Najbardziej mnie denerwują kierowcy, którzy jadą, jadą, nagle wyhamowują do ~10km/h, wrzucają kierunkowskaz w ostatnim momencie i skręcają...

są też kierowcy którzy nie wiedzą do czego służy wajcha po lewej stronie kierownicy

Tester prędkości maksymalnych - bardzo często występuje na autostradach i drogach szybkiego ruchu. Zwykle porusza się jakimś kilku(nasto)letnim, dużym samochodem klasy premium (SUV, Limuzyna), jedzie z włączonym lewym kierunkowskazem i profilaktycznie miga co parę sekund długimi światłami. Bardziej wprawione w bojach osobniki nie zawahają się również użyć klaksonu, bądź spróbować wyprzedzania poboczem. Nie uznaje innych samochodów na lewym pasie, próba zbyt długiego w jego opinii wyprzedzania kończy się zwykle zajechaniem drogi i gwałtownym hamowaniem. Gaz w jego samochodzie działa dwustanowo - gdy tylko pas jest wolny wciska go do oporu i trzyma aż do napotkania kolejnej kolumny wyprzedzających samochodów, osiągając przy tym prędkości powyżej 200 km/h.

Ja bym jeszcze dorzucił ślepego/głuchego co mu się kierunkowskaz nie wyłączył a on dalej prosto jedzie przez kilka przecznic i nie wiesz co masz robić bo on w każdej chwili może ci wyhamować bo on skręca teraz...

Waldemarze ogromna prośba. Jeśli to nie problem to zrób proszę króciutki odcinek z apelem do kierowców o wyregulowanie świateł w samochodach. Sam na pewno doskonale wiesz jakie to przyjemne gdy jakiś goguś z mocnymi lampami świecącymi prosto w oczy jedzie z na przeciwka. Pozdrawiam.

Barbie za kierownicą- podczas jazdy: maluje paznokcie, poprawia/nakłada makijaż, gapi się w lusterko. Wariant męski- goli brodę TO NIE ŻART w Toruniu można spotkać faceta ok 7.30 na lubickiej, który w trakcie jazdy goli się maszynką elektryczną!!! raz widziałem podobną sytuację w Wawie.

są jeszcze tacy co smsy piszą i jadą od lewej do prawej

A ja myślę, że jestem po trochu każdym z tych typów (no może oprócz kapelusika :) ). Myślę też, że każdemu włączają się różne tryby. Zależy od nastroju.

Dodałbym jescze jeden typ: TYPOWY WSIUR - najczęściej 20 do 35 lat, najczęstszy pojazd: VW Passat B5/Glof IV/BMW E46. Znaki charakterystyczne: - pozycja na kozaka: fotel do oporu w tył, prawie leży, prawa ręka na samej górze kierownicy, -cwaniackie spojrzenie. Najczęstsze manewry: -ścinanie zakrętów, -jechanie środkiem drogi (szczególnie na wąskich drogach bocznych albo takich gdzie nie ma pasów), -nigdy w życiu nie ustąpi pierwszeństwa, -nie da się wyprzedzić, -kierunkowskaz włącza najczęściej 10 metrów przed zakrętem w trakcie ostrego hamowania, gdzie ty kończysz na jego zderzaku z zębami w kierownicy

Świetny materiał 😊. Są jeszcze grzeczni kierowcy. Patrzą na znaki, najpierw migacz, potem stopy, zrobią miejsce dla szybszego albo motocykla, wpuszczą ciężarówkę.😃

sebix- e36 stan złom będzie pędził 200 i jest oczywiście najlepszym kierowcą

Jeszcze jeden typ kierowcy: Motodoradca, prowadzi samochód, gada do kamery, macha rękami przez co nie skupia się wystarczająco na drodze.

Panie Waldku, zazdroszczę Panu, że ma Pan okazję pojeździć taką ilością fajnych, nowych aut :)

a co z królami lewego pasa, migających światłami i trąbiących na prawidłowo na jadących 140 km/h podczas wyprzedzania ?

To Twoje przywitanie mnie rozwala za każdym razem :D

Super kanał. Oglądam wszystkie odcinki z przyjemnością :)

cześć Waldku! jest jeszcze "chamulcowy" - jedzie taki i na prostej co chwila światła stopu mu się zapalają :-)

Kolejny interesujący odcinek 😊 Sam się widzę w ostatnim typie 😉 Podobnie jak przedmówcy chętnie zobaczę test nowej Insigni w Twoim wydaniu 😊 Pozdrawiam serdecznie 😊

5 osób dało minusa. To chyba ci przedstawiciele handlowi, o których wspominałeś ;)

Narwaniec - zmienia pasy szybciej od błyskawicy, niejednokrotnie zajeżdża w ten sposób drogę. Potrafi jechać poboczem, jeśli dwa pasy są zajęte.

Aż miło posłuchać.

Oj Waldito Waldito uśmiałem się na koniec co niemiara :-) jesteś wielki!

