Лучший Мерседес или Етрон с другим значком?/ EQC в

  Рет қаралды 135,922

TSK

TSK

Күн бұрын

КАЛЬКУЛЯТОР цен на ТЕСЛА : usa.tsk.ua/
Тесла из США в любую точку мира
------------------------------------------------------------------------------------------ #TSK#Tesla#ТеслаЗаменители
Первый полноценный электрокар от Мерседес. От компания которая долгие годы задавала стандарты люксовых автомобилей. Пробуем електроновинку и получаем комментарии от владельца машины.
За помощь в организации первого в Украине тест-драйва Mersedes EQC , благодарим
магазин одежды: ...
Спасибо, что смотрите , Друзья!
Подписка на канал: / @tsk7573
ФОРУМ все о Tesla: forum.teslaser...
Наши крутые Футболки: teslaservice.k...
Купить Машину: teslaservice.k...
Купить Запчасти: teslaservice.k...
Записаться на ремонт:teslaservice.k...
Страница на которой обсуждаем новости и то чего нет в видео:
www. Tesl...
Инстаграмм ТСК :
/ teslaservice.kiev.ua
Личный инстаграмм Богдан: Tesla, и др.:
/ bogdan.tsk
Если у вас есть Тесла и вы хотите присоедениться к нашему сообществу Владельцев Тесла #ЦерковьСвятогоИлона в Вайбер, пишите в личку в инстаграмм Богдану! Спасибо, мы рады всем Теславодам Всего МИРА!

Пікірлер: 749
@BogDan_MaRtiNez
@BogDan_MaRtiNez 4 жыл бұрын
Ничего подобного, я работал на проводке Мерседес , там тоже есть не полная оплётка проводов, завод в г Виннице
@nightwanderer7490
@nightwanderer7490 4 жыл бұрын
Зачем ты портил проводку )))
@lolamandola9957
@lolamandola9957 3 жыл бұрын
Наверное ты делал проводку для тесла!
@BogDan_MaRtiNez
@BogDan_MaRtiNez 3 жыл бұрын
@@lolamandola9957 Мерседес
@skip_to
@skip_to 8 ай бұрын
Завод мерседеса в Виннице? Не слышал, можно подробнее? Я тоже из Винницы
@BogDan_MaRtiNez
@BogDan_MaRtiNez 8 ай бұрын
@@skip_to він біля палацу Зорі було, зараз закрита від початку війни
@davlatpahlrdinova5815
@davlatpahlrdinova5815 4 жыл бұрын
Наконец то Богдан почувствовал что такое когда тебя перебивают.
@alexbb370
@alexbb370 4 жыл бұрын
хахаха )))))))))))
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 2 жыл бұрын
😁😁
@sashafrdinamit
@sashafrdinamit 4 жыл бұрын
Хозяин мерса красавчик, всё чётко по сути и адекватно без вранья,респект ему!!!
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 2 жыл бұрын
+++ 100%
@vasilshiolashvili1390
@vasilshiolashvili1390 4 жыл бұрын
Оказывается информативность это когда руль плавает 😂
@GANYBEISENOV
@GANYBEISENOV 4 жыл бұрын
Тоже ржал
@GANYBEISENOV
@GANYBEISENOV 4 жыл бұрын
@Иван Задорожный это не так. У теслы руль на самом деле не такой уж резкий. Просто у мерса информативности никогда не было.
@aladik2010
@aladik2010 4 жыл бұрын
он имел ввиду нехватает миллиарда ненужных кнопочек на руле.
@GANYBEISENOV
@GANYBEISENOV 4 жыл бұрын
@@ShortFunnyTales причем тут тесла или мерс. Мы тут человека обсуждаем.
@vadymburmistrov4520
@vadymburmistrov4520 4 жыл бұрын
Даниил, давай в следующий раз без этой сепии, тяжело смотреть. Спасибо
@RomanPKim
@RomanPKim 4 жыл бұрын
Приятный человек, импонирует. И объективно рассказал, хоть и кратко.
@ArturPirojkov2000
@ArturPirojkov2000 4 жыл бұрын
Затемненная желтоватая картинка не очень, прям крайне бесит даже
@bogdan.k.s
@bogdan.k.s 4 жыл бұрын
тоже обратил внимание, нужно при монтирование немного насыщенности добавлять
@are_you_my_mommy4975
@are_you_my_mommy4975 4 жыл бұрын
Согласен, на тлф. яркость на максимум пришлось выкручивать.
@ivan.kuskov
@ivan.kuskov 4 жыл бұрын
Скорее всего данил перешел на фуджи и снял в пленке eterna :)
@derikcar9725
@derikcar9725 4 жыл бұрын
Артур Пирожков .!!kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@user-vw5xs3be4v
@user-vw5xs3be4v 4 жыл бұрын
бензогенератором это каждый сможет. весь фокус руками . в данном случае мощность двигателя не влияет, а влияет скорость вращения. думаю, что за неделю можно.
@sergeykortnev
@sergeykortnev 4 жыл бұрын
Про проводку мерседеса. V-class. Делал шумку с полным разбором салона. Цветные провода лежат по полу. Устали их заматывать.
@info606222
@info606222 4 жыл бұрын
V класс это не мерседес, а комерческий транспорт там совершенно другой подход.
@2006mayday
@2006mayday 4 жыл бұрын
@@info606222 V класс разным бывает.....погуглите.
@MrKhlud
@MrKhlud 4 жыл бұрын
В салоне авто, а не на улице
@GANYBEISENOV
@GANYBEISENOV 4 жыл бұрын
Говорит не хватает информативности руля. Богдан говорит машина качается и вялая. Он говорит мне этого не хватает. Ржу.
