ТУРБО СЛАВУТА 250 л.с /0-100км 6 сек. ОБЗОР ЗАЗ 1103

Рет қаралды 497,268

7 жыл бұрын

Турбо славута 250 л.с 6 секунд до 100 обзор ЗАЗ 1103.
Всем приятного просмотра, если понравилось ставим большие пальцы в верх и делимся этим видео с друзьями.
Все отзывы были прочитаны, очень приятно за вашу положительную отдачу, это мотивирует двигаться дальше и выпускать ещё больше видео!)
Александр Кулибин: id13550603
Оператор: dimasnegirev1

Пікірлер: 674

@vitaliyrus4048 7 жыл бұрын

Приятно слушать увлечённого человека, держащего все цифры в голове, не читающего по бумажке и матерящегося. Удачи и развития в увлечении!

@user-gc7il3wd7c 7 жыл бұрын

Это наверное один из тех единиц людей которые могут просто стоять без всяких спец эффектов и дорогущей аппаратуры и рассказывать интересные вещи, которые просто интересно слушать! Лайк! (как AcademeG но без дорогой аппаратуры)

@user-xw9dm5qx9i 7 жыл бұрын

Спасибо большое,очень приятно.)

@Maksym_dm 6 жыл бұрын

Т.к. сам делал и знает о чем говорит, вот и не остановить человека) безусловно видео хорошее, на одном дыхании посмотрел!

@user-dq1pt3wt9y 4 жыл бұрын

@@user-xw9dm5qx9i Как с тобой можно связаться? Я так понимаю, ты из Украины, есть пара вопросов )

@gennadybur5037 2 жыл бұрын

и без мата

@paxandeath 7 жыл бұрын

отличный парень и очень интересно рассказал о своей машине и увлечении !!! Побольше бы таких адекватных и позитивных людей.

@domcobb7 7 жыл бұрын

Машина супер, держи царский лайк :D

@user-xr8qd5id6z 6 жыл бұрын

Dom Cobb щщщщ

@dimarybalchenko8919 5 жыл бұрын

"кто-то может со мной не гонялся а я думал что со мной все гоняются" выпал))))

@d0nn12 7 жыл бұрын

Жду видос с разгоном,а то пол часа смотрел и ждал разгон и езду, а в итоге нету((

@musicbox88 7 жыл бұрын

На то он и Кулибин,интересно смотреть.

@user-xw9dm5qx9i 7 жыл бұрын

Спасибо.)) Кулибин еще тот.)))

@bogdanpodolyan5018 6 жыл бұрын

Очень интересно

@MrValeryMokhnacic 7 жыл бұрын

Хорошая речь, приятно слушать)

@user-rw3tt8fg3h 7 жыл бұрын

Сам из Кривого Рога, но позавчера был в Запорожье и видел её вечером на дороге. В живую интересно смотрится, трудно не заметить. И главное ничего лишнего, чётенькая. Так держать)

@user-pi1nb5tk1y 7 жыл бұрын

Отличное качество видео, и машинка супер. Жду новых видео )

@alekklu 7 жыл бұрын

дичайший респект.Внешне, кстати , ваша Славута просто конфетка.Ничего лишнего,Выглядит аккуратно.Мне бы так своего дырявого тавра в порядок привести .

@user-xw9dm5qx9i 7 жыл бұрын

Спасибо.)) Все в ваших руках ,главное хотеть этого.)

@rastifanchik3323 7 жыл бұрын

качество видео хорошее пускай владелец жигуля учиться у тебя

@nastyaborovenskaya444 7 жыл бұрын

О..)))Запорожские номера. Привет землякам)

@_botnis_1247 5 жыл бұрын

ку

@sergeybilore35 5 жыл бұрын

Привет

@evgeniyzhyravel6751 4 жыл бұрын

Из Запорожья привет и лайк

@user-kl1md9yc3r 4 жыл бұрын

Привет землячка

@user-jf8uy8su1s 2 жыл бұрын

Нікополь на зв'язоку!

@seriydslvylkov377 7 жыл бұрын

Супер качество,учитесь тазоводы России....

@Johnny_VRN_ 7 жыл бұрын

Что ты несешь, на этом куске говна при ДТП твои кишки соскребать будут.

