А мне нравится. Просторно, угловато, просто. Мужская машина.

Отличный честный авто, а не нынешние фантики! Надеюсь дойдет до серии.

Вместо дизеля от фотона в северные регионы целесообразно поставить змз 523, бензин дешевле, зимой не перемерзнет и обслуживание проще. А насчёт колёс, алтайские forward будут неплохи,главное под размер их сделать. Показанный салон отлично подошёл бы в роли минимальной комплектации,в нем есть все необходимое. По поводу стеклопластикового кузова ничего плохого не вижу, т.к. стеклопластик на садко и уралах некст прекрасно себя чувствует при морозах минус 40 и даже при сильном повреждении геометрия не так сильно страдает,как на металлическом кузове, проверил лично. Ходовая и подвеска- интересно,но нужны запчасти в достатке и сервис(касательно новой раздатки впк). Весь вопрос стоит в цене. Уазы и газы подорожали просто конь, серия соболь нн хоть и выглядит по своим характеристикам и внешке привекательно, но стоимость просто ужас. Если и этот автомобиль будет стоить как новый крузак, приз покупательских симпатий ему не заслужить.

Пустой соболь NN стоит 3 млн . Боюсь представить цену этого проходимца.

Спрос будет зависеть от цены данного продукта.А так мне аппарат понравился!

Почитал комменты, решил поставить плюс. Всего хорошего Вам, продолжайте в том же духе.

и ценник лямов в 4-5 убьет этот "шедевр" окончательно

Нашим спорцменам такие тачки сейчас просто необходимы, спортинвентарь до соревнований возить!

Вот была бы реклама если бы ручка оторвалась, когда автор за неё взялся. Я както проезжал мимо завода ГАЗ в Нижнем новгороде, там не далеко от проходной стояла Газель с переломаной рамой между кузовом и кабиной. Вот это была реклама.

Да не заменит он УАЗ. Цена такого авто будет лямов пять, а то и выше. И не факт что его на конвейер поставят.

Ооо, сколько здесь ядовитых... Норм тачка, испытают, доработают и всё будет ништяк. 👍

Смотришь на все эти крутилочки -вертелочки прям все такое настоящее мужское а не все это тыканье в экраны по всему авто. В городе хз он огромный за городом в небольших городах и сёлах будет однозначно ТОП

Первая Стрела на ГАЗовских комплектующих была бы подешевле и посимпатичней внутри.

Нужно дорабатывать. Задумка очень хорошая, будем надеяться что в серию пойдет

Дизель V8 и автомат, блокировки, понижайка и два варианта кузова (плюс более короткий) - вот что оценили бы на гражданке.

Это не замена УАЗа ! Это авто другого класса.

Если эта штука появится для гражданских, в каком то вменяемом наполнении, то я сразу продам паджерик спорт и пересяду на эту машину. А те кто хейтит в комментариях данный автомобиль и инженеров, вы в жизни кроме как сходить за пивом по акции, ничего не придумали. Поэтому перед тем, как что то обгадить, подумайте много раз.

Я бы взял такой если бы ценник не конский и движок тяговитый не китай. И если кузов правда стеклопластик то хоть гнить не будет. Главное чтобы узлы подвески были прочные. Мне понравилось.

Лишь два вопроса: когда в народ и за какие деньги?

Мне понравилась машина, еще бы электроники поменьше и вообще супер, да и пикап хорошо бы. Кстати для эвакуации раненых норм вариант

Ну все братцы, по мечтали и будет, расходимся)) 😅

Очень интересно, даже в таком сыром виде. Если цена не будет как гейлика, то заверните два!

Единственное к чему придерусь- БОЛЬШОЙ ВЕС! Это реальная проблема на бездорожье , особенно на мягких грунтах . Все Хейтеры типа"фу, урод ко-ко-ко"- дрочат на хаммеры и гелики , которые точно такие же кондовые , но с бестолковыми прожорливыми молотилками с расходом 30л/100 км и понтами в салоне , чтоб дороже был... А тут простой утилитарный танк , и в театр и на рыбалку и на автотуризм ... Плюсом армейским в радость , стеклопластик гнить не будет! вот КБМ молодцы! Есть у нас талантливая молодёжь

нормально, чё. Пусть делают, а там вояки, органы всякие, службы итд... а там глядишь и доработают под гражданских... главное чтобы делали.

