Dacia Jogger Hybrid 140 SL EXTREME 7S video 4 of 4

  Рет қаралды 14,325

Turatii

Turatii

Жыл бұрын

E-TECH HYBRID:
• E-TECH HYBRID - Introd...
Playlist Dacia Jogger Hybrid 140 SL EXTREME 7S:
• Dacia Jogger Hybrid 14...
• Dacia Jogger Hybrid 14...
• Dacia Jogger Hybrid 14...
• Dacia Jogger Hybrid 14...
Don't forget to subscribe to our channel! For comments, more details, pictures and videos: www.turatii.ro
For PayPal donations, our email is turatii@gmail.com. Thanks!
10% discount pe warzoneshop.ro cu codul TURATII10
15% discount pe www.leatherman.ro
Cod reducere TURATII15 (15% DISCOUNT LA ORICE PRODUS), se introduce la campul CUPOANE la cos/finalizare comanda.

Пікірлер: 67
@adystefadystef1323
@adystefadystef1323 28 күн бұрын
Este o masina superba si designul si motorizarea..tocmai ce m-am hotărât si am cumpărat-o. Cea hybrida.Doamne ajută 🙏
@mirceastan4618
@mirceastan4618 Жыл бұрын
Felicitari pentru continut la modul general, e extrem de util. Legat de succesul Daciei peste hotare, dincolo de faptul ca s-a trecut de ideea de "statut social", mai sunt totusi doua aspecte: 1) pe dincolo, un Sandero - Jogger/Duster ceva mai greu, e adevarat - inca se cumpara din cateva salarii sau sub forma de leasing cu o rata insignifianta, la noi se munceste pe branci pentru a aduna 13-15K, si atunci te gandesti de doua ori daca nu merita sa mai pui inca 3-4K si sa incerci un Hyundai macar - evident, daca poti face rost cumva de ei, unii n-au cum - mai ales tinand cont de punctul 2. 2) la noi, siguranta rutiera este practic inexistenta, iar aici Dacia nu sta bine deloc, doar ca-n vest asta nu conteaza atat de mult, cand se moare de 3-4 ori mai putin ca-n tara - se vede clar diferenta uriasa de siguranta in trafic cand iesi din Balcani, e un stil mult mai cumpatat/asumat in tarile civilizate.
@steveurkel7676
@steveurkel7676 Жыл бұрын
Păi iei folosesc ce necesar prin lege, UE spune că îți trebuie sistemele bazate pe radar, atâta și fac.
@cristif.3390
@cristif.3390 Жыл бұрын
Salut! Multumim pentru review-urile făcute pe întelesul tuturor. Videourile tale mi-au influențat decizia de a cumpara o Dacia Spor!🤝
@danmincea
@danmincea Жыл бұрын
Bravo, comentarii pertinente, teste elocvente, nimic plictisitor. Keep up the good work!
