TUTOS TOUR DU MONDE A MOTO ► EP7 ► MAÎTRISER LA BOUE

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Күн бұрын

Bonne pour la peau, la boue peut rapidement devenir un enfer avec un trail chargé pour une expédition en solo. Tel, un Sioux, un Comanche ou plutôt un indien Cochise, je vais tenter de t'apprendre comment repérer les différents types de boue. Comment flairer les pièges longtemps à l'avance pour les déjouer.
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UNE RÉALISATION LOLO PROD
Images: Gérald Breistroff
Montage: Vincent Léger
Écriture, réalisation: Laurent Cochet
REMERCIEMENTS
- à l’école de pilotage MX School Racing (également Ténéré Center), Teddy Bertin et Adrian Jorry, pour leur accueil et la mise à disposition d’un espace off-road tout simplement exceptionnel.
- à Yann Duprey, également Ténéré Center (Trail attitude) de m'avoir consacré deux jours, de repérage pour des prochains tutos.
- Pol Tarrés et Javi Echevarria (producteur de l’incroyable vidéo « the seeker movie ») pour le prêt des images où Pol Tarrés met la Ténéré 700 dans tous les sens.
Musiques Unippm

Пікірлер: 218

@mototriptrix 2 жыл бұрын

Merci pour le frein arrière Lolo..... Enfin quelqu'un qui utilise son frein arrière pour autre chose que "freiner". Je suis un fou de frein arrière aussi 😁

@rickydlayaute5387 2 жыл бұрын

Whaaaaa hahahaha....!! Quand j'étais ado , je lisais "Pilote" et les "aventures du concombre masqué " ...de Mandrika.....Ça y est j'l'ai retrouvé!!!! C'est LOLO!!!😂😂😂 Richard d'la Yaute 👍😎🏁🐆

@back_to_the_bike8820 2 жыл бұрын

Dans ton domaine, tu es le roi et il ne nous déplait pas d'être tes sujets. Bravo, merci, etc. comme d'hab quoi !

@felixrio2233 2 жыл бұрын

ouais mais, le LOLO, comment qu'y fé pour laver sa boue sur la figure en 1' chrono?

@fredjusto2575 2 жыл бұрын

Magie du montage vidéo !

@anthonydiliberto4717 2 жыл бұрын

Je ne suis même pas motard et pourtant c'est toujours un énorme plaisir de regarder tes vidéos !

@pascalgallet5931 2 жыл бұрын

J'ai appris plein de choses. Merci Lolo.

@xerow80 2 жыл бұрын

Mis en ligne il y a 7 secondes et déjà en train de la regarder...j adore

@Higgens26 2 жыл бұрын

Merci d'avoir parlé de l'importance du frein arrière Lolo !

@philphilippe4049 2 жыл бұрын

C en est lassant, c est comme d habitude, bien fait, bien dit, le ton l humour, les explications et bien sûr aujourd'hui cette boue, un instant je me suis dit, Lolo ,il va ôter sa combi,prendre un masque et un tuba pour aller analyser le fond. Toujours un vrai plaisir de voir tes vidéos.,

@Em0tiK 2 жыл бұрын

Excellente vidéo comme d’habitude ✌🏼 et cette séquence est PARFAITE 1:40 😂

@mototomcambodia 2 жыл бұрын

Lécher le frein arrière, effleurer la poignée d'embrayage de ses deux doigts, des va-et-vient debout, en douceur, abaisser l'arrière pour mieux pénétrer la boue...Merci Lolo pour ce tuto sexy ! Pour les accrocs de l'aventure, le choix des pneus est hyper important aussi. A plus.

@marinebcreation5010 2 жыл бұрын

J’adore le ton décalé utilisé pour tes explications.bravo

@lyds1915 2 жыл бұрын

Quel plaisir tes vidéos ! Une agréable découverte 🙏🏼 J’adore ! Beau travail

@gerardlegros1936 6 ай бұрын

Génial Laurent , comme d'habitude !

