsze wrażenie bo to jak oni maskują spawy (czy też spoiny) przy mufie supportu jest zdecydowanie najlepsze na rynku. Koła i w TREK i w GIANT są słabe, ten sam poziom, reszta osprzętu także na podobnym poziomie. No i jeszcze jedno, AR1 waży kilogram mniej. Co nie zmienia faktu, że jeszcze 2 lata temu za 7k kupowało się dużo lepszy sprzęt...

@@tomaszrosaniec7052 No właśnie! Z roku na rok coraz więcej zapłacisz za rower na gorszym osprzecie. Jest bum na rowery a firmy doją klientów równo.

@@mikoloBoss999 No ja bym wolał Treka. Tu masz mocowania pod bagażnik, bidony, blotniki. W Giant to nie jest takie oczywiste. Giant słynie z dziwacznych rozwiązań jednym z nich jest sztyca, sztyca skazujaca nas na tylko ta od Gianta. Malowanie błyszczące lepsze w utrzymaniu w czystości, Giant wrócił do pressfit i jeszcze do tego słynna gwarancja Treka, Domane wydaje się ciekawszy.

@@johnwattson5611 Nie ma takiej potrzeby posiadania nowego Treka na tarczach , zawsze można kupić z drugiej ręki tribana za 2500 na 105.

31 to 29+. Ale tanie 36 które nie wyglądają jak rower z przed 30 lat i oponki 2,25-2,3 bym brał

Tylko ja mi się znudzi rower po sezonie, na Treka z papierami mam 15 telefonów na już. Ciekawe za ile sprzedasz składaka, pewnie za 1/3 ceny i błagał jakiegoś Janusza żeby brał? Widać nie miałeś zbyt wiele rowerów. :).

@@tomaszrosaniec7052 A kto powiedział, że chcę sprzedawać? Stać mnie, żeby nie sprzedawać tylko rozdawać. I nie Januszom tylko rodzinie i znajomym. "Ten składak" w odróżnieniu od Twojego Treka zrobionego w Quest Composites przez w pół śpiące chińskie dziecko nie będzie miał żadnych wad. BB będzie miało kształt zgodny ze specyfikacją, więc na plastikowym BB Shimano przeleci 20.000 km bez strzelania. A co tam u Treka? Łajzy uciekły z BB90 we wkręcane miski, wynalazek z lat czterdziestych ubiegłego wieku, bo nie są w stanie zrobić dwóch okrągłych otworów w jednej osi, LOL. Quest nie umie ogarnąć nierówno kurczącego się w autoklawie karbonu. A tacy jak Ty łapią ten marketingowy bełkot jak młode pelikany. Wkręcane 68mm sztywniejsze od press-fit BB86. Nie wiem, kto głupszy klienci Specialized i Treka czy ich marketingowcy. FYI, mam dwie szosy teraz. Karbonowego TCRa i topowego Propela SL z kilkoma częściami projektowanymi robionymi na zamówienie. :-) Roczniki bieżące :D "Widać, że nie miałeś wiele rowerów" LMFAO, na razie. Fantazjuj gdzieś indziej.

@@szybkilopez566 Co to zmienia w mojej wypowiedzi, Trek jest popularny i bez problemu mozna go sprzedać. Czy słusznie czy nie, nie mi oceniać. Nie rozdaje swoich rowerów bo to absurd, ani rodzina nie jest zainteresowana moimi rowerami bo zwykle dana klasa ich nie interesuje, pomijam już kwestie rozmiaru. Opisujesz mi o rożnych rzeczach, ale na ile to ma wspólnego z prezentowanym aluminiowym modelem.? Co powiesz koledze gdy doradzisz mu pozbieranie roweru z całego internetu i ten stwierdzi że "to nie to" , pieniadze zmarnowane.Dlatego nie porównuje się rowerów składanych z rowerami które są dostępne w sklepie, to potencjalnie zupełnie inni odbiorcy. Kontakt z fizycznym rowerem też jest bardzo ważny, czasem bardziej niż "przerzutka" z tyłu. To że masz TCR i Propela tylko mnie utwierdza że porostu nie lubisz Treka :). Nie mam Treka, bo dla mnie jest to zbyt popularna marka. lubię mieć rower którego nie maja wszyscy :) Sam też się dziwie nad duża popularnością Treka, ale ten konkretny model mnie nie razi, czy cena jest wygórowana? Gdy szukałem roweru jeszcze przed covid, mało co na hydraulice i z barankiem schodziło poniżej 6k. Myśle że zdziwienie ceną bierze się z porównania klasycznej szosy na mechanicznej tiarze, z tym modelem. Tego nie nalezy tak samo porównywać, tak jak nie porównuje się Di2 z mechaniką.

