Интересно как это у вас получится. :)

​@@MEDIAWORXstudio отправил заявку на регистрацию трех самолетов .4 дня прошло , пока тишина)))))

@@ShapilovN Может тишина потому, что модели не регистрируют, а ставят на учёт. :)

@@MEDIAWORXstudio Самолеты мои зарегистрировали , только одну модельку не приняли на учет вес очень большой свыше 30 кг . .

@@ShapilovN Отлично! Сколько дней обрабатывали заявления?

У меня на ЛК 1200 сейчас стоит 3530 1100kv, обкатываю разные варианты пропов, летал с 10х4.7, со складным 90х50, в принципе запас по тяге есть и можно догрузить батарейками, так же уже есть на руках полётник Matek F405-WING, осталось только поставить, как материал скопится по крылу, отдельно ролик сделаю:) На счёт учёта авиамодели: с одной стороны процедура простая и быстрая, можно пройти, чтобы не нарушать постановление №658. С другой стороны, крупные штрафы, которые получают пилоты дронов, которых ловят в городах и над воинскими частями, не за отсутствие регистрации, а за нарушение правил ИВП, так что учёт модели, это зачастую лишь пол пути к легализации полетов:)

Привет, я кажется помню, мы встречались когда я свое крыло из листа пенопласта облетывал:) kzfaq.info/get/bejne/rJp1h5CItJa9dKs.html Я ещё тогда врубил свой аппарат, чем закрашил твой дрон:)

@@modelistpetr да было дело, я потом себе таблицу каналов распечатал что бы наглядно видно было какие каналы какие частоты перекрывают.

Второй слой скотча приглаживали чем-нибуть? Я ещё обращал внимание, что если резко разлепить скотчи друг от друга, краска лучше переходит, чем при плавном отклеивании. Может дело в тонере или самом скотче конечно, у меня тоже не всегда идеально рисунок переносится.

можно просто наклеить скотч на бумагу с текстом, размочить бумагу и скатать ее со скотча. краска останется. правда клейкость скотч потеряет. нужно будет чем-то приклеить. но как вариант - вырезать по периметру текста и сверху наклеить скотч размером побольше

Есть переводные буквы Letroset, сверху паркетным лаком и не надо мудрить со скотчем - красиво и надежно.

Удалось. Вот на этом канале подробная инфа youtube.com/@249grams. Сначала нужно получить режим полёта, затем подать план полёта. Ещё есть сервисы, которые с этим помогают, но я ещё не пробовал

Не, у меня скотч даже не деформируется, видимо быстро очень проходит через принтер.

@@modelistpetr выберу в дарйвере принтера источник "пленка" и попробую.

Это да, мне повезло просто, может не было такой нагрузки на Росавиацию в начале сезона

@@modelistpetr здравствуйте, а если допустим самолеты идут на продажу, я ими пользоваться не хочу, нужно ли мне их регистрировать перед продажой или пусть этим занимается потенциальный покупатель? Могут ли быть какие либо штрафы за продажу незарегистрированных бпла собственного производства?

@@caspian9193 постановка на учёт необходима только пользователю БПЛА, производители этим не обязаны заниматься. АЛЬНАДО не первый год спокойно продают свои самодельные модели. Я бы больше уделил внимание вопросу, кому продаётся БПЛА. Последние месяцы много злоумышленников появилось, желающих купить грузовик-дальнолет для контрабанды или ещё чего, я бы с такими не связывался.

@@modelistpetr Да, конечно, вы правы! А вот еще вопрос, позвольте. Какие есть ограничения на самолеты менее 150 гр? Можно ли на них летать в городах? Если инфы много, чтобы в одном комменте объяснить, можно узнать где прочитать про это? Спасибо

На 150 грамм все те же правила, что и для более тяжёлых, за исключением того, что на учёт ставить не нужно. Вся суть правил описана в федеральных правилах ИВП в пункте 52 и 52.1. base.garant.ru/197839/53f89421bbdaf741eb2d1ecc4ddb4c33/ Правила суровые, но их мало кто знает, и они не вяжуться с реальным миром, поэтому куча моделистов летает визуально на водоемах и пустырях, а им ни кто не мешает. На крестолётах вообще в парках и детских площадках встречал. FPV пилоты немного больше рискуют, но им просто не стоит летать над военными частями и административными зданиями:).

