🧨🤪Turbo, compresseur, NOS... La suralimentation en moto, comment ça marche ? CCM#10

🧨🤪Turbo, compresseur, NOS... La suralimentation en moto, comment ça marche ? CCM#10 - Moteur Cycle

Рет қаралды 24,853

2 жыл бұрын

J'ai eu un peu de mal à cacher mon excitation... Bah ouais, quand on rajoute un turbo, un compresseur, du protoxyde d'azote, ou même les trois à la fois sur une moto, les moteurs suralimentés ça me rend tout chose. Allez, on vous explique pourquoi dans ce nouveau "comment ça marche ?" sur la suralimentation !
Si ça vous a plu, n'oubliez pas de partager la vidéo ! Sinon le petit pouce bleu, et l'abonnement + la cloche c'est aussi vachement bien pour nous soutenir !
----------
Rejoignez la chaîne pour bénéficier d'avantages exclusifs :
/ @moteurcycle
On a aussi 2-3 réseaux sociaux où on donne des news (parfois) et où on fait un peu les cons (souvent) :
INSTAGRAM ➤ / moteurcycle
FACEBOOK ➤ / moteurcycle
TWITTER ➤ / moteurcycle
----------
Un grand merci aux copains de chez Holy Death Shop pour nous permettre de tourner chez eux, retrouvez-les sur :
SITE WEB ➤ holydeathshop.com
INSTAGRAM ➤ / holydeathshop
FACEBOOK ➤ / holydeathshop
----------
Si vous souhaitez nous contacter pour des raisons professionnelles uniquement (déso on répondra pas au reste, les réseaux sociaux sont là pour ça) : moteurcycle@gmail.com
Merci et bisous !
----------
Images et montage : Christophe Carollo
Ecriture et présentation : Valentin Bayle
#CCM #turbo #compresseur

Пікірлер: 116

@moteurcycle 2 жыл бұрын

Alors, plutôt Pssshhiiiit ou Sutututututu ?

@matheo_rich06 2 жыл бұрын

Psshhhit

@toumbakillers1862 2 жыл бұрын

Sututututu

@adriengelin2974 2 жыл бұрын

Psshhiiitsututututu

@teamriderage 2 жыл бұрын

Pssshhiiiit ! Eh respectez moi j'ai recopié le mot a la lettre exacte ! Merci 😁

@djedje3312 2 жыл бұрын

Les deux.. Pas de jaloux comme ça.. 😁😁

@nikosnex 2 жыл бұрын

C'est bien beau tout ça mais à quand un CÇM sur le différentiel 🤔🤔??? ✌😉

@moteurcycle 2 жыл бұрын

😂 on risquerait d’avoir des problèmes

@nicolasvie4365 2 жыл бұрын

Très bonnes vulgarisation de la suralimentation ! Avec toujours de bonnes ref et incrustations de vidéos ✌️✌️✌️

@moteurcycle 2 жыл бұрын

Merci beaucoup !!!!

@sebrallyman8213 Жыл бұрын

Trop bien et encore respect pour les morceaux de films ça a un superbe effet dans les vidéos, j adore 😍🤩 Et faut faut avoir un mega mémoire pour ce rapeller tous ces morceaux de film. Grand bravo à vous deux Très beau travail A plus

@moteurcycle Жыл бұрын

Merci beaucoup !!!! 🙏

@kahelka1949 2 жыл бұрын

Toujours aussi chouettes les vidéos 👌

@leosilvestre3502 Жыл бұрын

Oui ça nous va ! Très très cool cet épisode, c'est de plus en plus kiffant de vous regarder on sent bien la prise de confiance ça fait plaisir !

@moteurcycle Жыл бұрын

🙌🏻🙌🏻🙌🏻

@teamriderage 2 жыл бұрын

Comme d'hab, une vidéo super cool !

@moteurcycle 2 жыл бұрын

Merci !

@old_brouzz9455 2 жыл бұрын

Toujours un plaisir de vous retrouver. Malgré des sujets vus ailleurs et d'autres originaux (pour moi), il y a toujours un petit plus. vous faites passer une sincérité et une passion qui me plait. Merci.

@moteurcycle 2 жыл бұрын

🙏🙏🙏

@le_fourre-tout_dNico 2 жыл бұрын

De bonnes info, explications compréhensible. Merci.

@moteurcycle 2 жыл бұрын

🙏🙏🙏

@Alexis-cp4js 2 жыл бұрын

Top !!

