1:55 Słaby projekt drogi - podwyższenie do 70km/h na jakieś 200m, by potem mieć realnie 50. Jestem przekonany, że większość kierowców zapytana o dopuszczalną prędkość od pasów powiedziałaby 70. Nie żebym kierowców bronił, bo jest to znany fakt, że jesteśmy słabi, ale po co projektem drogi wywoływać poczucie, że "tu można szybciej"
@mateusz99709 ай бұрын
Kilka dni wystawiania mandatów w tym miejscu i można ruszać z budową sygnalizacji świetlnej dla pieszych (taką z przyciskiem na żądanie) lub zrobić proste zwężenie dla lewego pasa uniemożliwiające fizyczne wyprzedzenie w tym miejscu. Można tylko trzeba chcieć. Ale jeśli tak się zrobi to gdzie policja będzie mogła robić takie spektakle? Skarbonkę trzeba jakoś przecież uzupełnić pod pozorem walki o bezpieczeństwo. Swoją drogą widzieliście tam jakiś pieszych w czasie tej akcji? O czym to świadczy? Gdzie tutaj są jakieś proporcje i logika w organizacji tego ruchu?
@marcus330d9 ай бұрын
tak z boku dyskusji o przejściach, po co na 200 metrów tam jest podniesiona prędkość do 70 kmh? Bzdura.
@sawomirmiszczak1349 ай бұрын
Kto instaluje przejścia dla pieszych na drodze gdzie limit prędkości jest 70km/h ? Albo 50km/h albo przejścia sugerowane jak w cywilizowanych krajach.
@gw51729 ай бұрын
dla bezpieczeństwa pieszych😁😂
@tito52699 ай бұрын
W 99 roku robilem prawo jazdy i pamiętam od tamtej pory, że na przejściu o ruchu nie kierowanym nie wolno wyprzedzić, a na przejściu o ruchu kierowanym wolno. Nic się nie zmieniło, tylko brak nauki chyba.
@zygmuntbiernacik81629 ай бұрын
A jaki sens ma podniesienie dopuszczalnej prędkości do 70km/h na tak krótkim odcinku? W dodatku przejście dla pieszych jest bardzo blisko skrzyżowania. Kiedy wyhamować do 50 km/h? Pułapka, zwłaszcza dla nieznających miasta.
@czajla9 ай бұрын
dokładnie, a co dziwniejsze za przejściem nie ma przywrócenia ograniczenia do 70, jest dopiero za następnym skrzyżowaniem. Najwyraźniej stawiający tą 70 nie uwzględnił skrzyżowania po lewej.
@garnekux1239 ай бұрын
O tym samym pomyślałem, to jest totalnie bez sensu
@swiergu9119 ай бұрын
@@czajla Dokładnie, prawie cała trasa północna Zielonej Góry (obwodnica) ma prędkość podniesioną do 70km/h, co rusz jest "skrzyżowanie tego typu" a jedynie ograniczenie prędkości jest przed rondami, niektórymi przejściami dla pieszych i podniesienie ponownie za nimi. Więc jeżeli przejeżdżamy skrzyżowanie przed rondem, to z automatu prędkość jest obniżona do 50km/h, więc po co jeszcze znaki ograniczające prędkość przed rondem czy też przejściem, skoro nie było ponownego podniesienia? Projektujący nie uwzględniał najprawdopodobniej zjazdów i wjazdów jako skrzyżowania.
@DanyWay9 ай бұрын
@@swiergu911 Bo na Północnej prędkość przed rondem jest ograniczona do 40 km/h.
@ewamo55089 ай бұрын
Po cholerę stawiać znak 70 km/h gdy za 200 m jest potem ograniczenia do 50 km. Zarządcy dróg to debile, albo specjalnie stawiają tak znaki aby tylko łapać kierowców.
@sanescobar9979 ай бұрын
Bo to Krakow... Stac ich na takie kretynizmy. Tez sie zastanawiam, jaki bezmozg postawil tam ten znak...
@riesling57719 ай бұрын
Podniesienie do 70 na tym krótkim odcinku i w dodatku tam gdzie zaraz za skrzyżowaniem jest przejście bez świateł jest bez sensu i powinno się ścigać tego kto projektował oznakowanie (w Krakowie Miejski Inżynier Ruchu), tego kto to zatwierdził tego kto zarządza drogą (Zarząd Dróg Miasta Krakowa)
@tobiaszpasterski4819 ай бұрын
Masz na to dowód, twardy dowód naukowy/matematyczny, że to jest bez sensu?? Ty jesteś chyba jednym z tych guru, który coś uzna za bez sensu i wszyscy muszą w to wierzyć :)
@piast999 ай бұрын
@@tobiaszpasterski481 a jaki w tym sens?
@tobiaszpasterski4819 ай бұрын
@@piast99 no nie wiem. może jest jakiś ukryty, tajemniczy? :). najpierw warto by było się zapytać tych na górze :)
@technika77029 ай бұрын
@@tobiaszpasterski481hahaha ukryty tajemniczy sens w przepisach ruchu drogowego kuźwa no pozamiatałeś 😅😅
@tobiaszpasterski4819 ай бұрын
@@technika7702 za mało się postarałem i błąd popełniłem :):). miało być ukryty i tajemniczy $en$ :):)🙃🙂😇🤭😏
@marekpiasecki44919 ай бұрын
Bicie piany. Wszystkie takie przejścia powinny być przebudowane na kierowane światłami lub zlikwidowane. Inna możliwość to zwężenie jezdni do jednego pasa i ograniczenie do 30. :)
@DariuszPietrzak599 ай бұрын
Dawajcie reakcję kierowcy jak dowiaduje się o mandacie a nie ucinacie 🙈🤣
@kishakisza56139 ай бұрын
To po co tam te oznakowanie w 70 km jak za ~60m.bezdzie ograniczenie w 50km. przed przejściem? Robienie kierowców w ch%%%%
@grzegorzs.4889 ай бұрын
Nie w ch....tylko w dojną krowę
@Kserkss9 ай бұрын
w pierwszej sytuacji albo jest błędne oznakowanie, za przejściem powinna być dalej 70 (brak znaku) albo jest to typowa pułapka na kierowców bo podnoszenie prędkości na 100m jest idiotyczne. Dla bezpieczeństwa podniesienie prędkości powinno być dopiero za przejściem.
@Krzysztof28119 ай бұрын
Ten program ma już ponad 10 lat i prawie w kółko wałkowane jest parę tematów obejrzało go pewnie kilka milionów ludzi i nadal ciężko zrozumieć pewne rzeczy co niektórym
@Tomdzik0079 ай бұрын
To teraz powiedz ilu pieszych faktycznie zostało poszkodowanych przez te 10 lat z powodu TAKIEGO JAK TU POKAZUJĄ wyprzedzania przed i na przejściu. Podkreślam "TAKIEGO JAK TU POKAZUJĄ", nie mówię tu o omijaniu pojazdu który zatrzymał się by przepuścić pieszego, o wyprzedzaniu na granicy z omijaniem, wyprzedzaniu ze znaczną różnica prędkości i innych rzeczywiście groźnych zachowaniach.
@SramNalgbtq9 ай бұрын
@@Tomdzik007 Jak po chodniku nikt nie będzie szedł też możesz jechać chodnikiem? A jak będzie noc i nikogo nie będzie to możesz jechać 200km/h?
@ikec96079 ай бұрын
@@argento5 wystarczyłoby zmienić temat i pokazywać na równi z przepisami takie absurdy jak tutaj z podniesieniem prędkości na tak krótkim odcinku. Po tym powinno iść pismo o usunięcie znaku i pokazanie, że jeśli jest to możliwe i przyczyniliby się tym do polepszenia i co za tym idzie bezpieczeństwa na drogach.
