Diğer memurların gelirini yükseltmek yerine ATC’lerinkini düşük tutmak adına paranın iadesi mi? Böyle bir saçmalık olabilir mi? Adamların hakkı neticede. ATC’lere verilmesi gerek. Üstelik mevzu bahis para da devletin değil. Altyapıyı geliştir ve ATC’lere ver. İade nedir!

bir hava trafik kontroloru olarak mevzuyu sizin kadar anlasilir, net, akici ve sistematik anlatamazdim. sesimiz oldugunuz icin tesekkur ederim.

Seyrüsefer acilen DHMİ'den ayrılırsa konu çözülmüş olur. HTK/ATC'leri sonuna kadar destekliyorum. Aldığın risk, yaşadığın stresin bedeli elbette farklı bir ücreti temsil edecek.

Mübaşir ile 1. Sınıf hakim aynı maaşı mı alıyor? DHMİ de aynı maaş versin? Eşitlik adalet değildir.

Google bulamayacağımız veya saatlerce araştırma yapmak zorunda kalacağımız bilgileri bir çırpıda özetleyip bize sunduğunuz için teşekkür ederim. Bu ülkede çalışanın emek harcayanın hakkı hep yenir. Tepede oturanlar ve yalakaları yandaşları soytarıları emekçilerin de hakkını yer bide emekçilere söylenirler...

ukrayna ve rusya hava trafigi kapandiktan sonra ulkemiz hava sahasinda cok yogunluk oldu bu ucuslardan devlete gelen ekstra gelirler hava trafok kontrollorlerinin ekstra yogunluguna ve risklerine ragmen ozluk haklarina yansimadi bu cok buyuk bir haksizlik

Parayı geri vermek hayatımda duyduğum en saçma karar. Dagıtsanıza abi çalışanlara ülkeye döviz girsin. Ekonomik hareketlenme olsun. Adamlar da işlerini daha bir motivasyonla yapsınlar. Herkesin kazandığı bir senaryo varken neden herkesin kaybettiği, sadece eurocontrol'ün kazandığı bir senaryo çalışıyor ben anlamadım. Eğer olay gerçekten böyleyse hava kontrolörlerini sonuna kadar destekliyorum. O para ülkede kalana hatta diğer ülkeler seviyesine çıkana kadar mücadeleyi bırakmayın.

Sonunda birileri gerçekleri doğru bir şekilde doğru ifadelerle anlatmış. Çok telekkürler

Hava trafik kontrolörlerini ve içinde bulundukları durumu bu kadar ıyı anlayıp ,anlatarak sesimizi duyurdugunuz için cok teşekkür ederiz

Hava Trafik Kontrolörlerinin yaptıkları işin önemini ,devletimize ne kadar kazanç sağladıklarını, kısacası anlatmak istedikleri konuları bu kadar doğru ve güzel açıkladığınız için size çok teşekkür ederiz.Biz de bu rötarların olmasını, kimsenin mağdur olmasını istemiyoruz.Zaten yıllardır ,aldığımız inisiyatifle extra iş yükü, sorumluluk ve risk altında hava trafiğinin hızlı ve emmiyetli akması için canımızı dişimize takarak çalıştık.Haklı taleplerimiz ve meslek onurumuz için,haklarımız verilinceye kadar artık inisiyatif almıyoruz.Çünkü ÇOK HAKLIYIZ..

Senede 1 milyar Euro kayıptan bahsediliyor. Bu konu Türkiye’nin bir numaralı gündemi olmalı. Bir an önce çözülmeli havacılığın tadı kalmadı.

Gece gündüz çalışıp sürekli hakları yenen hava trafik kontrolörleri... hakkınız ödenmez. Umarım en kısa zamanda çabalarınızın sonucunu alırsınız. Açıklayıcı anlatımınız için teşekkürler ❤

