А СЛАБО ВЫСТАВИТЬ грм В НОЛЬ? установка распредвала, цепи и здездочки меток ГРМ

No video

А СЛАБО ВЫСТАВИТЬ грм В НОЛЬ? установка распредвала, цепи и здездочки меток ГРМ

Рет қаралды 753,576

Күн бұрын

Instagram - / tygran_gorelov
🧨🧨🧨Список полезных и интересных авто-гаджетов на AliExpress:
Инструмент:
Тестер электрических цепей - s.click.aliexpr...
Ключ-трещетка с поворотной «головой» - s.click.aliexpr...
Датчик качества жидкостей в автомобиле - s.click.aliexpr...
Набор для разборки салона авто - s.click.aliexp...
Набор для удаления вмятин без покраски - s.click.aliexp...
Обратный молоток для удаления вмятин - s.click.aliexp...
Мотор-тестер obd2 - s.click.aliexp...
Промывка инжектора без разбора - s.click.aliexp...
Стетоскоп для двигателя - s.click.aliexp...
Тестер проводов зажигания - s.click.aliexp...
Тестер свечей зажигания - s.click.aliexp...
Толщиномер ЛКП - s.click.aliexp...
Чемодан-набор ХРОМ-ВАНАДИЙ рожковые, накидные, трещотки, головки, звездочки, шестигранники, универсальный - s.click.aliexp...
Компрессометр для двигателя - s.click.aliexp...
Модели автомобилей и двигателей:
Москвич 408 - s.click.aliexp...
Ваз 2106 - s.click.aliexp...
Авто ездящий по стене и потолку - s.click.aliexp...
Металлический гироскоп антигравитационный - s.click.aliexp...
Двигатель Стирлинга - s.click.aliexpr...
Ваз 2101 в супер детализации - s.click.aliexp...
Электроника:
Проектор на лобовое стекло - скорость движения, время, погода и карты навигатора - s.click.aliexpr...
Универсальное зарядное устройство IMAX - s.click.aliexpr...
USB зарядка в прикуриватель - s.click.aliexpr...
Подсветка замка зажигания - s.click.aliexpr...
Синусоидный преобразователь напряжения 12-220В - s.click.aliexp...
Усилитель зажигания dc-dc booster - s.click.aliexpr...
Дневные ходовые огни 12В - s.click.aliexpr...
Зажигание с кнопки + RFID метки - s.click.aliexp...
Мощные LED лампы в фары - s.click.aliexpr...
USB зарядник + вольтметр акума - s.click.aliexpr...
OBD2 диагностический сканер подключается к смартфону - s.click.aliexpr...
Видеорегистратор конденсаторный 1080р - s.click.aliexp...
Быстрая USB-pfhzlrf 3.1A - s.click.aliexp...
Аксессуары, упрощающие жизнь:
Органайзер на козырек от солнца - s.click.aliexpr...
Одеяло с подогревом от прикуривателя - s.click.aliexpr...
Держатель для телефона магнитный - s.click.aliexp...
Таблетки для очистки стекол - s.click.aliexpr...
Мега удобные цепи на колеса - s.click.aliexpr...
Держатель для солнечных очков - s.click.aliexp...
Салон:
Ручка КПП шар Shelby GT500 - s.click.aliexp...
Ручка КПП как в дрифт-карах 18см - s.click.aliexp...
Ручка КПП череп металл - s.click.aliexp...
Ручка КПП череп пластик - s.click.aliexp...
Ручка КПП череп пилота - s.click.aliexp...
Увлажнитель воздуха для авто + ароматизатор салона - s.click.aliexpr...
Торнадор для очистки салона - s.click.aliexp...
Автомобильный мусорный бак - s.click.aliexp...
Беспроводной мощный мини-пылесос - s.click.aliexp...
Щетка для чистки решеток в авто - s.click.aliexp...
Надувная кровать в авто для путешествий - s.click.aliexp...
Авто-духи турбина самолета с подсветкой - s.click.aliexp...
Кузов:
Белый маркер для шин - s.click.aliexp...
Козырек на боковое зеркало от капель дождя - s.click.aliexpr...
Набор для затирки царапин на авто - s.click.aliexpr...
Карандаш для затирки царапин - s.click.aliexp...
Набор для ремонтов сколов на стекле - s.click.aliexpr...
Пенообразователь для мойки авто - s.click.aliexp...
Антицарапин под ручки дверей - s.click.aliexp...
Светоотражающие элементы на кузов - s.click.aliexp...
Боковые полосы, винил - s.click.aliexp...
Наклейка из кожи носорога - s.click.aliexp...
Порог со стразами - s.click.aliexp...