@Kserkss9 ай бұрын
Mam wrażenie że to organizator ruchu nie ogarnął i na całym odcinku miało być 70, Na kolejnym skrzyżowaniu znowu podniesiona prędkość. Najsensowniej byłoby 70 postawić dopiero za przejściem dla pieszych.
@tomczycki9 ай бұрын
Dla tych co chcą chwilę poszaleć 😊
@kwikusoa9 ай бұрын
I ta babeczka dalej nie rozumie co zrobiła źle. Ma za to mandat, punkty karne i wielkie poczucie krzywdy z niesprawiedliwego potraktowania
@mareckik9 ай бұрын
Wróci do domu i będzie opowiadała o państwie policyjnym i łataniu dziury budżetowej, złych policjantach. Nie będzie problemu w tym, że nie ma pojęcia o jednym z najbardziej podstawowych przepisów oraz niewiedzy, czym jest podstawowy manewr, jak wyprzedzanie.
@gw51729 ай бұрын
@@mareckik a jak nazwiesz to ograniczenie prędkości do 70, na odcinku 100metrów?
@mareckik9 ай бұрын
@@gw5172 niczym nadzwyczajnym... Masz podniesienie prędkości i dalej ograniczenie z racji skrzyżowania i przejścia. Ja wiem, że jak ktoś widzi 70, to od razu by chciał 110 i wtedy jest faktycznie problem zredukować z takiej prędkości do 50ciu. Z tych 65, do których na takim odcinku normalnie się rozpędzisz, ta 50tka nie zrobi na nikim wrażenia, to dwie sekundy odpuszczenia gazu. Proste, no przynajmniej dla niektórych.
@gw51729 ай бұрын
@@mareckik skrzyżowanie jest wcześniej po prawej stronie.
@alatadek439 ай бұрын
Niemcy, widząc w Polsce przejścia dla pieszych przez drogę wielopasmową bez sygnalizacji, określają je czystym szaleństwem. Jak myślicie, dlaczego?
@Maaxii192029 ай бұрын
Szaleństwem jest gnać przed siebie, trzeba dojść do kompromisu kierowca pieszy ;)
@alatadek439 ай бұрын
@@Maaxii19202 Niemcy mają bardzo mało wypadków z udziałem pieszych - warto uczyć się od najlepszych. Tam powinna być sygnalizacja świetlna - ale po co, skoro najprościej obwinić kierowcę? Trzeba by zainwestować, a tak łatwo można zarobić. A ciemny lud uwierzy, że chodzi o bezpieczeństwo pieszych😄
@Maaxii192029 ай бұрын
@@alatadek43a wiesz jaki jest powód najmniejszej ilości wypadków z udziałem pieszych? Właśnie taki że jeżdżą tam wolno i stosują się do przepisów w Polsce każdy ma po prostu wysrane kierowcy chcą zapierdalac a piesi słyszeli o pierwszeństwie i wpierdalaja się jak się tylko da 😊
@RadoMalin9 ай бұрын
I dlatego mamy zabijać pieszych na przejściach ?
@alatadek439 ай бұрын
@@RadoMalin Chcesz zrobić coś dobrego? Jak widzisz przejście na drodze dwupasmowej bez sygnalizacji, napisz pismo do Zarządu Dróg i Mostów z prośbą, aby taką sygnalizację tam postawili. Dasz radę?
@klarastimelapses9 ай бұрын
To jest trochę bezsens że "skrzyżowanie" składające się tylko z jednego pasa do skrętu w lewo nagle odwołuje limit do 70kmh. Może zrobicie odcinek gdzie wytłumaczycie kiedy limit prędkości jest odwołany a kiedy nie? Z chęcią bym zobaczyła coś takiego
@asdfqwert57129 ай бұрын
Na małej wiejskie drodze też jest skrzyżowanie składające się z jednego pasa. Nie ma znaczenia ile jest pasów do skrętu. Skrzyżowanie to skrzyżowanie.
@riesling57719 ай бұрын
Bądź na bieżąco, aktualizuj wiedzę, a znajdziesz aktualną definicję skrzyżowania i będziesz wiedziała już wszystko.
@domce13249 ай бұрын
Serio taki elementarz? Mam nadzieję, że nie masz prawa jazdy.
@darek87686 ай бұрын
Pan policjant ma super umiejętność rozmawy i cierpliwości z upośledzonymi kierowcami.
@eGzysTens9 ай бұрын
Jadąc tamtędy za cholerę nie rozpoznałbym tego miejsca jako skrzyżowanie. Gdybym nie miał potrzeby skrętu w lewo to pewnie nawet nie zauważyłbym, że tam da się skręcić.
@krzysztofrudnik47459 ай бұрын
Ale jest znak droga z pierwszeństwem - co sugeruje jednak zbliżanie się do skrzyżowania.
@eGzysTens9 ай бұрын
@@krzysztofrudnik4745 musiałem nie zauważyć na filmie
@GatorDevastator9 ай бұрын
Zastanawiające jest dlaczego ludzie którzy zdali egzamin na prawo jazd wiele lat temu, nie znają podstawowych przepisów. Jak oni funkcjonują w życiu.
@andrzejnowak43159 ай бұрын
Może prawo jazdy nie powinno być bezterminowe? Może co 10-15 latach powinno się ponownie zdawać egzamin? Dlaczego uprawnienia do spawania, elektryczne, gazowe czy F-gazy są terminowe a do prowadzenia pojazdów bezterminowe?
@marcingajowniczek68749 ай бұрын
Dlatego że dawniej na jezdni o dwóch pasach w jedną stronę było oczywiste że jak jeden samochód jechał 50 km to się w ciągu 1 sekundy nie mógł zatrzymać i przepuścić pieszych, co innego było gdy hamował, zatrzymywał się żeby przepuścić pieszych. Teraz mamy to co mamy pieszy nie patrzy wchodzi z marszu na jezdnię, a kierowca patrzy nie na przejście tylko na samochód obok czy przypadkiem nie zwolnił o 2 km/h.
@pogadajzreka9 ай бұрын
Jak ktoś robił prawo jazdy 15 lat temu to dzisiaj nawet nie wie, że lewy pas służy do wyprzedzania. Potem taki niedzielny kierowca jedzie lewym 70km/h na 90 i tamuje ruch. Stąd są filmy o chamskim hamowaniu przed maską takiemu kierowcy. Ludzie dziś dalej nie potrafią zjeżdżać prawidłowo z pasa wewnętrznego na rondzie klasycznym dwupasmowym, niektórzy nie potrafią jeździć po rondzie turbinowym, inni nie widzą kiedy należy włączyć kierunkowskaz na skrzyżowaniu z pierwszeństwem łamanym, są tacy co nie używają kierunkowskazów nawet przy zmianie pasa ruchu, a ty się dziwisz, że ktoś nie wie o zakazie wyprzedzania na takim przejściu....
@MAZZY1379 ай бұрын
Funkcjonują tak samo, jak ci, którzy idą na wybory i nie czytali programu wyborczego albo nawet nie wiedzą jak nazywa się premier... Do TVPi*: Zamiast podniecać się niewiedzą kierowców i p..lić propagandę o mleku i miodzie podczas "wiadomości" - proponuję dodać minutę czasu antenowego na instruowanie uczestników (wszystkich!!) ruchu z, problematycznych przepisów - jako pierwszy przykład: odcinek o tym, czym jest wyprzedzanie i kiedy najczęściej źle ten manewr jest wykonywany; jako drugi odcinek: jazda pojazdami po przejściach dla pieszych; jako trzeci: piesi wychodzący na jezdnię z za pojazdów / przeszkód i widoczność z punktu widzenia kierowcy; jako czwarty odcinek: piesi i jednoślady niewidoczne po zmroku (brak świateł, odblasków, kamizelek, rowerzyści bez świateł w deszczu itp.); piąty odcinek: dlaczego na drodze jest walka z innymi, zamiast współpracy; itd...