Anlatım gerçekten çok başarılı, teşekkürler. Ben de havalimanı örneği vermek isterim. Şöyle ki, Antalya Havalimanı normalde saatlik yaklaşık 40 iniş kalkış kapasiteye sahip olduğu halde yıllardır Antalya'da görev yapmakta olan Hava Trafik Kontrolörleri inisiyatif alıyor ve kalkış ve inişler arasındaki mesafeyi azaltarak trafik sayısını ciddi oranda artırıyorlardı. Risk ve sorumluluk alıyorlardı. Bu özverili çalışmaya alışmış olan tüm havayolu şirketleri ve otoriteler sanki normali buymuş gibi saatlik 60-70'e kadar iniş kalkış planlaması yapmaya alıştı, yani kapasite artırıldı. İşte İaç ile tüm Hava Trafik Kontrolörleri tekrar kapasiteyi kuralların gerektirdiği 40'a indirince fazladan gelen 20-30 uçak havada uzun süre beklemek zorunda kalmaya başladı. Bu da domino etkisiyle tüm uçuşları etkiledi. Aynı şey şu anda ülke genelindeki tüm havalimanlarında benzer seyrettiği için de Kars'tan Bodrum'a, Hakkari'den Çorlu'ya kadar tüm havalimanları rötar sorunu yaşıyor. Çözüm son derece basit: Hava Trafik Kontrolörlerinin özlük hakları ve çalışma koşulları ile ilgili birkaç paragraftan oluşan bir kanunun Resmi Gazetede yayınlanması..

Emeğinize sağlık bu denli yoğun rötarın avrupa hava sahasından kaynaklanmadığını tahmin etmiştim demek sebebi buymuş. Bu kadar zor görevi gerçekleştiren kontrolörlerin hakkı verilsin ve mağduriyetler giderilsin. Pilot bir uçakla uğraşırken bu insanlar aynı anda bir sürü uçakla ilgileniyor yazıktır günahtır görmezden gelinmesin içinde bulundukları durum.

Hava trafik kontrolörlerinin zihnen rahat olması gerekir ki havadaki çarpışmaları önleyebilsin. Bu tarz yaklaşımlar kontrolörleri demoralize edip çalışma motivasyonunu kırar. Haklı taleplerini sonuna kadar destekliyorum

Rötarların asıl sebebini açıklamaya çekinen ve sorunun asıl sebebini görmezden gelen yetkililere inat harika bir video olmuş elinize sağlık 👏

Sayın Muhammed bey çok güzel bilgiler verdiniz teşekkür ederim. Ben hava kontrol’leri haklı buluyorum madem bu para yurt dışından geliyor ve ülkeyede faydası var insanları. Paralarını versinler. Neden iade ediyorlar. Sanki devlette çeşitli maaşlar alan dünya kadar memur var. Bir de gerçekten yaptıkları iş çok önemli. Onlara hak ettiklerini versinler bizlerde rötar’lardan kurtulalım. Sevgi ve Saygılarımla ❤️❤️

Hava trafik kontrolörü olarak teşekkür ederim

Bu durum ben alamıyorsam kimse almasın durumu. Ayrıca diğer memurlarla maaş farkından bahsedilemez. Kurumlarda işletme pazarlama teknisyen güvenlik gibi çeşitli memurlar hemen hemen aynı işi yapar. Ama hava trafik kontrolörünün muadili bir meslek grubu yoktur.

Ön yargıdan Uzak, detaylı ve akıcı bir video olmuş. Son zamanlarda böyle objektif bilgilendirmeler bulmak zor. 👏👏

Ülkede hakkını savunan bir kesim olduğunu görmek ne kadar güzel

neticesi ne olursa olsun, insanların hakkını alabilmesini sağlamak amacı ile yapılan ve hukuki çerçeve içinde kalan tüm eylem ve hareketlere amaca ulaşıncaya kadar devam edilmesi gerekir. hakkını arayan her bireyin yanında olmak ve onları desteklemek toplumsal refaha ve barışa ulaşmak için izlenecek tek yoldur.

Muhammed Bey, sesimizi olduğunuz için hava trafik kontrolleri adına çok teşekkür ederim 🙋🏼‍♀️

Ben de diyorum ki bu gecikmeler neden. Detaylı anlatım için teşekkürler ✈️

Anlaşılan adamlar hem haklı hem KARARLI.

bütün olayı müthiş özetlemişsin hocam eline sağlık 👏🏼

Verdiğiniz bilgiler gerçekten takdire şayan bir şekilde doğru ve önemli. Yetkililer ne kadar bu durumu görmezden gelseler de süreç uzadıkça durumların daha da kötüleşeceği aşikardır. Konuyla ilgili videoların devamının gelmesinin temennisiyle.

Kamuda tasarruf tedbirleri kapsamındayız deyip de parayı iade etmek, tam bize yakışır.

