Здравия Витёк! Ну ты настырный😀, сколько средств и сил затратил , но дело не в этом. Ты красавчик и просто молодец что не передирал чужии идеи, а добился всего сам, дай бог твоей машинке ездить на высшем уровне долгие годы! 💪💪💪👍👍👍👍👍✌

Виктор, ты красавчик!!! Спасибо тебе за твоё старание и терпение!!! Результат превосходный, думаю со мной многие согласятся!!!

Для удобства оглавление: 00:00 Введение 01:20 Какие требования я поставил для турбо УАЗа? 02:09 Почему турбо УАЗ строился 4 месяца и какие были проблемы? 08:45 Технические подробности Турбо УАЗа 14:44 Сколько стоит, где ставят, гарантия и подобные вопросы 17:07 Про масло 18:50 Расход топлива 21:38 Про удачность конфигурации турбины и мотора ЗМЗ 409 24:38 Почему именно турбина, а не что-то другое? 26:24 Про советчиков, которые совсем не советчики 27:09 Почему не компрессор? 27:51 Почему не СВАП? 29:28 Ещё раз про мозги УАЗ Патриот 30:45 Работа круиз-контроля 31:17 Работа ESP 31:37 Как узаконить турбину? 32:59 Динамика Турбо УАЗ Патриот 35:34 Результаты со стенда 36:21 Про заезды со стоком и Патриотом 180 сил

Лайк не глядя. Чёткий уазик. Красавчик Виктор, так держать!!!

Молодец! Уважуха,сколько бабок сэкономил людям у которых нет иномарочного комплекса,которые ценят и строят многоцелевые универсальные машины.

Первопроходец, уважуха за старания, лайк и подписка

Красава Виктор! Впечатлил по настоящему. Блестящая работа! Всё очень доступно понятно и подробно, колоссальная работа, великолепный результат. Проект много стоит для тех кто хочет тюнить своего любимца! Спасибо за твой полезный труд!

Виктор ты молодец. Воплотить идею в жизнь, да еще и сделать доступной для каждого желающего.

Ну что сказать, просто КРУТО, теперь я знаю какой у меня будет Патрик, СПАСИБО!!!

Привет Виктор! Заранее большое спасибо за твой труд.

Мои поздравления. Уважуха за терпение и старания. Ты уделал 99% чип-тюнеров России. Ведь основная проблема кроется не в механике, а именно в прошивке. 👏

Единственное длинное видео которое я досмотрел до конца.Лайк однозначно,человек реально старался!!!

Четкий проект! Так держать Виктор!!!

Супер, молодчина!!! Самое то, что надо для патра, плюс все на стоке.

Поздравляю с успешным результатом! Спасибо за труды. Как говорится - ни гвоздя, ни жезла!

Класс!спасибо за проделанную работу!многие поступят по натоптаной тобой тропе)

Это просто...... нет слов!!!! Ты молодец!!!!! Даже слов не могу подобрать как похвалить!! Молодец!

Растёт!!! Ставьте лайки, пацан молодец, турбо уаз многие ждали! Меняй тормоза!!!))

Спасибо за видео и труд! Было интересно, подробно и информативно. Пионерам всегда уважение!

Обалденные видео у тебя, обзор шикарный. Всех благ!

Спасибо за ваш труд

Спасибо за проделанную работу и информацию,такой эксперимент и опыт очень нужен,тоже захотел,но в другом городе пока проблематично найти рукастых,типа как Роман Б.

Класс,слов нема одни эмоции!!! МОЛОТОК ,Здоровья и Удачи!

Здравствуйте. Аплодирую! Молодец! Добра и здравия!

Повторю предыдущего. Лайк не глядя. Есть ещё парень на Ютубе доводил до до ума Патрика, чтоб зале дверь норм закрывалась да вода в салон не лилась. . Благодаря вам конечно много чего держится в нашей стране. Но мне вспомнилась Куба почему с ее закрытой санкциями экономикой и тачками 60х годов. Потратить столько сил и денег. А это очень дорогого стоит!!! И не выйти из 10 сек. Вот наш говнопром! А потом.. ты ещё от ментов бегаешь. В нами регистрировать. !! До пошли они! Уже то, что люди бесплатно для завода им такие золотые исследования проводят! Чего стоит! Молодец парень!!!

Лайк не глядя))

Истинный патриот своей машины))) никогда не владел подобным аппаратом, езжу на крузаке, но черт возьми, обзор потрясный, грамотный, и доходчивый. И бюджетный. Молодец Виктор, я думаю если такие конструктора будут сидеть в нашем автопроме, то у него будет будущее

Очень хороший и полезное видео!спасибо автор за такую информацию

Все таки уговорил меня подписаться на канал :) респект за проделанную работу! Многие это оценят...