@aleksanderhudyma3514 7 жыл бұрын

Джонни не кипишуй, я думаю, что он имел ввиду качество работы над мотором и вообще над внедрением агрегата в это чудо, + качесво сьемки видео.

@ilguzinmisha 7 жыл бұрын

при чем тут россия? хватит ее все время вспоминать, зачем смотреть назад, когда бежишь впереди?

@schedlovski 7 жыл бұрын

> учитесь тазоводы России> "корч" с ГБОСмешно ей богу

@s.k.o.t-1186 7 жыл бұрын

что на тазе что на славуте убешся

@performanceartist434 7 жыл бұрын

кузов хлипкий, вот бы каркас безопасности еще

@tbilisimusicfactory6846 7 жыл бұрын

нет смысла

@user-cn8dx4qj5j 5 жыл бұрын

да, нужно поставить усилители жесткости от Рикар, я поставил все 3 шт. и заменил амортизаторы, перед. каябовские, задние delfi - это стало небо и земля.

@user-cn8dx4qj5j 5 жыл бұрын

как раз есть НЕВЕРОЯТНО большой смысл. Вначале поставьте, а потом уж говорите, что не нужно.)

@v-on_the-d1631 4 жыл бұрын

@@user-cn8dx4qj5j здравствуйте тоже хочу 3 распорки и каябу воткнуть, как они сейчас себя ведут?

@user-cn8dx4qj5j 4 жыл бұрын

@@v-on_the-d1631 распорки да и амортизаторы, отлично себя ведут. По сравнению с тем что было с завода и теперь - просто другая машина. Вначале кажется, что главное поставить хорошие амортизаторы, потом понимаешь, что без распорок даже они нормально не работают, т.к. кузов имеет определенную "склонность к скручиванию". Из распорок больше всего сразу заметна установка задней, что в багажнике. Но после установки 2-х передних - просто песня.) Только я бы советовал переднюю верхнюю только ту, что с дополнительным креплением к коробке передач, через еще одну подушку, тогда и двигатель практически не кренится, если резко "газнуть". После этого по ощущениям словно чуть меньше теряется мощность двигателя.

@user-nd3od1rd3x 7 жыл бұрын

Монтаж отличный снято хорошо Лицо приятное Я думаю что тебя ждет успех на ютубе если будешь снимать на таком же уровне)

@shamanoff7753 5 жыл бұрын

А монтаж где?))

@brandmadych2222 7 жыл бұрын

Вот это называеться руки от туда от куда нада !!!! Красава .....правда не очень логично вложить такие бабки в такую машину

@vyacheslavbelov9978 2 жыл бұрын

В мене 2001 року(люксова була.), двигун перебрали(1,2,карб.)ходовку, взимку гріє,літом правда душновато...,після нової ,,обкатки,, випробував ,їхали з дружиною,дорогу чуть підлатали.На 140км/г. обійшли ,,авеошеврол,,чорний,пішов далі-за 160,,заліг,,спидометр,,.Стало дуже важко втримувати,від малих ямок на трасі ,,взлітає,,,губиться зчеплення з дорогою,стало страшнувато.Дякувати жінці що не штовхалася,як бувало,і за руку не хватала.Відрізок траси був десь8-9км.Навіть ,,тапка до полу,, не втопив. Після,дома вже,почав спидометра ,,вистукувати,,,чуть скло не розбив викруткою поки ,,дійшло,,-від скла до спидометра сантима три,ба більш. Довелося троса змінити,лопнув і застряг.Більш з такими порушеннями не їздимо,110 вистачає-ого.Ще й ,,ліфтбек,,!!Одне погано,ніхто не береться зварочно-фарбувальні роботи провести,протрухли пороги,за ними днище,двері 4.Та й нащо робить?,вона ж по тех.паспорту(не власна). Уведуть тех.огляд-в металобрухт,як і 80% усього автопарку Держави.А чим пересуватися?Навіть у район потрапити-цілісінька Проблеміщє.Зостанеться тільки-пересування на автівці по району партизанськими методами...,поки не...:-((. А жаль,машина-класна:-)).