Çok anlaşılır ve güzel bir video olmuş çok teşekkürler

Çok anlaşılır ve net bilgilerle dolu bir video👍 emeğinize sağlık 👏

Devlet bu inadından vazgeçmeli; SAW merkezli airline firmasında çalışan bir pilot olarak , hava trafik kontrolünü sabırla icra eden çalışma arkadaşlarımızın arkasındayız ancak devletin bu inadı zaten kapasite problemlerinden dolayı zor olan işimizi tam bir kabusa çevirmiş durumda..umut ediyorum ki en kısa zamanda arkadaşlarımıza hakları teslim edilmeli ve herkese ; ve başta doğaya zarar veren bu inatlaşma bitmeli..

Sesimizi bu kadar temiz ve tarafsız duyurdugunuz için tşkler❤

Ağzınıza sağlık Muhammet Bey. Tespit, analiz ve çözüm akışında bu kadar güzel anlatım olamazdı. Umarım yöneticiler çok daha uzamadan bu sorunu çözerler. Zira kurumun kangren olmuş yapısına da başka yapacak bir yol kalmadı artık

durumun en net aciklamalarini iceren video olmus. oncelikle kendi adima tesekkur ederim. ancak "kontrolorlerin insiyatif kullanmamasi, hepimizin zamanina, cuzdanina ve sagligina dokunuyor" cumlesi hava trafik kontrolorlerini hedef gosteren talihsiz bir aciklama olmus. icerikten de net anlasilabilecegi uzere tum sikintilarin kok sebebi ulastirma ve altyapi bakanliginin hava trafik kontrolorlerine karsi durdugu anlamsiz tutumu. eger hedef gosterilmesi gerekiyorsa cumle "ulastirma ve altyapi bakanliginin bu tutumu hepimizin zamanina, cuzdanina ve sagligina dokunuyor" seklinde olmalidir.

Çooook teşekkürler çooook harikaa anlatım.....

Tertemiz anlatılmış

Çok net özetlemişsiniz.Teşekkürler

Haklı olan eninde sonunda kazanır.

Çok teşekkürler detaylı ve doğru bilgi verdiğiniz için.

Hava trafik kontrolörleri olarak sesimiz olduğunuz için teşekkür ederiz 👏

Çok güzel anlatmışsınız durumu teşekkürler 👏👏

Gayet net ve güzel izah etmişsiniz teşekkürler.

Açıklayıcı net video için teşekkürler👏🏼💪🏼

Türkiyede hakkını arayan insanlar görmek ne kadar güzel 😇 Bu kadar büyük bir haksızlığa göre az bile yapıyorlar 👍

Çok net bir şekilde anlatmışsınız ❤Teşekkürler ✈️🙏

Video dilerim ki çok daha büyük bir kitlenin önüne düşer, siz de buna vesile olmuş olursunuz. Bilinirliğinin artması gereken riskli bir meslek, hakkı verilmeli.

Sesimizi duyurmamıza yardımcı olduğunuz için teşekkürler !

Çok güzel hazırlanmış bir içerik, anlaşılır ve doğru bilgiler içeriyor.Teşekkürler

Gerçekten muhteşem bir anlatım, 10 dakikada ne kadar anlatılabilir ki sorusunun yaşayan cevabı 👏

Hakları neyse alsınlar.

Böyle olduğunu bilmiyordum

Verin adamların hakkını sorun çözülsün millet de uçağına rahatlıkla binsin.

Canımızı emanet ediyoruz biz bu kişilere. Neden haklarını vermiyorsunuz?

Bu ülkede düzgün ve hakkaniyetli yürüyen ne kaldı ki...sizi tebrik ederim, çok güzel anlattiniz...

Haklarınızı almadığınız sürece İAÇ'YE devam edin. Hakkını savunan bir grup görmek çok güzel, ben rötar beklemeye razıyım. Şu ülkedeki keyfi uygulamalar bir şekilde bitmeli

Muhammet Bey. Yaptığın işi hakkıyla yapmaya çalıştığını fark ediyordum. Ama hakim olduğumuz konu olunca müşahede etmiş oldum. Gayet objektif ve çok doğru bir sıralamayla anlatmışsınız. Tebrik ederim

Sonuna kadar hava trafik kontrolörlerini destekliyorum. Görevleri son derece önemlidir. Havacılıkta sıfır hatayla çalışmak esastır. Bu insanların mağdur edilmemeleri gerekir. Aklın yolu birdir. Hakkının hakkını haklıya vereceksiniz.

