УЖАСная покраска акрилом авто. Помогите, в чем причина?

Рет қаралды 36,360

3 жыл бұрын

Хэйё, видео про ОТВРАТИТЕЛЬНУЮ покраску акрилом) Пошло все не по плану, куча кратеров, подтеков и каких-то пузырей, которые я первый раз вообще встречаю) Бывают и такие покраски, поэтому смотрите и учитесь на чужих ошибках, я показал как можно убрать кратера в процессе, рассказал про переход по акрилу, который тоже не получился, ахах))
Так что смотрите, комментите в чем могли быть косяки, приятного просмотра)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Поддержка канала:
Кошелек - NETELLER пополнение только в $ номер счета - +375292205684
Донат на инструмент donatepay.ru/don/ChArt
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Так же глянь:
Как затереть под покраску: • Как затереть грунт под...
Акриловый грунт: • Акриловый грунт наполн...
Шпатлевка авто и арки: • Шпатлевка авто, арки п...
Эпоксидный грунт: • Эпоксидный грунт РАЗ И...
Кислотный грунт: • КИСЛОТНЫЙ ГРУНТ РАЗ И ...
Лакируем авто: • Лак HS для авто, нанес...
Плейлист кузовного ремонта в гараже: • Гаражная малярка
Залипательный DIY с крутым монтажом: • Залипательный DIY
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Это видео из цикла подготовка авто к покраске своими руками в ГАРАЖЕ))
В цикле будет все: эпоксидная смола, кислотный и эпоксидный грунт, шпатлевка авто, грунтовка авто и конечно же сама покраска авто))
Чтобы не пропустить поставь лайк, спасибо, и про красную таблетку "ПОДПИСАТЬСЯ" не забудь, выйди из матрицы) ---------------------------
З.Ы. если читаешь это, знай, ты крутой(-ая), так напиши в комменты "я крутой" или "я крутая"))

Пікірлер: 324

@PROvincial-by 3 жыл бұрын

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Ооо, приятно видеть таких людей, будем знакомы))

@user-le4gc8fq8g 3 жыл бұрын

Что вы можете сказать про грунт с цинком , если для профилактики покрыть голое дно авто .

@PROvincial-by 3 жыл бұрын

@@user-le4gc8fq8g можно но только на голом металле будет толк от цинка

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Полностью поддерживаю)

@user-le4gc8fq8g 3 жыл бұрын

@@PROvincial-by дно авто чистое без рыжиков , нанести грунт с цинком чтобы рыжики и не думали появится , будет толк или под таким грунтом могут появится ,!?

@user-kr8xy4dq5u 11 ай бұрын

Хорошо что есть видосы в которых показывают как может получиться, почему это получилось, и как это исправить, красава

@Oleg3507 Жыл бұрын

Тоже сталкивался с подобным но что бы прям так много 😅😅😅терпения тебе дружище 👍💪классный видосик

@ChuckyArt Жыл бұрын

Я часто сталкиваюсь на проёмах, спасибо, удачи ✌️

@galib3802 3 жыл бұрын

За честность лайк и подписка. За пузыри, это закипел лак! Так как не до испортился нижний слой. Что б не кипело надо долго ждать меж слой более 30 минут . А если не разбавлять растворителем любой двух компонентный материал кроме грунтов. То процесс меж слойной сушки уменьшается от 30 минут до 5. В зависимости от температуры в помещении .

@galib3802 3 жыл бұрын

Не испарился *

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Но ведь если выждать межслойку норм, а потом прыскать лаком на переход, тогда будет уже опыл лака на акриле, тоже не лайк)) вообще, по идее переход сразу лаком покрывается, но у меня вот что-то он закипел пёс такой, короче странно)

@yuriyuri2184 17 күн бұрын

@@ChuckyArt это во что. У тебя остался недомытый подсохший пистолет. В который ты налил размывку для переходов. Размывка наплевала подсохшим акрилом.

@user-eu3qx2ed9h 3 жыл бұрын

Очень реалистичный контент.

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Все как оно есть, бывает хорошо, бывает говно))

@user-wp8no8jx8c 3 жыл бұрын

Спасибо за видосы, просьба сними коротко про грунтовку и покраску с помощью баллончиков то есть без компрессора. Очередность и ньюансы если есть.

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Пожалуйста) Баллончиками порядок действий одинаковый, разница только что вместо пистолетов с компрессором у тебя будут баллончики))

@maks9441 3 жыл бұрын

Обезжиривать не надо! Бля хреново обезжирил:)

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Хреново обезжирил перед грунтом ещё) А вообще да, каламбур выходит))

@user-dq1mg7dx6d 3 жыл бұрын

Первый слой не надо было заливать , потека небыло бы )) а пузыри те , это проклятие маляра)) в церковь сходить надо)

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Ахах, могу зашипеть в церкви) потек это ладно, не беда, пузыри конечно...

