Учебный фильм: Посадка самолётов
Рет қаралды 99,791
6 жыл бұрынСмотрите на iPad: itunes.apple.com/us/app/rvisi...
Кинопортал RVision.TV: rvision.tv
Подписывайся: kzfaq.info_c...
Вступай в группу: rvision
@Boza31 5 жыл бұрын
По мне - это сродни доброму волшебству) Многообразие параметров, которые необходимо держать в "вилке" согласно РЛЭ на разных этапах полёта + прогнозирование поведения воздушного океана + контроль положения пятой точки в пространстве согласно не только приборам, и множество других составляющих полёта, те кто находятся за штурвалом, называют своей работой. Снимаю головной убор - в знак глубокого уважения)
@angeoplease 4 жыл бұрын
Целиком и полностью согласен с Вами.
@user-dr1re7ge7t 4 жыл бұрын
Сделайте счётчик побольше и поставьте по центру.
@Bubainc 4 жыл бұрын
Кому ты адресуешь своё недовольство? Этот счетчик повесили еще на стадии перевода из киноленты в видео, даже не на стадии оцифровки. Это было в хрен знает каком году. Так кому ты пишешь?
@megasuperlexa2 4 жыл бұрын
__Buba__ с какой целью?
@Bubainc 4 жыл бұрын
@@megasuperlexa2 понятия не имею
@MegaDestrok 3 жыл бұрын
@@Bubainc предкам :D
@amoru5898 Жыл бұрын
Дядь, машину времени пока не сделали
@oper7211 4 жыл бұрын
Наглядно показано, что экипажи на то время, были как одна семья. Каждый из них профессионал своего дела. P.S. Спасибо Вам за Вашу Работу !
@test143000 2 ай бұрын
когда начинают втирать на работе про коллектив это семья, значит какую то подлость задумали
@angeoplease 4 жыл бұрын
Интересный канал, хорошие учебные фильмы,спасибо.
@Chereztree 6 жыл бұрын
Анимация просто огонь. В особенности концентрические окружности!
@user-yz5sk9ep5l 5 жыл бұрын
Эх- БыЛИ ГОДЫ " БОЕВЫЕ",ВСЕМ БРАТЬЯМ ПО НЕБУ,С НАСТУПАЮЩИМ НОВ.ГОДОМ, И МИРНОГО НЕБА
@user-de5wi4dh6e 3 жыл бұрын
Спасибо пилотам времён 70.80.90. Что остались все живы. Сейчас хрен полечу куда.
@Nicko689 3 жыл бұрын
А я летаю Москва Владивосток, так как сам моряк, и скажу что это прекрасные полеты, отличные экипажи. Вам сказать больше нечего.
@denissufiyanov2946 4 жыл бұрын
Спасибо!!!
@blackjack3835 4 жыл бұрын
Что то Советский фильм вспомнился' Экипаж ' называется, пойду посмотрю:)
@AHotkovo Жыл бұрын
Спасибо за отличное видео
@user-ph9lt7ok1v 4 жыл бұрын
как не хватало этого видео когда на тренажере 154 сидел.
@iKot 4 жыл бұрын
Пойду завтра тренироваться !
@user-wb9kz3jt9b Жыл бұрын
Да летал и не знал что так пилоты и летали ! Дай бог всем ЗДОРОВЬЯ !
@user-iu4bh9bi8j 3 жыл бұрын
Герой иванович хорошо обучал !
@aikua6596 4 жыл бұрын
Ну теперь ясно понятно. Пойду потренируюсь .
@f.6081 4 жыл бұрын
Спасибо,учи нас бестолковых,мне пригодится,другим не знаю!
@civilaviationin72scale 2 жыл бұрын
хороший фильм
@bandit_777black9 4 жыл бұрын
За шкафом)😉
@user-py2sk7ug1s 4 жыл бұрын
Ох уж эта музыка
@Slavkin23 5 жыл бұрын
Зачем этот счетчик времени внизу экрана?
@user-zk2hl9ib9u 4 жыл бұрын
ЭТО ТАЙМ КОД-У МЕНЯ ТОЖ ТАКИЕ ЕСТЬ-ЕСЛИ ЗАПИСЬ СНЯТА С ПРОФИ ПЛЁНКИ ТО МОЖНО ПО МИЛИСЕКУНДАМ ОСТАНОВИТЬ ЗАПИСЬ И СМОНТИРОВАТЬ-ТЕПЕРЬ ПОНЯЛ? ТАКИЕ СТОЯТ НА ПРОФИ ОБОРУДОВАНИИ-КОРОЧЕ НЕ ЗАБИВАЙ СВОЮ ПУСТУЮ ГОЛОВУ
@user-dd9zs4gs4r 4 жыл бұрын
@@user-zk2hl9ib9u Профи с набитой головой, капслок отожми хотя бы для начала.
