Aggancio tra E626.294-740.244-E428-626.294 in testa E656.590. Genova Brignole per trasferimento a La Spezia 5 ottobre 2014
Пікірлер: 81
@paolocaimano70444 жыл бұрын
Che meraviglia! Il caimano il 428 e il 626, delizia per gli occhi!
@Trenibycarmefastfurious4 жыл бұрын
Proprio cosi
@damianocesarini11957 жыл бұрын
ho fatto x 34 anni il manovratore a s.donato devo fare una critica al manovratore si aggancia sempre prima il gancio di trazione e dopo la condotta del freno
@sergiomarrocco54096 жыл бұрын
damiano cesarini forse sono gli ultimi. Ormai fra poco si avranno solo composizioni bloccate. E da brividi quel che si vede. Una volta, a seconda del macchinista l impatto era impercettibile o lievemente scosso. Ma i piu erano impercettibili. La locomotiva arrivava al millimetro.
@pieralbertodiamanti1216 жыл бұрын
damiano cesarini, io sono a digiuno del mestiere ma d'intuito c'ero arrivato. Strano che non c'era arrivato quel manovratore. Forse troppa abitudine fa commettere errori.
@Ax.C6 жыл бұрын
1. Tenditore 2. Condotta generale 3. Condotta alta tensione
@massimocallegari48984 жыл бұрын
@@Ax.C Anche perché, se devi mettere il REC, deve disalimentare la macchina...
@massimocallegari48984 жыл бұрын
In effetti... si sono perse delle conoscenze, facendo meno pratica. Una volta a Lucca il manovratore mi chiese aiuto per fare i mantici dello storico..non lo aveva mai fatto...
@salvok08 жыл бұрын
Finalmente degli agganci filmati come si deve!!! ;)
@Trenibycarmefastfurious8 жыл бұрын
Grazie
@Trenibycarmefastfurious7 жыл бұрын
Grazie ma sai non è facile ci si sente osservati ma nel caso dei treni storici dove parecchia gente ha fotocamera e videocamera è più semplice. Ciao
@andreaseita28722 жыл бұрын
Quel manovratore mi ricorda mio papa' buon anima, il piazzale di Genova Brignole, dove mio papa' e stato 27 anni dopo 2 anni a sampierdarena 2 a genovapp due anni a sestsi ponente 2 a novi s bovo.... , mio nonno invece era capotreno mio bisnonno fuochista sulle locomotive avapore mio zio pietro macchinista, mio zio ricardo casellante mio cugino paolo. Crpostazne mio cugino alfredo in depisito a revarolo. Y
@Trenibycarmefastfurious2 жыл бұрын
Un intera famiglia e parenti in ferrovia. Questo tuo commento ha molti tuoi ricordi belli che custodisci nel cuore ed è molto bello averli condivisi, grazie tante
@Trenibycarmefastfurious2 жыл бұрын
Aggiungo dal minuti 2:29 si sente mia figlia di pochi mesi piangere , ora ha 7 anni
@carolina-xx2kb7 жыл бұрын
ottimo video!
@Trenibycarmefastfurious7 жыл бұрын
Grazie tante, saluti
@alessandrocaravello4795 жыл бұрын
É bello il video vero?
@alessandrobertozzi23507 жыл бұрын
questo treno era passato presso la stazione di Genova nervi in direzione la Spezia migliarina dove c'e il sito della fondazione fs dello stato italiane
@gaspardtombo17503 жыл бұрын
bel video! per quanto io ami la ferrovia, credo che non farei mai il manovratore, fa sempre una certa impressione da vedere. specie con un macchinista che sposta la macchina mentre ti trovi in mezzo. il manovratore poteva aspettare dieci secondi in più prima di posizionarsi sul binario in modo che il 626 fosse totalmente fermo, però, eh!! ok avere esperienza e conoscere il mestiere, ma la prudenza! il macchinista è davvero un po' rimba, avrà fumato erba prima di entrare in cabina
@Trenibycarmefastfurious3 жыл бұрын
Negli anni qualcuno è rimasto schiacciato
@gaspardtombo17503 жыл бұрын
@@Trenibycarmefastfurious purtroppo lo so, proprio per questo sottolineo che sia necessaria estrema prudenza da parte tanto del manovratore quanto del macchinista. complimenti per il video e per il canale in generale, ti seguo da tempo e apprezzo tutti i tuoi lavori! ciao! :D
@Trenibycarmefastfurious3 жыл бұрын
@@gaspardtombo1750 grazie, è un piacere leggere commenti di apprezzamento. Quando ho fatto questo video non avevo l'attrezzatura all'avanguardia che ho ora. Buon pomeriggio
@Mister-Steve3 жыл бұрын
@@Trenibycarmefastfurious come è possibile? Non spinge il vagone successivo diciamo? E poi non ha i fine corsa? O come si chiamano quei tamponi grandi
@Trenibycarmefastfurious3 жыл бұрын
@@Mister-Steve Respingenti
@mariabarcella57335 жыл бұрын
626.mitico.