@darkprophetisildur6185 3 жыл бұрын

Привет! Кратеры у тебя образовались скорее всего из-за стороннего материалы на поверхности перед покраской( пыли, растворителя, жира, воды) На выходных красил Mobihel Helios акриловой краской авто, так вот скажу, что материал очень понравился, во первых его легко положить и практически не образуется наплывов и подтеков, а также приятная глубина и блеск. Покрывал лаком вдобавок 1/3 к покрасочному материалу. Высыхает верхний слой за 2 часа. Гораздо проще металлика, где надо идеально готовить поверхность и просто испортить наплывами и подтеками покраску и сохнет часов 10-12. Так что для бытовых условий Однозначно! Акрил

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Я и помещение не готовил, там пыли много было, плюс газетами заклеил на которых тоже пыль, короче надо норм все продувать, подметать и т.д Так акрилом ещё и дешевле почти в два раза получается и быстрее, но с переходами посложнее и попасть в цвет почти анрил, в общем кто что выбирает, тем и покрасит))

@user-pk1qx5gu4s 11 ай бұрын

Это все ебаные полироли в проемах/уплотнителей. Хорошо антисиликоном мыть - дать ему время на реакцию а потом убрать салфеткой. Сам скоро буду авто красить - но можиль попала на готовый кузов к покраске уже. Наверное бензин + антисиликон + обезжирка спасут меня.

@user-dp6sb7ol5b Жыл бұрын

Как краска Новол по сравнению с Мипой?

@laethvostomvilyaet2019 Жыл бұрын

Привет, скажи еще про мусор при окрасе в таких условиях, много ли или как? У меня примерно такие же, хочется знать чего ожидать. Спасибо

@ChuckyArt Жыл бұрын

Ну если все вымыть, все полки, лампы и прочее, заклеить все в пленку, включая пол, а перед этим его ещё и вымести или пропылесосить, то будет пыли не много, при учёте, что двери на улицу не будут сильно открываться и не будет ветра, а так то пыли дохерища конечно))

@user-dp6sb7ol5b Жыл бұрын

Красили Спринтера, нигде кратеров не было, только на передних стойках, с двух сторон симметрично. Зачищали снова, обезжиривали, перекрашивали и всё равно проявились. Надо антисиликон использовать, обезжиривали обычной обезжиркой.

@ChuckyArt Жыл бұрын

Надо очень хорошо все вымывать и обезжиривать перед началом всех работ, двумя обезжирками, и перед покраской тоже двумя обезжирками, должно быть норм тогда

@user-fz1eg9yh3c 5 ай бұрын

15:32 растворитель свежей краски подорвал предыдущий слой (тут на ютъюбе кто-то предупреждал, что так может быть, советовал свежий слой потоньше делать и ещё вроде что-то)

@user-bo3cm7dh9c 2 жыл бұрын

Короче, сегодня красил тоже внутряку, только на дверях, и та же хеня, но я думаю это с компрессора, как раз проходил те участки когда компрессор включился

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

Либо обезжирено плохо)

@user-mv1lj8oh4n Жыл бұрын

Это вода со шланга копрессора, я решил проблему повешал влагоотделитель на пояс и второй маленький прямо перед коаскопкльтом.

@user-co6qd2jf4d Жыл бұрын

Кратера в прояме двери это в процессе покраски у тебя выдуло из какой-то полости, скорей всего где ограничитель двери крепится! Обезжирка тут не причём. В таких местах всегда брызгают всякими смазками, вд, она с грязью коксуется и вымыть очень тяжело. На крыле непонятки, это третий слой, на не высушиный второй!

@ChuckyArt Жыл бұрын

Кстати да, выдуть могло из порогов, я как-то давно туда пушсало запшикивал

@user-uz7uc2ee3e 7 ай бұрын

Причины три по моему мнению(было у меня такое)новый пульвик,плохо помыл,не разобрал полностью,плохо обезжирил,и третья вода с компрессора.Другово быть не может!

@user-zy2by8kg1e 6 ай бұрын

Закипание лака(краски) из-за не соблюдения технологии.

@Yan_Ka 3 жыл бұрын

1. В шланге или в компрессоре масло или вода 2. Обезжирка нормальная, постоянно использую

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Я тоже ее всегда использовал, базу лак красить без проблем, а на акриле не прокатило, грешу всё-таки на то, что пушсало и мовиль с дверей попадает и эта обезжирка с этим не справилась. В шланге если бы было, кратеров бы везде непускало. А что по пузырям когда я лак на переход прыскал скажешь? Есть предложения?)

@Yan_Ka 3 жыл бұрын

@@ChuckyArt по лаку возможно температура и разбовителя не верное количество

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

В гараже градусов 25 было, лак не разбавлял вообще) Может лак или отвердитель перемерзли, потому что срок годности ещё живой))

@Yan_Ka 3 жыл бұрын

@@ChuckyArt возможно, температура да, а металла какая была?

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Примерно такая же, часов 12 в гараже был, постоянно топил печку. Писали ещё, что может воду пшикнуло со шланга, паузу между акрилом и лаком я сделал пару минут, шланг на полу лежит, воздух могу остыть и конденсат выпал, тоже как вариант)

@Skif80 Жыл бұрын

Тоже такиеже кратера вылезли на капоте на эпоксидном грунте!

@ChuckyArt Жыл бұрын

Бывает)

@user-wy2kv1uz4r 3 жыл бұрын

Бро канал гуд , подскажи 646 Или р12 пойдет на обезжирку

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Спасибо, бро)) Так 646 или р12 грунт начнут размывать по идее, разве нет?