Za stówe można znaleźć kogoś kto wymaluje ten napis na dowolnym rowerze, do tego o wiele lepiej wyposażonym.

@@tomekborucki1120 ale co z tego, bo nie kumam, chcialem trek domane al4

Jakby odpuścić tarczowe hamulce, za 6,9kPLN można mieć full karbon Kross VENTO 7.0 2020 na obręczach FSA Vision Team (stożek 35) i to na grupie napędowej 105!

w przyszłym roku się poprawią, albo cenę albo wagę zwiększą i tak w kółko

Cenę katalogową Eskera 6.0 2021 już podali i jak dobrze pamiętam to wynosi 6200. Za 7,5 będzie 7.0 z karbonową ramą.

@@BARTHEZ42 chyba 7.7tys za 7.0...... a i specyfikacja 6.0 będzie niższa z tego co plotkują.

@@jakubkrolewicz5230 wydaje mi się, że miała być ta sama poza tylną przerzutką, którą zmienili na odpowiednią bo w 2020 była do napędów 1x11

@@BARTHEZ42 812..... fakt ma problemy, przyznaje, tzn miała bo wymieniłem ją po prostu.

@@jakubkrolewicz5230 No ja jeszcze na 812, ale zareklamowałem niedawno u Krossa. Kazali się zgłosić do serwisu żeby zweryfikowali. Jak po zmianie? Czuć dużą poprawę?

Magazyny gianta juz w lipcu świeciły pustkami. A powiedz mi ile ten sam model gianta kosztuje w tym roku? :) Wtedy razem sie posmiejemy :)

Tylko, ze ten Giant katalogowo kosztuje ponad 3k pln więcej (9999zł). Ile lat bym tego kanału nie robił, to nie przestanie mnie zadziwiać ta ekscytacja porównywania prezentacji ceny katalogowej roweru z tym co się gdzieś tam komuś tam na jakimś tam rowerze udało wytargować. Ten rower realnie pewnie będzie chodził poniżej 6k pln, co tu porównywać?:D

Dobrerowery.pl dokladnie. Kupiłem AL4 za 6 z małym hakiem, ale sprzedawca oferował mi tez zeszłoroczna karbonową Emonde za 7999. Ale jak takie roweru nie potrzebowałem, kupiłem to co chciałem, a ludzie dalej uważają ze jak się płaci 6 tys to od razu Ultegra, jakby kazdy tego potrzebował.

@@DobreroweryKZfaq Masz racje co do cen katalogowych. A co porównywać? hmmm wg mnie jeżeli ktoś zakłada wydać pieniądze które kosztuje katalogowo rower Treka to może czasem warto poczekać i poszperać w sklepach. Zapewne uda się kupić rower który będzie na lepszym osprzęcie i full karbonie. Waga mojego Gianta z pedałami m520 i na ciężkich aluminiowych kołach to około 7,9 kg a to znacząco mniej za niewiele większe pieniądze. Na Plus u testowanego Treka wg mnie to projekt ramy który widać że został fajnie przemyślany i dołożono starań w produkcji. Pozdrawiam

Shimano cały czas robi całe koła/piasty według grup, no ale Trek zawsze wsadza swoje od bontragera (i chyab żaden producent z tego co kojarzę nie wsadza kół od shimano). A żeby stery były przyporządkowane do grup to nie kojarzę, zwłaszcza że shimano nigdy nie robiło sterów , podobnie jak sram czy campa...

@@gorwoj1723 Stery były robione shimano 600, dura ace, były jeszcze na 1 cal. Na pewno lata 90-te. Chodziło mi o to że jak piszesz - ktoś wsadza inne koła ale opis daje np pełna grupa 105 a pełna grupa powinna oznaczać wszystkie wyprodukowane elementy tej grupy.

