Haha. Taky sranda komentář. Jsem sám rád a díky, že o ta videa máš stále zájem.

Moc si těch slov podpory a radosti od vás všech vážím...

Ahaha to je too much velký kompliment pro mě. Musím se rozkoukat, myslím, že za ty dva roky co jsem toho netvořil vznikly nějaké nové projekty. Hlavně teda vím o tom, že občas lze vidět Somika na kanále 1000koní. To jsem rád. A co se týče Jednoustopou: tak začínáme 400kami od Triumphu, ale už teď pracuju na recenzi BMW F 900 GS a taky je možné, že velmi brzo otestuji formát dlouhé, vlogové, roadtripové recenze. To mě teď hodně baví. Brzo povím více nebo rovnou vydám testovací díl :)

To budeme moc rádi. Pro nás jsi top recenzent v ČR ;) 👍

Zdááár Martine. Je to super pocit vidět známý tváře tady mezi komentujícíma. Vlastně uplně nej pocit... A jsem taky rád, že to technicky funguje a na mobil ti přijde notifikace. Svět je v pořádku! :)) Ano ano, těch pozitivních komentářů je opravdu hodně a opravdu mě motivují si s těmi videi zase aspoň chvilku hrát. A věnovat čas pěknejm strojům a zážitkům s nima. Jsem rád, že to můžeme sdílet.

Ježiš to je hezký. Potěšilo mě, jdu si otevřít víno k tomuhle spešl okamžiku: návratu na YT a návrat mezi staré známé :))

Fandim Vam. Chapu teda dobře, že kromě Ducati a Hondy budete mit v pujcovne i Triumph?

Jojo, dost si to tady tentokrát užívám. Počasí je bez ztráty kytičky. V příštích dnech mířím na Tenerife a La Gomeru pokračovat v natáčení testu BMW F 900 GS! ❤

Jo, tohle je změna (ke které jsem teda Ondru taky dost přemlouval), aby už neměl 100% exkluzivitu pro Hondu + Ducati, ale už teď tu má Moto Guzzi Stelvio, BMW, Triumph a třeba bude následovat i něco dalšího :)) Je to super... mega novej vítr z mýho pohledu.

@@Jednoustopou Tak to rad slysim, a uz se tesim zpatky na Tenerife :-) At se dari.

Haha nasledovat bude vse co bude zajimavy ❤🎉

Ááá hele ho. To je teda čest, jestli to je fakt real Somik! No čoveče co ti budu, dost jsem vzpomínal při projíždění tadytěch míst na náš Silvestr na Gran Canarii a společný ježdění. Těším se, že letos něco podniknem! Třeba na těch Indianech :))

@@Jednoustopou no, snad se dokážem potkat alespoň na čaj a pokec 😁

Potěšení na mé straně... jsem rád, že tě moje recenze baví... A co vím, tak letos chystám samé super prostředí pro recenze.. a nejenom Kanáry :)

Snad videa budou dělat radost.

@@Jednoustopou Ne jenom že dělají, dělali a opakovaně budou dělat i všechny starší díly, protože je v nich Tvé srdce.. a jsme rádi, že jsi spět.

Rádo se stalo... moc mě to po takové době bavilo.

@@Jednoustopou To věřím. Považuju tě za nejlepšího v oboru na CZ SK scéně. Miluju motorky, sleduju spousty testů, sám jezdím na různá demo tour a právě i ty jsi mě inspiroval, že o motorkách občas píšu. Těším se na další videa.

Ze srovnání se světem mám samozřejmě radost. Já jsem taky velmi kritický na to, co se mi ve světě líbí a komu mohu opravdu důvěřovat. Internet je dost smetiště, co si budem povídat. Jsem rád, že mám energii a mohu letos přispět mými videi a jsem rád, že jsou pro spoustu z vás přínosná. Těším se na viděnou u dalšího dílu. Už se na něm maká .. .)