Пікірлер: 411

@SATORI_YOUTUBE 5 жыл бұрын

при установке распредвала от болды,так как на видео,никогда не ставьте коленвал в вмт,может согнуть клапаны.Либо перед установкой распредвала,наденьте на него звезду и сразу проверните распред так,чтобы метка на звезде и распреде совпала.Тогда и шкив колена,нужно ставить в вмт метку.

@suicedeboys3625 3 жыл бұрын

Тип ставишь звезду с распреда в вмт и колено в вмт и потом надеваешь постель на голову?????? Типо так

@SATORI_YOUTUBE 3 жыл бұрын

@@suicedeboys3625 пойми одно,что клапаны не давят на поршень только в двух случаях,если колен.вал установлен не по метке,то есть все поршни стоят посередине цилиндров ,либо колено по метке и распредвал стоит правильно по метке...если к примеру колен.вал выставлен по метке,то распредвал устанавливать нужно только уже в положении,когда метка грм совпадает и кулачки распредвала,не будут давить на клапаны тех двух цилиндров,в которых поршни находятся в вмт.

@alexanderdemidov8134 Жыл бұрын

А если регулировку клапанов опустить то и коленвал копаться клапанов не будет при ловле метки

@LOFTvillage 3 жыл бұрын

можно было распред чуть против часовой стрелки повернуть, а потом вытащить чеку из натяжителя. Чтобы шпильки не сорвать надо динамометром тянуть, трещеткой очень легко свернуть резьбу, лучше уже тогда накидным, рука чтобы ощущала усилие и да, а где "в ноль"?

@SATORI_YOUTUBE 5 жыл бұрын

регулируемая звезда не нужно,можно просто просверлить отверстие в звезде под штифт,со смешением на пол зуба,с противоположной стороны от заводского сверления,и метки на звезде насверлить свои...таком образом решите проблему несовпадения меток не покупая разрезную звезду

@user-tx4hi7nl5g 5 жыл бұрын

При затяжке постели клапана не ломал? Поршня (если нет выточек) нужно ставить в среднее положение между вмт и нмт.

@midariss 4 жыл бұрын

Приятно смотреть и слушать как работает мастер

@user-pp8cx6xt2u 2 жыл бұрын

Как моторист с опытом могу сказать о допущенных ошибках если распредвал с постелью устанавливать на шпильки как на видео то можно загнуть клапана если в поршне нет цековок я бы для начала одел звезду на снятый вал и выставил метку относительно постели потом бы уже укладывал постель на гбц, второй момент бывают случаи когда метки совпадают в ноль но в большинстве случаев метка на шкиве ставится ровно в вмт а метка распредвала получается смещённой на ползуба, на данном видео смещение получилось в сторону натяжителя и если нет разрезной звезды то я бы рекомендовал установку метки распреда смещать в сторону успокоителя

@user-iv1ov8ds3j 2 жыл бұрын

К ,сожалению,все рекомендуют, не видя мотора, смещать метку в сторону натяжителя. Градусы перехода легко вычислить при помощи меток на крышке.И ,если я последую их советам,(у меня переход 2.5 градуса)я должен поставить недоход 6,5 градусов,(беря, грубо,расстояние между зубьями 9 градусов.)

@user-gv8bq3kr3i Жыл бұрын

Здравствуйте подскажите пожалуйста почему лечше метку совмещать в сторону успокоителя?

@volodumurboyar7171 Жыл бұрын

Если смешять в сторону успокоителя. То клапана будут открываться раньше . Что может сказаться на мощности. Поэтому все же думаю, что смешять лучше в сторону натяжителя.