@mlody_pelikan9 ай бұрын
@@andrzejnowak4315 F-gazy są bezterminowe
@M_a_r_c_o9 ай бұрын
w takim razie podniesienie prędkości do 70 jest bezsensu
@rysal95199 ай бұрын
Przejście, to przejście. Ale po co ta 70-ka? Od razu dajcie 50-tkę.
@riesling57719 ай бұрын
50.już tam jest. Dodatkowy znak jest zbędny.
@rysal95199 ай бұрын
Nie chodzi o dodatkowy znak. Po co 70 na 200m kiedy za chwilę jest odwołanie w związku ze skrzyżowaniem?
@bromar25739 ай бұрын
No i taka właśnie jest jakość kształcenia na prawo jazdy w Polsce.
@krzi48339 ай бұрын
To stosunkowo nowy przepis
@Marcin_z_bloku_obok9 ай бұрын
Szkół jazdy jest jak "mrówków" - pamiętam, jak zapisywałem się na kurs, wielu kolegów polecało różne szkoły jazdy, które miały pewną renomę. I faktycznie, by tam pójść trzeba było zapłacić trochę więcej. Czy warto było? Tak. Ot choćby z tego względu, że już na kursie dodatkowo uczyli cię eko drivingu ale nie jeżdżąc jak dziadek, tylko dynamicznie. Ogólnie można było się dowiedzieć wielu rzeczy wychodzące poza przygotowanie do egzaminu... a potem jak grzyby po deszczu pojawiły się szkoły, które wylały na drogi szambo... zdali egzamin i tyle. Co niektóre szkoły nawet pozamykały się w trakcie kursów, okradając kursantów XD - "no ale było tanio, więc się zapiszę". Potem masz dzwona z takim dzbanem i najlepszą opcją jest chwycić za telefon i od razu dzwonić na policję. Od wdawania się w dyskusję z takim cebulakiem można dostać raka mózgu.
@krzi48339 ай бұрын
@@argento5 chodzi o to że ten zakręt tam jest dzięki temu liczone jest jako rondo
@whiteghost61289 ай бұрын
Prawko zdawałem 8 lat temu i już wtedy tłukli nam tam ten przepis. Problemem są starzy kierowcy z “doświadczeniem” którzy prawko robili 30/40lat temu - sami wiemy jak wtedy zdawało się prawko ;)
@_cmr2119 ай бұрын
Abstrahując od faktu, że 80% kierowców nie wie co to jest wyprzedzanie, to takie przejścia dla pieszych (których nota bene nie można już projektować) powinny być w trybie pilnym likwidowane.
@ZvenStein9 ай бұрын
Nie powinny, ponieważ są to pieniążki dla państwa.
@Zefliczek9 ай бұрын
Powinien jej zabrać prawko. Chyba była podstawa do ponownej wizyty w WORD.
@dzidoslav9 ай бұрын
"nie douczyli mnie" - dobre. ale poprawna forma to "nie douczyłam się"
@michalgodlewski9 ай бұрын
To żadna nowość, że ludzie jeżdżą z prędkościami jakie im się wydają bezpieczne, a potem wychodzi co wychodzi.
@marekjas9 ай бұрын
Tego policjanta miło się słucha. A oglądam od momentu starszego posterunkowego :)
@zofiarybacka81839 ай бұрын
ja tez
@michalveselenyi38019 ай бұрын
aj ja 🦊👍
@lukas7sos9 ай бұрын
Nie jestem z Krakowa i musiałem to sprawdzić. Oznaczenie 70 faktycznie działa tylko do tego skrzyżowania, ale z drugiej strony tam jest 70 nawet przed przejściem. Czy nie było tak, że ustawiając ten znak zarządca nie wziął w ogóle pod uwagę tego skrzyżowania? Po co podniesienie prędkości na tak krótkim odcinku i dlaczego nie ma ograniczenia do 50 z drugiej strony? To jest doskonałe miejsce na łapanie za prędkość. Większość kierowców będzie tam jechało 70 i nie uwierzą, że prędkość za skrzyżowaniem jest zmniejszona.
@t_bbb25469 ай бұрын
Nie ma 50 z drugiej strony bo 50 jest automatycznie narzucona przez skrzyzowanie, ktore kasuje 70. Ale sam fakt, ze tam jest ta 70 jest chory.
@marekp4969 ай бұрын
Jak się nie powie po co jest ten zakaz to pan prowadzący może kolejne 10 lat opowiadać, że jest zakaz i nie będzie efektu, policjant to tłumaczy o wiele lepiej
@longero89 ай бұрын
Pani z Peugeota powinna oddać prawko dla swojego dobra i dobra innych na drodze. Dramat.
@andrzejkranik38599 ай бұрын
dokładnie , mandat duży ale nauka kosztuje
@Kamiloza9 ай бұрын
To nie podlega wątpliwości - za sam fakt próbowania podważania prawa o ruchu drogowym powinno być zabrane prawko z miejsca, sprawa trafić do sądu a sąd powinien orzec w dotkliwych widełkach czasowych na jaki okres powinna pani odpocząć od prowadzenia pojazdów mechanicznych.
@piotrspychalski76839 ай бұрын
Jedz na parking pod centrum handlowym i zobacz ilu kierowców zna zasadę prawej strony, coś o czym uczymy się na pierwszej godzinie kursu na kartę rowerową- to jest dopiero dramat.
@andrzejkranik38599 ай бұрын
@@piotrspychalski7683 wiem sam doświadczyłem nie przyjemnej sytuacji , pan zbeształ mnie nie mając racji była policja i gościowi opadły uszy
@ikec96079 ай бұрын
A tobie tego peugeota zapomniałeś dopisać 😂
@maksotto50819 ай бұрын
Biorąc pod uwagę jak krótki jest odcinek z ograniczeniem podniesionym do 70 km/h, jestem absolutnie przekonany, że organizator ruchu nie ogarnął, że tam jest skrzyżowanie, które odwołuje znak.
@smerf20109 ай бұрын
Po co tam jest droga z pierwszeństwem? Typowe umieszczanie znaków żeby golić frajerów…
@dorsim40399 ай бұрын
Moim zdaniem co do zniesienia predkosci powinien być znak jak np jest w Niemczech czy Francji. Sama interpretacja skrzyżowania wg kierowców może być różna zależna od ich wyobraźni. Ps. Podziwiam tego angielskiego policjanta, który to jeszcze nie ma dość tłumaczenia i walkowania tego samo po raz enty.
@Justyna_Biber9 ай бұрын
Czyli wg ciebie wjechałbym na tym skrzyżowaniu (z drogi po lewej) na "twoją" drogę, na której ty się poruszasz i mnie by obowiązywało inne ograniczeni niż ciebie? Dlatego skrzyżowanie odwołuje pewne zakazy (ograniczenie prędkości). Gdyby tak nie było - ty jadąc ta drogą miałbyś wcześniej ograniczenie prędkości np. 30km/h Ja wjechałbym z drogi podporządkowanej i mógłbym jechać 50km/h (czy nawet 90km/h poza obszarem zabudowanym) bo na mojej drodze jazdy żadnego ograniczenia by nie było.
