To migające czerwone jakby słabsze XD

Teraz dzieci rządzą rodzicami. Rodzic jest pod presją bo dziecko chce i trzeba zachciankę jak najszybciej spełnić. Nowoczesny tatuś.

Tata kiedy mnie zabijesz 🙁

Będzie tak dalej jeździł to 1 listopada będzie go synek odwiedzał.

​@@asdfqwert5712tak zwane, bezstresowe wychowanie ;) a potem patologia wychodzi z domu.

Wiemy jak kończy się presja na kierowcę pojazdu, na przykładzie katastrofy smoleńskiej.

Ja też tak miałem, ale ostatnie miesiące przyniosły sporą poprawę w tej kwestii.

A ja ostatnio zostałem strąbiony za zatrzymanie się przed znakiem Stop. Bo nic nie jechało, na głównej :(

@@piorab Norma. Nikt nie wie, czy w powietrzu nie czai się policyjny dron. ;)

@@Tomdzik007 Rok 2022 r. - w wypadkach zginęło 165 osób - to chyba szanse lepsze niz w lotto : ) wazne ze policja krakowska dba o bezpieczenstwo w takich miejsach w ktorych notorycznie dochodzi do najechania kolejnego pociagu po podnisieniu rogatek : )

Tak, prowadzący program 😂

HAHAH NO DZIESIEC POJEDZIE : ) POKAZ MI TAKA SYTUACJE W PRZECIAGU OSTNAICH 10 LAT...

Jakby nasi znali przepisy xD

Janusz biznestransu stracił by wtedy, musiałby go szkolić itp.

Czy ktoś odmówił zapłaty lub zaczął kłócić się z policjantem? Nie rozumiem, w czym tkwi problem

nie dramatyzuj, odbije sobie to w cztery miesiące.

W centrum pewnie też jeździ na czerwonym bo "tata kiedy?" Nie wie chłop, że są rzeczy, których nie przyspieszy? NO nie wie. :D

To zależy od nastawienia, podejścia, interesu :) Nie sztuka lansować, promować, zachwalać mądrość, sztuka, filozofia promować, lansować, propagować, zachwalać badziew lub absurd/bubel. I tu w tym sęk jak przekonywać masę, wpływać, oddziaływać na nią, oswajać, tresować, przyzwyczajać, oswajać. Mędrcy i prorocy potrafią, umieją i słyną z tego. Mądrość, logika, racjonalizm sam się obroni, irracjonalizm, dysfunkcja, patologia już nie koniecznie, a raczej w ogóle :). Dlatego do akcji wkraczają mędrcy, którzy nadają sens, wagę, znaczenie, ważność, wartość bublom, absurdom :) Ot ich cała misja, by ideologicznie robić kwadratowe mózgi chłonne badziewia, śmieci :) Trzeba przyznać, że robią to skutecznie, sukcesywnie, profesjonalnie, znają się na swoim fachu :). Ludki wciąż to kupują, potrzebują ich ideologicznej papki, którą się karmią, raczą, upajają :). No w końcu to pouczona, poinstruowana, zjednoczona, solidarna, sprzymierzona grupa interesantów/beneficjentów/udziałowców/inwestorów :) A ci z kolei mają naganiaczy, naprowadzaczy masy :)

To ja bym odpowiedział: dino-co? A poza tym nie jest to pewne że pisowska policja wiedzialaby o dinozaurach albo że zmarły … bo przed adamem nic nie było a po adamie było by w biblii i na mszy … a poza tym za duże, nje pasowałyby do tego statku powodziowego …

Bo Polacy już wiedzą w większości że 10 sekund poczekać bardziej się opyla jak 15 punktów i 2.000 pln

1 Słowak i 1 Ukrainiec. Pokuta to mandat po czesku i słowacku

W Niemczech a za jakiś czas może i afryka

Ponieważ podnoszenie szlabanów trwa długo, a włączenie/wyłączenie sygnalizacji to moment. W sytuacji gdy tuż po jednym pociągu nadjeżdża drugi (rzadko, ale się zdarzają) doprowadziło by to do chaosu. Dlatego najpierw podnosi się szlaban, a potem gasną światła.

