Ушедшая эпоха Скутеров

Рет қаралды 58,260

5 ай бұрын

Старался более сжато все объяснить, чтобы не затягивать. В конце ошибся, имел ввиду мхр реплику, ну и мой английский на высшем вообще
✅Ссылка на Телеграм: t.me/mafleron
✅Почта для связи: mafleron22@gmail.com

Пікірлер: 366

@Mafleron1 4 ай бұрын

Напомню, что в Телеге провожу розыгрыш✌🏻

@ZUBRR 4 ай бұрын

Gilera XR-1 надо брать! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!

@YABLOKOFON 4 ай бұрын

убили их правами, и электросамокаты убьют в скором времени

@mr_gard7998 4 ай бұрын

Лучше пусть убьют так, чем малолетки еа скутерах кого-то на дорогах поубивают или сами поубиваются.

@AndriyKor 4 ай бұрын

В смысле "убили правами"? А раньше что, они были не нужны?

@YABLOKOFON 4 ай бұрын

@@AndriyKor да, до 50 кубов на мопеде можно было гонять без прав, все катались на большей кубатуре ну потому что 50 кубов совсем дрова это как 250w на самокате, для комфорта нужно минимум 500-600w

@hacksc0dix9739 4 ай бұрын

Не согласен.

@user-hr6zx2jg6u 4 ай бұрын

Их не права убили, а школота обнаглевшая которая с педальных великов на технику пересела и выпендриваться начала из за этого и права ввели чтобы неадекватных малолеток отсечь.

@alexeybanjamin2933 4 ай бұрын

Эпоха скутеров умерла из за питбайков! Сейчас если кто то купит скутер, а не питбайк то его называют лошком.. Вторая причина цена, если в 2000е можно было нормальный бу скутер купить за 30000, то сейчас можно только хлам полнейший купить, который даже на свалках в Японии не валяется!))

@dyskyz 4 ай бұрын

Раньше на них без прав можно было ездить и все

@fortegg4331 4 ай бұрын

Хз я купил себе скутер в 16 лет yamaha jog artistic на двигателе 3kj, один единственный в моем городе такой и на данный момент мне 19 лет и этот скутер все ещё ездит так, когда я его покупал поменял только трансмиссию на нем, на Полини

@TheStrawy1515 4 ай бұрын

Из за отсутствия запчастей на японцев

@user-pn7jn8rq6y 4 ай бұрын

Оспорю твою позицию. Возможно в деревне люди более заинтересованы питбайками нежели мопедами. Но живя во Владивостоке могу сказать что тут питбайки достаточно редко можно встретить чем мопеды. Не спорю мопеды двух тактные утрачивают свою популярность но не скажу что их стало мало. Обычно вижу уже повзрослевших людей которые пересаживаются на машины, но не как на питбайки. Сам скажу из личного опыта лет 5 назад когда купил питбайк меня назвали лохом. Потом через некоторое время я сам пожалел о своём действие. К счастью сейчас езжу не на питбайке) . Питбайк в городе не лучший вариант по сравнению даже со старым 50 кубовым японским мопедом 4 ëх тактный новый питбайк вообще не едит в котором 160 кубов . Но а в деревне конечно лучше пит всё таки он и предназначен для такой местности.

@andreizwezdolet8622 4 ай бұрын

Согласен Пит выглядит классно, но не надо забывать что все обсалютно Пит ы это Китай и сделаны из риса , а живые японские скутера которые ещё можно найти , живут дольше Пито в , хотя лучше иметь оба вида этой техники.

@cerber313 4 ай бұрын

У меня до сих пор заряженая AF18 в гараже. на Полини корса. В своё время столько бабла было потрачено в Ревауте) Кто в теме тот поймёт.

@47IVAN-DRAGO. 4 ай бұрын

Мне 36 в мопеды влюблён просто.

@stepanalabugin1167 4 ай бұрын

Мне тоже 36, обожаю малокубатурники, хоть и имею машину и японский эндурик, в гараже стоит Suzuki Sepia ZZ Inch Up MoviStar, иногда выезжаю, езжу на водохранилище купаться на нём, как будто мысленно возвращаюсь в детство…

@MrRedMountains 4 ай бұрын

@@stepanalabugin1167Но обязательно нужно перечислить что ещё есть помимо этого )

@47IVAN-DRAGO. 4 ай бұрын

@@stepanalabugin1167 К тому же надёжная техника и неприхотливая если на родных запчастях...юркая лёгкая, трансмиссия автомат... как отдых и медитация такая езда)) Бывало за сезон 12 тыс проезжал на Хонда дио 34.