Отличный концепт! И гнить не будетю Спасибо за обзор!

Вот такой он и должен быть... Полумашина полутрактор простой и крепкий.... И это даже хорошо что мы отстали от мирового автопрома, у нас есть шанс сделать нормальную машину - не игрушечную и без всякой оглядки на этот мигровой автопром одноразовый...

Нам нужна эта машина, доведенная до совершенства… я бы лично купил такую

Для гражданского рынка его цена в максималке была бы до 2лямов можно было бы подумать но зная наших его цена будет 4-5 лямов

Этот автомобиль сделан студентами института еще 7 лет назад. На базе газели . По телевизору показывали по первому каналу. Двери от газели. Рама двигатель ходовка все от некста)) где новинка то?

Вот такую машину я всегда хотел

По моему не плохо. Только вот УАЗ должен заменять автомобиль такой-же массы а не микроавтобус.

Давайте ребята, в гражданке очень нужен трехрядный семейный внедорожник в котором и в городе не стыдно ездить

я как уазовод такой купил бы себе, все просто без излишеств правда надо немного додумать некоторые вещи

Для такой машины нужен движок помощнее, наверное.

Пойдет ли она в гражданскую серию? Если да, то просится куча доработок: задние сиденья должны или складываться вперёд полностью или смещаться на салазках, полости и кармашки в багажнике для мелочи, такие же карманы в дверных картах, нормальный точечный свет в потолке, функциональная торпедо. И прочее, и прочее. Но если задумка только под оборонзаказ, то ничего меняться не будет, значит, и спрос будет низкий. Цену явно выше 3 млн. Ожидаем

Как замена УАЗа - очень даже. Кто-то жалуется, что простовато. Так загляните в американскую трофейную технику. Военные машины не должны быть крутыми и сложными. Потому что они должны быть дешёвыми, ремонтопригодными и легкими в обучении водителей.

ДА КОГДА ЖЕ ЕГО ВЫПУСТЯТ В СЕРИЮ?! ЖДУ, СРАЗУ ВОЗЬМУ!. ПОНИМАЮ, ЧТО ПОД 5 ЛЯМОВ БУДЕТ, НО- ВЫПУСКАЙТЕ УЖЕ, ТОРМОЗЫ..

Боюсь представить сколько это будет стоить.

Если выйдет гражданска версия я с удовольствием куплю

Салон требует доработки. Бокс между водителем и передним пассажиром нужно уменьшать либо ликвидировать. Вместо задних раздельных сидений нужен диван, делящийся на 2+1, а так же чтобы складывалось в пол. В крыше люк нужен. Что скажете люди?

Помню в нулевых я где то прочитал про УАЗ Симба, очень понравилась. Но кто то решил что нам это не надо Ну вот что не так с нашими Вот люди разрабатывают, душу вкладывают, пытаются пропихнуть своё детище. А в итоге у нас Нива, Патриот и Буханка.

Когда ниву надёжную покажут ?

Максимальное использование пластика,как заменителя металла во всех деталях корпуса и не только,считаю весьма позитивным направлением развития нашей автотехники.

Можно и Пикап вариант попробовать. Будет интересно. В армии пикапы очень нужны.

Что изменилось за год? - НИЧЕГО! Как был макет, так и останется.

Думаю если забрать все наворованные деньги у генералов и министров, То средств на массовый выпуск таких автомобилей будет достаточно.

Вид танковый и переключатели как в танке, это плюс. Теперь только убрать ненадёжные усложнители как турбину и сделать нормальный контроль качества как на Тойоте, который скопирован кстати с советского.

Если цена будет адекватной я возьму, но только если цена будет нормальной!!!

Думаю цена будет в районе 10-15 мультов. А так авто сделан норм, только вот надо было это ещё лет 20-25 назад.

мечта любого русского мужика - грузовик с посадкой легковушки.

Вся изюминка этого авто в его истории и создателях. Только за это стоит плюсануть.

