Tren Museo Itinerante (2): Penoso arribo, vergonzoso descarrilamiento

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Жыл бұрын

7214 - 22 de septiembre de 2022 - HD 1080p - TRENES ARGENTINOS CAPITAL HUMANO y TRENES ARGENTINOS OPERACIONES/FCGBM. Ante la grave situación mundial ocasionada en 2020 por la pandemia de COVID-19 y ante el constante y progresivo aumento de casos positivos en Argentina, el Ministerio de Transporte de la Nación decidió adoptar medidas urgentes para reducir drásticamente la circulación de pasajeros de líneas de trenes, subtes, tranvías y colectivos y así evitar posibles contagios entre la población nacional. Actualmente, los servicios comerciales suspendidos o limitados en su momento por el Aislamiento Social Preventivo y Obligatorio (ASPO) desempeñan sus tareas habituales en medio de un contexto incierto, debido a que la pandemia continúa presente y el riesgo sanitario complica el panorama general. A su vez, se mantiene activo el movimiento de trenes cargueros en todo el territorio nacional.
En este video se puede ver a la formación del Tren Museo Itinerante del Museo Nacional Ferroviario (locomotora General Motors 319 n° 237-4 + FU 1835, BA 400, CT 1517, PA 412, OF 1, PAC 606, P 1068, PA 408 y PA 427) arribando por la vía n° 2 de la estación Villa Ballester para completar un periplo de varios meses recorriendo ciudades del Interior ( • Tren Museo Itinerante ... . Sin embargo, su arribo incluyó un auténtico papelón cuando se intentó ingresarlo "de culata" en la vía n° 4, maniobra que terminó con los boguies del coche PA 412 saliéndose de las vías, dejándolo descarrilado*. También se puede ver en primer plano el estado deplorable de la carrocería de los coches, con signos de necesitar un nuevo trabajo de restauración y pintura, fruto del andar de este tren en trazas ferroviarias que no tienen desmalezado ni deforestación.
Para ver su circulación por distintos puntos de su recorrido, ver los videos de los siguientes canales/aficionados:
Para ver su paso previo en cercanías de la ciudad de Baradero (Provincia de Buenos Aires), ver el video filmado por el canal Trenes por Baradero:
• TMI con GM 319-237-4 r...
Para ver su paso previo por la estación Bancalari R, ver el video filmado por Julio Sosa:
• Tren Museo Itinerante ...
Para ver su paso previo por la estación José León Suárez, ver los videos filmados por Augusto Canelli:
• cruce del pata con el ...
• tren museo por suerez!...
Para ver su paso previo por la estación Chilavert, ver los videos filmados por Nuevos Ferrocarriles Argentinos, Guillermo Villa y Ramiro Carbonell:
• tren Museo Itinerante ...
• Tren Museo Itinerante ...
Para ver otras coberturas del descarrilamiento, ver los video filmado por Leandro Romano y Trenes en Argentina y Más:
• ¡¡Descarrilo del Tren ...
• EMD J16 319.237 con el...
• ¡¡Maniobras y descarri...
• Tren Museo Intinerante...
* APÉNDICE: Horas después, se determinó que lo que ocasionó el descarrilamiento, además del mal estado de las vías, fue una falla en el boguie afectado de ese coche, lo cual indicaría que este tren no está recibiendo el mantenimiento adecuado a pesar de las exigencias que enfrenta en cada viaje. Este incidente es un claro ejemplo de lo mal que sigue estando la traza ferroviaria de la Línea Mitre, a pesar de los trabajos de renovación de vías que se encararon en los últimos años. La mayoría de los cambios de vías y aparatos de desvío siguen sin renovarse, lo cual ocasiona estos descarrilamientos, perjudicando los servicios comerciales de pasajeros y el movimiento de cargas en todo el ramal. Lo inaceptable es que a pesar de que esto sigue pasando, aún no se ven intenciones serias por parte de las autoridades ferroviarias de completar dichos trabajos, actitud que puede crear más incidentes en el horizonte cercano.
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Пікірлер: 221

@yordankyreyes1775 2 ай бұрын

Coño soy cubano y esos eran los mismos coches que montaba de Niño para viajar de la habana a Santiago de cuba por cierto muy buenos y de muy buena calidad en todo cuando Niño me encantaba pero no savia donde los fabricaban y luego me enteré que eran argentinos marca Fiat y con motores estacionarios y compresores Perking nada que envidiarle a ningún otro tren que calidad de coches mas nunca esa era vuelve también me acuerdo de los chevy y dodge y muchas cosas argentinas que observé en cuba echo por los argentinos nose cómo no siguieron fabricando y modernizándoselo sus industrias o acaso alguien se dio cuenta que todo tenía demasiada calidad y no le gusto que las industrias argentinas progresarán de todos modos tuve el privilegio de montar todas las máquinas echa por los hermanos argentinos y meda mucho orgullo que ellos pudieron fabricar cosas muy buenas

@Andrecio64 Жыл бұрын

Hay tantos rieles sueltos en el centro de la vía que por un momento pensaba que el tren era de trocha angosta y que estaba volando sobre los espacios faltantes.

@jaimefranciscomorera9997 Жыл бұрын

Por eso es tan importante la obra que se está realizando en Retiro.

@diegogonzalosilvanieto2227 Жыл бұрын

La prioridad es la reconstruccion de las vias, de lo contrario por más modernas que sean las formaciones esto seguirá sucediendo.

@celsosantin7591 Жыл бұрын

Que lástima!! Cuan grande es la destrucción del sistema ferroviario, se está trabajando pero falta mucho todavía. En la entrada a la estación Lugano del Belgrano sur la vía Es de 1950 según está grabada!! Ojalá los trabajos no se interrumpan. Felicitaciones por el vídeo, inmejorable la oportunidad

@damianarmoa_713 Жыл бұрын

A pesar de que el belgrano sur esta renovando sus vias los pasos a nivel y cambios de via no fueron renovados quedando los viejos

@damiandipasquale8675 Жыл бұрын

El estado de los ADV de la sección local deja muchísimo que desear, y más aún cuando ves como pasan coches de 50 T que terminan cayéndose al pasar por un cambio que se hunde o se abre. Por suerte en Retiro ya están renovando vías, y próximamente le toca al ramal Tigre. Pero los ADV de la local a Suárez es algo que no se puede demorar mucho más a la hora de mejorar la sección.