@DenNifiks 9 ай бұрын

И после этого видео все позагибали клапана! Сперва выставляется метка на коленвале, после не затягивая пастель распредвала, надевается звезда и выставляется метка распредвала, и только после этого только затягивается пастель

@SRT.8JHEROKKE-ti9lj 9 ай бұрын

По такому методу мотор не поедет! По твоему как ты людям советуешь! Делай себе так! Людям не делай и не советую! Видео какой ты мастер со стажем без толку!

@user-fv5jr3lx3x 9 ай бұрын

Не могу сказать что я профисионал в данном направлении , но уже 7 лет работаю мотористом , и поправка к придудышим замечаниям что на карбираторе на большую риску шкив колена это не правельно , нужно ставить на среднюю и перед устрановкой распредвала совместить метки воизбежании сгибания клапаннов

@user-md5sl7jg2c Жыл бұрын

Спасибо Тигран за уроки по сборке ДВС .Мы с вами . А вот как я делаю: Цепляю аак попало цепью распред,Звезду и коленвал, подвожу метку распредвала =метка блока распредвала , далее снимаю звезду и кручу коленвал на метку впереди ДВС . а далее натягивая пальцами цепь ,вдеваю звездочку и вдеваю ее легко в распредвал . Легко и просто .

@user-xo2rg2om2j 5 жыл бұрын

Есть там малая хитрость. Ставили все по меткам и немного шатали колено так как у зубьев вершина плоская на шестернях цепь не накинешь в натяг . а чуть подашь в нужную сторону и все бутет гуд.

@stas777x Жыл бұрын

Читал, что главное, чтобы метка на шестерне не уходила за риску, если же она не доходит чуть чуть, это даже лучше. В любом случае играет роль износ шестерни и растяжение цепи.

@user-qv7ii2qp3t Жыл бұрын

Доброго времени суток!!! В ближайшее время планируется замена распредвала, скажи пожалуйста, если я поставлю звезду на один зуб не доход, будет ли плюс для работы двигателя?

@Seregas-bv7us 5 жыл бұрын

Задумка с видео конечно хорошая но неучи людей ремонтировать так как тебе хочется. Если у тебя есть такое стремление то обзаведись как минимум спец ключами и мануалом ведь инженера которые делали все это чудо природы тоже не дураки. Удачи тебе в развитии канала.

@tomatniy 5 жыл бұрын

По каталогу перечня деталей на ВАЗ 2107 нету никаких шайб на постель, но используются гайки с гладкой юбкой.

@user-io9lp8hz9q 3 ай бұрын

Я недавно тоже менял колпачки маслосъёмные, сначала всё выставил по меткам и коленвал и разпредвал, снял пастель, заменил колпачки, собрал всё обратно, но метка на звезде распредвала стала немного не доходить до риски на головке, пробовал перекинуть на один зуб, тогда звёздочка не становится на распредвал, вернул обратно на зуб назад, а когда коленвалом докрутил её то метка на коленвалу оказалась ниже вмт😊, делаю полное прокручивание двигателя ключом за коленвал вывожу метку на крышке и ризке в вмт, смотрю на метку на распредвал она опять немного не доходить 😅, плюнул кароче, отрегулировал клапана, при запуске немного поймал момент трамблёром и всё работает, немного тупила, но это лечится при помощи смещения трамблёром ранее или позже, теперь заводится идеально, без проблем, мне просто интересно почему метки немного не совпадают, особенно на распредвале😅

@zhigulimers.spb198 3 жыл бұрын

Спасибо, а не нужно ли сначала отрегулировать клапана, а после этого выставлять из перекрытие, потому что если делать наоборот, то после выставления перекрытия клапана будут открыты немного по разному и перекрытие будет нарушено??

@alexnemirov4887 Жыл бұрын

Конечно нужно - страница 32 альбома "Легковые автомобили ВАЗ конструкция и ТО" 1980 год

@user-gr3nq7eh4t 6 жыл бұрын

Как можно ставить и затягивать постель распредвала не показав в каком состоянии стоит коленвал? Так можно погнуть клапана о пошни.

@qazmlp555 4 жыл бұрын

Болты регулировочные утопи и ничего не погнется

@SKiPER210397 4 жыл бұрын

спасибо за информацию, очень понятно и доступно излагаешь, завтра найду где-нибудь ключ или головку что б прокручивать колевал, и буду пробовать.

