"Тур-Эндуро" НЕ для всех! Zontes 350-T

Рет қаралды 62,272

4 ай бұрын

#project18 #турэндуро #zontes350t
🚨 Телеграм канал Project18 с максимально актуальной информацией 👉 t.me/Project18ADV 👈
🗺️ Календарь туров и тренингов на сайте Project18: motoproject18.ru/kalendar.html
Один из немногих мотоциклов, попавших ко мне на обзор, к которому с моей своеобразной точки зрения, было больше вопросов, чем ответов.
"Тур-Эндуро" НЕ для всех! Zontes 350-T
🚨Магазин Роллинг Мото - clck.ru/37oMkH (скидка 8% по промокоду "Project18" на все кроме техники и обслуживания!) 🔥
ZONTES 350T - clck.ru/37oMuv
Моторезина Borilli - clck.ru/34dZmg
Роллинг Мото в телеграмм - t.me/Rollingmoto_Official
erid 2Vtzqv2YYdH
Реклама. ООО "Роллинг Мото"
ИНН 7718901942
erid: 2VtzqvFiZfU
🚨Партнер канала ТЦ «Формула X» - крупнейший на Юге Москвы центр техники, здесь: мотоциклы, квадроциклы, багги, снегоходы, водная техника, мотоэкипировка, товары для охоты, рыбалки, спорта и туризма. Площадь Торгового Центра более 5 футбольных полей!
Друзья, увидимся в Формуле!
✅ KZfaq канал где тестируют новый BMW R1300GS - • Тест-драйв BMW R1300GS...
Сайт - tc-formulax.ru/
Телеграм - t.me/formulax_tc
ВК - formulax_tc
Инстаграм - / tc_formula_x
erid: 2SDnjeYQ5N8
✅ ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ!: / project18ns
✅ ЗАЛЕТАЙ В МОЙ ИНСТАГРАМ: / byproject18
✅ ТЕЛЕГРАМ С НОВОСТЯМИ: t.me/Project18ADV
✅ САЙТ PROJECT18: motoproject18.ru
🔥Плюшки % от Никитоса 👇
✅ Роллинг Мото - clck.ru/34dZo7 (в магазине RollingMoto.ru скидка 8% по промокод "Проект18" на все кроме техники!)
✅ Компрессор + пускач и другая продукция Berkut со скидкой 10% по промокоду "ПРОЕКТ18" 👉 shop.berkut-compressor.ru/tpr...
✅ Project18 shop: t.me/shopproject18 (тут бывает мерч, моторезина, сумки moskomoto.eu и многое другое)
✅ Гарды, зеркала и другой тюнинг Touratech, а так же крепления для тефонов SP Connet есть тут: wikimoto.ru (🥳 по промокоду Project18 скидка 10%)
✅ Лучшие багажные решения и технологичный экип для внедорожного туризма и эндуро: moskomoto.eu (заказать можно тут: t.me/shopproject18)
✅ Телеграм канал Project18 где все о турах и главных новостях: t.me/Project18ADV
✅ Тур-Эндуро чат в Телеграм для тех кто просто хочет пообщаться с единомышленниками: t.me/joinchat/VYLaIIhVWjHI073K

Пікірлер: 184

@Project18ns 4 ай бұрын

Что думаете про данный пепелац, имеет право на жизнь или перебор?) Больше про ZONTES и в частности про 350T - clck.ru/37oMuv Магазин Роллинг Мото - clck.ru/37oMkH (скидка 8% по промокоду "Project18" на все кроме техники и обслуживания!) 🔥

@user-zi4we5ut9p 4 ай бұрын

Доброго времени суток ! Сделай пожалуйста обзор на КТМ duke 690 .

@giga849 4 ай бұрын

китайская шушлайка за пол ляма? Сам то за свои кровные купил бы это?

@RlyMrSaint 4 ай бұрын

Как же утомило слово "пепелац". Всё мотоблогеры в каждом видео по 100 раз "пепелацуют"

@Koniliser 4 ай бұрын

Вроде как противоречивый, ни то - ни сё, но если взглянуть на него как на дорожник с повышенными возможностями - тут уже все заиграло другими красками(аналог nc750x, но рангом пониже), приятно удивила "фурнитура". Как первый байк очень даже.