@AleQSandrRodionov
@AleQSandrRodionov 4 жыл бұрын
GANYBEISENOV у всех разные приоритеты и предпочтения к поведению автомобиля.
@GANYBEISENOV
@GANYBEISENOV 4 жыл бұрын
@@AleQSandrRodionov надо вещи называть своими именами. А дядька пытается казаться спецом но факту вообще не шарит в машинах. Именно это и смешно.
@derikcar9725
@derikcar9725 4 жыл бұрын
GANYBEISENOV .!!kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@paparazzy_max
@paparazzy_max 4 жыл бұрын
@@GANYBEISENOV вам смешно только потому, что вы не понимаете о чём он говорит. Мерс мягкий, не дёрганный, но при этом у него информативный руль.
@GANYBEISENOV
@GANYBEISENOV 4 жыл бұрын
@@paparazzy_max не смеши мои тапочки. У мерса управление всегды было безинформативным. Подвеска мягкая. Оно физический не может быть информативным. Кстати тесла в этом плане далеко не уахх . Модель с тоже особой управляемостью не отличается . А вот модель3 да.
@damian5845
@damian5845 4 жыл бұрын
По салону, комфорту, обесшумке Мерс впереди однозначно. По старту, запасу хода и автопилоту впереди Тесла. Но добавь в Тесла комфорт Мерса и цена станетт такая, что обладать Тесла, можно будет только во сне :(
@user-qr2cf5ve3u
@user-qr2cf5ve3u 3 жыл бұрын
а сеичас ты ей обладаешь?
@viktorch8126
@viktorch8126 4 жыл бұрын
Приятно смотреть видео на этом канале. Видно, что денег у этих ребят не мало, но у них без понтов. Все как то по простому. Спасибо за видео, машины супер. Ну а большинству только мечтать о таких машинах.
@whatislove7034
@whatislove7034 4 жыл бұрын
Круто,що ніхто не кричав,про те яка в кожного крута машина,як це було з Ауді)адекватне порівняння і найголовніше лампово і без напряга)лайк як завжди)
@tsk7573
@tsk7573 4 жыл бұрын
С Ауди был такой формат
@whatislove7034
@whatislove7034 4 жыл бұрын
teslaservice. kiev через це вони ледь не кинули страйк?)чи може і кинули)
@tsk7573
@tsk7573 4 жыл бұрын
не получилось
@Anatoliyovich13
@Anatoliyovich13 4 жыл бұрын
''Какой електрокар лучше мы спорить не будем''- вы и так знаете что тесла))))))))))
@user-qi3er3ft9d
@user-qi3er3ft9d 4 жыл бұрын
Богдан нужен тест Hyundai ioniq electric, поговариваривают что там двигатель эффективней(экономичней) чем у Tesla Model 3! Интересно ваше мнение по хюндаю, тем более там сейчас на него очень хорошие цены на дорестайл в Украине..
@tsk7573
@tsk7573 4 жыл бұрын
там батарейка меньше 30кВт , видео не будет позитивным))
@user-qi3er3ft9d
@user-qi3er3ft9d 4 жыл бұрын
@@tsk7573 да это понятно )) но все равно интересно , самый доступный новый электромобиль в Украине официальный.
@MrDraedd
@MrDraedd 4 жыл бұрын
@@tsk7573 зато зарядка быстрая, Bjørn Nyland в своём тысяча километровом тесте не раз отмечал, что скорость зарядки зачастую важнее ёмкости. Nissan leaf на 62 кВтч ваще полный провал. ой-ой только не новый Ioniq, а старый, новый медленно заряжается.
@JPetr94
@JPetr94 4 жыл бұрын
@@MrDraedd , в реалиях Украины все равно максимум 50kW по CCS любая машина будет заряжаться.
@JPetr94
@JPetr94 4 жыл бұрын
Артём, да обычный средний по больнице двигатель такого типа, Model 3 SR+ на 18х колесах, кил на 300 тяжелее и пиковой мощностью раза в 2-3 больше жрет почти так же.
@sashafrdinamit
@sashafrdinamit 4 жыл бұрын
ВЫ как всегда красавы, обзор мерса первый и адекватный, самый лучший обзор на весь ютуб. EQV моя мечта,надеюсь вы его тоже первыми зделаете такой же обзор.
@_furygan_
@_furygan_ 4 жыл бұрын
Проводку для мэрсэдэса делают в Кишиневе, в Оргеев я сам ее делал 5лет своими руками) и дядь я скажу что и на мэрсе такая же как и на тэсле не все участки заклеивают этой лентой и не на всех участках суют ее в гофру )
@derikcar9725
@derikcar9725 4 жыл бұрын
FuRyGaN .! kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@vfr9997
@vfr9997 4 жыл бұрын
Мерс конечно по богаче будет👍
@vitalyo1152
@vitalyo1152 4 жыл бұрын
Просто Человек НУ ДА ПРЕДЕЛ НЕДОСТИЖИМОГО,немецкий автохлам фу 💩
@vfr9997
@vfr9997 4 жыл бұрын
@@vitalyo1152 ну тебе видней.✌
@carlsson5848
@carlsson5848 4 жыл бұрын
@@vitalyo1152 , тебе из окна трамвая виднее.
@vitalyo1152
@vitalyo1152 4 жыл бұрын
Carlsson ИЗ ОКНА TESLA 😉
@costarica23
@costarica23 4 жыл бұрын
Немец это прежде всего комфорт и ходовка. Любой немец будет мягче ехать чем остальные. Тесла жестковатая тем более на дорогах постсоветского пространства.
@mastertrener8045
@mastertrener8045 4 жыл бұрын
ой, не укачало?)