@Yelonek19869 ай бұрын
@@Justyna_Biber No popatrz, a w Niemczech skrzyżowanie nie odwołuje ograniczenia i jakoś jeżdżą. Po prostu mają znaki ustawione odpowiednio z każdej strony, a odwołanie jest za skrzyżowaniem.
@eva-kc4wv9 ай бұрын
@@Yelonek1986 Prawda.
@MezczyznaElegancki9 ай бұрын
ale byś nie wjechał, bo TO JEST PAS DO LEWOSKRĘTU i tam nie ma możliwości wjechania na drogę z lewej strony....
@domce13249 ай бұрын
@@Yelonek1986Nie no, wąsate Janusze znalazły lukę... w systemie, który działa od lat w innych państwach. Podobnie jak znajdują luki projektowe w nowych silnikach. Ja nie rozumiem, czemu z tak zdolnym narodem nie mamy choć jednej dużej firmy rozpoznawalnej na całym świecie.
@dawid1319 ай бұрын
Przepisy trzeba przestrzegać ale kto dopuszcza takie przejścia z przejazdem bez sygnalizacji. Na zachodzie takie twory nie istnieją ale u nas chyba trzeba łatać dziurę budżetową kosztem zdrowia pieszych i rowerzystów.
@mwelpa9 ай бұрын
Dla mnie to jest niestety pułapka drogowa, biorąc pod uwagę, że 200 m wcześniej i 200m dalej jest przejście dla pieszych o ruchu kierowanym. Nie umniejszając przepisom. Mam na myśli, że to jest po prostu niebiezpieczne przejście, nigdy nie zdecydowałbym się tam przejechać na rowerze jak wskazuje ścieżka rowerowa.
@piotrl12169 ай бұрын
Gdzie jest sens podnoszenia prędkości na odcinku 200-300 m ? to jest ABSURDALNE Pan Marek dyrektor Wordu, obecnie doradca w sprawach ruchu drogowego w ministerstwie, przez tyle lat tego programu nie wyciągnął jeszcze wniosku że chyba szkolenie w tym kraju kuleje i cały czas produkujemy kierowców którzy są jak dzieci we mgle. Wprowadzamy nowe przepisy ale żeby stwarzać odpowiednie kampanie informacyjne w tv na bilbordach, gazetach, Internecie to nikt nie wpadł smutne Panie Marku...
@Piterski29 ай бұрын
Również chciałem zwrócić na to uwagę. Zamiast tworzyć przejrzysty układ ruchu to się tworzy tor przeszkód. Szczególnie na drogach gdzie uwaga kierowcy musi być często w gęstym ruchu skupiona na wielu pojazdach mu w tym ruchu towarzyszących.
@MateuszZiemba9 ай бұрын
Podobne żonglowanie prędkościami jest na Jasnogórskiej, Pasterniku i Igołomskiej. 70, przejście, 70, skrzyżowanie. Można zgłupieć . Kolejne programy powinny dotyczyć ewidentnych błędów w oznakowaniu dróg, one też powodują dezorientację kierowców.
@SaDaMbass9 ай бұрын
Nasuwa się jedno zasadnicze pytanie… po co ta 70-ka jak zaraz jest skrzyżowanie? To jest odcinek zaledwie Ok 200m!
@kacpi608 ай бұрын
No to miejsce jest wyjątkowo niefortunne, mieszkałem niedaleko tego przejścia, tam jest dość niebezpieczne, szczególnie w godzinach szczytu, wolałem skorzystać wcześniej albo dalej z przejścia z sygnalizacją. Przydałoby się tam ustawić znaki z ograniczeniem do 50, mimo tego, że skrzyżowanie odwołuje poprzedni znak, a 70 dać za przejściem dla pieszych.
@CzesterSSJ9 ай бұрын
Ja znam przepisy. Wiem, że tam było ograniczenie do 50km/h, ale nie było policji i dlatego jechałem 100km/h :D
@fadocodecamp9 ай бұрын
To przejście jest tak beznadziejne. Jeździłem tam wiele razy i dziwiłem się, że można tam dalej jechać 70... dopiero teraz zauważyłem, że "jest skrzyżowanie"... To jest masakra, tego skrzyżowania prawie że nie widać, jadąc po łuku, a w nocy - to już w ogóle. W szczególności, że z prawej nie ma nic. Ktoś kto to wymyślił, powinien mieć ucięty durny łeb. Czy to taki problem postawić jednak ten znak 50 przed skrzyżowaniem, żeby z daleka był widoczny i żeby była jasność? Nie mam niestety jeszcze w oczach lasera to natychmiastowego skanowania każdego zakamarka drogi. Dla mędrców w stylu "to nie powinieneś jeździć jak nie widzisz" - jeżdzę 8 lat, zrobiłem dziesiątki tysięcy kilometrów w kraju i zagranicą, nigdy nie mając stłuczki i NIGDY nie dostałem mandatu ani nawet połowy punktu karnego.
@Doskias_9 ай бұрын
Super, że podnieśli do 1500 zł i 15 punktów za to.
@ItannGames9 ай бұрын
zaciekawiła mnie ostatnia sytuacja z 8:42. Doskonale rozumiem przepis o zakazie wyprzedzania PRZED przejściem dla pieszych i kiedyś (nie pamiętam czy tutaj czy na jakimś innym kanale) było rozważanie o tym kiedy mówimy o tym, że jest wyprzedzanie PRZED przejściem dla pieszych, czy jest to 5m przed nim, a może 10m, a może i 500m (no bo przecież nadal jest to PRZED przejściem tyle że dalej), wnioskiem z tamtej rozmowy była konkluzja by traktować wyprzedzanie PRZED przejściem jeśli ma to miejsce w momencie gdy przerywana linia zmienia się w ciągłą i wtedy już nie można wyprzedzać. W pokazanym materiale auto na lewym pasie wyprzedza Pana Marka gdy do linii ciągłej zostaje jeszcze z 10m (stopklatka na 8:42 - patrząc na auta zaparkowane po prawej, dwa samochody plus jeszcze przerwy między nimi daje jakieś +/- 10m) i to ono powinno w tym momencie być tym wyznaczniekim auta jadącego z przodu którego nie można już wyprzedzać. Oczywiście lepiej sobie darować nerwów i straty kasy przez wyprzedzanie w okolicach przejść ale jestem ciekaw jak np sąd by do tego podszedł, do owego określenia kiedy PRZED można jeszcze wyprzedzać a kiedy już nie... :)
@ZarlokTV9 ай бұрын
Dokladnie! Właśnie to jest problematyczne , nawet prowadzący ODRUCHOWO ochrzanił tego z lewej, a ten z lewej wyprzedzał na przerywanej o tyle wcześniej, że gadyby PO JEGO PRAWEJ wszedł pieszy to BY GO WIDZIAŁ (czyli nie zaszła by sutyacja że ciężarówka zasłoniła by dziecko wchodzące na pasy).
@grzRLA9 ай бұрын
przepis zakazuje wyprzedzania BEZPOSREDNIO przed oraz na przejściu
@ItannGames9 ай бұрын
@@grzRLA zdefiniuj BEZPOŚREDNIO, kiedy dostaniesz mandat a kiedy będąc metr dalej od przejścia już nie i o to mi właśnie chodzi :) nie jest to zdefiniowane a na mój gust powinno być to jasno określone
@grzRLA9 ай бұрын
@@ItannGames słowo BEZPOŚREDNIO zdefiniowane jest w słownikach i nie wymaga innej definicji.
@RomanPL7779 ай бұрын
Witam mam pytanie, widziałem ostatnio sytyłacje która mnie zastanowiła.Pieszy wchodził na pasy na drodze 3 pasmowej z lewej strony a kierowca na skrajnym prawym pasie przejechał mimo to ze pieszy już byl na skrajnym lewym pasie.Pieszy nie zwolnił, nie zatrzymał się tylko spokojnie przeszedł.Pytanie czy mamy odczynienia z wykroczeniem?