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Это сильные растворители, со шпатлевкой они особо ничего не сделают, но все равно лучше не надо, а вот грунт смоют на раз два)

@user-wy2kv1uz4r 3 жыл бұрын

@@ChuckyArt а каким грунтом залить крыло, пороги до переварки все новье

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Пороги после переварки под кислотный грунт, крыло если новое тоже в кислотный) или я не правильно понял вопрос?)))

@darkprophetisildur6185 3 жыл бұрын

подойдет вайт спирит, для обезжирки вообще не используй растворитель 646, т.к. он "поднимет" грунт! и вообще я 646 только развожу грунт и мою все приборы, т.к. он быстро оч испаряется и не подходит, чтобы разбавить краску

@roxbox3645 Жыл бұрын

все таки проблема у тебя в несоблюдении техпроцесса. обезжирил плохо, разбавил слишком жидко потому и потекло. К стати компресор тоже нельзя исключить, хочешь его исключить ставить влаго и масло отделитель, к стати не обязательно чтоб компрессор всегда валил в воздухе воду, вода соберется в низком месте даже в том же шланге и выплюнется на пару раз, а потом будет нормально до следующего скопления. Я поэтому всегда перед окраской конденсат из ресивера сбрасываю.

@sergeyorlov8799 Жыл бұрын

Слушай,мастами грамотно,но переход заливается расстворителем для переходов.Сумбурно.Всё впереди!! Удачи.

@ChuckyArt Жыл бұрын

Да, им я и планировал залить

@user-fq8zz6rx4p 3 жыл бұрын

Всегда нужно на полусухую ставить ежа а потом лить на блеск. И кратара мог спасти с помощью этого ежа когда они появились. Потом сполировал бы всё .

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Ни в одной техничке нет никаких ежей, это гаражный способ избавиться от кратеров, потому что обезжирить не можем нормально)

@user-fq8zz6rx4p 3 жыл бұрын

@@ChuckyArt на ежа ставят лак чтобы он не тек. Сразу на блеск нельет ни гаражник ни пантовый маляр с камерой в сервисе. В технике кокраз про это написано. Только на ежа называется в народе.

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

А лак по-любому будет у тебя на ежа ложиться первый слой, потому что последний слой базы идёт опыльный, чтобы выровнять тон цвета. А база и акриловые краски с первого слоя наносятся полным слоем. В моей краске написано 2 или 3 слоя, про полуслой ни слова)

@user-fq8zz6rx4p 3 жыл бұрын

@@ChuckyArt хз как базу керзой ложить))) за такое обычно шпили вили бывает. А если ещё и солфеткай опыл не стереть то вообще капец. Асобенно на серебре LY7W или на золоте. Облока и полосы обеспечены.

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Последний слой базы опыльный, эффектный, выравнивающий, по-разному называется, чтобы выравнять полосы и облака, и на него уже лачишь. Без солфетки никуда вообще, можно не начинать даже)

@user-mq3cs2gu2z 3 жыл бұрын

И в принципе спасибо за переход

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Пожалуйста, удачи)

@user-ql1zu3vi9y 2 жыл бұрын

Очень интересно.🤔 Русь✌️

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

Да косяк там жёсткий, но на косяки тоже надо смотреть)

@user-ql1zu3vi9y 2 жыл бұрын

@@ChuckyArt конечно, кто попадал тот оценит🤔

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

Не всегда же только удачный результат показывать)

@andrushmyga7198 2 жыл бұрын

Здравствуй подскажите пожалуйста Я покрасил заднюю часть Маши , но уже прошло три дня а краска всё ещё не высохла.красил жирным слоем Краска Акрил, казалась бы она должна уже высохнуть.

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

Отвердитель либо забыли добавить, либо мало добавили. Если в течении трёх дней не высохла, значит уже не высохнет. Надо ее смывать, к сожалению, и красить заново (((

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

У меня акрил сохнет как и лак, через час можно тыкать пальцем в незаметным местах, а через 12 все ок)

@andrushmyga7198 2 жыл бұрын

А после нанесения лака через сколько можно полировать за ответ спасиб

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

Если надо быстрее, то можно через часов 16-24, если не к спеху, то лучше подождать пару дней. Я как-то было через 12 часов полировал, но надо очень аккуратно, можно натворить дел, поэтому если опыта нет, то пусть 48 часов отстоится)

@user-jo8ki2rc3g 2 жыл бұрын

С краской всё понятно, по газете есть вопросы, кроссворды должны быть разгаданы или новые сойдут, ото затянется покраска с этой разводкой.

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

В интернете можно забить ответы))

@r-jf3qz3bc4e 2 жыл бұрын

Ща ниву свою шпатлюю, рыжье гоняю. Буду дуть полностью акрилом. Опыта вообще нет🤪

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

Нанесение акрила похоже на грунтование) Ну если что-то не получится, придется перекрашивать)) я первый раз когда красил, то три раза перекрашивал)

@sergeitabenko1013 3 ай бұрын

Работал с новолом и не каких нареканий, прекрасно ложится блеск в норме, и вообще учитесь правильно готовить поверхность, соблюдайте паузы ! Понятно что опыта без косяков не наберёшься эксперименты на пользу, умения устранить косяки это главное! Я не сцал на шаблонах не красил сразу на авто , удивило то что сразу было все хорошо но новичка беспокоит блеск решил добавить и итог косяки!-. Не спешите! Прохладно паузы в два раза больше по времени, ещё дам совет личный всегда присутствует готовый по состоянию кусок материала для теста начинаю с него перехожу на основной плюс в том что он индикатор работы! Да и на нем понятнее по консистенции!