@cyberpwn4332
@cyberpwn4332 3 жыл бұрын
Не знаю как тесла, являюсь владельцем w213 amg по мягкости хуже всяких дешёвых корейцев и американцев.. Так что тут все относительно
@davidtokar2130
@davidtokar2130 4 жыл бұрын
Мене від Тесли ніхто не відштовхне! Я люблю Теслу попри всі її мінуси і я вірю що за найближчі роки Тесла виправить приблизно 60% мінусів. ЕЛЕКТРОКАРИ РУЛЯТЬ! ТСК молодці! (295ий лайк мій)
@2006mayday
@2006mayday 4 жыл бұрын
Богдан, это же мерседес - "почему не сделать бы хромик здесь" - да потому что так боковое стекло больше и дороже в случае замены - там все просчитано чтобы "доить" владельцев в случае ремонта. Это знаменитая немецкая школа "доения денег за ремонт", например когда вместо замены одной шаровой - меняешь весь рычаг в сборе!
@user-pu7vo8ky6v
@user-pu7vo8ky6v 4 жыл бұрын
Данил Киселев потому что так силуэт получается визуально легче, недоумок
@baly9269
@baly9269 4 жыл бұрын
Спасибо тесласервису за все выпуски 👍👍👍, очень интересно, с этим карантином появилось время ютуб посмотреть, хотелось бы посмотреть ролик, (если у вас появится возможность конечно его сделать) сравнение Теслы и мерседес GLA електрической, знаю что выпускать её уже начали, но вышла ли она уже на рынок , не знаю, заранее спасибо !
@tsk7573
@tsk7573 4 жыл бұрын
ещё не вышла
@BogdanShevaga
@BogdanShevaga 4 жыл бұрын
Интересный , грамотный мужик по факту без воды говорит ... Хороший выпуск ✔️🙋
@user-ih2gp4nz5g
@user-ih2gp4nz5g 4 жыл бұрын
Хороший ролик, легкий и комфортный. Богдан так держать.
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 4 жыл бұрын
О, тааааааааак! Черговий "убийца Тесла" Ілону на сніданок. Кібер-лайк.
@yurcchello
@yurcchello 4 жыл бұрын
типичный владелец мерседеса руководствуется принципами "дешман" / "дороґо-боґато"
@alexbb370
@alexbb370 4 жыл бұрын
Их тоже нужно и можно понять :)
@user-gb4tu3ts1f
@user-gb4tu3ts1f 4 жыл бұрын
Тесла это больше про софт чем про железо 😉
@user-ks6mb3zv9k
@user-ks6mb3zv9k 4 жыл бұрын
Yura Ти просто мерседесом не користувався ніколи , або жаба душить.
@derikcar9725
@derikcar9725 4 жыл бұрын
Yura .!!kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@belaniv
@belaniv 4 жыл бұрын
Человек хочет видеть за что он деньги за платил. Я тоже смотрю на Теслу и не понимаю за что тут столько денег просят.
@MUSICFORUMS
@MUSICFORUMS 4 жыл бұрын
Что с цветом видео ?))))))
@tsk7573
@tsk7573 4 жыл бұрын
Все краски будут в тайкане)
@olesmx
@olesmx 4 жыл бұрын
Рейтинг "Теслазаменителей": 1. Model S. 2. Model X. 3. Model 3. :)))))
@theicreator
@theicreator 4 жыл бұрын
Должно быть S 3 X Y ))
@alexbb370
@alexbb370 4 жыл бұрын
@@theicreator да кстати 3ка лучше потому что дешевле и массовее :) Но вот Y будет сложно оставить в конце списка ))
@RomanParaplan
@RomanParaplan 4 жыл бұрын
+ модельY
@kievsitydriver
@kievsitydriver 4 жыл бұрын
Когда мерс ломается, замотана или нет проводка в лофсановую не имеет значения. На фоне того настроения которое испытываешь при постоянных поломках премиального немецкого "автомобтля", становиться все равно слышно или нет моторчик омывателя. Тебе ехать надо а твои 80$ тис, хотят на сервис. И тебе дядьки в дорогих костюмах авто механиков будут упорно за твои деньги доказывать что - "это же мерседес, тут все сделано идеально, посмотрите на эти петли, это же премиум".
@Pvlokify
@Pvlokify 4 жыл бұрын
@@ShortFunnyTales там ломаться нечему батарея мотор и пласмассовый салон
@kievsitydriver
@kievsitydriver 4 жыл бұрын
да, тесла имеет проблемы но она становится надёжной а мерседес наоборот.
@kievsitydriver
@kievsitydriver 4 жыл бұрын
@@ShortFunnyTales Можете обосновать цифру в 10к в год на примере теслы 2019 года?
@kievsitydriver
@kievsitydriver 4 жыл бұрын
@@ShortFunnyTales Через мои руки прошло десятки мерседесов, и могу с уверенностью сказать что ничего абсолютно ничего не сделал мерседес что бы их продукция стала лучше или качественной. Есть определенная корпоративная политика при производстве на этом все. Через мои руки прошло много "электичек " , разных, я не обожествляю теслу но могу с уверенностью сказать что на данный момент тесла 2019 года самая допиленная и доработанная и технологичная с 2019. Немци консерваторы , ничего нового бы мы не увидели бы если бы не было Теслы, мерс как весь немецкий автопром занимались бы как снять с 2.0 литрового мотора 300 сил , и что бы это хотябы 100-150 тис ездило, и это длиною в 10 лет. Теслу надо воспринимать как шершня который заставил весь автомобильный улей шевелится и креативничать. На видео очередной немецкий автомобиль который ну никак, абсолютно никак, не может повлиять на автомобильный рынок в целом. Задача этого автомобиля удовлетворить желание фанов мерседеса пересесть на электро, все. Он не сможет привлечь к мерседес новых клиентов. Даже пластмассовая тележка от БМВ под названием i3 привлекла к себе больше внимания, чем B класс электро.
