Saiu 1litro e meio pois o motor estava frio, parabéns pelo vídeo

Agradeço irmão, humildade pura da sua parte em alertar o amigo.👏🏼👏🏼

Cara , se fizer a medicação com o motor desligado e frio tem problema?

@@alexvieiradalexxx6614 se fizer assim ele derrama o óleo todo fora

@@rafaelloliveira3755 pois fiz assim ontem com carro frio e saiu quase um litro, e eu achando que era excesso

É muita história triste e folclore em cima disso kkkkk abraço!

Vc tá certíssimo amigo.tambem faso o mesmo

Na minha opinião.. carros importados são muito mais interessantes!!! Carros nacionais sao caros e não há nada de conforto.

Se comprar de um bom dono anterior não tem risco nenhum.

Algum óleo bom de câmbio para C4 picaso

No fim o gasto é o mesmo, o nacional não sentimos muito pelas peças baratas mas tem mais reparo que o importado.

É sim😂😂😂😂😂😂🫡

E ai meu amigo deu certo? Como resolveu?

O problema do seu câmbio é a injeção eletrônica e não o câmbio. Só limpar os bicos e trocar as velas que o seu câmbio volta ao normal

Minha Duster 2015 apresenta o mesmo problema, começou entrar em emergência acende a luz da anomalia, eu desligo o carro e ligo novamente e as marchas voltam ao normal, será que o problema é a troca do óleo ou pode ser algum problema elétrico ?

Câmbio automático é peso nunca mais quero saber disso e agora bem-vindo ao mundo dos reparadores todos cientista louco vão fazer o que quiser com você abraço kkk

Bom dia, poderia me indicar como adquirir o lexia para instalar no notebook, vi alguns anúncios no mercado livre, mas não confio pq só enviam um link para baixar o programa.

@@ilnaroliveira vc já tem o aparelho?

Roberto você colocou o mesmo óleo que já tinha no carro, e como vc fez para saber se não estaria misturado óleo de transmissão mineral com sintético???

@@silviolopesabella7484 bom deduzi que o carro ainda tinha o óleo original, portanto sintético, então usei o recomendado, sintético, depois da troca ainda rodei mais uns 10.000 km e não apresentou defeito nenhum, já até vendi ele, hoje tenho um C3 1.5, mas câmbio manual 👍

Magaive aqui é ajudante mano

É isso aí! depois troque com mais frequência,!! . mas o que mais estraga nesse câmbio é um monte de mimimi e folclore que é criado em cima do câmbio e da marca Peugeot mas eu até vendi o carro e comprei um C4 Pallas câmbio manual para não ter que passar por esses mecânicos que por mexer em câmbio automático acha que trabalha na NASA e faz a profissão mais difícil do mundo abraço

Mas e aí, alguma novidade? Deram certo as trocas parciais??

Tamo na mesma situação amigo tenho um que judia do meu bolso mais eu gosto muito dele 😅

Compre um carro mais barato.

Suave na nave 🇫🇷

Conseguiu fazer? Tenho um Pallas tb e estou interessado em fazer o trampo.

Não, não garante. O filtro não foi substituído, os resíduos dos imãs não foram removidos. Em fim. Não se engane.

@@suitchack28 garante sim jovem. Uma das funções do óleo é trabalhar como dispersante. Pesquise um pouco

@@suitchack28 e outra melhor que ficar abrindo caixa a casa 50 mil pra trocar filtro e limpar

@@Linikerf amigão. Fui cotec na Renault e conselheiro técnico na Peugeot e Citroen. Sei bem o que estou falando. Procure se informar um pouco antes de falar o que não sabe.

@@suitchack28 e eu fui engenheiro da nasa

Tirando na máquina dá quase 8 litros de óleo

Oficina especializada em troca de óleo de câmbio automático fazem esses serviços, al4 sao mais de 6 litros, na máquina faz a limpeza do filtro e suga todo o óleo!

Você está errado, saí 3,5 litros.

Sim se não me engano saiu 3 l 700 mas tem câmbio que sai 3.400 outro 3,5 coloquei logo um pouquinho a mais mas o certo mesmo é passar na máquina e fazer o hemodiálise trocar tudo mas o certo mesmo é câmbio manual pois automático nunca mais

@@psamotos Pois pra mim o câmbio automático é bom demais, todo carro automático usado precisa de mais atenção de qualquer marca é assim.

