Дух захватывает от такого потрясающего зрелища Резвится в небе словно живой правильно поется что только в полетах живут самолеты браво пилотам!!!

самолеты такие классные. А летают так красиво, так играюче как живые пряма. Такие очаровательные.

What a beautiful plane! It is such a shame the program was cancelled. I personally love how low down the fuselage is and the small little winglets. The sound of those engines are beautiful too!

прелестный самолётик, очень милый :)

отличный самолёт! симпатичный! ту 334 лучший!

Beautiful aircraft and performance ❤️

гордость на наше наследие!!!

Красивый самолетик!

Я и не думал,что они могут делать такие маневры!

Красавец! А вокруг предатели.....

Начните его производство,хорош,красавец!!!

У туполева самые красивые самолеты!!!

a beautiful plane

Thank you for this beautiful video. That is a lovely aircraft

КРАСИВЫЙ ТУ 334✈️✈️✈️✈️✈️

А посадка прямо с виража - просто чудо! Какая там, нах, глиссада... Если эта машина позволяет проделывать такие фокусы - цены ей нет. (Ну, не знаю, может, опять Герои постарались...)

лётчики реально крутые

Это настоящая антология по Ту-334!) Еще жду "Рафаль" с Макса 2009.

Прикольное динамическое торможение. Вдруг такой сценарий что нас оставят без аэрбасов и Боингов.Суперджет в своем классе всех задач не выполнит,что будем клепать на Авиастаре ту-204 и ту-154? Мне кажется нам нужен свой самолет такого класса с такой компоновкой двигателей в альтернативу MD-80,B-717,СR-200?Focker-70,100.

Красавец!!!

Сколько экспертов тут собралось. И ведь компетентны во всех областях. Интеллектуальная элита, жаль, сто комнатная.

И это зарубили, падонки ...

Сердечно люблю Ту154, но 334 это какое то недоразумение. Пузатый, двигателя сзади, совсем бы был белой вороной в современном мире. Хорошо, что сделали ставку на СуперДжет.

Kind of a cute airplane. It looks like a DC-9 that fell off the ‘diet & weight-loss wagon’. 😉 Pleasantly over plump. 😆

какой хорошенький

No DC-9 .. more Fokker F-70 -100 .. Nice looking bird.

Красавец 👍

Nice Plane, looks better than the Tu-204.

Damn!!! One of the best looking planes ever! i HATE that this plane didnt get into production and service :( :(

Красавец.

Выпускать нужно все свое самолеты корабли машины трактора и стремится к качеству чтоб был большой спрос на свою продукцию а для этого не нужно воровать выделеные деньги понимаете быть честными патриотичными людьми своей родины уважать старших и учится учится и учится как говорил ленин это один единственый человек который обьединил все народы и создал ссср могучий советский народ нечего небоялся не работы ни холода ни голода ни войны поэтому и был могучий народ смысла нету сравнивать р.ф и ссср это две разные страны р.ф нечего неизобрела и непостроила за 30 лет ссср изобрел все и построил чем мы щас и пользуемся !!!!!!!!!!!!!!!!

Этот красавец еще себя покажет!

суперджэт спонсировался по полной, а ту334 - нет. Завод строил его исключительно своими силами,и те увядающими..все,что ему не хватило до конкурентного уровня, это более своременная электроника,исключающая потребность в 3 члене экипажа.

Лёгкое крыло красота

отличные машины.. и сухой и туполев.. должны наши авиалиниии брать такие самолеты. чем 30ти летние арбузы.

Приказано выжить!!!!!!!

Чисто внешне красивее суперджета.

@Panch124 полностью согласен, это очень красивый самолёт, мал да удал.

Magnifique aircraft I don't belive that it Can excité those démonstration Good

russia has lots of reliable and good looking aircrafts

уже есть модель 334СМ (аналогично 204СМ) с множеством модернизаций, в т.ч. предусматривающее только 2 пилотов. Просто экономика у нас уже рыночная, а не плановая= всем правит бабло - что выгодней, на чем можно откатить - то и рулит. а "за идею" уже давно испарилось в нашем Отечестве..

До сих пор это эффективный и очень нужный самолет для которого не нужны аэродромы класса "А". Никакие "джеты" его не заменят.