@kievsitydriver
@kievsitydriver 4 жыл бұрын
@@ShortFunnyTales Простите но у Вас явно нету опыта владения электрокаров, судя по сообщениям. Просто спор автодиагноста, механика владельца электрокара ( не тесла), с фанатом мерседеса любителем официального сервиса и гарантии!!! потому как с немцами только так не иначе.
@ZION_966
@ZION_966 4 жыл бұрын
Привет Вам из ЕКБ) смотрю ваши видосы с удовольствием! Будущее за тесла)
@stefanbon8514
@stefanbon8514 4 жыл бұрын
На каждый товар есть свой Покупатель! Думаю тесла тоже может без проблем сделать умную диодную фару! Мерс конечно не плох, но по надежности думаю будет уступать!
@1984newspeak
@1984newspeak 4 жыл бұрын
какая у вас быстрая самоизоляция
@user-qo3wh1yk9i
@user-qo3wh1yk9i 4 жыл бұрын
Мне обзор понравился. Не принужденный. Улыбка автора добавляет к видео позитив. Ждем следующих сравнений.
@davidiron4720
@davidiron4720 4 жыл бұрын
Оценил! Покупайте что хотите но в правом углу окно продаж TESLA. 🤣
@user-iu7wk4ij4w
@user-iu7wk4ij4w 4 жыл бұрын
Спасибо!. Хороший обзор. Не видел у вас обзоров на Hyundai. Было бы интересно ПыСы:. Снимали в цветовом профиле и забили картинку отцветокрить? ;)
@tsk7573
@tsk7573 4 жыл бұрын
Была киа
@user-wx7hf4dk3n
@user-wx7hf4dk3n 4 жыл бұрын
Блиин... Что с картинкой, почему такая блёклая и не яркая?? На сяоми снимали??)
@tsk7573
@tsk7573 4 жыл бұрын
все цвета для тайкана бережем)
@2006mayday
@2006mayday 4 жыл бұрын
@@tsk7573 когда будете тестить тайкана, прошу поглумитесь - положите в него столько же багажа как в теслу S и посадите в салон 7 человек , и синхронно в пробег километров на 400.....Это чтоб порша в хлам разнести.
@user-gb4tu3ts1f
@user-gb4tu3ts1f 4 жыл бұрын
@@2006mayday тут я на стороне порше, не для этого это машина а для драйва!
@tsk7573
@tsk7573 4 жыл бұрын
Глумиться над Порше не будем) Для Тесла Тайкан выгоден
@user-gv6cs5fn4m
@user-gv6cs5fn4m 4 жыл бұрын
мій комент на підтримку Вадима. А то хейтять його тут чомусь. Вадим ви гарний дядька))
@TeslaMaska
@TeslaMaska 4 жыл бұрын
Хорошее видео, но таких нужно поменьше, не расстраивайте меня. 😅😂 владелец тесла.
@armenavangard333
@armenavangard333 4 жыл бұрын
У мерса дизайн конечно жесть. И заметно кто старше возрастом не любят большой экран Теслы хотя огромный экран где есть все !) Это же прекрасно.
@Mr15012012
@Mr15012012 3 жыл бұрын
один только вопрос зачем этот большой экран? =)
@tsk7573
@tsk7573 3 жыл бұрын
зачем в новом S class большой экран?)
@Mr15012012
@Mr15012012 3 жыл бұрын
@@tsk7573 хз. Ради хайпа. Им врятли будут пользоватся активно :)
@tsk7573
@tsk7573 3 жыл бұрын
Мерседес- 120 лет хайпа))
@Mr15012012
@Mr15012012 3 жыл бұрын
@@tsk7573 ну ну =) это называется тесло зависимость =)
@ShrodingerCAT
@ShrodingerCAT 4 жыл бұрын
Чёткие чувачки подсел на них:-))
@JuraevM
@JuraevM 4 жыл бұрын
Сразу видно, человек образованной, знает что где и не прям топит за мерс, получил то что хотел, респектос
@TBatt
@TBatt 4 жыл бұрын
Отличный обзор. Если мерс почти идеален, интересно, что Богдан скажет про Тайкан.
@tsk7573
@tsk7573 4 жыл бұрын
этот Мерс идеален по сравнению с другими мерсами))
@genavolkov9920
@genavolkov9920 4 жыл бұрын
Нет 3-го ряда сидений?
@user-jl9vm2rl7l
@user-jl9vm2rl7l 4 жыл бұрын
Очень ждал видео про Мерседес eqc.
@lllallanlll
@lllallanlll 4 жыл бұрын
Наконец-то Мерс начал двигатся в правильном направлении.
@Innaui
@Innaui 3 жыл бұрын
Влюбился прям , следующая машина будет EQC.
@8bitcore
@8bitcore 4 жыл бұрын
Про MBUX ничего не сказали, он тоже от части в Украине делается :) Можете погуглить mbux luxoft
@user-nt1in5fk2s
@user-nt1in5fk2s 4 жыл бұрын
4:20 жестковато ему. Тьі на жигулю прокатись)))
@autosecurity-Ukraine
@autosecurity-Ukraine 4 жыл бұрын
Зачем ему кататься на жигуле, человек уже давно самодостаточный и может позволить себе лучшее
@user-eu4xg5tj4e
@user-eu4xg5tj4e 4 жыл бұрын
@@autosecurity-Ukraine сейчас посмотрим, как эти самодостаточные кризис перетерпят)
@autosecurity-Ukraine
@autosecurity-Ukraine 4 жыл бұрын
@@user-eu4xg5tj4e думаю без проблем, по крайней мере к нам сегодня такой мерс загнали на максимальную защиту и денег не жалели
@YuokoII
@YuokoII 4 жыл бұрын
@@user-eu4xg5tj4e а владельцы жигули легко перетерпят? Особенно когда у них денег на еду не будет.