Są jeszcze dwa typy. "Chciałam, ale boję się" - to głównie panie o wysokim stopniu niepewności podczas jazdy. Skrzyżowanie bez świateł. "Ojej, był tam jakiś znak, czy nie ? A pierwszeństwo to ma ten z lewej, czy z prawej ? Na wszelki wypadek puszczę go. I co ja mam teraz robić , bo on też zatrzymał się i mruga mi światłami'. Skręt w lewo. ale z przeciwka jedzie jakiś samochód. "Ma do mnie z 200 metrów, a może tylko 50,. Na wszelki wypadek puszczę go. No teraz ruszam, ale gdzie jest ta jedynka... i znowu jakiś nadjeżdża. Poczekam aż się ściemni i ruch zelżeje". Drugi typ to "droga jest dla mnie". Mówiąc wprost, bezmyślny cham. Jedzie przez miasto trasą szybkiego ruchu, z dopuszczalną "80". Ale koleś zadzwonił i trzeba coś zanotować. No to 30 km. /h. dla bezpieczeństwa i załatwiamy sprawę. "I czemu ten za mną tak się wścieka, ma w końcu lewy pas". Pod światłami trzeba wysłać esemesa. "Spokojnie, zaraz ruszę. Ja jeszcze zdążę. A inni , to mnie ch... obchodzi". Na parkingu pod marketem autko postawione ukosem. Czyli "jak byk srał". Blokuje trzy miejsca parkingowe. "No cóż, tak jakoś wyszło.No i luzik, a inni niech se szukają miejsca gdzieś dalej".

Najlepsi są ci co cię wyprzedzają i zaraz po tym gdzieś skręcają

Z chęcią obejrzę test Insigni. Pozdrawiam

Swietna robota.Duzo ciekawych i przydatnych informacji,dobry klimat.Widac ze to Twoja prawdziwa pasja.PZDR

Tak, chcę test Insigni! :D Mam Vectrę C i myślę nad kolejnym autem policyjnym :D Uwielbiam jak kierowcy zwalniają :P (komentarz humorystyczny nie mający na celu żartowania sobie z ludzi na drodze oraz pozdrawiam wszystkich!)

Mnie zawsze bawi jak jadę z kumplem jakąś boczną, nie gruntową drogą ( czytaj mnóstwo głębokich dziur ) i jedzie po tych dziurach ok.35-45 km/h ( dodam, że auto nie ma wysokiego zawieszenia ) a jak jest próg zwalniający, wyhamowuje i powili wjeżdża na pierwszy biegu ( dodam, że próg jest tylko jeden i pod żadnym pozorem nie mówię by miał wjeżdżać z prędkością 30 km/h ale przy 10 nic się nie powinno stać ) :P Ogólnie co do filmu : nie mam problemu z tym, że ktoś popełni błąd na drodze ( mam na myśli, błędy nie powodujące wypadków ( albo przynajmniej zagrażającym życiu ) ) tylko to, że ludzie wyłączają się na krytykę, nie potrafią jej przyjąć, nie potrafią uczyć się błędach, które ktoś im przekaże. Moim zdaniem to jest najbardziej niebezpieczne zjawisko nie tylko na drodze ale i w tym kraju, niechęć nauki na cudzych jak i własnych błędach.

Młody kierowca. Sam takim jestem :) nie mam doświadczenia na tyle, żeby aż tak płynnie poruszać się w ruchu. Powoli je zdobywam i jeżdżę coraz lepiej.

cześć . łapka w gorę za fajny materiał . pozdro i tak dalej Waldku

One click. Mignie dosłownie na chwilę migaczem (pilnuje aby kierunek zapalił się tylko raz w innym wypadku jest to dla niego hańba ) po czym zmienia szybko pas ruchu.

Fajny odcinek, taki trochę luźniejszy. Pozdro :D

teraz kazdy bedzie mowil ze jest asertywny :P

Ciekawy materiał

stary wątek, ale pozwolę sobie dodać parę typów: 1) sygnalizator - w oczekiwaniu na zielone przesuwa się o pół metra do przodu bo to tak strasznie dużo da jak już będzie zielone, 2) przepał - wykonuje kilka wyprzedzań po których musi gwałtownie zwalniać, wszystko po to by wjeżdżając do miasta być 30 m przed tobą, 3) samiec alfa - zwykły posiadacz samochodu różniący się od innych tym że dla niego stanowi on przedłużenie penisa, a swoją technikę jazdy uważa za wybitną

Witam, zapomniał Pan jeszcze 3 rodzajów najważniejszych kierowców: 1. Bogol - bo on ma drogie auto i mu wolno wszystko... 2. Wariat drogowy - będzie cię gonił kilka miejscowości bo go wyprzedziłeś albo nie wpuściłeś lub coś... zajeżdżał, spychał, prowadził bijatyki etc. 3. Kierowcy z Pabianic (najbardziej niebezpieczni i nieobliczalni kierowcy włączając Panie) Pozdrawiam

jeden z lepszych odcinków

bardzo fajny film, był pan na press day motor show w poznaniu ?

nie chce się chwalić, ale staram się być takim asertywnym :P znam swoje ograniczenia szczególnie jeśli chodzi o wzrok i wiem, że czasami mogę źle ocenić sytuacje. Staram się jeździć bezpiecznie i zgodnie z przepisami ale i 100 - 110 pojadę za miastem :)

mistrz prostego odcinka. często takich spotkać można w górach. prosty odcinek gaz do dechy żeby nie można go wyprzedzić, dojazd do zakrętu serpentyny spowalnia do 15km aby po pokonaniu zakrętu znowu dać po garach do 100km.