@erigia-giannibarbieri1161 2 жыл бұрын

Bonsoir Laurent, Bien intéressantes ces explications. Faut pas avoir peur de se salir ni de se mouiller. Un peu comme en spéléo. Merci et bien à toi.

@ADDG57 2 жыл бұрын

C est vraiment top , super bien expliqué , parfaitement filmé . On se croirait en stage . 👍👍👍 Lolo président !

@dmick7987 2 жыл бұрын

Moi je dit pas non pour qu'il soit mon maître de stage

@jjtiger13 2 жыл бұрын

Il peut pas être président, c'est pas un ninculé !

@fredjusto2575 2 жыл бұрын

L'utilisation du frein arrière est vraiment un bon réflexe, c'est super efficace. On y pense pas toujours mais à basse vitesse c'est très rassurant. A adopter quand tu sens que l'équilibre devient précaire pas que dans la boue d'ailleurs. 👍

@bienvenuedansmatete 2 жыл бұрын

pas un virage sans frein arrière pour moi...!

@TheJoesevens 2 жыл бұрын

et quand tu arrives trop vite dans un virage.

@timcaravella932 2 жыл бұрын

J’utilise que le frein arrière, parce que les plaquettes à l’avant sont HS 😂

@cecilieogier8873 2 жыл бұрын

@@TheJoesevens je me suis laissé dire que le frein arrière "redresse" la moto, ce qui n est pas adapté en entrée de virage... Mais je le fais à chaque trajectoire loupée et ça depanne bien !

@matyscroenne5774 2 жыл бұрын

@@cecilieogier8873 Ce qui redresse beaucoup la moto c'est le frein avant, perso je fais comme toi, quand je vois que j'ai eu un excès de confiance, j'attrape le frein arrière et c'est réparé !

@toffmirua8567 2 жыл бұрын

Belle vidéo et beau tuto, explication très bien.

@darkzerorider5273 2 жыл бұрын

excellente video, le "touch down" ca devient instinctif après quelques chutes et de l’expérience perso ca m'a deja sauvé la vie plusieurs fois xD

@iambaroudeur 2 жыл бұрын

Merci beaucoup pour ces bons conseils ! T’es vraiment super !

@xxk8kxx 2 жыл бұрын

Superbe vidéo !! Hâte de voir celle pour rouler dans le sable (et dans la neige aussi!)

@laurentmainfray2901 2 жыл бұрын

Excellent pédagogue, bravo Mr Cochet !

@michelcappiau280 2 жыл бұрын

Génial comme d’habitude merci 🙏

@pujoljeanmichel6607 2 жыл бұрын

Excellent, comme toujours ! Lolo t’es le meilleur, 🙏 merci pour ces belles images…….. hasta luego

@systeme-O 2 жыл бұрын

Très pédagogique ! Merci pour tous ces très bon conseils 👍👍

@thomasmottierparis 2 жыл бұрын

Super intéressant, merci pour tous ces conseils et astuces

@lesshaventures8894 2 жыл бұрын

depuis que j'ai vu la vidéo , je ne suis plus jamais tombé dans un ornière. génial !

@G0b41 2 жыл бұрын

Top ! Merci Lolo 🤘👍

@yannickgalvan 2 жыл бұрын

Comme d'hab MERCI ET BRAVO

@JoBLT 2 жыл бұрын

Excellent !! Comme d'hab' !

@marcdepralo2538 2 жыл бұрын

top vivement la suite

@dracool6347 2 жыл бұрын

Une piqure de rappelle fait toujours du bien !! Merci Lolo !

@moineausuzuki92 2 жыл бұрын

Lolo toujours le boss 👍 respect 🙏

@bernardalary2354 2 жыл бұрын

salut lolo merci pour ses conseilles super genial

@tenerebaraudeur7359 2 жыл бұрын

Super bien expliqué 👍

@jmd6059 2 жыл бұрын

😁...👍 Super série de vidéos Moi je ne fais pas de tout terrain et finalement j'aime bien regarder.😁 Et vivement la séquence bivouac et popote.

