Убираем "копьё" из воздухозоборника шевинива.Лечим ниву от гайморита.

Рет қаралды 171,494

3 жыл бұрын

Этот ролик создан специально для владельцев автомобилей шевинива и нива.Рестриктор-что это?И что о нём говорит АЛИСА? • Акустический патрубок ...

Пікірлер: 695

@dimasamarski5903 3 жыл бұрын

В движении такая приятная гибкость образовалась! Спасибо очень понравилось.

@user-uy8kf6wc9y 3 жыл бұрын

Спасибо за видео, идею, попробую, ждём следующее видео 😉👍👌

@alekc865 3 жыл бұрын

Очень полезная информация!

@Konstantinos1956 3 жыл бұрын

Спасибо за подробный рассказ. На Датсун на 186 двигателе такая же приблуда. Удалил сразу после покупки. Правда считал, что это глушитель шумов на впуске. Возможно и эту роль выполняет. Дышать машина стала легче. Удачи Вам!

@user-dk1tg8zk3i 3 жыл бұрын

Цена

@anatoliyovchinnikov2057 3 жыл бұрын

Спасибо буду тоже выкидывать.

@user-ni4tp6vp2o 2 жыл бұрын

Благодарю!!! Получается всё как Вы предполагали, посмотрю у себя в Жигулях 😊👍

@user-de8lq1tp3d 3 жыл бұрын

Побежал выкидывать рестриктор, ща будет ракета👍🏻👍🏻👍🏻спасибо за идею

@romanom8780 3 жыл бұрын

Дружище спасибо большое 🤝👍

@r-jf3qz3bc4e 2 жыл бұрын

Спасибо! Давно думал убрать, убедили окончательно! Здоровья вам

@SKITALEZ68 2 жыл бұрын

Убрал у себя и не жалею.

@dimedroil 3 жыл бұрын

Закон Ома справедлив как к электричеству, так и к воде и воздуху. Электрикам привет

@user-uc3nu5vo4b 3 жыл бұрын

Приветствую!Лайк за видео 👍

@SKITALEZ68 3 жыл бұрын

Благодарю за поддержку.

@user-ub2pw6fv2s 3 жыл бұрын

Добрый день, Скиталец 68,видимо Вы и земляк мой, я сам с Тамбовской области! Очень полезное видео, у меня есть знакомый хороший, так вот он мне про это все рассказал сегодня, у него тоже Нива такая, я решил посмотреть в ютубе про это и как раз нашёл Ваше видео! Товарищ сказал, что разница ощутимая, отцу на ниву тоже такое сделаю!!! Однозначно лайк и подписка!!!!

@SKITALEZ68 3 жыл бұрын

Благодарю за добрые слова .Рад что помог.

@mial2378 3 жыл бұрын

Отец будет рад когда на своей машине положит движок из-за гидроудара)

@AS-mp5zm 3 жыл бұрын

Спасибо! Рассмешил с Алисой. Поеду к отцу и уберём копьё.

@user-ft9kh7ez8k 2 жыл бұрын

Спасибо за совет 👍👍👍💪

@user-sw7xh7um9o 3 жыл бұрын

Все убрал к чертям и не пожалел ! Машина в разы резвее стала👍.Спасибо за инфу.Жду еще полезные ролики👍

@user-px1xe9dp7v 2 жыл бұрын

Катализатор выбрось

@vitaliyr.1840 2 жыл бұрын

В разы😂

@serjfirst6302 Жыл бұрын

в разы.... турбина выросла?

@simonbrigaden229 3 жыл бұрын

копье ставилось еще на десятки и двеншки, когда евро 5 еще и в помине не было. У меня Шнива 2014 года (она евро 4) он также стоял. Я снял мощность никак не поменялось. Завод утверждает, что это для улучшения акустического комфорта.

@brokk1125 2 жыл бұрын

Спасибо,вы умный человек,в отличии от конструкторов.

@SKITALEZ68 2 жыл бұрын

Спасибо .

@olegoleg3298 5 ай бұрын

😂😂🤣

@user-wq5lg5go7l 3 жыл бұрын

Посмотрел ролик и вот сделал тоже самое. Единственное не стал убирать пока пластик в виде вопростельного знака. Не скажу, что мощности прибавилось но разница есть в лучшую сторону. ДВС работает лучше. Посмотрим на расход топлива. Спасибо за совет.

