Et vous, vous faites comment pour réparer votre pneu tubeless ? Donnez nous votre méthode.
@TheSharlihe3 жыл бұрын
Le muc off fait bien son job sur plusieurs types de trous, jamais eu besoin d'utiliser les mèches jusqu'a présent.
@jippi-RC Жыл бұрын
Et bien nous, avec la lime qui est sur l'outil à mèche, on vient limer le trou avant de coller la mèche.
@filou5835 Жыл бұрын
@Bikelive by Vélo Tout Terrain, waouh votre vidéo explique super bien comment s'y prendre, merci beaucoup pour votre tuto !
Жыл бұрын
Super ! Ravi qu'elle t'ait aidé 😃 Merci pour ton message.
@jeanmichelgrand59653 жыл бұрын
Merci, je vais faire comme ça. Ca me sauvera une sortie et devrait m’éviter des galères les rares fois où le préventifs ne suffit pas. Je regonfle toujours à 70 % à la pompe et je fini à la cartouche car gros pneus et je veux une grosse pression pour vérifier étanchéité et avoir le temps de laisser agir le préventif après la réparation.
@patrickcontout35822 жыл бұрын
Très bon tutoriel. Rien à rajouter. Grand MERCI 🙏.
2 жыл бұрын
Merci Patrick 😃
@nilsvernier75693 жыл бұрын
Pourriez vous faire une vidéo d'entretien des fourches et amortisseurs ? Bonne vidéo, merci pour les conseils !
@bikeriding30633 жыл бұрын
Salut je ne connaissais pas cette technique pour réparer son pneu Tubeless, c'est très intéressant.
@thomasobrienphotography Жыл бұрын
Merci infiniment
@BikeLifeCherbourg Жыл бұрын
Bien "ouej" merci pour le tuto.
Жыл бұрын
Merci
@Kev.in-Bike3 жыл бұрын
Très bon Tuto 👌
@ouztaki Жыл бұрын
Je viens de passer au tubeless. Comme je demandais à mon vélocistes un kit de mèches, il m'a dit qu'il n'en vendait pas... Pour la simple raison que ça ne marche pas. Il m'a fortement déconseillé cette solution. Il m'a dit que la meilleure solution pour dépanner lors d'une crevaison en tubeless, c'est d'installer une rustine (pour chambre à air) à l'intérieur du pneu pour boucher le trou. Je suis donc un peu surpris de voir sur youtube plusieurs chaîne vélo qui conseillent l'utilisation de mèches.
Жыл бұрын
Changez de vélociste ! 😂
@philippepoirier28853 жыл бұрын
Salut, les mèches oui mais avant plus simple,tu pince le pneu dégonflé et tu utilise la glue .30 secondes après tu repart et voilà
3 жыл бұрын
Ça veut dire que vous prenez avec vous de la glue ?
@philippepoirier28853 жыл бұрын
oui en tube rigide glisser dans le camel et zéro problème et ce depuis + de 10 ans efficacité 90%
3 жыл бұрын
@@philippepoirier2885 bien vu !
@jeanmichelgrand59653 жыл бұрын
@ merci de cette info, peux tu préciser quelle glue tu utilises, j’en prendrais en plus du kit tubeless, comme ça si ton système ne marchait pas je passerais au plan B. Encore merci.
3 жыл бұрын
@@jeanmichelgrand5965 n importe quel modèle cyanolite fait l affaire
@tierpel3 жыл бұрын
le petit plug :D
3 жыл бұрын
😂
@Dun.d Жыл бұрын
Bonjours javais une questions est-ce que les meche peuvent tenir dans le temps ou mieux vos mettre une rustines dans le pneu ?