Quer ser feliz de verdade compra um carro com câmbio manual eu comprei um C4 com o mesmo motor porém câmbio manual só a felicidade carro muito mais forte e mais econômico e sem todas essas histórias científicas nojentas que envolve o câmbio automático e sem contar que você sai dessa máfia chamada reparadores de câmbio automático e se você for mulher aí que tá lascada mesmo pois eles adoram mulheres com carro automático pois o câmbio não é algo tão impressionante quando vocês pensam mas é criado aqui no Brasil toda uma Mística atrás desse câmbio fazendo com que o valor do câmbio chega a ser a metade do valor do carro só para consertar então vendi esse carro e comprei um manual que é tão forte que praticamente só uso o carro para sair da inércia e coloca a quinta marcha e na auto estrada praticamente você só usa a quinta marcha nem precisa ficar passando mais praticamente você vai de Rio a São Paulo somente de quinta não faz diferença se está subindo ou descendo de tão forte que é o motor só mundo marcha do carro mesmo na hora que tem que pagar o pedágio algo que tem muito no Brasil

@@psamotos pq vc trocou de fato do at para o manual ? Sendo q esse vídeo especificamente incentiva a galera cuidar do seu at e tals. ?

Se fizer vai da pau na sua caixa

É isso aí amigão

C4 2.0? Quanto litros do óleo vai?

Esses mecânicos são malucos eles acham que estão mexendo em uma nave espacial, lembrando que são todos formados pela NASA então quando vem um Peugeot aí eles falam óooooo é um Peugeot óoooooo kkkkkk

Troca que ajuda bastante mas se não resolver vai ter que trocar a mesma as válvulas solenóide ou até mesmo os orings de vedação pois ele também escapa a pressão

E eu que na época queria trocar a solenóide e o reparador me cobrou r$ 800 para usar duas chave torque 30 o que é praticamente só isso mesmo que usa e não queria nem limpar aonde fica alojado as duas solenoide ou seja eu mesmo faço esse serviço medíocre mas na verdade vou falar uma coisa para você o Brasil não é lugar de câmbio automático graças a Deus comprei um C4 Pallas manual só felicidade nunca mais quero saber de câmbio automática na minha vida

É mesmo! Inclusive coloquei ontem no canal substituição do óleo câmbio manual do C4 Pallas com o mesmo motor, só 95$ 2 l de óleo comprado direto na concessionária,

kkk nasceu no Brasil! já está perdendo mano .... abraço tamo junto suave na nave🇫🇷

Dhecan Fernandes com certeza vc só usa em estrada

O meu tem 111k tbm nunca troquei

Pra tirar tava frio

@@psamotos obrigado! Farei da mesma forma.

Eu não atualizei o contador de degradação com lexas é só depois você levar em alguém que tenha o aparelho anota a quilometragem e pede ele para colocar. Mas na boa fosse você nem se preocupava com isso pois há chance de dar um problema é maior do que chegar no contador de degradação. Nada melhor do que o tradicional câmbio manual

Eu tentei me adaptar ao cambio manual mas por conta da letargia motora que a fibromialgia causa tô pensando em comprar um carro automático. Mas vlw

@merciafelix8655 eu gosto muito de Peugeot uso há quase 15 anos já tive vários inclusive tem até um 208 aí no canal mas câmbio automático da Peugeot não presta se for comprar um carro de câmbio automático compra de outra marca porque esse a L4 aí só vai piorar sua vida

Deve ser mesmo só que o da Mobil é bem mais caro

Sim !

Sim mas bom mesmo foi o que eu fiz vendi e comprei manual nunca mais quero saber de carro automático principalmente esse câmbio al4 Deus me livre

@@psamotos kkkkkkk

@@arykleberfernandes kkkk vende esse carro e compra um manual carro automático é igual a famosa mobilete duas felicidade quando compra e quando vende

@@psamotos kkkkkkkkk

Dexron Vi é até melhor. O Renaultmatique equivale ao Dexron III

@@leandroitapolis não é recomendado o dexron 6 pro al4/at8

Já li a respeito do Dexron 6, trabalha em temperaturas mais altas, aumenta o tempo (km) para troca do óleo e é mais barato. Mas os mecânicos nunca confirmam.

​@@rafael7649de onde vc conseguiu essa informação???

Não

PSA leva esses dois que eu motrei

O filtro se encontra dentro do câmbio

Na verdade o problema é o câmbio ser automático kkkk para trocar o filtro tem que abrir aí lá se vai um milhão de dólares isso se o cara que for mexer foi bom se não aí lá se vai mais dinheiro troquei esse carro peguei o câmbio manual da onde eu nunca deveria ter saído e só uso o câmbio manual automático nunca mais

4 litros

Amigo vc trocou o elo da sua caixa ? Ou continua sem troca ???? Como está sua caixa??