dobry odcinek. Ostatnio często na autostradzie spotykam kierowców, którzy gwałtownie zjeżdżają na lewy pas. Ostatni przykład: dosłownie niecałe 2 m przed paniusią z Warszawy wyhamowałem z prędkości 150 m/h, bo ona musiał w tym momencie ominąć TIR. Krok od tragedii. ...

po 15 latach jazdy kat B zrobiłem kat C plus kwalifikacja wstępna, więc płyty poślizgowe itp wnioski wyciągnąłem takie, że przez te 15 lat to ja nie umiałem jeździć do tego nabieralem tylko złych nawyków, myślę, że każdy co 10 lat powinien przechodzić krótki kurs na takich płytach i jeździe typowo pod egzamin, by przypomnieć sobie co i dlaczego :)

ostatnio jechałem słuzbowo busem po pewien towar dla firmy, sytuacja miala miejsce na S3, odcinek Miedzy Gorzowem a Skwierzyna. Pan w starszej C klasie nie dal sie wyprzedzic dwukrotnie przyspieszajac, gdy staralem sie lewym pasem wziac go na tempomacie, za trzecim razem gdy zaczal delikatnie znow przyspieszac, ja docisnalem pedal gazu, a on jeszcze szybciej. Potem kilkukrotnie dojezdzalem do niego na prawym pasie, a on widzac to, gwaltownie pszyspieszal do ~160/180 km/h, po czym po paru kilometrach znow zwalnial i znow do niego dojezdzalem, a on znow przyspieszal i tak w kolko. Koniec koncow ja jechalem jednostajnym tempem, a pan tracil bez sensu paliwo co rusz zmieniajac dynamike. Ten typ kierowcy postanowilem nazwac kosmita.

Czesc Waldku! Piekna insignia. Z filmu wynika ze jestem ASERTYWNYM SPRINTEREM :)

Mi jeszcze brakuje: 1.) Taksówkarzy (oni muszą być osobną kategorią) oni znają się na wszystkim najlepiej,jeżdżą gdzie i jak chcą, ich żadne przespisy nie obowiązują,oni sami tworzą przepisy, jak oni wjeżdżają z jakiejkolwiek boczniej ulicy to musisz ich wpuścić (albo oni sobie sami zrobią miejsce),ale oni innych nie będą wpuszczać. 2.) Nie wiem jak nazwać ten typ,ale najczęściej jeżdżą czarnymi bmw i na full mają puszczoną muzykę, żeby cała okolica słyszała czego "powinno się" słuchać. 3.) Przyjezdni ( czy na gościnnych występach) danego miasta nie znają wcale,mają nawigacje (bez żadnej aktualizji od nowości) albo jadą zupełnie na ślepo i jeżdżą gdzie i jak chcą, pakują się w jednokierunkową pod prąd,albo wjeżdżają gdzieś gdzie jest zakaz,bo tak im każde nawigacja,albo oni wiedzą,że jak ostanio tu byli to tak ulica była otwarta, albo dwukierunkowa (a ostatni raz byli w tym mieście ok.5 lat temu) 4.) Wspominany przez parę osób wsiór,on zna przepisy,ale wg niego on jest lepszy od nich i innych kierowców i nie musi ich stosować. 5.) Jeszcze dodała bym tych gadających przez telefon, piszących sms-y,czy robiących wszystki inne ("ciekwasze") rzeczy podczas jazdy. Ostatnio spotkałam takiego "pana" który, nie dość,że "cioł" buspasem na Narutowicza to jeszcze gadał trzymając telefon w ręku,dojeżdżac do przejścia zatrzymał się milimetry odemnie mnie z piskiem opon,tuż obok radiowozu policyjnego jadącego w tym samym kierunku. Z tego co widziałam policjanci zaprosili pana na rozmowę.

Tak! My chcemy testu INSIGNI!!!

Warszawiak - Obowiązkowo warszawskie tablice, po wyjechaniu z miasta lub autostrady nawet na najgorszej drodze prędkość 130 km/h, albo więcej, wyprzedza co się tylko da często na trzeciego i więcej pomimo auta z przeciwka, najczęstrze bolidy takich osobników to nowe suvy ewentualnie kilku(nasto) letnie kombiaki lub nowe Skody z salonu :)

Czekam na test Insigni!!!

Ja bym dodał typ kierowcy: Nauczyciel, co zawsze mówi, aby zmieniać bieg, za ostro się włącza do ruchu, za bardzo silnik kręci, i krzyki: no hamuj w końcu, za blisko kogoś stoisz, co tak blisko niego stoisz (wcale nie stoimy w korku -_-) i zawsze te gadanie dlaczego nie jeździsz jak ja, przecież ja już jeżdżę 20 lat ja umie jeździć idealnie a jeździ całe życie po wsi, po małych miastach a jak pojedzie do większego i zobaczy jak inni jeżdżą to panika i nie moc. (Pozdrawiam Krakowskich kierowców :D )

Ze mnie taki głównie asertywny, ale jednak czasami półsprinter - jak dzięki szybkiemu ruszeniu przeskoczę kilka aut to z miłą chęcią to zrobię, ale nie piłuję do czerwonych(klocki i tarcze też kosztują :P ). Szeryfem też bywam, bo jak na autostradzie jadę spokojnie, wyprzedzam kolumnę ciężarówek i z tyłu dojeżdża tester prędkości maksymalnych, wali długimi + kierunek to jeszcze specjalnie zwolnię o te 20 km/h :P

