Эх, тебе б проповеди читать. Красиво говорил, завораживающе. Как великий и мудрый Ка. Приятно слушать мудрого человека.

Специалист своего дела! Всё чётко и по делу! Удачи, ждём чего нибудь новенького.

Спасибо за ваше старания, нести свет в пустоту и темноту. Очень ценю ваш опыт, знания, ваше желание и умение ими поделиться. Вы не представляете, насколько важны такие люди как Вы !

У нас в школе химик воттакой же умный был. А вот разобратся кто стучит в дверь немог а я сидел возле входа и стучал в парту. Он выбегал с класса и гонялся непонятно за кам. Воттак

В компетентности автора не сомневаюсь. Согласен с ним полностью и абсолютно. Человек проф. своего дела, а это сегодня становится редкостью. Респект за труд!!! От себя, как инженера электрика с многими летами работы добавлю, что для зарядки акб использую только старые(из СССР) зарядные устройства, проверенные, перепроверены на чём только возможно и ВРЕМЕНЕМ (главное). Последний акб отходил 11 лет и 3 мес.

Хорошие объяснения! Проблема лично у меня в том что новые машины имеют "умные" алгоритмы заряда аккумуляторов, итог: они постоянно не доедают) но типа таким образом экономится топливо))

Заряжаю аккумулятор малым током стационарно раз в месяц с проверкой плотности электролита в осенне-зимнее время.Итог -езжу седьмой год на отечественном аккумуляторе.

Ну наконец-то, хоть кто-то грамотно разжевывает ликбез😊🎉 спасибо

Рыбалка это состояние души!!! 👍🏻 с акб или без АКБ )))

Завалил словами, смысла так и не понял. Закон Ома и остальные умные слова прошли мимо, я не хочу быть электриком, толком скажи: так делай, а так не делай.

Также интересно как и о пасеке рассказываете)))

Обьяснение преподавателя учреждения профтехобразования.Отлично.Вот так, учат в прфтехе.Уважение.

Очень доходчиво и познавательно. Спасибо Вам.

Супер! Вы случайно не профессор кафедры аккумуляторов? Речь, подача материала на высоте! Пожалуйста продолжайте дальше! Только от вас узнал всё об аккумуляторе!

Чувак, ты крутой, а кто не шарит в электричестве, платите деньги!

Прекрасные ролики про АКБ, большое спасибо).

Конечно, в силу обстоятельств нашего шкурного сервиса, приходится обращаться в копилку знаний и спасибо всем кто задействован в этом вопросе. Всем удачи!

2 раза уснул .Да шучу все в порядке спасибо за видео и лайк . И побольше таких умных тем .

браво кандидат эротических наук

Лекция очен полезен ,Я 3года работаю .Блогодаря Руслан (К) споибо.

Физика остается, для непонимающих есть курсы повышения , правда без матерных слов. Но всеравно понятно! Спасибо за информацию!

Никогда не будет 100процентного заряда, если не сделать этого. Так я не понял, что же я должен сделать для 100процентного заряда???!!!

Руслан здравствуйте.Вопрос:У вас был опыт использование ЗУ avs вт 6025,просто не понятен алгоритм зарядки,т.е. во время зарядки другим ЗУ проверял мультиметром напряжение было 13.1 а AVS 9-10вольт и цифры эти прыгают ,один человек писал мол это импульсное ЗУ но я ни слова не нашел в инструкции про это.

С бабой очень понятно и доступно Спасибо за как обзор Удачи

я все понял. спасибо!!!!!!!!

Для обычных людей, вообще ничего не понятно! Урок физики отдыхает!

Очень полезно и доходчиво. Спасибо!

Взял интеллектуальное зарядное и не парюсь . АКБ 550 62-ой , но ставлю заряжаться на 1 ампер . А в общем видео отличное ! Лайк !!!

Японские аккумуляторы без всяких танцев с бубном работают 10 лет

Я электрик 6р для меня это всё понятно и знал я про всё это а а вот для человека не понимающего в электричестве действительно будут тёмный лес.