@user-zk2hl9ib9u 4 жыл бұрын
@@user-dd9zs4gs4r я не специально капс включил-а впрпочем ты дурак
@bandit_777black9 4 жыл бұрын
За шкафом🤣
@user-dd9zs4gs4r 4 жыл бұрын
@Rocket Chicken Уч мля. Высрал ты что-то непонятное, куда нам до Вас!))
@user-xq3kg8hk5q Жыл бұрын
.😍😍
@HerrDieGans 4 жыл бұрын
Хотел летать на маленькой "Тушке"... Не сложилось.
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl 2 жыл бұрын
А что делать, когда речевой информатор говорит "нет резерва СДУ"???
@allnick4791 4 жыл бұрын
АБСУ 145 самолёта Ту-22М3 рулит! Это было нечто.
@user-wq2bd1qk4h 3 ай бұрын
АБСУ-200 САМОЛЁТ ТУ-160,а что они сейчас ставят?на ТУ-160М в Казане,китай как на Москвиче,заводы 1МПЗ,ВТОРОЙ,ТРЕТИЙ,МИЧУРИНСК И Т.Д. ВСЁ -оптимизировали...
@user-vq2rp6qq2s 4 жыл бұрын
Фильм про 4х разрядный счетчик!
@user-cd6ne1wm2s 4 жыл бұрын
Теперь можно смело брать советский пассажирский и пробовать его посадить.)
@user-mv2mn2xs3s 4 жыл бұрын
Это, что же такое получается, граждане?! На Ту-154Б и Ту - 134 система ухода на второй круг реализована пизже чем на том самом казанском Боинге 737, который приземлился перпендикулярно ВПП?! Да ну не может быть!!!
@tagirov82 3 жыл бұрын
Да с чего пизже то? Просто "опытный" КВС 737 забыл, что при TOGА полет переходит в ручной режим и непонятно чем занимался, пока самолет начал терять скорость при критическом тангаже!
@user-mv2mn2xs3s 3 жыл бұрын
@@tagirov82 Вот, то-то и оно, что на совколетах получается, что нажал кнопку и есть какое-то время, чтобы позаниматься не понятно чем, а боинговская тога тупо переводит в ручной режим. Если конечно на нем на такой случай кроме тоги ни чего другого больше нет.
@Alex-zh7tm 10 ай бұрын
Под этот вкрадчивый советский голос засыпать заебись получается.
@dreseaman5102 2 жыл бұрын
Я всё понял, дайте мне самолёт
@user-bl5rh8sh1z 3 жыл бұрын
Это же сколько чертежей, сколько проводов,сколько деталей
@TihiPlaz 11 ай бұрын
Теперь я знаю как посадить самолет, если летчики набухались, а в салоне 120 человек пассажиров.
@kukurukuchudnoe 10 ай бұрын
А почему одни самолеты садятся с положительным тангажом а другие с отрицательным ?
@user-yc7fs9tz7w 2 ай бұрын
Все с положительным, иначе передняя стойка-не выдержит
@kukurukuchudnoe 2 ай бұрын
@@user-yc7fs9tz7w уточню я имел ввиду сам заход от ближнего грубо говоря до выравнивания
@VladkaXuJIbIu 5 жыл бұрын
5 человек в кабине 5 карл ! и после этого мне будут говорить что современные самолеты безопасны! 5 человек требовалось что бы уследить за самолетом в воздухе ! А что изменилось за 30 лет ? Он стал медленнее заходить на посадку ? Или физика поменялась? Я не спорю что Ту не идеален в плане полетных характеристик по сравнению с новыми, но если бы в кабине каждый отвечал за свое то есть борт мех, борт инженер, штурман, пилоты. То было бы гараздо меньше критических ситуаций когда самолет падал как в нынешние времена ИМХО!