O jakiej sorze mówisz ,tu jest Tiagra .zresztą kolor lakieru widać na żywo a na nagraniu jest nie widoczny

@@andrzejl5869 Tak wiem, napisałeś zanim zdążyłem edytować :D

@@BIKE-PLUS mam ns bikes eccentric z 2017r spawy przy głowce fajnie wygładzone jakość bardzo ok. Teraz widzac roczniki nowsze tego roweru to fuszerka taka sama jak w treku brak jakosci tendencja spadkowa . Ale czego oczekiwac jak to masówka z chin.

@@MrTrzonek Tak tak. Masz rację. Gdy zobaczyłem tegoroczne RONDO AL to nie mogłem w to uwierzyć.

ta, no i platformy dorzucili, 7k to jest i na bogato

Ale wy nic nie doceniacie. W końcu mogli nawet nie stwarzać pozorów ,że szanują klienta :D

Nowy AR 2 ma już chyba mechaniczne tarcze. Tyle że za 7000 jest AR 1 na 105-ce (oczywiście niepełnej).

@@robertredziak6461 Tak, wiem. Dlatego jest jeszcze tańszy od rocznika 2020. Ja pisałem o roczniku 2020, w ładnym błękitnym kolorze:) Rzecz gustu oczywiście.

Piotr K tylko z dostępnością już różnie, chociaż w Łodzi stoi jeden AR 2 2020 w rozmiarze M/L. (A przynajmniej stał jeszcze w zeszły piątek)

@@robertredziak6461 Dostępność to był problem tego sezonu chyba we wszystkich markach, szczególnie tych "tańszych". Ja początkowo planowałem zakup Kross Esker 6, ale on całkowicie był niedostępny. W sumie dobrze, bo przemyślałem jeszcze raz moje potrzeby i zacząłem szukać szosy endurance. Miałem to szczęście, że AR2 był w moim rozmiarze w 2 sklepach, więc nawet udało mi się trochę zbić cenę. Idzie jesień, więc zamontowałem błotniki i gravelowe opony, więc AR2 okazał się całkiem uniwersalnym rowerem, zapewne jak omawiane tutaj Domane.

Napewno 56 będzie dobry

Szedł bym w 54 na 56 będziesz wyciągnięty przez co będą cię bolały plecy i nie znajdziesz wygodnej pozycji na siodle 54 spokojnie da się ustawić nawet to 180 cm 172 to wzrost minimum dla 54 ja mam cervelo c3 54 i przy wzroście 175 jest ok lecz gdybym miał kupować wyścigówkę a nie endurance to brał bym 51

@@MrBrzeziolPL Dzięki za odpowiedź. Też myślałem o 54, bo najwyżej mostkiem reach można zwiększyć o kilka cm. A ktoś coś poleci jako alternatywa do Domane AL 3? Interesuje mnie to co dużo osób krytykuje w tych rowerach, czyli uniwersalność (wygodna szosa, którą można zjechać na ubite ścieżki). Mają być sztywne osie i tarcze. Myślałem też o Cube Attain Race.

@@rhogaal za mam 172 i mam rozmiar 54 który jest idealny.a zastanawiałem się nad 56 lecz on byłby ciut za duży .

@@andrzejl5869 A jaki masz model dokładnie? Jakiś Domane AL? Który rocznik? Jak go oceniasz?

Myślę, że ktoś kto rozważa rower taki jak Domane AL Disc, albo Giant Contend AR nie bierze Vento 6.0 specjalnie pod uwagę:)

A karbonowe po 40 tysięcy 😂

Coraz bardziej to widać po podstawowych modelach szosy, takich tuż ponad tymi najtańszymi. Praktycznie wszędzie bazowo szersze opony.

Aktualnie 8400 w Krakowie, niezłe jaja na rynku.

To samo miałem pisać...

Początkujący nie zawsze oznacza "mający mniejszy budżet na zakup roweru". Ile ludzi, tyle potrzeb i tyle pulapów finansowych. Taka opinia z doświadczenia.

@Poston 666 uzasadnij. Trek daje duża paletę rozmarowek, odpada problem bycia między rozmiarami, kolorystycznie też masz więcej wyboru niż jeden słuszny. W przypadku jakiś problemów nie ma marudzenia. Sama rama bardzo ciekawa plus bardzo wystarczający osprzęt.