@peperino2pomoro Жыл бұрын

Lo que se puede ver cuando pasa el eléctrico es que las eclisas deben estar hechas moco y flojas, porque se ve una distancia como de 5 cm o más entre tramos de riel

@Leoferroviadoaco Жыл бұрын

Sensacional meu parceiro esse trem, e um trem bem diferente eu adorei ganhou um inscrito fiel sou do Rio de janeiro Brasil tamos juntos

@Weeklydoseofrailways Жыл бұрын

Ohh... captured at right time Can I use this video in my train compilation video credit to you in video and link in description will be given

@ricardolauret85 Жыл бұрын

Only if my full name is included to respect my authorship.

@Weeklydoseofrailways Жыл бұрын

@@ricardolauret85Thank you... yes full name of this channel will be displayed

@HastaloshuevosTV Жыл бұрын

Impresionante como dejaste todo registrado y tuviste la suerte de no haber registrado una tragedia así en un servicio de pasajeros. Que vuelvan los trenes es un mérito de los trabajadores y el pueblo y no de los políticos, debe ser agnóstico de banderas políticas.

@victorhugom7667 Жыл бұрын

Lamentablemente los trabajadores no se mandan solos; están bajo la presión de jefes “políticos “ y sindicatos que defienden más la ideología política que el bienestar del trabajador y los pasajeros.

@altern.mas. Жыл бұрын

@@victorhugom7667 ni uno ni lo otro, aqui fue problema de la infraestructura del cambio de vias, buscarle la quinta pata al gato es demasiado, nadie hace magia, sin duda hay que agradecer que no fue un accidente mayor, no por eso vamos a generalizar, tengo entendido esas unidades del tren intinerante tiene ya sus buenos años, cuando hay fatiga de material, no se puede hacer nada, en este caso los desvio de via, fueron los provocaron el asunto.

@juadomi550 Жыл бұрын

Trabajadores y pueblo ??? No entiendo de donde sacaron la plata para poner en funcionamiento el tren ..me parece que estas errado en tu concepto .

@altern.mas. Жыл бұрын

@@juadomi550 exacto, por lo que se el problema se produjo en el cambio de vias que no era el optimo (45 años) si renovacion se notan y afecto al covoy del tren intinerante, ojala no se vuelva repetir.

@HastaloshuevosTV Жыл бұрын

@@juadomi550 no me queda claro lo que me decís, vos pensas que si la gente no reclama la vuelta de los trenes estos van a volver a andar? Accidentes van a existir siempre pero si uno no es exigente con tomar medidas al respecto van a ocurrir en mayor cantidad (como fue el caso de tba)

@juancito5757 Жыл бұрын

Buen video en el momento justo!

@ricardolauret85 Жыл бұрын

¡Quién lo hubiera imaginado!

@andyleiva2924 Жыл бұрын

Que justo lo tomaste! Buen video! Pregunto siguiendo lo q comento uno ahí en la grabación ya q lo ignoro x completo. El carro¿?de los boguies para tomar las curvas tiene un pequeño movimiento???

@JorgeCastro-ju7sy Жыл бұрын

El Rosario Puerto Belgrano es de 1900 y se usa, a 15km pero se usa, solo que no llega más de Rosario Santa Fe a Bahía Blanca, F.E.P.S.A.!!! vamos que andamos bien.

@Infinit985 Жыл бұрын

5:32 Momento del descarrilamiento, Como se puede notar, la 1ra rueda del boguie se sale de la via, causando que la 2da rueda se salga tambien, causando que el boguie n1 se descarrile, si el tren seguia podria descarrilar el 2do boguie, y posiblemente, que el vagon se volque.

@cesargallo7424 Жыл бұрын

Es tal cual como decis en la descripción, la mayoría de las renovaciones o "mejoramiento" de vías nunca incluye en reemplazo de los ADV o cambios. Los mismos seguramente tienen muchisimos años encima con bajo o nulo mantenimiento.

@trenmesopotamicourquiza..3266 Жыл бұрын

empezamos mal. hay que preparar todo para cuando vuelva un tren de pasajeros hacia el norte.....:):):).

@horaciopingitzer6293 Жыл бұрын

Una critica recontra destructiva,para cada uno de los trabajadores,que tuvieron a su cargo,conducir la formacion,y tener la mejor intencion de hacer semejante tarea compleja,en lugar de criticar,hay que prevenir,las Locomotoras son de 1957,años mas años menos y los coches tambien,sabe señor ,que con el prestamo,que no se sabe destino,se podia haber hecho mucho mas,todo el personal de Ingeniera,tecnicos,conductores estan siempre atentos,dispuestos,para evitar ulterioridades lefemme

@ruben8941 Жыл бұрын

¿¿¿...Qué mierda hacen las autoridades de Ferrocarriles, sindicatos, ministro de transporte...???

@horaciopingitzer6293 Жыл бұрын

Sr. Ruben,la respuesta esta bien clarita,que funcionario Publico puede imputar gastos,si tienen que pagar una deuda externa que no la contrajeron,memoria srlectiva nóooo lefemme

@mistergiovanni7183 Жыл бұрын

Claro, la culpa la tiene Macri. Cierto que cuando fue lo de la Estación Once era Macri que estaba en el gobierno.

@rapalma38 Жыл бұрын

*Muy buen aporte, es un documento bien gráfico de la realidad ferroviaria argentina.*

@robertomoltrasio1765 Жыл бұрын

QUE REHABILITEN SERVICIOS ESTA BUENISIMO PERO ANTES SERIA CONVENIENTE PONER LAS VIAS EN CONDICIONES. SI NO, OCURREN COSAS COMO ESTA!

@estebanjosemerlo Жыл бұрын

Hola Ricardo, buenas noches. Que notable que estuvieras justo ahí para reistrar este descarrilamiento. Por la terminología que utilizas pareciera que estuvieras al tanto de lo que iba a ocurrir. Ojalá tengas la buena intención de colaborar con la recuperación de nuestro sistema Ferroviario y no la de generar una tendencia. Gracias por haber estado ahí para registrarlo todo y compartirlo con todos nosotros. Muy buen trabajo. Segui adelante.