@user-gx5ud4pd8p 4 ай бұрын

Введение прав на мопеды - это вредительство! И хрен кто меня переубедить в этом! 😊

@user-cd3wl9fe4n 4 ай бұрын

Именно. Малолетки вместо кручения гаек подсели на наркоту, а старикам в деревне не на чем в магазин ездить стало

@oskap3224 4 ай бұрын

Плотинологи же! Доим население во всëм!

@mr_gard7998 4 ай бұрын

Попытка хоть как-то ограничить количество несовершеннолетних неадекватов на дорогах.

@mwspace6632 4 ай бұрын

Правильно сделали. Количество имбецилья малолетнего на дорогах уменьшилось на порядок. Сейчас правда опять растет за счет электро. Надеемся, что на электро тоже ужесточат скоро.

@Qw-dy7sl 4 ай бұрын

Пасматрите как в Индии ездят.

@sergeyovetto1537 4 ай бұрын

Привет из 2006-7-8х, был владельцем этих моделей: MBK OVETTO 50, Aprillia SR 50, Italjet Drugster 50, Suzuki Address 110, Daelim e-5, Skywave 250. Самый дорогой из всех - естественно скай вей 60т.р., да крашеный в тот же цвет но не битый. Это было золотое время! Всё стоило недорого, покупал - продавал, перепродавал в общем менял как перчатки! Был сумасшедший выбор! Теперь мне 35 и я увлечен вело спортом, гоняю по Ростовскому шоссе на шоссейном велосипеде. Присматриваю второй шоссейник из карбона, китайского производства. Ценник - 160к 🤦. Тогда можно было выбрать скай вей 650 / сильвервинг 600 за эти деньги. Привет из Краснодара!!!!

@ru_bardak 4 ай бұрын

Смотрю на список названий и облизываюсь)

@gillerarunner7826 4 ай бұрын

у меня Раннер был 50 dd мечтал помню о драгстере долго, мощный аппарат выглядит прям очень горячо!

@sergeyovetto1537 4 ай бұрын

@@gillerarunner7826 Тоже интересный аппарат 👍👍👍

@sergeyovetto1537 4 ай бұрын

@@gillerarunner7826 Мой драгстер был красного цвета. Много времени ходил по рукам, напомню это г. Краснодар. Одно из предположений - его раздолбанная подвеска! Покупал его у мужичка, который смог найти специалистов - чтобы восстановить всю эту сложную подвеску. Тогда он мне обошелся в 31.000 рублей 🤦 Что удивительно, была в сохране заглушка заднего сиденья! Никто её не потерял))) Немного поездил и как обычно - я захотел что-то другое. Продал его в хорошие руки, человеку который держал известный магазин тюнинга для скутеров.

@-Jahan- 4 ай бұрын

Как я тебя понимаю. Я с полноценных мощных мотоциклов пересел на скутер полтинник двухтактный, а для души велосипед, восстановил из металлолома ХВЗ Спутник1977 года. Очень удобный и приятный лесапед😊.

@Mopedist_47 4 ай бұрын

Новый видос подъехал)) Крутой видос,удачи тебе

@user-gm8oc5ci9o 4 ай бұрын

у нас на селе эпоха скутеров ещё не ушла почти каждый школьник который катается на скутере умеет на заднем давать а вот с тюнингом беды есть конечно и заряженные апарраты тип соблал джог на мк2 рокс и сейчас 2 утки а так у школьников максимум 65 или 70сс тайвань и спорт варик и этого хватает для полного счастья

@user-bu3zv5zm2r 4 ай бұрын

Мне кажется у них денег нету что бы купить другой аппарат

@user-gm8oc5ci9o 4 ай бұрын

@@user-bu3zv5zm2r от части ты прав

@ottoworkshop788 4 ай бұрын

Это в селе, в селе есть, где это дерьмо хранить и чинить, и опять же - это удел школьников, в городе скутер - гемор похлеще машины и мотоцикла, плюс лёгкий скутер на батарейке, или электровелосипед будет куда удобнее, плюс прекрасно хранится в квартире

@PSP-uf5fw 4 ай бұрын

а мне пофиг, катаю на скутере по кайфу и всякие "вымирающие" движухи не парят, главное что мне комфортно и удобно

@user-tj1vp9jr2p 4 ай бұрын

Ну мне вот я когда катаюсь по по деревне Не у кого практически нет даже Скутера а я хочу гонки Стритрейсинг Ралли и скучно одному кататься благо в деревне маминой ещё есть у кого мот есть

@hacksc0dix9739 4 ай бұрын

Потому что ты явно не из движухи))

@user-el5st9pb2p 4 ай бұрын

Ура длинный видос))))❤❤

@user-nt5ht9qq3t 4 ай бұрын

самый лучший канал по тематике скутеров🎉

@pilot_636 4 ай бұрын

Отличный выпуск, подписка! Молодец!

