#ultraraceroztocze #ultramaraton #rower #jakie #opony #gravelride #bikepoland
Trasa ultra maratonu rowerowego DBC to 660 km i ponad 4500 m przewyższenia w wymagającym a chwilami górskim terenie. Miałem w swoim rowerze opony 32 mm i na takich przejechałem cały dystans DBC. Przebiłem tylko jedną dętkę i to na leśnej ścieżce.
Pierwszy dzień to Jura Krakowsko-Częstochowska, drugi dzień to przedgórza Tatr (Lanckorona, Sucha Beskidzka, Lubień, Maków Podhalański, Nowy Targ, Krościenko, Szczawnica, Nowy Sącz) a trzeci dzień to po kilku mocnych pionowych ścianach za Nowym Sączem przejazd przez dość płaskie terenu w kierunku Tarnowa i dalej wzdłuż Wisły do Krakowa. Na trasie ultra maratonu znalazły się ścianki o nachyleniu ponad 20%, teren od piachu, przez szutry, lasy, pola i łąki po odcinki kamieniste w górskich obszarach.
Dętkę przebiłem tylko jeden raz na leśnej ścieżce. Dla mnie komfort jazdy rowerem był akceptowalny. Trzy dni w urozmaiconym terenie były dużym wyzwaniem ale moja jazda skupiała się na spotkaniach z innymi uczestnikami, doznaniach i przygodzie, rower był tylko narzędziem. I myślę, że ten kierunek jest najlepszy aby przygoda gravelowa przyniosła wiele przyjemności i miłych wspomnień.
Taki sposób myślenia polecam również Wam.