Waldku, zapomniałeś przy sprinterze o powiedzeniu o zamułach, którzy ruszają 4-5 sekund po zmianie świateł, co również jest niebezpieczne dla kierowcy i innych. Również dodałbym nerwusów, którzy wyprzedzają na 30 metrów przed skrzyżowaniem, bo ja już np. hamuję silnikiem, a oni na siłę muszą wskoczyć to jedno auto przede mnie. Może nie znam się na zasadach eco drivingu, ale wydaje mi się, że hamowanie silnikiem jakiś czas przed skrzyżowaniem jest zdrowsze, niż redukowanie, piłowanie, żeby tylko mnie wyprzedzić i wbijanie hebla w podłogę, bo czerwone jak było, tak jest ;)

Co do minuty, punktualność pierwsza klasa :)

Ja myślę, że te typy można łączyć, bo ja na przykład jestem różnym typem kierowcy, zależnie od humoru, nastroju, pośpiechu itp. Na co dzień asertywny, ale często też sprinter i z racji wykonywanego zawodu, zmuszony do uprzywilejowanego. :)

Hah, na wjeździe do Radomia stoi fotoradar, prędkość dopuszczalna 100 km/h - chodzi o to żeby ludzie którzy właśnie skończyli jechać S7 na Kraków trochę przyhamowali w mieście. Ale to co się tam wyprawia to porażka. Ludzie nie wiedzą jakie jest tam ograniczenie (a jest domyślne dla drogi dwujezdniowej dwupasmowej) i hamują profilaktycznie do 80,70 albo i 50 km/h. Czasem jest tam niebezpiecznie bo jedzie sznur samochodów i nagle ten pierwszy dosłownie wbija hamulec w podłogę i ze 120 hamuje do 50. Masakra, przestrzegam żeby tam uważać.

Kierowca BMW - wielki fan ortalionowej marki, spotykany w pojazdach przynajmniej 10 letnich, pierwsze co robi po zakupie swojego cudownego mobilu to spuszcza płyn z kierunkowskazów (bo jak wiadomo mniejsza waga=lepsze osiągi), na każdym kroku próbuje udowodnić wyższość bawarskiej marki. Miałem kilka takich przypadków, gdzie taki jegomość stoi na światłach gazując po czym okazuje się że 2.0d lub 2.0 r6 na niewiele się zdaje. Ja rzecz jasna weryfikacją zainteresowany (droga jednopasmowa dwukierunkowa) to ruszył na światłach, a ja mu siedzę na dupie widzi że nie odejdzie to zwalnia, widząc że zwalnia straciłem nim zainteresowanie i chcę wyprzedzić, a owy charakter stwierdza że droga nagle staje się jednokierunkowa i oś jezdni dla niego traci istnienie tzn ja kierunek lewy pas, a ten mi zajeżdża uhhh, aż bym w niego wjechał, ale dla niego wgniecenie na naście razy szpachlowanym zderzaku nie robi różnicy.

Fajny materiał :D Osobiście staram się być asertywny ale to nie zawsze wychodzi :D Szeryfowaniem się brzydze, kapelusznikiem nie jestem ale mam tendecje do bycia sprinterem :D Szczególnie swoim autem :D Pracuje jako kierowca więc czasami zdarza mi się bardziej katować autko na wzor przedstawiciela handlowego.. ;D Szerokiej drogi :-)

Jest jeszcze jeden typ kierowcy, dojeżdżasz do skrzyżowania (z prędkością maksymalnie dozwoloną), jest dosłownie 200-300 metrów, On Cię MUSI wyprzedzić, bo On na tym skrzyżowaniu skręca w prawo i nie da rady przejechać za Tobą tych 200-300 metrów, oczywiście przed skrzyżowaniem hamuje, coby do rowu nie wpaść.

ja mam pytanie do ciebie. jechales kiedyś trasa na Gdańsk odcinek szczecin Goleniów jest tam długi odcinek poniszczony płyt betonowych i jest on jednością dwu pasmowej drogi . i najśmieszniejsze jest to że lewy pas jest znośny do jazdy a prawy zniszczony przez tiry i jak ma się prawo i przepisy do tego że kierowca niechce zniszczyć auta jadąc lewym pasem .... droga biegnie na dodatek przez las i przy drodze jest mnóstwo zwierzyny