@C6KBiker 2 жыл бұрын

Mille mercis pour tous tes conseils ✌️🍀

@boisuncoup2142 2 жыл бұрын

Super les tutos 👍

@remiolry 2 жыл бұрын

Superbes ces vidéos à la "Bret Tracks" Lolo ! :) Merci beaucoup !

@emilie1977 2 жыл бұрын

Très bien ces tutos

@nicolasclavreul8585 2 жыл бұрын

Top ! Merci Lolo.

@FrancoisTX1974 2 жыл бұрын

Super, merci Lolo.

@carnetderoute2654 2 ай бұрын

Merci pour toutes ces techniques

@dmick7987 2 жыл бұрын

Tes tutoriels sont excellent

@MrEsti101 2 жыл бұрын

WAW.....Très intéressant...Merci

@herveklekot5472 2 жыл бұрын

Merci pour tout ces conseils

@NRVconi 2 жыл бұрын

excellente vidéo merci pour les conseil !!!!!!!

@brunoamati9647 2 жыл бұрын

El Professor Lolo ! super conseils 👍👍

@legend538 2 жыл бұрын

Super vidéo 😃👍

@denislavoie4088 2 жыл бұрын

Très bonne tuto, grand maitre Lolo

@Iprodbox 2 жыл бұрын

Bravo lolo ( touch and go)

@alexandrechatty5439 2 жыл бұрын

Merci Lolo ! Dans un mois jour pour jour, je pars aux Millevaches. Je pense que ces précieux conseils vont m'être très utiles sur les derniers mètres !

@FredCargobike87 2 жыл бұрын

Tu es sûr que c'est le bruit du Gibbon que c'est pas les péripatéticienne du bois de Boulogne🤣🤣🤣

@fredericmartin8758 2 жыл бұрын

Excellents conseils.

@joelkimmerling588 2 жыл бұрын

merci Lolo ✌❤🤘

@claudiorami8796 2 жыл бұрын

Salut mon lolo 🤣🤣merci pour tout les conseils ✌✌

@Francois_Dupont 2 жыл бұрын

Merci LOLO!

@pascalpitou738 2 жыл бұрын

Vive le frein arrière ! Vive Lolo !👍

@dmick7987 2 жыл бұрын

Tu ma fait kiffer avec ta dernière video ou tu jette tout par terre comme si de rien était mdr et le pire ta du tout bien ranger pour tout retirer. Quel courage continue tes viedo elle sont excellente.

@blanbec14 2 жыл бұрын

Ça donne envie

@philfanovard4491 2 жыл бұрын

j'aurais bien voulu voir cette vidéo avant les 3 jours de "La cathare moto trail" ce week-end sous la pluie et donc, dans la boue ! La GSA (Grosse Saucisse Allemande) s'en est bien sorti avec un novice comme moi qui a laissé le mode enduro avec l'ABS et le traction control (c'est ballot hein ?!). Bon , pas de chute mais je vais quand même regarder à nouveau cette vidéo pour bien appliquer à la prochaine sortie "humide". Merci Lolo

@inclinaisonmoto2843 2 жыл бұрын

j'aime tes vidéos tutos. 😃👍 pour le coup, ça me fait regretter d'être grand (1 m 92) parce que même quand j'avais ma ktm 1190 Adventure, en position debout j'était plié en deux et faire un road trip dans cette position, c'est l'enfer. en fait les trails, c'est pour les presque grands. 😁 bonne continuation. 😎✌

@cecilieogier8873 2 жыл бұрын

InclinaisonMoto c est carrément vrai ! Je mesure 1.81 et j ai déjà l' impression d être voûté pour toucher les poignées

@moriza77 2 жыл бұрын

Utilise des rehausse de pontets ça pourrait t'aider !

