Tunel pod Świerkową Kopą i jego tajemnice
Рет қаралды 98,888
9 ай бұрынEksplorujemy Tunele pod Świerkową Kopą w Górach Sowich, odkrywamy ich tajemnice w kontekście kompleksu Riese - Gontowa (Sokolec). Przy okazji znajdujemy ciekawe obiekty - kamieniołomy, dawny przemysł rejonu Bartnicy i Świerków.
Mapka kolei pod Gontową pochodzi ze strony www.odkrywca.pl
Materiały Krzysztofa Szpakowskiego i Tagen.tv zostały użyte w ramach prawa cytatu i praw pokrewnych, w celu analizy krytycznej i w celach edukacyjnych.
@rebeccawarren2976 9 ай бұрын
Historie z Dolnego Śląska to jest to co ja lubię najbardziej! :)
@wasiuuu1 9 ай бұрын
ogladamy te same filmy na youtube te same seriale w TV ale Ty nam to wszystko polaczyles w jedna calosc , dziekuje za poswiecony czas i wysilek w tym temacie, bylo bardzo milo ciekawie i odkrywczo, ujecia z drona super fajne 🙂
@Z_N_A_K_I 9 ай бұрын
🤨🙃🥲jeszcze się Wszyscy zdziwimy, jak prawda wyjdzie kiedyś na...obyśmy tego dożyli😊
@RyszardSzymanowski 9 ай бұрын
Andrzeju, nikomu nie zależy na odkryciu prawdy, tylko na odkrywaniu. Szukanie to filmy, publikacje itd. Ile razy słyszeliśmy o wykończonych obiektach Riese, tunelach, windach, ogromnych halach. Prawie nic z tego nie zostało znalezione. Jednak w przypadku Riese nic nie jest oczywiste. Niemieckie racjonalne działanie gdzieś znikło. 🙂
@Z_N_A_K_I 9 ай бұрын
@@RyszardSzymanowski hmmm🤨🤔w sumie to Racja😊tu chodzi o gonienie przysłowiowego "króliczka"😉👍🏻
@RyszardSzymanowski 9 ай бұрын
@@Z_N_A_K_I Otóż to.🙂
@radekbrzezinski239 9 ай бұрын
Andrzej . W punkt !
@radekbrzezinski239 9 ай бұрын
Tym bardziej ze retotyka Krzysztofa bardziej do mnie przemawia zważywszy kto za nim stoi i dzieki temu ma dostęp do dokumentów .
@januszkomentator2689 9 ай бұрын
Dziękuję za prostowanie bajek. Dziękuję za film. Piękny film.
@rozastolarczyk3836 9 ай бұрын
Jeździłam tą trasą, kiedy jeździły parowozy - do wagonu przychodził konduktor i mówił: "proszę pozamykać okna" - wtedy jeszcze nie mówiło się o tajemnicach Riese...
@alonzo1634 9 ай бұрын
Może żebyście się nie podusili od dymu z parowozu? Budowanie takiego długiego tunelu do sporadycznego ruchu byłoby nieopłacalne ale i niebezpieczne dla użytkowników. Brak dobrego przewiewu przy zamkniętej jednej ze stron to idealne warunki dla zalegania tlenku węgla.
@zlatybazant2427 8 ай бұрын
Moze tunel mial byc exploatowany przez elektrowozy...
@romanmichalak2206 5 ай бұрын
pamiętam tendrzaka z napisem Basia
@Kubaitato 9 ай бұрын
Witam. Świetny materiał. Pozdrawiam Radosław z Górnego Śląska.
@radekmatejko7814 9 ай бұрын
Robisz znakomitą robotę. Pozdrawiam
@darekpawelcvzyk7148 9 ай бұрын
merytoryczny ,dobrze opowiedziany temat ,słucha się z przyjemnością.
@andrzejh8437 9 ай бұрын
Siemka 👊 jak zawsze ciekawie 😉👍 Pozdrawiam Serdecznie z Miechowic oraz życzę Dużo Zdrowia i energii do życia ❤️💪💚🍀❤️⚒️🖐️😊
@Gdyby 9 ай бұрын
dziękuję Andrzeju, wzajemnie, miło Cię widzieć :)
@RyszardSzymanowski 9 ай бұрын
Muszę w końcu sprawdzić te Miechowice🙂
@tuitamwobiektywie 9 ай бұрын
Fajny odcinek👊. Super produkcja👍. Pozdro.