@rollsroyce7998
@rollsroyce7998 4 жыл бұрын
2014 и 2019 год выпуска в наше время - большой разрыв, и Мерседес это доказал. Думается, Илон Маск мог вполне приложиться к разработке - фирмы не прекращали сотрудничество. Model S красотка, но рядом с этим Мерсом выглядит уже по-спартански, чтобы не сказать простовато. Маск сильно упёрся в экономию веса, а Даймлер Бенц не гонится за 700 л.с. мощности, а думает о добротности, о привычном алгоритме, о комфорте. Данная модель цену в 83 тысячи долларов вполне оправдывает. Надо было взять Model S 2019 года - тогда сравнение было бы корректным, потому что Тесла на месте не стоит. Неплохо бы сравнить обе машины через 10 лет - что будет с кузовом, с ходовой, с продажной ценой. Или не терять контакт и делать такие сравнительные дайджесты каждый год.
@user-gb4tu3ts1f
@user-gb4tu3ts1f 4 жыл бұрын
В умелых руках из теслы можно сделать идеальную машину, чего сложно сделать с конкурентами!
@sergeybusorgin7873
@sergeybusorgin7873 4 жыл бұрын
Будут ли на мерс обновления по облаку прилетать?? Вряд ли.. Последняя прошивка пришла на модел 3 Р : можно менять распределение крутящего момента между осями от 0 до 100%. Правда только в трековым режиме.
@deny-ny8840
@deny-ny8840 4 жыл бұрын
Мерседес пытался, ну не фартонуло не повезло, тесла самая лучшая, ребята вы молодцы, лучшие которых я знаю, жалко что вы не в Америке сейчас!!!
@valeriyblyznyuk7377
@valeriyblyznyuk7377 4 жыл бұрын
Ничего мерс не пытался, у них есть своя аудитория, а Тесла лучшая не во всем.
@deny-ny8840
@deny-ny8840 4 жыл бұрын
Valeriy Blyznyuk Ну как это не пытался то если это и есть плагиат, я поездил на многих машинах, и есть с чем сравнивать, когда я себе приобрёл Теслу, после неё я хочу ездить только на машинах теслы, так что я как думал, что тесла лучшая так и буду думать, и если бы не тесла небыло бы и этого, так что всего хорошего, и будте здоровы, сейчас это важно))))
@valeriyblyznyuk7377
@valeriyblyznyuk7377 4 жыл бұрын
@@deny-ny8840 в том то и видео,что все останутся при своем выборе.итэто ваш выбор.
@deny-ny8840
@deny-ny8840 4 жыл бұрын
Valeriy Blyznyuk ну так я и написал свой выбор😂🤦🏻‍♂️
@SergioMoreo
@SergioMoreo 4 жыл бұрын
Я сейчас понял почему на дороге большинство водителей мерсов ведут себя как быдло (почему как? :D ). Эта манера разговаривать, напыщеность, неприкрытый снобизм, чувство собственного превосходства - все это показал ваш гость. Очень непрятная личность, уверен, что ведет себя так же и на дороге.
@tarasbal8385
@tarasbal8385 4 жыл бұрын
Підтримую👍
@user-is8bl5uy7n
@user-is8bl5uy7n 4 жыл бұрын
Тесла лучше чем мерс, потому что сразу строилась как электрокар. А мерседес есть заводская переделка. Я не хочу сказать, что мерседес плох. Просто нельзя сравнивать авто рождённое с электрическим сердцем и авто, которому это сердце просто поменяли.
@user-vw5xs3be4v
@user-vw5xs3be4v 4 жыл бұрын
велосипедный генератор будет не так интересно, а вот за колесо. можно тогда возить с собой и бензиновый генератор.
@deder_ua
@deder_ua 4 жыл бұрын
Гарне відео. Але може хтось підказати що за музика грає на фоні? можете будь ласка підказати?
@kokon_01
@kokon_01 4 жыл бұрын
в мерсе визуальный перегруз на торпеде, этот глянцевый пластик, который через 10 протираний становится мотовым, и на котором видно каждую пылинку... Нет гладкости и ощущения единого целого у торпеды. А то, что панель ниже, это хорошо.
@user-rb1ju3my6f
@user-rb1ju3my6f 4 жыл бұрын
Привет! как на счёт корейских електромобилей? Kia Soul. Hundai ioniq. Если можно сделайте сравнение. Спасибо
@tsk7573
@tsk7573 4 жыл бұрын
Сол был, ионик мало отличается)
@evhenii887
@evhenii887 4 жыл бұрын
Интересный толковый Мужик сказал правду, но у теслы свои фишки, интересное видео.
@jurijjandroid1099
@jurijjandroid1099 4 жыл бұрын
Убожество!!! Неужели нельзя было сделать впереди багажник как у Теслы, спихали всё под капот, накрыли имитацией ДВС, и всё, типа так и должно быть??? НЕТ, не должно. На мой взгляд этот мерин полуфабрикат. А за обзор 👍👍👍👍👍
@bwanted2311
@bwanted2311 4 жыл бұрын
Богдан же говорил что это переделка с бензо-платформы, вот и имеем.