@Mafleron1 4 ай бұрын

Спасибо!)

@Baksard 4 ай бұрын

Смотрю тебя ещё с первого видоса и за последнее время эти ролики лучший развлекательно-познавательный контент 🔥👍 но хочется чтобы видео были немного длиннее, это моё мнение и скорее всего многим удобней посмотреть 8-ми минутный видос и делать что-то другое, но всё же хочется подольше послушать что-то интересное)

@Mafleron1 4 ай бұрын

Стараюсь делать длиннее с каждым разом, и чтобы интересно было)

@user-hm7vv8ij3s 4 ай бұрын

Видео как всегда топ!

@Mafleron1 4 ай бұрын

Спасибо за поддержку, если перемудрил чутка, то пишите)

@Macaronena 4 ай бұрын

Скутеры начали загинаться когда на них сделали обязательными права, а окончательно умерли с появлением электросамокатов

@user-ig5kj6lc6j 4 ай бұрын

Катаю на старом стелсе тактике, и он мне заходит, буду скоро к мото сезону делать тюнить, спасибо за вдео)))

@IlyBetonka 4 ай бұрын

Классно получилось, продолжай работать. Смотрю тебя с 1го видоса!

@Mafleron1 4 ай бұрын

🙂

@user-wm7oo3yq4w 4 ай бұрын

Давай ещё видос очень интересно!

@Kiryabmw228 4 ай бұрын

у тебя очень хороший канал, желаю развития))😊

@user-gg7mu4yj4o 4 ай бұрын

Расскажу свою историю жизни и как скутеры помогли мне себя реализовать. Это был 2016 год,мне было 15 лет и я купил свой первый скутер 27ю дио,она научила меня работать инструментами,с умом тратить деньги на запчасти и многое другое... С помощью этих навыков начал чинить и перепродавать скутеры и заработал в итоге на рокс 100куб. Очень жалею что его продал,но я уже вырос было 18 лет и купил себе машину,и уже 4 года езжу на vw, и зарабатываю не плохие деньги, почти все в машине(кроме электрики делаю сам) Но привычка просматривать авито в поисках скутеров до сих пор осталась. Я даже не смотрю на мотоциклы,я хочу скутер потому что это весело и никто от скутера не ожидает что с места он может уехать очень быстро и на заднем колесе. Такие классные эмоции,никогда не забуду.

@vladvdovenkolife 4 ай бұрын

Видео классное 👍

@Karu_gd9 4 ай бұрын

Признаться честно, я тоже думал, что движ умер, пока в том году не купил ранер(опять) и понеслооось))))

@kaigreene9514 4 ай бұрын

Челюсть не отвалилась от цен на итальянский тюнинХ?

@channel6199 4 ай бұрын

О, фрагменты наших покатух в видое и наш форум)

@Lonnasy 4 ай бұрын

Видос пушка,все ещё жду про спидфайт2

@vertsbleu6656 4 ай бұрын

Заинтересовал)

@artprojikt1447 4 ай бұрын

Обещаю не катать без шлема❤

@AndreyLaran 4 ай бұрын

молодец если от ментов бдушь сваливать без него то учти если не свалишь а свалишься неуспешь даже встать как налетят 2 гибона и начнут пинать тебя ногами в том числе и по башке (без шлема) И у тебя бдет сложный выбор что тебе дороже почки и все что ниже головы и или голова так как руками либо то либо это сможешь прикрыть получая пинки по рукам. Из личного опыта...

@hacksc0dix9739 4 ай бұрын

Эх, был у меня bws ng полностью заряженный, собранный мною, настроенный в мотодарте, дальше jog rr, дальше typhoon на легендарном т самом лучше 2т моторе 180 биг блоке. ФЗМ движуха была в моем родном городе, СПб )) Открытия, закрытия, зимой сходняк всегда в шлеме ) У меня до сих пор человека 3 катает

@bobmark8102 3 ай бұрын

Лично мне 17,я застал конец эпохи дио и летсов,у меня летс второй бабочка,с легким конфигом на 65 кубивков,для меня она останется в сердечке навсегда❤