@motus87 9 ай бұрын
Dobrze przygotowany i zrealizowany film! Gratulacje!
@tomdublin8701 9 ай бұрын
Swietny material Pawel o ujeciach z drona nie wspomne👌Kawal dobrej roboty z Richardem zrobiliście super Pozdroweczki👊🦉☘️👍
@RyszardSzymanowski 9 ай бұрын
Dziękujemy. 😉
@Z_N_A_K_I 9 ай бұрын
❤👊
@tomdublin8701 9 ай бұрын
@@Z_N_A_K_I👍👊☘️😜
@RyszardSzymanowski 9 ай бұрын
Włodzicka Góra to tak tylko z brzegu. Trzeba by któregoś dnia lepiej to spenetrować. Od strony tej "kruszarni" to jest niewielki wąwóz, ale dalej to po prostu szeroka półka w zboczu na ok. 30 metrów. Nawet w słoneczny dzień klimat trochę mroczny.
@rozastolarczyk3836 9 ай бұрын
Wałbrzych - Kłodzko to chyba najpiękniejsza linia kolejowa w Polsce - turyści sa nią zachwyceni
@tomdublin8701 9 ай бұрын
Najpiękniejsza 286👍🚅👍
@Gdyby 9 ай бұрын
@@tomdublin8701 a mi się najbardziej podoba 283 :P
@tomdublin8701 9 ай бұрын
@@Gdyby 291 też byla ciekawa ale juz jej nie ma miedzy Szczawienkiem a Boguszowem pozdro👊🦉☘️
@Gdyby 9 ай бұрын
@@tomdublin8701 spokojnie, jeszcze trzysta lat i odbudują, bo ta linia mogłaby rozwiązać sporo problemów komunikacyjnych aglomeracji
@tomdublin8701 9 ай бұрын
@@Gdyby mysle ze nie ma szans na to aby odbudowali a szkoda pozdro👊🚅☘️🦉👍
@radekkiki 9 ай бұрын
Siemanko. Tradycyjnie dobry materiał👍 Teren znajomy dobrze schodziny😉Po wyżej tunelów jest kilka ciekawych miejsc. Dworzec w Bartnicy rownież zrobiony. Dobra rozkmina chodź nie ukrywam że czasem nie do końca musimy się we wszystkim zgadzać 😅pozdro Pawcio💪👍
@micha3308 9 ай бұрын
Siema łobuzie ,🤜😁🤚
@tomdublin8701 9 ай бұрын
Elo lotry👊
@darktravelsi 9 ай бұрын
Pełen profesjonalizm 😊
@parabelumsq2lkt960 9 ай бұрын
👍👍👍
@goralowy 9 ай бұрын
Super odcinek😊pozdrawiam
@pozdro777 9 ай бұрын
Pozdrawiam serdecznie👌👌👌👏👏👏👍💪✋✋✋
@RyszardSzymanowski 9 ай бұрын
Ze Świerków do Włodarza to prawie 8 kilometrów. Budowę tunelu Niemcy skończyliby chyba w 1950 roku. 😐 Pochylenia są OK, ale... wentylacja, stacja rozrządowa pod Włodarzem i wiele innych problemów.
@Z_N_A_K_I 9 ай бұрын
A na /pod Gontową Panie Ryszardzie??? 🤨🙄🤔
@RyszardSzymanowski 9 ай бұрын
@@Z_N_A_K_I Andrzeju, masz na filmie. Za Harendą ok 11promil, do obiektów wyżej to 30 promil. Tylko budowa z jednego kierunku to długie lata, bo to 3,5-4 km. Dalej, rozważ wentylację, stację na końcu tunelu itd. Parowóz raczej odpada, diesel też. Elektryk czemu nie, a jest jeszcze napęd lokomotywami akumulatorowymi. Tak było w podziemiach MRU, gdzie odległości pod ziemią były dużo większe, ale kolejką 600 mm. Niemniej do zrobienia, tylko na początku jedno pytanie - w jakim celu?
@Z_N_A_K_I 9 ай бұрын
@@RyszardSzymanowski nie wiem w jakim celu🤔🤗mam tam sygnał ponad wlotem, potem z kilometrdalej w kierunku Gontowej na polu i jeszcze dalej w lesie...cały czas na Gontową😒😇pozdro
@tomdublin8701 9 ай бұрын
Tylko 8?myslalem ze dalej bedzie swietny material zrobiliście szacun Panowie🦉☘️🚅👊
@RyszardSzymanowski 9 ай бұрын
@@tomdublin8701 8 km po prostej, a dodasz łuki to trochę dalej.