@anatoliynikolaevich3687 3 жыл бұрын

Круто и без ненужных излишеств.пример достойной доработки. Достойная съёмка, интересный контент

@BroSergey 4 жыл бұрын

Я за то же. Всегда любил сток. Диски делают 80% красоты. Ставишь красивые дисули, в меру занижаешься и выводишь ухоженный сток, авто готово.

@DImkaAnger 7 жыл бұрын

Полностью поддерживаю Александра Лютенко, очень приятно смотреть и слушать!

@susalimokko 7 жыл бұрын

шикарной! молодец. это точно можно назвать машиной!)

@user-rg9lc5wy9f 7 жыл бұрын

видосы круче чем у владельца жигуля красава Санек!!!!!!!!!!!!

@user-ii2jc4kh5f 4 жыл бұрын

Спасибо за такое отношение к нашим полненьким каждоднеаочкам, супер!!!!!!

@mircards 7 жыл бұрын

Молодец!!! Руки, голова есть, а значит любая машина под тобой будет ехать )

@snowgoons_9264 7 жыл бұрын

Человек делал для себя , а кто пишет тупое неблагодарное таврия в основном и гвоздь в стену вбить не может, автору респект, часто вижу в городе!

@user-se3ue5hq8p 7 жыл бұрын

Отличный живой обзор, четкая славута !

@YakovenkoPavel 3 жыл бұрын

Добрый вечер! Передние стойки жёсткие, то есть совсем не пружинятся? С 15 дисками на повороте может и тереть?

@BykaNazar 7 жыл бұрын

Кулибин, за диаметр, а не радиус тормозюлек респект))))

@user-rw5pp4jd7h 2 жыл бұрын

Помню когда Саша только планировал турбо МеМЗ и набирался опыта на Таврофоруме у первопроходцев любителей давки.

@paveltsarcov1235 6 жыл бұрын

Еще вопрос), от какой модели альфа ромео стоят сидения???

@user-re4xr5iv9o 7 жыл бұрын

сколько примерно по баблу стоит замутить такой двигатель

@MrLisuy 7 жыл бұрын

Какая степень получилась???? Какой расход??? Как автомобиль едет в турбо яме ( тоисть на низах).

@user-gj8ef1pi3m 6 жыл бұрын

Подскажите, пожалуйста, где взять переходники для перехода на дисковые тормоза и спереди и сзади.

@user-li2yp4mc4u 3 жыл бұрын

красавчик Саня Машина по красоте 🤙🤙🤙🤙🤙🤙🚘

@Just_Tosik 7 жыл бұрын

Трек: Two Feet-Go Fuck Yourself

@user-ry2gt7np7t 6 жыл бұрын

Спасибо

@user-ti8sl9wi9u 5 жыл бұрын

Дякую

@juzoff 7 жыл бұрын

Кулибин, а где распорка на передних стойках? Как ты ей вообще управляешь?

@zalogininc.4178 2 жыл бұрын

Диски просто топ 🔥🔥🔥

@vladgo7568 5 жыл бұрын

Красава! Отличная история и хорошая подача! Удачи во всех начинаниях и продолжениях))

@user-io1nf5oh9k 7 жыл бұрын

Саня за сколько ты диски брал?

@maxtim6041 7 жыл бұрын

Молодец! Удачи в дальнейшей постройке.

@ScooterTime-Channel 7 жыл бұрын

Хах, у меня похожая история. Купил на днях себе Таврия Нова, 2005г. Пробег 3т. Правда двигатель 1.1 карб, но так как мне машинка для работы, и главное во всем этом экономия, и что бы по меньше под ней лазить, взял хоть и Таврию, но по сути новую) Хотя смотрел исключительно польские Ланосы, но не нашел не чего, все в хлам( потом зубилки смотрел, тоже дорогие, с виду вроде все не плохо, но пробеги по 150 штук, и хз сколько смотали. Таврию пошел смотреть ради интереса, из за состояния на фото, и пробега в 3т км. Пришел, увидел, и купил) Пересел с Шестёрки, на которой отбегал 6 лет, так что мне нравится, комфорта по плохим дорогам 0 но в остальном мне кажется хорошая машинка, за свои деньги.