@user-kx2ct5ek2i 4 ай бұрын

бесполезная тяжелая игрушка

@eleronik3355 4 ай бұрын

Самые лучшие обзоры!!! Срочно нужен обзор настоящего мотоцикла! А это Kove 500x!! Только резину поменяйте. Ну пожалуйста🎉

@NoakSV 4 ай бұрын

Смотрю второе видео, ваш канал это прям открытие. Очень приятно смотреть, информативно, динамично и как мне кажется честно.

@AndreySoyustov 4 ай бұрын

Спасибо вам за обзор, красиво и монтаж хороший, рассказал тоже отлично - продолжайте пожалуйста снимать!

@yatut908 4 ай бұрын

Мне понравились видосики про турэндуро + ещё нравится что вы путешествуете и показываете и рассказываете на что способны эти аппараты 👍🏻

@user-qy3sn4yt7v 3 ай бұрын

Очень классные обзоры, посмотрел второе видео на вашем канале, один зритель написал, что канал - прямо открытие, согласен с ним в этом. Также просят сделать обор KOVE 500X, но я думаю что лучше взять в таком же формате как эти 2 мота: дальняк на 2-х мотах KOVE 500X и KOVE 525X. Всем добра!)

@user-sd7lx7vz2b 4 ай бұрын

Здравствуйте. Как всегда обзор супер!!! Пожалуйста сделайте обзор на Kove 500x.

@user-gg6tn7zp2o 4 ай бұрын

Никитос, спасибо! Обзор супер. Поддержу просьбу товарищей: Ждем, плиз, обзорчик на Kove 500X. Очень важно Ваше мнение на этот мотик.

@user-pd9ld2qf6q 4 ай бұрын

Никитос, рассказываешь очень интересно и истории очень интересные, жду видео с приозерья!

@MORGUN_SERGEY 4 ай бұрын

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала😊👍

@kmetriqs 3 ай бұрын

Никитос, сделай, пожалуйста, обзор на КТМ 390 Adventure. Ну или просто напиши, что думаешь о нем, если тестил его.

@kapo5960 4 ай бұрын

Privet Nikitos. Na novoi Afrike 1100 tozhe spicovka koljosj kak na Gs. No video zachotnij. Laik 100 pudov 😊

@user-ke4vh3nj3m 4 ай бұрын

Никитос ты красавчик!!! Всегда смотрю твои ролики с удовольствием, не останавливайся на достигнутом!!! Удачи тебе !!!

@Mongol__ 4 ай бұрын

Лайкчинский еще до просмотра!!!!. Оооооо, на видео даже я засветился!!!

@user-ov6yk2nd3k 4 ай бұрын

Лайк. Главная информация не для тех кто выше 180 см ростом. Класс обзор удачи!

@chiboreache 4 ай бұрын

похож на катым гт - чисто дорожная история 👌 чтобы избавится от ёбки с выжимом сцепы при заводки - достаточно замкнуть датчик _(терпеть не могу когда кто то считает меня за идиота, если я кручу стартер на передаче - значит так надо☝😌 )_

@dedeseniy3390 4 ай бұрын

Классный обзор. Никитос а какой тур эндуро в бюджете зонтеса имеет ДРУГОЙ изгиб ноги? Я 1 - 80 и везде ноги тупо затекают. Для меня "везде" это СиБИХа 400 ))) Найкед. Пока катаюсь на вулкане 650С потому что там ногам комфортно но из за посадки (чоперная) - ищу тур эндуро где ногам бы было не менее комфортно - при росте 180. Как доп мотик к вулкану но из тур эндуро. Хочу тур эндуро с оч комфортной посадкой для 180 см с любой турэндурноподхлдящей кубатурой и главное с комфортным размещением ног)))

@user-xt1kh8ui2q 4 ай бұрын

Как найдешь напиши😁

@dedeseniy3390 4 ай бұрын

@@user-xt1kh8ui2q Да уже два года ищу)))

@dimcoseagul2077 4 ай бұрын

А попробуй прокатить на Honda CB500X

@BorisSokolov-terrastudy 4 ай бұрын

Никитоса просто интересно смотреть и слушать, хоть он на скейте или роликах будет кататься

@user-cj2bg5bn7n 3 ай бұрын

Так и не понял обоссал или нет? Я как раз хотел его приобрести, только в черном дорожном варианте на литье. Теперь походу задумаюсь... Очень много электроники и катализатор прям бесит. Но не знаю, если кто сможет подскажите.