@tl64dan
@tl64dan Жыл бұрын
Felicitari pentru prezentare și test ca de obicei foarte bine argumentat .❤
@tudor54321
@tudor54321 Жыл бұрын
Orice masina/marca presupune un compromis. Dar e foarta corecta analiza ta legata de segment si pret vs concurenta si as adauga o retea de service ff puternica si cu o politica de garantie mult mai buna decat alte marci cu pretentii. Si da e poate fi o retinere legata de siguranta ( daca traiesti in Romania, daca as trai intr-o tara vestica nu as avea retinerea asta pentru ca se conduce muulltt mai civilizat). Dar...ca e un dar daca ne uitam pe punctajele de la Euroncap la sectiunea "Adult Occupant" lumea ar avea niste surprize. Masini cu pretentii sau privite ca si 'tancuri' sunt la cateva procente de Duster sau Jogger sau chiar sub. Cat priveste zona: ca plastic, ca e ieftin ca e nu stiu cum....Marketingul din ultimii 10 ani ne vinde in toate domeniile povestea 'senzatiei' sau/si 'experientei premium' si oamenii chiar cred ca in zona de mass market trebuie sa fie premium. Cum poate crede cineva ca un pateu sau parizerul poate fi premium?:) Pot fi mai bune, un ambalaj mai bun etc. Da nu sunt prin definitei premium, asa ca pana la zona de BMW, Mercedes, Audi si acolo de la seria 3 in sus ( si la alea asa si asa) nu e nici o zona de premium. E doar 'mimarea orgasmului' :)
@steveurkel7676
@steveurkel7676 Жыл бұрын
Adică super mașină cu motor de mărime bună de centimetri cubi, natural aspirați. La 130, 7 litri este normal pentru un motor din astă. Nu trebuie uitat că 4,8 la o putere de 140 cp. Da adică poți să tragi și o bărcuță mică după tine. Bine este că are o baterie ieftină, ce este important dacă vrei să o vinzi după 8 ani mai departe. Nu scade valoarea așa mult ca la hibride cu o baterie mare și scumpă. După 10-14 ani cu siguranță trebuie schimbată și una de 1,2 kwh din litiu este la circa 700 euro. Ar fi bine de știut ce tip de baterie folosesc și dacă se poate înlocui ușor cu una mai mare ?! Parcă consumă hibridul de la Honda mai mult, că are și el 140 cp termici dar cumva nu același management de putere cu transmisia. Treapta B este probabil doar in caz de coborâre ca la Transfăgărășan.
@mirceaalexandrubaciu5492
@mirceaalexandrubaciu5492 7 ай бұрын
Am 7 ani de Germania, Dacia e vanduta peste tot de la sat la oraș. Fiecare model, ca ciupercile. Oamenii inteleg utilitatea unei masini cumparate la o suma relativ corecta in oglinda concurenței care sa te duca de la a la b cu un minim de confort si cu riscul asumat de a nu avea 'nspe stele ncap. Cu bune cu rele,este o mașină corectă.
@mirceabotea3647
@mirceabotea3647 Жыл бұрын
B nu este doar pt recuperare energie..se poate merge și în B...este mers eco?
@turatii
@turatii Жыл бұрын
Da, se poate merge și în D și în B, în oraș de exemplu va recupera mai bine în B.
@lucianstinga1587
@lucianstinga1587 Жыл бұрын
Un alt atu, în afara de 7 locuri, hybrid etc., este garda mare la sol. La câte suv-uri 4×2 se cumpara (mult prea multe ptr ideea de suv, în opinia mea), poate fi și Jogger o alternativa.
@maximdan1136
@maximdan1136 Жыл бұрын
Robert ! Da in nas numai cand lipesti pedala de metal sau si la o accelerare mai relaxata ?
@turatii
@turatii Жыл бұрын
Si cand accelerezi mai lent, dar mai putin, nu e neaparat deranjant, dar e sesizabil.
@tomapopescu2425
@tomapopescu2425 Жыл бұрын
Am prins perioada înainte de 1990 când nu aveam de unde alege mașini și o mașină străină era ceva extraterestru aproape și am ajuns sa fiu pasionat și sa apreciez mult mașinile dar generațiile de după au avut poate alte tentații și au alte plăceri și preocupări și mulți nici nu sunt interesați sa își ia permis auto. Ce se întâmplă acum cu lumea auto nu îmi pot explica decât prin faptul ca generația asta a întrat pe piața muncii și a început și sa aibă putere de decizie și pentru ei regula de trei simpla e de aplicat cu ochii inchisi
@maximdan1136
@maximdan1136 Жыл бұрын
In parte da , ai dreptate dar skoda lada moskvichi volga trabant erau fabricate in afara RSR !
@elrond6097
@elrond6097 Жыл бұрын
ce are a face regula de 3 simpla cu restul comentariului tau? mai concret, ce face generatia actuala?