@mial2378 3 жыл бұрын

Только вброд где-нибудь теперь не получится проехать, движок сразу ляжет из-за гидроудара.

@user-iz7gv8jf1n 3 жыл бұрын

@@mial2378 обьясни физику процесаа, как эта деталь воду от воздуха отделит?

@user-ls3co2pq5c 2 жыл бұрын

Тоже всё это убирал давно, и не одна нива в владении. Ну вроде как получше бегает. А вот когда каталик выкидываешь и ввариваешь пламегаситель, тут да и расход падает и динамика у нивки интересней. Повторюсь, не на одной машине это делал. А вот акустический патрубок я оставляю, без него гудит мотор.

@USSRBelarus 2 жыл бұрын

Спасибо. У меня хоть и не Шеви Нива,а Веста,Но интересно было посмотреть. Припарковался,остаюсь.

@SKITALEZ68 2 жыл бұрын

Спасибо .Изначально тоже ВЕСТУ хотел взять ,но передамал.Причина отказа бональна ,гнёт клапана.Шевик тоже гнёт ,но здесь всё же не ремень .а цепь.

@USSRBelarus 2 жыл бұрын

@@SKITALEZ68 тут согласен,цепь не ремень . Вот тоже думаю надо поменять ремень,а то уже 172 тыс.км. накатал.

@SKITALEZ68 2 жыл бұрын

@@USSRBelarus Да уже пора.

@user-wl9yf5tq4d 3 жыл бұрын

Я вас приветствую.пойду снимать этот гемор.Благодарю за подсказку

@user-jr2kb6tg6j 2 жыл бұрын

хороший канал ! спасибо за дельные советы от нас лайкосик!! и ПП

@videofoto36 3 жыл бұрын

Всё грамотно. 5 баллов. Расход топлива однозначно будет меньше, потому что реже нужно давить на газ и с меньшими усилиями.

@2121pytehestvennik 3 жыл бұрын

Лайк за видео.

@SKITALEZ68 3 жыл бұрын

🥂 спасибо

@user-io6lm5re7z 3 жыл бұрын

расход уменьшится однозначно

@user-hw8oe5wq3x 3 жыл бұрын

Все правильно - топливо сгорает полностью ,а отсюда увеличение мощности и экономия топлива .Удачи !

@user-mn7ls8ow2p 3 жыл бұрын

Спасибо, тоже выкинул, осталось избавиться от аккустического патрубка.

@leshii.6764 3 жыл бұрын

Если шнива то не трать время, там его нет! Я уже проверил.😄 А машинка реально без копья и ? Знака полетела! Разгон стал быстрее при более низких оборотах! В городе почувствовалось капитально👍 и машина перестала притормаживать при трогании как будто задышала! А

@alekc865 3 жыл бұрын

Я его давно, выкинул, из-за того что трещина образовалась, ещё б немного начал бы "сыпаться" ......

@mial2378 3 жыл бұрын

@@leshii.6764 , без акустического патрубка моя шнива иногда на скорости посвистывать стала. А рестриктор нужен для избежания попадания воды в систему и последующего гидроудара, он работает как поплавок-клапан.

@user-uz8nc9mx3p 2 жыл бұрын

ТО-1 прошёл. и скорей всего и последнее. поэтому начинаем бонбить)). выкинул."копьё".улитку .вставыш. реально! динамика улучшилась. честно. я всегда тапок в пол.и пока она раскрутится. а тут!!! ррррррыы! и в гору лучше.

@user-tq9po4xx1m 2 жыл бұрын

Привет друг!!!!!!Позновательный канал,молодец.

@SKITALEZ68 2 жыл бұрын

Спасибо ДРУЖИЩЕ на добром слове!🥂🥂🥂

@user-xc9fs7nr3j 3 жыл бұрын

Спасибо Вам огромное завтра пойду вытащу эти фалосы из своей шнивочки

@leshii.6764 3 жыл бұрын

Пошёл снимать!!!😁 Благодарю!

