УЧЕБНЫЙ ФИЛЬМ (Советские/российские локомотивы)

Рет қаралды 179,827

huntertrains

9 жыл бұрын

Учебно-познавательный фильм про отечественное локомотивостроение

Пікірлер: 141

@huntertrains 2 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/etmCa8J5prbNmGQ.html

@space.4624 2 жыл бұрын

У меня есть мысль. Меня всегда интересовало, почему в локомотиве нет радара, показывающего опасность издалека. Кроме того, они не устанавливают резиновый кожух перед локомотивом, чтобы поезд мог автоматически открывать резину на рельсах, как только он чувствует опасность, поднимать и отбрасывать в сторону. Было бы неплохо, если бы это был человек, или животное, или предмет. Должен ли поезд проехать по нему? без опасности. во сколько мы живем.

@lz1clr806 2 жыл бұрын

Мне очень нравятся ваши локомотивы в Россия

@user-cv7nb6kt1r 2 жыл бұрын

Красава. 👍👍👍

@uragluk5174 2 жыл бұрын

А ВЛки хороши,часто их вижу,рабочие лошадки на многие годы.

@user-gs8kv6zv6f 5 жыл бұрын

Родная "десятка " на постоянке. Люблю её! )

@user-xm9dg9ds2k 2 жыл бұрын

Звуковые сигналы на Советских ВЛах были прекрасными, необыкновенными,а на новых не пойми что.

@user-re7tl2zw5p 6 ай бұрын

Ага, эт точно. Пацаном на кмв ст Бештау с бугра на поезда смотрели, мечтали с братом машинистами стать. В 19 и ВЛ22 как пароходы дудели. А сейчас свистюльки какаие то

@ejikvsmetane 4 жыл бұрын

Огромное спасибо !!! Мои любимые - серия ВЛ - аж сердце щемит только от одного их вида... Жаль, что не все локомотивы показали, жаль...Может будет возможность - снимете и покажете ( пусть даже будет сборник - в разных местах страны ) ??? Очень буду ждать !!!

@user-ez5lz2xb9h 6 жыл бұрын

все вот эти поезда в видео они все мои любимые

@timotireski7102 5 жыл бұрын

Спасибо автору за видео

@SHERIDAN_TV 4 жыл бұрын

Великолепное видео!)

@user-kq1wl3pd1d 4 жыл бұрын

Привет с Колымы церковь скала надежды Магадан, ТЧ-1, смычка, ВГОК

@user-qk5kk2cw1j 5 жыл бұрын

отличные локомотивы делали в ссср и в большом количестве

@user-of7vl3fr8k 6 жыл бұрын

Жаль ВЛ-85 не показали

@uragluk5174 2 жыл бұрын

Мне 240км на ICE2 DB из Мюнхена хватило понять,что с нашими рельсами не то,и почему на Курской победили)))

@user-nw9fe9sq3l 2 жыл бұрын

Заморачивайся рельсами, а Курск... Для тебя это слишком сложно и не постижимо. Не парься попусту.

@trainschannel939 6 жыл бұрын

Вам какая разница Российские это локомотивы или Советские?!?!?!?! Просто смотрите !!!! Под видео лайк!!

@bluedonut7814 5 жыл бұрын

Большая часть этого подвижного состава советская автору поменяй название на Советские и Российские локомотивы . Тогда вопросов не будет .

@vladian3382 6 жыл бұрын

текст поверх видео это хорошо (правда ставил на паузу). Было интересно и немного грустно ,что не все российское в этих новых локо. Лайк автору! Демиховские электрички по звуку- клоны старой рижской ЭР2 и модификаций. Что то не пустили ЭД4 на МЦК. Пустили тихие немецкие "Ласточки" от Siemens. Демиховский завод просрал тендер...хотя жаль. Наверное могли бы сделать аналогичный поезд если бы там людям нормальную зарплату платили. за Державу обидно...

@user-sf6he6sn8v 3 жыл бұрын

Спасибо за видио урок

@user-hs6mf5hn6h 4 жыл бұрын

116уд классная машина, мощная, жаль что завод не работает, такие машини понадобились би на украинские дороги, в частности для замени 2те10м в Николаеве и Херсоне. Они получше били би и чем те33ас. На участке Долинская-Николаев и на других прилягающих участках к Николаеву для них водить вес состава 6000 т не проблема.

@georgiy7779 6 жыл бұрын

Разве в начале не 2тэ10м?3тэ10м это вроде тот же самый 2тэ10м только с буферной(средней) секцией?

@striker-wotstriker-wot4341 4 жыл бұрын

Может с "бустерной" секцией?

@PharaohDeathMask 4 жыл бұрын

Why blur the train when it is close? Зачем размыть поезд, когда он близко?

