Или по максимуму базу 5,45

А так согласен, свес гигантский, на узких улицах, во дворах или просто в тесных местах все соберешь хвостом, потому внимательнее Ахмед !

Согласен

@@user-ju8lc1oz7t с говна пытается фуру слепить

Да нет машина то у Ахмеда четкая-следит.Просто не понятно почему спецы доработчики не убедили увеличить межколеску, всё равно удлинители меняли.Оставалось то кардан удлинить и ручник.Швеллер ГК , усиление это всё хорошо,понятно.Но по полу 4 Метра рабочих по факту осталось, остальное для пенопласта.А если ещё пневму по больше накачать да 3.5 тонны в неё загрузить то рама приговорила себя не долго жить-это факт!!!

Согласен на счет покраски, зачистили так где удобно, в местах соединений балок рамы надо было зачищать когда все было разобрано.

Пескоструй однозначно нужен. Кор- щётка только навредит.

Здравствуйте, спасибо вам за ваше мнение. Мы стараемся делать хорошо, но технические заминки бывают. Вам успехов и удачи. Заезжайте в гости.

@@tentbest5359 я не знаю в чем и как вы стараетесь, НО весь, так сказать, ваш технологический процесс (от начала и до конца) - одно сплошное нарушение. Ни правильных замеров, ни расчётов, ни демонтажно-монтажных работ правильных нет, НИЧЕГО правильног НЕТ. ...я больше чем уверен, что у вас вообще нет никаких технологических проектов работ с полными расчётами нагрузок на узлы и агрегаты, на саму раму; какие где требуется, исходя из тех.расчётов, применять материалы и инструменты. ...одним словом КОЛХОЗ и очень опасный колхоз. ...результат ваших "трудов" никак нельзя выпускать на дороги общего пользования - это опасно и для самого водителя, и для всех окружающих.

Спасибо вам за ваше мнение, мы будем стараться быть лучше. Всем удачи и процветания.

В Луидоре комфорт !

Спасибо большое

Ваалейкум Ассалам брат 👍

Алейкумсалам Рахмет!

В дороге! Проверочное слово дорога!

Спасибо!

@@user-gw4xh7ch4i категория от количества мостов не зависит никак. По документам максимальная масса 3,5 значит категория В. А установку третьей оси, хоть с приводом, хоть "ленивца" можно узаконить в любой форме, занимающейся экспертизами внесённых изменей в конструкцию ТС.

@@user-gw4xh7ch4i так я говорю не по факту, а по документам. Они и возят по 3-4 тонны, при пустой массе в 3 + прицеп столько же. Пока газелисты имеют большой отрыв от фур и тонаров в плане надзора и контроля. Но скоро лавочку прикроют, уж слишком плотно в этом году взялись за автомобилистов

@@user-gw4xh7ch4i Германия потому и Германия, что там немцы, верно. Но немцы такие не потому что этого хотят, а потому, что им достаточно того, что они имеют. Я думаю в России тоже не было бы желающих ездить на газели с объемами фуры и возить на тонарах по 100 тонн щебня, если бы без этого можно было прокормить семью и жить по человечески. В Америке 77% фур-частники. И они зарабатывают столько, что могут себе позволить каждый год покупать новую машину. В России палка о двух концах: государство вводит все более строгие евро нормы (которые в Америке и Канаде не приняты вообще), но частники не могут купить новый экологичный грузовик, потому что все то же государство с них спускает три шкуры в виде бешеного транспортного налога, Платона, повсеместного платного проезда, налога на прибыль, усложнения системы техосмотра, патента на грузоперевозки и тд и тп... Для сравнения: стандартная ставка за км в США сейчас составляет около 370₽ за км, в Европе 260, в России среднее значение 35₽. В Америке для того, чтобы начать свой бизнес грузоперевозок достаточно получить водительское удостоверение, купить машину, оформить годовую лицензию и раз в год подавать налоговую декларацию. И при этом стоит учесть, что у нас режим труда и отдыха просто формальность, а в Европе и Америке за этим строго следят и люди работают строго по 8 часов в день с суточным отдыхом каждые 2 дня. Из этого стоит сделать вывод что русские водители работают в 3 раза больше европейцев, получая оплату в 12 раз ниже. Так может дело все таки во власти, а не в плохих русских людях? Нас вынуждают так жить и потом за это же прижимают к стенке, что вызывает обратную реакцию. Люди становятся ещё злее, ещё хитрее. Ищут любой способ обмануть государство чтобы заработать хоть что то.