@nistb2123
@nistb2123 Жыл бұрын
Buna ziua, totusi Dacia/Renault ofera piese de schimb pt cutiile astea multimodale? Dar pentru alea edc? Stiti cumva?
@TITANICO41
@TITANICO41 Жыл бұрын
Aia mașina, nu trocul vw Audi de mana a10 din Germania pline de funingine și burdușite e găuri...? Prefer la aceeași bani o dacie nouă și stau liniștit
@chirilavasy
@chirilavasy 4 ай бұрын
Care ii faza cu skoda? Poate a fost explicata in alte episoade , dar nu am vazut
@turatii
@turatii 4 ай бұрын
2 ani si ceva am trimis mailuri absolut politicoase catre Skoda, cu solicitari de drive-test, fara alte pretentii. 2 ani si ceva am fost plimbat cu povestea ca nu sunt masini de test, si diverse amanari, desi eu vedeam masinile de test pe la alti colegi de presa. Ma rog, sa nu ne lungim, am dat un mail in care m-am exprimat aproximativ cam asa "imi rezerv dreptul sa ma adresez mai sus in ierarhia companiei pentru a rezolva problema". Mailul era adresat catre o domnisoara care si azi este acolo. A doua zi am fost sunat de distinsa si facut cumva cu ou si otet, ca am amenintat-o, ca tocmai ma pusese pe lista la lansarea in Romania a Skoda Rapid (parca), dar acum ma taie de pe lista (no comment). Mi s-au spus diverse magarii, ca nu am cum sa le zic altfel, inclusiv cine ma cred eu, ca daca eram vreun mare jurnalist, dandu-mi si doua exemple de mari jurnalisti auto romani, si finalul, cumva ca, daca vreau sa facem uitata povestea asta, sa vin eu la dansa la sediu, sa ma prezint, sa vada cu cine are de-a face, si pe urma mai vedem (desi evident, din primul mail de 2 ani si ceva, ma prezentasem si nu eram chiar nea Ion din gara in domeniul asta). Am raspuns politicos ca asa voi face, si cam asta a fost. Am lipsit la cursul de pupat inelul la comanda. Ironia sortii, cateva luni mai tarziu, la SAB, eram la standul Toyota, imi amintesc perfect momentul, de vorba fix cu cei doi mari jurnalisti de mai sus, cu care evident ma cunosc de 15-20 de ani, cand, suav, o voce de domnisoara zice, ce faceti baieti, ceva de genul, si apare distinsa. Da ochii de mine, nu i-a cazut bine, ce sa zic. Probabil se gandea ca sunt acolo sa iau un autograf, dar n-a fost sa fie... Pentru mine e caz inchis, daca vor dori vreodata sa colaboreze cu mine, nu doresc nimic special, doar tratament egal cu ceilalti, inele nu pup, cum am zis. Rezultatul, se vede, orgoliul prostesc, nu al meu, ca eu nu am gresit cu nimic, tine Skoda acolo unde e. Si, cu toate astea, nu am zis vreodata ceva rau despre Skoda, ci am fost obiectiv, ca intotdeauna. Marca si masinile nu au nicio vina.
@chirilavasy
@chirilavasy 4 ай бұрын
@@turatii mulțumesc de răspuns, ciudat ca în ziua de azi se mai practica asa ceva, mai ales la o firma privata , la stat mai înțelegeam :) Apreciez munca pe care o faceți, tot timplul ii o placere sa vizualizez clipurile d-str!
@alexandrulujanschi5192
@alexandrulujanschi5192 Жыл бұрын
Ok, în cazul jogger am înțeles de ce se cumpara, e o zona de nișă unde Dacia nu are concurent cum ai spus și tu, dar de ce cumpăra europenii atunci sandero? Acolo nu sunt destui concurenți? Pana la urma e vorba de preț în toată povestea asta, dar mai e ceva, în vest se circula eminamente mai civilizat și în siguranță decât la noi și poate de aceea, la noi apare mereu motivul siguranței, inclusiv la motivele expuse de tine.... Evident, justificate, doar trăim într-o tara bananiera unde cel mai important e sa ne simțim în siguranță atâta timp cât pe șosele circula numai giboni.