@horaciopingitzer6293 Жыл бұрын

Sr Esteban,se merece un aplauso su opinion al respecto y principalmente haber advertido,la presunta tendencia a complicar la calidad del procedimiento👏👏👏👏 lefemme

@pablolena Жыл бұрын

Tendencioso es mostrar la realidad? Renovar vías sin cambiar los ADV es una payasada!

@estebanjosemerlo Жыл бұрын

@@pablolena Hola Pablo, buenas noches. No, claro que no lo es. Si lo es, para mi, el saber lo que ocurre y donde y no denunciarlo ante las autoridades para subsanar lo subsanable. Estar ahi con la cámara esperando por el evento y titularlo de esta gorda, para mi, es generar una tendencia. Cuando se la agarraron con el Maquinista en Lobos ¿no suspendieron el servicio para reclamar? Por esto podrían hacer lo mismo. Hace 2 días hubo un descarrilamiento y destroso en estacio Merlo, línea Sarmiento y fue por falla humana. Me pregunto si en el caso del Museo Itinerante el cambio se encontraba debidamente ajustado. Gracias.

@mistergiovanni7183 Жыл бұрын

Linda manera de desear colaboración, al mejor estilo de gremialista mafioso, le faltó decir "que parezca un accidente".

@HugitoMoyano Жыл бұрын

Cada vez que descarrila un tren, un compañero camionero del otro lado del país celebra!

@MundodeTrainzeros2024 Жыл бұрын

Que mal el descarrilo del itinerante espero que lo envien a talleres lo antes posible

@SantiMaio2010 Жыл бұрын

Que Lastima....

@ssergio376 Жыл бұрын

Si se acuño la aguja correctamente. Entonces se abrio la via. Sino estaba acuñado ni encerrojado , se abrio el cambio

@NuevosFerrocarrilesArgentinos Жыл бұрын

Se abrio el cambio por que el eje del boguie anterior estaba frenado y al pasar lo abrio

@juadomi550 Жыл бұрын

Estas cosas suceden en todos los paisen del mundo ...aca se estan haciendo cosas pero todavia falta mucho .Vamos Argentina y nosotros tenemos que apoyar lo que se esta recuperando ...fueron muchos años de abandono ..

@castillowitemburg Жыл бұрын

Si es así. Pero no se debe dejar en condición de abandono evidente los sistemas de cambios y señalamiento dónde hay tráfico intenso. Es de manual en todas las líneas. El Mitre línea en la que trabajé ramal Suárez hay una desidia que atravesó todas las mejoras que en esa línea se efectuaron desde que comenzarán a colocar durmientes de hormigón en tiempos de TBA. Hay una pésima gestión de infraestructuras en la gerencia que es heredada.

@Jou1984 Жыл бұрын

Aca sucede constantemente no es normal es mucho el abandono de las vías

@juadomi550 Жыл бұрын

@@Jou1984 es cierto ..pero x algo se empieza ..no crees ? .

@cristianpaquez9966 Жыл бұрын

Una pregunta esos vagones rojo, azul y blanco como se llamaban.

@kanedestruction9831 Жыл бұрын

Todo añejo ése desvío se solía usar para el servicio a Zarate hablo de hace más de 25 años , deben estar renovar desde su inauguración calculo normal que en cualquier momento pasará lo mismo que en San Martin , el ex predio de Miguelete , Colegiales

@elintrepidomoncho2779 Жыл бұрын

05:30 todo parecía ir bien... Pero de repente.. La situación se vuelve crítica.... 🙊

@erminiovisca3801 Жыл бұрын

Ahora un detalle, si es un ramal que obvio circulan trenes todos los días , porque suceden estos problemas? , No pueden seguir con el reemplazo de vías ? Más en tendido que es sumamente usado?

@eduardoroberto7595 Жыл бұрын

Ese cambio no es que se utiliza para la inversión de locomotora del Pata...?🤔

@ricardolauret85 Жыл бұрын

Sí. Y por un rato se complicó la operación de ese servicio.

@juanpablonicolasgiancola4042 Жыл бұрын

para tanto??? si están arreglando muchísimas vías..... quizás a estás les falta... también hay q fijarse eso..nunca lo ví descarrilar

@Curepaa Жыл бұрын

Estan arreglando vías pero no cambios, por eso se tienen que hacer a tan baja velocidad, son viejísimos.

@carlostraini671 Жыл бұрын

MIENTRAS HALLA DESICION GUBERNAMENTAL TODO VA A IR HACIA ADELANTE Y CON EL TIEMPO ESTAS SITUACIONES QUEDARAN COMO ANECDOTA FUE MUCHO EL ABANDONO DE TODA ESTAS ESTRUCTURAS DE TODO EL FERROCARRIL DE LA ARGENTINA ASI QUE ES CASI COMO ARRANCAR DE NUEVO....IGUAL TODO VA A IR PARA ADELANTE POSITIVAMENTE.

@fernandoguerra2501 Жыл бұрын

Muy buen video y bueno justo en el cambio de vía ya es muy viejo y suele pasar acá y en muchos países el tiempo lo dirá con el mantenimiento menos mal que fue marcha atrás sin ningún problema más saludos Fernando

@guillermoglowacki5296 Жыл бұрын

Realmente un milagro que no haya descarrilado en otros sectores donde circuló este tren, por ejemplo desde Empalme Villa Constitución a Pergamino. Es imprescindible renovar las vías, y luego si, pensar en los trenes que las circularán.

@axellucianoperedes7203 Жыл бұрын

es vergonzoso que el estado de las vías del tren eléctrico no estén demasiado mejores que la vía donde entro el itinerante

@ricardolauret85 Жыл бұрын

De hecho, es tan vergonzoso su estado que hace unos meses descarriló un tren diésel en el otro extremo de esa estación. Y más vergonzoso: se pretende que los Talgo corran en el Mitre a partir del próximo año, a pesar de que esos trenes no funcionaron en el Roca por el mal estado de las vías, que era similar a este.

@bertcresta6685 Жыл бұрын

@@ricardolauret85 …están poniendo la carreta delante del caballo!!..triste.

@estebanjosemerlo Жыл бұрын

@@ricardolauret85 Hola Ricardo, buenas noches. ¿Tenes la palabra oficial de las autoridades como para afirmar eso, o es solamente un comentario tendencioso de tu parte?