@user-mi1km6cu1d Жыл бұрын

Надо любить машину .Она живая.Мой вывод-ей легче дышать после удаления "приблуд".Она ответила меньшим расходом топлива.Любите свое авто и советуйтесь с ним. Если нет изменений в работе двигателя в лучшую сторону - ищите причину в другом. С УВ...

@SKITALEZ68 Жыл бұрын

Благодарю Вас . Потрясающее . Это ЛУЧШИЙ комментарий . Что касается любви к машине согласен на 100% + ., а про ШЕВИКА могу сказать ,что это лучшее моё преобретение .🤝🤝🤝

@user-od7vj2se5x 2 жыл бұрын

Отличная идея 👍и подписка🔥

@SKITALEZ68 2 жыл бұрын

Спасибо Николай и Огромного везения Вам во всём!!!

@user-tz3hs7wm5y 3 жыл бұрын

Есть так прошивка паулиса макси спец для без дорожье на низах очень помогает

@kotruegor8285 3 жыл бұрын

Откуда знаешь?

@user-bk2hr5ny3d 3 жыл бұрын

Убрал лишние запчасти😀 с низких оборотах поднимает легче чем было, на педаль газа меньше давить стал, ноге аж не привычно)) при разгоне бортовик показывает расход намного меньше, разгоняться намного легче стала. Спасибо за подсказку!!!!

@user-tj8jr2yc2w 3 жыл бұрын

Согласен полностью!

@koccc2 3 жыл бұрын

МД тюнинг на дроссельной заслонке усилит эффект лёгкой педали газа с небольших оборотов, и средний расход на бортовике покажет -1 литр на 100км

@adron163 3 жыл бұрын

Согласен, у меня то же лучьше поехала

@user-tj8jr2yc2w 3 жыл бұрын

@@adron163 Согласен! Молодцы что понимаете!

@MaxMax-yr9qv 3 жыл бұрын

@@koccc2 сейчас нивы с электронным дросселем, там МД "тюнинг" невозможен!) да и есть у него свои минусы...

@viktorokunev7580 3 жыл бұрын

Прочитал сегодня, решил посмотреть что у меня делается. Снял воздухан, "копьё" на месте. Морозец, пластик задубел, прогрел немного горелкой, вытащил "копьё". Собрал, завёл, прогрел. На холостых при 82 градусах расход по бортовику стал меньше. Расход воздуха прежний. Обороты на холостых стали меньше. Были 840-860, стали 800-840. Так что отзыв положительный.

@viktorokunev7580 3 жыл бұрын

Сегодня ездил на рыбалку. Река рядом, но есть небольшой участок где можно притопить. По ощущениям, моим конечно, динамика прибавилась. Да и движок, опять же по моим ощущениям, стал как-то мягче что ли работать. Так что, как я уже писал, эмоции только положительные. Насчёт экономии бензина засечь не удаётся. Поездки короткие, а без прогрева я не езжу. да меня это и не волнует. Бак заправил, почти месяц езжу.

@user-gc3qg7vk2q 8 ай бұрын

😅 СП т😊

@user-ym4op5yf4c 2 жыл бұрын

Привет ! лайк подписка👍👍👍😎

@user-ib8qr8kn7k 3 жыл бұрын

Завтра попробую

@Geojeguitar Жыл бұрын

wow that's great Have a good weekend 😊 ☺️ ❤❤

@user-zc2vx1yd8e 3 жыл бұрын

Машина 2020 года выпуска после удаления этого гемароя от завода. Заметно увеличилась тяга на всех режимах машина стала резвей и тяговитой. По расходу особо не заметно. Так что в этом ролике автор обсолютно доступно и без соплей объяснил нужны ли эти доработки или нет

@mial2378 3 жыл бұрын

А оно того стоит? Теперь если в забор воздуха попадёт вода то с большой вероятностью произойдёт гидроудар.

@user-iz7gv8jf1n 3 жыл бұрын

@@mial2378 бред

@MisterArhangel007 2 жыл бұрын

@@user-iz7gv8jf1n так он нужен именно для этого если что. Попробуйте залить воду в бутылку погрузив ту в какую-нибудь емкость, а после отрежьте горлышко и попробуйте повторить. На своей шниве с таким копьем спокойно брал брод выше фар, фильтр при этом был сухой...

@user-vr1oq3qe1j 3 жыл бұрын

Тоже убрал.Вроде резвей стало.