@TakiTamAdam9 ай бұрын
Nie, gdyż nie doszło do nieustąpienia pierwszeństwa. Proszę zapoznać się z definicjami oraz z PORD. Zalecam również nie przyjmować mandatów wystawianych niezgodnie z PORD.
@aleksmal9 ай бұрын
a jaki jest sens podnoszenia prędkości na tak krótkim odcinku drogi??
@RobertXxx-uh6lr9 ай бұрын
Bo nie ma żadnego wymogu i ekspertyz dla tych co ustalają przepisy, uprawiają widzi mi się, a potem takie domino. Fajnie, że uczy się kierowców różnych łamigłówek, ale po co je zrobili ?
@trojmiejskiehd90459 ай бұрын
Taki, że X lat temu kierowcy płakali dlaczego na 3-pasmowych odcinkach dróg jest 50-tka... W tamtych latach zarządcy dróg poszli na rękę tym "dynamicznym" kierowcom i zaczęli ustawiać więcej znaków podnoszących na chwilę dopuszczalną prędkość. Dzięki temu Ty jakie kierowca masz wybór - jak ci nie szkoda paliwa i auta to się rozpędź do 70 i zaraz hamuj do 50. A inni płynnie i spokojnie rozpędzą się do 50 i to im wystarczy.
@RobertXxx-uh6lr9 ай бұрын
@@trojmiejskiehd9045 Nie to kompletnie nie ma sensu, tu raczej wygląda, że zarządca drogi nie zwrócił uwagi na pas do lewoskrętu i że to jest skrzyżowanie, więc ustawił znak 70, który zaraz jest kasowany. Jak zwykle fuszerka, bowiem dalsza droga wygląda tak jakby warunki do jazdy 70 nie zmieniły się. Zamiast postawić znak trochę dalej, ale wtedy by znaleźli się tacy, co by jechali 50 przez krótki odcinek w zamian. Musieliby w każdym miejscu postawić znak 70.
@misterhellena9 ай бұрын
W takich miejscach absolutnie nie powinno być przejść bez sygnalizacji świetlnej
@qerttghfdsnm9 ай бұрын
To swoją drogą. U mnie na podobnym skrzyżowaniu zrobili. To czekasz z 5 minut od naciśnięcia guzika.
@TakiTamAdam9 ай бұрын
Co za geniusz ustawił 70 jak 25 metrów dalej jest skrzyżowanie 🤣 Rozumiem że pieniędzy w budżecie za dużo było :D Czy to zaplanowana pułapka xD ?
@marcinpastuszynski74629 ай бұрын
Nasz ulubiony Pan policjant :)
@AmadeussLinux9 ай бұрын
Szanowni Państwo trzeba zrobić kampanię informacyjną emitowaną we wszystkich mediach w czasie największej oglądalności bo w innym przypadku dalej będą miały miejsce takie sytuacje. Bo co z tego że policja wytłumaczy to kilku nieborakom skoro większość kierowców jest nieświadoma o co chodzi.
@DariuszPietrzak599 ай бұрын
Od dawna o tym piszę 🙈🤣😍
@riesling57719 ай бұрын
Panie Szanowny, o zachowaniu w rejonie przejść dla pieszych ten program trąbi już od 8 lat co najmniej. Zaczęli wtedy jak było wiadomo, że będą Dni Młodzieży te z Papą watykański, i że zjedzie się ludność z całego świata. Wtedy p. Dworak zaczął swoją krucjatę w tej sprawie, żebyśmy nie wyszli na kompletny zaścianek albo inną Białoruś,
@grzRLA9 ай бұрын
8:43 już jest przed wyprzedzanym. To nie jest wyprzedzanie bezpośrednio przed przejściem! Przepis zabrania wyprzedzania bezpośrednio przed i na przejściu.
@RadoMalin9 ай бұрын
To jest wyprzedzanie bezpośrednio przed [przejściem.
@D1PIECU9 ай бұрын
Jest mój ulubiony Policjant! Człowiek, który największemu tłukowi drogowemu potrafi wytłumaczyć co zrobił źle. Pozdrawiam Pana aspiranta!
@piotrspychalski76839 ай бұрын
Większość tych ,,kierofcuf" wie co robi nie tak ,zna przepisy ale je świadomie łamie... a to dlatego że za udawanie debila przed policjantem nie ma żadnej kary ,co doskonale widać w tym materiale...
@Nikodem6929 ай бұрын
Ziomek juz ziewa jak tamta sie tlumaczy :D
@piorub53889 ай бұрын
Czy wyjazd w lewo z ul. Księdza Pawlickiego jest dozwolony? Czy to jest skrzyżowanie? Czyli każda przełączka jednokierunkowa jest skrzyżowaniem?
@491robson9 ай бұрын
Tak. Z definicji skrzyżowania to wynika! Robiłeś kurs w ogóle?
@piorub53889 ай бұрын
dawno dawno temu,gdy się myślało,teraz myślenie weszło na wyższy level.
@Kretoland159 ай бұрын
Ostatnio jadąc lewym pasem w miescie.. na 50- 65 zahamowałem przed przejsciem by zrownac sie z autem po prawej stronie to bus za mną dał mi po długich, dlaczego hamuje i tamuje ruch xd
@michals99299 ай бұрын
Ale i przejście i sposób zorganizowania ograniczeń prędkości w okolicy sa do przeprojektowania. Na miłość boską, chcemy, żeby kierowcy przestrzegali przepisów, to im tego nie utrudniajmy idiotycznymi projektami.
@eGzysTens9 ай бұрын
Proszę zrobić odcinek o omijaniu autobusu będącego na przystanku, który znajduje się na pasie jezdni, kiedy jest tylko jeden pas w daną stronę.
@robertjackiewicz62789 ай бұрын
Absurdalna sytuacja jest, gdy za przejściem jest skrzyżowanie. Na pasie obok zwalnia pojazd tocząc się (gdyż czasami nie może jeszcze zmienić kierunek). A my jadąc musimy zwolnić do jego prędkości, aby nie wyprzedać. I tak np. trzy pasy się prawie zatrzymują, bo jeden nie może w danym momencie zmienić kierunek jazdy.
@trojmiejskiehd90459 ай бұрын
Niestety ale tak musi być. Jeśli na prawym pasie będzie to skuter czy motocykl - faktycznie masz widoczność i można by wyprzedzić bezpiecznie. Ale jeśli w prawo skręca SUV albo dostawczak to musiałbyś mieć rentgena aby zobaczyć czy właśnie przez przejście idzie pieszy albo dziecko na hulajnodze czy wrotkach. Także zakaz wyprzedzania jest konieczny.
@janisz40459 ай бұрын
Tej Pani należało odebrać prawo jazdy, Pani nigdy nie miała w rękach kodeksu drogowego, o czytaniu nie wspomnę.
@janekg169 ай бұрын
Zacznijmy ze w cywlizowanym kraju nie ma takich przejsc przez 2 pasy bez sygnalizacji
@Justyna_Biber9 ай бұрын
_"Zacznijmy ze w cywlizowanym kraju nie takich przejsc przez 2 pasy bez sygnalizacji"_ a jak sygnalizacja nie działa to rozjeżdżają pieszych? Na marginesie dodam - u nas (po niedawnych zmianach) już tez takich nie można projektować.
@wojciechk6079 ай бұрын
Ta 70tka jest tam bez sensu, na jakiej odległości ona obowiązuje, 400m? Powinna być chyba za omawianym w programie przejściem dla pieszych.