@user-cn1ml7cj7s 5 жыл бұрын

Видео норм. Все просто, доступно! Но, ведь не всегда, всё по учебнику! (Разбирал свою классику. Если все совпало- я видео не смотрел бы.) Почему у одних миллионы просмотров, а у других мало? Ответ прост! -Если метки не совпадают? (Перебор или недобор, в чем разница, какие последствия и все такое!) -Если постель не становится? --Если шпилька не выкручивается? P.S. Делай такое видео- чтоб люди в очередь к тебе выстраивались! А по учебнику(Руководству по ремонту ваз) у всех получается. Придумывай пробуй! Спасибо! Не суди строго.

@user-ps5mt3yi8k Жыл бұрын

Я учился у Владимира ""сделай Сам""

@gydmoning5275 4 жыл бұрын

Спасибо Тебе огромное! Первый человек который все доходчиво на чистом движке показал!!!лайк!

@user-dd4gr5jj6x 3 жыл бұрын

Я угараю

@user-tb3mm6dl3z 4 жыл бұрын

Мне нравится что все чистое и по науке а не как обычно в огороде в песке на слух регулируем с сигаретой в зубах и снимаем на нокиа 3300

@graf___2320 4 жыл бұрын

это можно сказать мопед а не автомобиль так что ремонт на коленке хоть в огороде хоть на обочине и пох на песок если надо ехать а авто требует ремонта

@user-cq3oy8gj3b 4 жыл бұрын

На карбе ставиш перву длиную метку что на передній кришки и шкиве. И викручиваєш свечи чтоб легче поршня крутились, и поднимаєш 4 поршень в верх тогда ставиш звезду на розпредвале ровно на 0.

@user-zy9er9lx4j 4 жыл бұрын

всё доступно, спасибо

@user-zd7lx2it9u 3 жыл бұрын

двс . подкинь идею где взять разрезную шестерню . заранее благодарен .

@user-vs2lu4ts2l 6 жыл бұрын

Зачем ставить стандартную шестерню,если все и так знают что она не "подходит" по меткам(а потом ставить разрезную)."мышиная возня"😊

@user-rr8hl2bi3x 4 жыл бұрын

У меня не доход был тоже при установке нового грм на 21214. Неделю поездил, метки проверил, все́ норм стало. Видимо приработалось... Только я на позже делал (переход по метке на РВ) К стати я так понял, что регулировать надо по нижней звезде на КВ,- перекидывать цепь. Звезда маленькая и цепь далеко не убежит от метки. Так что я пришёл к выводу , что все регулировки надо было мне делать до прикручивания крышки грм. 🤔

@user-hu8im3rx5i Жыл бұрын

Не много замечаний. Перед установкой распредвала, нужно сориентировать распредвал на метку на звездочке. (естественно - при совмещенной метке на к/в) Иначе, когда р/вал будет закреплен - есть вероятность загнуть какой либо клапан при прокручивании последнего по уст. метки. . Касаемо двигателей меньше 1.5л по объему.

@user-ll2ec2qv5u Жыл бұрын

Лично я имел такой опыт.

@user-mj2or5oo5h Жыл бұрын

Помню случай когда на ваз-2106 с мотором от ваз-2101 немного провернулася цепь на звездочке коленвала, кароче ели коротко я поставил цепь с нуля, просто виставил метки на шкиве коленвала и разпредвале, и ето заработало... Мне 14 лет

@user-qt5jo8nj6p 6 жыл бұрын

Да не плохо. Классический двигатель и самый простой и в то же время со своими нюансами. Респект и уважуха. С меня лайк и подписка.

@user-Ereke77 3 жыл бұрын

Здравствуйте я 2 дня назад менял масленные корочки, и после этого у меня плохо начал зовадится, тонометр прыгает и и датчик экономайзера упал на зелёный

@ronanroman4545 5 жыл бұрын

четко и понятно небольшои уход метки на распредвале стандартная проблема

@tomatniy 5 жыл бұрын

Как с этим жить?

@user-fq8cg4oz7d 4 жыл бұрын

Чтобы этого не было я немного вращаю коленвал назад, надеваю шестерню, возвращаю коленвал до совпадения меток и слабина цепи пропадает. Как правило метки у меня чётко совпадают. Вот как-то так.

