Занижено, ох как занижено значение диагностики! Почему?! Да потому что люди не хотят усвоить что диагностика- не чтение ошибок, а поиск неисправностей!
Пікірлер: 25
@user-ms8yu6eh8x2 ай бұрын
Тока потом эти в кавычках мотористы отправляют к диагностам после сборке мотора когда он не работает нормально😅
@Garage_161_ZimoVniki2 ай бұрын
👋👋👋Дядь Саша люди которые не знают что такое осциллограф они и говорят что он не нужен ,а кто умеет ним пользоваться тот не представит как работать без него к хорошему быстро привыкаешь
@ilshatabuabdilleh41572 ай бұрын
Точно особый сорт ремонтников и в ихнем деле нет равных.каждый на своём месте.Но для клиентов это экономия а не с полным багажником запчастей ездить.
@pavelk10602 ай бұрын
Дядя Саша привет. Газодинамический процесс- это основа работы ДВС , всё остальное( метки,датчики,проводка,ЭБУ,прошивки) прилагается. Отследить правильность этого процесса возможно только с помощью мотор тестора. Удачи.
@Иглино2 ай бұрын
Это так. Механики не согласны с этим...
@pavelk1060Ай бұрын
@@Иглино Те, кто сожгли Джордана Бруно на костре, тоже с ним были не согласны.
@checkanet_50592 ай бұрын
Один К4М сколько случаев. По ликалу выставляют, мотор пердит, в итоге мотор-тестер в помощь 🤗 Александр, Вам здоровья 👍🤝
@Иглино2 ай бұрын
Николай, привет! Эти К4М один за другим прут!!
@Ruslan_RussiaАй бұрын
Частая проблема, разные размеры приспособления для установки грм. В инете срач по этому поводу и вы найдете несколько вариантов чертежей.
@user-vz5gl3bd4qАй бұрын
Кто не хочет платить за качественную диагностику, потом в 10 раз дороже платит за замену запчастей, которые не стоило менять.
@vladimirperevalov8920Ай бұрын
Много я слэшал таких руководителей, люди эти далеки от техники, если что более или менее сложное , сразу в тупике Искали пол года почему на опеле астра н ошибка на рассинхон впуска, пока моторткстером не залез и не определил , что они там маркерный диск сдвинули, потому, что супер моторист упирал в него монтажку для фиксации чтобы затянуть шестерню распредвала при замене ремня грм. Так что мотортестер не нужен))))
@user-hx7pj2vo4k2 ай бұрын
8 минут посмотрел, продемонстрированы несколько осциллограм на которых автор видит что-то, но как понять что? Можно по подробнее, буду благодарен.
@Иглино2 ай бұрын
Поподробнее на курсах. Тут я просто показал примеры
@user-tr4wi3mu5j2 ай бұрын
Сколько стоит курс по диамаг 2
@Иглино2 ай бұрын
Пишите мне на почту или в Вацап, Телеграм
@sergejhermann6945Ай бұрын
Александр как ваше отчество?
@ИглиноАй бұрын
Да ладно, без отчества как нибудь!
@tekhnarik2 ай бұрын
Диагностика развивается на уровне платежоспособного спроса. Если не развита диагностика в городе значит нет платежеспособного спроса на услугу.
@Иглино2 ай бұрын
Тут я готов поспорить с вами. Уровень диагностики снизился потому, что стало много псевдодиагностов
@Garage_161_ZimoVniki2 ай бұрын
@@Иглино согласен с вами
@vladimirperevalov8920Ай бұрын
Нет спроса без предложений, Просто нужно время на это, пока люди допетрят, что это более широкие возможности в диагностике.
@Cool-dn3zo2 ай бұрын
Я конечно понимаю что вы хотите заработать денег на своих знаниях, но если вы показываете примеры то и стоит разказать про них, а то что вы показваете и не договариваете . то тогда какой смысл смотреть ваши видео ?
@Иглино2 ай бұрын
Хорошо, расскажу. На одном эпизоде у Ниссана показана синхронизация между коленвалом и распредвалами, у Фиата характерно видно что маркерный диск плохо отрабатывает. Как это видно? Наверное тут нужны знания. Когда вы смотрите рекламу какого то лекарства, то вы тоже интересуетесь из чего оно сделано? Да, я зарабатываю на своих знаниях, это естественно и потому, если вы хотите быть в курсе- учитесь! Интернет большой!