TUTO (3/3) installer kit d'étanchéité pour boîte JB et JC (how to mount gearbox seal box)

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11 жыл бұрын

xX IMPORTANT Xx
La fuite d'huile au niveau du sélecteur est un problème récurrent. Elle concerne toutes les boites dont la référence commence par : JB1, JB3, JC5, etc, et plus généralement toutes les boites Renault avec commande avec barre par le dessous.
Les voitures concernées sont : Laguna, Super 5, R9, R11, R19, R21, Clio, Twingo, Scénic, Mégane, Express, Kangoo, etc.
Ce kit d'étanchéité fabriqué par TND FRANCE est vendu au prix de 38 euros chez Renault.
This seal kit manufactured by TND FRANCE is sold by Renault (38 euros).
➽ le TUTO est en 3 parties:
partie 1 (part 1): • TUTO (1/3) installer k...
partie 2 (part 2): • TUTO (2/3) installer k...
partie 3 (part 3): • TUTO (3/3) installer k...
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Пікірлер: 44

@renaultteamgwada4183 5 жыл бұрын

Merci beaucoup pour ce tuto. Il saura aider bon nombre de nos adhérents !

@aurelien5069 7 жыл бұрын

Merci pour ce tuto 👍🏻

@peterlonter9053 Жыл бұрын

d'apris tous les tutos que j'ai vu ,c'est la meilleur tuto de changement de l'etanchiete de selecteur de vitesse de renault .merci d'avoir poste cette video

@anubizplay6422 8 жыл бұрын

Super tuto, merci d'avoir pris le temps de faire la vidéo !

@IncCLem 6 жыл бұрын

Merci bien !

@shlomiya 9 жыл бұрын

Is draining the box like you showed good enough, or do I have to use the 8mm square bolt ?

@TheJPDadandson 3 жыл бұрын

Super vidéo, pour info, acheter uniquement le kit TND, il y a beaucoup de copie qui ne donne pas de résultats, fuite qui revient rapidement et commande de boîte plus dure

@mauricioluna6892 4 жыл бұрын

merci beaucoap du mexique

@juanantoniolopezpalomares9563 6 жыл бұрын

Hello, i have replaced It on a Rx4 and now it is leaking more than before. What do you recomend me?. I think this kit is compatible with my gearbox. Thank you.

@samytm26 8 жыл бұрын

Salut j'ai quelques questions: est-ce que quand tu dévisse le point dur de cinquième la boite est entièrement vidanger ou il faut aussi ouvrir le bouchon de vidange ? Est-ce qu'il y a un couple de serrage pour ce point dur ?Et y a t-il un risque de dérégler le levier de vitesse quand on dévisse la tringle du selecteur ? Merci :)

@Doc_Tez 5 ай бұрын

Merci pour ce tuto. D'après ce que j'ai vu sous la voiture, j'ai une fuite qui a l'air de venir de la bdv, ce serait le joint de selecteur (et le soufflet un peu cubique en caoutchouc est déchiré) qui sont morts. Je sais pas comment ça s'appel sur autodoc donc je crois que je suis bon pour aller chez le garagiste :_( Et j'espère que la bdv ne va pas y passer… D'ailleurs savez-vous si d'origine il y a un carter en plastique sous le triangle de selection ? Je ne vois rien sous ma Clio 1 RL 1.2L phase 1.

@jerzy-yuriimelnyk3743 Жыл бұрын

2022 thanx for help

@sylvainvauzou5596 2 жыл бұрын

Bonjour le circlips on le remets pas ? Sinon ou trouver se kit de réparation ?

@jijisherazad1844 3 жыл бұрын

Bonjour, dis moi ce que c'est ( JB et BC ) ? Bonne vidéo, je m'abonne. J'ai une Clio 2 dci 1.5 moteur k9k 700. Est-ce que je pourrais faire ceci sur mon auto ? Merci

@ericgallou9628 10 жыл бұрын

Bon tuto par contre moi j'aurais nettoyer et dégraisser d'avantage et changer de gants pour le montage des joints ,mais sinon c'est nickel

@ekelpi2638 2 жыл бұрын

Ou acheter le kit?

@jlacika19 5 жыл бұрын

Salut, parfait tuto, merci! Tu en penses quoi, ce truc (ce sur qui tu as changé le scellement) sur la mienne bouge très durement. Est-ce que ça va résoudre le problème?! Merci pour ton aide

@jlacika19 5 жыл бұрын

J'ai déjà changé l'huile bien sûr, alors je sais pas qu'est qui se passe.. :/

@TUTOnCo 11 жыл бұрын

sorry, I bought it in Renault garage. But I think that you can find it online ;)

@Langlois3008 4 жыл бұрын

Salut je possède une Renault Clio 2 rs1 boîte jc5 089 et j’ai justement une fuite à cet endroi sélecteur de boîte de vitesse , J’aimerais savoir, quand tu a poser le kit D’étanchéité la fuite s’est arrêté ou a-t-elle continué de couler?. J’attends ta réponse merci