@apetrbf4719 4 ай бұрын

15-17 год были самыми классными в скутер движениях) помню, в 15 году у мгу на вг на открытии было сложновато место найти, куда приткнуться Было много увлеченных ребят Но как и во всем, что на слуху, большая часть свежих пришедших также быстро уходит Остаются далеко не все, кто заинтересовался Старички уже на машины пересели: сначала многие стали увлекаться жигами, зимним дрифтом, потом просто машинами В общем, классное было время Я и сам вырос, скутеры меня так и не отпустили, собрал 3 классных мопеда и езжу на них на работу/домой по очереди) к слову, очень быстро и удобно в Москве

@portallbikersru4622 4 ай бұрын

У нас самое крутое скутер-движение было с 2001 до 2012. Это то, что можно видеть в этом видео...

@apetrbf4719 4 ай бұрын

@@portallbikersru4622 я те годы не застал. Но вообще согласен

@vladimirl3065 4 ай бұрын

@@portallbikersru4622 ага, смешно слышать от автора про старичков из 2016 года) Это вчерашние школьники а не старики

@user-gj1jr3xt8x 4 ай бұрын

Длинные видео интереснее, делай больше, у тебя хорошо получается

@vanhardingfrol7809 4 ай бұрын

С 2007 по 2014 годах были скутеры хонда дио 27,хонлинг круизер, метиан 125, лейке 150,эх было время...потом семейная жизнь дети... В 2023 году развод и свобода😅, купил скутер wizard new 😊радостный теперь 😂

@Dendy64reg 4 ай бұрын

Поздравляю с освобождением, обновкой и главное с новой счастливой жизнью!!!! Ситуация аналогичная 😂🎉

@louierwatson8967 4 ай бұрын

Спасибо за видос, напомнил об эпохе😢

@Diovodov_73 4 ай бұрын

Я буду олдом этого канала

@SuzukiAddress2012 4 ай бұрын

Права ввели из-за подростков, которые родные 49 меняли на больше цпг и потом иногда разбивались. Я инвалид с дцп и имею два скутера, но езжу в магаз и так по делам в деревни сезонно.

@user-rg1oz1ue8g 4 ай бұрын

Дело не в культуре, подростки не имели понятия о ПДД и творили всякую дичь на дороге, культура тут совсем не причем

@SuzukiAddress2012 4 ай бұрын

@@user-rg1oz1ue8g ну естественно что в основном из-за дичи. но это тоже одна из причин. так как часто внешне не отличить 50 кубиков скажем от 125, а они часто цпг меняли на большее и это можно было почувствовать лишь при езде или гонке за ними.

@AndreyLaran 4 ай бұрын

@@SuzukiAddress2012 не тюнинг причина а алкаши за рулем и дети задача была убрать во этот тип людей с дорог А та кто тепрь катают на питах кбатурных дети и на альфах ониже и кто постарше котрые с магазщина 110сс под вилдом полтоса а такьерки китаские все сплошь 150ки и тд под видом полтосов в магаз тех же стоят

@kaigreene9514 4 ай бұрын

@@AndreyLaranдетей и алкашей на альфах сейчас мало. Вторых особенно, тк и альфа подпадает под ограничение по лишению)) а попасться на тс после лишения, еще и повторно - уголовно наказуемо.

@artprojikt1447 4 ай бұрын

Мне понравилось!❤

@jogaVOD 4 ай бұрын

мне бы эти форумы😂😂😂

@BayterNaAgro 4 ай бұрын

Почти все одноклассники и просто друзья пересели со скутеров на питы

@user-kh7td8py2t 4 ай бұрын

Лучший! 👍💪

@nikityan_spb6595 4 ай бұрын

Настольная в глаз попала 🥲

@user-oj5kl8ji1q 4 ай бұрын

Вспомнил, прослезился 😢

@user-jk6zp6ez9y 4 ай бұрын

Кайф,у меня был джог нек зон поставил поршневую 72 кубика и руль стант всё остольное сток поехал на заднем как на верхах так и на низах разгон лютый

@user-wi1kh2rs5w 4 ай бұрын

Прям ностальгия

@BU_BULK 19 күн бұрын

2:22 "То" через дефис) Я душнила

@wtf-cc1qn 4 ай бұрын

эпоха померла из за дефицита и высокой цены на запчасти а так же в связи с тем что сейчас сложно найти живой дио или джог. ну а вообще фзм просто стал более современее на замену старых джогов пришли японские кроссачи и китайские эндуро-питбайки. А вообще у каждого есть свои предпочтения.