@jurijjandroid1099
@jurijjandroid1099 4 жыл бұрын
@@bwanted2311 Да. Согласен.
@davidtokar2130
@davidtokar2130 4 жыл бұрын
Не хватает шильдика V12🤣
@user-pu7vo8ky6v
@user-pu7vo8ky6v 4 жыл бұрын
jurijj android зачем он так нужен ,этот багажник спереди? Вот прям жить без него нельзя?
@tsk7573
@tsk7573 4 жыл бұрын
ну вообще нужен, особенно когда он уже был
@Ihnattm
@Ihnattm 4 жыл бұрын
Вышло довольно дипломатичное видео! ;)
@user-vq3zc5ce6l
@user-vq3zc5ce6l 2 жыл бұрын
Когда электросамолёт будет из Тесловских компонентов?
@kongoseki1
@kongoseki1 4 жыл бұрын
Если работаешь с утра до вечера учителем, даже иностранного языка... невозможно заработать на любой автомобиль и никаких сбережений... живёшь от зарплаты до зарплаты. Учишься всю жизнь, но знания сейчас не особо востребованы... P.S. Смотрю все выпуски и мечтаю об электромобиле, если бы 15 лет назад уехал бы в Японию.... возможности были бы другие. Японский здесь не особо популярен, английским владеют многие, но не на должном уровне... К сожалению, большинство людей не стремятся к знаниям... Практические навыки очень важны в современном мире!
@tsk7573
@tsk7573 4 жыл бұрын
Себя надо двигать к выгоде, она сама не приходит
@Nazatarka
@Nazatarka 4 жыл бұрын
Мужик с мерса дело говорит!!!
@user-zs8kf8if1e
@user-zs8kf8if1e 4 жыл бұрын
Необ'єктивний тест і порівняння. Давайте Кібер-трак через якийсь час порівняємо з цим "мерсом"? Ногами постукаємо по кузову, лісочком проїдемо з гілочками, що звужують ширину проїзду, потім по офроаду гарненько, а на десерт витягнемо Форд Ф150 на горку. Хочу бачити обличча власника та вигляд того "мерса" після цього. Гадаю, воно буде схоже на того блогера з наросії, що привозив вам свій модел Х, коли ви зачитували йому список несправностей, що треба усунути.
@Mexs224
@Mexs224 4 жыл бұрын
Тесла топчик😍😍 Ван лав❤️
@user-zx1xk2ti8j
@user-zx1xk2ti8j 4 жыл бұрын
Имею опыт эксплуатации Мерсов БМВ Лексусов от 86 до 2017 годов выпуска и понимаю как модернизируется конструкция и почему снижается надежность и долговечность современных автомобилей Наверное единственное чем можно похвалиться современному Мерсу так это обмоткой жгутов Даже Лексус 2016 по надежности к сожалению уже не тот что вышел в 2008 Думаю совсем скоро все будут передвигаться на электроавтомобилях с жизненным циклом равным сроку службы батарейки
@autosecurity-Ukraine
@autosecurity-Ukraine 4 жыл бұрын
Грамматно расставил все точки между мерсом и теслой Мерс есть мерс
@grigoriykarpenko235
@grigoriykarpenko235 4 жыл бұрын
Ребята Вы молодцы Всегда новое и интересное
@unreal2087
@unreal2087 4 жыл бұрын
Передняя часть Мерседеса похожа на Дастер
@Mexs224
@Mexs224 4 жыл бұрын
Украли дизайн реношки
@user-fs3wr3le2p
@user-fs3wr3le2p 4 жыл бұрын
якщо б не Тесла, то не було б того мерседеса))
@8bitcore
@8bitcore 4 жыл бұрын
Если б не контракт с мерседес в своё время, то, возможно, не было бы и теслы вообще.
@salupol1963
@salupol1963 4 жыл бұрын
@@8bitcore лул, в тесле от мерса только чуть-чуть интерьера. у теслы все компоненты свои
@8bitcore
@8bitcore 4 жыл бұрын
@@salupol1963 что?! при чём тут компоненты. я вообще про компанию.
@mastertrener8045
@mastertrener8045 4 жыл бұрын
+
@mastertrener8045
@mastertrener8045 4 жыл бұрын
@@8bitcore были бы другие кнопки
@kireev_alexey
@kireev_alexey 4 жыл бұрын
Постоянно смотрю ваши выпуски и задумываюсь о том, чтобы в России сделать такой же салон/СТО по продажам и обслуживанию TESLA. Подскажите пожалуйста где (страна) выгоднее всего брать авто (И да я понимаю, что у вас в Украине :-)? Я знаю про США ( 7 Motors, CARFROMWEST и SAW - "ПИЛА" с недавних пор) Может еще кого то посоветуете, был бы очень признателен.
@3ayp81
@3ayp81 4 жыл бұрын
Подскажите как проверять Теслу на аукционе? Как узнать комплектацию?
@user-lq2jw7fn3u
@user-lq2jw7fn3u 4 жыл бұрын
Спасибо за интересную информацию.
@user-yu5fp7mb3k
@user-yu5fp7mb3k 4 жыл бұрын
спасибо за работу , за правдивый и короткий ролик !!!!!
@ralfik-454
@ralfik-454 4 жыл бұрын
А що може бути кращим за Тесла? Правильно Богдан сказав - :"я ніби сів в музей" Тесла має такий салон який немає ніхто!)
