Мужики, при прокачке нажимали и 5 и 10 раз, ногами и руками, потом открывали клапан. Пробовали все способы. Главный тормозной цилиндр просто не качает. В жидкости куски резины. Манжеты от старости просто развалились. Вакуумный дырявый, при нажатии на педаль - троит двигатель, шипит воздух

Отличная инструкция, как имея руки из нужного места восстановить мертвый УАЗ. Смотрю все серии, жду новых.

Основательно вы за него взялись... приятно смотреть.

Доброго дня, масло в мостах меняйте еще раз, новое масло по отмывало всю чачу

Парни, присоединяюсь к подписчикам. Выложите реквизиты карты, поможем.

Вообще не знаю зачем вам это всё, но черт возьми интересно смотреть)))

Вообще нужно тормоз много раз накачивать,до появления упругости педали,затем держать ,отпускать штуцер. Педаль уходит в пол ,а воздух выходит,закручиваешь штуцер. затем накачиваешь ещё много раз и так до полного выхода воздуха из системы. А такую прокачку вижу впервые...

Молодцы Что вернули машину к жизни а про масло в редукторе, точнее его отсутствие у меня дрожь по спине прошла, как прежний владелец на ней ездил. Привет из Перми !

Привет Мужики ✌️Чёт блин ещё сильнее захотел купить себе УАЗ🤔

Мы лили в мосты киросин и соляру, перемешали и туда! Только проехали 2 метра туда 2 обратно и сливал, пару раз так делал, потом залил свежее по ездил чуть чуть и слил, и теперь все норм!

Интересное зрелище, палец вверх👍

Да, старому хозяину руки бы пооторвать за такое отношение к технике, одно радует, уазик попал в хорошие руки.

Респект мужикам, удачи в ремонте!!!

Парни. Молодцы. Смотреть приятно. Руки правильные, голова есть! Скидывайте номер карты, как ниже Vespan предложил. Я сотку обещаю кинуть. Надеюсь буду не один, а вам на ремонт легче будет...

4:07 Трубку тормозную правую на заднем раздавит отбойником, а так удачи.

Вот сижу я в гараже топлю печку, переодеваться холодно. А тут парни на улице ремонтом заниматься 😵

Люто прошу уберите тормозную магистраль из под демпфера заднего моста. И да, присоединяюсь к ранее сказанному - меняйте масло в мостах по новой через тысячу полторы пробега.

Очень интересно смотреть как вы ремонтируйте УАЗ, хоть у меня и УАЗа нет и сам я ремонтировать свой авто не люблю.

Ребята смотрю Вас, молодцы если нужна помошь напишите, я думаю по маленьку сможем перечислить монет, я из Казахстана Ваш подписчик.

Здорово мужики супер молодцы тоже себе хочу УАЗ смотрю вас с удовольствием 👍👍👍👍👍

Молодцы, жду с нетерпением каждый ремонт и постепенное оживление уазика.

мост соляркой так-то промывают а не маслом

Классное видео, удачи в дальнейшем ремонте.

Парни нифига вы объединили уазоводов, и околоуазиковых 😁😁😁 судя по комментам)

Оставляйте номер карты, будем вам помогать

Все думал зачем видос смотрю, а когда сказали про ходовые испытания, все встало на свои места. Ради ходовых испытаний смотрю)))) Жду следующий видос. Хороший ремонт, аж УАЗ захотелось приобрести.

Молодцы ребята.На холоде заниматься и делать ,красава.

Отличные видео. Молодцы парни , приятно смотреть .

Молодцы мужики если есть возможность вакумник и главный цилиндр поставьте от 140 Мерседеса бу он дешевле чем родной и тормоза лучше удачи УАЗ это аппарат

Классно новый видос снимайте каждый день

Лампочки на габарит мощные поставили-расплавите плафоны!

Ждём продолжение 👍

👍!!!!!!Жду продолжение!👍👍

Друзья, молодцы! Действительно, красотища!

😎👍🔨хорошая работа.

Молодцы мужики!!!! Хоть у меня и УАЗ а нет но смотрю с удовольствием!!!! Привет с Украины!!!!

По лету ещё раз поменяйте масло в мостах

Укажите реквизиты для перечисления денег!

Ребят прикольное видео делаете, очень интересно!!!

Передний номер закрывает часть радиатора.

Я требую продолжение видио 😊

попробуйте ремкомплектом обойтись ГТЦ. вам же не завтра на нем ехать.. не горит так сказать. забыл дописать почему: был печальный опыт.в магазине лично брал для человека на УАЗ гтц новый, треснул через неделю корпус!