@@sic22l do jakiego chaosu? szlaban otwiera się kilka sekund. Pociąg przejeżdża, szlaban się otwiera, nadjeżdża pociąg - zamyka. Całość trwa kilka sekund. Jaki tu jest problem aby to zsynchronizować?

@@MsTornadoOto jest zsynchronizowane sygnal jest tak dlugo jak długo zapory sa w ruchu, A nawet bez sygnału przy zaporach jeszcze w ruchu nie wolno jechać, to i sygnał nic nie szkodzi, tylko jest właśnie zgodny z zakazem jazdy przy zaporach w ruchu.

@@MsTornadoO Szlaban otwiera się dobre 10 sekund. To raz. Dwa - chodzi o sytuację gdy od razu nadjeżdża drugi pociąg i należy zamknąć szlaban zanim się do końca otworzy, żeby ludzie pod nim nie przejeżdżali. Taka sytuacja jest niezwykle rzadka i to w skali całego kraju ale się zdarza i przepisu myszą być na to gotowe dlatego światłą gasną dopiero gdy szlaban się w pełni podniesie.

@@sic22l Jeżeli szlaban się otwiera pomiędzy pociągami, które są bardzo blisko siebie to znaczy, że coś jest nie tak z tym przejazdem i należy go naprawić, a nie tworzyć przepisy na zaś.

Rok 2022 r. - w wypadkach zginęło 165 osób - szanse mniejsze jak w lotto :) ale fajnie, ze policja dba o bezpieczesntwo wyciagajac hajs w miejscu w ktorym nie bylo takich wypadków : )

Sugerujesz, że wypadek z pociągiem, który waży 3600 ton, jedzie 180km/h i wiezie na pokładzie 500 osób, który może się przy zdeżeniu z autem wykoleić i doprowadzić do katastrofy to mniejsze zagrożenie niż wypadek dwóch osobówek? Tak głupiego argumentu nie słyszałem od dawna. To chyba przejazd przez skryżowanie powinien zostać podniesiony. Obawiam się, że nie zdałeś niestety podstawówki, zwłaszcza z fizyki. Po drugie światło nie gaśnie, bo czasem zdaża się, że szlaban się podniesie i opuści po raz kolejny bo jedzie drugi pociąg. Chory to jesteś ty na chroniczny brak inteligencji gościu

Ja nie sugeruje czy jeden wypadek jest gorszy od drugiego i nie wiem dlaczego Ty snujesz taką tezę? Tu chodzi o chory przepis i szlabany to czysta łapanka a nie bezpieczeństwo

@@freewoy "Ja nie sugeruje czy jeden wypadek jest gorszy od drugiego i nie wiem dlaczego Ty snujesz taką tezę?" "[...] gdzie zagrożenie jest 100 razy poważniejsze." Chłopie czy ty zdałeś podstawówkę? Ty tak specjalnie, czy po prostu urodziłeś się aż tak głupi..?

90% kierowców tych pseudotaksówek to ukryj

Bo w międzyczasie nadadzą następny sygnał , z systemu kolei że jedzie następny skład ?

@@arturpietrzyk5873 To nadejdzie i co? Szlabany się nie otworzą, a światła zaczną ponownie migać. Tak samo po podniesieniu szlabanów i zgaśnięciu sygnału może po sekundzie jechać kolejny i co?

i .. wcześniej jakiś kretyn właśnie wyłamał "szlaban" i wtedy w lokomotywie włącza się sygnał 'hamuj" . itd . ?

Zdajesz sobie sprawę z tego ile by to kosztowało polskiego podatnika?

.. bo podnoszenie "szlabanu" chwilę twa , a świateł chwilkę ? ... jakieś ... pytania ??

nie mow tego tutaj :) bo nasi wspaniali inzynierowie cie zjezdza ;)

@@colorofroad9174przecież tu większość debili którzy nosa za obwodnicę nie wystawili a pierwsi to uczenia innych tego jak powinno być.