@ricardolauret85 Жыл бұрын

@@estebanjosemerlo ¿tenés información chequeada y confiable que contradiga lo aquí mostrado, o es solamente un esfuerzo tendencioso por crear desinformación de tu parte?

@damiandipasquale8675 Жыл бұрын

Hace poco viaje a Rosario y las vías están bastante bien fuera de la local de acá y de allá. El Talgo si bien descarrilo en la vía a Mardel, fue cuando estaban en proceso de renovación.

@Marterp Жыл бұрын

Los ADV también forman parte del museo?

@daniavar10 Жыл бұрын

Muy bueno que se esté trabajando en la renovación de vías , pero todavía estamos a años luz de los trenes de Europa .

@Latostada.0 Жыл бұрын

No me parece que comparen Europa con latam,en Europa ya son casi todos países desarrollados acá somos países en desarrollo

@Tomaswaza152 4 ай бұрын

Todo iba lindo hermoso el museo y se cago todo en dos minutos

@diegosamaniego1252 Жыл бұрын

Vivo en villa Ballester.hace años en ese sector de cambio de vías están en mal estádo

@Mileswolf2003 Жыл бұрын

Durante el año ya han habido otros descarrilamientos ahi

@diegosamaniego1252 Жыл бұрын

@@Mileswolf2003 cómo 5 ya

@heraldoflores2090 Жыл бұрын

No le pasó en el campo en toda la provincia y le pasa acá, q vergüenza. Lo tomaste justo, excelente por eso. Saludos

@martincas7784 Жыл бұрын

Cuando se desvian coches, por el largo de los mismos, es conveniente hacer lo que en la jerga ferroviaria se llama "aflojar ganchos", para evitan que se comporten como algo rigido al tomar curvas y cambios con radios de curvas mas cortos.

@Curepaa Жыл бұрын

Compran/restauran material para hacerlos circular por esas "vías" si se le puede llamar así, para que al final el material se deteriore mas rápido y luego gastar millonadas en su mantenimiento... Vergüenza total, primero arreglen las vías porque de esta manera quedamos en el mismo pozo. Esta tan mal que ya ni a baja velocidad es seguro circular por allí.

@gustavocaseres3728 Жыл бұрын

hay gente que desestima el esfuerzo de otros, y otros felicitan los logros obtenidos, en mi caso felicito a todo el equipo que hizo realidad el museo intinerante ya que permite conocer parte de nuestra historia en mi localidad de villa ballester, por otro lado, decir que es vergonzoso y penoso meter un tren y que salte un boguie porque me creo youtuber....da que pensar, es facil opinar y filmar, lo difícil es trabajar y que las cosas se hagan realidad. Con respecto a renovaciones, la linea mitre esta renovando todos los adv de la linea principal, y ese adv donde salto el boguie pasa todos los dias el pata de perro que va para zarate,,,creo que no condice lo que menciona el video con la realidad de la linea.

@ricardolauret85 Жыл бұрын

Como se nota que te gusta decir pavadas con tal de llamar la atención. Nadie niega los méritos del Tren Museo Itinerante (no "intinerante"); acá se critica es lo penoso y vergonzoso que es tenerlo activo sin el mantenimiento correspondiente. Y lo mismo va para las instalaciones del cuadro de vías de la estación Villa Ballester, que deja mucho que desear, como se puede ver a simple vista en este video. Por otra parte, yo no me creo youtuber, simplemente lo soy, como lo demuestra este canal que ya superó los doce años de actividad continua, mostrando los bienes y males que caracterizan a los ferrocarriles argentinos. Y no me vengas con la boludez de "es fácil opinar y filmar, lo difícil es trabajar", porque quedó demostrado que el personal ferroviario no trabaja bien, es de necios negarlo; carece por completo de sentido que se gaste una millonada preservando y restaurando un tren para que un incidente así lo ponga en riesgo. Ah, y eso de "la linea mitre esta renovando todos los adv de la linea principal" (che, ¿tan difícil te resulta que es escribas bien?) sigue siendo puro humo, ya que sólo se trabajó en los aparatos de vías de lugares puntuales, como el otro extremo de esta estación. Y eso, debido a que ya hubo varios descarrilamientos que forzaron a no demorar más la ejecución de esos trabajos. Del resto del ramal no se está haciendo casi nada sobre este tema; si te tomaras la molestia de dejar el teclado y salir a la vía, lo verías por tu cuenta. Se ve que te gusta criticar al que filma lo que ve, porque vos no tenés las pelotas para salir a la calle a hacerlo. Ah no, cierto, lo tuyo sí es opinar sin saber, como también lo hiciste en Facebook, te sale muy fácil. Se nota que sos fan del "consejos vendo, para mí no tengo". Este video, al igual que todos los de este canal, muestra la realidad tal y como es; si lo negás es porque te gusta vivir en una fantasía, pero ése es problema tuyo.

@gustavocaseres3728 Жыл бұрын

@@ricardolauret85 se nota que es penosa la imagen que tenes de los ferrocarriles actuales en argentina, quizás es lamentable tu canal de youtuber por unos pocos dólares que te debe pagar youtube o facebook por hacer contenido patético y lamentable. Al margen de la apreciación patética tuya sobre la actualidad, lo concreto es que ese tren no existía hace un año, y sobre todo pusieron a rodar vehículos históricos de mas de 60 años como el OB1, por lo cual, tu falta de respeto sobre el esfuerzo de los otros de los que realmente hacen y trabajan para que la realidad ferroviaria sea otra dicen de la clase de persona que sos y de los mal intencionado. Con respecto a Villa ballester, quizás deberías informar adecuadamente todas las obras millonarias en dólares que se están haciendo, y no mostrar una imagen, según vos, paupérrima de los ferrocarriles. El adv donde descarrilo se usa muy poco ya que próximamente viene la electrificación hasta bancalari, hasta el talar, y la renovación total de vías en retiro, entre otras obras como ser la renovación total del ramal tigre, quizás no lo entiendas lo que significa negociar con el BID o banco mundial para conseguir un préstamo de ese tamaño, total un video paupérrimo y pobrísimo de contenido por unos pesos que te brinda youtube para tener contenido, quizás puedas mejorar sus 12 años....o mejor dicho mejor quizás te convenga laburar..un poco,,,no mucho,,,por ahi te estresas.....