@dobrindorin1420
@dobrindorin1420 Жыл бұрын
👍
@turatii
@turatii Жыл бұрын
E diferența majora de preț și la Sandero, fata de concurenții tradiționali, iar în vest masina a depășit de mult ideea de statut, se cumpără pentru preț și utilitate.
@trocpoc7563
@trocpoc7563 Жыл бұрын
Ăia înafara au autostrăzi unde poți sta pe prima banda ,nu e nevoie să faci mereu depășiri pe drumurile naționale ca la noi. Nu mi-aș lua niciodată marca de la Mioveni din 2 motive: 1 confort și 2 siguranță.Am fost izbit și am izbit în două rânduri o Dacie. În toate cazurile cea avariată mai rău a fost marca autohtonă. Conceptul mașinii în sine nu e rău doar că calitatea fabricației e îndoielnică.Nu e ca și cum nu am putea ci e pentru că așa se impune. Iar în privința gibonilor stai liniștit există și în alte țări însă gradul de civilizație te face să îi treci altfel cu vederea.
@tudorp2610
@tudorp2610 Жыл бұрын
@@trocpoc7563 daca e asa importanta siguranta atunci de unde atat de mulți giboni? Nu prea se pupa cu ceea ce scrieti. Cei care critica siguranta Dacia aia nu poarta centura, merg cu viteza mare etc. Nu are cum sa fie acesta motivul general. Ca mai sunt si persoane puține care tin la siguranta dar care si conduc preventiv, corect, e adevărat. In rest e vorba de bani sau de statut. Cum sa ia cineva de 13000 o Dacia cand poate lua BMW sh sa moara vecinul de ciuda? Tot el face carnagiu, apoi veniti sa spuneti ca nu mai poate romanul ca Dacia nu e sigura. Asta e vrajeala de motiv la multi.
@BS-ql5nl
@BS-ql5nl 10 ай бұрын
Safer than a motorcycle, safer than a open top car, safer than a tractor and safer than a plastic car we will say a Citroën AMI etc etc etc. ❤
@el3ctr1c4l
@el3ctr1c4l Жыл бұрын
Ma bate gandu` sa trec pe Jogger-ul asta, momentan detin un Stepway din 2018, care spre surprinderea mea merge fara probleme chiar si la 100.000 km parcursi si posibil sa mai tina cativa ani inainte, insa ce ma opreste sa fac tranzitia, este faptul ca acest Jogger este prea lung. Astept ca Dacia sa scoata Hybrid si pe viitoarele hatchback-uri gen Sandero.
@ivanciuciulian2224
@ivanciuciulian2224 Жыл бұрын
Clio e-tech?
@catalincata1992
@catalincata1992 Жыл бұрын
​@@ivanciuciulian2224 clio e tech e mai scump decat jogger 😂😂😂😂😂
@suciupetrumarcel
@suciupetrumarcel Жыл бұрын
Era interesant de văzut cum se comportă cu 7 adulți in ea...
@classicgamingtimes6505
@classicgamingtimes6505 Жыл бұрын
testeaza honda civic hibrid
@manuelrusu7052
@manuelrusu7052 Жыл бұрын
Ăla de la Autolatest e obsedat de concernul Renault Dacia. Numai lucruri negative. Zici că e platit.
@MosNeagu1975
@MosNeagu1975 Жыл бұрын
ala nici nu stie sa scrie corect romaneste..