Лайкос! Подписка! Вопрос, при полном токе, напряжение растет до 17вольт в конце заряда. Это не опасно? Или скручивать ток к минимуму для уменьшения напряжения до норм по таблице?

на малых амперах, на больших-ничего не рассказал.а вот физику 8 класса 15 разжевал.

Закон ома. Если не знаешь закона ома, то сиди дома. 😂

Спасибо вам за обучающие видео.....

Такой, сам с собой поговорил.......... Все правильно говорите, только не нужно это простому автолюбителю.

Когда жоподумы придумали закон о включенных фарах, продажи аккумов выросли в разы(((

спасибо за Вашу работу! ждем продолжения.

Почти правда. В активных зонах пластин, в результате превышения уровня напряжения, происходит электролиз в зонах пробоя. Из-за этого превращаются в труху пакеты и решетки.

них не понял ,но очень интересно....

Я был в школе 3 ком ,а закончил его 1984 г. Посмотрев ролик и послушав мужика ощущение такое когбуд- то, только- что, отсидел урок физики . Это жесть.😂 не заю закона Омма, сижу дома. Нооо)))) досих пор помню З.О.

Спасибо;))

У меня на авто, стоит вольт добавка на генераторе коротая подключается при торможении верней нажатии на тормоз, повышает на 0.4 вольта. Компенсирует недозаряд в городском цикле, опять же меньше износ тормозной системы, некоторая рекуперация . Как утверждает БМВ подобная зарядка(уних она по ходу от датчика ускорения работает) экономит топлива больше, чем система стар стоп.

После первого опыта с АКБ на гранте. Родной 55 А/Ч.больше не эксперементирую. Взял японский 60 ампер. Если нужно долью чуток воды. А так просто ставлю на зарядку. Автомат. Выставил 6 ампер. Он сам понижает силу тока. А вольтаж растёт и в конце держиться около 15 вольт и 0.2-0.3 Ампера. Так пару суток. Малое очень выделение газов. Осень-весна. Проверка, зарядка.

У меня аккумулятор "Варта" год выпуска 2007. Сейчас январь 2020 года. Катаюсь и зимой и летом. Заводится с полуоборота. Зимой, в сильные морозы, заносил в дом, иногда подзаряжал "сутки-двое на минималке".

нихрена не понял. благодарю

Перед зарядкой АБ всегда читаю отче наш и зарядка под 100, всегда.

Привет, как заряжать аккум 60а/ч (не здохший а для профилактики) если зарядное не имеет регулировок ("ПАРМА электрон" УЗ-15)?

Класс!!!

Понял, что нихуя не понял! Варта на туксоне 8 лет отходила, никогда не заряжал!

Хороший акум полностью разряжен был, перепутал полярность нихромом разрядил его,зарядил, с нормальной полярностью напряжением,,15в, без зу,понижающий трансформатор и один диод до кипения,Аккумулятор прослужил 10лет,Все зависит от качества акумы,акума рено и Еше какой-то импортный то же 10лет служит

Здравствуйте, Руслан. Напишите пожалуйста в двух словах свое мнение о зарядном устройстве Вымпел 55, фирма Орион. Спасибо. хорошо к видео добавить пример зарядки где идет заряд с постоянным током, а где с постоянным напряжением. Спасибо.

Спасибо огромное за полезную информацию

Выкинул старый , купил новый и все проблемы

Фольксваген Поло-седан год выпуска 2011, покупка в январе 2012 года. Можно проследить жизненный путь этого автомобиля, аккумулятор РОДНОЙ. Заряжается регулярно , три раза в год , зарядным устройством из СССР выпуска 1978 года. Автоматическое, стало быть ставлю на мин ток на встроенном амперметре 2 ам.Пыхтит этот процесс всю ночь , без моего присмотра , Клемм не СНИМАЮ! Надеюсь на успех моего дела! Всем привет и масса наилучших пожеланий. Автору, иметь ввиду , что молодым людям , коих 90 процентов от числа смотрящих, вся эта тема НЕ ИНТЕРЕСНА! Они в школе то и не видели ни Ома , ни Вольта и прочих деловых людей, уж не говорю о Буравчике! А нас , старых водителей учить , напрасно время терять, мне 66 годиков и за рулём с июня 1975 года. Газ-51 Сельхозтехника. г.Борисоглебск

...Молодец так четко понятно изложил, где часть 2?