Ano ano, můžete. Minimálně vím, že několik dalších videí mám ve fázi výroby. Chystám se experimentovat s dlouhou formou recenze, kdy prostě to bude autentické, roadtripové, trochu zážitkové... ještě nevím, jak s tím naložit a jestli to lidi bude bavit, ale takový díl mám ve střižně i právě na Triumphy i okolo BMW F 900 GS, i Moto Guzzi Stelvio. Tohle jsou teď stroje a videa, která lze čekat. No a pak mám další stroje na listu, které chci letos vyzkoušet... tak uvidíme, co se podaří! :)

@@Jednoustopou na to se těším😃👍 myslim, že to bude dobré, držím pěsti pro úspěch a energii, nás to baví👌😀

Ahoj Vašku, vážím si takových slov opravdu moc. Snažím se být autentický a dělat to tak nějak po svém. Mě osobně nevyhovuje většina názorů a jejich podání, nelíbí se mi, jak jsou názory na internetu ovlivněné penězmi. Ať už tím, že je recenze závislá, přímo zaplacenou (neoznačenou) reklamou, nebo tím, že se obsah prostě tvoří primárně tak aby měl co nejvíc zhlídnutí a byl co nejvíc bulvární. Nelíbí se mi, jak se obsah dělá pořád víc radikální, pořád víc WOW a zároveň kratší. Co největší počet wow momentů za vteřinu. Je to zvláštní a zajímavá doba, postavená na velmi rozvinutém kapitalismu. Ale to by bylo na jiný téma, který bych snad ani nechtěl tolik rozvádět tady na svém kanálu, nebo tady v komentářích? Třeba někdy na pivu si můžem postěžovat? :)) Spíš jsem to chtěl zjednodušit a říct, že chci být ukázkou, že to jde dělat nějak jinak. Možná v něčem trochu pomaleji, trochu proti proudu a hlavně prostě šířit informace, tak jak si myslím, že jsou upřímné a správné. A taky šířit možná trochu optimismus a dobrou náladu. Inspiraci k ježdění a objevování. Aspoň teď to tak cítím. Jsem zvědavej, kam mě to letos zavede a jak ta videa letos budou vypadat. Minimálně to co si teď odvážím z Kanárů by mohlo stát za to :)) No asi jsi nečekal tak dlouhou odpověď, ale co... otevřel si zajímavý téma. Jsem rád, že se ti videa líbí :))

🙏 Bylo pro mě velmi motivační vidět, kolik lidí chce ta videa zpět. A to byl jeden z hlavních důvodů se hecnout a pustit se zase do práce.

Tak o to víc je hezký, že máš moje recenze rád a ani nemáme tak velkej průnik zájmu o styl motorky. No dívám se do svých motorek, kterým bych se chtěl letos pověnovat a z těch, co by se mohli líbit i tobě: Ducati Hypermotard 950 (vlastním, takže easy), Ducati Hypermotard 698, Yamaha XSR 900 GP, Kawa ZX4-RR pokud se podaří... Co říkáš?

​@@Jednoustopou To zní parádně, zvlášť na to XSR, na něj jsem zvědavej hodně, designově se to podle mě povedlo a ten tříválec je skvělej. Ducati jsou taky moje krevní skupina a o tom Mono by mě dost zajímalo co si myslíš. Takže se budu těšit a bedlivě očekávat co novýho vydáš.

To já díky za super vzkaz a podporu. Je to pro mě mega hezké vidět tolik zájmu. Vidíme se u dalšího dílu!

Yes sir. Potěšení na obou stranách! 👋

Hahah, to je pocta, děkuji. Ona ta kadence a frekvence nebude úplně správná strategie pro mě, tak aby to bylo urdržitelné. Spíš opravdu to, co mě zajímá, na hezkých místech, udělat si to v klídku, když je nálada... nenechat se ničím do ničeho tlačit, nijak se ovlivňovat, nedívat se na to, co funguje a nefunguje na internetu. Zkrátka dělat to, z čeho má člověk radost, ne to co se má správně dělat :) Tak uvidíme, jak to půjde.

@@Jednoustopou Dělej to přesně tak, jak jsi to popsal, Jindro.. dělej jenom to, co Tě baví... Dékujeme!

Moc děkujeme. Já i výhledy. Kanáry jsou stále motoráj, since 2015, kdy jsem tu přijel poprvé! .)

Ano ano, pojďme si to zase zkusit užívat. Díky

I pro mě dost spešl den čoveče :))

Právě to jede pěkně mezi 6-8 🙂

Ano ano, má to těch 6 - 8 000, kde to opravdu je docela zábavné a docela slušně tahá. Tak snad se ti podaří ještě někdy svézt na zajetém kusu. Díky za komentář a snad se uvidíme u dalšího videa.

