Una splendida giornata di grandiosi #treni in transito nella stazione di #Codogno (LO), stazione dotata di 5 binari posta sulla #lineamilanobologna, con la diramazione della linea per Cremona, dalla quale si attestano i treni da e per Cremona, effettuati da complessi di ALe 582/642, oltre principalmente percorsa anche dai #regioexpress Milano - Mantova e treni merci ed inoltre si attestano anche i treni da e per Pavia, della linea Codogno - Pavia, con la diramazione della linea per Pavia da Casalpusterlengo, effettuati con materiale #aln668 Trenord e anche con materiale ATR 125.
Giornata che ha regalato dei treni transito spettacolari e che ha riservato anche qualche bel colpo, in particolare i treni merci, ovvero la #e633204, una delle 3 macchine FS di Mercitalia Rail, che insieme alle compagne E652.003 e la E656.607, conservano la storica livrea natale Grigio Perla /Blu Orientale e finalmente per la prima volta e dopo tanto tempo di speranza di riuscirla a immortalarla, eccola qua, protagonista con un treno MRI Chiasso - Piadena, in transito rallentato (3:50), e poi una delle recenti novità, finalmente la #e193490 "Hupac" protagonista con un treno merci di GTS Rail da Piacenza per Domo II (2:14), per quanto riguarda il resto dei treni merci, particolarmente il famosissimo TEC monocliente "Winner Spedition" ora presa in carico da SBB Cargo, da Piacenza a Chiasso, trainata dalla E193.469 "Simplon", questo transito dopo il treno merci trainato dalla E193.490, poi il treno merci delle automobili PSA, gruppo automobilistico che detiene i marchi Citroen, Peugeot e Opel, effettuato da Captrain, trainata dalla E483.004 livrea "Angel Trains" proveniente da Domo II per Parma(6:56) e subito dopo il transito di questo treno, uno dei treni "Sevel" ma vuoti, effettuato da Mercitalia Rail e trainato da una E652.106 da Nord per Fossacesia, rimanendo in tema di Mercitalia Rail, un particolarissimo e corto treno merci composto da 4 carri tipo H e un carro cisterna trainato dalla E652.067 (6:02), in direzione nord e un merci composto interamente da carri aperti FS tipo E trainata dalla E652.152 da nord verso sud (7:53) e concludendo con i treni merci una ripresa parziale ad un treno merci di SBB Cargo trasportanti container aperti carichi di rottami da Cava Tigozzi verso nord, trainato dalla E484.003 (10:43) e un merci di DB Cargo trainata dalla E483.010 ex NORDCARGO, con la livrea ripristinata in livrea "Angel Trains" (1:38).
Per quanto riguarda i treni passeggeri protagonisti sono stati ovviamente i treni #frecciabianca, Intercity, tutti in trazione reversibile con locomotive #E402B, di cui uno di essi che si distingue invece dagli altri, trattasi del treno Intercity 604 Pescara Centrale - Milano Centrale, trainato da una #E444R e ovviamente la composizione del treno tradizionale (8:25), poi, dopo solo due giorni dalle riprese alla coppia di treni Intercity Notte 794 e 795, interamente con la nuova livrea "Intercity Moon" e trainati dalle loco E403 livrea "Intercity Sun", ecco il transito del treno Intercity Notte 794 Reggio Calabria - Torino Porta Nuova, sempre tutto in livrea "Intercity Moon" e trainata da una E403 livrea "Intercity Sun" (8:43) e per quanto riguarda i treni Regionali non potevano mancare alcuni transiti di treni Regionali Veloci Milano - Bologna e viceversa con una caratteristica particolare, infatti a differenza di molti treni Regionali Veloci effettuati con carrozze MDVC ed MDVE riqualificati, questi treni invece, vantano ancora di esseri composti con queste carrozze originali e non riqualificate, infatti la maggior parte di queste carrozze assegnate in Emilia Romagna in questa versione, poi il Regio Express 2654 di Trenord, Mantova - Milano Centrale, composto interamente da carrozze "Vivalto" livrea DPR Trenitalia con in spinta la E464.548 livrea Trenord (4:52), un complesso ETR 350 T-Per su un treno R Milano Centrale - Parma(8:11), effettuato e poi ovviamente le padroncine di casa le ALn 668 di Trenord, in servizio sulla linea Codogno - Pavia, ed ecco due treni in partenza per Pavia, effettuati da essi, il treno Regionale 5082 espletato da una doppia di ALn 668 serie 1000, in testa livrea XMPR e in coda livrea Trenord (8:59), e il R 5084 effettuato da una tripla di ALn 668 serie 3100, in livrea Trenord ma nonostante questa livrea, ogni unità in composizione avevano le porte blu della livrea XMPR, (11:20) e poi un complesso ATR 125 di Trenord in arrivo e termine corsa in servizio come treno Regionale 5085 Pavia - Codogno (13:26).
Detto ciò un grande Augurio di Buona Visione a tutti!!!