@Vladimir_68_region 2 жыл бұрын

Привет земляку!🤝

@Ribalka-s-Dedom 2 жыл бұрын

Зашел дружить, ну ты Кулибин с меня лайк. 👍

@SKITALEZ68 2 жыл бұрын

Совсем не Кулибин.Просто стаж водительский как в сказке 30 лет и 3 года,вот и хочется как то машинку оживить.К слову сказать немного удалось,порезвее коняшка стала.

@user-le2zc5fm3h 3 жыл бұрын

Привет!Настоящий хирург!+56 в копилочку!

@SKITALEZ68 3 жыл бұрын

Благодарю.

@user-le2zc5fm3h 3 жыл бұрын

@@SKITALEZ68 От души!

@user-jo5gg3hk3m 3 жыл бұрын

Хорошо что на заводе на пака стили в лёгкую

@Prichulymie_life 2 жыл бұрын

Привет! А я вообще поставил сантехтрубу на выходе из самой коробки с помощью уголков. И теперь у меня ни копья, ни ,,вопрос.знака,, и вода сто пудов не попадёт. Потому как забор воздуха идёт почти на уровне с капотом. Но говорят есть один минус в моей конструкции: горячий подкапотный воздух не есть хорошо! Если будут проблемы, то тогда выведу под стекло, в район воздухозаборников.

@SKITALEZ68 2 жыл бұрын

Я так глубоко не ныряю.Даже сапуны стоковые на трансмиссии.

@Prichulymie_life 2 жыл бұрын

@@SKITALEZ68 я тоже не нырял, а пришлось. Другого пути не было

@Baitaan-artur 2 жыл бұрын

Привет. Сам владелец шнивы этот автомобиль вечный конструктор всегда надо чего-то гомазить.

@SKITALEZ68 2 жыл бұрын

Я бы так не сказал ,что вечный конструктор,но любит что бы ему внимание уделяли.

@riboloviyga23 3 жыл бұрын

Приветствую! Я пока не нивовод, но есть желание купить в ближайшие годы! Интересная версия! Зашёл остался буду рад если обрету нового приятеля!

@Forest_Marksman 3 жыл бұрын

Это касается всех ТАЗов с мотором евро 4 или 5

@SKITALEZ68 3 жыл бұрын

Рад знакомству.

@Strannik7 3 жыл бұрын

Осталось найти того, кто замерит на стенде с копьем и без!

@evgeniyshamshin9641 3 жыл бұрын

Насчет копья не скажу, а с патрубком и без меряли. Он там не зря. Почитать можно на Шнивафоруме - "Мотор 1.8 по фэншую"

@s3f1r0th 3 жыл бұрын

@@evgeniyshamshin9641 там мерили без адаптации мозгов, толку от таких замеров 0

@user-xn8fb1ig4d 3 жыл бұрын

Лайк👍 и подписка

@SKITALEZ68 3 жыл бұрын

Взаимно

@gadroad 3 жыл бұрын

В ютубе натыкался на видео как меряли на стенде с резонатором и без него, в итоге только на максимальных оборотах добавило около 1 л.с но заметно увеличена шумность мотора, вывод что если не планируете дорабатывать мотор, ставить валы и смешать пик мощности на более высокие обороты то смысла что то убирать просто нет. А вот чувство лучшей динамики скорее всего даёт увеличенная громкость мотора.

@evgeniyshamshin9641 3 жыл бұрын

Я сначала тоже всё поубирал. Но потом патрубок в ресивер вернул - тяга с ним ровней. Без копья немного шумнее впуск, но не критично, на оборотах мотору дышать полегче, особенно с тоненьким фильтром. А шуму больше всего добавил паук 4/2/1, но там и мощи добавилось неслабо. Всё-таки не зря штаны придуманы, отказываться от них - недополучить 10% от мотора.

@user-mj2lq7ie3v 3 жыл бұрын

👍👍👍💯💪

@user-lf8zf6dg6b 2 жыл бұрын

спасибо главное-динамика у меня были все модели Нива с 2121 ббольше всех мне служила нива шеви 2004гпо2017год у нейбыла нормольная динамика на трассе бака хватало на 450-460км сейчас шеви2017г з80-400км ипошла карозия кузова спасибо за вш обзор будем пробовать мне73года 14г

@al_dr77 10 ай бұрын

Я вот реальную прибавку заметил после перепрошивки на евро 2, рекомендую.

