"Подделка под Твиттер" - Такого комплимента "легендарному " бренду ещё не было )

- Почему сидуха смещена влево? - Так сами же заказывали подседел с оффсетом - как сказали, так и сделали!

лет 15-20 назад у меня была лада калина и я состоял в лада калина клубе. И на этом форуме в основном люди обсуждали что их лады калины ни чем не хуже иномарок и приводили друг другу всевозможные доказательства этому постулату. И все друг с другом разумеется соглашались. Правда при первой же возможности перепрыгивали на иномарку и выходили из клуба. Это я к чему. Мне кажется в закрытом клубе владельцев твиттеров такая же ситуация.

У Илона Маска есть твиттер, и у меня. Но есть ньюанс…

Твиттер - это лотерея. Второй год езжу на twitter Thunder. Из косяков - в некоторых местах краска облупилась, а так всё работает без нареканий.

Твиттер уже есть. Ждем велосипеды фейсбук и вконтакте😂

>для случаев, когда "мне только спросить" Блин, с этой фразы просто в голос засмеялся :D

Скажу из личного опыта полной разборки до винотов твиттера в1, если вы купили твиттер то будьте добры перебрать полностью от слова совсем, где тосмазки больше чем нужно а где то её нет вообще как к примеру вал шатунов полностью сухой, посадочные под подшипники в рулевой сухие, в каретке бывает что отсуствует средняя пластиковая часть и много ещё моментов. Но в целом если убрать омменты заводской сборки то достаточно хорошие велосипеды тем более за эти цены. Нужно не забывать что каждый год комплектация у твиттера меняется и если один год у них были механические тормоза то другой год они будут с гидравликой, так же резина меняется, шатуны и т.д. Так что если приобретать твитре то нужно изучать комплектацию всегда, так как за одни и теже деньги можно приобрести как более старые сборки так и более новые.

познавательно и ржачно! давно ждал сборки твиттера, не знаю откуда у меня такая любовь смотреть на страдания)

Ооо, круто, спасибо за видос. Очень хотелось увидеть именно от тебя мнение о данных велосипедах. Как Мастера 😊

За отсылочку к Раммам отдельно респект! Каждая сборка взахлёб! Даёшь контент!

Наконец-то твиттер на канале, ждал его сборки

Ну наконец-то то))) Столько лет спустя) 🎉

Обычно я на Лёхины придирки к велу глаза закатываю. Мол зажрался спорцмен. Но здесь кривой подседельник и тросик грязесборник -это ужас. Ну и гидромеханические тормоза это безумие

В прошлом году заглядывался на это велосипед. Внешне достаточно красивый (кроме надписи), цена приемлемая. Потом почитал несколько отзывов и все как у Лехи. Честно скажу, сначала я думал, что переживу все эти минусы. Но потом понял, что старый велосипед я как раз из-за кучи мелких минусов и продал. В итоге купил б/у восьмилетнюю алюминиевую с карбоновыми перьями пинареллу (8,3 с педалями), пару деталек обновил и теперь с таким облегчением вспоминаю, что чуть не повелся на этот твиттер. А посмотрев это видео так вообще пошел нежно погладил свой велосипед 😄

По поводу Sram Rival, сама по себе группа довольно удобная и хорошая, но на этом велике ставить передний переключатель Y-frame было явно плохим решением, к нему обязательно нужен разделитель рубашки с регулировкой, иначе эта хрень изведет владельца, но это мое личное, никому не нужное мнение)

Чет сразу подумал девушке подарок, как видно, так и оказалось.

Привет, есть вопрос. Сталкивался ли ты с велосипедами компании COMIRON? Это такой же ашан как и прочие штерны? Или какое-то качество там присутствует?

У меня мтб Twitter Storm 2.0, покупал на озоне за 41.6к!!! Sram NX 11 и mt-200. Шикарный карбоновый велик, по цене рамы) На данный момент, пробег более 1000км, катаю по грунтам не жалея. С велом всё в полном порядке) Сказать то, что я в всостроге, это ничего не сказать)) Да были нюансы заводской сборки, но за эти деньги - я просто не имею права жаловаться) p.s: и да, мтб у них гораздо лучше продуманы и собраны, чем шоссе/гравийники. Таких жёстких косяков как на видео, у них нет)

Спустя шесть или сколько там лет, вышла вторая часть на обзор Ашанбайка?

Не тот Твиттер купил Маск.