@christophebescond4745 2 жыл бұрын

super vidéo, comme d'habitude on a plaisir à vous regarder, continuez comme ca ! on ne s'en lasse pas

@moteurcycle 2 жыл бұрын

Merci !!! 🤩

@thonythony4861 2 жыл бұрын

super video ^-^. je découvre votre chaine avec un grand plaisir, et team compresseur, ce qui m'épatte le plus c'est que les H2 sortent des puissances de ouf et ce, sans intercooler, c'est un truc de barge.

@MekaNoob 2 жыл бұрын

Superbe vidéo les gars ! Explications au top ! Vous avez super bien saigné le sujet :)

@moteurcycle 2 жыл бұрын

Merci beaucoup !!! 😃

@flowki4904 2 жыл бұрын

Super taff comme dab

@moteurcycle 2 жыл бұрын

✌️😃

@escorza_engineerings 2 жыл бұрын

L'intercooler est là pour refroidir l'air qui s'échauffe non pas à cause des frottements ou la proximité de la turbine d'échappement (bien que ça doit contribuer pas mal), mais à cause de la loi de Gay-Lussac, P*T= constante. C'est à dire quand un gaz est compressé celui ci chauffe. L'exemple classique c'est la pompe à vélo qui chauffe.

@julienwickramatunga7338 Жыл бұрын

Je viens de finir la playlist des CCM, un régal! Je vais doucement rattraper toutes les autres vidéos... Super travail de vulgarisation, merci les gars 😊 PS: à quand une Vlog Méca "Montage Turbo alimenté en KFC, sauce piquante"?

@moteurcycle Жыл бұрын

😂😂😂 Merci en tout cas !

@jeromelorieux3951 2 жыл бұрын

Merci pour votre vidéo, comme d'habe top.je suis d'accord avec vous,les motos sont assez puissante pour éviter ceci.mais essayé sa doit être cool.plus cas attendre vôtre prochaine vidéo, maintenant que vous nous avez fait saliver.a plus 👍

@moteurcycle 2 жыл бұрын

😇😇😇

@elagair5150 2 жыл бұрын

Merci à vous pour toutes ces vidéos la chaîne monte en puissance! C'est trop cool d'avoir un vilebrequin pour la moto! Force a vous!

@moteurcycle 2 жыл бұрын

🙏🙏🙏

@PetSounds38 2 жыл бұрын

le ton, les tentatives d'humour (je dis bien les tentatives), les terribles incrustations toujours mal senties et beaucoup trop nombreuses, le clone Chabrier, ya rien qui va. du repompage sans gêne de vilebrequin en version Aliexpress. dommage car le fond est bon.

@moteurcycle 2 жыл бұрын

@@PetSounds38 Et encore, on pète pas et on rote pas !

@mo.k_735 2 жыл бұрын

Super vidéo comme d'habitude ! Bon y'a plein d'informations donc ça va mériter d'autres visionnages pour bien comprendre tout ça mdr Mais vu que tu transpires l'excitation du sujet qui te plait ça passe super bien (Je me demande si tu aurais le même feu en toi pour nous présenter euh .... tes Moto Guzzi préférées ? 😂)

@moteurcycle 2 жыл бұрын

Faudrait des Moto Guzzi turbo pour créer une sorte de mouvement perpétuel de l'humeur neutre

@Nick-Laren Жыл бұрын

J'ai adoré votre vidéo 😄 Trop top. Et puis au moins, je sais maintenant la différence entre un compresseur et un turbo 😁 Merci les gars ✌️

@moteurcycle Жыл бұрын

Avec plaisir 😋

@Nick-Laren Жыл бұрын

@@moteurcycle Par contre, j'entends beaucoup parler de turbo compresseur ! Vous pouvez m'éclairer ?

@whitewath4497 2 жыл бұрын

Merci merci merci ! 😁 encore une chouette vidéo et pour répondre le stututu c’est beau mais je préfère le sphiit

@moteurcycle 2 жыл бұрын

😋😁

@gerardmenvusa1956 2 жыл бұрын

Sympa..

@Audeber23 2 жыл бұрын

Aaaah ! J'ai enfin compris la différence entre compresseur et turbo !!! Merci bien 😁 (Sinon, au sujet de l'Inter cooler, y a high side qui a publier récemment une vidéo où il montre ce qu'on peut gagner en refroidissant l'air admis et c'est bluffant !!!)