@bartekhornik5685 6 ай бұрын
Ciekawy Odcinek Pozdrawiam Autora👍 ✌️ 🎉🎉
@dylek22 9 ай бұрын
Super
@abc-ng8vt 9 ай бұрын
👍✅️👍
@martinvondee3678 9 ай бұрын
Świetny materiał
@Gdyby 9 ай бұрын
Dziękuję, starałem się, choć mam świadomość, że jest jeszcze wiele do powiedzenia
@arghon.symuluje Ай бұрын
Uwielbiam znaffców odrzucających podstawowe prawa fizyki. Świetny materiał.
@micha3308 9 ай бұрын
Witam wszystkich 🤚👍👍👍👍👌👌🏞️🦉
@zlatybazant2427 8 ай бұрын
Dziadek mowil mi, ze niemcy budowali tunel z berlina az na slask... dziadek (zmarly w 1991 roku) pracowal "tam gdzies w sudetach" jako robotnik przymusowy, pozniej niedaleko Oplau (Opola) w kuzni, gdzie ostrzyli szpice do kilofof i naprawiali narzedzia uzywane do budowy sztolni, w kamieniolomach, przy budowach kolei itp. Ja mam informacje o budowach tuneli z poludniowych czech w kierunku austrii... Po wojnie te tereny nalezaly do "hranicni pasmo", co byl teren okolo granic panstwa, gdzie mogli wchodzic tylko wojskowi i kilka wybrancow.
@misiukisiu 9 ай бұрын
To ma sens. Niemcy już w latach czterdziestych wiedzieli, że w latach siedemdziesiątych powstanie nieznana im wtedy technologia georadarowa i w pod koniec stulecia będą szukać tunelu na terenie zajętym przez inny kraj w ramach reparacji wojennych. Przewidujące skurczybyki!
@Gdyby 9 ай бұрын
No tak było, skoro mieli już ufo;))
@misiukisiu 9 ай бұрын
@@Gdyby Tak na poważnie, to skoro Kloss tego nie wywęszył, to musieli też od początku wiedzieć że jest podwójny.
@misiukisiu 9 ай бұрын
@_yoko_3630 No to teraz pomyśl logicznie, kto nas zadłużył i do tego doprowadził? To, że ktoś wykupi długi zbankrutowanego kraju, jest tylko skutkiem nieudolnej polityki i tusek nie ma z tym nic wspólnego.
@lapilibra4672 9 ай бұрын
W wyniku tych "reparacji" powierzchnia Polski zmalała o 76 tysięcy km. kwadratowych w stosunku do 1939r.
@misiukisiu 9 ай бұрын
@@lapilibra4672 Powierzchnia to jest wybiórczy parametr. Na zachodzie był zaawansowany przemysł, koleje i miasta. Za Bugiem ludzie ledwo zeszli z drzew… Patrz jaka wielka jest ta Rosja…
@tomaszstrzelczyk968 9 ай бұрын
Chylę czoła.
@Tomnord15 9 ай бұрын
Małe sprostowanie. 30 ‰ pochylenia toru pokona kolej normalnotorowa nawet w tamtych czasach. Przed Karpaczem mamy pochylenie 46 ‰.
@RyszardSzymanowski 9 ай бұрын
Pewnie, że pokona, tylko jaką lokomotywą, z jaką prędkością, z jakim bruttem i w jakich warunkach. Diabeł tkwi w szczegółach. A przy okazji, który to odcinek ma 46 promil
@Tomnord15 9 ай бұрын
@@RyszardSzymanowski Przed samą stacją w Karpaczu jest ten podjazd.
@pirzmakpirzmakowski5522 9 ай бұрын
Tak zgadza się jednak tam to była prywatna kolej nastawiona głównie na ruch osobowy, turystyczny. Zakłady znajdowały się poniżej Karpacza. Mimo tego Kolejka Karkonoska miała problemy z tym podjazdem dlatego zdecydowano się na elektryfikację. Nawet bardziej współczeny tabor który tam próbowano wprowadzić w latach 90tych jak sa102 czy sp32 poległ na tym podjeździe. Moim zdaniem przykład Karpacza tylko potwierdza to że nie było trzeciego tunelu normalnotorowego gdyż tabor nie poradził by sobie z tym podjazdem.