Konuya hakimiyetiniz, yorumlarınız için çok teşekkürler. Maalesef herkes anlayamıyor. Bilen, bilmeyen herkes konuşuyor. Bizler, mesleğimizin saygınlığı, geleceği için mücadele veriyoruz. Kendi kurumumuzdan bile, insanlar saldırıp duruyor. Aslında, kimseyle bir sorunumuz yok. Sadece hakkımızı istiyoruz.

Emeğinize sağlık cok guzel anlatmışsınız verin haklarıni

Durumu çok güzel anlatmışsınız.

Çok doğru söylüyorsunuz hakları verilmeli bu görevi yapanların

Versinler insanların hakkını

Ellerinde koz var istediğiniz zaman kullanırlar, bir tek onların hakkı yenmesin, mağdur olanların ki sorun degil, Bravo size insanların izinlerini seyahatlerini burunlarında getiriyonuz,👏👏👏👏👏👏👏

Çok güzel özetlemişsiniz teşekkürler ✈️✈️✈️ görsel gayet güzel özetlemiş işimizi ✈️✈️✈️

anlatımınız için teşekkürler

Tam destek HTK , yolunuzdan sapmayın ❤

helal olsun hakkını arayan herkese. bu ülkede hala hakkını arayan insanlar olduğunu görmek güzel. darısı biz kabin ve kokpit ekiplerinin başına.

Konuyu harika anlatmışsınız Muhammed bey. Teşekkürler.🙏

Şu anda 4 emekli bir memur anca ediyor burada ki maaş dengesizliği neden kimsenin gözüne batmıyor,ayrıca adamlara dağıtsak onlar parayı harcayarak ekstra fayda sağlayacak ülkeye

Dolu dolu, hatasız 10 dk... emeğinize sağlık.

Please show respect and give credit to the resources 🙏

Muhammed Bey, yaşanan duruma dair objektif bilgiler içeren bu video için çok teşekkürler,emeğinize sağlık. Yıllarca hava trafik kontrolörlerinin inisiyatif alarak çalışmaları neticesinde edinilen karlar, kırılan rekorlar nasıl da görmezden geliniyor bir süre inisiyatifsiz çalışınca... Kimileri de "Baştan beri inisiyatif almasaydınız" dercesine söylem üretiyor. Suçlu, yıllarca öylece çalışarak gecikmeleri minimuma indiren ve havayolu, yer hizmetleri firmalarının işleyişindeki aksaklıkları neredeyse görünmez kılan hava trafik kontrolörleri sanki... Firmalar alıştıkları durum her daim var olacak sanarak kapasite üzeri planlama yaparsa, olası bir hava muhalefeti ya da inisiyatifsiz çalışmada, kapasite fazlası gelen trafik bekler, gecikir. Daha basit anlatmak gerekirse, örneğin, bir otobüs terminalinde saatlik kapasite 60 ise, oraya saatte 80 otobüs geldiğinde bir yığılma oluşur. Bu da benzer bir durum. Yıllarca inisiyatif alınarak en aza indirilen bu gecikmeler artık kendisini iyice belli ediyor. Yetkililer ise ısrarla Avrupa hava sahasında yaşanan gecikmelerden kaynaklandığını belirtiyorlar. Demek ki ya İAÇ onları çok etkilemiyor, ya da gerçekten etkiliyor ve gerçeği görmezden gelme tavrı sergiliyorlar. Bu hak arama şeklinin, bir anda ortaya çıkan bir durum olmadığı, bir yıldan uzun zamandır ilgili makamlarla yapılan görüşmelerin sonuçsuz kalması neticesinde başladığı da bilinmelidir. Zira pek çok kişi, hava trafik kontrolörlerinin inisiyatifi bırakmasını hiçbir müzakere görüşme yapmadan başlattığı yönünde bir algıya sahip. Hala daha bu yöntemi eleştiren varsa ya daha iyi bir yöntem söylesin, ya da gitsin kendisi geçsin ilgili süreçlerden ve hava trafik kontrolörü olup kendisi çalışsın. Yapılan bir grev/iş bırakma değil, iş yavaşlatma değil. Kitapta yazan düzenlemelerin birebir ve esneme yapmadan uygulanması. Buna itirazı olan, kitabı kuralı yazana çatsın. Kimse kafasına göre iş yapmıyor, insan hayatından ve emniyetinden gram ödün vermiyor.