@cesargallo7424 Жыл бұрын

@@ricardolauret85 impecable!

@guiliangualas Жыл бұрын

Como son los empalmes o desde donde se empalma para traer un desde cosntitucion?

@reneroldan6423 Жыл бұрын

Empalme norte en el puerto frente a buquebus y migraciones

@ClaudioMOliva Жыл бұрын

Que culpa tiene la formación del penoso estado de las vías, carajo

@corner63 Жыл бұрын

Que lo que se gasta en correr este tren inútil se debería gastar en las vías.

@estebanjosemerlo Жыл бұрын

@@corner63 Hola Marcelo, buenas noches. ¿Porque es inútil?

@ClaudioMOliva Жыл бұрын

@@corner63 a que llamas tren inútil? Es una formación que lleva la historia del Ferrocarril Argentino por todos lados,en muchos lugares lo quieren ver.Es una formación escuela.

@juancruzgaona3 Жыл бұрын

Se puede cambiar las vias cuando estan rotas o en desuso

@ricardolauret85 Жыл бұрын

Se deben renovar, pero no lo hacen. Únicamente renovaron los aparatos del lado norte de la estación y realizaron un mejoramiento de la vía 3, nada más. Y eso lo hicieron luego de varios descarrilamientos.

@marianoblas3608 Жыл бұрын

Un tren antiguo descarriló. Bueno. Mientras tanto ignoremos todos los trabajos que se están haciendo constantemente para recuperar la red ferroviaria que se comenzó a desmantelar en la década del 70’

@ricardolauret85 Жыл бұрын

No sé si te diste cuenta, pero en esas vías no se hizo ningún trabajo... y eso es indispensable para que cualquier tren pueda circular sin inconvenientes, sea antiguo o no.

@estebanjosemerlo Жыл бұрын

@@ricardolauret85 Hola Ricardo, buenas noches. Entonces reclamamos a quien corresponde por lo que falta y dejemosnos de lloriquear.

@davidabrahanmelgar654 Жыл бұрын

El gobierno anterior nadie se quejaba ,ajustes d todo tipo los servicios aumentaban todos los días ,o se olvidan ,ipocritas

@davidabrahanmelgar654 Жыл бұрын

Y siempre están los mala onda ,con

@ricardolauret85 Жыл бұрын

@@davidabrahanmelgar654eso es mentira; si prestás atención a este canal, verás que en muchos de los videos filmados en esos cuatro años critiqué cada vez que fue relevante. A cada gobierno le corresponde hacerse cargo de lo que hacen mal o no quieren hacer.

@eduardoariel740 Жыл бұрын

Descarrilaste el cuarto coche le dice el pelotu**?...como si fuera de ganas descarrilarlo

@davidfrete1824 Жыл бұрын

No fue vergonzoso, fue una demostración de historia pura y exclusiva. La historia de su época de oro, donde las vias estaban nuevas, mantenidas, trenes con mercancías y demás.... Y ahora puro abandono y mucho cartel

@mistergiovanni7183 Жыл бұрын

Mucho cartel y muchos ñoquis acomodados.

@mariohoraciofigueroa411 Жыл бұрын

Espero más responsabilidad por parte de la gente que trabaja. Eso no se compra ni se vende, se adquiere con una muy buena educación de los padres. Hace tiempo que veo esto.

@rosendok93 Жыл бұрын

Pregunto por ignorancia... porque lo ingresan de culata en lugar de ingresar de frente del lado J. L. Suarez? O es via muerta esa?

@ricardolauret85 Жыл бұрын

No hay manera de ingresarlo desde ese lado a la vía 4, por eso hicieron la maniobra del modo en que la hicieron.

@marianobravo2495 Жыл бұрын

Siempre que hacen renovaciones de vía se saltean los aparatos de vía, y los puentes también... Son costosos o son amarretes??

@ricardolauret85 Жыл бұрын

Mi suposición es que son dejados. O sea, lo hacen cuando no queda otra. No por nada siguen tirados a los costados de las vías la mayoría de los nuevos cambios en cada lugar desde que fueron llevados a cada sitio en 2014.

@estebanjosemerlo Жыл бұрын

@@ricardolauret85 Hola Ricardo, buenas noches. Una "suposición" no es una información. Sería bueno que te informaras, para poder opinar. Sino quedas como un tendencioso.

@ricardolauret85 Жыл бұрын

@@estebanjosemerlo este video no es una "suposición", sino un hecho concreto; que vos lo veas como algo tendencioso solo demuestra que negás lo que está sucediendo, a pesar de que lo estás viendo. Yo me informo bien cada vez que voy a subir un video, de modo que el maerial que subo a este canal está correctamente chequeado. Te sugiero que vos te informés como es debido antes de pedirle a los demás lo que no estás dispuesto a hacer.

@gestmerino Жыл бұрын

Me parece que estaba... Más duro que Marley en tomorroland

@roquesanchez163 Жыл бұрын

Ese trencitp andubo por vias casi en desuso en el pais y justo descarrilo en pleno bs.as..mira si esto pasaba en medio del campo.como cuando fueron ala pampa el tren quedaba tirada pa siempre

@juanpablonicolasgiancola4042 Жыл бұрын

y lo ví llegar a varias localidadss . quizás es mala suerte

@eduardomergotti3471 Жыл бұрын

Pregunto.....dónde se metieron Martín Maricucci y Alexis Guerrera ???????? Cri Cri.... Cri Cri....

@juanpablonicolasgiancola4042 Жыл бұрын

y encima entra despacio

@ricardozamora9732 Жыл бұрын

Me pregunto si esta negligencia tambien se ve en el mantenimiento de los aviones de nuestras lineas aereas nacionales, instalaciones de los aeropuertos y torres de control. No creo que alli las cosas sean muy diferentes...

@ricardozamora9732 Жыл бұрын

La negligencia argentina ya es una constante en todo.....

@estebanjosemerlo Жыл бұрын

@@ricardozamora9732 Hola Ricardo, buenas noches. Tu comentario es pesimista, derrotista y tendencioso. No estoy de acuerdo con tu generalización. Al decir "Argentina" nos incluis a todos y no todos nos comportamos igual.