@user-bq1mj8zx6n 7 жыл бұрын

На тепловозе в начале видео открыт индикаторный кран, и поэтому хорактерный звук.

@user-ew2yn8tv5l 7 жыл бұрын

ВЛ 80 лучший

@user-wj6my7pw3l 7 жыл бұрын

Жека Тульский 2с6 синара ебей )

@user-gd9ej9yc6p 7 жыл бұрын

андрей 88 3 тэ самый мощный!!!! а во тоже не чего

@YaYa-wf5op 5 жыл бұрын

и чем он лучший?? уродским дизайном или громадным размером?? ВЛ 8 намного симпатичнее 80, если бы еще колесные пары кузовом закрыли))) А с чехами, так по всем характеристикам проигрывают

@YaYa-wf5op 5 жыл бұрын

@Бинни Бинович а у чехов только пассажирские электровозы??? и в грузовой рабочей лошадке комфорт машинисту не нужен?? у нас и 8-ки неубиенные работают, но это не значит, что они лучшие

@YaYa-wf5op 5 жыл бұрын

@Бинни Бинович так речь не о приоритетах))

@user-kk6gf6fr6v 4 жыл бұрын

Хотел посмотреть ролик про российские локомотивы, а тут по сути одни советские...

@user-sm1lh8wf7l 5 жыл бұрын

Вы где засняли живой вл8??А на 4:11 поезд астана-адлер,с прицепными вагонами орск-адлер и оренбург-адлер

@leodizelino5874 3 жыл бұрын

@Одинокий Динозавр в России они тоже коегде ходят

@user-ot1ow1su9o 3 жыл бұрын

В 1969-70 начинал пом.маш. на ВЛ-8, потом ВЛ-10, 10-у, до сих пор что то екает при виде электровозов

@Kine83 Жыл бұрын

Кино крутят,но настоящие работники ж/д видят

@qa7779 6 жыл бұрын

8:35 2те10л редкость. Только единицы в болгарии.

@user-fn4nh9kb1r 5 жыл бұрын

В Молдове они.

@leodizelino5874 3 жыл бұрын

В молдавии их пруд пруди

@Berezdiesel 2 жыл бұрын

@@leodizelino5874 от куда пруд пруди? Две секции всего рабочие остались.

@leodizelino5874 2 жыл бұрын

@@Berezdiesel теперь да

@alex_ul 9 жыл бұрын

Мда, не многим это хобби интересно так, как мне)

@user-by9qm2nh7v 4 жыл бұрын

мне интересно)

@wiskochka 4 жыл бұрын

Кому хобби а кому работа

@leodizelino5874 3 жыл бұрын

Мне очень интересно

@user-wt8mp4gj6c 3 жыл бұрын

Мне тоже инересно

@uragluk5174 2 жыл бұрын

Не успел очнуться,как студентом на ЭР1 домой ехал..А теперь Ласточка какая-то((((

@Victor_CoverMusic 4 жыл бұрын

Скорее - советские!))

@wiskochka 6 жыл бұрын

дончак это тот же эп1м только 2 секции и грузы тоже может возить

@sergunya2312 5 жыл бұрын

Олег, за видео спасибо. Но ТЭМы, ВЛы и 2ТЭХХХ - это советские локомотивы.

@user-pn7bg1ng1u 4 жыл бұрын

Все эти 2ЭС ни что иное, как доработанные и слегка мордоизмененные восьмидесятки. СССР рулит. До сих пор ТЭМ2, 2А, 2У, 2УМ основа маневрового парка.

@user-wt8mp4gj6c 3 жыл бұрын

@@user-pn7bg1ng1u основа маневрового это чмэ3

@user-pn7bg1ng1u 3 жыл бұрын

@@user-wt8mp4gj6c Не спорю, ЧМЭ3 Крепенькая машина, с 1963 года почти семь с половиной тысяч единиц построено, но 26 лет они уже не производятся. Их ещё много, но выпускаемые до сих пор модификации ТЭМ, успешно вытесняют старушек ЧМЭшек. Все тепловозы ТЭМ18 разных модификаций их выпущено больше двух тысяч, практически все, моложе самой молодой ЧМЭшки.

@user-eu6oz9tk3e 4 жыл бұрын

Я ездил на ЭД 9 М . На дачу , на пример .

@Super-optical 5 жыл бұрын

Где лучший элик ВЛ-23.

@AvkspK 4 жыл бұрын

а где ВЛ 60 и ВЛ 23

@apiershi 3 жыл бұрын

4:58 Туапсе :)

@user-nl9tp3fm2j Ай бұрын

😊

@qa7779 6 жыл бұрын

0:46 приикольно

@adrianpolak2134 7 жыл бұрын

А почему ВЛ-80к узбекский? На нём спереди УЗ, Узбекистан?