@ChuckyArt 3 ай бұрын

Тут проблема была лишь в обезжиривании, точнее в неправильном обезжиривании. Про паузы и подготовку мне рассказывать и советовать не надо, это я умею и знаю, не новичок

@yuriyuri2184 17 күн бұрын

@@ChuckyArt как мне сказал однажды мастер кузовного цеха. Ты ,что родился с покрасочным пистолетом в руках?

@BogdanTkachenkoAF 8 ай бұрын

кратера в акриле когда слишком большой слой льеш

@ChuckyArt 8 ай бұрын

Не один раз красил акрилом, все было ок, капот заливал в горизонте, тоже збс, от толщины слоя не зависит, зависит от качественно выполненного обезжиривания

@denmiron1405 5 ай бұрын

👍👍👍🤝

@macelroy5522 Жыл бұрын

Привет! Хочу покрасить машину, опыта нет, смогу покрасить базой под лак или лучше акрилом?

@ChuckyArt Жыл бұрын

А без разницы я тебе скажу, акрилом быстрее красить разве что)

@macelroy5522 Жыл бұрын

@@ChuckyArt ОК Спасибо!

@ChuckyArt Жыл бұрын

Почитай, что лучше подходит в твоём случае, бюджет и т.д.

@macelroy5522 Жыл бұрын

@@ChuckyArt Ну база в 2а раза дороже.

@ChuckyArt Жыл бұрын

Да, база лак будет дороже. Плюс надо качественнее готовить, под акрил можно некоторые моменты опустить

@user-zz5mt6el5p 3 жыл бұрын

С кратэрами тож так поступаю, нормуль .

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Если уже появились то хоть как-то подправить, далее полировкой добить, если не получится в итоге, тогда уже перекрас к сожалению)

@user-nc8lj1px1v 5 ай бұрын

Совет дам такой потихоньку сухими слоями пыли пока не перекроешь подсушить и в глянеца и кратеры спилить

@PupaJekov Жыл бұрын

Жидко развëл, и первый слой на аклиле никогда нельзя в разлив. Это ошибка многих. С маленьким давлением тоже нельзя, всë будет в раковинах. Ну и пистолет RP однозначно нужен. Лак на акрил- это рукожопие.

@ChuckyArt Жыл бұрын

А как же ты без лака переход сделаешь на акриле без тянущейся линии??? Всегда красил первый слой нормальный и не было проблем. Я не профессионально крашу, мне rp нафиг не нужен, что есть дешевле на рынке, то и покупаю))

@user-ly5uo6ry4r Жыл бұрын

Первый слой всегда опыльный особенно если на холодную поверхность, а потом только полные 2 -3 слоя и обезжиривать ОБЯЗАТЕЛЬНО после всех манипуляций. А п...здец при покраске это дохера растворителя.

@ChuckyArt Жыл бұрын

Обезжиривание производится для удаления грязи и жира, а если обезжиривалось и потом что-то шлифовалось, то никакой грязи и жира нет, и обезжиривать не надо ничего. Метод опыльного слоя только в гаражах используется, потому что не можем правильно обезжирить, на станциях и оф диллере нет никаких первых опыльных слоёв, это чушь

@sergeyorlov8799 Жыл бұрын

Конденсат из шланга..удачи в работе.. Поднять шланг с пола,прогреть на батарее,фильтр на вход в пистолет.

@ChuckyArt Жыл бұрын

В гаражах необорудованных хоть чуточку под малярку проще не красить тогда))

@_cotton_97_91 Жыл бұрын

Что за фильтр как называется?

@sergeyorlov8799 Жыл бұрын

@@_cotton_97_91 В поисковик вбей ,,фильтр на малярный пистолет с регулятором,, .Нет возможности свой фотографировать.

@user-tt7ty6uo8f 2 жыл бұрын

А как ты относишься к акриловой емали? Сильно ли она уступает база+лак?

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

Да нормальная штука, полный облив легче красить) Думаю, никак не уступает, ведь это тот же лак, только цветной)

@user-tt7ty6uo8f 2 жыл бұрын

@@ChuckyArt ну многие мастера на ютубе как то не оч за него говорят, типа он быстро выгорает и. Т. Д! Я просто хочу первые шаги в молярке зделать есть подопытная тачка, ну база+лак как то стремно красить, а акрилом можно попробовать

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

А на самом деле ничего сложного в базе лак нет, а акрил раскладывается так же как лак, поэтому не легче от этого) Он то может и выгорает быстрее, но надо время немало, ржавчина быстрее вылезет и будет опять ремонт))

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

У меня передние крылья покрашены 6 лет назад, что-то я не вижу, чтобы что-то выгорело, думаю это выдумки всё))

@user-tt7ty6uo8f 2 жыл бұрын

@@ChuckyArt понятно спасибо

@sergeym520 3 жыл бұрын

На заднем крыле тоже мовиль?? Не гони! Масло - влаго отделители делай и шланги мой или поменяй. и пистолет тоже промывай через воздушный канал. если масло в воздухе было, то и в пистолете оно осталось (имено в воздушном канале).