Tá bom

Com certeza sintético sempre melhor

Só sai tudo se fizer hemodiálise com máquina

@@psamotos pois é. Dessa maneira no meu entendimento não faz sentido colocar óleo novo junto ao usado pois o mesmo vai contaminar o novo com seus detritos.

​@@aleicoendo3714fora que pode estar misturando óleo sintético com mineral, daí já era um câmbio.

Mesma quantidade troca parcial 4 l mas na verdade você só vai conseguir tirar 3 l e 800 l para fazer a troca mesmo tem que passar em um aparelho que é tipo como se fosse uma hemodiálise ele vai colocando óleo novo e empurrando o óleo velho pois fica mais de 3 l de óleo ainda no câmbio ali perto do conversor de torque por isso que tem gente que compra até 10 litros para poder colocar fazer o carro funcionar e ficar empurrando esse óleo mas aí haja dinheiro né

Pensei isso tbm, teria que trocar o filtro de tempos em tempos.

Nao é pratico trocar o filtro.... só quando refazer o cambio inteiro. Ideal nao é, mas trocas parciais do óleo vai aumentar a vida útil com certeza.

Vi um vídeo da 3E Motors eles recomendam os 2, e usam mais o da renault por ser mais barato, acredito.

Esse câmbio ele tinha um leve tranco quando estava com o óleo frio quando eu troquei esse óleo melhorou praticamente 90% mas isso é devido a retentores que tem nesse câmbio que faz perder pressão ou até mesmo a válvula mas na verdade eu vendi o carro porque o câmbio é burro faz o carro consumir demais acelera igual um louco até chegar no próximo quebra-mola o carro fica preso consome demais e eu sou uma pessoa que de segunda já tá com logo a quinta e o carro anda suave na manha gasta bem pouco, e com câmbio manual se o farol tiver fechado eu já venho de quinta sem acelerar na manha ou seja quem sabe a marcha e dirige o carro é que tem que passar a marcha pois esse negócio de câmbio automático é para mulher que ganha o carro do marido usa um pouco e quando começa a ficar velho o marido passa para frente kkkk câmbio automático nunca mais 7.3 7.5 por litro você tá doido você tá doido

Pena quilometragem mais provável que seja solenóide

Sim

Tem vídeo aí no canal

O mesmo

C4 2011 exclusiv é o mesmo óleo?

@@psamotos obrigado

Infelizmente não tem como tirar todo o óleo que fica no conversor de torque a não ser que seja em uma oficina especializada que tem uma máquina que faz hemodiálise aí sim dá para tirar todo óleo ou então jogar bastante dinheiro fora e comprar um monte de óleo e colocando e tirando o óleo velho até sair praticamente tudo óleo novo mas aí haja dinheiro hein mas o melhor mesmo é vender e comprar um com câmbio manual pois câmbio automático só é bom para as pessoas que compra o carro zero depois vende e a bomba estoura na mão da gente sem contar que câmbio automático consome demais o carro fica preso e de fato é sem graça dirigir um carro assim por isso vendi e comprei um C4 Pallas com o mesmo motor porém câmbio manual pois câmbio automático nunca mais

Engraçado vc fazer um vídeo que todo mundo curtiu e o câmbio ficou ótimo...daí vc posta uma mensagem metendo o pau nos automáticos.

É porque a Peugeot quer tomar de 8 a r$ 12000 quando seu cão ele abriu o bico kk

O meu não dava tranco de primeira para segunda não,. Deve tá dando perda de pressão nos anéis de vedação ou nas solenoides, o problema que pode ser várias coisas e tem muito mecânico que não sabe mexer e acaba desmontando tudo, kkkk ou chegou a hora mesmo de dar manutenção e trocar cintas e um monte de coisas kkk ... O problema é que mecânico de câmbio automático se sente um Deus do automóvel, por que o Brasil está muito atrasado em relação a câmbio automático, e eles aproveita porque geralmente a pessoa quando vai mexer com isso gasta muito dinheiro, e eles fazem o que quiser pois as pessoas não entende mesmo!! Kkk aí é ficar na mão deles, por isso que desisti e comprei um C4 Pallas manual, e nunca mais quero saber de câmbio automático kkkk inclusive essa semana vou postar um vídeo trocando o óleo do câmbio manual 38$ o litro, e é somente dois llitros uma uva, isso vou trocar mesmo, porque quero deixar o câmbio com óleo novinho kkk abraço amigão! Suave na nave 🇫🇷

C 4 LIVE Peugeot & Citroen o meu é um C4 Picasso 2011, com 85.000 km. Tem 2 oficinas aqui em São Paulo especializada em câmbio AL4 e PSA. Pelo jeito vou ter que fazer uma preventiva antes de tomar um paulada, mas obrigado amigo!