@user-mg7nj2zd8j 4 ай бұрын

Ииза введения прав на мопеды, а не цены запчастей

@user-nc2uq7kj6z 4 ай бұрын

Я бы добавил еще тему санкций то что достать щяс хорошие запчасти очень сложно а если и есть то восновном б/у и очень дорого если раньше цпг молоси можно было взять за 5к новую то щяс за 8к б/у

@Mafleron1 4 ай бұрын

Думал тоже насчет этого рассказать, но все сводится к б/у или Китай запчастям)

@alexk9666 4 ай бұрын

Какие ещё санкции? Сильвер 600. Брал уже после начала "санкций" с аукциона в Японии. Сейчас готовлюсь к сезону. Есть всё: и Китай и родная Япония. Заказал всё японское, всё пришло.

@user-dm2mg5yy5r 4 ай бұрын

По факту объяснил

@user-ru6eh2ey4i 4 ай бұрын

Прикол из 00-вых. Еду на своем заряженном Suzuki Adress, притом это тюнингованный полтинник а не сотка. Останавливает ГАИшник, спрашивает права. Я говорю это 49 кубиков. Он - Если это мопед, то зачем ты надел шлем ???................. Поясняю, если кто не вкурил. Тогда, не то что права на скутеры не нужны были, но также, при езде на них не нужно было надевать шлемы, т. есть не требовалось. А раз я ехал в шлеме, да ещё на диковинной для ГАИшника штуке, то он подумал, что я еду на мотоцикле и решил за что нибудь придраться. ГАИшник, почесав репу понял, что придраться не к чему и сказал "езжайте".

@user-eb2pl8dd6n 4 ай бұрын

Люди растут и развиваются . Все ими уже наелись. Сейчас много альтернативы. Мне 65 и я катаюсь на Кавасаки Анхело. ( Желание , с португальского ) Из жизненного опыта , никогда не привлекали скутеры. Они не для наших дорог. Эти маленькие колёса ... Соседский дед , пока съездит за водой на родник 3 раза упадёт. И даже знакомые пацаны сказали " да на.... они нужны эти скутеры " Теперь все пересаживаются на мопеды, даже на Советские. Те кто развивается пересели на большие колёса. Месяц назад купил Хонду Супер Каб , для внуков , во Владивостоке на 17 колёсах. Покатался по нашему уральскому снегу. Заводится киком мгновенно в - 10. Для юга России скутеры еще сгодятся. Всем мира и добра !

@user-hr6zx2jg6u 4 ай бұрын

советские мопеды все в 90х поубивали их за сезон укатывали

@user-zq6rm8ue5p 4 ай бұрын

спасибо классно!!!!

@user-gx1iw1yg4h 4 ай бұрын

Здравый смысл победил понты, вот и всё

@user-eb2pl8dd6n 4 ай бұрын

Коротко и точно ! В 10 ку.

@user-yw7rh7zu6c 4 ай бұрын

❤топ контент❤ интересно и познавательно видио про другие страны было бы интересно

@Mafleron1 4 ай бұрын

Постараюсь, хочу договориться с кем нибудь из зарубежных блогеров для этого)

@de_kaz6027 4 ай бұрын

Кстати, мало на ютубе (или я не углублялся) про установку компрессора.

@user-th3jd9ps1y 4 ай бұрын

Эпоха не ушла фзм жив

@maggagen8364 4 ай бұрын

🤘

@xretsx96 3 ай бұрын

Я даже не заметил эту движуху) знаю, что народ по веспам с ума сходит, но про остальное не в курсе даже

@sergey613 4 ай бұрын

Разве в 2015-2017 были популярны скутеры? По ощущениям, это было распространено в 2007-2012.

@user-nv3es3bn4e 4 ай бұрын

У меня видосы с закрытия 16 года фзм+тм остались ,не в каком году я не видел больше такого количества мопедов и школьников на них . Сам тогда был школьником на Роксе :)

@NoName-jh1ji 4 ай бұрын

познавательно)

@nano_b1nze 4 ай бұрын

У меня джог 98 года на поршневой, резонаторе и вариаторе полини

@Mihail_Korovkin 4 ай бұрын

Мотороллер для города класс, но столько непонятных терминов услышал в ролике, что ну иго найух. Буду ездить на мотике.