@_cmr2119 ай бұрын
Dokładnie, to 70 powinno być usunięte, bo jedyne co sprawia to niebezpiecznie zwiększa prędkość tuż przed przejściem dla pieszych
@dhejmo9 ай бұрын
2:10 PAMIĘTEJ, że nie możesz wyprzedzić!!!!!!!!🤬
@pudelosha9 ай бұрын
Polska kultura zapierdalania bez opamiętania. A wszystkim tym którzy twierdzą, że nie znają tego przepisu od razu zabierać PJ.
@dominikkrzykawski52929 ай бұрын
Skąd oni biorą tych kierowców nieznających przepisów ?
@77Prym9 ай бұрын
03:53 wiecie co jest przerażające: Świadomość że kierowcami są osoby które uważają że przepisy które wykuli na egzamin są niezmienne. Czyli nie czytają zmian w prawie drogowym i totalnie mają to gdzieś...
@77Prym9 ай бұрын
@@argento5 ?? ty tak na poważnie? A słyszałeś o nowelizacjach kodeksu drogowego. To że ktoś zdał egzamin 20 lat temu nie oznacza że uczył się tego samego prawa co jest obecnie.
@aguchaaft9 ай бұрын
@@argento5 1. zmiana ograniczenia prędkości na autostradzie 2. zmiana ograniczenia prędkości na drodze ekspresowej 3. zmiana ograniczenia prędkości dla obszaru zabudowanego 4. "pieszy zbliżający się do przejścia ma pierwszeństwo..." 5. wprowadzenie nowego elementu takiego jak "strefa ruchu" 6. zmiana definicji - droga gruntowa, droga utwardzona
@Justyna_Biber9 ай бұрын
@@77Prym ale nie dyskutujesz ogólnie - tylko dałeś konkretny znacznik czasowy dotyczący wyprzedzania na i przed przejściem. Ten przepis (zakaz) jest niezmienny od kilkudziesięciu lat, dłużej niż ta nagrana kierująca żyje. A ona robi wrażenie jakby to była jakaś nowość.
@77Prym9 ай бұрын
@@Justyna_Biber dałem znacznik czasowy do słów Pani która stwierdziła: Niedouczyli mnie jak zdawałam. To niby co oznacza? Oznacza że Pani uważa że przepisy drogowe są TYLKO i wyłącznie takie jak w momencie zdawania.
@aguchaaft9 ай бұрын
@@argento5 nie do końca, nadal znam kierowców starszej daty którzy nie wiedza o co chodzi ze strefą ruchu i co należy zrobić wyjeżdżając z takiej strefy
@grzegorzswiatek75199 ай бұрын
A Pan policjant za wszystkie lata spokojnego tłumaczenia powienien dostać Oscara chyba.
@No_More_Mercy9 ай бұрын
Pokojowego Nobla. Ja połowę z tych ludzi bym rozszarpała za bezmyślność.
@cravietzfilmstudio9 ай бұрын
@@No_More_Mercydokładnie 👍 Podziwiam tego policjanta za ten mega stoicki spokój, cierpliwość i opanowanie
@DonMateo9 ай бұрын
Według mnie to podwyższenie prędkości jest tam niepotrzebnie postawione skoro kawałek dalej jest skrzyżowanie i przejście.
@krzysztofg.96759 ай бұрын
Ale to skrzyżowanie z Pawlickiego chyba jest tylko od strony jazdy od mostu Zwierzynieckiego? Jadąc od strony Kapelanki jest tylko przełączka do skrętu w lewo. To dziwne, że jest to uznawane za skrzyżowanie skoro od tej strony nie można wjechać w Zielińskiego powoduje to obniżenie prędkości.
@Yelonek19869 ай бұрын
Właśnie też mi się to rzuciło w oczy. To bez sensu właściwie.
@riesling57719 ай бұрын
@@Yelonek1986 Jest z sensem wg. nowej (od 2022) definicji skrzyżowania.
@jarekj439 ай бұрын
Trzeba by się zastanowić czy pas wyłączający przecinający dwa pasy ruchu jezdni w przeciwnym kierunku jest elementem skrzyżowania dla jezdni dwu pasowej po której porusza się samochód prowadzącego. Dla jadących ze strony przeciwnej, poruszających się jezdnią w przeciwna stronę owszem nie ma dyskusji.
@KornikDrukarz739 ай бұрын
To już jest zenujace 😢😢😢
@xxszounxx9 ай бұрын
Niestety ten przepis jest nieznany(albo celowo nie przestrzegany) przez okolo 75-80% kierowców. Dramat. Jestem zawodowym kierowcą i codziennie widzę po kilka, kilkanaście takich cyrkowców.
@shiftidelete9 ай бұрын
z obserwacji widzę coraz większą świadomość kierowców w swoim mieście
@robuxin9 ай бұрын
Każdemu kierowcy któremu trzeba tłumaczyć przepisy bo ich nie znają trzeba zabierać uprawnienia i kierować na kursy.
@Wieslaw19739 ай бұрын
To zabierz policjantom bo nawet nie wiedza co to wyprzedzanie bezpośrednio przed przejściem i tobie też bo tego nie wiesz
@robuxin9 ай бұрын
@@Wieslaw1973 Najlepiej to chyba wszystkim zabrać, a zostawić tylko tobie bo „ty wiesz” 😅
@DominiaKM9 ай бұрын
@@Wieslaw1973 Twierdzisz, że aspirant na filmie nie wie co mówi o artykule 26???
@szopanawsi9 ай бұрын
Ale tuman z tej baby . Do garów i to tez moze sie nie nadaje ..
@kos123mo123nau123ta9 ай бұрын
A czy Pan Marek czasem w ostatnim kadrze jak mówi że VW wyprzedza sam nie wyprzedzał przed przejściem busika który chciał skręcić w lewo?
@gw51729 ай бұрын
a co ten bus robi? jedzie, czy stoi?
@riesling57719 ай бұрын
@@gw5172 wg przedmówcy "chce"
@BlizejStomatologii9 ай бұрын
Tylko wyrownywanie predkosci nie ma sensu. Jak by nauka jazdy ostro zahamowała to auto obok nawet tego nie zauwazy i przejedzie obok albo zacznie hamowac juz za przejsciem. Ciekaw jestem jak osoba na wozku wjedzie w ostatniej chwili na przejscie to nikt sie nie zatrzyma. Bardzo to naciagane wszystko. Wystarczy obejrzec filmy w ktorych sa potracenia. Zazwyczaj jedno auto sie zatrzymuje calkowicie, a inne jada obok z pelna predkoscia. Nie widzialem zadnego w ktorej 10 metrow przed przejsciem ktos hamuje na wariata a auto obok kogos potraca. Tak sie moze stac tylko w sytuacji gdy sam pieszy wbiega na przejscie. Ale wtedy auto obok spozni sie o 2 sekundy.
@MezczyznaElegancki9 ай бұрын
a widziałeś ile jest filmików na YT sytuacji, w których to radiowóz wymusza zatrzymanie mimo braku pieszego? Jak myślisz po co to?
@ANNACZYŻEWSKA-x6vКүн бұрын
Warto również zwrócić uwagę na kierowcow permanentnie łamiących przepisy przy wyjeździe z ul. Ks. Pawlickiego. Pomimo nakazu jazdy w prawo, większość wykorzystuje "przelączkę", skręcając w lewo. To również stanowi zagrożenie dla pojazdów nadjeżdżających z prawej strony od Kapelanki, a także dla pieszych na tym właśnie przejściu. Może warto zainstalować tam chociaż kamerę i od czasu do czasu ustawić patrol?