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Влагоотделители стоят. С кратерами-то в принципе понятны дела, а с пузырями, когда лак прыскал на переход, есть варианты?)

@user-mp5el5zm2u 3 жыл бұрын

Буду очень благодарен подписке ❤️ Выкладываю восстановления авто)

@aidamirius 3 жыл бұрын

@@ChuckyArt Конденсату надышал и наговорил)

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

И лак вскипятить ещё потом))

@user-dy3lu2ej8h Жыл бұрын

Пузырьки, тоже, можно убрать в процессе и заливать их нет толку. Если,конечно, дело в плохом обезжиревании.

@ChuckyArt Жыл бұрын

Тут смысл в том, что там жир, а как он там появился это значения не имеет, поэтому кроме как закапать, не убрать кратеры

@user-dy3lu2ej8h Жыл бұрын

В курсе, что после того как покрасил, деталь, то можно в течение 24 часов облить её по-новой, на глянец? И она не облезет. Лично мной, проверено. Не веришь, попробуй. Ну а кратеры, можно было пошкурить, пока не исчезнут, обезжирить и покрасить. Или не обезжиривать, а липкой салфеткой пройтись. Только учти, что с глянца может потечь. И на то место где были кратеры положи 2 суховатых слоя с выдержкой. Естественно, я не делаю так, всем подряд, но на дешёвом ремонте, экономлю таким образом. И не нужно полностью сносить весь нанесенный материал, тратить кучу времени и т.д. А ещё лучше поставить масло и влаго - уловитель, на воздух, если их у тебя нет, разумеется. Тогда и не будет сомнений, обезжирка это или компрессор.

@user-dy3lu2ej8h Жыл бұрын

Короче говоря увидел кратеры бросай покраску, один слой высохнет быстрее, а потом принимай решение, сносить или пошкурить. Как-то так.

@ChuckyArt Жыл бұрын

Про все это я в курсе

@ChuckyArt Жыл бұрын

Согласен, но это долго, но если надо норм покрасить, тогда никак, только бросить и решать потом

@Patrol37 3 жыл бұрын

Как всегда, для себя и так сойдет😁😁😁👍👍👍

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Я тоже так думаю. Решил показать и косяки тоже))

@user-mp5el5zm2u 3 жыл бұрын

Буду очень благодарен подписке ❤️ Выкладываю восстановления авто)

@user-jc3iz9xv7n 2 жыл бұрын

У меня те же кратеры были на тех же местах, так и не понял из за чего и почему именно в этих местах!? А на счёт лака, на#уя АКРИЛ лаком вскрывать ??

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

Акрил лаком в местах перехода я только делал, иначе переход по акрилу х*й сделаешь. Может резинки пшикал силиконом? От этого могли быть кратеры легко))

@user-jc3iz9xv7n 2 жыл бұрын

Chucky Art нет это не силикон . Машина красилась полностью а эти места снесены до метала, загрунтованы и хорошо обезжирены впрочем как и вся машина. Так что силикон и плохой обезжиреватель отпадает. Странно то что краторы появились именно в этом месте. Я уже было думал - может именно в таком наклоне пистолет бросает воду или масло, но это вариант отпал по тому что при покраски того же капота проблем не возникло. Красил зимой без влагоотдилителя, конденсат с компрессора спускал. Лично я думаю что скорее всего это вода! Возможно этого можно было избежать если бы я послушал советы опытных маляров, а именно - первый слой делать легким напылом а его уже глянцевать в два три слоя.

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

А обезжиривал и сольвентной и водноспиртовой обезжиркой?

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

Первый слой припылом делают только гаражники ибо не могут нормально обезжирить))

@alexeya720 2 жыл бұрын

@@ChuckyArt Кратера тоже в этом месте были, пришел к выводу, что это антисиликон - обезжирка может оставаться в щелях и при окраске вылетают капли.

@VG-cj8bs Жыл бұрын

О, первый регион еще, с какого города сам?

@VG-cj8bs Жыл бұрын

@ChuckyArt Жыл бұрын

Брест

@GorelovRA 7 ай бұрын

у меня так было изза воды в компрессоре

@user-qj9zt2yy9p 3 жыл бұрын

Масловлагоотделитель, расстояние от выхода компрессора до фильтров не менее 10 метров, в идеале 15 метров , «обман» расстояния делаешь змеевиком из пластиковых труб внутренним диаметром не менее 10мм , при изготовлении пайки труб следи за тем чтоб стенки при пайке не сужались . Прикол в том что выходя с компрессора воздух горячий , горячий воздух фильтра бесполезны , зло все силиконовое в боксе , во время Покраски пшикнув в самом дальнем углу Бокса силиконовой смазкой , да хоть 30 м , все хана все детали в камере будут в кратерах

@user-qj9zt2yy9p 3 жыл бұрын

Посмотри канал красим правильно ролик , «ты будешь красить как бог»

@user-qj9zt2yy9p 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/Y7V0lZdkvLrLpoE.html&feature=share. Долго боролся с кратерами , змеевик исправил все , ну и шланг шланг шланг хотяб rehau

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Я перед зимой резинки все прошёлся силиконом, плюс пыль в гараже, ничего не убирал, не подметал, фильтр ещё тоже надо нормальный поставить, все одно на одно и вот результат))