Pelo menos você mora em São Paulo então fica mais fácil !!! Mas se teu carro está com essa quilometragem então com certeza deve ser a solenoides que estão dando perda de pressão. o problema é que quando leva em uma oficina o mecânico que tem o aparelho lexa se passa o scanner e não consegue diagnosticar direito se é as solenoides que estão dando perda de pressão ou se são os anéis de vedação, que também faz dar aos trancos , aí fica naquela coisa maldita de pode ser isso pode ser aquilo, e também tem um problema cultural de Peugeot Renault Citroen ser perseguido, nesse país de pé de boi kkkk. Por isso que gosta das coisas mais exatas mecânicas, kkkk. Por isso que eu gosto é de moto com carburador kkk para que injeção eletrônica em moto, kkk para que bomba de combustível, se o tanque fica em cima kkk a gravidade sempre fez o serviço de graça kkkk valeu!!!!

boa noite tenho picasso assim que comprei tava começando dar tranco coloquei óleo da Zlub faz mais de 4 anos ate hoje estou com ele nunca mais de tranco depois ele perdeu a trasao chamei 3 mecânico e condenaram o câmbio eu mesmo fui olhar era tulipa eu mesmo troquei aprendi mexer nele so levo pra trocar a correia dentada o restante eu mesmo faço em casa

Após aquecido você fez a mudança de marchas para que o óleo preencha todas galerias?

Para tirar o óleo do conversor de torque só com a máquina mas para te falar a verdade já vendi e não uso o câmbio automático pois não quero nem de graça kkkk

É, al4 é uma bosta! Agora os AT6 em diante, são ótimos! @@psamotos

Se está com 120 mil! e tá tudo bem ! acredito que foi trocado sim!! manda ver troca esse óleo aí . isso é igual casamento vai ou racha kkk

@@psamotos e eu vou pegar um com 130mi km. espero que quando for testar o carro esteja tudo normal. estando bem já vou extrair uma amostra do óleo também e trocar. e começar a contagem a partir disso.

Vendi o carro

@@psamotos Chegou a dar algo no câmbio?

@@allan2204 NÃO !

Sim

Eu ouvi falar que esse óleo tem até mais propriedades do que o 3 ,mas esse óleo aparentemente esquenta mais do que esse modelo aí original da linha Peugeot e também, e também ouvi dizer que aumenta o desgaste do câmbio, mas tem gente que coloca de boa e fala que é muito bom então vai saber né!!! Kkk

@@psamotos complicado então melhor colocar o original mesmo.

Coloca esse aí que eu mostrei no vídeo comprei no MercadoLivre,. É mais em conta

Ou móbil ou Ele renaultmatic

@@marcospaulinorodrigues7006 renom

Sim

@@psamotos Boa tarde essas máquinas de tirar óleo automatico de cambio eles tiram todo até o que fica na bomba de óleo do peugeot

Rapaz pior que não sei mas é mangueira de nível ( obra

@@psamotos sem problemas. De qualquer forma, obrigado! Sucesso!

Amigão abraço ! Fui em São Paulo e comprei um C4 Pallas câmbio manual câmbio automático no Brasil nunca mais kkkk

Você vai ver que desgraça é a hora que você cair na mão dos reparador parece tudo mecânico da nasa os caras se acha demais e além disso cobra um preço absurdo e talvez nem troca todas as peças como diz que faz é realmente uma máquina de fazer dinheiro câmbio automático

@@psamotos 😂😂😂 Foda! Sei como é. Por isso mesmo que tô aprendendo mexer nessa porra, pra não ter que pagar essas mãos de obra caríssimas. Câmbio automático no Brasil é só pra quebrar teu bolso! Kkkkkk

Se vc não sabe esse câmbio automático é um dos mais barato e que dá menos manutenção.

@@jucemarrf kkk sério! Esse cambio e o maior lixo ! Da muita manutenção e é bem caro o reparo , os melhores câmbios automáticos são da Honda e Toyota. O resto é lixo francês kkk. Pesquisa melhor antes de falar bobagem. Abraço 👍

@@Dharma_tecnologia De fato dá um pouco de manutenção, mas o AL4 é o cambio mais barato de trabalhar/reformar. Vale lembrar que lá fora, o AL4 tem um reputação muito bom. Foi ignorância dos engenheiros de achar que podia ser usado aqui num pais tao quente sem alterações. O trocador de calor, que foi o solução do PSA, já melhorou muito essa situação. Melhor ainda é de colocar um radiador de óleo - problema resolvido de vez.