Новая мечта хочу купить Стрелу , для семьи прямо отлично ещё два кресла в багажник только надо

Я почему то думал что машина для военных нужд должна быть бронированая а не из салафана и неважно проходит она под категорию В или нет

Самоделка уровня 70х годов с передачи "Это вы можете". Захиповали зеркалами фанерные плоскости и всего за один год? Это успех) Детали ГАЗ-69, ГАЗ-66, при простоте форм, нарисованы гораздо детальнее и гармоничнее, а УАЗ-469, просто шедевр, в сравнении с этим примитивом ненужного размер на маленьких колесах. Оставьте колею 160, при базе 285см, тогда 37 колеса норм и вес не более 2500. Зачем этот переросток размером с грузовик, но с вместимостью чуть больше Партиота. Оригинальная подвеска и раздатка, реальный прорыв(не шучу).

Если будет вариант на 7 мест с трансформацией 2го и 3го ряда в ровный пол п я первый буду в очереди на покупку.

4 цилиндра это наша российская скрепа

Я думал минимум литра 4 мотор, ну от типо 3.8 и до 5.4, что-то такое.... а не 2.5😂

из за тонеля по середине , я бы убрал среднее сиденья на втором ряду и сделал третий ряд , при высоте машины там спокойно можно передвигатся между рядами

А почему сиденья как в маршрутке?😢.

Думаю за ту цену которую запросит завод или дилер можно будет купить б\у таху довести её до состояния новой и ездить с большим комфортом.

Если движок будет более мощный или еще дизелек , немного комфорта тогда можно рассмотреть , но как показывает наша жизнь дальше выставок не чего нет

Лет 40 назад это была бы революция в нашем автопроме.

Работайте Братья! Допиливайте проект и чиновничков всех на таком танке... возить что бы!

У нас наверное стеклопластик ржаветь будет 😂

Хорошая тачка . Только в гражданской версии надо салон доработать. Люди уже давно выбирают комфорт и современность. Удачи в выпуске в серию ! Будет бомба !

Хорошая бибика, вот бы на ней картошку возить с баклажанами.

Кто бы что не писал, а я бы себе такого бегемота взял. Багажник огонь, клиренс норм, да и салон если руки приложить норм. Двигатель фотон сразу в в помойку вместо него ом606.

Все ничего, но стоить это чудо будет 5 или 6? Расход, обслуга...

НАКОНЕЦ-то: СТЕКЛОПЛАСТИК не ток "ВПИХНУЛИ",но и...СДЕЛАЛИ НЕРЖАВЕЮЩИМ - САМ АВТОМОБИЛЬ!!!!,НЕ ГНИЁТ!!! ВООО👍👍👍 КЛАААСНАЯ!!!🙂

Когда наконец у нас в стране купят нормальный дизель 2,5-3,5л? Купите ,украдите, сто хоьите делайте но дайте нормальный мотор,!!! Остальное мелочи!

Интересно как поведет себя пластик в минус сорок, пластиковые бампера сыпятся как стекло от легкого удара. Во вторых, если двойного назначения, почему не АКПП

V8 СТАВИТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО +АВТОМАТ ДИЗЕЛЬ 600 КРУТЯЩЕГО И МАШИНА ПОПРЕТ КАК И В ГРАЖДАНСКОМ ТАК И В ВОЕННОМ

Соберите супер дешёвый, примитивный, облегченный джипчик типа газ-67 только с будкой на укороченной базе Соболя 4х4, это будет хит и легенда.

не, понятно что для армии в первую очередь важны другие параметры, но в гражданскую продажу можно и что-то поудобнее и чуть покрасивше делать.

Всё вроде не чё так, но... Время, мотор и цена убьют идею(((

Огонь, скорее уже бы гражданская-серийная версия вышла в свет. Отличное авто под экспедиционник. 💪

Исходя из представленного этот уровень развития должен был быть в 90х... А самое основное это двигатель, и тут у наших почему-то до сих пор нет здравых мыслей...

Вот бы ещё самому Тигру гражданскую версию сделали! По аналогии с американскими Хаммерами.

Будем надеяться что его доведут до ума и пустят на конвеер.

Все нормально, зашевелились это уже хорошо, раньше и этого не было, с учетом того что минфин и цб душат экономику изо всех сил, это позитивное начало. В перспективе сюда 4л дизель атмосферный и айсин, остальное норм.

Прикольный аппарат, для выездов на природу. Цена вопроса?

Хорошая машина! Просторная, простая в ремонте и комплектации! Мечта сельского жителя, охотника, рыболова! Если и цена будет для народа, вообще можно сказать достигли идеала!