@letsgostudio93183 жыл бұрын
Super vidéo que je garde précieusement ! Avez vous la référence de votre haut et de votre bas de votre tenue?? Merci
3 жыл бұрын
C est un maillot Vélo Tout Terrain Team 😉
@benesssa3 жыл бұрын
Merci....au fait combien de temps pour mieux dit,on peut laisser cette mèche combien de temps ?....et ou fzut t'il réparer le trou une fois chez soi ?... merci d'avance 🤗
3 жыл бұрын
Si elle a bien été montée, elle peut y rester la durée de vie du pneu 😉
@benesssa3 жыл бұрын
@ ....merci bien
@ferjaffers Жыл бұрын
Salut! j'espere que vous allez bien! cela parait simple mais je n'arrive pas a réparer mon pneu avec les mèches... peut être je suis oblige a racheter une autre pneu ça fait même pas 2 semaines que j'ai roule avec :(
@ericlazare92 жыл бұрын
Salut , pas certain que sur la tringle cela fonctionne ... et pour les dart de Stan'S , je n'ai pas lu que c'était absolument avec leur préventif mais je peux me tromper. Pouvez-vous me confirmer car ces mèches sont bien avec des inserts . Sportivement
2 жыл бұрын
Yop ! Dans notre cas sur la tringles très bien, ça tient. 😉 c’est sûr que si elle est en deux ça va être plus compliqué !
@phmedas3 жыл бұрын
Le mieux c'est que Simon travail son pilotage parceque là il est un peu lourd comme moi en boîte de nuit ! ... ou alors se mettre à la route. Sinon plus sérieux, il y a certains préventifs qui perdent toute leur efficacité chimique dès qu'on regonfle avec une cartouche CO2 ... testé ?
3 жыл бұрын
🥰 love you PH
@thierrybellaton3376 Жыл бұрын
Si je comprend bien. Avec des pneus tubless, Il ne sert à rien de mettre une chambre à air sacoche de selle . Parce que sur le terrain si on veut mettre à la place une chambre à air, il faut nettoyer le pneu démonter la valve et remonter le pneu avec la chambre dedans. Merci pour votre vidéo
Жыл бұрын
L’idéal c est d utiliser des mèches. Mais quand le trou est trop gros (déchirure), la chambre à air sauvera la sortie…
@user-kc8gx4pp5e7 ай бұрын
Est ce que ca pour le ballon cette meche
@pascallascoux68273 жыл бұрын
Slt, très bon tuto merci. Dans le milieux auto ou moto, il faut précisé que ce type de réparation doit resté exceptionnel et provisoire car risque d'éclatement du pneu a long terme a cause de la surchauffe . ;-)
@pierreaugustin1542 жыл бұрын
Jamais entendu ça tous les garages font ça comme réparation on change pas un pneu pour un petit trou…
@pascallascoux68272 жыл бұрын
@@pierreaugustin154 faites comme bon vous semble mais ma position sur le sujet n'a pas changé depuis tout ce temps. 😁
@encelade92362 жыл бұрын
Pour un pneu auto, la mèche est autorisée si les conditions le permettent (crevaison sur bande de roulement , trou
@alpescyclisme5 ай бұрын
En vtt ça fonctionne peut être bien mais en route les Mèches ça tient pas
@user-kc8gx4pp5e7 ай бұрын
Slt, est ce que ca va pour ballon tubeless crevais
7 ай бұрын
🙈heuu… pas comprendre
@daviddumez78742 жыл бұрын
La colle utilisée c'est quoi ?
2 жыл бұрын
Salut David, Elle est vendu dans le kit ☺️ C’est comme la colle à rustine
@daviddumez78742 жыл бұрын
@ d'accord merci. Parce que j'ai vu que certains mettent de la colle neoprene. Vous en pensez quoi ?
2 жыл бұрын
Ça fonctionne aussi oui !
@daviddumez78742 жыл бұрын
@ merci à vous de prendre le temps de répondre. C'est Super sympa. 👍
@jp-bp4ux3 жыл бұрын
Salut, et dans la boue liquide ? la vidéo est bien mais au sec.