Доброго время суток. Ну посоветуйте, бережек v1 как з.у на ваш взгляд? Уж больно хвалят его. Есть смысл его купить?

Интересно подробнее узнать про виагры и вольт при зарядке аккумуляторы.

Ребята самое главное это плотность электролита держать в норме его (по окружающей температуре) и всё.

Здравствуйте. Хочу приобрести зарядное устройства на 12/ 24 вольт, в основном буду заряжать Акб 190, от грузовика. Посоветуйте пожалуйста какой купить бюджетный, в интернет магазине много разного продают, какие минимальные характеристики должны быть у зарядного устройства?

спасибо за видео снял сульфатацыю с помощю дистелированой воды и малом токе

Не выёживайся, говори проще.

Спасибо за информацию!👍😊 Всю жизнь пользуюсь самодельным зарядником, собрал отец друга. Пользуюсь им уже на 3х мотоциклах и на 10и машинах.) С переключеним с 6V на12V, без амперметра, но у меня есть отдельно вольтметр. Видимо А даёт мало(долго заряжает аккумулятор до "кипения" (часов 10-15), да и когда долго "кипит" аккумулятор не греется), а V выдаёт от 13,5-13,8V в зависимости от напряжения в сети. Периодически проверял напряжение на аккумуляторе, на заглушеном и работающем автомобиле. Заряжал тоже периодически, если автомобиль долго не эксплуатировался и напряжение аккумулятора было меньше 12,5V. На автомобиле Фольксваген Поло, при круглогодичной эксплуатации, аккумулятор Wartа 60А/h прослужил 8лет. Проблемы с плотностью электролита начались после 5 лет службы, было 1,25 даже после длительной зарядки. Слил электролит, долго промывал в ванной аккумулятор проточной водой из шланга от душа, с небольшим давлением, переодически выливал воду- раз пять. Потом залил электролит 1,31 и долго заряжал до кипения и кипятил ещё часов 5. Плотность электролита была 1,23,опять слил полностью и залил новый электролит1,275- 1,28 и опять зарядил. После этого аккумулятор отработал ещё три года. Последний месяц он вяло стал крутить стартер, дополнительной зарядки от устройства хватало на неделю. Недавно 6.01.21 г купил то-же Warta но уже 63А/h, сегодня утром поставил на зарядку уже "кипит" ещё немного и сниму с зарядки. Хотелось сразу с покупки его полностью зарядить, но 5 дней пришлось ездить. Вот сегодня и сейчас уже зарядил старым зарядником, надеюсь что этот аккумулятор тоже будет служить нормально. Есть уже и другое зарядное устройство - заводской, с двухступенчатой ручной регулировкой по А, стоит в гараже - пользуюсь им очень редко, только когда нужно срочно и быстро зарядить.

Здравствуйте. Хочу купить себе зарядное устройство для аккумулятора. Посоветуйте пожалуйста, что брать. Что скажите про импульсные зарядные устройства?

Спасибо за контент. Вы лучший.

всегда заряжал при 14,4 и выставлял силу тока 10% от емкости, что бы не превышать силу тока. напряжение медленно поднималось поддерживая силу тока. как только достигло 14,4 В. идет снижение силы тока так как разность напряжений АКБ и ЛБП уменьшается. просматривая видосы услышал во многих про заряд при постоянном токе. пересмотрев несколько включая это я так Нихрена не понял, как можно зарядить аккумулятор при постоянном токе??? какое максимально напряжение надо выставить что бы на всех этапах поддерживать 6 ампер (60Ah)??? и как понять сколько можно кипятить а сколько нельзя?