Красавчик👍👍👍

Виктор Вам поклон из Питера.И самое главное очень правильно и спокойно всё освящаете.Бог Вам в помощь дорогой Виктор.Благодорю.

Однозначный респект! Ты молодец! Очень интересно! Ну, и ждём продолжения, раз это "только начало" ;-)

Спасибо Виктор.

Респект тёзке! Всем диванным теоретикам-комметаторам в стиле "зачем все это лучше купить нормальный авто" - покупайте и ездийте на здоровье! У нас страна свободная. Просто инженерный тюнинг не для Вас и не надо плеваться желчью когда вас на вашем хорошем авто обгонит Патриот или Приора или Калина под 200 сил...просто каждому своё...

Брат, красава! Благодарю за твой опыт, очень полезная информация!

Видео супер. Огромное спасибо!!

Витя красавчик!!! Автомат. теперь турбо. Вопрос: чем занимаются наши инженера в нашем автопроме?? А ведь они ещё за это деньги получают... Такой патрик с конвеера должен стоить 1300000 максимум... я бы не задумываясь взял. ведь альтернативы за эти деньги просто не было бы в принципе... Продажи такого патрика выросли бы раза в три минимум. Автопром России позор вам и стыдно должно быть...!

Угарное видео ! Я репост сделал

Лайк!!! Хочется сказать браво!!! Уважение!!! Ждем драг с тормашевским и со стоком!

Ёмко, информативно, по делу. Лайк однозначный!!!

Витя, салам Брат! Я купил УАЗик только из-за твоего позитивного ролика про этот новый шедевр еще в 2015 году. Так что, типа, веди до конца. Сделай пожалуйста обзор или руководство про замену кондиционера. Приближается лето. Я часто езжу по трассе Астана - Алматы - Астана, где местами температура достигает 60 град. Ну, и кондишн не справляется вообще никак. Хотя и есть свежие американские авто, которые прекрасно справляются с этой, да и с любой задачей, в условиях демократичного расхода топлива, но на них не стоит. Хочется своего, отечественного производителя. Наверное сказывается военное воспитание в военном училище Ульяновска.

Классно замутил, спасибо) видео очень понравилось)) Один вопрос, откуда у тебя столько денег?)))

Шикарно!!! За креативный подход к съемке ролика-отдельный жирный лайк!!! Спасибо Виктор! Замечательное видео!!! Особую радость принесло, что есть на Руси грамотные и классные спецы своего дела!!!

Спасибо за проделанную работу !

Молодец Виктор.

Лайк за отличный элемент шоу в начале! Молодец что довел до логического финиша! Но во второй части слишком затянуто, много повторов в рассказе и пауз, понимаю что для тебя это очень большое дело, но концовка сильно контрастирует на фоне очень лаконичного и эмоционального начала!

Красава. Витька прям рвало изнутри когда он запчасти на капот выкладывал. Доработай выпуск, это ещё даст прирост неплохой, будет ещё интересней. Жирный лайк за терпение, труд, время и затраченные деньги

Искреннее уважение и благодарность за творческие поиски ! С УАЗа магар!

Твоюжмать!... Как тебе такое, Илон Маск!?

Это круто ! молодец.

Автору огромнейший респект!!!! Виктор, ты реально вдохнул жизнь в использование и, соответственно, покупку этого, весьма сомнительного, автомобиля!!! Ещё раз - респект!!!

Подпись однозначно!!! Оооочень интересно.

Ты лучший!!!!

Да ты гений, черт возьми! :) Это что получается? 1 млн Патриот (макс. комплектация), коробка 150 тыс, и турбо 100. Примерно 1250000 и неплохой (большой!) автомобиль?

Грамотный дядька👍 удачи тебе и спасибо🍺

Виктор, - проект супер, видос зачетный👍👍👍👍👍👍 .Наконец-то ты реализовал давно задуманное. Если нужен будет сток для замеров - готов предоставить!

Молодец! Позновательно. Приятно смотреть. Теперь с тормозами надо поработать наверно.

Ну ты маньяк, в самом добром смысле слова, молодец, я твой фанат. Как можно установить у вас с Романом такой кит? Я беру Патриота в мае - июне в максималке, и можно ли сразу турбануть машину?

Виктор, как всегда всё на высоте. Палец однозначно в верх!

Спасибо за труды Виктор:)

Увидел новое видео от Виктора, лайк не глядя)))

Лайк за бател тодс анд дабл драгон.

Молодец, спасибо за проделанную работу!

Лайк за начальную подачу ролика :)

Красавчик ты и твои помощники нужное дело сделали, а если сможете это продавить и официально ставить по отработанной технологии (100 процентная гарантия успеха) то нужно ставить памятник. Мощный двигатель это то что ему давно требовалось. Вопрос он прицеп после этого сможет таскать или это уже перебор?

Виктор не обращай внимания на Кабанова не ему давать режиссерские советы , я его видео сколько не заставлял себя досмотреть до конца так и не получилось. А твои смотрю с удовольствием. Так держать.