@thierryrobert1023 жыл бұрын
Désolé d'avoir mis un pouce à l'envers, c'est pas dans mes habitude, vidéo très bien expliqué, mais faut pas dans un premier temps râper les contours du trou à l'aide du poinçon râpé.!!!?
3 жыл бұрын
Franchement, ce n est pas obligatoire
@thierryrobert1023 жыл бұрын
Merci pour l’info
@Iafaucheuse3 жыл бұрын
@ âpres ya que en vélo que l'on mèche la tranche du pneu parce que en voiture uniquement sur la bande de roulement on ne peut pas sur la tranche la lime est juste pour mettre un trou petit au diamètre de la mèche si on a pas la mèche au diamètre adéquat pas obligatoire même sur des pneu de voiture
@encelade92362 жыл бұрын
Râper les contours, ça se fait surtout pour les pneus de voiture, afin d'avoir le bon diamètre de trou pour que la mèche puisse passer, en particulier à travers les fibres métalliques de la carcasse. En général un pneu de VTT est assez mince et élastique pour pouvoir étirer/écarter le trou en enfonçant la mèche avec le poinçon (faut forcer). Mais si la mèche est vraiment trop grosse pour rentrer, effectivement il faut râper le trou (attention de ne pas faire un trou trop grand quand même)
@ilan_esb3 жыл бұрын
First
@lassalln9 ай бұрын
On a dit plug, pas fist.
@smallsub3 жыл бұрын
pas convaincus ,je roule toujours en chambre a air .je partais du principe qu'en préventif ,pas besoin de mèche (ce qui est donc faut) mais si en + il faut emmener la caisse a outil ......autant changer de chambre ca va plus vite .sinon moi je roule en TORO hard skin en 235 = 0 crevaison
@TheSharlihe3 жыл бұрын
Tout dépend d'ou tu roules, dernière sortie j'ai eu 3 crevaisons sur le même pneu. Je dois en être à 20 sur ce même pneu et il roule toujours ! Je ne perds même pas de temps à m'arrêter, le préventif fait tout. Je remarque les crevaisons que lorsque je lave le VTT après sa sortie. Les mèches + un poinçon cela se cale facilement sur le vélo et cela prend moins de place qu'une chambre à air. Jamais eu besoin jusqu'a présent mais en cas de gros trous je préfère éviter de terminer à pied.
@smallsub3 жыл бұрын
@@TheSharlihe oki , le tuc c'est que je change souvent de pneus ,je swap des neufs avec des vieux ou autre "taille/marque" suivant les conditions donc j'ai pas envie d'avoir du liquide partout à chaque démontage :)
@Marcerze303 жыл бұрын
La plupart du temps avec du préventif tu n'a pas besoin des mèches c'est vraiment que pour les gros trous et ils font vraiment paraître la manipulation plus compliqué qu'elle ne l'ai car ils sont très didactique. Mais franchement tu devrais essayer le tubeless car la différence est vraiment flagrante
@smallsub3 жыл бұрын
@@Marcerze30 j'entend beaucoup parler de différence ;ok ! mais jamais en quoi c'est diffèrent ??
@TheSharlihe3 жыл бұрын
@@smallsub Ben concrètement tu roules et c'est tout, si tu crèves tu ne le vois même pas cela s'auto-répare. La chambre à air tu dois démonter tout à la moindre fuite, risque de pincement aussi et tu ne peux pas non plus baisser la pression de tes pneus comme tu le ferais en tubeless. Si tu changes souvent de pneus c'est ton choix et effectivement cela va couter en préventif. Après personnellement j'ai trouvé le bon combo de pneus été / hiver et je m'y tiens jusqu'a ce qu'ils soient trop abimés. Je met plus de préventif que demandé et je tiens une année complète et ce avec plusieurs crevaisons visibles (il y en a surement d'autres que je n'ai même pas vu ! et que ne m'ont jamais bloqué)