@jansto974 8 ай бұрын
@@RyszardSzymanowskikiedy jeszcze pracowalem w druzynach byly ostre podjazdy na Slasku z Karbiu na Chebzie.z Brzezin SL na kierunku Zabkowice Bedzinskie I podjazd do kopalni Radlin .Ten byl najostrzejszy , bardzo male brutto..Pod gore puste weglarki Nie pamietam ale chyba 300 ton .Ile promili nie pamietam .Ale kiedy stalismy na dole to mozna bylo pomyslec ze droga na Sniezke..To byl parowoz Ty 45 z pustymi jezdzilo sie tendrem z przodu.Pozdrawiam
@stanisawk1385 8 ай бұрын
12:10 Tak tak, Niemcy na KILKADZIESIĄT lat przed wynalezieniem GeoRadaru już WIEDZIELI, jak zakłócić jego działanie! BRAWO panie w okularkach! Nagroda nobla srobla gwarantowana !!!!!!!!!! Oto GIGANT nauki
@zlatybazant2427 8 ай бұрын
Niemcy znali duzo... ale nie wszystko. 😊
@mirekmirek265 7 ай бұрын
Uwaga! Uważajcie na sokistów jak tam chodzicie bo często są tam nagonki i kary są do 500zł i żadne tłumaczenia typu że tam nie ma torów i że to miejsce turystyczne nie działają bo to jest teren kolei i nie dogadacie się z nimi Jestem miejscowy i znam temat. Sam lubię tunele ale jak tam chodzicie to w razie czego uciekajcie bo się niedogadacie
@grzegorzcharzewski5551 7 ай бұрын
Pana kanał bardzo wciaga i trudno jest go przestać oglądać
@piotrtacka2829 9 ай бұрын
Zbędny...gdyby chodziło tylko o tunel... niezbędny jesli chodzilo o to co wykopano
@mareksokolowski9231 8 ай бұрын
pytanie czy w czasie 2 wojny światowej mieli technologie georadaru i pod tym kontem maskowali tunele pozdrawiam
@Gdyby 8 ай бұрын
Odpowiedź jest w wypowiedzi dr Banasia.
@mariuszdomaszczynski5294 9 ай бұрын
Witam tunel napewno jest bo nie jedna osoba twierdzi że jest tam ten tunel serdecznie pozdrawiam
@mariuszdomaszczynski5294 8 ай бұрын
Dziękuje za wyrażniony komentarz jeszcze raz pozdrawiam serdecznie
@1972scenic 3 ай бұрын
0:31 a byly wtedy georadary ,ze Niemcy wiedzieli conzronic zeby groradar nie zadzialal ?
@michal_34 9 ай бұрын
Świetny materiał. Po raz kolejny odnoszę wrażenie, że Pan Badacz to tylko wprowadza dezinformację i kieruje uwagę na inny odcinek podziemi niż powinniśmy patrzeć. Pytanie, czy i na czyje zlecenie to robi...
@mirekk1775 9 ай бұрын
Od dawna wiadomo na czyje zlecenie. Już mu wytykałem opowiadane bajki nając w ręku pozyskane z Czech i robione przy mnie kopie dokumentów dalej szedł w zaparte mając swoj świat i swoje zabawki. Podobnie jak z kanałem podróżnik w czasie ukazyjący niby ostatniego żyjacego więźnia Riese a po sprawdzeniu tego niby ocalałego czlowieka okazał się byś folksdojczem ściganym prawem jednak dano mu spokój na skutek przedawnienia.. Obaj opowiadają to co karzą in śpiochy i strażnicy Riese. Jest satelitarna możliwość zrobienia badań terenu z taką dokładnością i głębokością iż georadary to przy tym zabawki dla przedszkolaków, a o ile dobrze mnie poinformowano takie satelitarne badania były już wykonane na zlecenie. Jak można się domyśleć zleceniodawcami byli Niemcy i Chińczycy.
@radekbrzezinski239 9 ай бұрын
I o to chodzi . Tak samo było ze " złotym pociagiem " . Tylko tam takim " autorytetem " byl AGH ! Tu ewidentnie widać ze to jest " zlecenie " . I to w czasie kiedy szykowana jest publikacja o Riese !