@NikolaiAstaf 4 ай бұрын

Два горшка - лучше! Интересный мотоцикл! Красивая оптика! Удивительно хорошо идёт, на лысой резине по песку. Задайте вопрос к брембо, где вы производите свои тормоза?😅

@chiboreache 4 ай бұрын

если ты по характеру точно такой же дерганный шизофреник, то с 1 цилиндровым мотоциклом просто сливаешься 🫠 и сколько видел 1ц видосов, везде братишки точно такие же 🤗

@user-lx5ik6my3u 4 ай бұрын

Очень хотелось бы увидеть обзор Regulmoto Discovery 400

@Gomer_J 4 ай бұрын

Никитос, пожалуйста, сделай обзор на Discovery 400

@bus252 4 ай бұрын

Смотрел обзоры на них ,говно ещё то

@user-ki7lf1mu9o 4 ай бұрын

Спасибо большое!!! Никита лучший эндуро блогер!!!

@user-tm8os2gn1b 4 ай бұрын

Спасибо за видео было очень интересно!

@F0KS3Y 4 ай бұрын

Никит, большой лайк тебе как минимум за то, что говоришь как есть. Меня так бесило видеть очередной обзор на эту модель с фразами "НАСТОЯЩИЙ ТУРЭНДУРО, ЗАЕДЕТ КУДА УГОДНО" при том что ну блин очевидно даже по бумаге что это всё лютая фуфляндия и с асфальта дальше обочины ради перекуса лучше не уезжать на нём. И, кстати, скажу момент по личным ощущениям от посадки с ростом 190 см. Не смотря на большую высоту сиденья в сравенении с GR400, на Зонтесе мне сидеть намного менее удобно - у меня слишком согнуты ноги в коленях, да и в стойке как-то нелепо себя чувствуешь. Так что как бы странно это ни было, для высокого человека я бы всё же рекомендовал GR400, если между ними стоит выбор.

@Project18ns 4 ай бұрын

Я всегда говорил и говорю и буду говорить как есть. Просто многие, пытливо считающие сколько стоит у меня ролик, думаю что деньги я беру только за то что бы красиво сказать. Я объективен а главное честен, в первую очередь перед собой. И мотоциклы обозреваю со своей узкопрофильной точки зрения. Поэтому там где многим не очень, мне бывает хорошо и наоборот)

@dron777ok 4 ай бұрын

8:05 Щербатюк и Потамошнев🤗🤝🔥🔥🔥 Мои любимые ТОП мотовлогеры и не только😉👍 Как-то сразу на вас обоих "запал", как только появились на тьюбчике...

@Project18ns 4 ай бұрын

😅😅😅😅🌚🙏

@shegrmicroadventures 4 ай бұрын

Никит, подскажи, пожалуйста, на какую камеру и с каким микрофоном снимаешь? Экшн

@Project18ns 4 ай бұрын

GoPro 11 Black + переходник на петличку GoPro + петличка Rode

@ReadyOn 4 ай бұрын

В живую на выставке понравились зонтесы. Минут 30 с консультантами там разговаривали и рассматривали технику. Интересные аппараты, имеют место жить. 😉

@XPyCT_HOCKOB 4 ай бұрын

А мне не зашли, я больше торчал на стенде QJ moto, в любился в 650 тур эндуро ❤😊

@____ctepx___2822 4 ай бұрын

Как всегда красавчик!!

@VINDiesel3456 4 ай бұрын

Обзорчик внушает😎👍 но GR мне понравился больше. Зонтес , это как что-то дешёвое в дорогой упаковке и поэтому дорогой.

@user-hy7pj5sj4g 4 ай бұрын

Ништяк💪

@sergeyk5200 2 ай бұрын

Ребята, Всё сходится это новые Ижи Юпитер и Планета ,у них даже характеристики повторяются и расход и скорость и динамика 😊

@user-qt4dh8hp6h 4 ай бұрын

Дождался наконец этого выпуска.Обзор на этот транспорт посмотрел у Андрея Скутерца.

@user-jn6ut4ep2v Ай бұрын

6:21 ахахахаахах лучшая вставка автора !!! Побольше таких смешных моментов!

@dendenis2126 4 ай бұрын

что за кофры\сумки на Зонте у вас ?