Естественно давайте видео

Здравствуйте! Снимите видос про автоматические зарядники, а-ля китайщина, сколько ампер дает сколько вольт, там же только световая индикация, вот допустим мой дает 1 ампер и 16.50 вольт, нормально ли это☹️, измерял мультиметром, акб 55 ач 12 вольт, желательно с подсаженным акумлятором, в какой стадии сколько дает, и желательно вашими коментами, заранее спасибо!

СПАСИБО 👍👍👍

Супер!! Спасибо большое за знания! Моя любимая поговорка: "Вера- хрень! Знание - сила!"

Всё понятно..

Добрый день. Подскажите пожалуйста зарядное устройство ЗУ ШТОРМ 2 стоит приобрести заранее благодарен

Доброго дня, який зарядний пристрій можна використати для 12v. VRLA(свинцево-кислотні батареї з клапанним регулюванням) AGM. Дякую.

Это все не нужно обычному потребителю. Самый важный момент не разряжать полностью и тем более не оставлять разряженным. Все больше ни чего не нужно знать потребителю.

Молодец доходчиво умно спасибо.

Здрасте., батареи 9 лет., последний раз снимал на зарядку в январе 2021года.сегодня(10.2021) решил проверить плотность без ореометра по напряжению., расчитал все как у БАБы С СИСЬКАМИ .., напруга на отстоянной батареи более 8 часов показало 12.20 вольта., БАба с Сиськами оказалась права сравнив ее показания с Вашей таблицей.!!!. Плотность составила 1,19, батарея разряжена на 50%.,это очень мало для зимы , буду снимать с машины и заряжать добавляя 30 грам д.воды в каждую банку с частичным удалением сульфата. Спасибо за Ваши Видео.

Правильно рассказано

Здравствуй,Руслан.Подскажи пожалуйста.Есть два 190 аккумулятора.Один выдает 1250 ампер,а другой 500 ампер.Как поднять мощность?

Спасибо за видио! Лайк!

Руслан! Купил бу аккумулятор Bosch со сдачей старого. Аккумулятор необслуживаемый, более-менее свежий, производство Чехия. Перед покупкой продавец проверил его нагрузочной вилкой (меньше 11 В не опускается, отличный результат) и цифровым диагностом, выдавшем информацию, U такое-то, пусковой ток 400 А (у нового 530А). Все отлично, крутит просто прекрасно. При дозарядке перед установкой на авто обнаружил округлые бока с торцов. Все понятно, аккумулятор подвергся заморозке в разряженном состоянии. В принципе не вижу ничего страшного, у меня предыдущий такой же с шишкой с одного бока 10 лет отходил (родной на Citroen C1). Тем более за цену $25 со сдачей старого (1500 российских рублей) ничего приличного не найти. По цене-качество отличный вариант. Гарантию дали месяц, но менять не хочу. Крутит как зверь при "0", но и морозов пока нет. Вопрос такой: при зарядке ручным ЗУ током 1А (а он почти заряжен, U без нагрузки 12,5 В), U плавно растет до 15 В при включенном ЗУ, а потом плавно уменьшается. После 15 В через полтора часа 14,87 В, еще через полтора часа 14,70 В. Убавил ток до 0,5 В. Не растет. Зарядку выключил. Думаю. Прошлый плавно рос до 16 В, под нагрузкой, после отключения на следующий день выдавал стандарт 12,8-12,85 В. А с этим непонятно. Выдал после отстоя 12,5 В без нагрузки. Еще позаряжал, то же самое, до 15 доросло и вниз. Плотность не замерить. Подскажете что-нибудь? Может, его на разряде погонять? У меня есть режим разряда, после просмотра ваших видео купил ручную зарядку времен СССР ЗРУ-12/6-6 Юрьево-Подольского завода "Промсвязь". Весит на вскидку 7-8 кило. Машина зверь! Или не стоит ерундой заниматься?