Funtana по чертежам от Alnado, вот тут первй облет kzfaq.info/get/bejne/qNyJhpySzMeaY5c.html

а если губер запретил в связи с "положением готовности" полёты всего и вся?? ))) Повеситься?

Если есть запрет на полёты в регионе, то не поможет. Если никаких ограничений нет, полёт не в населенном пункте, в 5км от верт площадок и аэропортов, визуально, на высоте до 150м и.т.д. (см. п 52.1 ИВП), то даже без учета модели штраф по идее выписывать не за что. Другое дело, что сейчас все бдительные стали, и знаю случаи, когда даже согласованные полеты обламывала полиция с разбирательствами.

@@modelistpetr к сожалению в моей области полёты запрещены. А зачем тогда регистрация модели?

@@andreysafonov5982 для получения разрешения для использования воздушного пространства в местном ОРВД. учетный номер на одном из этапов предоставляется. Нужно смотреть постановления о запрете на полеты, там обычно не полный запрет, а запрет на полеты без разрешения на полеты.

@@modelistpetr я живу в Псковской области, там написано "за исключением тех, что используются с разрешения органов государственной власти" Это оно? Если модель зарегана то можно?

@@andreysafonov5982 Это с получением разрешения (план полета, режим). Одного учета не достаточно

Через госуслуги, там есть отдельная услуга для этого. Там даже проще и быстрее, всего пару строк заполнить, потом приходит уведомление на почту о снятии с учёта.

@@modelistpetr Спасибо.

На самом деле не слышал, чтобы кто-то когда-либо визуально проверял как нанесен номер на модель. Но по закону нет у БПЛА разделения на полукопии, копии, тренера, FPV носители -всё под одной гребенкой.

😀 небо ближе, чем кажется? А как насчёт "режима повышенной готовности"?? Крышка захлопнулась? А план по сбору штрафов среди населения? А право не только налагать штрафы, но и конфисковывать имущество под это дело?

@@mrveryficator4324 Ну все верно, сейчас могут принять, а уже потом разбираться, ни кто в полиции не знает как правильно номер на модель наносится:) Видел на ютубе случай, когда полиция мурыжила людей, получивших легально разрешение на полет, чтобы визуально полетать на потолочке. Ведь органам дали указ бдить небо, а они не разбираются во всех тонкостях законах о бпла, принимают, а потом отправляют дело в министерство транспорта.

Не имею опыта в этом, но для начала нужно поискать ближайший к дому кружок, а потом прийти туда и вступить

@@modelistpetr может через онлайн обучение?

@@modelistpetr вы Москве??

@@user-pg5vf9zb9m Я не веду онлайн кружки:) Если вы хотите обучаться дома, советую подписаться на этот канал, там очень много подробной информации и видеоуроков! www.youtube.com/@ALNADO

@@modelistpetr а заказать можно???

Там то точно никто бегать и искать учетный номер на модели не будет:)

Учёт модели - маленький шажочек в сторону легальных полётов. Учётный номер по факту ни кто не проверяет, а реально он требуется только при запросе ИВП при необходимости полететь легально.

@@modelistpetr проверяют и очень дотошно!

Чтобы летать высоко и без разрешений, нужно быть гусëм:)

@@modelistpetr или рабом ))

@@Gordar12 Рабом?? Не все господа летают, а тут "рабом".

Если в твою машину прилетит модель весом в два с половиной кг на скорости 120км ч ты первый вспомнишь об этом законе. Думаю что ты в своём комментарии не пытался сказать что-то умное а просто решил потролить пользуясь случаем. Так ведь да?

Делаешь новую такую же модель.

С 27 сентября 2019 года (2 года назад) БВС только обязали ставить на учёт, раньше сделать это можно было только письмом через почту, а поставить на учет через госуслуги и портал учета БВС стало возможным лишь С 29 декабря 2020.

@@modelistpetr можно было через госуслуги через письминый вид с приложением фото! Не знаете молчите.. ехать никуда не надо было , вам могли на это ответить если бы вы задали вопрос у них же на сайте.

@@modelistpetr а этот закон год назад вышел о том что разрешили летать моделям свыше 250 грамм без запроса неба vk.com/wall-164615093_135

@@benklaus3107 пунк 52(1) правил ИВП я упомянут в ролике

@@modelistpetr я к тому что вы возможно перепутали поправку с регистрацией, даты. А вообще регистрация была очень давно просто никто не соблюдал до ужесточения закона