@SKITALEZ68 10 ай бұрын

Благодарю .

@user-cc9mp2uj2o 3 жыл бұрын

Я когда машину помою, тоже кажется что едет лучше.

@sibiryak79 3 жыл бұрын

Такая же фигня...лошадей20добавляется.

@user-qi1vj9dz5k 3 жыл бұрын

Один в один

@user-lw7wg9el9c 3 жыл бұрын

Фиг знает почему но это работает,а вонючку новую повесишь вообще зверь

@Forest_Marksman 3 жыл бұрын

Это точно. Каждый раз удивляюсь и ничего понять не могу.

@user-hf8fm4gp9l 3 жыл бұрын

А если ещё и музон в тему то вообще +30 лошадей добовляется

@nikobellik3235 3 жыл бұрын

Там в ресивере ещё плавиковая труба должна быть, какой-то ютубер тоже вынимал эти трубки только из трехдверки новой.

@user-ev8kv7cj3p 3 жыл бұрын

он тоже снял посмотри ещё раз на 6:13 акустический патрубок 3-ю деталь показывает

@sergeysurkov4744 11 ай бұрын

Спасибо

@SKITALEZ68 11 ай бұрын

🤝🤝🤝

@gorel7628 3 жыл бұрын

Это копье Сечина. Фаллос стабилиздеца .

@user-el6yz9ez5z 2 ай бұрын

в данном случае эта штука работает как кольцевая диафрагма не для придушения мотора, а для увеличения скорости воздуха на входе той самой улитки, которую вы только что открутили. Улитка работает как циклон и за счет центробежной силы отделяет капли воды и мусор перед попаданием воздуха в фильтр. Но, конечно, такая мера и увеличивает сопротивление всасу. Улитка без копья будет работать малоэффективно

@user-uk6om7kf7r 3 жыл бұрын

Сделал также.ощутимо стало машине легче дышать немного Но мотор стал работать чуть громче.поставил в воздушном фильтре улитку обратно и шум уменьшился

@user-qx5bu8zl2w 2 жыл бұрын

ОЧЕНЬ ЗАВОРАЖИВАЮЩЕЕ ЗРЕЛИЩЕ)!)

@SKITALEZ68 2 жыл бұрын

ОЙ !!!СПАСИБОЧКИ.🤝🤝🤝

@pchelovodim-s-dushoj 3 жыл бұрын

Узнаётся знакомые места Татаново, Полковое.

@SKITALEZ68 3 жыл бұрын

Рад познакомиться с земляком.

@pchelovodim-s-dushoj 3 жыл бұрын

@@SKITALEZ68 взаимно.

@zheka3922 3 жыл бұрын

Спасибо, ты открыл глаза

@user-ii1jn5sj8l 3 жыл бұрын

Давно убрал, машина стала живей, а расход стал меньше

@vladimiralexandrovich7285 3 жыл бұрын

Не чего он не душится, душит моторчик прошивка. В то время прошивались за 500р и летала как пуля, думаю и сейчас шьются без проблем, кстати шили прям в салоне где и брал эту шниву. Была шнива брал новую и через 5 лет продал, и простые трёх дверки были, две штуки, одну из них тоже брал новую. Продал их давно и перекрестился.

@SKITALEZ68 3 жыл бұрын

Абсолютно согласен прошивка душит процентов на восемьдесят а остальные двадцать добавляют эти детальки.

@SKITALEZ68 3 жыл бұрын

@Forest spirit Естестственно на шевике.

@user-te8ws9rb3v 3 ай бұрын

Че ты понтуешься черт

@starostakm2 3 жыл бұрын

Интересно. Надо попробовать на своей машине. А у вас борткомпьютер установлен? Или на экране щитка приборов он отображается?

@SKITALEZ68 3 жыл бұрын

Нет БК не установлен ,а на приборке как и у всех.

@VasilyTMB68 3 жыл бұрын

Я ещё прошил ЭБУ,поставил 56 дроссель и поменял гидрики на мехтолкатели, расход 8/10 город трасса

@Forest_Marksman 3 жыл бұрын

Гидрики?! Это в моторе от классики?