@user-xg1iy1yl1d 2 жыл бұрын

Тоже последний раз красил и имено в этих местах краска тупо даже незнаю как назвать. Слой навалил а там кратеры по пару см вообще без краски

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

Загадочная история покраски дверных проемов))

@user-xg1iy1yl1d 2 жыл бұрын

@@ChuckyArt Машина гнеловатая была,наверно чемто обрабатывали и моя обезжирка несправилась. Ну я так думаю

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

Я тоже так думаю, плохое обезжиривание, если компрессор срал бы, то срал бы везде

@Geraska13 3 жыл бұрын

смотри прикол, в гараже холодно, копрессор греется соответственно воздух в нем теплый, начинаешь красить шланг лежит на холодном полу, появляется конденсат в шланге! Вот тебе и вода на лаке))))

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Жёсткая тема получается, зимой хоть топи печку, хоть не топи, хрен покрасишь получается, только если пару дней кочегарить, чтобы пол прогрелся)) золотая покраска выходит)

@Geraska13 3 жыл бұрын

@@ChuckyArt Ну вообще под покраску зимой надо теплый пол)) вот так!

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Либо шланг чтобы вдоль стены висел, а не на полу, так тоже прокатит наверно)

@oleggenius4688 2 жыл бұрын

@@ChuckyArt влагоотделитель спасет. Большой на компрессор, мелкий перед пистолетом

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

Летом кстати такого не замечено, только зимой, видимо один не справляется когда разница температур)

@user-zz5mt6el5p 3 жыл бұрын

Кратэра от силикона... которым резинки проёмные мажут и тд ...

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

А я мазал перед зимой, как вариант вполне, значит плохо обезжирил)

@user-oc2ci8my4t Ай бұрын

Майстер від бога

@ChuckyArt Ай бұрын

Хоть кто-то косяки хотя бы показывает

@agregat9190 2 жыл бұрын

Пипец купил такую же краску Думаю может ну его нафиг )))

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

Ахах, да неее, я сам просто закосячил. Все будет ок, крась))

@user-mq3cs2gu2z 3 жыл бұрын

В почти конце ты правильно показал

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Как по базе получается, обычный переход стандартный)

@user-ib1kf7er5t 3 жыл бұрын

У меня такое было . Лак прихватило морозом

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Его только на выброс я так понимаю?) Первый раз такая история у меня, жёсткая тема))

@user-mp5el5zm2u 3 жыл бұрын

Буду очень благодарен подписке ❤️ Выкладываю восстановления авто)

@user-fq8zz6rx4p 3 жыл бұрын

Кратора скорее всего от Плака а не от мовили. Обычным фэйри со скотчбрайтом моеш перед покраской и фсё.

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Либо опять же, пользоваться нормальными обезжирками и не будем беды знать)

@user-ne8nx5qd4l 2 жыл бұрын

Если плохое зрение 😂😂😂

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

Или ночь без фонарей))

@user-zo4tw5yn7f 3 жыл бұрын

Ну не то вое это братан,смирись с этим!

@user-mp5el5zm2u 3 жыл бұрын

Буду очень благодарен подписке ❤️ Выкладываю восстановления авто)

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Да, обязательно

@alexandregorov7125 2 ай бұрын

Смешной ты чел. Твои видосы смотреть одно удовольствие. Сплошной стёб над собой.😂 ...да и хер с ним... Писец. Ну и такие видосы нужны, как руководство - так лучше не делать, но можно.👍

@ChuckyArt 2 ай бұрын

Ну не всё всегда получается, бывают косяки, тоже надо показать)

@user-yh3fx9ds1z 2 жыл бұрын

Может компрессор водой дунул🤔

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

Даа, сто процентов подляну такую выкинул, в гараже жарко, а пол холодный, шланг по полу идёт, вот и конденсат)

@temochkin9724 3 жыл бұрын

Масло, у тебя из компрессора шрырнуло, надо фильтр хотя-бы съёмный!

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Фильтр стоит, прикол в том, что это только на акриле такие действия происходят, когда база лак тогда все хорошо. А про пузыри, когда я лак на переход пшикнул, есть варианты?)

@user-kz7ou2mw1k 3 жыл бұрын

Это не масло из компрессора! У меня было такое, а я красил из баллончика.это видимо силикон какой-то не смылся.

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

У меня дверь внутри мовилем обработана, видимо этот мовиль попадает))

@darkprophetisildur6185 3 жыл бұрын

Тоже вариант или водичка в шланге Фильтр хороший нужен

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

С кратерами все ясно, а вот с пузырями когда прыснул лак я вообще хз. Есть предложения??!)

@user-ev9wv7br5h 3 жыл бұрын

Сильно разбавил краску

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Разбавлял по инструкции вроде, грамм в грамм) Но до того как лак прыскать были только кратеры, пузыри появились из-за лака, первый раз такое встречаю

@user-ro5od9ze8j 3 жыл бұрын

Во всех материалах новол процент разбавителя указан от компонента А.пример(100мл. Лака +50мл. Отвердителя +10мл разбавителя,а не 15мл.)лак новол 590

@user-ro5od9ze8j 3 жыл бұрын

А с пузырями может конденсат с магистрали или срок годности отвердоса

@user-kd9yj7er9v 2 жыл бұрын

на крыле это у вас слишком большой слой , типо подкипло

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

Вряд ли, я там перерыл только делал, там вообще очень странная ситуация произошла))

@vetra5087 Жыл бұрын

Ёпрст.. Косяк жёсткий, огорчение. Для себя пойдёт.