@info606222 4 жыл бұрын

Имею сенс 1.3 пробег 40 000км. На газу. Хочу 100 лошадиных сил. Подскажите что нужно поставить и примерно сколько это будет стоить? Если делать все самому.

@oleksandraleksiichuk3766 7 жыл бұрын

Молодец! Удачи тебе во всех начинаниях! Очень позитивное видео и проект в целом! :)

@malbeyd2320 2 жыл бұрын

Подскажите, какая стоимость по ходовой , если поставить на Таврию вазовскую ходовку ?)))

@pitbullblog5645 7 жыл бұрын

Оч круто!продолжай,ни какого колхоза в отличие от твоего земляка-колеги)Продолжай оч круто!

@forzajuve5361 7 жыл бұрын

Красава, успехов тебе и удачи!!!

@sailor5493 7 жыл бұрын

Как называется Трек? Подскажите пж.

@SAHA246ify 7 жыл бұрын

Саня, скажи пожалуйста какие у тебя линзы стоят?

@lexh6238 6 жыл бұрын

Просто охренительная Славута, слов нет одни эмоции)

@cOoL1b1N 7 жыл бұрын

Интеркулер ты в ЗП покупал??

@user-ob8pp2bz1z 5 жыл бұрын

Добрый вечер! А у тебя на Славута задние дисковые тормоза?

@user-it5ps5tm9y 7 жыл бұрын

ДД, на 1.3 с турбиной сколько до 100 было?

@denja9999 7 жыл бұрын

на дино-стэнд не заезжаешь - подписчиков не уважаешь

@antonrobitnitsky7363 5 жыл бұрын

а изменения в конструкцию вносились? я имею ввиду по документам. Просто есть пару своих наработок, но с бумажками еще не связывался, а хотелось бы это все оформить))

@sammykamikadze_iuai3591 6 жыл бұрын

Молодец мужик! Красиво все сделал. Так держать! ЛАЙК!!!

@denisigorevich3082 7 жыл бұрын

Где можно купить такие болты на диски? не подскажешь?

@AstalavistAinDAnet 7 жыл бұрын

Класс Люблю Таврию есть в ней что то свое...у меня у дяди была двух дверка) ох он на ней гонял)

@MaksUkr 7 жыл бұрын

Так держать! Молодец что решился не смотря ни на что достигнуть поставленной цели!!!

@VanHelsing-tg2gb 7 жыл бұрын

Видел в городе!! Красавчик!

@AndreyNEO 5 жыл бұрын

Подскажите что за диски? название фирма. Спасибо

@user-qt1rw9rn5g 7 жыл бұрын

красавец земляк, отличная машина. Респект

@user-tn1no8sf8b 7 жыл бұрын

И барракуды накроются также, довольно халтурные они. Или мне так не везет, но за 15тыщ пробега 1-2 форсунки из 8 требуют замены сердечника. Работают-то они отлично, но ремкомплекты с собой вожу. Что касается газа, то для турбодвигателя это отличный вариант, так как октановое число высокое. Горит он медленно в двигателях, которые на него не рассчитаны, т.е. с низкой степенью сжатия.

@user-ne-abuser 7 жыл бұрын

Юрий Ивенсен у меня форсы АЕВ уже 2 года, пробег 60000км+, проблем никаких.

@denben5608 7 жыл бұрын

Ну накрутил ты двигло,а управляемость?Безопасность? комфорт?

@shiko6309 5 жыл бұрын

От какой альфы сиденья стоят?

@pobedyst 7 жыл бұрын

совместно с гидро ручником поставь электроклапан, и блокируй задние тормоза кнопкой. Это избавит от фальш старта на дреге, если вдруг поведёт сцепление, да и кнопку проще удерживать нежели держать ручник.

@dmytro_cherevyk 7 жыл бұрын

Что за трек играет все время? Гитара смачно звучит

@user-xl9dv7nb9y 5 жыл бұрын

Что ты делал с подвеской?

@stasvoin5459 7 жыл бұрын

бомба видео, классная тачка)))

@donandroid8226 7 жыл бұрын

Что за трек звучит?

@Pumbars 7 жыл бұрын

Шедевр!!!!