Będę wobec siebie szczery, reprezentuję trzy z wymienionych typów, dobra wiadomość to taka, że jednym z nich jest ten asertywny, bo wiem, że z własnych ust zabrzmi to mało rzetelnie, ale faktycznie staram się obserwować to co się dzieje wokół za mną i przede mną, staram się nie utrudniać życia innym, staram się przewidywać pewne sytuacje, co kilka razy mi się udało, a jeden raz prawdopodobnie uratowałem człowiekowi zdrowie i samochód, ponieważ wyprzedzał na zakręcie i zderzyłby się czołowo z tirem lub drzewem przy drodze, gdybym go nie zobaczył w lusterku i nie zjechał na pobocze. Sporadycznie używam klaksonu, tylko w ekstremalnych sytuacjach, gdy już np. wyhamuje przed zajeżdżającym mi drogę delikwentem, staram się unikać drogowej agresji nie wchodząc z nikim w interakcje i jeszcze nie zdarzyło mi się aby ktoś mi zaszeryfował czy przyhamował przed maską. Natomiast ZŁA wiadomość jest taka, że mam też cechy z dwóch pierwszych typów kierowców, szczególnie ten pierwszy, czuję się pewnie na drodze, według ojca który przeszedł dodatkowe szkolenia z technik jazdy "za pewnie" i choć zdaję sobie z tego sprawę, że kiedyś "ta pewność" może się źle skończyć, to bardzo ciężko jest mi dopuścić do siebie myśli, że nie jestem dobrym kierowcą. I choć zdarzało mi się latać na mokrych nawierzchniach, to wiem, że na płycie byłbym "." taki malutki, staram się z tym walczyć. Co do drugiego złego typu kierowcy, to faktycznie lubię gwałtowne ruszanie i gwałtowną jazdę, z hamowaniem i piskiem opon jest trochę lepiej, bo jednak staram się aby "moja przyjemność" nie wpływała negatywnie na innych uczestników, więc robię to bardziej dyskretnie i też na mniej ruchliwych ulicach, bo mimo wszystko auto to nie zabawka. Jakbym miał siebie podsumować, to jestem jeszcze trochę taki gówniarz, ale staram się trzymać swoje ambicje na wodzy i nie hojrakować za bardzo, ale szczerze i obiektywnie rzecz biorąc bardzo dużo brakuje mi do dobrej jazdy jaka może kojarzyć się z profesjonalnym kierowcą.

Jeszcze jest "Zielony listek" Wiele osób traktuje to jako uprzywilejowanie do popełniania błędów po świeżo zaliczonym egzaminie. Myślenie na zasadzie: "Mam listek - nie będą trąbić, więc mogę pozwolić sobie na błędy"

Moja propozycja to typy pozytywnych kierowców. Za dużo już o tych negatywnych. Brakuje jedynie w tej liście dziadka i buca taksówkarza byłego milicjanta który donosił na wszystkich za komuny i teraz dorabia jako taksówkarz. xD

Kierowca TIR-a "Litwin"- Ci panowie to mają nieraz fantazje, na własnej skórze się przekonałem, agent na ruchliwym skrzyżowaniu postawił przejechać na czerwonym w dodatku miałem wtedy egzamin na prawko XD

Witaj Waldku! Mam pytanie, czy masz uprawnienia instruktora nauki jazdy?

najleprzym typem kierowcy jest ten chymm zająć, Spieszysz się gdzieś i podjezdzasz do niego aby go wyprzedzić a jak on cie w lusterku zobaczy to przyspiesza niesamowicie. I wystarczy się tylko trzymać blisko niego i policja nie straszna😀.Pozdrawiam

myślę, ze kazdy ma w sobie cos z kazdego typu kierowcy w zaleznosci o sytuacji humoru czy tam jaki kolwiek innych indywidualnych spraw, widzac po sobie jak sie mi spieszy to staram sie dojechac jak najszybciej nie koniecznie jadac 200 na drodze gdize jest 50 lub tez czasem jade grzecnzie powolutki (bo z dziecmi) u know what i mean ;)

Dodałbym jeszcze trzy typy: Pani księgowa po pięćdziesiątce w renault clio albo peugeocie.. Jeszcze nigdy nie jechała nim szybciej niż 45 km/h, przepuszcza wszystkich na przejściach i gdzie się da, uważając przy tym że każdy inny użytkownik drogi to szalejący gówniarz. Drugi, to sfrustrowany chłop z wąsem w renault talii, nienawidzący każdego kto ma więcej koni mechanicznych i przez to bezinteresownie złośliwy. A trzeci, to młody kierowca w czapce z daszkiem i kapturze, prowadzący w pozycji leżącej, na odchylonym siedzeniu - ci gubią się na najprostszym skrzyżowaniu ale na prostej go nie dogonisz. A ja, jestem typem nauczyciela :) Jak na podwójnej ciągłej, gdzie jest 70 i ktoś jedzie 45 bo tak uznał za stosowne, to go wyprzedzam i teraz ja będę jechał 30 - bo teraz ja sobie tak życzę. Wiecie, że ci kierowcy zawsze jakoś naglę sobie przypominają do czego słuzy pedał gazu :) Normalnie, sukces dydaktyczny :)

