Уаз Патриот виляет по дороге. ПОДРУЛИВАНИЯ

  Рет қаралды 31,917

Uazovod Patrick

Uazovod Patrick

5 жыл бұрын

Уаз Патриот виляет по дороге. ПОДРУЛИВАНИЯ В этой серии мы проверяем развал автомобиля,потому что после прежних регулировщиков машина начала вилять.Оказалось что колеса смотрели в разные стороны,но хорошо что сделали все правильно и машина теперь едеть как положено

Пікірлер: 119
@user-de2lh4ie3z
@user-de2lh4ie3z 4 жыл бұрын
Второй мастер открутил двумя ключами, только потому, что первые мастера намучались и открутили в первые видимо эту гайку...
@Oleg_84
@Oleg_84 3 жыл бұрын
Зачем ты ему сказал?) Сломал весь кайф!)
@user-ph7tp9ss9p
@user-ph7tp9ss9p Жыл бұрын
То же самое хотел написать. Чуть не стошнило от претензий к первым мастерам и восхваление вторых за скорость работы)
@bogdano6016
@bogdano6016 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где находится данный автосервис?
@vik_vnedorog
@vik_vnedorog 3 жыл бұрын
Как бы глянуть распечатку с данными? Реально это? Интересно очень!
@artsunnydays
@artsunnydays 4 жыл бұрын
Мастер сделал схождение 0 градусов?
@user-bz7vh8if8t
@user-bz7vh8if8t 2 жыл бұрын
вы из какого города ? может рядом тоже заеду к этому мастеру,,
@user-df8ii7zu9v
@user-df8ii7zu9v Жыл бұрын
Господа, заездили тему с влиянием!!! Просто привариваем уголок четверку по всей длине рулевой тяги и забываем о подруливании.😊
@frodofrodo3905
@frodofrodo3905 5 жыл бұрын
Конечно, после того как газовым ключем первые мастера сдернули регулировочную гайку, второй уже простыми регулировал. Это все логично, тут нет сверхестественного. Интересно конечно, что в стенде есть программа для уаза патриот ,тк. много читал мнений, что настраивают по Хантеру.
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
так там все новое зачем сдергивать
@frodofrodo3905
@frodofrodo3905 5 жыл бұрын
тогда тягу держали газовым или рожкового просто не было, хз, что в голове у мастеров. Мне вот про неравномерное усилие на руле интересно, я такое тоже ощущаю немного, думал может шковрня с одной стороны перетянуты (мне их подтягивали).
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
может сошка не по центру,посмотрите до упора право лево одинаково?
@tromamoga
@tromamoga 5 жыл бұрын
Танцев с бубном вокруг "нового"Уаза не меньше чем со старым внедорожником.Нового в нем только цена.
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
Какие бубны,вы о чем?На старом каком нибудь внедорожнике если бы я приехал,мне приговорили бы половину передней подвески,половину задней и резину
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
А представьте если бы это был бы паджеро,задние развальные болты
@kozevnikovv
@kozevnikovv 5 жыл бұрын
Не понимаю почему все говорят о цене!? Вы вообще о чём? Я брал в 2012 году УАЗ патриот за 608к рублей в средней комплектации. Полторы недели назад я взял УАЗ патриот 19го модельного ряда в максимальной комплектации за 1 045 000 руб. А теперь давайте посчитаем это всё в долларах США тогда и сейчас. Тоже самое касается и иномарок.
@pavelstolypin
@pavelstolypin 5 жыл бұрын
@@kozevnikovv Да нива под 700 стоит, дастер под млн. А тут уаз, тупо чугуна по весу больше. Норм цена. То что не по карману, это уже вопрос второй.