Rádo se stalo. Už teď se nemohu dočkat práce na dalším dílu.

Paráda. Jaká to byla?

@@Jednoustopou Tiger 900 Rally Aragon, kupoval jsem v Lipsku, o 2 roky delší záruka a 40k levnější než v ČR...

To zní úplně skvěle. Také se chystám na La Gomeru někdy od čtvrtka... kromě jinýho ještě pracovat na dalších podkladech pro velký test BMW F 900 GS. Tak se těším. A tobě moc díky za komentář. Je super, že tě mé recenze stále baví.

Another Michale, bude toho vice🔥

Yes. Je to opravdu hezké sledovat.

To jsi to teda rychle zhtll haha... tak já du chystat další, ať je na co koukat :) Další bude zřejmě BMW F 900 GS. Natočenu už mám také většinu k Moto Guzzi Stelvio. Letos si to budu spíš užívat a dělat primárně recenze trochu víc výletově, na hezkejch místech.

Uzivej. Ve videu je pak videt ta radost. 😉

Děkuju za milý komentář. Royal Enfield sleduji. Uvidím, jestli se letos najde čas a vhodný scénář na ten Him. :)

Rádo se stalo. Zatím o tom nevím, resp. oficiálně podle mě kola ani quickshifter není. Snad to někdo vytvoří a začně prodávat. Za mě by si ta kola také zasloužil...

Haha, taky jsem to nečekal!

@@Jednoustopou Doufám , že zůstaneš . Chyběls .

Ten Scrambler je u mě teď na špici jednoduchosti používání. Cabalero 500 Scrambler (non rally) bude nižší, což se může někomu hodit. U Triumphu jsem to trochu porovnával i s BMW G310R a překvapilo mě jak ten Triumph byl příjemnější na plynu a dokázal jet na jedničku pomaleji bez plynu než třeba to BMW. Je to fakt velmi easy na ovládání. Kontrola trakce, ABS, práce s plynem, všecko to tam funguje velmi na klídek.

Děkuju moc

Moc díky! Let's gooo... Zkusím dnes večer najít zase nějaký čas a pokračovat ve zpracovávání dalšího dílu. Jestli už máš teda tenhle dokoukanej :D :)

Jsem rád, že jsi měl pěknou neděli. Tím bych začal :)) A jinak teda velmi děkuji za finanční příspěvek. Zainsvestuju to do nějaké techniky nebo aspoň do benzinu = víc poznatků o dalších mašinách. Krásný zbytek víkendu a vidíme se u dalšího dílu.

Sorry Jindro za prvotni gramatické chyby. Jakmile pisu na telefonu, tak já už potřebuji brýle na čtení ))) Ciao.

Taky by mě to zajímalo :D

Noo upřímně, tady hrálo roli spíš to, že ten pokec byl natáčený docela brzo ráno. A mozek i hlasivky mi nefungují úplně ideálně dokud tam nepošlu 2-3 kafe... ale jinak jo, je potřeba se obecně zase trochu rozehřát. Díky, že jsi stále tady!

Myslím si, že Speed určitě ne a Scrambler už taky bude (výškou) docela za hranou. Problém je, že není moc motorek vysloveně vhodných pro tak vysoké lidi, tak je to pak o kompromisu. Doporučuju se svízt. Okolí ti bude možná říkat, že jsi na to velký, ale pokud se sám budeš cítit dobře a motorka se ti bude líbit, klidně bych to bral a užíval.

@@Jednoustopou Děkuju moc za odpověď a taky za video. O této motorce jsem přemýšlel a vaše video mi moc pomohlo. Ať se Vám daří.

Na scrambler jsem se byl podívat v Brně v CARtecu. Vůbec to na pohled není malá motorka. Musel bys to vyzkoušet, ale na malý objem vzhledově velký stroj. Ale skoro bych se bál, jestli by ti stačil výkon.

@@petrtr7602 Děkuji za Vaši zkušenost a komentář. Ta mašina se mi velmi líbí. Jak se říká ve videu, motorka na pohodu, jsem spíše klidnější řidič. Prostě si jen tak užívat. Přeju Vám pěkný večer a ještě jednou děkuji.

