Désolé pour le son pas terrible, les prochains tuto seront mieux ! Abonnez vous ! / antho88s Note 1 (1:56) : Vous pouvez vous aidez du frein arrière mais attention à la retombée assez violente de l'avant !
Пікірлер: 44
@juliendoly51985 жыл бұрын
Continu mon gas super vidéo et vive les gasgas
@Antho88s5 жыл бұрын
Team gasgas 😎
@endurocaillasse34325 жыл бұрын
Tellement bien expliqué que tu pourrais donné des cours à Antoine meo 😉 et les tutos meca très bonne idée
@Antho88s5 жыл бұрын
Ahah, merci 😁
@biblotskyy30685 жыл бұрын
Super , on veu encore des tuto , cest cool 😁
@bennyoff-road37525 жыл бұрын
Au top !!! On en veut encore !
@enduroperfect45713 жыл бұрын
Encore une super vidéo ! Merci. Vous êtes une source d'inspiration pour ma chaîne.
@Antho88s3 жыл бұрын
Merci n'oublie pas de me créditer alors ahah 😁 ✌🏻
@jeremielath33743 жыл бұрын
Jmabonne force à toi
@florentkuntz5 жыл бұрын
Très bon tuto
@morisoimo20995 жыл бұрын
ta un bon niveau mon gars bonne video !!!!!
@Antho88s5 жыл бұрын
Merci 😁
@MATONIC4 жыл бұрын
Super video au top 🤟🏻😉
@Antho88s4 жыл бұрын
Merci ✌🏻
@MATONIC4 жыл бұрын
Antho88s + un abo au passage 🤟🏻
@Antho88s4 жыл бұрын
Bienvenue 😁
@alexdigonnet66605 жыл бұрын
Géniale
@mroizho75873 жыл бұрын
Merci grand :)
@Antho88s3 жыл бұрын
Mais de rien 😁
@theolimo27363 жыл бұрын
Top la vidéo continue et aussi en meca stp :)
@Antho88s3 жыл бұрын
Merci ! Y'en a qui sont écrits mais j'ai pas pris le temps de les tourner ahah mais ça va revenir ✌🏻😁
@bennyoff-road37525 жыл бұрын
Pourquoi pas un tuto : Que vérifier quand on achète une enduro d'occasion Ça pourrait être intéressant ! Continu comme ça !
@Antho88s5 жыл бұрын
Merci, y'a pas mal de vidéo"vérification de moto lors de l'achat" qui existent et en enduro c'est pareil au final donc c'est pas trop intéressant, si tu veux tout savoir, il suffit de bouger la moto dans tout les sens pour déceler du jeu dans les roulements, roue, bras oscillant, suspensions, direction, après sinon faut ouvrir le moteur pour y voir l'état mais pas sur que le vendeur soie ok 😁 (vérifie la tension des rayons, si les T de fourche ne sont pas serré comme un malade, si il n'y a pas d'huile sous le moteur, que la pipe d'admission ne soie pas craquelée... l'expérience fera aussi que tu regardera de plus en plus de trucs)
@Antho88s5 жыл бұрын
En faite c'est vrai que y'a plein de truc que je vérifie que je ne trouve pas sur les vidéo sur KZfaq x) je regarderai si j'ai le temps de faire ça 😁
@keypad43885 жыл бұрын
Moi le soucis c’est que je suis en 50 donc pas énormément de puissance et ducoup je dois vraiment comprimer les suspensions et bien me mettre sur l’arrière en faisant mon coup de sirete sinon sa lève pas et c’est vraiment galère. Obligé de m’entraîner tout les soirs pour réussir
@Antho88s5 жыл бұрын
Pense à mettre un pignon plus petit en 50 ça aide 😉
@keypad43885 жыл бұрын
Antho88s je suis en 11*53 déjà mais après je suis entièrement d’origine débrider donc sa aide pas mais heureusement dans quelques mois la 125 arrive et là déjà sa facilitera pas mal de chose
@Antho88s5 жыл бұрын
Avec la 125 tu peux tout faire comme les "grosses cylindrées" (sauf si t'as une dtre de 1999 😂)
@keypad43885 жыл бұрын
Antho88s ouais 😂😂mais moi sa sera une 125 sherco donc sa va et puis l’avantage c’est que c’est à peine plus lourd que ma mrt pro et que sa fait un peu plus de 30 cv, y a qu’à voir Fabien Poirot a l’alestrem cette année, il s’est super bien débrouillé avec sa 125 et il a fini 18eme sur presque 500 pilote
@Antho88s5 жыл бұрын
Mais oui c'est pour ça que j'aime dire qu'une 125 suffirait a 80% des pilotes 😁 après voilà en montant en cylindrée on recherche aussi l'agréament 😉
@michouu58455 жыл бұрын
Tu viens des vosges ?
@Antho88s5 жыл бұрын
Yep
@endurrance60315 жыл бұрын
2 coup de cirette ? moi je met un coup de cirette pour taper puit un coup de gaz avec poussé juste avec un 300 2T
@Antho88s5 жыл бұрын
ah oui tu relance juste a l'accélérateur, moi je redonne plus d'explosivité en refaisant un coup de cirette, ça permet de mieux envoyer la moto, mais ça fonctionne aussi 😉
@endurrance60315 жыл бұрын
Après je suis loin d être un expert dans le franchissement mais j essaierais ta technique pour voir si sa peux m aider à m améliorer c est bon a prendre ! Sinon super vidéo Tuto 😉
@Antho88s5 жыл бұрын
@@endurrance6031 oui fait moi un retour ! Après j'ai commencé l'enduro avec peu de puissance et donc impossible de relancer la moto sans remettre un coup de cirette, c'est vrai qu'avec un 300 y'a assez de couple 😁
@endurrance60315 жыл бұрын
Antho88s j ai fais 50-125-300, je ne fesai pas de franchissement avant d avoir la 300 enfin je ne m entraîner pas comme actuellement avant je passé comme un bourrin 😅! Je sais pas si les grimpettes tu aime bien mais nôtres groupes on adorent si tu peux faire un tuto sa serait cool 😉(idée pour vidéo comme tu veux )
@Antho88s5 жыл бұрын
@Endur'Rance c'est prévu, mais il faut que j'en trouve une sympathique 😁