@nikoTambov 4 ай бұрын

Моско по моему

@sergeymatkovski4750 4 ай бұрын

Очень круто сняли) качественно и с юмором!

@ApsuVital 4 ай бұрын

Мот по дизайну, так себе. Но обзор хороший, думаю Х, ГК, потмотору и подвеске - то де самое, а вот по дизайну - куда интересней. Особенно ВХ, В и С варианты, но на них нет ни одного независимого обзора, только рекламные нахваливания. Этот обзор зонтеса, видимо, самый честный на ютубе. В отличие от остальных хвалебных, теперь хоть представление есть, чего ожидать, а соответственно и шансов решиться его купить больше, чем перезваленое не пойми чего. А у нас любят перехвалить всякий хлам. Уже в подсознании - переваливание=хлам.

@serjdo7124 Ай бұрын

На GR400 мой сюси-пуси мне жаль мот необкатан, побережём его. На Zontes я бы пнул - был мой мот, второй чел опустил в яму и газует.

@igor_s1100 4 ай бұрын

Так и хочется посоветовать Хонде закупиться китайской "ЛИНЗОВАННОЙ" оптикой, а свои японские выкинуть на помойку прошлого)

@user-xo3jk9rv6s 4 ай бұрын

Представляю лицо представителей Zontes после выхода ролика) Ты ж им продажи загубил просто на корню) Но зато честно как говориться

@IvanKrasnodarov 4 ай бұрын

Выглядит аппарат, конечно, на любителя. Как рыжий воробей в солнечных очках. Китай - дизайн 😊

@konstantinsergeevich3527 4 ай бұрын

Видео обзор как всегда ТОП❤👍 Из этих двух мотоциклов - сразу видно кто из производителей думал о клиенте

@user-oy1sq7mc4d Ай бұрын

Городской мот с элеметами туриста. Гонять каждый день на работу очень даже зайдёт. Не стрёмно и на трассу выехать

@nikoTambov 4 ай бұрын

Вот у меня старая японская Хонда трансальп 650 2002 и она сама по себе для меня вялая и я уже думаю раскошелится на новый мот, но как поедет 350 кубов после моего даже хз

@li9027 4 ай бұрын

Я даже не думаю о китаезе после японца, только о хонде 750 или 1100NT

@dimcoseagul2077 4 ай бұрын

Это китайские 350 кубов НЕ ПОЕДУТ даже как 250 Honda A вот Honda 400X другое дело

@user-nx9mu5mr2v 4 ай бұрын

привет землякам )))))

@dimcoseagul2077 4 ай бұрын

Да по ВИБРАЦИИ китайские поделки впереди! Причём сколько там бы ни было котлов Пример тому копия мотора Honda NC47 в исполнении QJ По цифрам всё также и едет почти.. НО вибрации , эластичность тяги и чёткость работы кпп это.... и отличает Honda - высочайшее точность изготовления деталей А по этой 350ке да не будет там даже 35сил))

@pokupki29 4 ай бұрын

13:40 лучший момент

@Pavel_Volzhankin 4 ай бұрын

Титаническое терпение повествовать об этом говне, хотя на 39.03 "Далее идем..." видно, что и оно заканчивается)) Смотрел на перемотке, ждал дорогу на Блю шарк...

@Project18ns 4 ай бұрын

😅🤣👍 Да там дороги то, одни бархан миновать и все. Остально асфальт жешь)

@li9027 4 ай бұрын

У меня тоже терпение лопнуло смотреть ни пойми о чем, там только фары нормальные, остальное можно смело отнести на китайскую помойку

@sergeyk5200 2 ай бұрын

Мото для юношей 16-18лет и пенсионеров ростом ниже среднего😢

@Revnivykh_Roman 4 ай бұрын

Ждём обзор kove 450 rally😊

@bazilivanov4575 4 ай бұрын

Андрюха сделал. Прикольный мопед

@Revnivykh_Roman 4 ай бұрын

@@bazilivanov4575 дак Андрюха в своей манере делает, а Никитос в своей. На них одинаково интересно смотреть. 😀 Визжу как маленький пэздюк при просмотре.

@user-qx5em6qc1n 4 ай бұрын

Никита, КТМ и покатухи,куда интереснее. Мне кажется ты скатываешься на обзоры сплошных китайцев.