Эту машинку нужно строить по блочно-модульному принципу с полной унификацией производных. Есть базовая конструкция стоит 1,5 млн. А дальше есть много дополнений от различных производителей. Хочешь другой двигатель, пожалуйста. Другую коробку, мосты нате. Сам владелец выбирает какой авто он хочет получить. Нет много денег, купи базу, потом по мере их появления перестроишь её в то, во что хочешь, благо все монтируется и демонтируется прямыми руками в гараже одной отвёрткой. Есть хорошая платформа, на которой можно сделать всё что угодно. Панели пластик, алюминий, сталь на выбор все разборное. Откручивает одну, ставишь другую. Красить в один базовый цвет для удешевления конструкции. А дальше сам решай в какой цвет красить. Полный конструктор. Хочешь собранное авто заказываешь на завод - получаешь. Хочешь отдельные части, раму, мосты, пожалуйста. Сам соберёшь. Эти пластиковые убогие ручки нужно заменить на как в автобусе из металлической трубы, крашенной жёлтой гладкой краской. Панель приборов от КАМАЗа, это зачёт, очень брутально для настоящих мужиков. Софт пластики нервно курят в сторонке)

Что-то для 37 колёс клиренс 27 маловато. Как то я свой дастер лифтанул, так на 29 колёсах клиренс был 30 см.

А фиксатор капота металлический лутще с пружинами чем зимой замёрзнет резинка или в жару рассплавится

Просторность салона для человека с рюкзачком, броником, разгрузкой и в шлеме может и в самый раз будет. Если упомянуть рост и вес оператора ещё понятнее картинка станет.

- Интересно узнать бы цену. Чувствую будет бешеной - Вообще ничего общего с Хумером. Кроме размера, но таким образом можно сказать, что он смахивает на Субурбан

прикольный))) как замена уазику харош)) ябы поездил на нем на рыбалочку)

Очень жаль, что внутри похож на хаммви. Зачем сзади такая большая панель? По виду, там функционал только климат и подстаканники, которые можно спокойно сделать скрытым (воздух по потолку и дверям, подстаканник выдвижной) Вот бы они собрали отдельно сиденья, под гражданский рынок, убрали неудобную аварийку, поменяли салон на более эстетичный, а в багажнике сделали двух уровневое зонирование

И вот скажите пожалуйста, НАХРЕНА ДЕЛАТЬ КИТАЙСКУЮ ВОЛГУ, ЕСЛИ МОЖНО ПОСТАВИТЬ СТРЕЛУ НА КОНВЕЙЕР

Машину нужно было на конвеер еще два года назад с унификацией газелью. Сей час нагородили уникальных решений с загнали ценник в небеса. Никто это не купит.

Вот если он весь такой кособокий и угрюмый будет стоить 1.5-2 мульта, то его будут брать. Любители русского уазика. Свыше 2 мультов он уже будет нужен умельцам на госзакупках

Хорошая машина - это чем проще , тем лучше !

В рабочей/военной машине главные 3 вещи: шасси, ходовая и главная: двигатель. Так вот пока не будет достойного двигателя, пока родные производители не догонят наконец-то СССР и не начнут выпускать собственные двигатели, электромоторы, гидравлику и многое-многое другое - о российском автопроме лучше даже не говорить - "не было и нет".. Мне вот лично начхать на комфорт, на ремни, сиденье, как двери закрываются - мне в такой машине надо чтобы движок тянул, в любых условиях -40 +40, стреляют по нему, осколками побило, песком засыпало, водой залило - движок должен тянуть. А камминс - это не тот двигатель, да ещё и вражеский - в паркетнике ему место

Вряд ли стеклопластиковый, слишком длинный и большой хаммероподобный автомобиль заменит УАЗ в лесу. Да и в городе будет некомфортно из-за размеров.

Хм... интересно, буду следить. Очень хотел мегакрузер, но его не достать, а эта штука очень даже ничего. Только двигатель нужен хороший, что за мода пошла на огромные машины ставить мензурки по 2,5 литра. Сюда нужен минимум 4,5 дизель, желательно без турбины.

Мне понравилась, брутальная тачка😊

А стоить будет как майбах в вип комплектации 🤣

Блин, Уазики - отличные автомобили так-то, жаль, что путём Лендроверов не пошли, те ведь тоже по началу были жоповозками утилитарными)

С такими большими пространствами между сиденьями, можно было бы и подлоконики сделать, иначе люди просто будут болтаться по салону