Tuto : déclencher un wheeling à l'embrayage

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LL BIKELIFE

LL BIKELIFE

Жыл бұрын

Voici comment déclencher un wheeling à l'embrayage.
Honda CBR 1000 RR Repsol
GoPro Hero 7 Black
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Пікірлер: 60
@aceo9726
@aceo9726 2 ай бұрын
Frero cache ta vitesse, tu prends des risques. Le contenu est super merci pour la video
@llbikelife6991
@llbikelife6991 Ай бұрын
Merci pour ce message bienveillant. Par les temps qui courent ça fait beaucoup de bien sincèrement
@mikkaa555
@mikkaa555 Жыл бұрын
C'est ouf première fois que je te regarde et je reconnais la route direct ! On est voisin ^^ Bon faut encore que je m'entraine au wheel, merci à toi bonne vidéo!
@llbikelife6991
@llbikelife6991 Жыл бұрын
Merci 😉
@alexmaking
@alexmaking Ай бұрын
Sympa le tuto, allé je m'abonne
@llbikelife6991
@llbikelife6991 Ай бұрын
Merci 😀 J'ai refais ce tuto avec la KTM car certains ne trouvaient pas celui-ci assez explicite si jamais tu veux le regarder aussi 🙂
@TheNoFake
@TheNoFake Жыл бұрын
on appelle ça le coup de cirette ✌
@llbikelife6991
@llbikelife6991 Жыл бұрын
Yes ! Exact !
@just1oeil
@just1oeil 8 ай бұрын
Salut mec, merci des conseil, PS : j'ai actuellement aussi un micro séparé de la vidéo, et le montage est vrmt galère.. 1 an après à tu des tips à me donner ? As tu changer d'équipement pour relier micro et caméra?? Ou autre...? merci davance stp !
@llbikelife6991
@llbikelife6991 8 ай бұрын
Salut ! 😀 Entre temps j'ai essayé la mousse qui entoure la gopro pour ne plus avoir le bruit du vent. Ça marche bien mais faut pas avoir besoin de parler comme dans cette vidéo par exemple. Je n'ai pas changé de micro. Faudrait que je change tout pour avoir une caméra plus récente et un bon micro que je puisse directement mettre dessus
@talwe1
@talwe1 7 ай бұрын
Petite question, est-ce que ça risque pas d'abimer plus rapidement l'embrayage? Je fesais la technique d'embrayer, d'accélérer et puis relacher l'embrayage avec ma 125 pour avoir plus d'explosivité dans les virages et j'ai tué mon embrayage. Selon les garagistes c'était à cause de ça. T'en penses quoi, est-ce que tu as du souvent changer tes disques d'embrayage voir l'embrayage complet?
@llbikelife6991
@llbikelife6991 7 ай бұрын
Effectivement cela va consommer plus rapidement ton embrayage si tu le fais vraiment très souvent 😬
@baby_gex
@baby_gex 11 ай бұрын
moi j’ai un gsxf en full de 220 kg a sec et j’ai l’impression qu’en 2 eme c’est impossible alors qu’en première j’arrive a la lever mais j’imagine qu’avec une sportive c’est différent car plus puissant
@llbikelife6991
@llbikelife6991 11 ай бұрын
Salut, GSXF 1000 ?
@baby_gex
@baby_gex 11 ай бұрын
@@llbikelife6991 et non 650 justement moins puissant
@llbikelife6991
@llbikelife6991 11 ай бұрын
@@baby_gex ah oui dans ce cas effectivement, pour avoir déjà eu l'occasion d'essayer avec la même moto, j'ai jamais réussi 😅
@baby_gex
@baby_gex 11 ай бұрын
@@llbikelife6991 en première ça marche par contre mais elle est trop lourde aussi
@96man
@96man Жыл бұрын
Lorsque tu prends l'embrayage , est ce que tu coupes les gaz ? ou bien est ce qu'il faut rester gaz ouvert durant tout le déclenchement du wheelie ?
@llbikelife6991
@llbikelife6991 Жыл бұрын
En gros ça fait : 1- Je prends l'embrayage (sans accélérer) 2- J'accélère (sans relâcher l'embrayage) 3- Je relâche l'embrayage rapidement (alors que j'accélère encore) Je vais refaire le tuto avec la KTM car mon ami m'a aussi dit que c'était pas assez clair là 😉
@96man
@96man Жыл бұрын
@@llbikelife6991 ok je pense avoir compris j'essaierais ça ;) !
@llbikelife6991
@llbikelife6991 Жыл бұрын
@@96man Je viens de tourner l'épisode 2 de ce tuto du coup 😄 Il sortira lundi prochain. Ça sera plus parlant avec la KTM et j'ai bien plus précisé 😉
@96man
@96man Жыл бұрын
@@llbikelife6991 cool merci !
@maxesseul2354
@maxesseul2354 Жыл бұрын
@@llbikelife6991 mec c'est exactement l'explication que je recherchais avec les étapes. Tu gères !
@sofianedjerbellou5240
@sofianedjerbellou5240 Жыл бұрын