W US swiatla pojawiaja sie 15 sekund przed nadjechaniem pociagu. Nie 3 minuty, nie 5 minut, nie 8. Zawsze kiedy pojawiaja sie durne rozwiazania ludzie je ignoruja a kiedy zaczynaja ignorowac to i olewaja juz wszystko.

Spróbuj się zastosować w realu. Chciałbym to widzieć na własne oczy ten Twój legalizm/puryzm/proceduralizm na przejazdach kolejowych zwłaszcza w czasie wysokiego natężenia ruchu :). Chciałbym widzieć odstępy :). Oj chciałbym widzieć jak sobie radzisz :)

@@tobiaszpasterski481nie widzę problemu. Są osoby które są w stanie się do tego stosować, reszta powinna być traktowana dotkliwymi mandatami. To właśnie przez tych wjeżdżających i blokujących skrzyżowania, tworzą się większe zatory, a natężenie ruchu wydaje się wyższe.

​@@Posiadam. Tylko za jaką cenę :). Jak to mówią wszystko jest możliwe, da się po trupach a do celu :). Uporem, wytrwałością to wszystko ponoć można, da się tak w sensie negatywnym, szkodliwym, uciążliwym, dysfunkcjonalnym, tak w sensie pozytywnym, użytecznym, funkcjonalnym. Zazwyczaj upór, determinacja skłania się w stronę szkodliwości, uciążliwości, destrukcji. A jeśli ktoś ma interes, to już w ogóle pełnia szczęścia, radości, satysfakcji :). Poza tym, ja tu mówię o wjazdach na przejazd. Oczywiście, że nie popieram świadomego, umyślnego, celowego, zamierzonego, dającego się przewidzieć blokowania skrzyżowań. Ale uwierz mi nie widziałem w swoim życiu i pracy zawodowej kierowcy, który by na zapas robił odstępy i przejazd odbywał się etapami z odstępami. Tego się zwyczajnie, po prostu nie praktykuje. Oczywiście pan Dworak jak i każdy dziennikarz moto do telewizji, pod publikę będzie i jest purystą, legalistą i będzie się pilnował w najmniejszym szczególe :). To jest zrozumiałe i logiczne, że będzie pieczołowity, detaliczny, drobnostkowy, bo musi być tym wzorem/przykładem :)

Ale wolno wjeżdżać jeśli na przejeździe nie ma miejsca, Za przejazdem to jest dopiero później

@@tobiaszpasterski481 zapraszam, pokaże.

z wielką mocą wiąże się tez wielka odpowiedzialność kierujący autem ma do dyspozycji 1300-1600 kg opancerzonego powozu napędzanych mocą 50-100-150 ludzi

Bo rozjechany pieszy nie wykolei pociągu, a taki samochód już grozi wykolejeniem 🙂

_"gdyby szlaban otwieral się po zgaśnięciu czerwonego"_ to byłby obowiązek czekania jeszcze dłużej. Chory pomysł.

Hmm🤔 A jak by tak najpierw pomyśleć a potem pisać.

🤣

Rok 2022 r. - w wypadkach zginęło 165 osób

Bo nic sie tam nie dzieje, nie ma tam zadnych wypadkow, kolizji etc :) pewnie nikt tam se nogi nie zlamal w ciagu ostanich 30 lat a policja ma swietna miejscowke i powodów do zasilania budzetu 165 ofiar smiertelnych w tym 101 / Największy wzrost (z 99 do 121) nastąpił w grupie osób nieupoważnionych, przebywających na terenie kolejowym. Są to zwykle ludzie przechodzący przez tory w niedozwolonych miejscach lub samobójcy./ to raczej kiepski pomysl do takiej akcji policji wstyd i zenada

i dofinansować bilety dla bombelkuf ;-)

Nie utknie poniewaz szlabany zamykaja sie na przemiennie. Ja takiej sytuacji jeszcze nie widzialem zeby po otwarciu szlabanow odrazu zamykaly sie spowrotem.