@proxvat7472 4 ай бұрын

Мне 34 не так давно купил убитую Дио 28 zx и тюнингую от мотора до руля.Для меня это Лего для взрослых.Помыл,разобрал,принес домой и в свободное время крути-верти....В планах сделать Корч на 65 кубиков для лесных покатушки.Кстати контрактный мотор в идеале всего 10,000₽ что довольно дёшево, только поршневую докупаешь

@user-rg1oz1ue8g 4 ай бұрын

Только зачем нужен контракт, когда этот мотор перебирается на коленке за 1 вечер при наличие всех запчастей и инструмента

@proxvat7472 4 ай бұрын

@@user-rg1oz1ue8g ну подшипники,коленвал получаются в районе 8 т.р. а так целый картер за 10... думаю это выгоднее чем ебаться половиня мотор.

@user-ds4le9kv6q 4 ай бұрын

Мне 36лет ездию на скутере 49кубов piaggio liberty. Мне всеровно на моду не моду. Я люблю ездить

@AxE_15 4 ай бұрын

В Ростове-на-Дону у каждого второго школьника скутер есть, на сходках пол ростова приезжает.

@sergejsd.6747 4 ай бұрын

Популярность скутеров умерла за время пандемии. Люди привыкли сидеть дома, зачем возиться со скутером и куда то ехать, если можно заказать все на дом, от еды до любых предметов быта, а зарабатывать деньги не вставая с дивана на удаленке явно лучше, чем седлать скутер и ехать в офис по пробкам. Тенденция домоседства в принципе неплохая, ибо дороги стали безопаснее.

@AdolfAdolfovich1375 4 ай бұрын

Прекрасная подача информации, а я на yamaha mint до сих пор езжу, устраивает на 100%

@Mafleron1 4 ай бұрын

Хороший аппарат)

@TiTjkA-TARAKANjya 4 ай бұрын

Мне 38 , в прошлым летом починил свой китаезный скутер (атлант(70куб), перебрал двиг,)который 10 лет простоял в гараже потратил 10 тыр, запчасти на озоне покупал все, Сейчас наслаждаюсь ,как же прикольно на нем кататься!!! Вспоминаю себя в юности ,ява,ижак, и т.д.Права АБ,есть, в магаз,на почту, по району ,в поход,и т.д. Наслаждаюсь прям,кайф!!!

@kaigreene9514 4 ай бұрын

У меня Дио 34. После большого японского мотоцикла сидеть на скутере дико неудобно)) Будто на унитазе сидишь, а какая мягкая подвеска!)) В обратную сторону тоже эффект интересный - после скутера байк ощущается ракетой😂

@user-oi4gx3ny2t 4 ай бұрын

Классный контент приятно смотреть видно что человек разбирается в том что говорит

@MrSnup777 4 ай бұрын

Эта эпоха была как по мне в 2000-е года, но сейчас в эпоху когда авто стало золотым а запчасти тем более, то не то что мода а бональная необходимость в таком ввиде транспорта вернётся.

@8_JoGoVoD_8 4 ай бұрын

Да эта темя по немного умирает , ну темнемение я счастливый обладатель джог зр на воде и короткой минарели ) максималка в раёне 120+- , ещё друг собирает хайпер на фул РТ и цпг РТ95 , короче жалко что мало кто этим занимаеться ...(

@user-br2wn1uk4t 4 ай бұрын

Обсолютно верно 😢

@nel1ks_1ks 4 ай бұрын

Ахуенный видос ,надеюсь фзм будет жить,вместе мы сила 💪🏿

@darkness1712 4 ай бұрын

Как называется форум?

@sanya8789 4 ай бұрын

Сегодня мы устраиваем райсинг!Кто понял тот понял

@LIFE_CHINA 4 ай бұрын

В 2015 году помню в РФ катался на бензиновом скутере VORTEX 150, без прав и номеров 😅 менты гоняли частенько, но на машинах не догоняли 😂 в Китае так не получится, здесь мотоботы ездят

@AndreyLaran 4 ай бұрын

в спб и рядом тоже ездят мотобОты) за 8 лет езды с ву на мотах не раз мимо них проезжал интреса ко мне 0 было за период с 2003 по 2015 без ву на табуретках полтосах аналогинчо видел ен аз мотобатов всгео раз докопался подкатил сзади покрякал нежданчиком постоял сбоку не открывая забрало шлема и не слезая с мота, и уехал пытался разглядеть кубы мои) 139тый скут был полтос но ан спидаке 140 макс я тогда поугорал наклонил скут в его строну и гордо крикнул ему 140 валит) вот после этого он и свалил молча НЕ ПОВЕРИЛ( Мне то боятся было нечего так что понтоватся мог так, скут даже не 62сс чесnный полтос бсам смеял цпг знал так что что никаким боком не докопатся ко мне.

