Trittkopfbahn in Zürs am Arlberg

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5 жыл бұрын

Schon 1937 beginnt die Geschichte des Skigebiets Zürs mit einem ersten Schlepplift. Nach dem zweiten Weltkrieg entwickelt sich der noble Skiort genau wie die umliegenden Gebiete rasant. Den vorläufigen Höhepunkt stellt 1962 die Eröffnung einer Luftseilbahn auf den Trittkopf dar.
2016 ist die Pendelbahn letztmalig in Betrieb. Auf neuer Trasse erschliesst seither eine Kleinkabinenumlaufbahn den Trittkopf. Gleichzeitig dient sie auch als Anbindung an die Flexenbahn, die ihrerseits Zürs mit dem Skigebiet von Stuben und St. Anton verbindet. Wegen ihrer Doppelfunktion als Zubringer und Beschäftigungsanlage besitzt die Trittkopfbahn übrigens auch einige technische Raffinessen ...
Ausführlicher Bericht aus dem Skigebiet: www.enviadi.com/blog/ski-arlb...
Produktion: Felix Gross
Aufnahme: 22. März 2019
Musik: "Silver Blue Light" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License
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Пікірлер: 19

@David-vy4cn 5 жыл бұрын

Die Mittelstation und die ganze Anlage ist echt faszinierend, stand da sicherlich 10min und habe mir die ganze Station angeguckt!

@ytaccount3343 4 жыл бұрын

Super Aufnahme und Dokumentation 😀👍🏻

@yannickstuder4902 5 жыл бұрын

Schöne Aufnahmen und tolle Seilbahn 😀👍

@cedricm.5140 5 жыл бұрын

Super zusammengefasst 💪👍

@seivak5428 5 жыл бұрын

Danke für die Aufklärung, nachdem ich den Film von Doppelmayr zu der Anlage gesehen habe, dachte ich, dass jede zweite Kabine der Trittkopfbahn auf die Flexenbahn geleitet wird. Aber das wäre technisch wohl etwas zu kompliziert für das Ingenieursteam von Doppelmayr gewesen.

@seilbahntv 5 жыл бұрын

Technisch wäre das denke ich nicht viel aufwändiger gewesen. Ist nur die Frage, ob das aus betrieblicher Sicht sinnvoll gewesen wäre. So wie es jetzt ist kann man die beiden Bahnen komplett unabhängig voneinander betreiben, was ja auch ein Vorteil sein kann.

@gianmatteomarchetti3311 5 жыл бұрын

cool und lehrreich

@ytaccount3343 4 жыл бұрын

Das Projekt mit der Erschliessung (Verbindung) von Lech , St.Christoph und St.Anton heisst ja auch nicht umsonst , “Der Kreis schliesst sich” !

@emuruf4858 5 жыл бұрын

Bitte mach mal ein Video über die Komperdellbahn in Serfaus sehr schöne und Interresante Bahn, leider wird diese ja in ungefähr 2 Jahren ersetzt. Übrigens sehr schönes Video :)

@NatureTimeshots 3 жыл бұрын

😍😍😍

@me262omlett 4 жыл бұрын

Ah ja, die Stützen aus der Produktionslinien Zahnstocher. Den Spruch hättest du ruhig drinnen lassen können.

@Paddeling 4 жыл бұрын

Kann ich diesen Trittkopftbahn mit den Ticket der ich in St.anton kaufe benutzen? Mein Deutsche ist nicht gut. (Can I take this Trittkopftbahn with ticket that i bought in St.anton?) Es sieht wirklich nett aus.

@suivo8434 4 жыл бұрын

Yes you can skiing in the hole Arlberg with a Ticket from St.Anton

@Waberner 5 жыл бұрын

Ungewöhnich hoher Bodenabstand hat die Anlage

@alexties6933 5 жыл бұрын

Komisch, dass es keine D-Line anlage zu sein scheint

@kleeblattchen38 4 жыл бұрын

Sind die extremen hohen Stützen in der ersten Sektion nicht auch eine Besonderheit? Irgendwie hab ich das Gefühl noch nie bei einer 8-MGD/10-MGD höhere Stützen gesehen zu haben 😆

@MrPummi88 4 жыл бұрын

Die letzte sektion am Kitzsteinhorn hat auch so hohe Stützen.

@CBF1 4 жыл бұрын

Why film a bland and boring UNI-G when you could be filming old lifts which look different to one another? I can't wait to see new and modern trashpiece lifts destroyed one day and replaced by the lifts they replaced... Like and reply if you hate modern lifts

@barkeest2561 4 жыл бұрын

Idk why you hate UNI-G's or the new D-Line? I think they are amazing!