@@FreeKanal a ja widziałem i co teraz?

Też się nad tym zastanawiam. Większość to ukry-patrioci.

oczywisty argument na bombelka bo bombelek już chciał dizonaura to możma na czerwonym xd

miałem to samo napisać. Poza tym uważajci, to że szlaban jest podniesiony nie gwarantuje, że nie jedzie pociąg. Lewo prawo, i dopiero ogień. Niedawno w mojej okolicy, nowa rogatkowa nie opuściała szlabanu. Traktorzysta cudem przeżył.

ale w Polsce trzeba bardziej chronic kieerowcow, bo 90 proc to idioci.

W Holandii jest podobnie jak u nas. Japonia ma chyba najlepsze.

Z Ukrainy? Nie, nieprawda. Głównie Polacy.

Z Polski też..

@@krzysztofczarny5333 To włącz replay i zobacz ilu ukrów naliczysz. Prawko kupione na ukrainie.

To dobrze.

To wyślij do redakcji takie vouchery to będą rozdawać.

@@Paullopicarr niestety, nie dostałem w tym roku 2,7 miliarda złotych na działalność

Teraz Brajanek będzie miał potrącane z kieszonkowego ;)

a co pociag nadjedzie? :) z 50 osob przeszlo .. i pewnie robi to codziennie.. stuknij sie w ten pusty leb

@@colorofroad9174 gratuluję elokwencji. Skoro jest tak jak mówisz to dlaczego ludzie wciąż giną na przejazdach?

współczuję twoim bliskim ...

@@ikec9607 To miłe z twojej strony, ale zupełnie nie potrzebne.

@@Tomdzik007 po tym wpisie dodam jeszcze - nie krzywdź ich.

@@ikec9607 Możesz wyjaśnić o co ci chodzi?

Chyba nie masz kontaktu z sygnalizacją/automatyką stosowaną na koleii, sprawdź sobie Bombardiela, Alstoma i innych obsługujących linie kolejowe i jak to współpracuje z ruchem na przejazdach. Bo piszesz o czymś o czym nie masz pojęcia.

1 Słowak i 1 Ukrainiec. Pokuta to mandat po czesku i słowacku

1 Słowak i 2 Ukr

i 2 Polaków

@@ewap3608 Tu już nie jest Polska tylko Ukropolin.

​@@SramNalgbtqniestety Polaków też jest za dużo w Anglii i w Niemczech

powiedzmy sobie wprost,ukraińców a wśród nich wielu wnuków tych co to pastwili się nad naszymi rodakami

@@tomaszkowalski7820 To może hurtem i Polaków rozliczymy z tego co robili ich przodkowie? Może się okazać że nie jeden miał nazistowskiego kolaboranta w rodzinie.

​@@Paullopicarr zgadzam sie w pelni z Tobą

W socjalistycznej europie upublicznianie takich danych jest politycznie zabronione A i fałszuje je sie masowo rownajac obywatelstwo z narodowościa Ludzie z azji, afryki i bliskiego wschodu z europejskimi paszportami nie sa cudzoziemcami.

Są, najwięcej wypadków powodują Ukraińcy.

hehe 90% mieszkancow tego kraju to niedlugo ukraince

Tak, w Krakowie, choć można mieć wątpliwości...

Å po jakiemu mówią po niemiecku?

Nie. W Korei Północnej.. Co za głupie pytanie

@@WishMe69 po ukraińsku co niektórzy :D

@@rafalgvlog eee trochę po polsku zaciągają

nie widzisz, że to jest program zmontowany czyli wycięte są niektóre fragmenty

​@@user-zi1sb6lb1g nie widzi... Typowy drogowy tuman.

He he he Tylko uważja bo częściowo opowiadaja bzdury z nosa

A co to zmieni skoro debile wyjeżdżają zupełnie świadomie, przecież ci goście na skuterach podjeżdżając w ten sposób wiedzą że nie będą czekać aż zgasną jakieś światła, tylko szpula jak już nie zawadzają pustym łbem o szlaban...