@@mirkrgyt7358 Zkuste např. CARtec v Brně, scramblera tam měli na předváděčky někdy před 14ti dny. Vzhledově je i naživo moc pěkná, vůbec nevypadá levně udělaná. Taky přeji hezký večer a šťastnou volbu.

Tohle je mega těžké... Jak jsem odepisoval už v minulém komentáři na podobný dotaz, fakt je potřeba si je v případě zájmu obě projet a sám vidět, která ti dává hezčí emoce. I Scrambler i CL 500 budou dobrý a pohodový parťáci. Jen v maliličko jiným stylu...

@@Jednoustopou diky moc za odpoved 👍

To už teď bohužel z hlavy nedám. Tolik si to Leoncino nepamatuju. Motor má úplně jiný projev a Leoncino bude tuším o dost těžší. Snad bude celkově Triumph takový agilnější a hravější, ale opravdu těžko říci od stolu. Je třeba si někde vyzkoušet obě a rozhodnout se.

To byl muj vývoj. Nejdřív Leoncino 500 - byl jsem se na nej podívat. Z dálky pěkná, z blízka všechno takové trochu neuklizené, prostě jak ty kábly, dráty a hadice zrovna natáhli, tak to zůstalo :) Trochu ta Čína z toho poznat byla (i když třeba svary se mi zdály výborné) . Pak jsem se byl podívat na Triumph scambler - kvalita vzhledově super, nádherný zvuk na 400vku - krásné dunění, hádal bych mnohem větší objem. Motorka mi přišla poměrně velká, kvalitně udělaná, jen válec mi přišel trochu utopený a moc prozrazoval malý objem (přitom stačilo naznačit větší žebrování válce)...ale protože motorku (novou) si kupuji poprvé (a nejspíš naposled) za život, tak jsem si nakonec koupil speed Twina 900. Nechtěl jsem kompromis z hlediska výkonu a dvouválec mi přišel stylovější. Naprostá bomba. To je prostě paráda- je to malá a velmi ovladatelná motorka, velmi pocitově lehká, bomba zvuk a super výkon. Má chrakteristiky veterána ze šedesátek, ale na rozdíl od něj vše funguje, perfektní brzdy, ovladatelnost. Dá se s ní bez problémů kochat sedmdesátkou po krajinou a dá se s ní letět, že máte pocit, že vás vzduch oderve od stroje. Určitě by se mi líbila i ta 400vka, ale pořád bych měl v hlavě, jestli jsem neměl jít do větší mašiny.

To ano... ale holt dostal jsem chuť trochu zase roztočit kolesa. A tak se děje. A já jsem happy.

To jsem moc rád. Teď nemám veteránské video úplně v plánu ale uvidíme... třeba se plány změní :-))

Máme jí jak na Tenerife tak na Gran Canarii, takže můžeš dorazit si jí vyzkoušet, každopádně je to 90% CB500X 🙂

Je to asi tak jak píše Ondra... Chci letos věnovat čas opravdu jen motorkám, které mě osobně zajímají. Ty důvody mám různé (někde mě něco osobně baví, někde mě zajímá, kam se motorka posunula apod., někde ji sám zvažuju koupit), ale NX 500 zrovna do těch kategorií nespadá. Už jsem se v minulosti dost věnoval CB 500 X a NXbude opravdu jen jiný design a mírná inovace. Nebude to velký rozdíl.

@@Jednoustopou vďaka za vyčerpavajúcu odpoveď :-)

Čoveče taky jsem nad tím chvíli přemýšlel za jízdy, že tohle byl zajímavej pokus od Ducati a jak by se asi ty motorky srovnali. Ale já bohužel na Sixty2 nikdy nejel, jen vím, že to váhově nebylo o nic moc lehčí než klasická 800, a tak bych si tipl, že první rozdíl bude v té váze...

@@Jednoustopou váhu jsem vlastně vůbec nestudoval. Ale výkon je stejný a siluetou jsou si dost podobné s Triumphem. Já o ní chvíli uvažoval, ale nikde jsem nenašel žádné srovnání s něčím a brát to na slepo, na to nemám odvahu. Pokud se ti poštěstí, byl by to určitě zajímavý srovnávací test.

Ano ano, několik do roka je určitě realistických. Těším se, že to budou primárně motorky, které mě opravdu zajímají a baví a ideálně i na nějakém krásném místě.