Чистая лоторея, в этот раз относительно повезло, спасибо за видео!

являюсь владельцем twitter thunder Thunder-C-RS22, 2023 года. Озон привез из Китая сторонней компанией. Люфтила вилка, вставили проставку под крышку якоря и люфтить перестало, втулки ваще паую едут хорошо в этом сезоне даже не лазил, одна проблема у этих великов это ретроспеки переключатели. Задний продержался аж 200~ км, передний как настроили так начал тупить через 150~ км, очень сложно настроить передний переключатель, задний попроще но хрен редьки не слаще была бы альтернатива какая нибудь которую хрен собьешь я бы купил, но не электронную. Внутреннюю проводку так же сам вытащил и сделал нормально по человечески, просунул в боковые отверстия, но вот эта микродырочка под передний переклюк это ваще уассаа такая дичь. Купил 48 ростовку, а я 170 см и чувствую что она мне большая, седло выше не поднять и колени упираются в живот надо было брать 46

Что-то заднее колесо плохо крутиться. Или калипер трет?

Тут наверно от модели зависит. Пару дней назад получил twitter cyclone pro. Купил на озоне по скидке за 72к + 9к пошлина. Комплектация: Электронная трансмиссия wheeltop eds с гидравлическими тормозами wheeltop. Кассета 12s Sugek Система шатунов senix pr6 Подседельный штырь ровный, зажим полностью скрыт и клин сделан правильно. Вилсет выглядит вроде так же. Гайки осей алюминиевые, вклеины в раму и довольно толстые. Петух тоже имеет хорошую толщину. Тормоза с завода были отлично настроены. Ротора 160. Дефектов краски нет.

На болтающуюся нарезку в зажиме подседела китайцы положили большой черный _винт_

Shulz Wanderer будет?

Я думал что после прочтения фразы fashion на коробке Леха скажет ну нахер.😂

Привет. Что за детский вел про который ты говорил? Скинь ссылку плиз

Не задевает рамку только вот в таком статичном положении велосипеда а при езде я гарантирую что цепь будет от тряски биться о рамку ...настройка после растяжения тросика приведет к тому же . В общем идеальная работа ненадолго . Надо было бы всё таки принудительно расширить рамку пере-пера .

Под полностью внутреннюю проводку подходит только электронное переключение передач. Задний переклюк тоже не настроишь нормально, половина кассеты будет работать нормально, половина будет похрустывать. Будет работать, но не так как хотелось бы. Зависит от натяжения троса и засратости рубашки. И замена цепи и кассеты проблему не решат. Передний переклюк либо не может до конца включить большую звезду и цепь долго хрустит, либо ослабляешь ограничительный винт и тогда есть шанс что цепь слетит и поцарапает шатуны (а шанс весьма велик). У меня вел на полном группсете Rival, включая кассету, цепь и шатуны, уже "наелся" этими приколами.

Здраствуйте. Подскажите пожалуйста на какой вес велосипедиста расчитаны 1,2,3-я серии, на официальном сайте такой информации нет.

Что-то с картинкой последнее время печально Качество съёмки прям такое себе, и с камерой что-то, либо с её креплением И картинка периодически вверх ногами почему то 🤔

Роторы Тектро с тормозами Тектро очень даже хорошо тормозят вообще-то.

Ждём другие твиттеры

Эх...Алексей...при каждом упоминании бренда музыкальную вставку бы 😊

Стоит 88 тыщ самый дешевый что нашел (твиттер р10) сколько этот стоил?

С замочком, это винт фиксации рычага во время прокачки

Было бы забавно, что если владелец на алике перепутал и взял не 56 а 46😂😂😂

Вставка с Rammstein топ )))

Смотрю на это чудо и сравниваю со своим BXT-145, просто небо и земля, прям спеш в мире китайкарбона :D

И все равно же будут покупать твиттер. Китайцы конечно красавцы

1:01:06 Спасибо, наконец-то я узнал, как этот третий винт называется и настраивается.

твитер - лотерея, отзывы чисто 50% хороших 50% плохих))

брал зимой на озоне у mr sevena r10й твиттер. из различий резинка на подседеле другая-с боков садящаяся на раму, в проставочных кольцах на каждом кольце штырьки с отверстиями, другие маленькие педальки брендированные retrospec 280гр пара вставыш в подседеле аллюминиевый. сзади в раме вкладыш под клещи, шатуны prowheel rpl 521tt и вес практически такой же на 52й раме. даже коробка совсем другая. странно как-то

Хрустнул кареточный узел спустя 951 км. Трещина по низу вдоль каретки.