Ale tam kierowca nigdy nie ma pierwszeństwa czy światło jest czy rogatka . A może to nie działa i zawsze trzeba się zatrzymać bo coś nadjedzie . A może ten co podnosi zasłabnie i co wtedy

Dlaczego się głupio wyżywasz obrażając dziecko, zamiast wyśmiewać głupotę tatusia?

Za debilne tłumaczenie policjant powinien zatrzymać prawko i skierować sprawę do sądu a potem na egzamin teoretyczny , u nas lepiej udawać idiotę niż powiedziec wprost ,,wjechałem bo tak, nie wiedziałem że stoicie 100 m dalej "

@@piotrspychalski7683 Nie. Nie powinien. Każdego ma traktować tak samo: debila i inteligenta. Inaczej odchodzimy od kardynalnej zasady równości obywateli wobec prawa.

165 wypadków smiertelnych w skali kraju gdzie 101 to jakies proby sambojcze i przejscie w niedozwolnym miejscu no rzeczywiscie przejady kolejowe w Krakowie to wrecz czarne punkty...wyciagnie kasy!

@@colorofroad9174 Nie bez powodu trzeba czekać aż zgaśnie sygnał, bo nigdy nie wiesz czy zapory w połowie nie zaczną się znowu opuszczać bo jedzie kolejny skład pociągu. To nie jest wyciąganie kasy, wystarczy używać mózgu i poczekać kilka sekund, mandaty powinny być jeszcze większe za takie rzeczy.

@@pawel0227 to jest wyciąganie kasy! w ciągu roku zgineło 165 osob przy jakies 101 probach samobojczych (wypadki na kolei ) pokaz mi statystki dot. kolizji jakichkolwiek zdarzen z udzialem pociagów na przejazdach kolejowych przedstawionych w filmie?! Jesli przy takim ignorowanu czerwonego swiatla i wjazdu na tory ginie 165 osob to TAK ,jest to wyciagnie KASY! nie wiem czy wiesz ale pociagi maja w zwyczaju jezdzic zgodnie z rozkladem i szansa na najechanie jest mala Zreszta ...oblicz sobie jaka masz szanse znalezc wsrod 165 ofiar wypadkow kolejowych w polsce i prosze o statystki dot. tych konkretnych przejsc w Krakowie!

@@colorofroad9174 Sam sobie poszukaj statystki skoro ich chcesz. Patrząc po tym ile komentarzy już tu wstawiłeś, łatwo stwierdzić, że jesteś jakimś frustratem. Skoro według ciebie tak mało osób ginie to wjeżdżaj sobie na czerwonym i tyle. Nie ma sensu na dalszą dyskusje. Chcesz się bawić w ruletke to się baw, dostaniesz mandat albo zginiesz, twoja sprawa, dopiszą cie wtedy do statystyk.

@@pawel0227 Zgadza się. Na przejeździe kolejowym gdy sygnalizuje czerwone światło to ludzie myślą że można jechać? A dlaczego jadąc ulicą zatrzymują się na czerwonym świetle i czekają na zielone? Jak tacy bohaterowie z nich to niech przejeżdżają na czerwonym. Kostucha czeka. Ps. Szlaban na przejeździe jest po to aby człowiek za wcześnie nie został idiotą .

Podobno od 15 już Niemcy

i siedział przy włączonym zapłonie ...

nie biorą Polaków może takie wytyczne - po co drażnić wyborców

@@margplsr3120 I dobrze bo szoszony mają prawko z czipsów albo z bazaru.

kiedys sie przebiegalo przed pospiesznym i nikt nie robilz tego zagadnienia

No cóż... kultura. Polacy też grzeszą, choć z roku na rok jest chyba coraz lepiej, nie licząc totalnych głąbów, takie odnoszę wrażenie. Natomiast ukr jeszcze muszą trochę z Europą się oswoić.

@@marekszzz Nieraz mam taką sytuację że ten za mną wywiera presję, podjeżdżając pod zderzak, ale tak też odnoszę wrażenie że jest coraz lepiej.