Tłumok-egoista, mój prawie codzienny klasyk. Jade do roboty do podwarszawakiej miejscowości. Wszystko sprawnie idzie bo droga luźna, ludzie prą rano w przeciwną stronę, do Warszawy. I tu zaczyna sie caly cyrk, bo w pewnym momencie muszę skręcić w lewo i "przeciąć" ten caly kondukt żałobny (śr. prędkość 5km/h, stąd nazwa). Jest oddzielny pas do skrętu w lewo, jest "strzałka" w lewo, wiesz że masz tor jazdy tylko dla siebie i osób o podobnych zamiarach co Ty, i myślisz, że sprawnie uciekniesz z głównej w boczną ulicę... Nic bardziej mylnego. Dlaczego? Bo cale skrzyżowanie jest zablokowane przez ten kondukt. Ja naprawdę nie wiem, nie rozumiem jak to się dzieje. Czy ludzie nie zauważają, że pokonują skrzyżowanie? Czy to czysty egoizm lub poprostu bezmyślność. Ja zanim jeszcze zostałem kierowcą (a nie jestem nim bardzo długo, przyznaje bez bicia), potem na kursie i dziś staram się nie zapominać, wpojoną miałem jedną z tych zdrowych zasad. Że jeśli wiem że nie zjadę ze skrzyżowania to na nie nie wjeżdżam; nawet jeśli jest zielone! Bo światło się zmieni, ktoś inny by chcial przejechać a ja go zablokuję. I ja właśnie takim współblokowanym jestem. Bo znajdzie sie taka gromada, która nie pomyśli, że nie zjedzie ze skrzyżowania, ze może poczekać aż za skrzyżowaniem się zwolni i wtedy ruszyć. O nie.., oni wjadą na to skrzyżowanie, na zderzak gościowi przed sobą i stoją... i tak mija minuta, półtorej a oni dalej nie drgneli. Mi zapala się na lewoskręcie zielone, każdy wie że może przejechać 5-7 aut i trzeba sie sprężać, ale nie przejeżdża nikt. Bo na drodze stoi zmotoryzowana Linia Maginota. Dojazd do pracy normalnie zajmuje mi ok 15 minut, ale przez takich delikwentów potrafię wystać dodatkowe 10-15 minut bo jeden z drugim nie myślą. A auta i 100-150 metrów przed pasem lewoskrętu czekają w kolejce bo ten się w ogóle nie rozładowywuje. To jest typ kierowcy który doprowadza mnie do szału. Przepraszam, że tak długo ale musialem to z siebie wylać xd.

Jest jeszcze król szosy/pan prędkości - ten typ potrafi wyprzedzić Cię, żeby zaraz zwolnić do prędkości niższej niż ta, którą wszczesniej jechałeś lub zaraz po wyprzedzeniu skręcać, jednocześnie tamując Cię. Test nowego Opelka zawsze pozytywnie :)

Najgorsi są tacy którzy nie włączają kierunkowskazu na rondzie i jeszcze na domiar tego rozmawiają przez telefon. My natomiast rzucamy na niego "mięsem" a on nas nawet nie widzi i ignoruje bo jest zajęty rozmową :P

Najbardziej mnie rozwaliła ostatnio pani w hiundaiu coupe. W moim mieście koło rynku jest mały parking z którego można wyjechać tylko w jedną stronę,bo jest to dróżka jednokierunkowa. Po lewej są linie do parkowania, a po prawej kamienica ze sklepami. Szkoda tylko że pani ta postanowiła sobie zaparkować na środku tej drogi i jak sie potem okazało pójść do sklepu. Pytanie co robić, wycofać nie mogę bo za mną dwa inne samochody, przecisnąć też sie nie da nawet moim seicentem, więc mam nadzieje że w takiej sytuacji naparzanie w klakson pomimo iż to teren zabudowany nie jest w żaden sposób karane, bo zadziałało i pani postanowiła wyjść ze sklepu i wyjechać, lecz patrzała na mnie z takim oburzeniem jakbym na nią nabluzgał mimo że nawet z samochodu nie wysiadałem. Co jak co, tacy ludzie powinni dostawać mandaty po pół tysiąca, ponieważ to już jest masakryczne chamstwo i chyba odczucie jakiegoś przywileju na drodze.

Byłem sprinterem, ale już mi przeszło, nie dlatego, że miałem wypadek czy coś, ale już się wyszalałem i mi wystarczy. Skłania to do pewnych przemyśleń na temat małej ilości torów w Polsce. Waldku staram się być tym asertywnym, ale nie wszystko da się przewidzieć, a czasami idąc komuś na rękę to jeszcze odbija się to na Tobie negatywnie, więc raczej nigdy taki nie będę do momentu, aż inni kierowcy też nie zaczną chodź trochę myśleć o iinych bo jest wielu takich, że na drodze są oni i są najważniejsi, a inni powinni im ustąpić zawsze bo im się należy. Niedawna sytuacja z mojego miasta... kobieta mi wymusiła pierwszeństwo i wszystko było by spoko, ale zaczęła coś tam w moją stronę wymachiwać więc poszedłem się zapytać o co Jej chodzi, okazało się iż doskonale zdawała sobie sprawę z tego co zrobiła, ale miała pretensje, że na Nią zatrąbiłem podczas gdy zrobiła co zrobiła bo skoro już tam wjechała to miałem obowiązek ją przepuścić bo przecież jechała, problem w tym, że nie wiem jaki bym musiał mieć refleks skoro nawet sześciotłokowe hamulce ledwo wyhamowały moje volvo na czas :/

władku co sądzisz o fiat bravo 2 2009 rok 1.4 t-jet benzyna 120koni prosze o odpowiedz

Dewota : Stary osobnik ( >65 lat ), często niedowidzący, zawsze przepisowy, ma opóźnioną reakcje, często zapomina o włączonym kierunkowskazie, występuje w pojazdach typu Tico, golf, Passat, i inne BMW.