@user-fd5ph2wf2e 5 жыл бұрын

Молодец! Таврия очень харизматичная машина, когда то учился на ней ездить)

@user-je9mu9rr3q 5 жыл бұрын

Она заводится?

@pavelkravchenko4367 7 жыл бұрын

Крутой чувак, весёлый и адекват! Приезжай к нам на lowville 2017

@user-jl6zj2km5s 7 жыл бұрын

Красавчик или маньяк в одном лице. В обще молодец.

@Serch_404 7 жыл бұрын

блин , крутой ты парень ! Хоть есть с кого пример брать и у кава учиться ! Только пожалуйста выкладывай побольше ИНФОРМАТИВНЫХ видосов .

@LouD180 5 жыл бұрын

у меня была самая громкая славута в городе) прикольно ехать и собирать взгляды людей, так же как и кто-то едет на машине за 3+лямов рублей... и не важно что они подумают

@romanishappy 7 жыл бұрын

Очень качественно снято!

@user-zh6tc9zx4w 7 жыл бұрын

В новом формате видосы намного сочнее. Так держать!

@user-xw9dm5qx9i 7 жыл бұрын

Спасибо.) Будем только лучше.)

@pomaznuick 7 жыл бұрын

А турбины быстро кончаются только из за мега крутого невидимого воздушного фильтра

@user-tr4dv5xz1e 4 жыл бұрын

А якого діаметра лінзи установив на машинку

@user-rv2ru4ch8k Жыл бұрын

Подскажи как цвет называется?

@isf4801 7 жыл бұрын

Респект за работу👍 Машина не самая удачная для тюнинга, но это и не важно. Не слушай всяких оленей. Сделано аккуратно и со вкусом.

@07011989 5 жыл бұрын

Респект автору!

@user-fp5io2ys9d 7 жыл бұрын

Скажи что за музыкальное сопровождение играет? прикольно класс)

@olyasylenko4373 5 жыл бұрын

можете подсказать кто может установить похожий мотор на славуту, с уважением Иван.

@wbo7565 5 жыл бұрын

Как в ГАИ оформлял переделки?

@user-sc5tz5xp2k 7 жыл бұрын

Все круто, молодец. Вот только зная этот кузов, мне страшно на нем 100 ехать, а 200 это просто п...ец. Каркас и ещё раз каркас. Мне за него стремно

@sirGoonyaYrevich 7 жыл бұрын

Да не ребят,это конечно все круто,тюнинг,руки прямые,но я бы все таки смотрел в сторону тазов больше и vagов,само собой они дороже стоят 1-2 килобакса,но жалко не денег а жалко убитого времени,при этом заз остался зазом,проще потратить это время на зарабатывание для того же vag'a(гольфик,фелиция),ну а если руки прямые то зарабатывать тюнингом и ремонтом таврий,или чего подороже,еще и в плюсе останешся!Ну а так молодец,так держать!респект и уважуха!

@vitz2665 7 жыл бұрын

Гробик на колесах. Вари каркас, безопасность прежде всего!!!

@sava_hikyiv8192 6 жыл бұрын

+ лайк.80% процентов красоты авто,это колеса.(Г.Форд)слики агонь!)))

@user-xu8hp2ux4n 6 жыл бұрын

я смотрю у тебя гидрокоректоры фар отключены, что они не нужны?

@user-yo3dv7rh9v 6 жыл бұрын

Привет , скажи вы устанавливайте турбину на машину.Я с Днепра

@user-xw9dm5qx9i 6 жыл бұрын

Димам Комса привет) да)

@chek967 7 жыл бұрын

зачем музыка в 2 раза громче текста?

@volandfmpanic861 7 жыл бұрын

У Санька нет верхних карманов) был такой куртяк и у меня, китайцы рулят!))

@niknik6752 6 жыл бұрын

А где потерял воздушный фильтр?

@user-wg5hg4mi9i 3 жыл бұрын

Санька привет, а можно пару вопросов задать по Славуте?

@user-bh3ul9tw3i 6 жыл бұрын

Автору респект. Це вам не прямоток з китайським антикрилом, розмальовані в смужки кузов, колеса раком і сабвуфер на 1000 вт. Скромність та почуття здорової міри вигідно вирізняє адекватних людей від тих, хто хоче виділитись.