@moteurcycle 2 жыл бұрын

Exactement ! 🤩

@vagdemarrs 2 жыл бұрын

Merci j'ai appris plein de trucs ! Par contre vous avez oublié de parler du speedohealer pour gagner des chevaux

@moteurcycle 2 жыл бұрын

Toi aussi tu as entendu parler de cette arme secrète ? 🤣

@captainenemo5200 2 жыл бұрын

Vous en avez trop ou pas assez dit! De quoi vous parlez? Dans une prochaine vidéo 😁 ou plus de détails en commentaire ? En tout cas, vous nous avez mis l’eau à la bouche 😉

2 жыл бұрын

Changer la démultiplication ? Ça ne fait pas gagner de chevaux.

@wilsondouarne2988 Жыл бұрын

top je m'abonne

@moteurcycle Жыл бұрын

Merci ! 😃

@paracelse2983 2 жыл бұрын

Vidéo très claire les gars ;) Pas un grand fan de sural à moto, c'est trop de poids et de contraintes pour un système qui rend le moteur on/off. Ou alors tu béquille à mort via l'électronique, mais c'est pas fun. En revanche le bruit... Quel bruit 😍

@moteurcycle 2 жыл бұрын

C’est pas faux !

@Raskal2TCR 2 жыл бұрын

🔥🔥🔥💨💨💨🤪🤪🤪

@bikemonty6292 2 жыл бұрын

J ai tous compris 😁✌🏼

@moteurcycle 2 жыл бұрын

Meilleur compliment d’un « comment ça marche » 😆

@sergepetiteau765 2 жыл бұрын

J'avais essayé la ZX turbo de chez Kawa à l'époque et vindiou comment ça envoyait !!!

@sma5439 2 жыл бұрын

presque mieux que l'original 😋😋

@Roma_da_ 2 жыл бұрын

Dommage qu'en moto le "whine" du supercharger ne soit pas aussi impressionant qu'en auto Super vidéo !

@moteurcycle 2 жыл бұрын

C’est vrai ! Swiiiiiizzzzz !!!

@2jzgte509 2 жыл бұрын

Vidéo toujours aussi sympa,tu parle d'un essai avec turbo prochainement et vu que vous tournez les vidéos chez Holydeathshop peut-être il y a t'il un "petit" V-twin turbo qui traînerez dans un coin? :)

@moteurcycle 2 жыл бұрын

Bicylindre oui 👀😇

@2jzgte509 2 жыл бұрын

@@moteurcycle connaissant ton goût pour Suzuki pourquoi pas un petit SV 1000 turbo 🙂

@DJ_T800 2 жыл бұрын

Compresseur c'est Sympa , Turbocompresseur c'est mêchant , Compresseur + Turbocompresseur = Rien n'est plus efficace (...)

@floriantaffara5373 2 жыл бұрын

Peugeot Jet force compresseur. 110kg 125cc 4t et 20ch

@philj9342 2 жыл бұрын

Zalut , Sympa cette vidéo sur les turbos ! Mais ça se voit tellement que tu n'as jamais essayé une Japonaise des années 80 …. Essaye une Kawa Z 750 turbo , tu verras …. ( 35 ans que je possède la mienne … Rhaaaa lovely ! ! ! )

@moteurcycle 2 жыл бұрын

Ah ben ouais on veux bien essayer, on demande qu’à changer d’avis ! 😄

@NotchBen 2 жыл бұрын

Merci les gars. Bon par contre le KFC c'est de la suralimentation à base de turbo wish. 🤣🤣 Un petit fast test de nikken turbo

@jerome5611 2 жыл бұрын

Prochaine étape un fast test Hayabusa 1000 chevaux contre le Miltipla!!!!😅

@moteurcycle 2 жыл бұрын

Ça serait le feu ! 😆

@JackyDorso 2 жыл бұрын

Un petit oubli pour la nécessité de l'inter-cooler, Toutes les raisons citées sont bonnes, mais la principale est que la compression de l'air génère de la chaleur. Une pompe à vélo que l'on comprime violemment, est la pompe devient brulante.

@Normannia 2 жыл бұрын

🤛😉👍🏴‍☠

@fredericjendraszek2450 Ай бұрын

Bonjour est il possible d ajouté une bouteille d air comprimé au niveau du filtre a air pour que l air rentre plus vite et avec un peu de pression. Et si je fais ça est ce que la puissance va augmenter, c'est une 500GSE? Merci pour votre renseignements techniques et dite moi si c'est fessable et si non comment augmenter l arrivée d air et est ce que cela va augmenter un peu la puissance en nervosité et accélération,je recherche pas la vitesse mais l accélération.