@imperator4707 7 жыл бұрын

Fred Suhoff УЗ - Українська залізниця

@user-bz6yw9ki8x 6 жыл бұрын

Fred Suhoff самолеты

@testtest-tz6xv 5 жыл бұрын

Ну , во первых большинство локомотивов советские , а не российские . Во вторых " реализована возможность перехода из кабины в кабину , без остановки дизелей " . Вы что курите школьники ? На ТЭ-3 нужно было глушить дизеля для смены кабины ?

@YaYa-wf5op 5 жыл бұрын

2ТЕ 10 еще где-то юзают?? я их уже лет 20 как не видел на ходу 00) В начале 90-х видел их печальных в открытом парке на утилизацию, там их не один десяток стояло, как и 2ТЕ3

@santiagomirror3139 5 жыл бұрын

Пффф,у нас на ДЖД 2ТЭ10М в виде пассажирского ходит)

@gribochek1106 3 жыл бұрын

У нас тоже я видел в Татарстане

@user-it2jj6ty3o 4 жыл бұрын

А где главный герой времён СССР те3 ? Самый любимый тепловоз детства )

@user-ee7nh8uo1o 2 ай бұрын

Паш-палам йа тада хадыл Ы чикуху тама ескал Гыдэ ио преничкавал Када рылсы правирялл Гауки йа тада крутилл Шоби рылсы нипаламилися Бил тада маньтйор путёв И чикуху йа нашолл Патом, на пиньсийу ушоль У омэрыку уэхалл Вить там дошкы, синя вья Частьтья оушын до буя Сиризёмный акиян Каждо утра - дастархан Тяпирь чикуху нэ ишшу Преносить минэ ио паутру Мая слюжанка Фатима!!! Сува жэниэм Султан Абдурахман Чурбан-Задэ!!!!!

@fraizer_tv8306 3 жыл бұрын

У прошлых моделей морды по круче

@user-xg5ot5xv5c 7 жыл бұрын

а где эп20?

@gribochek1106 3 жыл бұрын

Нуу ваще офигели((((((

@user-fi1vg4rd2k 7 жыл бұрын

Да а где М62,2М62У,ТЭМ-7,ТЕМ-14,ТЭМ-19который вобще на газу работает,ТГ16М.2ТЭ25К,Я помолчу про газотурбовоз.

@skakalinvlad 6 жыл бұрын

А где же ЭП1М, ЭП20, ЭП1П, ТЭП70, да много ещё всяких моделей есть, которые тут не показаны.

@evgenkras 4 жыл бұрын

С каких пор 2ТЭ116УД стал российским локомотивом? Это украинской постройки локомотив - Лугансктепловоз.

@user-nx3bi7to4c 2 ай бұрын

Луганск же Российский 🤣🤣🤣, вот и локомотив значит такой же

@evgenkras 2 ай бұрын

@@user-nx3bi7to4c Алло, это сейчас Луганская область - Россия, а в период строительства данных локомотивов Луганская область была украиной. Так что не умничай. Со времени образования ЛНР, а именно - с 2014 года, Лугансктепловоз не строил локомотивов. Вместо башки - думаешь телевизором?

@user-nx3bi7to4c 2 ай бұрын

@@evgenkras не пенься, иди пописяй и все пройдет

@evgenkras 2 ай бұрын

@@user-nx3bi7to4c когда сказать нечего,начиинаем просто срать в комментах, да?)) как говаривал классик, лох-это судьба)

@user-nx3bi7to4c 2 ай бұрын

@@evgenkras мне ваша судьба не интересна и кто вы по жизни тоже 🤷‍♂️

@wladimirklimowski2825 3 жыл бұрын

Это не российские Локомотивы а союза советских республик локомотивы

@deminsergey 3 жыл бұрын

Где ВЛ-80т

@Leo-eh8hm 4 жыл бұрын

росийских локомотиков не увидел, увидел только советские

@paf8015 6 жыл бұрын

Российские локомотивы самые лучшие в мире мы их во все страны мира поставяем

@nikolayrossolko3918 6 жыл бұрын

...не путай ххх с трамвайной ручкой!

@green___91 5 жыл бұрын

Смеётся с нас будет уз

@user-wt8mp4gj6c 3 жыл бұрын

У них хуже они почти все у нас заказывают

@timotireski7102 5 жыл бұрын

в Германи трнспортные поезда скоросьтю 220 км час дизель- 200 км а старые поезда 160 , 180 км

@user-on1ls2fv9w 6 жыл бұрын

Зачем так размывать во время текста?

@nikolayrossolko3918 6 жыл бұрын

глаза не болели?