@Trenibycarmefastfurious5 жыл бұрын
Questa loco è stata mandata a Napoli ma purtroppo l'hanno danneggiata gravemente rubando il rame interno infatti
@damianocesarini11957 жыл бұрын
un altro errore che ha commesso il manovratore quando va in mezzo ad eseguire l'aggancio va con la testa verso il locomotore che spinge invece che andare di schiena
@Trenibycarmefastfurious7 жыл бұрын
Evidentemente ha dimenticato come si fa
@giovannimessina8614 жыл бұрын
Bravissimo
@giovannimessina8614 жыл бұрын
Quando ha scaricato l'aria del locomotore con una mano doveva tenere il tubo d'aria
@lowrangemaniac53263 жыл бұрын
Tripla trazione elettrica per una Gr 740? Perché?
@Trenibycarmefastfurious3 жыл бұрын
Hanno fatto lo storico di due giorni e ora li portavano al DL di La Spesa Migliarina. Cmq chi stazionava era solo la 656 di testa
@lowrangemaniac53263 жыл бұрын
@@Trenibycarmefastfurious quindi le E626 e 428 si sono alternate di giorno in giorno per assistere la Gr 740?
@Trenibycarmefastfurious3 жыл бұрын
@@lowrangemaniac5326 Esatto
@giuseppemarino630511 ай бұрын
Quanti ne o agganciati bei tempi
@Trenibycarmefastfurious11 ай бұрын
Ormai anche questa figura professionale si è persa con materiale reversibile o elettrotreni un vero peccato
@guido1957 Жыл бұрын
Agganci da veri professionisti😅
@dario867072 жыл бұрын
Quanto tempo accostarsi....🤔
@Trenibycarmefastfurious2 жыл бұрын
Meglio prendersi più tempo del dovuto tanto lì tempo ne avevano
@alessandrobertozzi766 жыл бұрын
e un lavoro rischioso agganciare i treni lo anche un mio amico
@Trenibycarmefastfurious6 жыл бұрын
Vero ed è morta anche della gente perché si posizionavano in mezzo in fase di accosto ma come regolamento so che bisogna mettersi li solo dopo che il locomotore si è appoggiato
@danielecavo6853 Жыл бұрын
Secondo me e' un lavoro che se lo rendono pericoloso che e' diverso,ma di per sé non lo e'. Penso che ne esistano di mooooolto più pericolosi in giro.
@Nicolo013 жыл бұрын
Ma perché ha scaricato l'aria dell'E 626 agganciandolo al E 428 prima di agganciare il tubo dell'aria?
@Trenibycarmefastfurious3 жыл бұрын
Può essere per eliminare della condensa
@Nicolo013 жыл бұрын
@@Trenibycarmefastfurious ah grazie
@dariosilvestrini78173 жыл бұрын
Quando si accosta si scarica sempre un po' d'aria per frenar la macchina a cui si va contro la stessa cosa si fa quando accosti un carro.
@Nicolo013 жыл бұрын
@@dariosilvestrini7817 ah ecco grazie mille
@Trenibycarmefastfurious3 жыл бұрын
@@dariosilvestrini7817 Anche
@diegotrevisan76652 жыл бұрын
Però non si attaccano i tubi aria prima del gangio
@Trenibycarmefastfurious2 жыл бұрын
Non so perché abbiamo fatto così, forse distratto dall'attesa dell'accosto
@massimocallegari48984 жыл бұрын
Viaggio di ritorno dopo Ronco e Rossiglione? Ah sì..ho visto dopo la data
@Trenibycarmefastfurious4 жыл бұрын
Ok
@Stefanomazzone3 жыл бұрын
c'era ancora il bruco
@senzanome35227 жыл бұрын
no ma dicono che il macchinista e poco rincoglionito
@Trenibycarmefastfurious7 жыл бұрын
Ma sai li con tutta quella gente magari è andato nel pallone o non ha sentito, manovrava dalla dalla 656 590
@enrirugb3 ай бұрын
Ma quanti errori…
@Trenibycarmefastfurious3 ай бұрын
Godiamoci il video
@giorgioscalvini72649 жыл бұрын
Poveri cristi sti qua che devono agganciare i treni
@Trenibycarmefastfurious9 жыл бұрын
Giorgio credimi per la passione che ho lo farei subito. Certo bisogna stare attenti. Anni fa nella stazione di Palermo è stato schiacciato uno di loro. Ora come regolamento dovrebbero scedere quando i respingenti si sono toccati e no quando il locomotore è in fase di avvicinamento
@Trenibycarmefastfurious9 жыл бұрын
E già, basta essere stato in ferrovia. E si il Caimano ha voluto far sentire la sua voce
@Trenibycarmefastfurious9 жыл бұрын
Dopo l'aggancio la partenza kzfaq.info/get/bejne/l6pkitOYpqqxfY0.html
@Banjo_Kemose5 жыл бұрын
Anch'io farei qualsiasi cosa. Adoro tutto ciò che è ferrovia!
@danielecavo6853 Жыл бұрын
Io andrò a farlo in mercitalia shunting e terminal il manovratore. Attendo con ansia di iniziare i corsi 😍😍