@tb5348
@tb5348 5 жыл бұрын
спасибо за подсказку про тв тюнер)) купил фиговину) работает на УРА)
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
Спасибо вам что смотрите
@user-vx9zh9nc1r
@user-vx9zh9nc1r 5 жыл бұрын
👍👍👍
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
спасибо
@user-pj3xx4zm7m
@user-pj3xx4zm7m 10 ай бұрын
Развал на уазике не делают только схождение потому что стоят шкворня
@user-br4lo6fu4j
@user-br4lo6fu4j 5 жыл бұрын
Я на свой поставил кастор-платы ,шкворня на подшипниках,амортизаторы китайские(заводские не работали на новом).Рулится стал как иномарка.
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
Да хорошо,только за такими шкворнями надо следить теперь.а какие амморты если не сеерет?
@user-lv7hm9mj6g
@user-lv7hm9mj6g 5 жыл бұрын
Я на свой поставил кастор-платы ,шкворня на подшипниках,амортизаторы китайские. Рулится стал как иномарка.
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
Да дело хорошее только за подшипниками надо следить
@andrejnikitin6439
@andrejnikitin6439 5 жыл бұрын
Привет. С хабами какой стал расход бензина.
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
Пока не засекал,надо на трассу
@vya4eslav132
@vya4eslav132 5 жыл бұрын
Снял хабы от них мало толку
@antkras7021
@antkras7021 5 жыл бұрын
По моему, хабы ведут к преждевременному износу шрусов и дифа. Смазка с неподвижных деталей сбиваеься в низ. В верхней полости при перепадах температур образуется конденсат и оголенные поверхности начинают ржаветь. У меня сейчас четвёртый уаз. На последних двух дифы не ставил. На расход никак не влияет.
@sergeymishchenko9596
@sergeymishchenko9596 5 жыл бұрын
После тест драйва к УАЗ-у всего два вопроса: 1. Почему сцепление туже чем у ГАЗ-53 (ход рычага коробки просто шикарен, меньше логановского в 2 раза, просто джойстик- exellent!); 2. Когда запаска будет с завода висеть на отдельной калитке, а не на двери (двери на всех машинах в салоне перекошены)? Я уже готов был его купить, но эти два вопроса не решены до сих пор и мне плохо от этого, я не понимаю.
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
По поводу дверей ничего такого нет,но место запаски надо менять и дверь чтобы вверх поднималась
@user-kr9jf7wd5n
@user-kr9jf7wd5n 5 жыл бұрын
На 19мг сцепление как на легковушке легкое
@kulikovmihail7148
@kulikovmihail7148 5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick Дверь вверх, без проблем "АБС дизайн" цена вопроса от 80 Тр.
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
Дорого пипец
@user-xt9ge9ev4x
@user-xt9ge9ev4x 5 жыл бұрын
Вот это точно не препятствия к покупке))
@user-yb7vy5bn5z
@user-yb7vy5bn5z Жыл бұрын
На уазе нет регулировки развала.
@user-js4ok3et4l
@user-js4ok3et4l 5 жыл бұрын
Поставил рулевой демпфер, стало немного проще, как руль поставишь, так она и едет... Руль сам не гуляет. Ранее в лево постоянно клонило его (УАЗку).
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
Это да
@user-jj2xc6fg5j
@user-jj2xc6fg5j 3 жыл бұрын
Адрес сервиса не напишите?
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 3 жыл бұрын
по горьковскому шоссе не доезжая до контура что на выезде из Балашихи
@user-el4mj5yi2p
@user-el4mj5yi2p 5 жыл бұрын
Скоро пойдут ролики как бензин заливать и как колеса качать.... А потом выйдет блокбастер, как осуществлять посадку в уаз...
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
А что,если в этом будет интерес то и пойдут
@pavelstolypin
@pavelstolypin 5 жыл бұрын
Ну все думают, вот начнет ломаться и будет шок контент, а контента нет.
@dmitriy9353
@dmitriy9353 5 жыл бұрын
Про сальник заднего моста скажут, если уровень не меняется значит замена не требуется.
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
Да запотевание типа можно
@dmitriy9353
@dmitriy9353 5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick нужно! Если запотевания нет, значит масло кончилось.