@cecilieogier8873 2 жыл бұрын

@@moriza77 tu me ruines la baraque ! J avais trouvé un prétexte pour monter en gamme... 😊

@moriza77 2 жыл бұрын

@@cecilieogier8873 oups ! Lol rien n'empêche de changer de pontets sur le nouveau modèle 😛

@cecilieogier8873 2 жыл бұрын

@@moriza77 👍✌️

@passionsmartphone8874 2 жыл бұрын

Hellooo 👋 en moto le maître mot c'est : anticipation après y'a le plaisir évidemment 😜💪😉👍

@MTY_garage 2 жыл бұрын

Très intéressant ce tuto. Je suis du genre à apprendre par la pratique mais la "théorie" ça donne des bonnes bases tout de même, et ça tombe bien: je n’en ai pas! 😅 alors merci, ça donne envie de s’y mettre.

@butotoli 2 жыл бұрын

you rock

@khalidahfir7259 2 жыл бұрын

Mérci LOLO pour ta passion infatigable partager avec nous...

@SuperHugodelire 2 жыл бұрын

Rien que pour la photo de miniature ça part sur un pouce bleu DIRECT ! 😂

@Emilief_tim_creation 2 жыл бұрын

Je te suis pour le frein arrière, c'est mon meilleur ami depuis le début ! Merci d'en parler !

@PL-cd7cp 2 жыл бұрын

Merci Lolo 😘👍

@laurenthagen5406 2 жыл бұрын

Très belles explications, j'attends de voir, ces situations avec un 1200 1250 GS chargé style route de la soie avec des pneus mixte. Sinon, j'adore tes vidéos et je suis même hypnotisé par ton humour. Bises de Laurent du 57.

@olvforet 2 жыл бұрын

Ce 1er jour du championnat de France de patinage artistique au PDK2016, j'y étais et on s'était bien marrés. Avec le recul, c'est de magnifiques souvenirs.

@shadowbastia3348 2 жыл бұрын

Merci lolo pour les bon conseils je débute en t700 je me régale 😉

@xaviersimon3877 2 жыл бұрын

Un petit Paris Dunkerque bien pluvieux et tu comprends ce que sais la boue. Les chaussettes étanche cool, j espère que le Slips l était aussi:) bonne vidéo

@istra70 2 жыл бұрын

Great bike, but still too heavy for some serious off road adventures......I am waiting for Yamaha X 500 Dakar ...... Merci Lolo .....

@manud8196 2 жыл бұрын

Lolo Cochet : "Un KZfaqur (mais pas que...) qui n'hésite pas à mouiller la chemise pour ses abonnés" 😁😁😁

@Real_Claudy_Focan 2 жыл бұрын

Les tutos de Loloooo !

@HotroadADV 2 жыл бұрын

Lolo c est le James Bond de la moto!

@ardav951 2 жыл бұрын

Ben moi je vis en Israël et ma V85tt et moi on se roule régulièrement dans la boue de la mer morte. 😅 et on kiffe grave tes tutos et vidéos topissimes!

@alexl-g5640 2 жыл бұрын

Merci Lolo on voit que tu donnes de ton corps 🤣🤣

@gillou2643 2 жыл бұрын

Merci Lolo !😁😅

@PierrePlogoff 2 жыл бұрын

C'est vraiment impressionnant d'intelligence.

@Racarche 2 жыл бұрын

Lolo en roue libre :D

@rhrado 2 жыл бұрын

Super vidéo, merci Lolo ! Reste plus qu'à... 😅

@SentiersHistoires 2 жыл бұрын

10:55 Je viens de passer mon plateau et mon moniteur n'arrêtait pas de m'engueuler parce que, pour le lent j'utilisai aussi le frein arrière pour me stabiliser. J'avais beau lui expliquer que j'ai toujours fais ca en enduro (j'ai le chance de rouler depuis que j'ai 5ans en tout terrain), mais rien n'y faisait. A base de "c'est contre nature", "tu force sur la mécanique". Raison ou non, j'en était a avoir remis en questions toutes mes années moto. Merci d'en avoir parler !