@ricardozamora9732 Жыл бұрын

@@estebanjosemerlo Tu opinion me tiene sin cuidado no va a cambiar la mia al contrario la reafirma. Si miras y sabes leer bien ya el titulo de este video deberias considerarlo de esta forma tambien ya que utiliza el termino"vergonzoso" pero al que lo hizo no lo tildas de lo mismo. Hace falta "aclarar' que no dije todo no todos y me referia basicamente el gobierno que supimos conseguir ahora si vos le ves puntos claros es ya tu problema.

@ricardozamora9732 Жыл бұрын

Si para vos este pais funciona bien...hacete ver

@ricardozamora9732 Жыл бұрын

Aparte no escribi para que alguien califique mi opinion sino para que me la contesten....

@josemanuelsuanesalbors329 Жыл бұрын

El estado de la infraestructura es deplorable.

@MundodeTrainzeros2024 Жыл бұрын

Vayan al minuto 5:34 alli se descarrila el coche PA.412

@emanuelarganaraz7945 4 ай бұрын

😭😭😭

@fabio141167 Жыл бұрын

penoso y vergonzoso?no sera mucho?

@ricardolauret85 Жыл бұрын

Lo que se ve en el video lo deja bien claro.

@VIAJEROSYRUTAS Ай бұрын

en vez de gastar plata en hacer un museo por que no mejoran los servicios, las vias y señales para la gente no viaje comno ganado y recuperan los servicios que se perdieron, aunque sea de apoco, Argentina, la lógica de los ilógica

@ricardolauret85 Ай бұрын

Porque no les interesaron establecer prioridades. Si bien es loable la creación del Museo, la verdadera prioridad era recuperar y modernizar ramales... pero eso lleva tiempo y dinero, dos detalles que jamás tuvieron en cuenta. El resultado quedó a la vista.

@Marcianoz5 Жыл бұрын

Normal que se haya descarrilado el tren vean nada más el deplorable estado de esas vías, están bien chuecas y viejas, el tren se ve como va hasta un poco inclinado

@peperino2pomoro Жыл бұрын

Un descarrilamiento en retroceso es más común de lo que parece, no es para decir que fue "vergonzoso". Lo más probable es que haya saltado el cambio.

@ricardolauret85 Жыл бұрын

Los descarrilamientos en Argentina son más comunes de lo que parece, y al tratarse de un tren restaurado como patrimonio móvil, ES vergonzoso.

@rapalma38 Жыл бұрын

Boggie rígido, o poca pestaña en ruedas, o timoneria de freno caída, eje caldeado, pueden ser muchas causas, lo que se ve claramente, es que hubo recorrido en el descarrilo, se maniobra a ciegas por curva..

@subo_b0lud3ces_ Жыл бұрын

Yo lo vi hoy a la mañana cuando iba para el colegio xd que se habia descarrilado en ballester

@alehervar Жыл бұрын

Todo así, atado con alambre.

@unusualchannel9060 Жыл бұрын

5:36 valio

@patriciosobreromurphy9240 2 ай бұрын

En el minuto 7:23 al 7:29 hay uno que dice : "yo pensé que ese carro era fijo".. En su puta vida viajó en tren

@ricardolauret85 2 ай бұрын

La mayoría de los que estaban ahí no tienen idea de lo que es un tren... y se notó a simple vista.

@Ferran_bombers Жыл бұрын

Vaya mierda de vías, están muy mal conservadas.

@claudioperea1039 Жыл бұрын

No esto es ka falta de mantenimiento continuo así como la cabecera de suarez orribles plataformas que lo abran facturado 10 veces más y una obra que no tiene límite están Ace 10 o más años por terminar las estaciones siguen ciento las mismas porquerías cambiaron solo pintura carteles atiguos plataformas angostas dejen de afanar

@germanluis7588 Жыл бұрын

No coincido con el título de vergonzoso.... Vergonzoso fue el Plan Larkin del gobierno de Frondizi... Vergonzoso fue lo que hizo la dictadura con nuestros ferrocarriles.. vergonzoso fue lo que hizo Menem y vergonzoso fue la complicidad para poder hacerlo.... Ahora estamos en etapa de recuperación.... Falta mucho.

@ricardolauret85 Жыл бұрын

Frondizi gobernó de 1598 a 1962; la última dictadura fue entre 1976 y 1983, y Menem gobernó entre 1989 y 1999. Esto pasó el jueves 22 de septiembre de 2022, y no nos gobiernan ni Frondizi ni Menem, y no vivimos bajo una dictadura, así que dejemos de excusarlo todo bajo gobiernos que quedaron muy atrás en el tiempo y que no tienen relevancia alguna con lo que está pasando actualmente. ¿Quedó claro? El título es adecuado, ES VERGONZOSO LO QUE PASÓ.

@ruben8941 Жыл бұрын

@@ricardolauret85 ¿¿¿..no tienen relevancia alguna con lo que está pasando actualmente..??? ¡¡¡Por supuesto que SÍ..!!! es la historia que se ha repetido, son gobiernos que destruyen todo y después descarrilan los trenes, y al bobaje nacional lo bombardean con mentiras y se olvidan de todo el desastre, por suerte hay memoriosos como Germán Luis.

@ruben8941 Жыл бұрын

Perfecto Germán Luis. Por suerte hay personas con memoria como vos. La historia se repite contínuamente por falta de memoria de los pueblos, los que putean estos accidentes seguramente son votantes de los gobiernos que destruyen, votaron a menem, de la rúa, macri, apoyaron dictaduras, y ahora se hacen los ofendidos.

@mistergiovanni7183 Жыл бұрын

Puede ser que todas las kukarachas vengan a dejar su cacona porque "les tocan su trencito"? Recuperación, ja ja ja, lo que se ve es la recuperación de ñoquis en el ferrocarril, lo mismo que en aerolíneas.

@HugitoMoyano Жыл бұрын

*Hace 24 años que se fué Menem* y los ferrocarriles siguen igual. No sé fue ayer, se fue hace más de 2 décadas...