Вакумник ставьте с БМВ или Мерса. На разборке можно купить за 1000 р . Тормоза будут огонь

Приветствую, у меня как то была волга и я ставил вакуум в зборе от субаря с разборки за касик и доработал пластину переходнюу, дак было как на иномарке, да и бюджетно)

Русско-уазкая борьба!

Привет.По меняйте в передних фонарях лампы местами.По плавятся белые габариты.И еще я ставил поршеньки колёсные от газ-24 саморегулирующиеся с распорными кольцами.Можно забыть о регулировки тормозных колодок. Один минус плохо снимаются тормозные барабаны после длительной эксплуатации.

Владею уазом 3 года, у меня 31514 если нужна помощь, обращайтесь, за это время я перебрал все и сделал теплее чем жигули.

Мужики привет !сапуны в салон выведите в салон ,что бы броды преодолевать . Удачи

Оставьте реквизиты карты

Как я и думал, вода в редукторах-писта подшипникам.... Замена масла поможет не надолго, если ещё и стоял долго загудят мосты.

молодцы!!!

Можно поставить от иномарки б/у (переделка). В частности от Мазда 91 года. Будет вечным по срвнению с Узовским.

Ребята удачи! По задним трубкам - бывает для 469 и 3151, они как раз на эти 3см различаются по длине, тройник на мосту немного ближе к редуктору, по крайней мере на колхозных мостах. Проблема что торговцы сами не знают чего продают, я сначала мерил проводом по длине что было, потом на рынок.

Удачи парни в ремонте УАЗа, а номер кары не помешало бы, с миру по нитке и наберём на новый усилитель тормозов!

Теперь и я хочу купить уаз😀

Ребята молодцы !!! Понимаю что говорить проста, но по возможности лучше бы мосты перебрать !!! После такого масла что было в мостах !!! Ребята правы !!! ссылку на донаты организуйте по возможности поможем !!!

Вот это здорово .

В переднем редукторном мосту есть нюанс с прокачкой задних тормозных цилиндров. Т.к место, где заходит трубка и выходит прокачной штуцер находятся на одном уровне внизу цилиндра, то обычным способом воздух не удаляется весь. Необходимо вытаскивать поршенек, делать пропилы в дне для выхода воздуха и вставлять обратно. Либо вручную максимально свести колодку и накачивая давление спускать тормозуху с воздухом.

Надеюсь автор читает комментарии, много дельного. И номер карты в данной ситуации не лишним будет.

Колодки подведите на тормозном шите есть два болта по мере износа колодок их подводят

Молодцы👍

Здорово мужики, посмотрел видео,что сказать у вас все "по чесноку", делаете для себя не для перепродажи.Главный тормозной перепускает, ваккумник под замену.Только старайтесь более хорошие на вид ближе к заводским запчастям покупать не Китай.Удачи!

Да не меньжуйтесь, карту давайте! Он вас оставит без трусов!

Как же все знакомо) Сам сейчас по такому же пути иду. И уаз тоже за 40к взял))

Цилиндры рабочие тормозные замените в круг мой совет а то начнётся то один выдовило то второй побежал или вообще заклинет. Пройденный этап мужики.

У меня на уазе была безвакуумная система. Долго воевал,тормозов так и не было пока не поставил ВУТ и ГТЦ нового образца(с одним бачком).взял с разборки, пока работает

У меня на моем уазе таже самая проблема была с тормозами, купил вакумник вместе с тормозным цилиндром от какой-то тойоты и забыл о проблеме! Только в токарку нужно заехать, пеоеходники выточить, переходники есть и на вашем главном цилиндре...

Парни у вас плофоны сплавяться спереди от больших ламп вкрутите маленькие

необходимо прочитать в мурзилке и очень внимательно как прокачивать тормоза уаз. перед прокачкой обязательно выставить и отрегулировать на максимальное прилегание колодки к барабану. затем максимально до полной блокировки колес(Всех 4) развести колодки эксцентриком, прокачать с самого дальнег колеса. после чего отрегулировать колодки до легкого задевания и будет счастье. очень непросто найти тормоза на уазах. даже если главному песта с 3-4 качка будут тормоза

📽️👍👍👍🤔 тормоза прокачать по учебнику, как учили. При отрицательном результате, только "резать" т. е. . вскрывать. . Но гтц и гву лечатся.

👍👍👍👍👍

Прежний владелец очень ленивый был а уаз супер выдержал все невзгоды

Купи ориг брызговики УАЗ , они не дорогие и очень красиво смотрятся , а то вид сзади не очень)

Покупайте вакуумник адс, маленький нового образца. И главный с одним бачком, будут отличные тормоза

Глядя на работу с мостами, была мысль насос гидравлический и трубки вместо болтов, включил и прокачал оба сразу

Хорошо что тут бск не надо искать. А то я смотрел ролик от комбат крю там они бск в 21 волгу заливали

Трубку справа на заднем мосту трубой глушителя не примнет опять?