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
ага
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
уаз это не лэндровер
@user-pu4pv6fb7q
@user-pu4pv6fb7q 5 жыл бұрын
Норм. У меня на спортейдже тоже потеет
@user-xt8sh3bf4z
@user-xt8sh3bf4z 5 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Может и на своем фермере такое сделать и демпфер пожёщще поставить? А то рыскает и на колее руль выбивает
@user-xt8sh3bf4z
@user-xt8sh3bf4z 5 жыл бұрын
А может ты после ИЖа себе ГУР поставишь?
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
Да демпфер как раз от этого
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
Не понял
@user-xt8sh3bf4z
@user-xt8sh3bf4z 5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick Ну ГУР гидравлический усилитель рулевого управления, хотя можно и пневматический. Может после ИЖа когда время и деньги появятся поставишь его себе, хотелось бы на это посмотреть
@user-xt8sh3bf4z
@user-xt8sh3bf4z 5 жыл бұрын
Рулится пальчиком, биения минимальны, хотя в вывернутом положении долго не оставишь, масло закипит
@meslaurov
@meslaurov 5 жыл бұрын
история твоего уаза, напоминает фильм-- "Загадочная история Бенджамина Баттона ". На заводе рождается старое авто. Ты покупаешь его и начинаешь вкладывать в него бабки, что бы авто, как бы помолодело и стало лучше. предлагаю завести дневник и записывать сколько денег ты в него вложил за год. потом снимешь ролик.
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
Да это не вложения,это так хотелки.Кто то вон спойлер лепит а кто то тонировку и на это больше денег тратит
@The13ketnah
@The13ketnah 3 жыл бұрын
Бывают проблеммы когда покупаешь у ненадежного продавца.Я купил авто у некого татарина...До сих пЁр вкладываю в непрекращающийся ремонт
@Dani-me3nr
@Dani-me3nr 5 жыл бұрын
Износ пальцев рулевых тяг и подшипников никто не отменял.
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
да какой там износ тем более они подпружинены
@user-gk4mk2nk7g
@user-gk4mk2nk7g 5 жыл бұрын
Это Монино детка! Там не обманывают!))) Всё по совести!!!
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
Да Монино
@user-bd8fz9ir4n
@user-bd8fz9ir4n 5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick адресок подскажи чтоб далеко не ездить.
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
В монино одно место
@user-bd8fz9ir4n
@user-bd8fz9ir4n 5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick где музей рядом или нет.
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
Проезжаете под жд мостом,налево и там автосервис большой
@user-xq5vu3jl5i
@user-xq5vu3jl5i 5 жыл бұрын
Схождение надо делать 0.06-0.07 для уаза 0.04 маловато.
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
Да вроде в ноль делают
@user-xq5vu3jl5i
@user-xq5vu3jl5i 5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick В ноль вообще на машинах не делаю. На немцах вообще по 0.15 завёрнуты. А для внедорожников если нет программы то самый универсальный угол 0.07
@user-el4mj5yi2p
@user-el4mj5yi2p 5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick , ноль нет не на одной машине в мире! Олух, не позорься.
@VladimirN11
@VladimirN11 5 жыл бұрын
0,3+0,3=0,6 или про какие 0,4 разговор?
@vadbond8559
@vadbond8559 5 жыл бұрын
Прямую, уаз держит плохо, потому, что ульяновцы не слышали что такое продольный наклон шкворня, от оси, когда конструировали эту поделку.
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
Нормально он держит,как любой другой мостовик
@vadbond8559
@vadbond8559 5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick ну как нормально? Сядь на 80 крузак. Вот там нормально. Я вот только что, гонял на 80 с начальником своим, на охоту, тихо, надёжно, аскетично, монументально. Прямую на 110 держит как тепловоз по рельсам. И тут-же пересел на уаз фермер, купили их партию для работы 4 машины, все кривые, все дорогу не держат. Про остальное молчу. Да и у всех руль стоит криво. После пробега 2-3 тыс, снова регулировка углов установки колёс.