@li9027 4 ай бұрын

Это же Zontes тут ничего не может накрыться кроме самого мотоцикла! 3000 км и уже масло в вилке менять? Не проще мот сменить?😂Самая лучшая антиреклама Китаезов! Лайкос амигос!

@alexeys. 4 ай бұрын

Ездил на таком мотоцикле. Честно вообще не удобный мотоцикл. Особенно под мой рост 183см, через 20 минут ноги уже отекают на нем! В ЕС их сдают в аренду, но есть не доверие к качеству ещё!

@user-nw3ey5eq8h 4 ай бұрын

И не для работяг. Это только москвичам. Мы работяги только на 172 можем ездить.

@user-qt4dh8hp6h 4 ай бұрын

Скутерец нахвалил мот.Вы немножко похаяли. Очень много спорных мнений какой мот лучше гр 500 или voge 525? Ждём обзор на водж 525dsx от проджект 18

@dron55555 4 ай бұрын

И 900

@Sanchespav 4 ай бұрын

У Воджей есть для этого свой блогер, с более нежными руками))) Было бы действительно интересно посмотреть независимый обзор 525dsx от Никитоса с тасканием по глине и пескам на боку, но кто ж для этого его даст?! Спасибо Роллингу за решительность!

@onyx9302 4 ай бұрын

почему на таком великом канале нет обзора на Voge 525DSX ((((

@li9027 4 ай бұрын

Не доросли до Вши настоящей!

@ChevyNiva4X4 4 ай бұрын

Ну сразу видно, что Роллинг мото )))

@EpuMuT 4 ай бұрын

Вот объясните мне, неужели из целой армии спецов инженеров не нашлось технической мысли как сделать дворник с омывателем на ветровик мотоцикла. Ну вот начнёт кидать из под колеса грузовика и как ехать то?

@bazilivanov4575 4 ай бұрын

Зачем?

@user-bt9ej7ih6e 4 ай бұрын

У меня на африке спицовка в край обода

@user-tq1ic5vg2q 4 ай бұрын

Никитос как быть не доют скидку по промокоду в роллингмото😮???

@Project18ns 4 ай бұрын

А в каком Роллинге не дают??

@user-sf3fg5jq4z 4 ай бұрын

Китайцы умеют пустить пыль в глаза😂 Еще бы добавили запах фиалок для пущей красивости😂

@user-pz4vj1go1h 4 ай бұрын

Прекрасный мотоцикл,замечательный вопрос цены техника до 400 кубиков должна стоить до 500 тысяч и то это будет на любителя новои техники

@onetwo.123 4 ай бұрын

14:45 - забавно что при рассказе про ребят из зонтеса видеоряд идёт из за руля VOGE DS650X 😊😂

@Ijatnik 4 ай бұрын

Это страховка. Просто когда едешь компанией туда где нет связи, нужно чтоб был хоть один надëжный мотоцикл. 😅

@heresdeorum1453 4 ай бұрын

упал с мотоцикла, ключ в кармане, мотоцикл укатился и заблокировался. То что доктор прописал.

@user-zf2qw7if7w 4 ай бұрын

Благодарю Никита. Всё чётко разложил. Похоже, мот нормальный, но, для своих задач. Явно не внедорожник. Скорее паркетник. Хотя, дело же в пилот, а не в препятствии. Видел, как ребята и на спортиках лезли в говна. ОХОТА - ПУЩЕ НЕВОЛИ. Захочешь приключений - и самокат сгодится.

@elnitskiy 4 ай бұрын

В общем... Если что-то с электроникой, то карета превращается в тыкву или кирпич.))

@user-jh8ut6fw2v 4 ай бұрын

Никитович молодец!!! Вы верни китайцев наизнанку😂

@arhangel_2459 4 ай бұрын

По лучше "Юпитера" или "Планеты"

@user-xs4zl7zb5g 2 ай бұрын

Меня терзают смутные сомнения...

@alexred4513 4 ай бұрын

опасно к вам на канал заходить начинаешь про приключения думать, и продумывать планы побега из дому

@MrRomatte 4 ай бұрын

Это не Джи Джуан, а Х Хуан, J на испанском читается на Х, бренд Испанский и он дочка Брембо.

@sibiraphex 4 ай бұрын

вертлявый потому, что база колёсная меньше метра судя с дивана.

