Meu Polo começou a puxar para direita, vibrar o volante em velocidades mais altas, e eu percebia algumas pequenas batidas volante quando passava em locais irregulares, buracos, ou ruas de paralelepípedos.
Por falta de tempo, eu fui rodando com o carro e quase perdi um pneu. Além do desconforto para dirigir o carro.
Quando parei para ver o que era, tantos o terminal de direção quanto o braço axial (munhão ou barra de direção) estavam com bastante folga.
E no vídeo de hoje, eu vou trocar essas peças e levar o carro para alinhar.
E o resultado disso é enorme na dirigibilidade do meu VW Polo.
O meu carro é um Polo, mas o trabalho e as peças são as mesmas também para o VW Fox, e o Gol da geração e 5 em diante.
Obrigado por assistir e acompanhar o canal!
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