Женская радость! 🤣🤣🤣🤣🤣

Велокритик - сборщик 👌

Минутка познавательной информации: игравшая в видео песня Rammstein называется все-таки "Zwitter," что переводится как "двуполое существо" или попросту "гермафродит". Очевидно, Леха таким сравнением выражает свое отношение к данному велику)

40:09 чувак шарит)))

У трп есть их нормальные механические спайр тормоза с 2 колодками подвижными

Не спец, но на современных великах верхняя труба в пах не упирается. Рамы намного меньше (отчасти поэтому и жёще) что олдскульные с трубой параллельно земле.

Хочется немного встать на защиту Тектры хоть и в другом сегменте: на моём ХВЗ-крокодиле ободные R369 хватают мёртво и с 30 км/ч юзом можно идти.

Ладно, пасту для сборки карбона, если руль будет проворачиваться, потом положишь.

Что до сидения, стоит у меня сейчас спешевскок седло из их "бюджетной" линейки, там похожая уродская отливка. Седло кстати вполне удобное, так что не показатель.

Фэшен - май профэшен)))

Тормоза тектро неплохие, у меня гидравлика от тектро, все отлично, тормозит моментально

Отличный велосипед!

Заметил что Твиттера что купленные с огромными скидками ,проблемные.А вот те что без скидок,отличные.В одном магазе в моем городе должны были приехать шоссейные Твитеры по 2 200$.Их раскупили ещё до того как они приехали.Просто принесли деньги в магаз,и пошли по домам ждать когда велы приедут.Было это год назад.А в этом году в другой магаз приехали Твитеры,но уже за 1 200-1 500$.Но народ с опасением на них смотрит и не покупает.Ибо тырнет юзают и знают сколько стоит Твитер.

Ну что твитерские, как вам бренд после покупки Илоном?

Вставки дРамшатайна как раз в тему))) Очень драматическая сборка получилась. Но с другой стороны: не самые худшие компоненты при некоей кривизне изготовления, простительно для не спортивного использования, кроме подседельнка. Есл он кривой, то сразу (НРЗБ) 😆

Щас набегут школьники и скажут что опять проплатили))) Цвет кстати прикольный чисто ради него бы купил

Гидромеханику придумал Аццкий Сотона. Практически все минусы гидры и механики. Плюсы, то же есть, но лучше хорошую механику взять, с двойным подводом, чем страдать с гидромеханикой.

А на заставке велосипед с ободными тормозами,я аж возбудился,но нет ((

ЛЕХАААА, выручай. как цепь на двухподвесе обрезать? может видео сможешь снять или объяснить подробно. Спасибо

''Лидинг-фашон'' и брекоталки по всей раме снаружи и внутри включая резинку у подседельника ... 😏 Непродуманная внутренняя проводка =шум и куча проблем . 😒Не понимаю как люди могут терпеть когда у них при езде брекотание по всей раме ?...🤔

1:04 Ну вот! ... Опять придется распердоливать рамку кусачками ... 🤭Когда же наконец эти горе-проектировщики перестанут ставить устаревшие узкие передние переклюки под кассеты с количеством звёзд больше восьми ?... 🧐

OPENьки ! ... 😃

За вставку с Рамштайн отдельное спасибо сэр

интересно сколько он весит

Это точно дорожный велосипед?

Думал что в коробке Ашан Оказалось-Ашан 🗿😂

Наврятли втулки карбоновые, у моего друга твиттер v1, там просто наклейка под карбон на втулках.

Вообще-то, еще недавно этот же Лёха обсирал тормоза Шимано МТ-200 и хвалит Тектро. А сейчас - ровно наоборот. Вот и пойми его. Нет, лучше ориентироваться на свой опыт.

Ура, Твиттер)))) гревел в1 у меня))))

Как-то назвал в комментариях про такой велосипед бренд твиттер гавном, так меня там чуть не съели, мол только идиоты покупают брендовые велики, где ты переплачиваешь только за бренд)

ну не совсем ашанише . они алюмов рам то и не делают вовсе вроде

33:18 краткий обзор на вел😅

160mm ротера хватит с головой, у меня Соравские тормоза, механика. Хватает в любую погоду с головой, более чем 160мм смысла нет вообще, нигде, ни у кого не видел.