@user-xs4zl7zb5g 2 ай бұрын

;Почешите; дуги-пластик останется целым -это хорошо..а лапти?

@sergeyprohorov1659 4 ай бұрын

Нормальный пепелац, для тинейджеров до 70 кг веса.

@AverageMotoFan 4 ай бұрын

Молодой человек, вы глиномес со стажем, легкий зуд одного горшка и игривая щекотка в области простаты не должна вас пугать. Напротив, должна радовать и вызывать энтузиазм. 🤡

@Zernov 8 күн бұрын

На хрена ему две выхлопных трубы то на один горшок? К чему это пускание пыли в глаза? Похожая шляпа у benda LFC 700, только там выхлопа 4 как и цилиндров, но дым идёт только из одной.

@parnaozkurdgelashvily6440 4 ай бұрын

@ChevyNiva4X4 4 ай бұрын

....514 990.... Ну да, VOGE DS300 за 398 000... Вообще не дамках..... Что там курят в Роллинг

@user-yo8ty6sg9e 3 ай бұрын

Был бы доллар по 50, он бы стоил 300 и его бы брали на ура, а за такие деньги я бы подумал.

@sergeyko559 4 ай бұрын

Это то что вы заслужили, gr и зонтик или как его там😮 Затестируй норм моты😊

@Project18ns 4 ай бұрын

Ты давно на канале?) смотрел обзоры предыдущие на КТМ, Tenere, Tuareg или то не норм моты?) Или то, но дорогие?

@sergeyko559 4 ай бұрын

@@Project18ns Канал хорош, Уважение! Сам катаю на Т7

@chinomoreno4397 4 ай бұрын

@@Project18ns альфа на 125 кубах ))

@RAS198411 4 ай бұрын

Реально. Это то что мы заслужили. Скажите спасибо и на этом, а то в какой то момент казалось, что на ослах будем путешествовать.😅 Кино не смотрел, посмотрю позже, ради картинки. Про этот мот вообще не интересно. Как и про любой другой китаец. Может быть интересно лет через 5 будет. Узнать живые они ещё или нет,, но кто же тогда вспомнит что оно вообще существовало😅

@user-ke4vh3nj3m 4 ай бұрын

С тобой бро уже два года, смотрю все твои ролики подряд

@daniilkravchenko2603 4 ай бұрын

Зроби обзор на bajaj dominar 400ug

@user-jm6fe9ts2x 4 ай бұрын

Тур это долго ,а одностволка это не про долго. Жрет много для 350 куб.,15 литр бак это тоже не для турэндуро. Это мини турист.

@user-yp8hl8vv5n 4 ай бұрын

Тур у каждого разный, кто-то по 1200 в день ездит, а кто-то как Фил на альфе по 150-200, наслаждаясь природой.

@user-cg3sp3fx5p 4 ай бұрын

После слов "вибрация" интерес пропал, напрочь!

@m-benzbrabus2702 4 ай бұрын

Хорошая попытка всех блогеров отрекламить китайский шлак, на который еще пару лет назад не то что все плевались, а даже смотреть в их сторону не хотели. Ну что ж, санкции мутятся - лохи крутятся 😅

@valdemarhonda3429 4 ай бұрын

Переднее крыло как у чоппера Индиан почти)))нахера оно тут такое))))

@maxxsco 4 ай бұрын

шош ты так орёшь..)))

@user-ys8jd8oz9v 4 ай бұрын

Со стороны, вы стали похожи на вьетнамцев🤣

@vladquartz7943 4 ай бұрын

Забросали зонтик хахашечками знатно😂 жалкое зрелище, что на дороге, что на бездоре😢 я ожидал, что и валить он будет бодрее и подвески будут длинноходные и резина злая(что трудно совместимо с этими круизерскими крыльями) пытались сделать тур-эндуро а вышел сплошной кал🎉 не пригодный не для чего полноценно. Были 310ки нормальные вроде как, для города игрушки для мальчиков, но куда таким лосям на этом ездить😅

@archikm8973 4 ай бұрын

Вообще не понятно для кого? Из одной деревни в другую ездить!! Это не эндуро- пара сотен км гравийки и он самоуничтожиться! На трассе ездить- слабый и некомфортный! Смысл страдать????