@user-el5ol5ov6f
@user-el5ol5ov6f 5 жыл бұрын
Капец, завтра скажешь что эти мудаки,хорошо я не успел туда поехать, скорее всего после завтра новых специалистов найдёшь, а проблема не в них а в конструкции уаза, в каком-то стриме мне намекнул что я дятел а теперь оказывается и у тебя что-то в рулёжке не то. Разберусь дам тебе знать
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
Сначала норм было потом все хуже и хуже,хорошо резину не начал жрать
@user-el5ol5ov6f
@user-el5ol5ov6f 5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick как это? Что-то раскрутилось?
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
не понятно может рулевые наконечники
@user-el5ol5ov6f
@user-el5ol5ov6f 5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick ну как спустя время? Ехать к ним можно? Адресок можно
@user-sn2pg7zb3p
@user-sn2pg7zb3p 5 жыл бұрын
Эта муфта называется поперечная тяга.
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
Муфта на тяге
@UPatrik
@UPatrik 2 жыл бұрын
Проверьте качество сварки рамы в районе гура.
@andreybruss7291
@andreybruss7291 4 жыл бұрын
По поводу газовых ключей! У тебя там регулировочные гайки закисли и тебе их расшевелили. А второй раз легко сорвал после первого твоего развала. Поправил, и он красавчик. А всю лютую работу выполнили первые и они гавно. Нужно было вернуться и они бы просто исправили свой не дочёт. Я так понял ты делетант обычный в ремонте техники. А почему так вышло, они предпалагаю грели эти гайки. Вывели углы, тяга остыла окончательно и получился маленький казус
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 4 жыл бұрын
Да как они закисли машина новая была.они не знали как на уахе делать
@izzziMAN
@izzziMAN 5 жыл бұрын
Что за машина такая. Ни недели без гемороя, и это НОВАЯ машина.
@stalinidze
@stalinidze 5 жыл бұрын
izzziMAN...а если не было гемороя и канала бы не было)))
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
Ну да
@user-rq2cl2tk5e
@user-rq2cl2tk5e 3 жыл бұрын
Может просто передок врубить ? Чтоб не болтало по трассе
@Noviko8Yurii
@Noviko8Yurii 5 жыл бұрын
А моторы так и ненаучились делать в России и УАЗ еще тот проглот
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
Да норм моторы
@Noviko8Yurii
@Noviko8Yurii 5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick какой ещё нормальный он, на холостых съедает больше чем туарег на форсаж режиме
@Noviko8Yurii
@Noviko8Yurii 5 жыл бұрын
Перабатывает топливо и все а толку
@kulikovmihail7148
@kulikovmihail7148 5 жыл бұрын
Попробуй позаправлять Крузака сотку, Уаз покажется сказкой.
@UazovodPatrick
@UazovodPatrick 5 жыл бұрын
Для такой машины 11 литпов норм
Ну Лилит))) прода в онк: завидные котики
00:51
$10,000 Every Day You Survive In The Wilderness
26:44
MrBeast
Рет қаралды 58 МЛН
Почему Ваш УАЗ  ПАТРИОТ не держит дорогу
6:09
Александр Будаев
Рет қаралды 58 М.
motorbike invension napaka solid
0:31
JayR watawat tv
Рет қаралды 25 МЛН
ВЫХЛОП КАК ФИЛЬМЕ ФОРСАЖ #shorts
0:53
Мистер Глушитель
Рет қаралды 4 МЛН
Вибрация при Запуске.  #юмор
0:41
GRESS
Рет қаралды 4,3 МЛН
Car 1💵 vs 10000000 💵
0:21
Dung ABC
Рет қаралды 23 МЛН
REBUILDING OF BALL BEARING
1:00
Slow
Рет қаралды 3,7 МЛН