Ты реально красавец! такой тернистый путь и отличный результат, теперь еще ресурс понять, хотя, думаю, с ним все в порядке будет)

Так держать, Виктор!!!

пишу из 2019 года. Цена установки теперь от 170 т.р. Конец мечте((

добрый день Виктор . подскажи пожалуйста адрес сервиса куда можно обратиться по поводу расхода.а то у меня по городу минимум 18 литров.

Виктор!! Просто красавец!!! Лайк, Репост и большое спасибо!!! :)

Очень интересно будет, я думаю очень многие будут ждать этого заезда, но я в тебе и твоём Патриоте не сомневаюсь, удачи и ждём отчёт.

Виктор, однозначный большой лайк за достигнутый результат. Заморочился знатно. Открой секрет зачем? Неужто просто хобби? Сам не подумываешь заняться выпуском-установкой этих кит-комплектов?

Теме конечно же шикарная но, остаётся один довольно важный вопрос. Каков будет ресурс двигателя после данной модернизации?

Молоток,подрастешь кувалдой станешь. Просто супер! Спасибо за ролик!

Вы большой молодчага,Виктор! Именно такие люди вертят Планету!!!!

Кстати интересно было бы тебе проехать с Патриотом от Торгмаша, они позиционируют свою машину тоже в 180 лошадок и 270 крутящий момент

А дизлайки, наверное, ставили представители завода УАЗ. Хорошо ты их нагнул. Вместо мультимедии и кожи могли бы на заводе так сделать, при той же цене.

поздравляю Витьку и патрик! добил! не прошла и вечность))))

Приветствую всех. Виктор ну ты и головняк устроил себе, рад за тебя что одержал победу но все ещё впереди, держи ЛАЙК.

А сайт даже не работает

Есть предложение!!!!! Тот кто пойдет по такому же пути, символичные 1000 руб. Вите на карту!) Не большая благодарность) Работа колоссальная! Вить, ты псих))))))))))

Вот это видео. Очень интересно, лайк. Надо со свапнутым Патром еще зарубиться)

Оно того стоило! Супер!

Курлык ёпт)))

После озвучки ценника .... я понял что это мне не надо)))))

Красавчик, ей-Богу! Вторую неделю думаю, забирать ли уже пришедший для меня Патрик АКПП (предоплата небольшая). Склонялся, конечно, к тому, что он мне скорее нужен, чем нет, но теперь точно возьму)

Бро ! респект ! вот ты заморочился :) !!!

змз про с чиптюнингом на 180 лс и 12 сек до 100 едут, скоро подешевеют и никакая турбина не нужна на 30 лс

Все конечно хорошо,НО 180 сил делают и без турбин и прочих сторонних навесов - чип тюнинг и впуск-выпуск,скоро 210 уже выйдет проэкт.Турбина все же слишком сложно,плюс нагрузка на маслосистему Патриота,а она и так перегружена на 409.Масла будут так же дороги и ресурс будет между сменами короткий.....вобщем все не так просто'

очень большой молодец! спасибо тебе!

Отлично, быстро чётко конкретно, другие задолбали воду разводить! Так держать.

А как теперь все это регистрировать в ГИБДД?

Не повезло тебе с исполнителем-автосервисом. По твоему рассказу - половина проблем от них.

Работа тебя любит !

Лайк за упорство и достижение результата

Через сколько цепь оборвет?

На патриот нужно V6 или V8 . Все остальное не надежно и не надолго .

Посмотрел и захотел такой же! Очень крутой УАЗ!

25:29 - Нет, не со всеми вы связались. Вы не связались с Игорем Александровичем Медведевым (имя Родос-М на "Драйве2"), а значит вы не знаете ничего про свой мотор. Игорь Александрович, внося некоторые изменения, получает 180 л.с. на атмосферных ЗМЗ-409. А без тюнинга - просто возвращая в мотор изначальные допуски и зазоры, задуманные инженерами при проектировке, - он повышает мощность до 163-167 л.с.! За годы производства эти моторы ушли от изначальных допусков в десятые (а местами в сотые доли миллиметра) к целым миллиметрам. В конструкцию было внесено значительное количество послаблений в точности и завод планирует смягчать требования ещё и ещё. Представляете масштаб трындеца? 1. Двигатель надо просто собрать так как его задумывали конструкторы. 2. Завод-изготовитель годами не может собрать моторы как его задумывали конструкторы. 3. Завод-изготовитель намеренно ухудшает точность сборки год за годом. Дополнено. 29:05 - Ну неее. Если уж заменять двигатель (к тому же с обеспечением работы всех электронных систем), то переделки точно надо узаконить в ГИБДД. Если свап-фирма этого не делает, то либо решительное нет такой фирме, либо решительное нет такому свапу:)