@Forest_Marksman 3 жыл бұрын

Гидрики?! Это в моторе от классики?

@user-sb4wq4nk1d 3 жыл бұрын

Попробовал разобраться с дроселем. Оказалось что есть проблема.У меня стоит е-газ. А в продаже дросселя только от педали. Пока не нашёл дроселем на 54,56 для электронной педали и есть ли они вообще, кто нибудь знает? Ссылку продавцов можно, если такие существуют.

@SKITALEZ68 3 жыл бұрын

Что то я ни как не решусь на прошивку.

@Yuwana.petualang Жыл бұрын

Thank You sering ,,,, mantap

@SKITALEZ68 Жыл бұрын

Terima kasih semoga beruntung.

@user-dc2nq2hg4c 3 жыл бұрын

В 12году купил шеви и сразу все эти детали выкинул.перепрошил на евро 2.машина стала резвей.

@leshii.6764 3 жыл бұрын

А бенз какой льёшь, 92 или 95й?

@user-dc2nq2hg4c 3 жыл бұрын

@@leshii.6764 лил 92 год назад продал вся зацвела особенно задняя дверь.

@leshii.6764 3 жыл бұрын

Я пока продолжаю на 5ом! Без этих кишков летать стала 👍👍👍 Можно и не перепрошивать я думаю, надо на 2ом попробовать...

@vladimiralexandrovich7285 3 жыл бұрын

@@leshii.6764 Была шнива лет пять, лил только 95й всё прекрасно и бегала хорошо.На 92 она тупая.

@ubaelombok5828 Жыл бұрын

Ini pekerjaan yang mantap sob💪💪👍🤝🇮🇩

@SKITALEZ68 Жыл бұрын

Terima kasih temanku 🤝🤝🤝

@yatiminy2159 Жыл бұрын

Terimakasih sudah berbagi informasi pak selamat beraktivitas sukses terus Amin

@SKITALEZ68 Жыл бұрын

🤝🤝🤝🤝🤝

@ILYA-live-in-Russia 3 жыл бұрын

Самовнушение творит чудеса.

@user-tj8jr2yc2w 3 жыл бұрын

Лучше один раз попробовать, тем более не затратно и вообще не сложно.

@david-2631 3 жыл бұрын

@@user-tj8jr2yc2w ты тоже удолил копьё.... Эффект какой...?!

@user-tj8jr2yc2w 3 жыл бұрын

@@david-2631 На 5 в гору тянет , где раньше не ехала, расход стал на холостых 0,9л, по городу и трассе смешанно 8,4 л было 10л. Мощность по ощущениям после 3200 оборотов прибавляется с низов ничего не изменилось. Я вообще сантехнику поставил от фильтра под капот. Мне в комментах писали что то типа это копьё для обкатки авто, но не знаю. По мне возвращать не буду и аккустический патрубок вытащил. У кого самовнушение, дело каждого, никто никого не принуждает, дело копеечное попробовать, больше разговоров!

@david-2631 3 жыл бұрын

@@user-tj8jr2yc2w понял, я щас тоже скинул это копьё, завтра посмотрю есть ли эффект.... Ты с крышкой расширительного бочка придумал что нибудь...? Я тоже просверлил отверстия, вроде не мокрит, ещё наблюдаю...

@user-tj8jr2yc2w 3 жыл бұрын

@@david-2631 я пружинку укорачивал, и давление насосом проверял которое она держит, на канале есть, зимой не мокрит вообще! Мне в комментах под видео писали kzfaq.info/get/bejne/ftxyaZyCrcnGiYk.html Добрый день. Проверял и настраивал пробки , и пришел к выводу :если настроил открытие клапана на 1.2 атм. ТО ЗАРЫВАЕТСЯ И ДЕРЖИТ ~1.0атм это важно, тогда бачек с наружи без ипарений сухой. Тоесть повысилось давление при нагреве клапан сработал сбросил и закрыл все ипарений нет сухо.! Если при проверке клапан открылся к примеру на1. 2атм сбрасывает давление, но не закрывается полностью, а продолжает тихо сипеть почти до нуля, то получим постоянно сипящий мокрый бачек. Много раз проверил. Проверка: качаем насосом как и вы сработал клапан, выключаем насос и давление сразу пальцем не сбрасываем, а смотрим когда клапан закроется[перестанет сипеть] если сипит до ~нуля будет срать тосолом из под крышки. Вот и весь расклад, выбираем крышку с закрывающимся клапаном и будет сухо.! Заводская настройка откр~1.4атм, закрытие и поддержание ~1.2.атм.Какое настроите вы дело вкуса, главное чтобы закрытие было. Иначе из под крышки будет подсерать. Проверьте свои пачкающиеся крышки, уверен что после сработки клапана по давлению, они шипят до нуля.

