A Estrada de Ferro Carajás (EFC) é uma das mais importantes rotas de cargas minerais do país; com 892 km de extensão, em bitola larga. Por ela são transportados mais de 120 milhões de toneladas de carga extraídas das minas da Serra dos Carajás, e levados até os portos da Baía de São Marcos no Maranhão para exportação em trens com aproximadamente 330 vagões.
A ferrovia operada pela Vale S.A. passa pelos estados do Maranhão e do Pará, ligando o Porto de Ponta da Madeira, no município de São Luís (MA), a Marabá e Parauapebas (PA).
A construção da Estrada de Ferro Carajás foi iniciada em agosto de 1982, sendo concluída em 15 de fevereiro de 1985 e oficialmente inaugurada em 28 de fevereiro de 1985, com a presença do então presidente da república João Figueiredo, iniciando-se imediatamente o transporte de minérios de ferro e de manganês para exportação.
Neste vídeo vemos a movimentação de alguns destes trens na região Pré-Amazônica no Oeste do Estado do Maranhão, a ferrovia conta com um parque de tração bem variavel, são diversas locomotivas como as potentes ES58ACi que se misturam com as clássicas Dash-9 ex-Ferrronorte e as ex-MRS, alem das locomotivas SD70M, SD80ACe e a C36-7.
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