@user-nr8kb5bm3d 2 жыл бұрын

Здравствуйте, настраивал по вашему другому видео разрезную шестерню и не как не получается , это настройка для стокового распредвала , подскажите как это сделать на окб118

@user-dg8yk5xl8i 5 ай бұрын

Такой вопрос? А в каком цилиндре должно быть сжатие? Ведь поршни 1 и 4 стоят вверху и сжатие при установке распредвала может быть в 4 цилиндре. Как тогда правильно установить распредвал????

@user-iv1ov8ds3j 2 жыл бұрын

С современными запчастями из магазинов,выставить грм в ноль ,редко получается.

@user-tk7os4pw3s 5 жыл бұрын

Чувак я всегда так выставляю)) и да) она работает) книга не врёт)

@lcatraz2919 3 жыл бұрын

как так! что вытаскиваешь кпп и смотриш на маховике метку? а впереди прилив есть же

@am2tv317 6 жыл бұрын

Вот про регулировку разрезной шестерни интересно посмотреть, хотя там нечего сложного но все же . А это полезное видео только для начинающих.

@Oranger53 6 жыл бұрын

ну норм , я то думал на канале будет одна болтовня. ..типа как про глушак. .. а тут приятно посмотреть когда руками работают . удивил . так держать 👍 к стати да на счёт натяжителя. ..этот девайс полная шляпа. . у зубьев большой шаг и в промежутке когда он ещё не может перейти на следующий зуб а натяжки уже не хватает биение цепи разбивает эти зубчики. .не сразу но где то за 10..20 тыс он в хлам превращается. есть другой тип ..там принцип вкручивающегося болта с пружиной типа часовой. .он лишен этих недостатков Тк подтяжка идёт постоянно а не дискретно зубьями.

@user-yg3ff5gt2s 4 жыл бұрын

Спасибо!Все более чем понятно.

@Teryachinec927 Жыл бұрын

Сразу видно Опытного человека👍, лайк подписка

@user-ry3xu9ro3p 5 жыл бұрын

"Спец" офигетительного разряда Где такие "мастера" берутся.

@Tenor-covers 5 жыл бұрын

Тигран ты меня на 2 вскрытие гбц встрял.10кг -12кг мало для некоторых дотянул сам до 14.7кг перестала бежать между прокладкой атак дважды менял их и масло с антифризов и фильтр шпильки.Чтоб не пиздели(гбц отторцованно на станке и ключ дино от форс оригинал первый раз полтзовался и лично всрыл упаковку.)

@tygran_pro 5 жыл бұрын

Спасибо *Ruslan Kalbay* , за ваш ЛАЙК и КОММЕНТАРИЙ! :) Ловите от меня ЛАЙК для вас:) p.s. не забудьте подписаться на канал - kzfaq.info/love/BsN2WsaKdTsTY0rC4bOhRg

@sergeilebedev4536 6 жыл бұрын

Это у тебя такая тренировка, крутил К. В с вкручинными свечами и натяжитель без прокладки поставил. Или это монтаж так сделал. А так красавчик, с меня однозначно лайк.

@___-kl7pt 5 жыл бұрын

Просто класс мне нравится как ты обесняеш

@user-yn6pg4ch5z Жыл бұрын

Кто подскажет, после двух оборотов коленвала метка на шестерне распредвала не совпадает? Почему?

@user-hz8wd4ys7j 4 жыл бұрын

Привет! У меня такой вопрос- что лучше что бы метка на звезде распредвала не доходила на пол зуба или перешла на четверть зуба? Заранее спасибо

@adyckbordiyanu5337 4 жыл бұрын

недоход, и мотор резвей

@user-hz8wd4ys7j 4 жыл бұрын

Adyck Bordiyanu спасибо

@duster2906 Жыл бұрын

Недоход обеспечит тягу

@yegoryerokhin700 4 жыл бұрын

Постель распреда должна протягивается динамометрическим ключом

@voidspace9163 3 жыл бұрын

ещё и в определённом порядке..