@PilotEngineer 5 жыл бұрын
Vlad Dyakonov изменилось оснащение самолета и уровень развития компьютерной техники. Из 5 был один штурман - его заменили навигационные компьютеры, бортинженера - системы контроля параметров самолета (FADEC, ECAM и д.р.), радиста - новые средства связи. Итого 2 пилота, непосредственные участники управления. Это естественный процесс развития техники. Помяните мои слова, лет через 20-30 полетите в отпуск на беспилотном авиалайнере. А насчет безопасно, смотрите статистику. Сколько раньше перевозили пассажиров и сейчас. И посмотрите, что из примерно 1000 выпущенных Ту-154 - более 100 потеряны в катастрофах или авариях и тому подобное. В десятки раз безопасность выросла даже за последние 20 лет. Каждый год на 15-20% увеличивается пассажирооборот. Как-то так
@PilotEngineer 5 жыл бұрын
@@victorv3625 от части да. Человеческий фактор намного сложнее, чем компьютерная программа
@aviator3770 4 жыл бұрын
Компьютеры и GPS заменили штурмана и бортинженера. И, видимо, довольно успешно, так как удельное число катастроф с течением времени только снижается.
@PilotEngineer 4 жыл бұрын
Aviator вот и я о том же. Не надо думать, что все исключительно из-за экономии, вот раньше... были пилоты бла бла бла. Просто уровень техники шагнул сильно вперед и все
@test143000 4 жыл бұрын
Ты в машине механика с собой возишь? Надо возить. Ведь физика не поменялась с начала 20 века когда возили механика в машине.
@user-jv2wq2jn1x 3 жыл бұрын
очень раздражает хронометраж посредине экрана. я не собираюсь становится пилотом тушки и не обязан просмотреть это любой ценой. зато я точно знаю, что продержался 00:04:50:22 прежде чем написать коммент, поставить дизлайк и послать канал в бан
@AHotkovo Жыл бұрын
Лучше удали свой дурной комент
@TheVit3 4 жыл бұрын
0:18 Кристиан Бейл?
@AHotkovo Жыл бұрын
Возможно его папаша))
@pilotopolar8641 3 жыл бұрын
ME GUSTA=MNYE NRAVITSA
@AHotkovo Жыл бұрын
Like
@diman529 2 жыл бұрын
это фильм для ульяновских курсантов? а на 13.38 курс 368 ваще убил!
@user_viktor_sorok 9 ай бұрын
Послушайте внимательно, говорят 358)
@diman529 9 ай бұрын
@@user_viktor_sorok был неправ!
@user_viktor_sorok 9 ай бұрын
@@diman529 все мы ошибаемся) всех благ вам!)
@user-fx6cy7yv1x 4 жыл бұрын
Держу пари пилоты современны компьютеризированных самолетов этого ничего не знают.
@Nicko689 3 жыл бұрын
Все они знают поверь. Эти данные теперь более современные, но основаны на том что показаны в этом фильме. Не знаешь, зачем пишешь чушь.
@AHotkovo Жыл бұрын
А зачем? У них есть печатная инструкция
@user-zk2hl9ib9u 4 жыл бұрын
Я БЫ ИСПУГАЛСЯ ЛЕТАТЬ
@twk7533 4 жыл бұрын
Фильм отличный, а вот. смотреть невозможно нормально из-за мешающих просмотру цифр счетчика.
@AHotkovo Жыл бұрын
Какой вы привередливый
@user-yo1dn4uo5c 2 жыл бұрын
Елки палки, какой ум надо иметь чтоб научиться водить самолёт , а кто придумал это все, вероятно инопланетные существа или высшая цивилизация
@alexreg78 3 жыл бұрын
дОКДЛАД сЕЛ НА КРАСОЙПЛОЩАДИ ДОКЛАД СЗАКОНЧИЛ))
@uleess5691 4 жыл бұрын
Где же тут романтика полёта?Одна работа с приборами
@AHotkovo Жыл бұрын
Романтика только у дельтапланеристов
@user-yc7fs9tz7w 2 ай бұрын
@@AHotkovo Не соглашусь, небо-везде одно)))
@user-rl9et4qx8d 3 ай бұрын
Наставили 3 блямбы, ещё парочка и непонятно нахрена такое видео
@user-yc7fs9tz7w 2 ай бұрын
Ну, таймер-это изначально было, а верхняя-тут да
Авиация (самый полный канал)
Рет қаралды 67 М.
Почему вымерли динозавры? Последние дни самых могущественных существ | Документальный фильм Би-би-си
BBC News - Русская служба
Рет қаралды 1,1 МЛН
Легенда Аэро
Рет қаралды 34 М.
Мы из СССР
Рет қаралды 226 М.
mobildoctoruz
Рет қаралды 1,8 МЛН
YUKI
Рет қаралды 8 МЛН