Может, подседел не кривой, а подобран специально что компенсировать косяки в раме? 😊

У меня мтб хт с вилкой 120мм и покрышками по 800г весит легче этого изделия)

Категорически не согласен по поводу тормозов. Эти комбо отлично работают и тормозят, по сути, единственный рабочий вариант на рынке для тех, кто хочет частично переехать на гидравлику. Кнопка, которую автор не осилил понять, служит для доп блокировки калиперов если под рукой нет вставок вместо диска (при транспортировке/обслуживании со снятыми колёсами). Работают тормоза очень легко и цепко "как гидравлика" (сравниваю с шиманой слх на подвесе), можно легко стопкранить если надо, колодки в стоке полуметалл. Сравнивать их с механикой смысла нет, вообще разный уровень работы. Автор, по ходу, ничего лучше комбохлама с алихи в руках не держал/не пробовал, но зато экспертизы такой себе навалил от души. Выглядит колхозно и непрофессионально, конечно. Совсем другой вопрос, зачем сейчас их ставить на новые велы. Поясню, цена одного такого суппорта 100+ евробачей. Они довольно давно на рынке и появилась как более "дешманская" альтернатива перехода на гидру у всяких шоссеров, когда полноценный комплит стоил (стоит) как чугунный мост. Сейчас хороший группсет на гидре от китайцев (Sensah или Ltwoo) стоит в районе 300 уе. Как и зачем собиралась такая солянка из срама и трп, которая, по идее, должна быть ещё и дороже - китайская загадка. Senicx, кстати, вполне обычные рабочие китайский шатуны. Я рекомендую автору перед тем, как наваливать своей личной экспертизы по штукам, которые он впервые в жизни видит, делать хоть небольшой литобзор, чтобы в очередной раз не делать спорных заявлений.

А теперь представьте как обидно будет той самой девушке невысокого роста, если ей попадётся в рекомендациях видео на превью которого будет «рыженький велосипед, прям как мой!», и она узнает какой же хлам ей подарили....

Мерзость в каждой детали 🤣

чего-то я не понял, автор не знал что заказал, раз удивился что это дорожный вел, а не мтб? Заказал твитт р10 зимой, сам собрал и катаюсь 4 месяца. пока всем доволен, и качеством тоже. может мне повезло.

фешн оф май профешн

Взвесить забыл))

Карбоновый лисапед на 46 раме весит тяжелее алю мериды на 56))

Ашан среди китайкарбона.

у меня такой гравийник. мне нравится.

На коробке значке твиттера огромнейший просто

Чтобы вынос на шток нормально сел нужно было якорь ослабить.

Этот TWITTER в целях рекламы может продавал карбо шоссер на электронной трансмиссии L-TWOO за полтинник с лишним. Евгений Lovebike взял такой - 56 тыр обошёлся. Мой знакомый пытался заказать - уже типа не было в наличии, а позже появились уже за сотку. Вот и думай Толи раскрутка бренда, Толи качество днище. На днях чуть ко мне на сборку не попал подобный экземпляр.. Алексей благодарю,👍👍👍

твитор р10: кроилово привело к попадалову

Жду Aspect Ronin 29 день 3. А вообще, есть такое ощущение что мой вел за 17к ₽ сделан лучше чем это... 😅

Какой смысл в китайском карбоне, если вес по сути такой же как у алюминия,а это самая маленькая ростовка, то есть на 56 ростовке он будет весить 12кг, что для "карбонового" шоссе ппц как много. Но к алюминию доверия будет больше, хотябы в ремонтопригодности. Корояе делаю вывод, что все китайские велики это такое же г. Как и китайские тачки. Дизайн и мониторы завезли, а про качество и управляемость забыли. Пы.сы. глянул сколько эта поделка стоит на али, 100 мать его тысяч рублей. О времена, о нравы. Пару лет назад за эти деньги были отличные европейские велики.

За сборку надеюсь дадут кошка-жена и маска риса

Ну короче говоря все должны ездить на аспектах и старках.

Смотрел вчера сборку двух Sava белых. Чётко, слажено, все по делу и без лишнего. издежа. Приятно было смотреть. Все пошёл дальше ютюб серфить. Досвидос.

У меня есть возможность покататся и оценить разные твитеры с разными навесками, на 105 и на ультегре с гидравлическими тормозами. Прекрасные шоссеры (правда вес тяжеловат для карбоновых велов).