@zlatybazant2427 8 ай бұрын
Ktos daje dezinformacje, ktos wiecej prawde... Trza tak jak nieraz juz pisalem... predzej pozbierac informace dostepne (tamte technologie, mapy, archiwalia) a potem szukac te dalsze... powiedzmy i ten pociag ze zlotem. 😊
@michal_34 8 ай бұрын
@@zlatybazant2427 masz rację, bez materiałów źródłowych ciężko coś ruszyć. Ale jeżeli faktycznie do dzisiaj się pewnych rzeczy tam pilnuje to będzie ciężko dotrzeć do takich dokumentów.
@zlatybazant2427 8 ай бұрын
Raczej nie tak pilnuje jako polskie wladze niechca specjalnie ruszac tematu... Moze w obawach by ludziska zbytnio nielazili tam po sztolniach, tunelach czy innych budowlach na sposob urbexu. Dzisiaj spoleczenstwo jest takie wyploszone. 😃
@Rafal.L3-6-9 5 ай бұрын
A co jeśli złoto zostało ukryte w czechach?
@jankanownik5029 9 ай бұрын
Ludzie 'dajcie sobie spokój z tym złotym pociągiem. Nawet jezeli znajdziecie to raczej nie przezyjecie ' nie jeden już miał wypadek .nawet jezeli uda wam się 'to wiecie czyje to złoto było. Przyjadą zabiorę a was oskarża o kradzież i zamkną 'tak aby długo nie zyliscie.
@pb1608 8 ай бұрын
Głosowałeś na twuska.
@Bartosz-eb1dz 9 ай бұрын
Spotkałem kiedyś Szpakowskiego. Twierdził, że to nie jest on. Po prostu nie chciał rozmawiać. Pod jego filmami zablokowane są komentarze... Ciekawe czemu? No i jest jeszcze jedna z nim związana historia.... Ale tutaj raczej wolę jej nie przytaczać.
@D.D75 9 ай бұрын
Tego tzw badacza w ogóle nie mozna brac pod uwagę .
@Gdyby 9 ай бұрын
Powiem przewrotnie, na pewno każdy dołożył jakąś fajną cegiełkę do tematu, grunt, żeby oglądać każdą tezę z każdej strony. Podobają mi się np artykuły Pawła Jeżewskiego czy L. Orlickiego, są fajną bazą do poszukiwań terenowych. Pzdr
@zlatybazant2427 8 ай бұрын
Przy tych pochyleniach... niemcy czerpali duzo od wlochow, a wlosi budowali tunele przeszlo 200 lat... moze wiecej. I znow technologia i mozliwosci...
@tomaszstepien628 8 ай бұрын
Czary - mary georadary.
@pawemilinski2440 2 ай бұрын
😂😂😂😂 wszedzie doszukują się rzeczy ktore nieistnieją .
@michab4694 9 ай бұрын
Proszę nie wycierać swojej plugawej gęby moim wizerunkiem.
@micha3308 9 ай бұрын
Witam . Pana komentarz świadczy że ma pan coś na sumieniu. Autor tylko przytoczył pańskie słowa oparte przecież na wiedzy i doświadczeniu. A pan się zachował jak polityk który przed wyborami mówi jedno swoim wyborcom a myśli co innego ,a po wyborach udaje amnezję. Dziwne że jako naukowiec wypiera się pan własnych wypowiedzi dotyczących nauki. Powinien pan przeprosić autora tego filmu za swój obraźliwy komentarz ,bo świadczy pan tym wpisem o postawie moralnej i ludzkiej przyzwoitości całej rzeszy naukowców i dyskredytuje ta postawę. Z poważaniem odbiorca🧐
@TheWTZ1983 9 ай бұрын
@michab4694 w sensie, że podczas wystąpienia na Festiwalu Tajemnic kłamał Pan za pieniądze czy nie wie Pan czym jest prawo cytatu, że bredzi Pan coś o _"wycieraniu gęby"_ 🤔 Dziwna postawa jak na człowieka nauki 😒
@krzysztofswietlicki65 9 ай бұрын
znów pitolą 8o lat temu przewidzieli że takie urządzenie powstanie,pitol pitol kasa leci co jeszcze wymyślisz kup łopatę i kop powodzenia następnie pirdoly , tunele są też do Kamiennej GÓRY MIEROSZOWA DUŻO ZŁOTA TYSIĄCE ton.
Radio Wrocław
Рет қаралды 81 М.