@valyteoc5469
@valyteoc5469 Жыл бұрын
Da... Ăla zice... cutia este ca și prezervativul... Nu se repară, refoloseste, o arunci și trebuie să scoți din buzunar 5 euro 😂
@catacatalin261
@catacatalin261 Жыл бұрын
L-am contrazis cu argumente si m-a blocat. 😂😂
@badeadaniel2294
@badeadaniel2294 Жыл бұрын
Se numeste: AUTOLATRINA!!!
@catacatalin261
@catacatalin261 Жыл бұрын
@@badeadaniel2294 eu ii zic autoLATEX. 🤣🤣
@catalinpistolea187
@catalinpistolea187 Жыл бұрын
am vazut o stire cum ca wv va fabrica id2 la un pret de 25k de euro eu inteleg perfect ca dacia vrea sa faca si ea un profit acolo dar pe bune mi se pare exagerat cat au ajuns sa coste noile modele un logan 2 facelift din 2019 costa pe undeva pe la 10k cu motorul 0.9 iar acum nu exista logan sub 12k in conditiile in care sa fim seriosi daca punem un i30 din 2012 sterge pe jos cu loganul si au costat similar(e adevarat ca mai e si inflatia)
@steveurkel7676
@steveurkel7676 Жыл бұрын
Ăia din 2012 nu au filtre de particule la benzină.
@bogospel
@bogospel Жыл бұрын
Daca ti se par mari scumpirile de la Dacia, uita-te cam cat au scumpit Vag, Toyota, Mercedes masinile. Aceasta obsesie cu mediul si moda tabletelor plus criza componentelor au dus la preturi astronomice astfel ca fosti cliento de Vw/ skoda/ ford/ toyota din occident s-au reorientat. Numai romanul ramane fidel cazanului nemtesc .
@catalincata1992
@catalincata1992 Жыл бұрын
Uite aici comparatie... masina din 2012 cu masina noua...😢
@lunnan2579
@lunnan2579 Жыл бұрын
La peste 100km/h constant pe autostrada pa hybrid consuma cam mult cara dupa ea sistemul hybrid bateri,motoare etc. cam incepi sa cauti stati peco ,acest sistem este bun ptr. oras afara nu prea mai este eficient ,fa un test cu ea pe autostrada mers constant cu 130 km/h sa vedem ce consum scoate !!!
@turatii
@turatii Жыл бұрын
E valabil la absolut orice hibrid.
@lunnan2579
@lunnan2579 Жыл бұрын
@@turatii Stiu asta ,eram curios cat consuma pe autostrada la.mers constant pana acum nu prea a aratat nimeni consumurile de autostrada cu resetare consum la intrare pe autostrada si mers constant cu 130km/h la masinile hybrid ar fi interesant un vlog !!
@valyteoc5469
@valyteoc5469 Жыл бұрын
​@@lunnan2579 maxim 7 100
@robertionutilie834
@robertionutilie834 Жыл бұрын
Cazan pe baterii
@tl64dan
@tl64dan Жыл бұрын
😂😂😂 habar nu ai ce vorbești daca tăceai filozof rămâneai
@MosNeagu1975
@MosNeagu1975 Жыл бұрын
cazanu' nemtesc e mai bun nu? :))
@cipryan96
@cipryan96 Жыл бұрын
Unii cu cazane pe baterii, alții cu Passat pe rugină, fiecare cum poate
@PeterPeterC69
@PeterPeterC69 Жыл бұрын
Habarnistul de serviciu care se baga in seama doar ca sa isi faca simtita prezenta, ala esti tu. Dar na, si tu ai dreptul la libera exprimare, deci doar parerea ta. E ok, bafta la cazane de la ceva ,,batrinici,, ......😅😂
@MoM-yd8eb
@MoM-yd8eb Жыл бұрын
Asta cu 7 locuri e pur marketing. Mai este loc de bagaje cu 7 ocupanti? Tu daca ai avea 4 copii, ai avea curaj sa iti cumperi un jogger sa mergi cu ea in siguranta in concedii? Eu sincer nu. Ce nu vad la Dacia este inovatia. Sa vina in premiera cu o chestie noua conceputa de ei apoi sa fie preluata si de celelate marci din concern, nu invers.