@ChuckyArt Жыл бұрын

Для себя да, полеровочка ещё поправит более менее

@user-fs7hm5ov4k 2 жыл бұрын

Оно выдуло у тебя с ограничителя дверей который ты не заклеил ,друг ...

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

Так я ж и говорю, что недостаточно обезжирил и вымыл)

@sergeyorlov8799 Жыл бұрын

Ну и силикон из гаража хрен выведешь..))

@ChuckyArt Жыл бұрын

Есть же вроде какие-то антисиликонные добавки, я не пробовал их, но слышал, что работают

@sergeyorlov8799 Жыл бұрын

@@ChuckyArt Работают,но они сами та же жопа,только сбоку..))

@user-qt3gx6ie8t 2 жыл бұрын

Кратеры, это из за того, потому что первый слой был сильно жирный

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

Это из-за того, что не правильно обезжирено, а не из-за толщины слоя. Первый слой тонким кладут только гаражники (как я😃) из-за того, что обезжирить нормально не можем))

@user-qt3gx6ie8t 2 жыл бұрын

Ну как знаешь

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

Я вот на днях красил, такой же первый слой дал толстый, но при этом все хорошо было обезжирено и никаких кратеров нет)

@user-qt3gx6ie8t 2 жыл бұрын

👍

@belkin17091986 2 жыл бұрын

@@ChuckyArt ну меня учили 1 слой такой не оппыльный и не уливать в глянец ! 2 слой заливаю! 3 оппыльный так где то что подправить ))) тоже в гараже учился )

@user-kz7ou2mw1k 3 жыл бұрын

У меня была такая хрень и тоже не понял почему

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Либо плохо обезжирил, либо с компрессора влагу или масло швырнуло, либо ещё что-то))

@user-kz7ou2mw1k 3 жыл бұрын

@@ChuckyArt нет, это видимо силикон что-ли, потому что я красил просто баллончиком

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Двери внутри в мовиле и в сале, видать эта чудосмесь попадает через сливные отверстия на проем и вот результат. Поэтому надо пользоваться хорошими обезжирками: сольвентной и водноспиртовой в паре обязательно, либо такой результат будет))

@user-kz7ou2mw1k 3 жыл бұрын

@@ChuckyArt спасибо за совет

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

✌️💪

@prostoneprosto 2 жыл бұрын

Не не братишка это компрессор тебе плюнул было такое обязательно ставь влогоотделитель!

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

Это зима курва такая, в гараже воздух теплый печкой нагрел, а пол холодный, по нему шланг идёт и конденсат выпадает. Короче зимой красить себе дороже)

@prostoneprosto 2 жыл бұрын

@@ChuckyArt влагоотделитель на сам пистолет и компрессор хотя уменя только на компрессор и его хватает а на пол после покраски ставлю тепловую пушку гозовую на час где-то и все окк

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

Да, по-хорошему нужна норм схема влагоотделителя, согласен)

@Di.t34 Жыл бұрын

Ну да, воздух плюётся с пистолета и сделал кратеры

@user-zz5mt6el5p 3 жыл бұрын

Машина у вас авенир или корола? Не пойму...

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Не то не то, это Ниссан Санни)

@user-jm4ck9zh1q 2 ай бұрын

Просто антисиликоном надо было пройти

@Elephant_rassel 3 жыл бұрын

Закипел лак!

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Но он как-то моментально закипел, как только я его прыснул. Да и слой там мизерный, только на переход пшикнул пару раз, разве может так сразу закипеть?)

@Elephant_rassel 3 жыл бұрын

@@ChuckyArt Было у меня такое пару раз . Первый раз точно закипел , я между слоями мало подождал, да и слой был толстый, и температура в гараже 15 плюса. Второй раз я сам не понял , всё смыл по-быстрому . Ресивер ,шланги, пулик , всё вымыл и перекрасил . Ох и затрахался я тогда . Всеми гаражами гадали что за нах!

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Он мне прям пузыри понадувал, жесть, я в шоке был)) Я думаю, может лак или отвердитель подмерз, хотя раньше такого не было, надо этот лак куда-нибудь попробовать, если все норм, значит мой косяк)

@Elephant_rassel 3 жыл бұрын

@@ChuckyArt я только что загуглил закипает лак. И картинки похожи на то что у меня было! Глянь!

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Ага, посмотрел, тоже пузыри понадувало, значит всё-таки закипел и мой косяк, надо было подождать, будем знать))

@user-zs1nx1nb1l Жыл бұрын

Кратеры в проёмах это ебучий силикон которым брызгают резинки, пластик.

@alexandrchebot3956 Жыл бұрын

Вы стопудово правы .