@moteurcycle Ай бұрын

Ça serait vraiment se compliquer la vie pour pas grand chose. Mon conseil si tu veux gagner facilement en accélération-> changer ta démultiplication.

@faustrael 2 жыл бұрын

Tu vas tester un turbo de chez thorn bike avec Franc

@moteurcycle 2 жыл бұрын

Si seulement 😄

@xin59178 2 жыл бұрын

blow off valve c'est essentiellement mis sur la boite à air pour le pas plié les papillons d'injection non?? contrairement à la down valve?

@moteurcycle 2 жыл бұрын

Pas plier les papillons et pas freiner la soufflerie ouais

@mathieu7466 2 жыл бұрын

C'est une "dump valve" ;) Ça et éviter les surpressions, mais avec un bon turbo et sans souffler comme un debile y en a pas besoin l'air ressort par le turbo (sutututu)

@Junecakie 2 жыл бұрын

on va pas ce mentir pour plier les papillons c'est qu'ils sont en carton quoi XD faut imaginer un truc la flotte en sortie de robinet elle est a 3bar et ça plie pas du métal, la pression d'un turbo ? bah généralement si t'es a plus de 2,5bar sur une caisse félicitation tu sort normalement 4 chiffre aux roues xD franchement ça risque rien ah si ça réduit la perte de pression lors des changements de rapport x) on a plus mis ça pour préservée la vie du turbo ( quoi que des tonnes de caisse jpn n'en avait pas de série et tout allez bien ) et pour réduire les nuisances sonore car le bruit n'est pas rassurant pour le gars basique

@xin59178 2 жыл бұрын

@@Junecakie c'est surtout que la pression peut empêcher un retour à la position normale des papillons. Surtout notamment à la remise des gaz

@francoisg1097 2 жыл бұрын

Par antonomase tu ne dis pas un nettoyeur à eau à haute pression mais un Kärcher, demandez à Sarkozy!

@moteurcycle 2 жыл бұрын

🤣 Exactement !

@greatpingouin9925 2 жыл бұрын

Frigidaire ! Le protox c’est sympa, tant pis pour le cerveau !

@moteurcycle 2 жыл бұрын

😬

@raced-uo6pf 2 жыл бұрын

Ta gsxr turbo

@captainenemo5200 2 жыл бұрын

Et l’étanol dans le réservoir d’essence? A la Joe Bar Team???

@moteurcycle 2 жыл бұрын

😂

@alexischampion7531 2 жыл бұрын

Ca y est ont a tous tapé blue off valve compil sur youtube lol

@moteurcycle 2 жыл бұрын

😈😈😈

@Al3Xx38 2 жыл бұрын

Du coup tu as pas expliqué le bruit de sifflement de la H2 Chez High Side au moins eux ils l'expliquent... eux quand ils disent un truc ils le font... 😝

@moteurcycle 2 жыл бұрын

Ben si, c’est la dump valve 🤷🏻‍♂️

@Al3Xx38 2 жыл бұрын

@@moteurcycle mmmh mouais 🤔

@herveroux9483 Жыл бұрын

BENELLI 250 4C DOHC ou supercharged 1939

@moteurcycle Жыл бұрын

Sympa, je connaissais pas

@herveroux9483 Жыл бұрын

@@moteurcycle et oui Benelli a fait bcp de petites et grosses machines a l'époque ,tout comme mv Agusta. Après ,dommage que le 2 temps soit mort....

@mathieu7466 2 жыл бұрын

Je fait partie de la team souffler c'est tricher La suralimentation c'est "facile", je trouve une bonne métrologie bien plus pationante

@moteurcycle 2 жыл бұрын

Ça se défend ! 😃

@benjats8155 2 жыл бұрын

Qui est pour un turbo sur le gsrx!? ✋

@moteurcycle 2 жыл бұрын

Si tu me files 5 000€ ouais 😄

@benjats8155 2 жыл бұрын

Tout de suite les mots qui fâche 😂🤣😢

@Junecakie 2 жыл бұрын

illegale sur route en france* le nos ... faut bien préciser car en allemagne c'est parfaitement légale juste que t'es interdit de parking souterrain et que tu dois le décla a l'assurance

@moteurcycle 2 жыл бұрын

Haha j’ignorais 😂