Как Вы относитесь к модификатору Омега ?

Есть спрос! Запишите пожалуйста такое видео!

Здравствуйте, зарядил АКБ CA+ при постоянном напряжении до 14.4, потом поставил постоянный ток 1А. Он начал кипеть. И сколько же ждать до полного заряда?

Добрый день! Стал выбор купить Импульсное зарядное АИДА 20si или INTERTOOL AT-3021 ! В хозяйстве имеются АКБ как от мотоциклов и до грузовика с АКБ 200А\Ч, Что Вы можете сказать о них и о ихней десульфатации? При этом у меня есть старое советское зарядное! И АКБ штук 6 в хозяйстве! Спасибо!

Можно ли для заряда батареи использовать блок питания? Спасибо!

Приветствую. Какими параметрами дозаряжать новую AGM 100Ah 900A? Зарядное устройство "Кулон 912""

Как на лекции в институте побывал.

Спасибо за видео, жду продолжения. Кто-то писал статью на drive2, о работе заряда на Mazda CX-5 с системой старт стоп. Так она по данным бортового компьютера спокойно "долбила" силой тока в 80А, в течении нескольких секунд.

самый лучший ролик про АКБ - вот что значит человек владеет темой!

Прям как наш препод по электротехнике😂😂😂😂👍

дал 5 амп.а когда замерял напряжение 18 в. и ак. здох.

При напряжении 14,4V будут кипеть только сурьмянистые аккумуляторы. А сейчас на рынке в основном кальциевые, а они закипают только при напряжении 16,2 V

Добрый вечер! Руслан Как лучше поступить, в нашем случае заменили замкнутую банку на 180 акб во все банках плотность 1.24 а в этой что заменили 1.31, как здесь поступить?

У меня бош, настоящий из Германии, 830 пуск 95 ам ч,ни когда не заряжал током только на машине, 6 год как часы работает

Ну на счёт 210 ампер - художественное преувеличение. Никакой генератор этого не выдержит (ну может быть танковый?). Да и закон Ома в нелинейных цепях работает несколько нелинейно (зависит от цепей). А в остальном всё хорошо, подробно и понятно. Респект и уважуха автору.

Руслан, почему вы говорите про напряжение заряда 14,4В? В основном зарядные устройства заряжают при 14,8В (например Вымпел)

Спасибо за познавательное видео. Многие хвалят зарядник бережок V1. Якобы он восстанавливает убитые аккумуляторы, вот тоже приобрел его. Но как я понял у него нельзя сделать зарядку по постоянному току. Можете сделать ролик по этому поводу? Или я что то недопонимаю. Полезная штука или нет. И какой зарядник лучше иметь?

Да это факт, 6, 7 лет ходят хорошие аккумуляторы.

Чудны дела твои, Господи! АКБ трехгодичный. Заряжал АКБ 5 мес. назад полным зарядом. После суточного отстоя: плотность 1,32 и 12.96 Вольт (куда больше- ФИНИШ). Установил-ездил. Снял. Замерял 12.9 Вольт. Решил провести профилактический уравновешиваемый заряд 0.55 А. два раза по 3.5 часа. Газовыделение просматривалось. Через 12 часов отстоя: напряжение 13.9 Вольт. Плотность вычислил метематически. Ареометр страшно брать. Наверно шкалы не хватит, но возьму. Полтергейст похоже. С техникой дружу, справки из дурдома нет. АКБ Enrtec 60А Мексика Фолькскваген для рынка США.

Закон Ома мало знать, его еще надо правильно применять. Напряжение разряженной АКБ взято минимальным а внетреннее сопротивление как при полностью заряженной АКБ. От сюда и взялся этот мифический ток 210А

75 амперный акум, стоит на зарядке 2 дня на простом заряднике, на низком токе. В начале, заряжал 4-5 амперами, сейчас снизилось до 1 ампера. Некоторые банки кипят. По мудьтику 14,2 Вольта