@MetaPoglyad
@MetaPoglyad 3 жыл бұрын
в этом видео более объективное сравнение нежели с ауди. мы все любим теслу, но чем больше появится конкурентов для теслы, тем быстрее рынок электрокаров и зарядок шагнет вперед. это же лучше для конечного покупателя
@sergkot3462
@sergkot3462 4 жыл бұрын
А как у нас обстоят дела с отключением суперчарджера или быстрой DC зарядки, как в омерике для битков? Понятное дело, пока у нас нету первых, беспокоится особо нечего. Но если они таки появятся, будет странно иметь машину, которая может заряжаться сутки.
@tsk7573
@tsk7573 4 жыл бұрын
tsk.ua/news/tesla-ne-otklyuchit-supercharging-v-mashinah-tsk/
@sergkot3462
@sergkot3462 4 жыл бұрын
@@tsk7573 kzfaq.info/get/bejne/fb-IpdN9vrTIk4E.html
@-.---.--.-.-.
@-.---.--.-.-. 4 жыл бұрын
Думаю следующее поколение EQC должно быть крутым
@tsk7573
@tsk7573 4 жыл бұрын
это да
@user-jl9vm2rl7l
@user-jl9vm2rl7l 4 жыл бұрын
Говорили в апреле будет поединок между Хабибом и Тони Фергюсоном. А показали поединок между Фанатом Теслы и Фанатом Мерседес.
@DeMiane
@DeMiane 4 жыл бұрын
Очень согласен с владельцем Мерседеса!
@crazydizel
@crazydizel 4 жыл бұрын
Круть) но лично мне тесла гораздо больше нравится)
@CHETcheteron
@CHETcheteron 4 жыл бұрын
Приятно было смотреть, но было бы еще интересней если бы сравнивали с Теслой последнего года, где многие болячки уже пофиксили
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko Жыл бұрын
Ємність батареї і ціна?
@maxant4285
@maxant4285 4 жыл бұрын
15:05 Ludy Kross 😂
@mihaelisaev
@mihaelisaev 4 жыл бұрын
А есть в этом EQC обновления по воздуху или к дилеру ехать надо перепрошивать?)
@tsk7573
@tsk7573 4 жыл бұрын
вообще ничего, это не официальный автомобиль
@a1s2ful
@a1s2ful 4 жыл бұрын
можно сравнить с 535GT 2016 по комфорту в разгоне и в движении. Могу дать в Праге на тест
@tsk7573
@tsk7573 4 жыл бұрын
Что там сравнивать?) дешевле и надёжнее любого авто такой мощности tsk.ua/katalog-avto/
@clawham
@clawham 4 жыл бұрын
Мерс как всегда как мерс....большой удобный жирный неповоротливый овощ. Но его любят за комфорт. Моторчика он в мерсе не слышит...ну мне какбы пох. про мерсопроводку вот уж пусть лучше не пиликает - проводка у мерсов всегда была слабым местом и провода и разъемы и блоки - вечные болячки с ними. И да не стоит забывать что мерс появился благодаря тесле. до этого - даже в планах небыло ничего такого.
@Chastity_Belt
@Chastity_Belt 4 жыл бұрын
Ну вообще сравнение со старой эской - это такое себе. Видео какое-то ни о чём.
@user-pu7vo8ky6v
@user-pu7vo8ky6v 4 жыл бұрын
Alex Trahtenberg да конечно, благодаря Эске мерс появился. Ничего, что они с 70-х экспериментировали с электромобилями?
@Chastity_Belt
@Chastity_Belt 4 жыл бұрын
@@user-pu7vo8ky6v И что теперь, лол? Где же были их электромобили всё это время? Почему приходится батареи с моторами покупать у других поставщиков, раз аж с 70х экспериментировали? Одно дело строить прототипы, другое - реальные машины делать. На автовазе тоже много лет назад заводские электромобили использовались, ты ж не будешь щас доказывать, что это автоваз раньше всех электромобили производить начал? Тесла действительно сделала революцию, это просто факт. До модели Эс никому в голову не могло бы прийти, что авто на электрике - это что-то хорошее. Сегодня же самые крутые тачки на батареях и у каждого автопроизводителя есть электрическая модель.
@user-pu7vo8ky6v
@user-pu7vo8ky6v 4 жыл бұрын
Chastity Belt в какой области Тесла произвела революцию?) установка просто огромной батареи не тянет на революцию. Да и разработка прошла не без косвенного участия Мерседеса. Именно поэтому в Теслах встречается мерседесовская фурнитура. Даймлер АГ просто не хотели рисковать, вложившись в продукт, который, как могло случиться, оказался никому не нужен. Как и остальные автопроизводители. Они просто наблюдали за Теслой - и когда стало очевидно, что покупателям это нужно : начали как грибы после дождя появляться электрокары и других фирм. Заслуга Теслы по факту только в том, что они собрали все шишки. Ну и своя сеть зарядок - оч крутая вещь, Совместная Мерседесо-ваговская ионити только начинает развертываться. Да и то пока в Европе.
@Chastity_Belt
@Chastity_Belt 4 жыл бұрын
@@user-pu7vo8ky6v Ээмм. В первых теслах от Мерседеса только фурнитура салона и была, пока Тесла свою не начала выпускать. При чём тут это вообще?
@user-lr4cw8fk8e
@user-lr4cw8fk8e 4 жыл бұрын
Спасибо за видео!!!!!!!! (Ростов-на-Дону)
@Roman.Shamolin
@Roman.Shamolin 3 жыл бұрын
Отличный ролик!