@Poston 666 Oferta najtańszych szosowek na hydraulice to ceny 6000PLN do 7000PLN. Trek jakoś mocno nie odskakuje

dokładnie, zeszłoroczny checkpoint al4, z troszke innym widelcem, jednak rama identyczna

A i tak będą jeczec jaki to Treka drogi ? :)

@@tomaszrosaniec7052 drogi i dziadowy. już lepiej kupić coś z Deca.

@@pawe3155 Deca nie ma w ofercie roweru z sztywnymi osiami i hamulce FM

@@tomaszrosaniec7052 To tragedia. I jak tymi rowerami jeździć?

@@pawe3155 Tak jak tymi droższymi, ale jakbys zechciał jakąś grupę hydrauliczną włożyć ,troszkę będzie kłopotliwe. no i tarcze 140mm też nie podpasują.

Z wadami Audi i Alfa Romeo. Z miłości do awaryjnosci :)

Miałem ten model z 2018 z iso speed w ramie i widelcu, rama była znacznie lepsza i lżejsza , jedynie malowanie w macie było gorsze ;)

🇺🇲👉🤑

Osprzęt szosowy zawsze był droższy, bo pracuje w czystych warunkach i dużo rzadziej jest wymieniany, co przekłada się na zyski producenta.

Spoko, ale dlaczego różnica w cenie pomiędzy mechaniczną, a hudrauliczną tarczówką w przypadku prostej kierownicy jest niewielka, a przy baranku robi się kosmiczna?

Bo to nadal nie jest popularne i masowe rozwiązanie. Porównaj ceny hydraulików mtb, podstawowych, obecnie i 17 lat temu gdy weszły na rynek np deore. Para hebli tej grupy kosztowała 1000 w promocji. Obecnie znajdziesz je za 500, a podstawowy model hydro shimano za 250.

@@MrPiowa bo w mtb masz hamulce osobno. A w szosie masz rozwiązanie zintegrowane. Do zestawu hamulców dorzuć cenę manetek w mtb

@@tomekborucki1120 Jasne, rozumiem. Tak też trochę przypuszczałem. Niemniej jednak różnica w cenie jest dla mnie szokująca. Może po prostu muszę obniżyć wymagania. Albo zacisnąć pasa i wysupłać te 6k. Pozdrawiam, Piotrek

To jest chyba standardowe wyposażenie roweru wyjeżdżającego ze sklepu

@@EdwinOdesseiron9000 w tej cenie można to zrobić subtelniej, choćby oponami.

Przepraszam jaki NOWY rower z hydrauliką i sztywnymi osiami ma za 6900 zł katalogowo Ultegrę?:)

Dobrerowery.pl Polecam Rose www.rosebikes.com/rose-pro-sl-disc-ultegra-2690677 Pelna Ultegra, hamulce szczekowe, sztywne osie w przeliczeniu na PLN za jakies 8500 i do tego jeszcze na kolach DT Swiss

Super, ale to 1600 zł droższy rower, Treka pewnie wyrwiesz za mniej niż 6k, czyli to już ponad 2500 zł różnicy. Dalej prosze autora komentarza o rower w katalogowej cenie Domane z Ultegrą i hydrauliką na pokładzie. Ludzie czytają komentarza i wyciągają z nich wnioski, fajnie by było nie wprowadzać ich w błąd.

@@DobreroweryKZfaq Ja nie jestem autorem tego oryginalnego postu. Osobiscie mysle ze za okolo 7000 PLN (cena katalogowa) nie da sie kupic roweru na pelnej ultegrze, hydraulice, sztywnych osiach. Zeby zachowac obiektywizm, mysle natomiast ze nie warto wchodzic na tory pt ze mozna wyhaczyc za tyle a to za tyle..bo wtedy zaczynamy porownywac gruszki z bananami. Jesli chodzi natomiast o ceny katalogowe..uwazam ze ten Trek jest nieprzyzwoicie drogi i absolutnie nie wart tych pieniedzy. Jako alternatywe za okolo 7100 PLN (po dzisiejszym kursie Eur) jest znowu Rose PRO SL DISC na pelnej 105, hydrualice i sztywnych osiach i kolach DT swiss (www.rosebikes.de/rose-pro-sl-disc-105-2690672?product_shape=mandarin+red) i wadze 9 kg. Natomiast jesli chodzi o rower na pelnej ultegrze to za 6700 PLN jest znowu Rose tylko ze na hamulcach szczekowych i wadze 8.3 kg ( www.rosebikes.de/rose-pro-sl-ultegra-2690664 ) Co kto lubi...Jak sie komus podoba Trek za worek siana, to super! Jak ktos liczy dudki to mysle ze sa lepsze opcje...No i na koniec...Ja mam Treka...a w zasadzie rower ktory zbudowalem na ramie treka i jest naprawde super (tzn rama jest super). Pozdrowienia. Trzymaj sie Janek