@hacksc0dix9739 4 ай бұрын

Мой первый скутер, по итогу принял мотобатовец ( СПб ) , но я не сдаюсь и следующий бвс нг )

@lex_murphy 4 ай бұрын

В конце нулевых купил себе сузуки адресс 100. Не понравился. В основном из-за маленьких колес. Чувствовал себя как в опасности немного. В яму попадаешь и не понятно как дальше будет. В этой ценовой категории мне больше нравится в отличном состоянии мотоцикл Иж юпитер. Надежная ходовая и чувствуется что это крепкий мопед

@Infinitexanny 4 ай бұрын

Жаль, что этот движ умирает, я буду кататься до последнего

@mihailmorozov3456 4 ай бұрын

Страховщики делали плак плак в случае аварии, автошколы смотрели со слезами, сколько денег мимо проезжает, и пилилово бабла победило - ввели права, школота за следующие несколько лет убила всё дешевое жигульё в продаже, рыночек авто "очистился", кто надо - денег получили. Теперь запороли самокатки и дроны... скоро просто фоткать запретят что либо.

@kimy1635 4 ай бұрын

Зашел в культуру в 20году Очень круто Катаю с пиздюками)) Как бы не объяснял Ну вот не понимают они кайф 2т двигателя и скутеров «Хочу питбайк и все» Крутой контент Возможно ты один из который заставит вспомнить О культуре Продолжай

@AndreyLaran 4 ай бұрын

2т удел старперов!!) больеше тактов больше мощи) я ка раз никому не навзяваю тему 2т хотя сам катаю на мопед 2т имея 3 мота 4т наоброт часто говорю мелкоте желающей купить 2т что это не его и ему лучше взять пит ли альфу 2т техника на любителя а не для школоты тупо убивающей мопедки ттх 2т техники весьма спецефичны минусы ее превешивают зачастую плюсы в случае с мелкими тупыми школоло ломателями техники

@dem4nkmi558 4 ай бұрын

Если это макси скутер 250+сс то годно

@matyij 4 ай бұрын

Ушла епоха У меня в городе теперь скутер увидеть редкость

@mr_gard7998 4 ай бұрын

У нас либо деды на дачу ездят (если дача недалеко), либо неадекватные малолетки рысачат.

@vertsbleu6656 4 ай бұрын

Жду некст видосик про скут

@Amdathlon64x2 4 ай бұрын

У нас в селе достаточно много скутеров, но к сожалению теперь ты скорее питбайк/альфу увидешь чем скутер

@ExpZerg 4 ай бұрын

Привет из 2004 года, Московский скутер клуб. Имел в те времена piaggio nrg, в классе hi-end, это когда уже нечего ставить, а потом и вовсе поменял свой мотор на бигблок 180cc который был свапнут. После скутеров все ушли в тачки. Мои ровесники по крайней мере. Кто-то в мотоциклы. 2004-2005 год наверное самые сильные были, на открытие сезона было по 3-4 тысячи скутеров. Насчёт цен К примеру Сузуки сепия стоила от 5-7000р в те времена, Итальянец типа моего от 35 Мотоцикл Хонда сб-1 от 60-70

@eugenef9021 4 ай бұрын

Мотоциклы умерли точно также, видимо большая часть тех, кто убился на спорте навсегда продали его, осталась очень малая часть

@KrasnyBaron 4 ай бұрын

Хорошо, когда тюнячие железки доступны и недороги. На Веспу только из германии тащить и за большие деньги

@Kayo_vod160 3 ай бұрын

Нет брат, из за телефонов ушла эпоха, щас школьники лучше в телефонах посидят чем покатаются

@valerchik313 4 ай бұрын

Fzm в наших сердцах

@Fast-day 4 ай бұрын

Их только начинают пробывать

@user-tj1vp9jr2p 4 ай бұрын

А знаешь у мысль появилась смотри челы которые гоняли на скутерах в 2015 году уже повзрослели ну семья и все такое и они уходят но приходят другие пацаны то есть мы и мы также будем гонять это как бы цикл

@Prosto_prosto2 4 ай бұрын

Электросамокаты и электровелосипеды.... Вот и всё, зачем тарахтелка двухтактная, которую в квартиру неспрятать..!