Знакомая ситуация!)))

Только сегодня выкинул этот как вы говорите агрегат, ваккуум вместе с гтц, новый реально стоит как золотой, купил с тойота креста 2, 5 поставил без проблем, осталось переходники выточить под японский гтц и будут япона тормоза которые сломаются думаю оч не скоро

Привет вы с какой деревни, в мост надо было залить горячей соляры и погонять, верней сальник хвоставика верней накрылся , главный гоняет между собой, ремонтируется хорошо вакумник тоже руки у вас нормальные , разобрали купили провереного завода рти ремкомплект, но посмотреть в каком состоянии цилиндр сейчас новые запчасти в основном на букву Х

Главный и вакумник с газели бизнес ставь, там переходная пластина ещё, но она есть в продаже

Советую в дифференциалы залить по пол литра соляки без масла, проехать буквально два метра вперёд-назад и слить отмытую гадость.удалит и "негрол" и воду. ВУТ советую от газели,он дешевле,усилие то же,можно взять с усилием больше стандартного. ГТЦ советую ставить нового образца с одним бачком,без "колдуна" он нафиг не нужен. Переделок никаких не нужно,только одно : повод с распределителя тормозов повесить на датчик уровня тормозов на новом бочке. А вообще советую ВУТ и ГТЦ поставить от иномарки,с тойёт некоторых подходит болт-он как говорится,или с небольшой доделкой по месту - и денег съэкономите и работать будет лучше, не сравнить. Сам этот путь уже прошёл, но смотреть всё равно интересно) Удачи!) снимайте ещё)

Советую купить черный вакуумник АДС и главный цилиндр с одним бачком-не забудьте поменять тормозные трубки местами к этому бачку. Тормоза не узнаете-будет тормозить супер. Уже проверено!!!

👍👍👍👍👍👍👍👍

Если есть поблизости магазин строительного крепежа, то там должны быть нержавеющие метизы. Накупите по горсти всех размеров и меняйте по ходу пьесы всю ржу на них. ;-))

Зделайте глушитель, под приемную трубу можно поставить конус)

В мосты ,после того как бяку слили,соляры нужно было налить и проехать,всё бы промыло. Купил Ниву 10 лет от роду, тоже доведена почти до ручки,стоит ждет своего часа,гараж неотапливаемый,то до тепла делать не буду...

Офигеть кто на нем ездил до вас? Ему реально фиолетово чтоль было на состояние авто и его ТО, типа ездит и ладно? Везде вода, везде гудроно-салидол это ж сколько ничего не менялось?

В описании к ролику номер карты и соберем на все нужны детали. Тогда быстро восстановим))

Инструкция ,как неправильно прокачивать тормоза..Снимите с вакуумного усилителя шланг и проверьте нет ли в бочке тормозной жидкости,Все исправляется заменой манжет.В УАЗе все ремонтируется довольно просто.

Купите от иномарки контрактный. А так ребята, молодцы.

Ляпота...,рад за уазик,попал в хорошие,надёжные руки...ещё поживет! Прочел комменты на счёт иномарочных комплектующих...вполне реально,хотя...я на газель и Волгу вакуумники в сборе с гтц приобретал на разборках за пеху. Вполне реально. Новые? Как то покупал новые рабочие...,хватало не надолго. Видимо качество...оставляет желать лучшего. Ну,а на счёт денег. Это хорошо,когда есть деньги от зарплаты,которые можно потратить на авто. По нынешним временам,с нашими все новыми законами,видимо скоро мы свои ...почти новые машины( как говорится со старыми дырками) прямиком отправим в утиль...за ненадобностью. Помню ещё примерно в 06 м на марке- самурае,93 г.в. с трудом прошли компьютерную диагностику тормозов,только с третьего раза,просто нашла коса на камень,мы заплатили за диагностику,а сто пыталось нас развести на свое ТО. Как то так,удачи!

Красавчеги

День добрый, чем и хорош, на коленке разобрал и собрал, а вакуумн к лучше смени.

Лампы в габаритах ставятся на 5 ват.

Шайбы медные надо при соединении трубки со шлангом

Дело не в вакууме, если педаль проваливается, а уровень тормозухи держится. Манжеты менять надо. Разберите гтц, если нет ржавчины - шлифаните деревяшкой и новые манжеты. С современными запчастями тоже попасть можно..

Да. Прежний хозяин не шибко-то и заботился об УАЗе.

Лампы в габаритах замените на меньшей мощности. Вроде там на 10Вт должны стоять, а повороты на 21. У вас и те и другие одной мощности. 21 Вт плафон расплавят, если долго свет гореть будет.

Ребята мне кажется что на хорошем нырке рессорой срежет трубку тормозную слева сзади?