@space.4624 2 жыл бұрын

*У меня есть мысль. Меня всегда интересовало,почему в локомотиве нет радара,показывающего опасность издалека?Кроме того, они не устанавливают резиновый кожух перед локомотивом, чтобы поезд мог автоматически открывать резину на рельсах, как только он чувствует опасность,и поднимать отбрасывать в сторону. Было бы неплохо, если бы это был человек, или животное, или предмет.Должен ли поезд проехать по нему?*

@space.4624 2 жыл бұрын

@@user-qt1yk7bh1l Я не несу чушь. Я имею в виду автомат. такое можно сделать. в какое время мы живем все можно придумать.и может быть реализован

@space.4624 2 жыл бұрын

@@user-qt1yk7bh1l нет Для меня физика была самым неприятным уроком. но если вы будете хорошо использовать свою голову, вы можете попасть в ньютон по прямой🤔

@space.4624 2 жыл бұрын

@@user-qt1yk7bh1l дело не в тормозах. Я говорю о радарной тревоге.как бы быстро он ни двигался ... схема, которая подхватывает любое препятствие и отбрасывает его в сторону.

@space.4624 2 жыл бұрын

@@user-qt1yk7bh1l Вы зашли слишком глубоко Я написал идею. вы больше не инженер, чтобы комментировать здесь.🤨вы будете со мной спорить. ты можешь делать все в жизни. человек способен на все.

@user-tr1ru4ir2j 5 жыл бұрын

на 1 трактор

@user-fo4mu1ut4b 4 жыл бұрын

Где это в РЖД вл8,2тэ10л?

@leodizelino5874 3 жыл бұрын

Вл8 в россии еще есть

@NikolaiChervonniy 4 жыл бұрын

2ТЭ116-это украинский локомотив, выпускавшийся на ЛТЗ

@user-oy1ni5id6l 4 жыл бұрын

Советский!

@NikolaiChervonniy 4 жыл бұрын

@@user-oy1ni5id6l естественно, выпускался в СССР, республика Украина,ныне просто Украина.

@user-oy1ni5id6l 4 жыл бұрын

Ну ты же написал украинский,а он советский. Это после развала,у каждого стало своё,а тогда всё было общее,советское.

@NikolaiChervonniy 4 жыл бұрын

@@user-oy1ni5id6l естественно

@user-hj8by5jz4d 4 жыл бұрын

Автор....информация не полная,да и вообще нашкреб с википедии....

@ehduard4449 5 жыл бұрын

ТЭ10М нет

@Alexeiooooooooooooo 6 жыл бұрын

далеко не всё показали......жаль.

@uragluk5174 2 жыл бұрын

Глаза мои не смотрят на Ермака,задумки и формы всё немецкое,но и это не удаось спи..ть.Ну мы же не китайцы!Корпус от DB 420 вроде?Сапсан,гордость жд скорости России!Прошлый век серии ICE3(((Москва-Нижний Нов.Не на пиар,а на качество жд путей вкладываться надо,чтобы в сезон как TGV Москва-Адлер летать,320км/ч

@user-gm7vw3hx7p 3 жыл бұрын

Не все локомотивы показал.Олег учи историю.есть еще ОЭП 1 ТАКИЕ ЛОКОМОТИВЫ.

@user-ks2yx3vy2q 7 жыл бұрын

Блять. Где тут российские электровозы? Тут часть видео из уз.

@user-fu5xn6iu1s 6 жыл бұрын

России, как правопреемнику СССР, принадлежат все его достижения. Был бы Узбекистан правопреемником, в том числе и по отдаче внешних долгов - всё бы было его.

@user-vg2fu9wn4j 2 жыл бұрын

Все прекрастно но производила не россия а СССР. Задумайся автор , если мозг есть .

@vinnigontinni7719 4 жыл бұрын

Не смущает тот факт что половина из них не Российские ?

@user-pm6cf9ku8w 6 жыл бұрын

мда смотриш на новие поезда типа как в японии и оно виглядит убого а советские електрички електровозы тепловозы они намного лутше виглядят

@__-ix9zd 5 жыл бұрын

богдан поврозник писать научись школьник

@user-hj8by5jz4d 4 жыл бұрын

Я поставил диз...трудись!!!

@olegpetroff6186 3 жыл бұрын

У РФии их вообще нет, все локомотивы советские!

@apiershi 3 жыл бұрын

А на Украине как дела с локомотивами? Много разработано за последние 30 лет? :)

@olegpetroff6186 3 жыл бұрын

@@apiershi Ты больной? При чем тут Украина? Или раз в Украине ничего нет в РФии так же не должно быть ничего. Я не вижу разницы на данный момент между РФией и Украиной. Полное днище, живут за счет СССРовский остатков!