cool c est pas faux .mais a chaque fois que je monte sur une bombe 750 gsxr 600 ktm ex .ben sa cze leve tous seul a chaque fois si je galere pour lever cf est que c est de' la merde ..
@llbikelife6991
@llbikelife6991 Жыл бұрын
😂
@LuKasse91
@LuKasse91 Жыл бұрын
ça parait tellement simple mais j'y arrive pas 😭
@yus3392
@yus3392 Жыл бұрын
Même moi j’essaye c’est trop compliqué mdr
@LuKasse91
@LuKasse91 Жыл бұрын
@@yus3392 j'ai reussi mais à vouloir trop faire le con je me suis manger une voiture xD
@yus3392
@yus3392 Жыл бұрын
@@LuKasse91 aïe j’espère que tu vas bien ! Tu as réussi à l’apprendre en combien de temps ?
@LuKasse91
@LuKasse91 Жыл бұрын
@@yus3392 ouais j'ai rien lol bah en 1 ou 2h00
@yus3392
@yus3392 Жыл бұрын
@@LuKasse91 d’accord ! Merci et fais attention haha
@willskannang2608
@willskannang2608 24 күн бұрын
Salut LL, après avoir déclenché le wheeling on attrape aussitôt l'embrayage ?
@llbikelife6991
@llbikelife6991 24 күн бұрын
Salut ! Non non une fois que tu l'as lâché tu le laisse tranquille 😂
@willskannang2608
@willskannang2608 24 күн бұрын
J'ai une sv650n de 2004 je galère à lever en 2 mais en premier avec l'embrayage c'est trop brutal et effrayant
@llbikelife6991
@llbikelife6991 24 күн бұрын
@@willskannang2608 super moto ! J'ai eu un SV 650 S de 2006 ! Ça levait tout seul même sans faire exprès en deuxième. Vas-y tranquillement. Tu vas voir qu'en deuxième ça lève très bien. Faut pas rouler vite et monter assez haut dans les tours mais vas-y petit à petit. Il y a une école de stunt en France où ils sont équipés de SV justement
@llbikelife6991
@llbikelife6991 24 күн бұрын
@@willskannang2608 si ça peut t'aider, regardes le deuxième tuto que j'ai fait avec la KTM juste après celui-là. En général on me dit qu'il est mieux expliqué
@willskannang2608
@willskannang2608 24 күн бұрын
Bah moi je suis au Cameroun en Afrique Merci bien
@vincentbob17
@vincentbob17 Жыл бұрын
J’ai une cb1000r ça lève facile à l’accélération mais j’aimerais déclencher à l’embrayage c’est tellement coupleux que j’ai peur de partir en arrière direct
@llbikelife6991
@llbikelife6991 Жыл бұрын
Non en vrai c'est pas si coupleux que ça et naturellement tu vas y aller petit à petit pour ne pas te retourner. Mets toi en 2ème à 60 ou 70 pour commencer. Au début montes juste un peu dans les tours et relâche l'embrayage. Au fur et à mesure essayes de monter un peu plus dans les tours et de réduire ta vitesse et ça va venir toit seul 😉
@alexmaking
@alexmaking Ай бұрын
La même avec mon street 765
@vincentbob17
@vincentbob17 Ай бұрын
@@alexmakingenfin de compte non ça part pas direct en soit
@alexmaking
@alexmaking Ай бұрын
@@vincentbob17 ouais j'ai testé, ça se déleste un peu mais ça me déséquilibre vachement au niveau du guidon
@vincentbob17
@vincentbob17 Ай бұрын
@@alexmaking c’est parce que tu déleste seulement faut vraiment la lever je me suis entraîner et franchement c’est vraiment facile. Sur une street ça doit être plus simple vu le poids
@Blarange
@Blarange 4 ай бұрын
Ses quoi ta moto ?
@llbikelife6991
@llbikelife6991 4 ай бұрын
Là c'est une Honda CBR 1000 RR Repsol
@Golem_13
@Golem_13 11 ай бұрын
Mais tu demandes des conseils ou tu fais un tuto là ? hahaha
@llbikelife6991
@llbikelife6991 11 ай бұрын
Un mélange des deux. C'est un nouveau concept 🤣
@giannieljilali6031
@giannieljilali6031 7 ай бұрын
Tu veux nous aprendre tu c'est même pas levée frérot
@llbikelife6991
@llbikelife6991 6 ай бұрын
Oui c'est bien ce que je dis dès la première minute 🤷‍♂️ C'est pour ça que c'est un tuto "déclencher un wheeling" et pas un tuto wheeling...
@frankmathellier378
@frankmathellier378 8 ай бұрын
Si t'as rien de mieux a foutre... grâce à toi, il y en a plusieurs qui vont se mettre au tas... l'intelligence à l'état pur....🤔🙄
@llbikelife6991
@llbikelife6991 6 ай бұрын
Avec ou sans moi ils l'auraient fait quand-même
@frankmathellier378
@frankmathellier378 6 ай бұрын
@@llbikelife6991 Ça c'est ce que tu pense pour te donner bonne conscience...🤔🙄
@ghostridermano3159
@ghostridermano3159 4 ай бұрын
Oui c'est la Bikelife et on aime ça.
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