@grzegorz84779 ай бұрын
Po co tłumaczyć tej pani skoro ona nie rozumie co się do niej mówi .kupić sobie małą książeczkę przepisy prawa o ruchu drogowym i do spania przeczytać i będzie po problemie
@Dawiduuu9 ай бұрын
Tu także Pani powinna mieć zatrzymane uprawnienia.
@ikec96079 ай бұрын
Ktos stworzył maszynkę do zarabiania pieniędzy a wy piszecie kto co powinien. Jakie wytlumaczenie jest do postawienia znaku podwyzszenia predkosci? Nie wiem jaka jest tam odleglosc przypuszczam ze ze ok. 150 m jaki sens jest na takim odcinku zwiekszac predkosc? Kto postawil ten znak i czym sie kierował - to podstawowe pytanie i odpowiedz jednoczesnie, ze nie powinien pracowac tam gdzie pracuje. Taka decyzją sam stwozyl zagrozenie, jakis psychopata.
@mr17249 ай бұрын
Kierowcy to jadą każdy swoim pasem i mają gdzieś co się dzieje na pasach sąsiednich.
@Bozus229 ай бұрын
Wychodzi na to, że podczas kursu nauki jazdy nie wystarczająco edukują co to jest wyprzedzanie i nie zachodzi ono tylko jak jest jeden pas w jednym kierunku....
@MaciejCzechowski9 ай бұрын
Polscy kierowcy - wszystko wiedzą, wszystko widzą, ale o przepisach nie mają pojęcia.
@rafalantek9 ай бұрын
Tyle się o tym trąbi, mówi. Wszystko jak krew w piach. Na kursie prawa jazdy też jest to wałkowane. Zdają egzamin, dostają prawko a razem z nim też dostają małpiego rozumu. Kolejna rzecz to, że ludzie nie wiedzą co to jest wyprzedzanie.
@mramies44119 ай бұрын
A CO JESLI NA DRUGIM PASIE JEST KOREK ? A czy musze sie zatszymac przed pasami czy bezpiecznie wolno przejechac ?
@adamus572g49 ай бұрын
Był już odcinek o tym, przejeżdżasz obok stojących samochodów w korku z zachowaniem ostrożności . Żeby dalej komplikować: może np. zepsuć się jakiś pojazd przed przejściem i co będzie problem.
@jestem_9 ай бұрын
Zakaz wyprzedzania dotyczy wyprzedzania na i bezpośrednio przed przejściem dla pieszych. Oraz zakaz omijania (o czym piszesz) innych pojazdów które zatrzymały się w celu USTĄPIENIA pieszym. Czyli w świetle prawa jeżeli samochody na sąsiednim pasie stoją przed PDP bo jest zwykły korek to możesz ich normalnie ominąć.
@piotro.81639 ай бұрын
👍
@webwebster45219 ай бұрын
Cześć polskich kierowców ma problem mentalny. Nie wiedzą, nikogo nie było na przejśćiu itd. Jeśli ci sami kierowcy pojadą za granicę to będą znać bardzo dobrze przepisy tam obowiązujące i nawet dodatkowe wyposażenie dokupią.
@motobonus9 ай бұрын
W Polsce powinno być tak jak w niemczech, jeśli są dwa pasy ruchu w jednym kierunku, przejścia czy przejazdu dla rowerzystów nie powinny istnieć - co najwyżej z sygnalizacją. 10 lat temu jeździło się dużo lepiej, dzisiaj jakby ludzie stracili rozum, 70% osób nie potrafi jeździć, o znajomości przepisów nie mówiąc, lepiej ryzykować skręcać w prawo z pasa do skrętu w lewo Góra Borkowska od strony ul Zawiłej, niż nawrócić 500 metrów dalej na światłach. Warto zainterweniować na zakopiance czy drodze nr 44 od Skawiny na Oświęcim, ograniczenie do 70km/h po za teren zabudowanym PROSTA DROGA, przeciętna prędkość 35-45km/h.
@trojmiejskiehd90459 ай бұрын
Jakie by były korki gdyby każde przejście dla pieszych na Zakopiance i każdej innej drodze o więcej niż jednym pasie ruchu w tym samym kierunku musiało mieć zwężkę do jednego pasa. Przejść przecież likwidować nie można - ludzie muszą chodzić w różne miejsca zatem muszą mieć przejścia dla pieszych. Nie można też pieszym kazać chodzić 5 minut do przejścia 500m dalej dlatego, że kierowca musi być 2 sekundy szybciej. Zatem uczmy dzieci i znajomych, że wyprzedzać na przejściu nie można i uczmy czym jest wyprzedzanie. Inaczej rzeczywiście zrobią jak w Niemczech i będziemy mieć 3x więcej korków (i kolizji - bo przecież wielu nie umie jeździć na suwak ani zmieniać pasa ruchu)...
@motobonus9 ай бұрын
Wystarczy zrobić przejście na lub pod ziemne, wtedy zamaist ograniczenia do 50 czy 70 mogło by być 90km/h @@trojmiejskiehd9045
@makalaga569 ай бұрын
Przywołujesz w wypowiedzi Niemcy. Tam praktycznie nie ma przejść, a jak są to tylko w ścisłych centrach miast. Pieszy ma tam pierwszeństwo bezwzględne. W pozostałych przypadkach ulic masz kilka innych sytuacji: Brak przejść ciągnący się kilometrami, przejścia sugerowane i przejścia z sygnalizacją. Polska porównuje się do Niemiec, ale my jesteśmy lata świetlne do tyłu pod względem bezpieczeństwa obu uczestników ruchu :)
@infeltk9 ай бұрын
bzdury, teraz jeździ się dużo lepiej. Samochodem jeżdzę od 1993.
@motobonus9 ай бұрын
@@infeltk Kiedyś 2005r. Kraków - Warszawa 3 godziny, dzisiaj gdy 70% to droga szybkiego ruchu lub autostrada ponad 4 godziny, a bywa i 5 godzin. Kiedyś 2010r, Katowice - Kraków 40minut, dzisiaj półtorej godziny. Kraków - Debica kiedyś półtorej godziny, dzisiaj również półtorej godziny tyle że kiedyś jechałeś krajówką, a dzisiaj autostradą. Jeszcze 10 lat temu z centrum Krakowa do Skawiny jechało się 20-25 min, dzisiaj jeśli się to uda w 35 minut to masz dużo szczęścia. O włażących pieszych pod koła nie wspomnę, o radarach czy policji na każdym kroku również. O baranach z instagramem czy tiktokiem na przedniej szybie nie wspominając. A prym wiodą ukraińcy nie znający przepisów czy emeryci na obwodnicy Krakowa jadący 70km/h... Tak, jest lepiej - na pewno
@-_Arturo_-9 ай бұрын
Powinni się ustawić na zakopiance i robić kontrole przy przejściach dla pieszych, zasiliło by to budżet państwa lepiej niż podatek akcyzowy 🤣
@alberto7209 ай бұрын
Dzień dobry. Jak powinniśmy się zachować przed przejściem dla pieszych jeżeli jeden z sąsiednich pasów jest zatrzymany ? Zatrzymuje się przed przejściem, sprawdzam czy nie ma pieszych i ruszam dalej ale w dalszym ciągu jest to omijanie przed przejściem.
@Malachiasz19839 ай бұрын
Omijac mozna (za wyjatkiem omijania samochodu ktory zatrzymal sie aby przepuscic pieszego.)
@darekzegarek43619 ай бұрын
Zgodnie zprawem nadal to wykroczenie. Take właśnie mamy prawo.