Płacisz też np za to że praktycznie wszystkie problemy są naprawiane z korzyścią na rzecz klienta.

@@tomekborucki1120 w krossie wszystko też było mi naprawiane z korzyścią na rzecz klienta , w Decathlonie na razie nic nie musiało bo nic się nie psuje , a z opini użytkowników to i takowych problemów tam niema i wszystko jest z korzyścią na rzecz klienta

@@kamillisowski2931 w twoim przypadku było. Taka opinia nie jest jednak częsta

@@tomekborucki1120 ja już jestem użytkownikiem drugiego roweru z DECA i nie żałuję , cena niska i nic się nie dzieje 😉

A co na świecie staje się coraz tańsze?:>

@@DobreroweryKZfaq komputery, telefony, dużo rzeczy za którymi silny marketing nie stoi. Ogólnie gdyby nie dodruk pieniądza, czyli sztuczne generowanie inflacji, to wszystko powinno być tańsze z powodu usprawnień w produkcji (niższych kosztów).

@@DobreroweryKZfaq I te komputery/telefony to naprawdę z roku na rok są szybsze, "lepiej działają". A czy rowery lepiej działają i o ile lepiej, to jest kwestia mocno dyskusyjna. Np. shimano 105 r7000 zostało wypuszczone w 2018 roku. W przypadku telefonów to nie do pomyślenia, żeby jakaś część w nowym telefonie była sprzed dwóch lat, a tu prawie wszystkie :). A trzeba coś zmienić? A gdzie tam; niektórzy teraz mówią, że Tiagra to jest teraz taka pierwsza przyzwoita grupa jak kiedyś 105-ka. A pewnie i Sora jest bez zarzutu tylko ta liczba przełożeń - no właśnie, pewnie głównie tym się różni... Dalej koła, ramy i dzielenie "włókna" na czworo. Otwór tu, otwór tam, kable tu, kable tam :). I aluminium, z którym już cuda potrafią robić. Oczywiście to się wszystko musi kręcić i to przez cały rok najlepiej, bo tą sezonowość pewnie rynek odczuwa. No i usprawnienia procesów swoją drogą, a trzeba płacić ludziom, płacić za materiały, nieruchomości itd. Wciąż jednak na widok cen niektórych rowerów można się złapać za głowę.

@@Al.2 który telefon będący jakąś nowością jest tańszy niż poprzednik?

@@tomekborucki1120 pisałem że telefon jest znacznie szybszy, możesz podzielić procent wzrostu ceny przez wzrost wydajności. Porównaj z rowerami. Poza tym jak masz jakąś opinię, to nie zadawaj niby pytań retorycznych, tylko przeprowadź własny wywód.

Bo duze sa i duzo farby trzeba psiknac 😂.

@@sheerenergy8602 A może one nie są złote tylko optycznie ;)

@@arturrrrrrkato Zlote, a skromne. 😊

Jak to u amerykańca 😂😂😂. Do wloskich to nawet startu nie mają!

Nie wiem o co kruszyc kopie, są inne modele bardziej szosowe. Taka charakterystyka roweru wydaje się idealna dla amatora jeżdżącego samotnie

Rowery z hydraulika waza więcej niż klasyczne szosy, nie ma co porównywać.

@@MrBrzeziolPL ale 11 kg? Litości

Bo zgodnie z marketingiem treka, emonda i madone to nie są angielskie słowa. Więc domane też nie.

Jak wyżej -to nie jest anglojęzyczna nazwa:)

@@DobreroweryKZfaq Zwracam honor. Faktycznie :)