@Eddison78
@Eddison78 4 жыл бұрын
Спасибо за ролик
@baly9269
@baly9269 4 жыл бұрын
Может быть не по теме, заранее извиняюсь, но с теслой всё равно связано, а конкректно, тема, заряжать теслу дома с за счёт солнца. Солнечные панэли есть, не много, 4квт, (теслы пока нету😃) , и аккамуляторов для дома тоже пока нету. как работает это всё вместе, с.панэли отдают скажим примерно 200в DC, потом перерабатываются в AC 230в для дома, следующее действие, если заряжать аккамуляторы для дома , те же powerwall от теслы, АС перерабатывается опять на DC, Теперь что бы зарядить теслу дома от аккамуляторов (домашние), заряд с домашних аккамуляторов DC переводится в сеть дома в АС, а потом с домашней сети АС, заряжается тесла и в самой тесле переводит опять всё в DC. (если я ошибся где поправте меня) Теперь сам вопрос, : 1. Может существует что то , что может с солнечных панелей DC заряжать powerwall DC. 2.как заряжать теслу сразу с Powerwall DC/DC.(в теории можно и саму теслу использовать в экстренных случаях для запитки дома🙈) Ничего путёвого в сети не могу найти, так как сейчас то что описано вверху мне совсем не нравится, это же сколько выкинутых на ветер денег на все приборы, плюс большая потеря самой энергии при переработки с DC/AC/DC/AC .... Кого загрузил, не обращайти внимание
@tsk7573
@tsk7573 4 жыл бұрын
Рецепт энерго эффективности kzfaq.info/get/bejne/iqqFa8V5qZaYl3U.html
@baly9269
@baly9269 4 жыл бұрын
Ну там по ссылке ничего нового не увидел, (всё равно спасибо) как уже и писал, может быть кто то уже что то сделал в этом направлении, или подскажет где купить/производитель. по этому и написал у вас, в надежде что кто поделится своими углублёнными знанием/опытом, на тему ☉⛽🚘 заряда без потерь,(заряда домашних аккамуляторов от солнечн. Панеллей сразу в DC, а также заряд теслы от уже заряженных домашних аккамуляторов сразу в DC.) Спасибо.
@tsk7573
@tsk7573 4 жыл бұрын
тогда вам на форум: forum.teslaservice.kiev.ua/ Задавайте вопросы постараемся привлечь тех кто продвинутый в этом вопросе
@Oleh1802
@Oleh1802 4 жыл бұрын
Вообще не вижу смысла покупать бензиновые переделки. Если брать электро- кар то только полноценный
@derikcar9725
@derikcar9725 4 жыл бұрын
Олег .!!kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@zaykow.k
@zaykow.k 4 жыл бұрын
Братия и сестры Церкви Святаго Илона, электричеству аккумуляторному помолимся, да не иссякнет поток егооо.
@antonkukuev
@antonkukuev 4 жыл бұрын
В Житомире делают проводку и в Ровно
@genavolkov9920
@genavolkov9920 4 жыл бұрын
Хороший видос 👍
@Karabazik
@Karabazik 4 жыл бұрын
Красивый мерс)
@user-en1um9qy5q
@user-en1um9qy5q 4 жыл бұрын
Вот это поворот
@user-xp7vu3fb3j
@user-xp7vu3fb3j 4 жыл бұрын
"панель приборов" на солнце.. не бликует..?
@tsk7573
@tsk7573 4 жыл бұрын
нет
@MisterRavlyk
@MisterRavlyk 4 жыл бұрын
Хочу заехать и взять наконец, то ли S то ли X. Но Икс как кроссовер, машина больше и тяжелее, немного мягче едет, но запас хода меньше. А Эска более шустрая, но как паркетник низкая и жесткая подвеска. Вот тяжелый выбор. Посередине тройка как бюджетный вариант, хз даже.
@tsk7573
@tsk7573 4 жыл бұрын
тест-драйв решит Продажа машин: Виталий Ворона ТСК +380631818343 viber, whatsup, telegram tsk.ua/katalog-avto/
@viktorrubaiko70
@viktorrubaiko70 4 жыл бұрын
почему нет форд фокус электрик ?
@tsk7573
@tsk7573 4 жыл бұрын
это стыдный и опасный електрокар
@user-gb4tu3ts1f
@user-gb4tu3ts1f 4 жыл бұрын
Тесла эта машина для водителей остольное магазинные тележки 😉!
Электромобиль Mercedes EQC полный обзор от electro-car.by Китайское производство, немецкое качество.
29:16
ELECTROCAR Доставка электромобилей из Китая в СНГ
Рет қаралды 8 М.
ROLLING DOWN
00:20
Natan por Aí
Рет қаралды 10 МЛН
Magic? 😨
00:14
Andrey Grechka
Рет қаралды 12 МЛН
Get 10 Mega Boxes OR 60 Starr Drops!!
01:39
Brawl Stars
Рет қаралды 17 МЛН
Meet the one boy from the Ronaldo edit in India
00:30
Younes Zarou
Рет қаралды 16 МЛН
Renault Twizy pickup Greentosa
4:54
ElectriKMirK
Рет қаралды 12 М.
Audi E-Tron или Jaguar I-Pace. Сравнение. Что выбрать?
15:52
Stenni Тест Драйв
Рет қаралды 6 М.
Тест різних марок авто - бананом!
0:31
Avtozvuk.ua - AutoBaza
Рет қаралды 1,9 МЛН
Choose a car for your couple❤️ #couple #viralshort #automobile
0:13
Carscollectionfy
Рет қаралды 18 МЛН
А вы бы назвали все запчасти?🤔 #automobile #grandcar #kazakhstanauto #автоизсша #автокөлік
0:36
Grand Car - Авто из США с Гарантией цены под ключ
Рет қаралды 1,6 МЛН
Когда ты водитель фуры
0:10
Мужской журнал Winner
Рет қаралды 2,8 МЛН
Soviet 4x4 all-road (off-road) truck GAZ-63 (Russian ГАЗ-63)
0:59