@ewatyrpa6669 ай бұрын
zwalniasz i pomalutku przejeżdżasz rozglądając się czy jakiś pieszy nie zbliża się do PdP
@Justyna_Biber9 ай бұрын
Nie ma zakazu każdego omijania - a tylko tego pojazdu, który zatrzymał się by przepuścić pieszego. Przy okazji dodam, że zakaz omijania pojazdu, który zatrzymała się by przepuścić pieszego - w przeciwieństwie do zakazu wyprzedzania - *NIE JEST* związany z obecnością przejścia dla pieszych. Stosujemy wszędzie, także jak przejścia nie ma.
@piotrspychalski76839 ай бұрын
Widzę na pagonach u Pana Grzegorza Świtki stopień wyżej, gratuluję!
@HAL_9k9 ай бұрын
4:50 nigdy tego nie robię, bynajmniej ;) Czyli tak jakby się przyznała, ze to robi nawet nie będąc świadoma tego co powiedziała.
@luki15039 ай бұрын
Ludzie... Co za kraj. Podniesienie do 70 na ile? 150, może 200 metrów? A po tym pułapka na kierujących w postaci przejścia dla pieszych bez sygnalizacji przez dwie jezdnie. Takie "kwiatki" tylko w Polsce. Zarządcy dróg robią co chcą. W żadnym cywilizowanym kraju tego nie spotkamy.
@lysydzikiwaz9 ай бұрын
Po kiego ch.. ten znak 70 tam jest w ogóle...
@zenobikraweznick9 ай бұрын
We need to go deeper! Szkolenie z podstawowych pojęć, widzi Pani, takie pudełko kolorowe, cztery kółeczka, jeździ sobie, nazywamy takie coś jak ? "Saaa Mooo Chóóód" , bardzo ładnie. Rozumie Pani ?
@cravietzfilmstudio9 ай бұрын
A ja napiszę tak - dosadnie - jebać mandatami i zabierać uprawnienia wszystkim bandytom drogowym. A jak dalej będą tak jeździć - to zamykać w więzieniach a majątki licytować na rzecz ofiar wypadków drogowych, które spowodowali.
@kaczik9449 ай бұрын
Wspaniała infrastruktura....
@Gontarius9 ай бұрын
Dlaczego oni tym tępym pałom nie konfiskują uprawnień?
@riesling57719 ай бұрын
A dlaczego benzyna tak nagle staniała?
@Szczupak_Senpai9 ай бұрын
Cierpliwość tego Policjanta jest nadzwyczajna. Podziwiam :)
@voyager11719 ай бұрын
bo przy kamerze ...
@SerwerW9 ай бұрын
ta 70siatka jest bezsensu
@drobniak9 ай бұрын
to zjazd w lewo z dwupasmowej w obu kierunkach też traktowane jako skrzyżowanie i odwołanie ?
@donpedro20239 ай бұрын
No właśnie. Definicja mówi inaczej. Taki zjazd w lewo nawet nie odwołuje podwyższenia prędkości. Normalnie anarchia. Narobiło się fachowców i każdy interpretuje przepisy jak chce
@BluesyBor9 ай бұрын
Co niby definicja mówi inaczej? Definicja jest prosta - część drogi będącą połączeniem dróg albo jezdni jednej drogi w jednym poziomie, z wyjątkiem połączenia drogi o nawierzchni twardej z drogą o nawierzchni gruntowej lub z drogą wewnętrzną. Tutaj mamy przecięcie jednej drogi (ul. Zielińskiego) z drugą (ul. Pawlickiego), obie utwardzone i żadna nie jest drogą wewnętrzną, więc jakim cudem to ma nie być skrzyżowanie? Kto was uczył prawa drogowego, kto was egzaminował i gdzie?
@piotrb87399 ай бұрын
No chyba 99% jadacych tamtędy widzac znak 70 uwaza ze ta prędkość obowiązuje...a nie jakiś skręcik w lewo anuluje to 70. To zaczyna być tragiczne! Pan Dworak i ci policjani to są fani i wrecz fanatycy ruchu drogowego..każdy z nas nie musi taki byc. Ludzie maja inne zawody, sprawy, problemy i jedziesz z punkt A do B stosujac ogolne przepisy. Dla mnie to jest jakieś rozdrabnianie sie na zupelnie nie potrzebne rzeczy!
@BluesyBor9 ай бұрын
@@piotrb8739 pamiętaj - jeśli masz wrażenie że świat jest problemem to znaczy, że problem leży w tobie. Jeśli nie znasz przepisów to się doucz albo przestań jeździć, co tu jest skomplikowanego?
@drobniak9 ай бұрын
@@BluesyBor problem w tym że jadąc prawym pasem skąd masz widzieć lewoskręt ze tam odbija trzeci pas i wgle czy to zjazd w utwardzony czy to wjazd na osiedle czy na pole . Myślałem że tylko prawo zjazdy odwołują ogarniczenie prędkości :-)
@krzysztof17009 ай бұрын
Skrzyżowanie jest już wcześniej 1:59 które odwołuje 70 🤭
@raki4359 ай бұрын
Bez kitu ;)
@MezczyznaElegancki9 ай бұрын
@@raki435 dokładnie tak - po prawej stronie tam przy działkach
@riesling57719 ай бұрын
@@MezczyznaElegancki to nie jest skrzyżowanie.
@ThePawelekPawelek9 ай бұрын
Ludzie nie widzą problemu w jeżdżeniu „na ślepca”. Zasłonięte do połowy przejście, leci 50kmh, tak samo, gdy auta stojące w korku na przeciwnym pasie ruchu zasłaniają przejście, ciasny zakręt, łuk z ograniczoną widocznością, ścina środkiem na czołówkę, bo nie zwolnił żeby się na swoim pasie zmieścić, wjazd na skrzyżowanie, kiedy inne auta zasłaniają widoczność, czemu nie. Jak czegoś nie widać to nie istnieje co? Brak wyobraźni u niektórych kierowców jest szokujący.
@Kaloger869 ай бұрын
Lepiej się zajmijcie tymi kierowcami co z Pawlickiego dokonują magicznie lewoskrętu :D
@491robson9 ай бұрын
W Holandii i Belgii, za coś takiego- utrata Prawa Jazdy obligatoryjna. Edit bo: wystarczy nawet zapis monitoringu lub od innego kierowcy :)
@robertjuraszek74419 ай бұрын
Całe szczęście nie mieszkamy w tych pojebanych krajach 😊
@avanke9 ай бұрын
to za argument? Kogo obchodzi co jest w Belgii czy Holandii, skoro mieszkam w Polsce?
@Guttex9 ай бұрын
Przepis o wyprzedzaniu na i przed przejściem jest jak najbardziej zasadny. Szkoda tylko że tak jak jest określona wysokość mandatu, ilość punktów karnych, czy jest oznakowane samo przejście, w naszym chorym prawie o ruchu drogowym nie jest w żaden sposób zdefiniowane pojęcie "bezpośrednio przed". Bo właściwie co to oznacza? 5 metrów, 10 metrów czy 100 metrów? Jak na sytuację w której istnieje największe ryzyko wypadku ze skutkiem śmiertelnym bo dotyczy pieszego, wszystko powinno być klarowne dla kierowców, i nie powinno być miejsca na domysły, o jaką minimalną odległośc od przejście chodzi. Częściowo dlatego jest tak dużo takich wykroczeń ponieważ kierowcy uznając że jeszcze nie było bezpośredio przed, a policja uważa że już było.
@MezczyznaElegancki9 ай бұрын
przepis jest nieprecyzyjny tylko po to aby milicjant mógł stwierdzić, iż jego zdaniem 100m przed przejściem to tez BEZPOŚREDNIO PRZED PRZEJŚCIEM.