@yablonovskiycreativeworkshop 2 жыл бұрын

Жирок полез. Плохо обезжиренная деталь . Или же фильтра масловлаго менять на компресоре

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

Скорее обезжирил я как жалкий лошок))

@yablonovskiycreativeworkshop 2 жыл бұрын

Может быть 7.5 лет отработал маляром . Назвал самые явные причины

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

Водноспиртовую не использовал, которая как раз жир удаляет, вот и результат)

@yablonovskiycreativeworkshop 2 жыл бұрын

Даже обычный APP антисиликон справляется

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

Это сольвентная обезжирка и пальцы которые мы сами же оставляем, она не сотрёт, надо волноспиртовая. Двумя прошёлся и все будет пушка, только если с компрессора не насрет)

@user-kp7rt3cf1h 3 жыл бұрын

Что бы не было таких проблем в покраске и если не уверен что подобного не повторится....используй Грунт-изолятор на водной основе, он ложится на любую неустойчивую поверхность, дальше эпоксидный, акриловый и можешь спокойно красить

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

По хорошему тогда при любой покраске надо так делать, а то хрен его знает как там будет)

@user-kp7rt3cf1h 3 жыл бұрын

@@ChuckyArt если есть сомнения, то да) но эта штука хорошо работает и помогает) а чем обезириваешь?

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Обезжиривал говном дешёвым "Нефрас", под шпатлю и грунт отлично идёт, под окрас уже не то, не смывает все что надо))

@user-kp7rt3cf1h 3 жыл бұрын

Chucky Art если ест возможность, попробуй изопропиловый спирт, ок не дорогой))) и не пожелаешь👍

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Спирта у меня нет(( обезжирки надо две просто, одну сольвентную, вторую водноспиртовую, и все будет пушка, а мы привыкли одной работать и жадничать на вторую, вот и косяки вылазят))

@user-sv1bq1qp2u 6 ай бұрын

Силикон в проемах

@stepanbes624 3 жыл бұрын

Это Ниссан Санни?

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Ага, он самый)

@stepanbes624 3 жыл бұрын

@@ChuckyArt хороший аппарат , у отца был такой , обзорность очень классная , да и не подводила , еслиб не авария , я себе тож старушку взял Тойоту ) по поводу кратеров было такое, лак сменил просто скорее старый просунули

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Аппарат огонь, заводился в любой ситуации и всегда, чтоб не гнил ещё как Жигули вообще б цены не было)) А лак может и старый, у меня полгода стоял, а в магазине ещё сколько неизвестно)

@maks9441 3 жыл бұрын

По японски Nissan AD.

@user-ng1sr7hr1g 3 жыл бұрын

Осторожно! Специалист!

@ChuckyArt 3 жыл бұрын

Ни разу не сказал, что я специалист. И косяки тоже надо показывать, не все всегда гладко, чтобы другие не повторяли ошибок)

@user-mp5el5zm2u 3 жыл бұрын

Буду очень благодарен подписке ❤️ Выкладываю восстановления авто)

@user-fn3kr9sn5c Жыл бұрын

Акрілову краску лакувати не треба!

@ChuckyArt Жыл бұрын

На переходе надо, я там только лакировал

@johnjohnson4645 7 ай бұрын

Растворитель гавно! Придет под эту краску и подольше делай межслойку

@user-fn3kr9sn5c Жыл бұрын

Фільтр бензиновий в шланг потрібно.

@sepadrum Жыл бұрын

Красил час назад свою копу...такая же хуйня.....второй слой нихера не дал... ещё хуже...и на тех же местах!((((

@ChuckyArt Жыл бұрын

Точечно закапывать только

@improvementcar9194 Жыл бұрын

Это твой растворитель сторонний делов наделал

@ChuckyArt Жыл бұрын

Возможно)

@user-wk1nm6me9e 2 жыл бұрын

видео о том, как не надо красить...

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

Ну не всегда ж выкладывать только то как все красиво и хорошео получается) Вот пример как бывает по-другому.

@user-yi1pv2cm7k 2 ай бұрын

Перчатки одень.и будет норм.

@artem8349 Жыл бұрын

Хреново, обезжирив, і розтягнув грязь, по всьому, бери антисилікон , і перший слой на 75 процентів мокрий, і подтьоки краще скотчем знімати

@ChuckyArt Жыл бұрын

Скотчем прикольно, не слышал ни разу про такое

@user-ij1jm1yz4w 2 жыл бұрын

Конечно хреновая обезжирка точнее обезжирил херово

@ChuckyArt 2 жыл бұрын

И то и то

@user-cn2vf1gf3h 7 ай бұрын

Посмотрел видос.Ну и хербысним.

@user-uh8vf9np6u Жыл бұрын

Это вода

@user-ch8nz5gi6e Жыл бұрын

Бляя покрасил ниву акрилом белым 202 вся матовая!блеска нет вообще

@ChuckyArt Жыл бұрын

Либо сухо положил, либо влажность была большая. А может краска матовая?)))

@user-ch8nz5gi6e Жыл бұрын

@@ChuckyArt нет)разбовитель много налил🤭..сегодня 5тисоткой на могрую прошол, перекрасил все отлично

@ChuckyArt Жыл бұрын

Главное, что получилось)

@user-om4sh1cc4v 2 жыл бұрын

покрась кисточкой и хер сним

@evgeniyalexandrovich3624 7 ай бұрын

Иди работай на стройку

@ChuckyArt 7 ай бұрын

Иди выебывайся в свой двор

@tyapa3829 6 ай бұрын

мая тож уже задолбала, ни как не докрашу.. есть время нет желания, есть желание нет времени..