Hala anlamayanlar, başka mesleklerle kıyaslayanlar. Nöbetten geldim ah bir görseniz halimi hem kafa hem bedenen yorgunum. Boşuna 2 saat çalışıp 2 saat dinlenme vermiyorlar. Bu "yatmak" değil. Dinlenmezsek konsantrasyon dağılır. Kesinlikle yıpranma şart. Erken emeklilik ve emekli maaşında iyileştirme desteklenmeli. Yaptığımız iş çok zor çok daha iyi karşılığı hakediyor. Eğer benim hakkımı eurocontrolden alıp da başka başka adlar altında dağıtılıyorsa kimseye hakkım helal değildir. Canım çıktı sonuna kadar hakediyoruz

Keşke bu sıkıntıları bir birimin yönünden paylaşacağınıza pasta dediğim; güzel devletimizin sunduğu gelir kapısının, parayla maddiyatla kurum içinde oluşturulan yapının, diğer birimlerinin ekmek kapısıyla nasıl uğraştığını neler çektiklerini onların ağzından da dinleyip paylaşım yapsaydınız.

Adamlar haklı. Hatta istediklerini almalarını umuyorum. Çünkü örnek olurlar.

Derdimizi çok güzel anlamışsınız ,çok teşekkürler

Atc ler haklı

Çooook haklılar, insiyatif alıp işleri daha hızlı yaptırabiliyorlar ise karşılığını almalılar nokta. Biz de yolcular olarak rötardan şikayetçi olmaya devam etmeliyiz. Ama hiç bir bakanın toplumdan gelen şikayetleri dikkate aldığını sanmıyorum. Tek yaptıkları yukarıdan gelen emirleri uygulamak !!

Anlaşıldığını görmek iyi hissettiriyor.🎉

👏

👏🏻👏🏻 👏🏻

❤❤❤❤

❤

🎉❤

👏🏻👏🏻👏🏻

Hak eden hakkını alsın Kafa yoruyorlar işleri diğer memurlar gibi değil

🦅👏🧿

Vay be

Deveye sormuşlar neren eğri diye; nerem doğru ki demiş.. 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

İstanbul Havalimanı’ndaki uçuşlarda bir aksaklık olmuyor. Sabihada sıkıntı var. Acaba yolcu trafiğini avrupa yakasına mı kaydırmak istiyorlar?

Destekliyorum

Sendika bu konuda haklidir

Mesele benim anladığım kadarıyla ,ülkede kimse hakkını alamıyor bunlara hakkını versek pilot da çalışmaz hostes de çalışmaz yer hizmetleri de çalışmaz hepsi emsal gösterir o maaşları … ne diyelim ülkemiz ne hallere düştü … dün Almanya Türkiye uçuşum tam 2 saat rötar yaptı birbuçuk saat boarding öncesi yarım saat ise uçakta bekledik .

Kamuda herkes birbirinin maaşını araştırır. Buna göre de çalışanlar kendi aralarında adaletsizlikten her zaman bahseder durur. Hava Trafik Kontrolörlüğü zor bir meslek. Hassas, hata götürmeyen, hayati bir iş. Ne kadar aylık aldıklarını bilmiyorum. Hava sahamızın kullanım oranı en yüksek ikinci ülke isek fiyatlarımız bu nedenle mi düşük? Buna rağmen para artıyor ve geri gönderiliyorsa, diğer kurum çalışanları ile arada adaletsizlik olacağı düşünülüyorsa yeteri kadar zam yapılsın, geri giden para azalsın. Memnun olacakları duruma getirilsin. Kendi kaynağı varmış madem. Ya da gözümüz yok hepsini zam olarak dağıtın.

"Geri iade etmek" son derece kulak tirmalayici bir yalnis. Dogrusu, ya "iade etmek" ya da "geri vermek"tir. Lütfen bu yalnisi devam ettirmeyiniz.

Yurtdisindan,filipinler Thailand vietnam hindistan dogu avrupa vesaire ....calismayani kov yerine calisani koy oh mis .dunya kadar maas aliyorlar zaten

👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

👏👏👏

bu sene yaz tatilinde türkiyeye gitmiyorum kafam her anlamda okadar rahatki

rötar varsa ve bu sabitse uçuştan 2 saat önce havalimanında olun demenin mantığı nedir? ben 10.20 de kalkacak uçak için 08.30 da havaalanındaydım islemler yapildi ucak saat 12.10 da havalimanına anca geldi. kalkış 13.30 da oldu.