Waldku co to znaczy że musiałeś "ratować się hamulcem ręcznym"? Nowoczesne samochody są wyposażone w system EBD, ABS, oraz inne systemy zapewniające maksymalną efektywność hamowania, a zaciągnięcie ręcznego może skutkować tylko utratą przyczepności kół, co z resztą spotkało ciebie.

Z punkty widzenia pasażera w jadącym pojeździe; kierowca stepujący. Najwyraźniej miłośnik stepowania. To taki ktoś kto nie potrafi utrzymać stałej prędkości. Chcąc jechać 100 przyśpiesza, nagle orientuje się, że przekroczył 100 i zdejmuje nogę z gazu zwalniając do 90. Po czym znów przyśpiesza i zwalnia, tak w kółko. Jazda z kimś takim jest bardzo frustrująca.

Tak zrób !, najlepiej porównanie z Passatem.

Ja bym jeszcze dodał typ "kolega". Dużo jeżdżę, niekoniecznie przepisowo i wśród tych niegrzecznych na drodze zawsze się znajdzie ów kolega :) Kolega razem z Tobą będzie naginał przepisy, jak potrzeba to Cię wpuści, da znać, że coś nie tak na drodze, zaczepi na CB i pogada :) Kolega zazwyczaj jest kulturalny. Pozdrawiam wszystkich "kolegów" :)

Nie zapominajmy o wyprzedzaczach. Wyprzedza kolumnę samochodów, a gdy widzi samochód znad przeciwka, od razu próbuje się wepchnąć w ciasno jeżdżące auta. Albo koniec pasa i jazda na suwak - taki delikwent wyprzedza z lewej albo prawej strony, wpychając się przed każdego. Na szczęście nikt mu nie ustępuje.

Ja nawet nie wiem jak brzmi moj klakson bo nigdy mi sie nie zdazylo na kogokolwiek zatrabic. Wydaje mi sie ze jestem tym ostatnim typem kierowcy(moze sie myle) ale zawsze staram sie przewidywac rozne sytuacje zwlasza w miejscach mi znanych z tego ze kierowcy maja tendencje do popelniania bledow,niebezpiecznej zmiany pasow itp. Zdalem na prawo jazdy ponad 25 lat temu nigdy nie mialem wypadku na drodze a moje prawo jazdy jest czyste od samego poczatku. W zyciu nie dostalem ani jednego mandatu.

do przedstawicieli można też zaliczyć kurierów 😁

Ja lubię ruszyć szybko z świateł, ale w mieście 70 staram się nie przekraczać. Jeżdżę ogólnie tak zwanym cywilnym super samochodem no i ja jestem zdania, iż im więcej mocy tym więcej trzeba mieć więcej rozsątku.

Jestem po korespondencyjnych kursach NFSa. Most wanted 1, carbon, undercover, shift 1i2, underground przeszedłem na piechotę. Jestem kierowcą asertywnym. Poważnie, to nie wiem czy asertywny to odpowiednie słowo. Bardziej pasuje tu asekuracyjny. Wolę odpuścić niż "I have to be first".

Kierowca, który blokuje motocykl w korku, jak on stoi to motocyklista też!!

Wkurwia mnie to, że w PL mimo ograniczeń np w obszarze zabudowanym do 50, większość jeździ 60, 70 a nawet 80 km/h, podczas gdy np w Czechach jedna osoba na dziesięć przekracza tą dozwoloną prędkość. Dojeżdżam do Czech do pracy, i sytuacja ma się tak: kończę pracę, jadę sobie spokojnie do domu (przez Karvinę), przejeżdżam kawałek dalej przez granicę, i co? Od razu Sebix siedzi mi na zderzaku swoim starym złomem, (nie powiem marki samochodu żeby nie wywołać gównoburzy) kawałek dalej Janusz wyprzedza na podwójnej byleby zdąrzyć na wolne miejsce na myjni samochodowej, a na skrzyżowaniu Mirek przejeżdża na "wczesnym" czerwonym, "bo przecież zdąży"... Wcześniej tego nie dostrzegałem, dopiero gdy zobaczyłem kulturę jazdy u południowych sąsiadów to jakoś wszystko całkiem inaczej wygląda :/

No to łapa w gore i oglądam ! :) Waldku jutro oddaje auto do ASO...na co zwrócić uwagę itp ?Dodam tez ze dostanę auto zastępcze. Jakies rady , sugestie ?

Z tym "Lewa Wolna" to lekkie przegięcie. Ja sam często jak znam drogę to choćbym jechał wolniej to nie zjadę na prawą bo znam i widzę drogę że tam jest po prostu dziura na dziurze(częsty przypadek na polskich drogach) dlatego w takich sytuacjach gdy przez powiedzmy 2km jest dziurawy prawy pas sam jadę lewym i osobiście mam grzecznie mówiąc wyrąbane na innych bo oni mi zawieszenia potem nie będą robić tylko ja.