Pierwszy z nich to raczej Słowak albo Czech. Zwłaszcza, że policjant przetłumaczył mu mandat na "pokuta".

dziecko najważniejsze a pcha się na czerwonym na przejazd kolejowy, za ten argument powinien dostać wniosek do sądu.. po co ci ludzie jeszcze się pogrążają

Tata kiedy... zmądrzejesz :)

Da się

Dobrze, że Polacy tego nie robią, Polak jeszcze nigdy nie złamał przepisów, a zwłaszcza nie wjechał na przejazd gdy jeszcze świeci się sygnalizacja

@@sekritdokumint9326To jest Polska, a zatrzymani zostali sami "geroje" ukraińscy, którzy prawko kupili na bazarze w czarnobylu.

Szkoda traumy dla maszynisty i personelu kolei.

Nie utknął byś, bo zjazdowy zamyka się później żeby obecni na przejeździe zdążyli go opuścić, Już widziałem takie sytuacje, kiedy delikwent wjechał jak zapora byłą częściowo otwarta i zaczęła się zamykać zaraz za nim, co nie zmienia faktu że wjazd kiedy sygnalizacja miga, albo co gorsza gdy zapory wciąż nie są w pełni otwarte jest niezgodny z przepisami i zwyczajnie głupie. ​ @panandrzej7537 - "Szkoda traumy dla maszynisty i personelu kolei." - przede wszystkim dla pasażerów... przynajmniej raz stałem w polu bo pociąg z przodu zahaczył o takiego co objechał zapory, i nie zdążył zanim zamkną się zjazdowe, doszło tylko do uszkodzenia zderzaka więc zwiał. Prawdopodobnie nie wyciągnął głębszej lekcji, bo na policji zeznawał, że rogatka była uszkodzona. Pech chciał że wcześniej zamontowali tam kamerę, no ale gdyby nie zgubił blachy to pewnie skończyło by się na naprawie zderzaka.

Czasami ich łapią ale chyba bardziej zależy im na kierowcach. Ciekawe co myślą tu hejterzy. Ci co tak krzyczą o znęcaniu się policji i wyrabianiu statystyk mandatowych. Czemu ci źli policjanci nie zgarniają na raz tych grup pieszych co na czerwonym przechodzą tylko tego jednego, biednego kierowcę.

Jest chyba coś takiego jak dozór techniczny ? Równie dobrze ten szlaban podniesiony mógłby opaść na auto idąc takim rozumowaniem :) To jest piękne jakie ludzie potrafią mieć pomysły :)

Nie może.

@@kristo1236 wiadomo : )bezpieczniej jest jak 50 osob w ciagu paru minut przechodzi na czerwonym :) niz zmienic kolejnosc ..

@@kristo1236 nawet z tych piniedzy mandatowych porzadnej kampannii ktora uswiadomi chocby pieszych nie zrobicie : ) banda cymbalow

​​@@colorofroad9174janusz nieudacznik ekspert @colorofroad9174 przemawia. Na elektronice pewnie też się zna bo pracował w Media expert na magazynie jako stróż

A nie może najpierw zapalać się światło zielone, potem niech gaśnie czerwone a na samym końcu mignie przez chwilę żółte?

Napisz na adres z opisu kanału, też jestem ciekawy

Bo tramwaj ma zawsze pierwszeństwo geniuszu?

@@sekritdokumint9326 najczęściej kretyni uważają, że pozjadali wszystkie rozumy. Jest to efekt Dunninga-Krugera. Może najpierw się doedukuj, a potem wymądrzaj?

@@piast_kolodziej chłopie.. ty nie byłeś na kursie prawa jazdy, tylko je kupiłeś prawda? Gdybyś był, to byś się dowiedział, że tramwaj na skrzyżowaniu zawsze ma pierwszeństwo niezależnie z której strony jedzie. Nawet musiałbyś to wiedzieć, bo to jest jedno z pytań na egzamini teoretycznym. I nie wiem czy udajesz, czy serio urodziłeś się tak głupi, ale to ty się pseudointelektualnie wymądrzasz.