@user-cx7uf7hy8s 2 жыл бұрын

Да и порядок затяжки должен быть

@kiper252 Жыл бұрын

Положение средней звезды на промвала как то нужно центровать? относительно верхней и нижней

@tygran_pro Жыл бұрын

нет, средняя звезда отвечает за поросенок - это масляный насос и привод трамблера. Масляный насос пофигу в каком положении будет качать, а трамблер ты потом регулируешь за счет самого траблера

@user-bw4nx3tm1w 4 жыл бұрын

Шлифовал головку, собрал как мог и ни фига! Сейчас посмотрим видео.

@user-cs1sy1kk3n 2 жыл бұрын

с разрезной шестернёй лишняя пляска будет,оно и так работает,при чём не хуже.

@user-fg4xd6dr5t 3 жыл бұрын

Брат огромное спасибо !!!!!!!! Привет с Харькова !

@user-py7rh8om5p 3 жыл бұрын

Спасибо за видео!

@Kazax_na_stile 6 жыл бұрын

а что нельзя что ли настрайевовать с разрезной шестерне сразу, буду ждать завтрашнее твое видео )

@user-cd6yy2pe5x 5 жыл бұрын

Люди помогите причина такая машина работала но плохо на холостых практически глохла подсос вытягиваешь на всю обороты возрастают до 1000 А должно быть 2000 умные люди взяли открыли крышку и на 2 или три зуба подвинули цепь машина перестала заводиться вообще! я взял и передвинул на три зуба в обратную сторону машины всё равно не заводится подскажите пожалуйста что делать???

@TheAsuraQQ 4 жыл бұрын

1) порядок затяжки гаек крепления корпуса подшипников распредавала на шпильках ГБЦ неверный. Начал правильно, затем перемудрил. Тупо против часовой круги описываешь и будет щастье; 2) 18-22 момент затяжки этих же гаек корпуса подшипников. 3) что мешало провернуть распредвал шестерней до установки корпуса на шпильки ГБЦ?

@user-zq2jt9hj2d 2 жыл бұрын

Момент протяжки ГБЦ 11,5 - 12 , а ты на гайки р/вала советуешь 18 - 22. Как правило считают в Н.М

@alesandrharkovets9691 4 жыл бұрын

Старайся, дальше👍👍👍

@user-co1zo2fy7k 4 жыл бұрын

Красава, спасибо 💪👍👍

@user-ps4zv6wm6c 3 жыл бұрын

Я канечно не спец,но нужно было прежде натяжителя поставить успокоитель и цеп становится натянутой,и не перетягиваєт звоздочку, моё такое мнение,так что простите єсли что

@mikhaikalinichenko6713 6 жыл бұрын

Не,все хорошо,только вопрос - где взял выпускной коллектор,если ссылка есть,то буду очень признателен,а так - палец вверх :))))))

@user-zy3ne1qn6o 6 жыл бұрын

Надеюсь ты клапана не согнул при установки? Когда ты уже подтягивал гайки постели, распредвал стоял не по метки, а когда ты цеп одевал уже распредвал сотоял по метки

@suicedeboys3625 3 жыл бұрын

Как так вышло

@abbasshukurov1192 Жыл бұрын

Привет вопрос есть . На распредвале 11.2 фаза 289 какая должен быть компрессия

@user-lo6hv3hv6p 3 жыл бұрын

и чо? в результате НЕ поставил :))))

@user-rm5qp6mo7n 2 жыл бұрын

Лайк и подписка тебе! Капиталю свой 21063)

@user-nd9cy5iz9q 4 жыл бұрын

Спасибо!

@user-Ereke77 3 жыл бұрын

Я открыл и стовил повторно зажиганию, и серовно такое получился, подскажите в чем там проблема

@user-fe4un2fz2b 5 жыл бұрын

Как правильно по градуса провернуть 180,360 540 отчёт идёт от 0 или 180 градусов за ранее спасибо

@StaryiPatefon 11 ай бұрын

Отсчёт идёт от 0 градусов это когда метка распредвала строго на 12 часов затем ставим на 9 часов затем на 6 затем на 3 часа, это и будет соответствовать 180' 360' 540' градусов. И соответственно регулируем в каждой фазе клапаны

@user-lw2mt2rj1d Жыл бұрын

Почему при замене колец не работает 4 целиндер.Как установить розпредвал

@loraxi30 5 жыл бұрын

Все супер но где же где ключ динамометричный?