Można jeszcze dać "luzak"- powoli, bez kierunkowskazów, fotel na sam dół, praktycznie nic nie widzie przez szybę, disco polo dudni, skrzynka basowa w bagażniku, szyby otwarte, często nie wie co się dzieje wokół niego.

wczoraj spotkałem szeryfa nawiedzonego na blachach chyba WS (?) jakoś tak, na obwodnicy trójmiasta. Jechałem sobie równo ok. 110-115km/h golfem mk2 (może to dlatego), wyprzedził mnie ten gościu, chyba mondeo w kombi, minutę później jechał chyba 90, zjechałem na lewy, zrównałem się z nim a on wtedy ogień... Pajac i tyle

film bardzo prawdziwy :) a ja chętnie bym poprowadziła taką Insignię :) marzeeeenie

Taksówkarz - bardzo specyficzny typ. Połącenie Szeryfa, Nauczyciela, który jednocześnie uważa kierunkowskaz sa miejską legendę.

,,Cwaniak''- typ kierowcy w którego samochodzie zapomnieli zainstalować kierunkowskazy.

Jeszcze dodałbym typ, który praktycznie zawsze występuje w większym mieście i ma tablice z odległej wsi. Z bocznej uliczki wjeżdża (koniecznie) przed nos, wlecze się 20-30 km/h przed dobre pół kilometra, a potem (jak się w końcu namyśli) nagle włącza dopalacz i znika z gazem w podłodze...

kozak:D

Dopiero dziś trafiłem ten odcinek. Mieszkam w Niemczech i często widać paskudne zachowania kierowców na polskich blachach

Miałem ostatnio styczność z fotoradarem. Wszyscy jadą 110 km/h, a kobieta fotoradar przede mną widząc jak "suszą" zwalnia nagle do 50 (dla pewności) i o mały włos nie wleciałem jej w zderzak przez takie awaryjne hamowanie. Szok, a i kapelusz to moim zdaniem duże zagrożenie ;)

Waldku, być może nie spotkałeś się, ale jest jeden typ kierowców, którzy naprawdę tworzą przeogromne zagrożenie na drodze, niemal wymuszają kolizję. Jadąc starym autem (bo jak inaczej nazwać auto, które ma 15+ lat), raczej przepisowo (przytoczę konkretną sytuację) - jest prosta droga, dość ruchliwa, z przeciwległego pasa jest sznur samochodów, więc nie ma szans mnie wyprzedzić. Ograniczenie do 70 i miejscami do 50, jadąc z prędkością 60-70 widzę w lusterku, że za mną jest bardzo niecierpliwy kierowca, który przykleił mi się do zderzaka. I jedzie tak ze dwa kilometry, co kilka sekund oczywiście mrugając światłami. Autko nowe, wypolerowane, dość spore, więc z pewnością kierowca chce je wypróbować, osobiście nie robiłbym tego na drodze, gdzie są same zadupia i ostre zakręty, ale jak kto lubi. Gdy wreszcie się sznurek aut skończył, to pan kierowca niezwłocznie skorzystał z okazji i gdy tylko znalazł się przed maską, to dał ostro po hamulcach. Gdyby nie refleks i świeżo zrobione hamulce, to w ten sposób ów pan wymusiłby na mnie przeogromną ilość pieniędzy i usunięcie wszystkich zniżek z OC. Skąd tacy się biorą?

U mnie jest taki zjazd na drogę dwupasmową poza zabudowanym. Wiecznie jest tam zator bo są świetła. jest pas rozbiegowy i ludzie zamiast się kulać jakoś do końca czy chociaż wyczekać na lukę bo niektórzy tam się powoli toczą to wola od razu po ciągłej zjeżdżać. Ostatnio jadę tym pasem do końca powoli, kierunkowskaz pstryka i nagle w połowie wyjeżdża on! Szeryf ! Srebrny Passat zajął dwa pasy ruchu i mnie nie puścił. Auta już ruszyły przed nim, on kilka sekund jeszcze stoi. Ciężarówka za nim mnie wypuściła, ja na lewy zjechałem w międzyczasie bo było miejsce. Przejechałem przez światła on musiał stać jeszcze jedna kolejkę. Jak go zobaczyłem to mnie szlag trafił ! Wąsaty Janusz głową wysoko, dumnie trzyma kierownicę patrząc przed siebie. No i po co to? Nie dość że nie wpuści, okey nie musi to ja się włączam do ruchu. Ale tamować sąsiedni pas ruchu to już jest szczyt buractwa. Jazda na zamek w tym kraju długo będzie kuleć przez takich buców jak z powyższego przykładu.

3:33 tutaj się nie zgodzę. Ile razy mialem taki przypadek, ze jechalem 50/h w terenie zabudowanym a jakas menda za mna e36 albo honda brala sie za wyprzedzanie. To jest dopiero powodowanie zagrozenia na drodze. Co prawda ja mam 4.2 v8 i jak wcisne gaz do dechy to chowaja sie te wszystkie gulfy, złomegi, hondy i beemki ale wlasnie wole w 5 sekund zalatwic sprawe niz jakis sebix mialby mnie 'wyprzedzac' w miescie i ten manewr mialby mu zajac 10-15 sekund. W momencie jakby cos przejezdzalo na przeciwko ja musialbym prawie wyhamowac a to jest tez bardzo ryzykowne.

typy kierowców: 1.posiadacz prawo jazdy 2.kierowca (kat.A.B) 3.kierowca zawodowy (kat.B,C) 4.kierowca ciężarówki (kat.CE) 5.Pan kierowca (kat.D) A Ty kim jesteś? Podaj w odpowiedzi

Zapomniałeś dodać ale to w miastach bardziej kurier staje wszędzie i aby szybko