@ciprianmtc
@ciprianmtc Жыл бұрын
Tu daca ai avea 4 copii, cu ce masina ai merge in concediu? Barile longitudinale care se transforma in bari transversale pentru portbagajul de plafon, sunt unice in piata auto.
@MoM-yd8eb
@MoM-yd8eb Жыл бұрын
@@ciprianmtc Cu masina proprie xc90 sau as inchiria un Van 😜 Barile unice sunt ca si accesorii la orice alta marca
@ciprianmtc
@ciprianmtc Жыл бұрын
​@@MoM-yd8eb XC90 propriu? Ce viata trista oi avea omule daca ai XC90 si comentezi intr-un clip despre Jogger Hybrid :( E SH? Esti si mai trist... Dar ceva imi zice ca vorbesti aiurea, altfel stiai cat mult loc de bagaje ai intr-o masina cu 7 locuri, de exemplu XC90 :)))
@MoM-yd8eb
@MoM-yd8eb Жыл бұрын
@@ciprianmtc nu inteleg care este problema ta si cum de iti permiti sa vii cu jigniri la adresa mea facindu-ma „trist“. Daca nu esti de aceeasi parere cu ce am postat in mesajul initial nu inteleg de ce bagi in seama aratandu-ti frustrarile. Pur si simplu ignora si veziti de lungul nasului!
@marius.mitrofan.1985
@marius.mitrofan.1985 Жыл бұрын
​@@MoM-yd8eb pai sunt fam cu 4 copii care își pot permite doar joggerul asta, nu un xc90!
@Cm-oj7de
@Cm-oj7de 6 ай бұрын
tabla subtire , vopseaua nasoala , tabla la vedere ,... 25 000 euro ??????? daca e asa e inselatorie cu tot hybridul ei !!!
Dacia Jogger Hybrid 140 SL EXTREME 7S video 2 of 4
22:42
Turatii
Рет қаралды 15 М.
DACIA 1310 (TURBO) - CEA MAI BRUTALA DACIE (unicat)
34:08
Merita Toti Banii MTB
Рет қаралды 399 М.
Me: Don't cross there's cars coming
00:16
LOL
Рет қаралды 11 МЛН
Пробую самое сладкое вещество во Вселенной
00:41
OMG😳 #tiktok #shorts #potapova_blog
00:58
Potapova_blog
Рет қаралды 4,3 МЛН
Dacia Jogger Hybrid 140 SL EXTREME 7S video 3 of 4
47:25
Turatii
Рет қаралды 21 М.
ce CONSUM are un MOTOR de 1.0L cu trei cilindri - TEST IN ORAS si AUTOSTRADA
34:50
Asa arata Dacia Jogger dupa 70.000 km second hand
16:01
Masina Potrivita
Рет қаралды 69 М.
Test Dacia Jogger Hybrid 2023: cea mai bună DACIE din ISTORIE!
13:49
Poți să FUGI de aceste mașini SH și în 2024...
17:48
99Vehicles Shorts
Рет қаралды 143 М.
Cat consuma Dacia Jogger Hibrid?
23:15
Cu si Despre Masini
Рет қаралды 57 М.
Dacia Jogger Hybrid 140 SL EXTREME 7S video 1 of 4
29:14
Turatii
Рет қаралды 22 М.
Test Drive Dacia Jogger HYBDRID 140
34:53
0-100ro
Рет қаралды 15 М.
Oyuncak Direksiyon İle Bisiklet Yönetmek #shorts
0:26
Osman Kabadayı
Рет қаралды 3,1 МЛН
Драг рейсинг это легко! #automobile #dragrace #jzx100 #rdrc
0:35
Что делать, если отказали тормоза?
0:12
Опять в кузовной
0:40
SMASHCAR
Рет қаралды 593 М.