Вот так и в жизни- кому то всё, а кому то ничего😀😀😀😀😀😀😀 Получается один цилиндр- это начальство, а второй работяга))

Спасибо большое тебе. Ждём продолжения 😊😊😊😊😊

Видео смотрел только 5минут , но понял что тебя нужно установить две выхлопных трубы, каждому цилиндру своя выхлопная труба, и всё. И не чего там холодное и горячее не продувает , это сделано для энерционной продувки и что бы максимально много засосать воздушнотопливной смеси на высоких оборотах.

Привет, Андрюха! Я бы не повёлся))) Отец друга всегда говорил: Не лезь в мотор, не мешай ему работать 😁😁😁

Приветствую Андрей 🖐!!! У уд25 поршня одновременно поднимается. Удачи 👍 👍 👍

Вот если бы лепестковые клапана стояли на впуске в каждый цилиндр, не нужно бы было с распредвалом возукаться)

Андрей привет✋👋 ну ты и заморачивался, красавец 👍

Привет Андрей ✋. Видео 👍. Тоже как вариант, работать будет никуда не денется.🦾

Здравствуйте,а что если поставить в каждый цилиндр во всасывающий канал липистки с лодочного мотора липистки, чтобы смесь из цилиндра не выбрасывал.

Добрый вечер, подскажите пожалуйста на китайском двигателе есть большая вибрация это нормально так должно быть или может знаете от чего это может быть?

Андрей, привет, вот ты заморочился, хотя на деле это так, всё правильно говоришь 👍👍👍

Андрей привет ! Каждый должен попробать сам 🤔☝️

А если поставить на каждый цилиндр по карбюратору, например с днепра или китайские? Коллектор новый изготавливать придётся.

Андрей привет там еще во время перекларановки по-моему искра проскакивает

Андрей дорый день вот Вы с Евгением утерли нос мотаристам Многокарбюраторщикам. Андрей а Вы не знакомы с двигателем Л 6/3 там похожая поршневая и клапана так же стоят но работает как положено на больших и малых интересно посмотреть работу клапанов

ПРМВЕТ!!! ПОСМОТРИ КАК РАБОТАЕТ У МЕНЯ УД 2 . НИ КАКИХ ЗАТОЧЕК ПРОТОЧЕК Я НЕ ДЕЛАЛ . ОН РАБОТАЕТ ЧУДО. ПОКА УДАЧИ.

Не дури голову- бедная смесь. Смесь готовится в карбюраторе и она уже готовая поступает по коллектору в цилиндры , но там уже просто ОДИН цилинд вместо того что бы засосать себе из карбюратора смесь , так он ворует его из соседнего цилиндра . который не успел закрыть всасывающий клапан. Это само правильное обьяснение этого идиотизма с ЭТИМ мотором.- это я показывал на смоём моторе 7 лет назад . Вся проблема только в этом и таблетка от этого - раздельное питание , т.е 2 карбюратора или же то что вы собираетесь сделать , - это выправить распредвал и установить фазы распределения так . что бы первый цилиндр успел закрыть свой клапан . пока , второй цилиндр не начал открывать свой для засасывания смеси. Привет из Бреста. !!!