@BayterNaAgro 4 ай бұрын

Скутеры надо разрешить с 14 лет на категорию М

@nikinikinikin 4 ай бұрын

Почему популярность скутера упала? Потому что я на скутере в деревне припарковался у магазине. И когда вышел из магазина проехал на нем по грунтовке которая отделяла дорогу и собственно сам магазин. Добрый дядя коп немедленно материлизовался на бмв и штрафанул меня за то что я ехал по тротуару. С точки зрения законодательства нет разницы едешь ли ты на скутере по гравийной дороге от магазина, или на грузовике по тротуару и сбиваешь школьниц. Штраф один. Теперь у меня есть запись что я поехавший и люблю кататься по тротуарам. Дядя коп был очень разочарован тем, что я был трезв

@user-id1xc9gj2b 4 ай бұрын

мне тоже надоело находиться в пробках в городе.. тоже хочу скутер.. но брать буду только электро.. так как окунаться и вникать в двс не хочу... на электро с этим проще.. меньше деталей и разобраться проще и легче..

@Mafleron1 4 ай бұрын

Тоже хороший вариант)

@abdumalikuali4354 4 ай бұрын

У нас в Казахстане только только зарождение поп культуры скутеров точнее мопедов (у нас так называется ) Популярность пришла из за курьерский службы. Яндекс Глово и Вольт дал очень большой толчок. Сейчас потихонькому поднимается тема права на мопед. Думаю в будущем еще больше будет популярно потому что у нас китайские запчасти и мопеды дешевле стоит. Сделаю видео про это на следущей месяц.

@Mafleron1 4 ай бұрын

У нас тоже называют мопедами))

@user-hr6zx2jg6u 4 ай бұрын

У вас я так понимаю и зимы теплее и снега меньше.

@cryptogames3684 4 ай бұрын

Права убили - других причин нет. Есть такой мотопроизводитель Балтмоторс (ныне здравствует). Начинал именно с перепродажи китая. + подсборка мопедов. За год продавал более 25к дырчиков. Когда ввели права - следующий год продали какие то единицы. Собственно, сверхдоходы от дырчиков и дали толчок для развития завода. Вовремя переобуваться - хорошая черта владельца.

@AndreyLaran 4 ай бұрын

да жаль тот завод сам катаю на мотарде 250 неплохие моты продавали они... по мне лучший из всгео тодашнего( 2014год) бютжетного китая из мотов

@russian_soldier. 3 ай бұрын

Потому что скутеры для сельских детей ,а сейчас нужно взрослеть и переходить на мотоцикл

@aaronzipfer6031 4 ай бұрын

А я первым мотом купил Урал, 40-летний.))) Но поршневая еще сильна - компрессия обоих горшков 8 на холодную.

@hunter_dd1349 4 ай бұрын

электро шляпа, не будут переходить на него. У меня есть электровел с запасом хода 80км и современная альфа 125ка. Езжу в основном на альфе, так как электричка тебя всегда держит на цепи, все время думаешь, а доедешь ли ты то данного пункта назначения и назад.

@LIFE_CHINA 4 ай бұрын

Сейчас эпоха электровелосипедов и электроскутеров в Китае 😄 куда ни пойди везде они

@antont9157 4 ай бұрын

Какой 2т сейчас лучше взять бу Япония ? Или лучше 4т?

@Mafleron1 4 ай бұрын

Тут уже какие цели, если первый мопед, то скорее всего 4т, думаю меньше возьни будет, а если пособирать потом захочется, тогда джога или дио)

@Skiff03_kz 4 ай бұрын

Но если доков нет на японца то не стойт его брать. менты отберут. И говорить пробивайте по раме на угон тоже не проканает.😂

@antont9157 4 ай бұрын

@@Skiff03_kz документы, это только ДКП ?

@user-cd3wl9fe4n 4 ай бұрын

Не отберут, если ты не 3.14здюк

@user-tj1vp9jr2p 4 ай бұрын

У меня скутер Сузуки Моллет движок AD50 Хуй ня полная 50км/ч кольца компрессии летят выхлоп 2Т но все равно тюнинговать буду

@TheDinafit 4 ай бұрын

В 2005 году купил Dio AF-27 за 500$ без пробега по РФ. В то время любой тюнинг, любого производителя на Dio и Jog был в наличие в магазинах СПБ.

@user-cf8ud9lm5b 4 ай бұрын

Стоит в гараже Джог супер Z, 92г.в. Внешне сток, мотор- молосси спорт 70, коренные подшипники tnt snr, карб делорто 17.5+редтспонж, выпуск текнигас сайлент, вариатор мультивар. Новые передние и задний аморты. резина перед кенда, зад Пирелли sl26. И ещё по мелочи типо колодок малосси, грипс и ТД.т иногда катаюсь. Едет 88 по gps. Собирал это всё в 2012-2013. Прикинул по сегодняшнем ценам и только запчасти будут более 70к стоить😊