Подготовка как самолёт перед полётом 😂

Сколько же нас таких ФАНАТОВ с этим УД_"-2 люди уже давно повыбрасывали а мы все таким хотим осилить его.Хоть и двиг выносливый мощный. И жалко не могу двиг выбросить на металл

Очень полезное видео! Я в автомобилях ни бум\бум, а тут так интересно смотреть! 🌹 Mila Raido

Спасибо за это видео . Пытаюсь завести такой двигатель ... Чихает , но не заводится . Буду пробовать по вашим советам .

Очень капризный двигатель, но когда запускается, работает без проблем, аж приятно слушать.

Наш русский Безумный Макс!

Для работы любого двс должны встретится в одно время и в одном месте 3 события. Заряд, это смесь топлива и кислорода, давление, минимум 4 кг.см, и искра зажигания. Последовательно, грамотно проверяйте эти параметры, и заведете любой двигатель.

в 2008 году собрал квадроцикл с этим мотором.сразу выкинул родной карб.поставил новый к 68 пекар от урала. и естественно стартер от 10 таза.заводится отлично.не точто с родным карбюратором.

Около тридцати лет назад я приспособил к этому движку генератор 24в от дизеля Д-12 и получился неплохой сварочник. Спокойно тянул электрод 4 мм. Пользовался 2 года. Вопреки мнению большинства комментаторов заводился с пол-пинка. С его помощью был сварен не один гараж. Считаю, что для работы на транспорте необходима соответствующая доработка: изменение фаз газораспределения в сторону меньших оборотов, 2 карбюратора и батарейное зажигание с автомобильным трамблёром. Да и предпусковой маслонасос, хоть ручной или электрический, не помешает. Но тут на вкус и цвет товарища нет, хозяин- барин. А теорию 4т-двигателей надо знать досконально, тогда и проблем не будет. Например, некоторые сетуют на плохую искру, а намагнитить ротор даже и не думают, который со временем размагничивается. В общем, движок нормальный и при соответствующем отношении к нему прослужит очень долго. С наступающей весной всех моторолюбителей!

Танец с бубном, я так своего муравья завожу и советский мотоблок... 🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈

Эти движки работают только НА ДВУХ КАРБАХ ! Переделай коллектор и поймешь , что до этого он пердел , а не работал .

Надо два карба и прикрыть жестянкой 1 цилиндр\обогнуть как бы\ или конечно похоже на шутку но убедился помогает .Разор в впускном клапане 2 цилиндра 3-4 мм и ннормально работает.. Первый цилиндр не ворует бензин во второго.Когда происходит всас во второй первый клапан \всас \ не закрылся и потому смесь попадает в первый но так как сжатия в первом нет смесью забрасывает свечу при малых оборотах. Подсмотрел в ГАРАЖ 96 вроде бы с зазором

Сейчасс стоит ИКОВ явы старушки работает. Но буду переделывать коллектор под два К301

имею такой двигун новый и толмуд где то был на него.

Интересно в головке данного двигателя резбы вголовках много даже жигулевские свечи легко становятся почему используют короткие свечи зажигания половина резьбы просто нагаром заростает Поставил на свой длинные жигулевские, и карюратор ява старушка а вообще думаю pz30, самое то будет или ижовский Родной проблемный течет постоянно из штока заслонки

Дорогой человек не мучся выбрось этот карб и поставь два лучше новых с МИНСКА и будет нормально все

Я поставил другой карб и дело пошло,а до этого,переливало,не заводился!

Был токой мотор подорил людям так, даром, мотор прожорлив, мощности мало, часто мозги компосировал, запчастей сейчас ненайти, карочи купил китайский, и уже 5Лет без геморроя, а главное экономный, зате деньги сколько уд 2,с съест бензина за год можно несколько китайских купить и по мощности в разы выше....

Неужели заводчане это сделали в Ульяновске?Смотрел недавно как проходит смотр старинных локомобилей и тракторов дореволюционных ,по моему в США или Англии.Так они также мучаются при запуске,но там калильное зажигание с факельным подогревом.Только особенность-они работают на сырой нефти! И заводятся и ездят.Прямо зависть берет. А на это чудо глядя-испытываю стыд и неловкость...Хорошо хоть с выпуска сняли.Правда у меня такой же есть...

Вибрация от двигателя есть?

ЯВОВСКИЙ один с родным коллектором работает намного лучше чем с родным.У меня уже их полгаажа. Еще поточил переходники под свечу д18 старые газоновские

Люди добрые! Расскажите как на УД-2 выставлять зажигание?! Метку как надо устанавливать?.. Благодарю заранее!

Тр тр тр ...тороторит ни чего не понятно иной раз ! Ужас!

Интересно было бы почитать, вы сами видео перисматриваете когда вылаживаете на Ютубе.

Здравствуйте!Вы увеличивали на уд степень сжатия?Если да,то пожалуйста поделитесь опытом.Как этот мотор переваривает 92 бензин?Спасибо!

Привет Уважаемый . Какой зазор в клапонах .впускной........ выхлопной........ подскажите. И на свечах....... Очень жду.

Хоршая работа , а как у Вас с запчастями ?

Жалко смотреть,как ты мучаешся с пуксом ДВС.главное перед остановкой движка,нужно продуть цилиндры посредством перемещения дроссельной заслонки до максимума при этом нужно утопить кнопку ост.магнето.И будет тебе счастье .А лучше переделать коллектор на2 карба.

Вибрация есть?

Тут открутить там закрутить,тут перекрыть там завинтить, а если что нибудь украсть поехал? Пока закручивашь ,отвинчивашь,тебе так по хребту навинтят...

Двигатель УД-(карбюратор не сасает маховик земля бросает...)

Пипец

Нечего непонятно но очень интересно .Трата времени на просмотр. С таким мотивом можно болатироваться на президента Индии или Украины.