@serjfirst6302 Жыл бұрын

А когда шноркель стоит - не мешает? Если прям мощность увеличится, то всего лишь увеличится максимальная скорость на несколько км/ч, остальное эффект плацебо...

@Anglerkku88 Жыл бұрын

It's great.., like

@SKITALEZ68 Жыл бұрын

🤝🤝🤝🤝🤝🤝

@user-ce2yb7uw5h 3 жыл бұрын

Я езжу на двух шеве ниве.Одна 2008 года вторая 2018. Я не как не мог понять, почему новая хуже едет, и расход топлива больше . Сейчас все понял ,на старой такой хрени нет. Спасибо.

@user-ir8mf6zg3z 3 жыл бұрын

Шнива 13г.в. ехала лучше и ела меньше, чем 16г.в. Потеплеет - сразу ампутирую!

@serjfirst6302 Жыл бұрын

@@user-ir8mf6zg3z заодно Евро-5 ампутируй

@valentinasarycheva7195 2 жыл бұрын

Здравствуйте, спасибо за видео полезное + лайкосик в копилочку.

@SKITALEZ68 2 жыл бұрын

Спасибо Валентина! Доброго здравия Вам и Вашим близким!!!

@user-ul7mt4so4r 3 жыл бұрын

На спилометре проьег 26 т км, двигатель совсем новый!!!

@user-kh9wi6mq6u 3 жыл бұрын

28 тысяч

@user-fq1pj6rn5d 3 жыл бұрын

На Калине 2 со 127 мотором после выкидывания этой херни машина прям поехала реально, просто на Ниве очень много мех потерь и мощность даже в 5 лошадей в прибавке там практически не почувствуешь , и да эта штука реально сделана в угоду норм экологии как и катализатор

@SKITALEZ68 3 жыл бұрын

Сам 7 лет на калинвагене 1 откатался.Брал тоже новую .Только вот про все эти прибамбасы не знал ,да ине лазил туда .Многие почему то недолюбливают калины,а зря .Семь лет служила верой и правдой,и не подвела ни разу.И если сейчас встал бы выбор между калиной и приорой,то однозначно выбрал бы КАЛИНВАГЕНА.А как на 2 с печкой дела обстоят.Замена радика такой же гемор?

@user-fq1pj6rn5d 3 жыл бұрын

@@SKITALEZ68 так же, правда радиатор печки весь алюминиевый и течёт редко

@Baitaan-artur 2 жыл бұрын

Если особо по грязям не ездите можно как вариант поставить фильтр нулевого сопротивления 😁😁😁

@SKITALEZ68 2 жыл бұрын

Я в замесы и не рвусь. Машина покупалась для беспроблемных поездок на природу и рыбалку. Что бы ни как на предыдущей калине ,чуть дождь и когти рвать , хотя о калине ничего плохого сказать не могу . В своём классе машинка на пять

@user-tj8jr2yc2w 3 жыл бұрын

👍

@user-wc8fl9he4l 3 жыл бұрын

Ну у меня 2008 г. 3Д евро3 и на ней уже он(рестриктор) был. Но, в другом исполнении...

@SKITALEZ68 3 жыл бұрын

Но всё же был......

@kitchenwithgullbaji4161 2 жыл бұрын

Greetings dear brother Masha Allah your video is very nice

@user-ly6xl4pj1c Жыл бұрын

Да ничего не надо убирать никакие копья...надо поставить Опелевский двигатель...который ставили на Шниву в начале 2000годов...и всё она едет хоть ещё три копья поставьте!!!!