@user-pz4vj1go1h 4 ай бұрын

Ну так это и есть Тур Эндуро ,по трассе и лёгкой грунтовке .По поводу мощности не понял 110 - 130 по трассе он спокойно едет больше и так нельзя единственное уверен с пассажиром так себе будет .

@archikm8973 4 ай бұрын

@@user-pz4vj1go1h На чем вы ездите? 110км/ч на трассе на мотоцикле по трассе? Ну если ехать максимум 100 км в одну сторону. Нет ничего хуже маломощного мота для дальняка. У меня Сейчас 800кубов и 90 лошадей- и меня часто на дальняках напрягает недостадок динамики , чтоб удовольствие получать. На на представленном китайце тошнить за грузовиками...

@user-pz4vj1go1h 4 ай бұрын

@@archikm8973 Так по закону нельзя , исходя из безопасности и здравого смысла нельзя. На дальняк понимаю что комфортно 140-160 ехать но именно что в дальнеке устать и разложиться как нефиг делать.Есть скоростной режим и я не сомневаюсь что вы можете намного больше этой скорости ехать и достаточно умело только не все окружающие вас автомобилисты могут так же умело ездить .У меня CB 400 до него был Kawasaki zx 6r 2008 года а перед Кавой CBR 600f3 ,на сибишке больше 150-200 км в день не езжу на спортах понятно и того меньше ездил .

@user-pz4vj1go1h 4 ай бұрын

@@archikm8973 За 19 летний стаж езды на мотоцикле понял одну просто священную истину ,нужно уметь получать удовольствие от езды а не от скорости или динамики разгона .

@li9027 4 ай бұрын

Типичный китаец безпонтовый, сколько за рекламу заплатили?

@EnduristPitbake 2 ай бұрын

Обзор не на зонтес а на ГР400. шо то шо это. прямая реклама

@bizetfosgenov3988 4 ай бұрын

Как же народ России устал от однокотловых китайских туристов 223-300 кубов. Буду удивлен если больше 30 зонтиков продадут за год.

@user-lp7ih8nf3b 4 ай бұрын

Подача говнотехники ,прям на высоте. Но, рассказал правду. И бывалому мопедка конечно не зашла бы. А новичку....должны же они ошибаются,как когда то мы

@ChevyNiva4X4 4 ай бұрын

Полляма цена ошибки

@user-lp7ih8nf3b 4 ай бұрын

@@ChevyNiva4X4 у меня 140 два года назад. Кайо т2эндуро

@ChevyNiva4X4 4 ай бұрын

@@user-lp7ih8nf3b И что с ним не так?

@georgiygg 4 ай бұрын

Кто вам подсказал в военную гавань заехать в Новороссийске?

@Project18ns 4 ай бұрын

Да никто, случайно заехали..

@user-pj6lz7bb4p 4 ай бұрын

для 350 кубов, иметь такой запас в "лошадях".. ну как миниму4м сильно.. и это я только вступление поглядел..

@drujo4ek 4 ай бұрын

Китайщина. Вся навеска будет ломаться. Мотор будет клинить. Оценен аппарат вдвое выше реальной стоимости. Куча всего лишнего во внешности. Как по дизайну, так и по функционалу. Купит только неопытный новичок с горящими глазами, не разбирающийся в предмете.

@sancho8484 4 ай бұрын

Говорят: Никитос решил, продолжать ездить на всём, не выключая правый поворот.

@AA-zy4uy 4 ай бұрын

На gr400 двигатель от сузуки 250, а не от ходны. Кому понравился gr400 советую посмотреть Kove 500x он такой-же как gr400, только с нормальным двигателем, подвеской и колесами

@alexanderal7714 4 ай бұрын

Как только увидел его, напомнил горбатого карлика. Мутация какая-то

@galatov Ай бұрын

Что такое обзор на технику в данном случае Это по факту субъективное мнение оратора на свое ощущение при обзоре мотоцикла С самого начала видно что обозревателю зонтес не понравился Возьми этот же мотоцикл и видео на офф канале , там на эльбрус заехал он и воджу дал фору Просто дорожный мотоцикл эксплуатировать на дорожной резине и ждать что он проедет лужу по колена это глупость

@Project18ns Ай бұрын

Все вроде бы так, но мнению оратора тяжело противопоставить объективность, показанную им же, ведь она объективно и по факту, на стороне оратора. В остальном и глупость, понятие растяжимое и весьма неоднозначное)