@paco_b_v 10 жыл бұрын

great job!!! do you have the part number of that kit??? I've got the same problem and my mechanic only offered me one option: open the gearbox €€€€€

@TUTOnCo 10 жыл бұрын

TND sealing (link to buy it): www.tnd-france.com/etanche_e.htm sincerly

@mouhsinetentani2315 7 жыл бұрын

TUTO'n'Co

@mustaphaalmorabitalbahrani6775 7 жыл бұрын

TUTO'n'Co salut. super tuto. Mais pour le.point dur de 5 ème est-ce obligé de le dévisser et ajouter cette pièce métallique ? Moi à cet endroit j'ai un ressort qui est fixé et qui vient appuyer sur le sélecteur

@danielalexandre3712 3 жыл бұрын

Bonjour J'ai suivi votre tuto. J'ai mis le kit d l'étanchéité sur ma Mégane et depuis les vitesses sont très difficile à passer. Avez vous une idée de ce qui pourrait causer cela? Merci

@geoffreyroux1207 2 жыл бұрын

Bonjour, j'ai effectuer correctement l'operation et la marche arriere est impossible a passer poutant, j'ai tout boen graisser... Aidez moi!! Merci.

@luckyboy5319 4 ай бұрын

bonjour moi aussi même problème quelle a était la solution car plus de marche arrière sur bv r11 turbo

@TUTOnCo 11 жыл бұрын

using metal bracket is not required

@Langlois3008 4 жыл бұрын

Pour Le point dur de 5ème si je le démente y’a t’il une bille ou un ressort ? Ou c’est juste un écrou basic ????

@juanantoniolopezpalomares9563 Жыл бұрын

You can say that this invent does not work and anybody will avoid problems with It. Thank you.

@momoriffifi7730 4 жыл бұрын

Bonsoir , j'ai mis ce kit mais la marche arrière ne passe plus . Je doit enfoncé plus le joint ? Merci

@jeromelanteri6469 4 жыл бұрын

enlevez le joint. L'épaisseur de la cale plus celle du joint empêche le doit sélecteur de monter suffisamment. ça se joue au millimètre. Pour la marche arrière, le sélecteur doit monter presque au plus haut. Une autre possibilité c'est de poncer la butée en plastique et de bien plaquer la plaque de retenue pour gagner un peu. Je sais que ça fait tard pour vous (et que vous avez due abandonner, sinon vous auriez partagé ici pour les autres, j'en suis persuadé), mais cela peut servir à d'autres de l'expliquer.

@Makadamdu78 Жыл бұрын

@@jeromelanteri6469 Bonsoir, J'ai changé mon embrayage il y a quelques jours, Et maintenant, Je n'ai plus de marche arrière. Je n'ai rien fait d'autre que de défaire la vis de 13 qui maintient la tringlerie à la boîte. Je ne comprends pas 😟

@DGDG0000000 Жыл бұрын

@@Makadamdu78 bonjour, pour passer la marche arrière, il faut être parfaitement aligné. Je vous conseil de prendre le temps de réfléchir devant le mécanisme et au calme. C'est millimétrique, il faut que tout soit calé au bon endroit niveau tringlerie, ça joue sur peu. Souvent, c'est la butée haute du sélecteur (celle qui empêche que vous passiez la marche arrière inopinément pendant que vous roulez).

@Makadamdu78 Жыл бұрын

@@DGDG0000000 Bonsoir, Pour tenir au courant. Un ami est venu checker ma boîte, Il se trouve qu'en sortant le moteur, On a tordu le sélecteur. D'où l'impossibilité de passer en marche/arrière. Un grand coup de pied de biche, Et marche/arrière retrouvée. 😎 Merci à vous pour les conseils. ✌️😉

@DGDG0000000 2 ай бұрын

Quel joint ? Celui dont on parle. Il n'y en a pas d'autre. Si vous ne le voyez pas, c'est donc qu'il a disparu.

@jojo.le.debrouillard 10 ай бұрын

j ai acheté deux kit et j ai d énorme difficulté a passer la marche arrière. pour moi , ces kits c est poubelles

@jesuscondan 10 ай бұрын

yo estoy igual, el resorte del selector impedia que subiera mas, lo e quitado y me entra marcha atras pero la palanca esta muy dura

@jmburel 2 ай бұрын

J'ai eu le même problème, en fait c'est la bague métallique censée soutenir la pièce en plastique noir dur qui empêche le mécanisme de monter au maximum, ce qui empêche donc le passage de la marche arrière. Cette bague métallique est inutile car la pièce en plastique noir dur est rentrée en force et ne risque pas de descendre. Ne montez pas cette pièce inutile, et vous retrouverez votre marche arrière

@jmburel 2 ай бұрын

Je parle de la patte métallique montrée dans la vidéo à 4:28

@zakariaqobeiss725 2 күн бұрын

@@jmburelmerci pour l’info mais le passage de vitesse et dur au début ?

@jmburel Күн бұрын

@@zakariaqobeiss725 non ça doit passer facilement comme avant