Osoby nie z Polski mandat muszą zapłacić gotówką od razu podczas zatrzymania. Tylko Polacy mają mandat kredytowany

skad pewnosc ze sami Ukraińcy?

​@@euddudufududMoze to Niemcy byli jednak? A moze Amerykanie?

@@euddudufudud masz żonę Ukrainkę czy sam nim jesteś, że tak bronisz? 🤣🤣🤣

@@jee14 bronie tolerancji i godności ludzkiej czego ty widze ze nie masz

to podpada pod zaniechanie czynności 😀

A za co karać pieszego? Krzywdy lokomotywie nie zrobi.

@@Crixuus1 a samochód zrobi ? Taki sam uczestnik ruchu na przejeździe kolejowym.

@@rafalgvlog Żeby naprawić lokomotywę po zderzeniu z pieszym potrzebny jest pan Mietek z myjką, po zderzeniu z autem to już raczej tylko na złom.

Serio? Widziałeś ze 2 - 3 zatrzymania przez ten patrol. Naprawdę myślisz że siedzieli tam tylko 15 minut, a potem rozpłynęli się w powietrzu?

Jest mało prawdopodobne ale możliwe. Dróżnik nie decyduje o nakładaniu się pociągów, może się to zdarzyć na każdym przejeździe.

Ja myślę, że większość wie, że zrobili źle ale się nie przyznają po prostu, że z premedytacją łamią dosyć ciężkie paragrafy jeśli chodzi o przepisy ruchu drogowego.

szto?

Też się zastanawiam co sie stalo z tym naszym krajem. Co drugi to ukr. 😖

​@@dextermorgan9390 i dobrze, nie wiem jaki masz z tym problem, zabarykaduj sie w domu i nie wychodź to napewno nikogo nie spotkasz jak bardzo ci to tak przeszkadza

@@euddudufududdziecko kiedyś zrozumiesz.

@@dextermorgan9390 zrozumie co? rasizm i ksenofobie? nigdy w życiu

Czerwone światło a następnie opuszczenie zapór wyzwalane jest automatycznie gdy system wykryje zbliżający się pojazd szynowy. Wtedy zapalane jest czerwone światło, żeby nowe pojazdy nie wjeżdżały na przejazd i po kilku sekundach, żeby inni co już wjechali mogli zjechać, opuszczają się zapory. Jeżeli podczas podnoszenia szlabanu, kolejny pociąg aktywuje system, to szlabany od razu idą w dół. Nie muszą czekać aż wszyscy zjadą, bo przecież i tak przez cały czas był nadawany sygnał czerwony i teoretycznie żadnego auta jeszcze nie ma na przejeździe. Jeżeli kierujący zignoruje sygnalizator i ruszy natychmiast, to może zostać zamknięty na przejeździe. Jeżeli nie wie jak się zachować w takiej sytuacji to wtedy dochodzi do tragedii

@@yodamiszcz7831 ale tu chodzi o czas całości operacji i opóźnienie pomiędzy ZAKOŃCZENIEM podnoszenia zjazdowych (100% podniesienia) a ROZPOCZĘCIEM podnoszenia wjazdowych -

Żeby ktoś szybki nie wrąbał się w zjazdowe.

pokaz

Tzw mijanka na przejeździe. Dlatego trzeba czekać aż wszystko zgaśnie.

@@MakulVideo 165 osob zginelo w wypadakach kolejowych w ciagu ostaniego roku w tym 101 prob samobojczych i przejsc w niedozwolnym miejscu jak rozumiem, "mijanki" wystepuja czesto na tych przejazdach w Krakowie, skoro policja tak namietnie dba tam o "bezpieczenstwo"?

W Stanach to rozwiazali oznaczajac te strefe "keep clear". W Polsce nastawiaja znakow i innych pierdol a po zamknieciu czeka sie dlugie minuty na pociag. W Stanach 15 sekund. Glupie rozwiazania powoduja glupie zachowania.