@user-ri4hp3kt1k 4 жыл бұрын

Вобще чугун легче чем сталь.Он пористый.

@user-zs7dd6kc5c 5 жыл бұрын

Уважаемый Тигран ! Какой угол перекрытие клапанов на М-412 ?

@VV00001 4 жыл бұрын

А подскажи как выставить в ноль распредвал на сенсе 1.3 ? Там ведь зазоры в клапанах разные.

@user-zq4df4ol4w 5 жыл бұрын

Спасибо всего хорошего

@user-lf5xf9mz8h 2 жыл бұрын

Красивый мотор нехватает звездочного башмака!

@user-hm8hv6ui7x 5 жыл бұрын

Для того чтоб не сорвать есть момент затяжки..Гайка шпильки крепления корпуса подшипников распределительного валаМ818,38-22,64 (1,87-2,31)Н.м ( кгс.м) Болт крепления шестерни распределительного валаМ10х1,2567,42-83,3 (6,88-8,5) Н.м ( кгс.м) и применяют димометричний ключ.я думаю так Будет надёжнее. А в карбюраторном моторе на передней крышке три риски почему некто не говорить на какую именно совмещать.????и натяжетель такой я би себе не поставил би много негатива на етот натяжитель .

@Goodinwoood 7 ай бұрын

Я думаю не у всех кто ездит на вазе,в гараже есть динамометрический ключ

@omenomen5830 3 ай бұрын

Скажи болт звезды без стопорной шайбы!?

@user-kz5bu9ji9c Жыл бұрын

Тигран Благодарю Вас именно в Вашем ролике я нашел ответ на вопрос ,почему не ложится пастель на ГБЦ и понял что это есть нормально( а то боялся закручивать гайки ,из за зазора между плоскостью ГБЦ и пастелью)

@tygran_pro Жыл бұрын

пожалуйста!

@user-lu9en9jl2x 2 жыл бұрын

А почему у вас стоит шкив от семерки вы его нарочно поставили? Спасибо

@user-jr2uo8fj5k 3 жыл бұрын

Тигран,здравствуй.У меня по дороге сломался натяжитель цепи.Естественно грохот и всё такое.Решил доехать до гаража(оставалось метров 400)Машина заглохла.Завести уже не мог.Затем поменял цепь.Выставил всё по меткам.Искра есть.карбюратор прочистил.Машина не заводится.Что посоветуешь делать.

@user-ul6ti9nh1o Жыл бұрын

Грамотный автоэлектрик нужен! Или моторист! Может цепь скакнула и клапана подогнуло.

@user-jz5cl8kk2s 6 жыл бұрын

Подскажи что у тебя за паук и длину первичных труб пожалуйста!

@user-zm1se6xu9h 6 жыл бұрын

Спасибо за информацию

@fedorfedor9071 3 жыл бұрын

А если провернул коленвал на передаче в обратную сторону, против часовой стрелки раз 10-20. Будут какие то последствия? Включил 5 передачу и крутил колесо. Почему то в голове было что передача задняя.

@tygran_pro 3 жыл бұрын

нет

@user-lw1of1ec9x 2 жыл бұрын

Полезное ролик 👍

@user-py8jq3uo3f 3 жыл бұрын

У меня холодную нормально потом стучать пальцы при разгоне в чем может быть проблема?

@user-fk1yu8kg6n 5 жыл бұрын

Отлично,Лайк

@tygran_pro 5 жыл бұрын

Спасибо Ник Борщ за ваш ЛАЙК и КОММЕНТАРИЙ! :) Ловите от меня ЛАЙК для вас:) p.s. не забудьте подписаться на канал - kzfaq.info/love/BsN2WsaKdTsTY0rC4bOhRg

@user-gk2de5sd5s 5 жыл бұрын

@@tygran_pro Скажите.натягивал цепь как обычно и по запарке коленвал начал крутить против часовой..был щелчёк ..сразу сообразил что не туда..начал крутить по часовой..натянул цепь..но машина стала с трудом заводится и троить..машина 07 двиг 03..погнул -ли я клапана как вы думаете подскажите пожалуйста

@GlowerRT 5 жыл бұрын

Выставил метки и машина не заводится, зажигание вставлял все ровно не заводиться, стреляет либо в карб либо в глушак с зажиганием игрался, но машина не заводится

@user-tc4oi9fk8x 5 жыл бұрын

у тебя первый цилиндр не на сжатии а на выпуск стоит.