Загубили тебя родной, коррупция, трусость, жадность своих тебя убила! Прости нас, не смогли уберечь, нас твоих родителей не спросили!😧💔

думаю, что было бы сложнее воровать))), потому что самолет уже был готов

Нужно много самолётов?! Значит нужны не только Ту-204-200 из Казани, но и Ту-204-100 и дальний короткий Ту-204-300 из Ульяновска. По 10 самолётов в год с одного завода - это уже 20 машин. Есть ещё и Ту-204СМ, на перспективу. Две машины летали, сертификацию прошли тоже. Есть и ближний Ту-334. Он нужен тоже. И есть Ил-96. 1. Ближние Ту-334 и Су-100 джет. 2. Средние Ту-204-100, Ту-204-200 (Ту-214), Як-242 (МС-21). 3. Дальние Ту-204-300 (Ту-234) и Ил-96-400 М. Есть и мелкие темы, типа "Байкала", Ил-114.... Неба всем хватит. Летали АНы, ЯКи, ТУшки, ИЛы... И сейчас - Поинки и Аэрпасы вместе! За откаты, но летают. Возвратить наши!

Он больше похож на фиаско для авиакомпаний и на игрушку для богачей в свое пользование

Very good Aircraft though

они уже практически потеряны.. 334 собирался на собственные гроши и в гараже, при этом сумев приблизить данный лайнер близко к уровню 737\319..

а шасси на взлёте убрали по-пижонски, сразу видно, что Герои

Все ,даже совершенные и лучшие ,низкопланы это бомба .....Просто пылесос ....Продавцам этого не понять ...Но рулёжку и ВПП вылизать идеально не реально ...Даже маленький камешек по передней кромке лопаток наносит забоинку-концентратор напряжения , место начала растрескивания....Раньше на Руси считалось ,что пироги должен печь пирожник ,а сапоги тачать сапожник...А сейчас всё с ног на голову...Везде во главе юристы ,продавцы и журналисты...УРРРРАААААА....

Самолёт это не только планер а в первую очередь двигатели. На ту334, ту204 стоят пд436 производитель Мотор Сич Украина. Попытка заменить их двигателями рол-ройс из-за санкций не возможна......

Очень классный, компактный, красивый и суперскийй реаььно💯

Вот же готовый самолет. На хер было начинать создавать Ssj 100? А что бы бабло разворовать, создать говносамолет из импортных деталей и угробить кучу народа

Такой широкий салон, там что в футбол играть можно ? Хотя мне больше нравятся 3-х двигательные як-40, як-42

TURKİSH AİRLİNES MUST BUY!

Had this plane made it to large-scale service, it would have replace the unloved Yakolev Yak-42....

Когда впервые увидел американские транспортники, сразу же не понравился такой "куцый" дизайн хвоста, до сих пор душа не приемлет сей "купированный обрубок", к сожаленью... А вообще все разнообразие планеров закончилось в прошлом веке, сейчас можно сравнивать только характеристики с начинкой.

Да очень похож на ЯК-42 и наверно поприятней!

Ты детка смотришь на буковки и циферки и что ты видешь? То чего хочется. Истина другая Шлемпель :)

Русский язык-велик и могуч!И я не намерен,не пользоваться его способностями(безграничными) на фразеологические обороты.

it reminds of a chubbyish mini 737 crossed with a md80 она напоминает chubbyish 737 мини пересекается с MD80

толстенький такой самолетик)

Как бы ту-324 есть его Минниханов усиленно лоббирует, между прочим вполне здоровая альтернатива "сереже -200" и "эмбраеру". 334 - не формат в плане коммерции. Никуда его разработки не пропадут в 324 они все и применены. Одно печалит пд-шки под него нет, придется претов ставить как на эмбраерах. Зря что-ли татарстан столько региональных средств в него вложили.... Суперджет не всегда актуален когда грузопоток 100 пассажиров на рейс в обе стороны, тут либо ил-114 для лоукостера, либо ту-324

"Насладиться видом этого прекрасного самолёта" - советует диктор на МАКСе. Хотя, если честно, внешний вид этого нового Ту весьма уступает двум его заднемоторным предшественникам: Ту-134 и Ту-154. Интересно, дизайн принесён в жертву каким-то техническим решениям или это "так получилось"?

А скажи пожакуйста, в чем различие между ТУ и СДЖ100. Класс один же?

Какой хорошенький. В теперь вопрос: ГДЕ ЭТИ КРАСАВЦЫ? КОГДА ОНИ БУДУТ ЛЕТАТЬ вместо б/у говнолётов ?

КРАСАВА!!!!!

@streetstream I honestly find that cool :D

Красавец,я слышал на него водородное топливо разрабатывали

Это ближнемагистральный самолет. Он конкурент только Bombardier CRJ. С А320 и Ту154 сравнивать не корректно.

Крылатый красавчик!!!