@user-rv7kl3rf1f 3 жыл бұрын

после этих процедур у меня на шниве расход заметно уменьшился . это факт

@user-tj8jr2yc2w 3 жыл бұрын

Согласен, вот почему некоторые не хотят тупо попробовать , пишут дольше!!! комменты, делов на 5 минут.!!!

@user-px1xe9dp7v 2 жыл бұрын

@@user-tj8jr2yc2w потому то люди замбированы им че скажут то и делают мозгами работать некто нехочет

@user-dx7hj8st3n 3 жыл бұрын

Лайк

@SKITALEZ68 3 жыл бұрын

Спасибо за поддержку.

@user-lf8zf6dg6b 2 жыл бұрын

добрый день хотелось бы знать какой результат вы поллучили в а процеси эксплуатацыи за ранее блогодарен ь

@SKITALEZ68 2 жыл бұрын

Расход практически не изменился, а вот динамики явно прибавилось.

@user-te8qy4cu3p 3 жыл бұрын

👍👍👍

@user-sr2hl5nh4l 3 жыл бұрын

Давно убрал, только не знаю совпадение или нет но машина меньше греться стала(вентилятор реже включается)

@markterehov4454 3 жыл бұрын

На длинной ниве убрал это барахло с самого её приобретения! Эффект не большой, но ощутил сразу.А месяца через два отрезал нижнюю часть корпуса воздухофильтра , ту куда входил патрубок с этим бпрахлом. Прирост мощности ощутил сразу! А прошлым летом перенёс воздухофильтр на левую сторону и соеденил его с половиной штатного резинового патрубка пластиковой трубой и получил ещё немного радости от прибавки мощности! Расход на мой взгляд остался или на том же уровне или стал совсем немного больше - за год так и не понял! И звук работы двигателя изменился! Бурчит как с прямотоком.

@markterehov4454 3 жыл бұрын

Рад , что понравилось!

@markterehov4454 3 жыл бұрын

Спасибо!!!

@user-rj7sj3uu5u 5 ай бұрын

Это копьë глушит резонаторное бульканье выпускной системы поэтому без него ДВС работает шумнее.

@Salam7 2 жыл бұрын

good video

@SKITALEZ68 2 жыл бұрын

🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🙌🙌🙌

@user-tv2yq1qs6c 3 жыл бұрын

Можно проверить через elm расход воздуха и топлива до снятия копья и после?

@SKITALEZ68 3 жыл бұрын

Спасибо за подсказку.Что то сам не додумался.Проверю.

@vladok_72 3 жыл бұрын

@@SKITALEZ68 проверил?

@user-ex5wg1de1l 7 ай бұрын

Гениально! Особенно про евро 5, у меня нива 2006 года, из салона, вся штатная, вообще без переделок " Копьё " стоит где ему положено стоять. Открою Вам секрет : в целиндрах горит не бензин...

@user-mc4ou1tb9o 2 жыл бұрын

А для поного счастья ещё нужно: выпуск 4-2-1, увеличеный дроссель, расточка окон гбц, "низовой" распредвал с разрезной шестернёй, и прошивка в евро 2.

@SKITALEZ68 2 жыл бұрын

Дорого всё это . Меня сейчас всё так устраивает . Даже прошивку менять не хочу .🤝🤝🤝

@user-mc4ou1tb9o 2 жыл бұрын

@@SKITALEZ68 ну, это я так, в принципе. А вообще, можно делать всё по этапно. Сначало одно, потом другое. Но, если и так хватает, не стоит заморачиваться.

@user-ci9cn7yo7s 5 ай бұрын

Сколько прибавится лошадей?

@bestfisher7086 2 жыл бұрын

Саламалейкум Вам 👍🏼👍🏼👍🏼

@SKITALEZ68 2 жыл бұрын

Благодарю ДРУЖИЩЕ!

@ilyaryndin 3 жыл бұрын

На евро4 есть такая?

@user-wq8ml3ll7d 2 жыл бұрын

good movie🌹

@SKITALEZ68 2 жыл бұрын

🤝🤝🤝

@nikzosnikzos7247 2 жыл бұрын

Это вообще то резонатор. Он увеличивает крутящий момент около 2000 оборотов. Если его убрать, то машина станет резвее на верхах и чуть слабее на низких оборотах.