@user-xo2rg2om2j 5 жыл бұрын

Распред закрутил норм .

@user-jm4po6hl2u 4 жыл бұрын

Клапана не погнул?

@vladimirlesnik7693 Ай бұрын

Бестолковое видео, вал установили изначально не правилно, шпонка шестерни распредвала должна быть напротив верхней шпильки стопора распредвала.

@DmytroDIY 3 жыл бұрын

никогда не понимал, как это (мотор с цепью) работает... Цепь то со временем тянется нефигово, это надо регулярно смотреть метки по мере растяжения цепи, я так понимаю? Хотя она типа равномерно растягивается... значит метки уплывать не будут?

@duster2906 Жыл бұрын

Метки будут уходить если хоть раз неподтянеш цепь после длительной езды

@DmytroDIY Жыл бұрын

@@duster2906 да, подтянешь и мотор сразу оживает

@fromled 4 жыл бұрын

Ребят, а как поставить звезду на распред относительно коленвала правильно? То биш если на 180 град ошибусь, как понять? Или как сразу выставить правильно?

@user-us7et4eb1b Жыл бұрын

Тигран бареф у меня нет вопросов по здвижной шестене по установке тем более у меня на пятерке 214 й мотор конечно подзаряенный но без гидриков и гидронатяжителя, почему все талдычат что если нет гидриков то распред надо ставит ь 213 но у него фазы под карб у меня низа хорошие а верха 6000 с213 получится Вллга?

@user-xw9ci2jr7r 4 жыл бұрын

И где здесь ноль

@vladimira7402 3 жыл бұрын

Не показал,что снимал распредвал чтобы метку поставить,когда ставиш распред надо сразу выставить метку кулачки 4 цилиндра опускаем вниз и ставим постель. Но автор этого не сказал,довыёживайтесь сами

@ravshan-nw6xb 2 ай бұрын

Чугун мягче ,чугун тяжелей.😂

@tygran_pro 2 ай бұрын

@user-ho8zv1wb8i 6 ай бұрын

В смысле ?😅разрезная шестерня,просто стобы ровно метки выставить?😂

@Gaysinbl 6 жыл бұрын

Хреновый натяжитель. Ставил,зубья сорвало.

@vikgaudi8742 6 жыл бұрын

Ага, 20 лет гарантии, а работает года два.

@Evgen8428 3 жыл бұрын

@@vikgaudi8742 я на автоматическом натяжителе езжу лет 5 и всё нормально .

@user-cq3tj7by4y 4 жыл бұрын

А болт шестерни распредвала почему не зафиксировал или и так сойдет.

@user-qb1yg9lk9w Жыл бұрын

У меня ниве шпонка распредвала потерялас как можно сделать шпонку

@user-wi3my4ku5g 5 жыл бұрын

Спасибо👍👍👍👍👍

@user-vt4qi8ky9b 5 жыл бұрын

для установке цепи и установке шестеренок на двигателе класса жигули можно попросить любого первоклашку

@user-bv1df3ux5p 4 жыл бұрын

Пиздишь

@user-vt4qi8ky9b 4 жыл бұрын

@@user-bv1df3ux5p горец если ты всю жизнь на осле ездил ,то это покажется сложно

@user-bv1df3ux5p 4 жыл бұрын

Я сам мастером работаю и только что собрал дек некси шепчет на улице . Зажигание это тебе не осла оседлать !!!

@user-vt4qi8ky9b 4 жыл бұрын

@@user-bv1df3ux5p сам себя не похвалишь и т,д

@qf8ey6sn7q 10 ай бұрын

Когда стали закручивать гайки распредвала, то где гарантия, что клапана не уткнутся в поршни?

@user-kp6zy1xz5m 2 жыл бұрын

Скажите а как правильнее сойтись по меткам?

@toha_kg 3 жыл бұрын

Спосибо.

@user-lt2ll6lp9d 2 жыл бұрын

Всё классно зделал