Как он вообще летает на таких маленьких крыльях? :)

Бляяя! Кому там не нравится уровень громкости работы двигателей 334? Шоб ваши А320ые и Б737 так же тихо работали! Можете и дальше об этом мечтать. Как очень жаль, что этой птахе не дают летать в БОЛЬШОМ небе.

одна компания с новыми ту 204 не давно стала банкротом ,и авария тут в Москве не причём ...вот и подумали вот и сделали вывод

спасибо ОАК и ssj-100

The long lost twin sister of the Chinese ARJ21?

тут рынок не при чем, ту334 по всем характеристикам лучше, чем сухой "откатолет-100", а о цене и говорить не стоит... тут играет роль количество спижженых денег на строительстве

А что в плоский штопор вводить и выводить не будут?

Хех сарделька))

such a shame they only built 2 of them

It looks like a puppy jetliner

Если у Ту-334 доработают шасси(пока сыровато) - он сможет садиться/взлетать с грунтовок.

Какая приспособленность к нашим условиям? Ему взлетать и садиться разрешено только при ясной погоде, вы вообще о чём? А забугорная техника в SSJ (которой не так уж и много) используется из-за отсутствия необходимости сертификации, так как это уже сертифицировано. Также вам о чём-то должно говорить то, что этот самолёт не выставлялся на конкурс, где участвовал SSJ (Ту туда представили другой самолёт), а именно о том, что по технологиям он остался в 80-х годах прошлого века.

ты смотришь на компании-бонкроты, которые использовали совсем устаревшие советские машины,как ту-134,ту154,ил62.. об этим машинах спору нет,они и правда совершенно устарели,какими бы они изящными и заслуженными не являлись.. Я веду речь о последних российских более-менее современных лайнерах,как Ил96,ту204,ту334,которым чуть чуть не хватило модернизироваться,чтобы реально стать конкурентными,особенно учитывая их стоимость почти в 2 раза дешевле конкурентов по классу..вот и подумай..

На реализацию проектов строительства региональных самолетов Ил-114 и дальнемагистральных самолетов на базе Ил-96-400 будет выделено 100 млрд руб., сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

Он только запустился, как должно быть? Посмотрите на Боинг-787 - он вообще летает? На Флайтрадаре Суперджет вижу достаточно часто, идут успешные продажи иностранцам (LAO).

Его невозможно купить, так как ОАК его не хочет производить, вместо него выпускают Суперджет.

Их надо знать поимённо, без срока давности!

Я б тебе ответил, да нечем крыть. В общем будет свое видео, по возможности, выложу для сравнения. И да, я говорил про режим работы на взлётном, а у арбузов, особенно с их свистяще-противным звуком на CFM он очень заметен, по сравнению с ПС на 334-ке.

и где они эти самолеты , сейчас начало 2013 года

Нужная была машина. Очень жаль ее.

уничтожают АВИАПРОМ, как уничтожили автопром!!! всех предателей на нары...

Самолёт неплох, жалко, что к тому моменту он уже устарел.

Сухой СуперДжет и есть по сути Аэробус приборы система управления джойстик один в один как на Аэробусе поставщик один. Только что собирают Суперджет в России.

Какая прекрасная птица!! Вот чуть чуть бы государство побеспокоилось, помогло увядающему авиапрому и Туполевы\ильюшины смогли бы спокойно составить конкуренцию арбасам и боенгам!! Они ж дороже в два раза!!! Хэх, губит страна свое достояние, губит.. всем правит бабло, идею - выбросили на помойку.. :( смотрю на 334 и совсем обидно. Далеким от авиации душой просьба не писать чмошную х*нть по типу "вы все нытики"

Мда. Столько народу без рабочих мест. Столько труда впустую. Так уничтожается российская экономика. Скоро ничего своего не будет, если так дальше пойдет с текущим правительством

Пустой еле взлетел

Haha i cant help laugh how low it is off the ground for its size.

Форд Т кушал больше лады приоры, но причём тут Ту-334? Ты не уточнил, какой ИЗ 767-х. Но даже 400-й имеет в 1,5 раза меньшую пассажировместимость и грузоподъёмность. АФЛ может и сравнивал, да не все поняли что? Что до 334-го. Ни один суперджет и арбуз не сядет на полосе, где сядет он. В сша по многим направлениям и сейчас летает DC-3. В латинке это основной транспортный самолёт. Видимо, они оценивают самолёт не только по расходу, а ещё и по самому факту возможности летать на направлении ;)

На "тушке" бабла не попилишь. Все те производители для ССДж были приятнуты к проекту не за "просто так". Чиновник предлагает участие импортного производителя навигации или гидросистемы, "обосновывает" свой выбор - почему именно этот, а ему в кармашек падают премиальные от того самого импортного производителя.