@agustinflores8814 Жыл бұрын

Que vergüenza amigo, decepción y con esas vías Como no va a descarrilar un tren, varias veces paso lo mismo en esa estación, Es Realmente Preocupante la situación De las vías, La suerte es que Daños Graves no hubo por lo que se, Pero se debe tener en cuenta que si las vías no están renovadas, los trenes pueden terminar en una catástrofe total, Ojalá Renueven esas vías antes de que sucedan un desastre peor, Saludos y Buena captura del Momento

@ricardolauret85 Жыл бұрын

Este año tuvimos un ejemplo de que eso podría ocurrir: el descarrilamiento del Bahiense en marzo pasado, con veinte pasajeros hospitalizados en consecuencia. Pero ¿cuál fue la solución ante esa situación? Simple: limitar aún más la velocidad del tren a lo largo de los ramales que recorre y eliminar una de las tres frecuencias semanales que había por la dilatación de los tiempos de viaje. Ése es el tipo de soluciones que se emplean en vez de encarar una verdadera reconstrucción ferroviaria. Realmente me pone escéptico respecto al futuro del ferrocarril argentino.

@diegogarcia893 Жыл бұрын

@@ricardolauret85 tal cual!!, totalmente de acuerdo, se la pasan vendiendo humo con re aperturas de ramales, ilusionan a miles de personas que dejaron de ver pasar el tren, cuando en realidad es solo un movimiento político, porque el estado de las vias es desastroso, salvo el ramal a Mar del Plata y a Rosario, sin ir mas lejos, viajo todos los dias en el ramal a Tigre, y entre las estaciones La Lucila y Nuñez, sentido Retiro, pega unos golpes increibles, destruyendo el materia rodante que tantos $$$ nos costó a todos los argentinos Solo deseo que no estén esperando otra tragedia

@estebanjosemerlo Жыл бұрын

@@ricardolauret85 Hola Ricardo, buenas noches. ¿Elevaste tu reclamo a las autoridades, o solo te quedas en el pesimismo y el derrotismo? Es lamentable y vergonzoso que un joven, como vos, baje los brazos de esa forma. Ojalá cambies tu actitud ante la Vida.

@ricardolauret85 Жыл бұрын

Decime @@estebanjosemerlo ¿elevaste VOS tu reclamo a las autoridades, o sólo te dedicás a contradecir a los demás cuando se muestra con pruebas la realidad que te esforzás neciamente en negar? Lo único vergonzoso acá es tu presencia fantasma para criticar sin argumentos ni fundamentos; sobre todo porque acabo de verificar que no tenés contenidos de ninguna clase en tu canal y no te dedicás a cubrir la realidad ferroviaria actual, como yo sí lo vengo haciendo desde hace más de una década, al igual que muchos otros usuarios de KZfaq que te pueden mostrar lo mismos ejemplos en las zonas del país donde viven y/o recorren regularmente. En serio, argumentá con fundamentos en tu próximo comentario; demostrá ante el público presente que no vas a escribir otra pregunta con tal de no responder y evadir lo que se te dice.

@martindavico7464 Жыл бұрын

si no veo mal las agujas del cambio no estaban 100% cerradas. me parece que no fue falta de mantenimiento, sino que quedo mal el cambio.

@NuevosFerrocarrilesArgentinos Жыл бұрын

el coche anterior venia con el eje frenado y cuando paso abrió el cambio y por eso el bogie que se cayo se fue para el otro lado, no por mal estado del cambio, sino por ser viejo nomas y cosas que pueden pasar

@ruben8941 Жыл бұрын

Error humano, ponele.

@ANGELdarkDANI Жыл бұрын

para que mandan pasar trenes por vias obsoletas...😂

@christianvel7913 Жыл бұрын

Hola, ante todo comparto que el estado del sistema ferrroviario no es optimo, pero talvez por falta de conocimiento, no llego a ver el "ruinoso estado", pero la verdad tengo otras ocupaciones. Disculpa si sueno grosero, pero me cayo muy mal tus comentarios al pie del video.

@ricardolauret85 Жыл бұрын

En este video se ve bien cuan ruinoso es el estado de estas vías... y si al mismo tiempo te informás sobre los descarrilamientos que hay en todala red ferroviaria cada día, seguramente dejará de caerte mal una descripción que es acertada. Aunque en ese caso, lo que te va a caer mal es el ruinoso estado de casi toda la red ferroviaria...

@robertomazzeo8336 Жыл бұрын

Triste radiografía de lo que son nuestros ferrocarriles hoy. Falta de mantenimiento, renovaciones hechas a medias. Un gran video. Saludos

@ricardolauret85 Жыл бұрын

Gracias por el comentario, ojalá sirva para que se termine el trabajo pendiente en el cuadro de esta estación. Saludos.

@martincas7784 Жыл бұрын

las causas de los descarrilos pueden ser multiples: pestaña fina, al limite, alta. Llanta escamada, ´paragolpes rigidos, gancho largo, timoneria de freno agarrada, eje fisurado, bogie rigido etc eso en cuanto al material rodante despues estan las fallas en la infraestructura.

@estebanjosemerlo Жыл бұрын

Hola Roberto, buenas noches. No entiendo en qué ta basas para afirmar categóricamente que lo ocurrido en este video sea una radiografía de nuestra realidad Ferroviaria. No es más que un comentario pesimista y tendencioso. Nada que ver con el tremendo esfuerzo que se esta realizando por recuperar nuestro servicio Ferroviario.

@ricardolauret85 Жыл бұрын

@@estebanjosemerlo el comentario de Roberto es realista, no pesimista; este video es apenas un ejemplo de la realidad que vive la red ferroviaria argentina, de la cual el "tremendo esfuerzo" es más publicitario que real. Prueba de ello lo dio el descarrilamiento del Bahiense en marzo pasado, los dos descarrilamientos que hubo en esta estación con trenes de pasajeros meses previos a este, y los dos o tres descarrilamientos diarios que padecen los trenes de cargas en distintos puntos de cada ramal que sigue operativo. En vez de seguir repitiendo lo que se ve en las publicidades conviene subirse a un tren y ver la realidad in situ, ayuda mucho a abrir los ojos.

@yone7965 Жыл бұрын

No le veo nada de vergonzoso. Es triste, eso seguro....

@alfonsoromario3078 Жыл бұрын

Por que argentina no compra trenes modernos

@ricardolauret85 Жыл бұрын

En la última década Argentina compró trenes modernos en cantidad, pero no es suficiente para recuperar todo lo que se perdió.