@@user-gw4xh7ch4i по норме сейчас грузят многие. На шторе за 900 км за перегуз 2 тонны доплата всего 500 рублей. Какой смысл жопой рисковать из-за пятихатки? А вот с РТО проблемы почти у всех. И тут дело не в жадности, а в необходимости. За 8 часов по нашим дорогам ты проедешь около 600 км при хорошем раскладе. А если в пробках толкаться, и того меньше выйдет. Поэтому соблюдая РТО один груз будешь везти неделю вместо трёх дней, значит заработаешь меньше минимум в 2 раза. Многие ездят по правилам соблюдая все от и до, но это совсем небольшая часть водителей, которым повезло с "жирными" грузами. Все равно с меня государство возьмёт "долю". Значит надо заработать больше, чтобы себе осталось больше. Если бы мне за рейс на газели с заводской платформой платили тысяч 30, а не 10, и то в лучшем случае, то нафиг бы этот вагон нужен. Получаю 10, себе остаётся 5. А чтобы 30 получить нужна большая будка с возможностью перевозки европаллетов. Из этих 30 вычтем тысяч 5 за налоги и амортизацию машины, 25 остаётся на семью.

@@user-gw4xh7ch4i тебя жаба давит или че? Какая тебе разница какая категория?

@@user-gw4xh7ch4i Накидал делетанских фраз и все. А по поводу меня, у меня 20 лет свой бизнес, тебе тоже не кто не мешает этим заняться, нанять на работу этих малолеток и платить им по миллиону.

Здравствуйте, спасибо вам, мы будем стараться быть лучше.

Привет спасибо большое 🤝

И перед дорогу лучше держит

Как быть с траверсой ,ее длина под ширину рамы заточена

@@user-xf3dx2vk6c шайбы изготавливаются по толщине вставки

Ваалейкум Ассалам брат от души взаимно брат 🤝🤝👍

@@yaakha 🤝🤝👍

Спасибо вам. Заезжайте в гости будете в наших краях)

А качество, а качество на уровне ?

@@tentbest5359👍

Спасибо, вам удачи🐞🍀

@@LS4075 Есть такое понятие, как ОТСС( одобрение типа транспортного средства), в котором все параметры автомобиля и надстройки прописаны, сейчас удленëн задний свес и изменены габариты надстройки, что является внесением изменений в конструкцию транспортного средства, которые необходимо узаканивать ( прописывать в ПТС и СТС), и не факт, что на данный момент под такие габариты вообще есть ОТСС, т. к. в январе я узаканивал свою машину с кузовом 6.30 и базой 5,25 , а в феврале внесли изменения в регламент и такой кузов, организация с которой я работал, уже не могла узаконить. А с октября тех. осмотр будем делать по новому регламенту и просто купить его, как сейчас, вряд ли получится и поэтому большая вероятность, что на тех. осмотре с неузаконенными изменениями развернут, выпишут анулирование и заставят вернуть все в исходное состояние исходя из ОТСС.

@@user-ju8lc1oz7t что было видели что будет увидем .

@@LS4075 На всех билетов не хватит. Нас ждет АНШЛАГ!

У него луидор, там все уже с завода одобрено

Сейчас хвост длинный

100%

@@mantgl8898 Несуразная машина стала

Так это все ради того чтобы облегчить себе работу. А ради эстетики, 4.2 отлично смотрится

А я думал что только я заметил что болты сыромятина.

От души брат 👍

Привет, Догруз могруз, чай май 😁

🤣

Каждому своё, на цвет все фломастеры разные.

Ваалейкум Ассалам брат от души брат

Уже есть 80кубов смотри канал катит

@@user-wl7jo2vw6p смотрел,неделю назад как раз.Под свои задачи самое то.

@@user-wl7jo2vw6p есть 110 или 120 кубов в Москве

Когда же эти таксы - конструктора запретят?

@@user-yq3nz5eh7n 😳 где такое делают?

Привет конкуренция очень большая, будка чем больше тем лучше

Спасибо

@@yaakha размер кузова сколько?

А тахограф, а знаки свыше 3,5т проезд запрещён, как с этим быть?

Дмитрий, красиво сказал, прямо в точку 👍

Во во 👍кто в теме тот поймёт

@@yaakha Салам алейкум Ахмед, постоянно смотрю твой канал с наслаждением, спасибо тебе огромное за спроведливость и честность, таких людей мало встречиш, удачи тебе на дорогах.

В какой теме что на норм машину денег нет,вот и извращаютя нищеброды вот и вся тема,газели да приоры))))

@@user-ti1ke8yb4w нищеброд это ты по ходу диванный зависть плохая штука если сам не можешь ничего достичь лучше промолчать

5 тонник это уже С категория со всеми вытекающими, а газелька категория В

@@user-gw4xh7ch4i кто в теме тот знает 🤫

Привет пока не думал об этом

Здравствуйте, а во сколько вышла по деньгам если не секрет.

@@tentbest5359 Здравствуйте. 1,661 млн.руб. kzfaq.info/get/bejne/lZiJlLaGxLbGkas.html Но это голая машина. Много чего надо доделывать, усиливать, перекрашивать. Потихоньку приводим в рабочее состояние