@Gui13lkdp 2 жыл бұрын

C'est ton moniteur qui a un préjugé. Quand j'ai passé mon lent justement, sur les entraînements mes moniteurs insistaient sur la qualité stabilisatrice du frein arrière et en faisaient l'apologie. C'est hyper important sur des virages où si tu freines de l'avant tu redresses la moto et tu t'enfonce dans le talus. Bref, c'est une question de point de vue..

@dada32d85 2 жыл бұрын

Jamais fait de ofroad, mais ça donne envie, dis donc elle est étanche ta combinaison pour pouvoir patauger dans la flotte comme ça ? En tout cas merci professeur Lolo, pour ce tuto rigolo.

@nicolasball9658 2 жыл бұрын

Lolo aime la 👻 bouhou 🤣🤣

@sebastienguillem8923 2 жыл бұрын

Alors cette thalasso 😂 merci pour tes conseils lolo bizzz mec

@greghaine 2 жыл бұрын

Merci 👍✌🇧🇪

@olivehdpara9087 2 жыл бұрын

Salut Lolo, je vois que tu as tourné derrière chez moi pour le bourbier et avant pour relever la moto dans le sable. Pour ton prochain tuto « maniabilité », tu connais probablement déjà et si pas déjà tourné, il y a un terrain de trial, principalement en sable et rochers à côté. Je pratique régulièrement ces endroits en gsa pour m’entraîner aux sorties hdt ou coco. Je pourrai te montrer les autres coins sympas du secteur...et avoir le plaisir de te rencontrer.

@thedamienguyen 2 жыл бұрын

La punch line a 0:14 est excellente !

@jeanmarchenry8335 2 жыл бұрын

Encore appris plein de choses, moi 😊, je ne vois plus ma moto de la même façon…👍😉

@brunodavid1665 2 жыл бұрын

Lolo futur ministre des transports

@emmanuel-florentbera1101 2 жыл бұрын

tres instructif ! (ha si ! un touch down, c'est l atterrissage.. (splash !!!=. tu voulais sans doute dire "touch n go" )

@wilfriedlesauvage5211 2 жыл бұрын

Mec je crois que la boue t'es carrément montée au nez ...enfin au cerveau quoi, Bein oui tu t'inflige un traitement thermale boue eau chutes, comme si tu aimais ton métier... N'importe quoi 🤪 tu nous régal de part ton style ta simplicité et surtout ta folie joyeuse, merci 🙏👍

@anhksunamoon 2 жыл бұрын

quel plaisir peut-on trouver dans le off road boueux ?? Enfin si ça plait à certains.

@Yoann_Adv 2 жыл бұрын

👌👌👌

@st1mp4k 2 жыл бұрын

T'es beau dans la boue mon Lolo !

@dmick7987 2 жыл бұрын

J'adore ce mec il et simplistes et c sa que j'adore chez lui. J'ai jamais fait de road trip mais je kifferai tellement.

@matop7773 2 жыл бұрын

G un souvenirs de mon frangin en enduro ki me disait a juste titre ds les ornières jamais lâché les gaz . La roue avant survol le terrain et la roue arrière tracte. Bien sûr faut jouer du bassin mais ça passait bien mieux qu au ralenti.

@LoloCochetMoto 2 жыл бұрын

Ces tutos s'adressent à ceux qui voyagent avec un trail chargé pour un long voyage ;-) la technique n'a donc rien à voir avec celle utilisée sur une moto d'enduro bien plus légère ;-)

@highpictv 2 жыл бұрын

Les chaussettes étanches c’est la vie !

@LevielAudio 2 жыл бұрын

Je pense que tu voulais dire «un touch and go » plutôt (comme en aviation, on touche les roues, on remet les gaz et on redécolle), un touch down c’est plutôt atterrissage complet.