@alfonsoromario3078 Жыл бұрын

@@ricardolauret85 yo veo que casi todos su trenes son a locomotora, ni si quiera tienen trenes electrificados...

@ricardolauret85 Жыл бұрын

@@alfonsoromario3078 no sé si lo sabés, pero se siguen fabricando locomotoras diésel y coches remolcados, al igual que cochemotores, no tecnología actual.

@ernestogonzaleztoyos1614 Жыл бұрын

3 millones de dolares x dia nos cuestan estos trenes que funcionan a 35km por hora y descarrilan a 3km por hora.La mentira del estado presente.Hay 200 decarrilamientos por año en la Argentina y ningun medio lo informa.No maduramos mas...

@estebanjosemerlo Жыл бұрын

Hola Ernesto, buenas noches. Mejor, Ramal que Para, Ramal que Cierra ¿no? Eso te gustaría más.

@davidabrahanmelgar654 Жыл бұрын

No dijiste nada ,con el gobierno anterior, le buscas el pelo a la leche, deja d criticar ,y por lo menos suma un comentario bueno

@yone7965 Жыл бұрын

Dónde está la fuente de esa información?....

@marcc629 Жыл бұрын

Menem y De La Rua arruinaron los trenes ... 😡 De a poco se van recuperando...

@ricardolauret85 Жыл бұрын

La decadencia de los ferrocarriles tiene casi un siglo, y aún no existen planes que ayuden realmente a revertirla. Basta de usar al menemismo como excusa del momento, hay que analizar la situación en su real dimensión.

@marcc629 Жыл бұрын

@@ricardolauret85 En todo el mundo descarrilan trnes, enArgentina sera mas claro. Si hay algunos planes como el del Belgrano. Se necesita muchos fondos que no hay! hacer vias es un trbajo mounstroso ! y levantarlas primero peor

@marcc629 Жыл бұрын

@@ricardolauret85 los que hicieron el ramal trasandino no podrian estar trabajando hoy...

@ricardolauret85 Жыл бұрын

@@marcc629 no busqués más excusas para eludir casi un siglo de decadencia continua.

@marcc629 Жыл бұрын

@@ricardolauret85 No son excusas sino razones... cuales son segun vos

@Howitzard Жыл бұрын

Muy peroncho todo

@victorhugom7667 Жыл бұрын

Buen trabajo Guillermo👍🏾👍🏾seguí así ; veo muchos comentarios justificando “que esto pasa seguido en otros lugares”( del 3mundo quizá)…y justificando lo bien que se viene trabajando y la recuperación de los trenes….🙈🙈🙈🙈ocultando la realidad no se construye.

@martindonadio9198 Жыл бұрын

No es penoso pasa siempre los ADV son terroríficos las agujas y los corazones

@ricardolauret85 Жыл бұрын

Justamente, es penoso porque pasa seguido.

@SembrandoElKaos Жыл бұрын

El estado de las vías en todo el país es deplorable, por eso todos los días hay descarrilanientos y los servicios de larga distancia van a paso de hombre.

@glandemrlaska333 Жыл бұрын

Como no va a descarrilarse si las vias estan hechas mierda?? Que vergüenza

@ricardolauret85 Жыл бұрын

Yo era escéptico cuando dijeron que iban a llevar a este tren ahí, pero como no quise ser pesimista confié en que no iba a haber problemas... y me equivoqué.

@estebanjosemerlo Жыл бұрын

@@ricardolauret85 Hola Ricardo, buenas noches. ¿Lo denunciante y reclamaste ante quien corresponde? Si no se lo hacemos, nos convertimos en parte del problema.

@elgusy90 Жыл бұрын

te falto ponerle que estamos en emergencia sanitaria en el titulo. es una falta de respeto que no lo pongas

@marcolizama6064 Жыл бұрын

Los descarrilamientos suelen suceder por maniobras mal hechas. Si sucede con pasajeros a bordo sería una catástrofe.

@emilioalbertorached8692 Жыл бұрын

Sale caro ese museo...y su calidad es de medio pelo.

@radiopasillo4111 Жыл бұрын

No te gusto el arribo y te da verguenza el descarrilamiento?????? Hagamos como menem, cerremos el ramal y despidamos a todex.... Y de paso levantemos la traza como macri y vendamos los terrenos SALU2

@corner63 Жыл бұрын

Qué desperdicio de recursos este caprichito de correr un tren inútil y viejo.

@yone7965 Жыл бұрын

Si te preocupara hacer buen uso de los recursos no estarías comentando estás pelotudeces...

@timoteo5244 Жыл бұрын

cuál es tu aporte a la cultura aparte de criticar lo que otros intentan hacer con lo mínimo, mejor seguí en la reposera

@ricardolauret85 Жыл бұрын

Mi aporte es mostrar la realidad actual de la red ferroviaria argentina. ¿Cuál es el tuyo? Si es que hacés alguno...

@hugoo.cisneros2395 Жыл бұрын

DIOS no permita pero con esta gestión puede pasar cualquier cosa!

@ricardolauret85 Жыл бұрын

Por lo visto Dios permite y mucho...

@juadomi550 Жыл бұрын

@ricardolauret85 Жыл бұрын

El apoyo no debe ser ciego; cuando se hacen las cosas mal se debe criticar y cuestionar. No sirve de nada gastar una millonada para recuperar y preservar un tren antiguo si después lo van a mandar por vías obsoletas y pésimamente mantenidas, a riesgo de que se dañe. Seamos serios.

@juadomi550 Жыл бұрын

@@ricardolauret85 de acuerdo ..pero peor fue dejarlos abandonados tantos años ......alguna vez hablaste sobre eso ???? Seguro que no .

@ricardolauret85 Жыл бұрын

@@juadomi550 este descarrilamiento no fue consecuencia del abandono de antaño, sino de la pésima política ferroviaria actual. Cortémosla con usar el pasado como excusa.

@juadomi550 Жыл бұрын

@@ricardolauret85 ..si usted lo dice ....asi debe ser 👋👋👋👋👋👋🤭🤭🤭🤭🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷

@ricardolauret85 Жыл бұрын

@@juadomi550 no es como yo lo digo, se ve a simple vista en el video.