Olhaa meu D17 aparecendo aii kkkk, que dahora. Trampo fino.

Jairo e Jairinho Por Favor Fazem Um Vídeo Mostrando a Retifica Completo De Um Motor Honda 1.7 D17Z2 Ou D17Z3 Tem Muito Pouco Conteúdo Desses Motores No KZfaq Do Brasil 🇧🇷🇧🇷🇧🇷

Pistões do Vitara

Tem um pessoal que usam pistão de Suzuki Vitara 1.6 ,bielas forjadas, bronzinas de uma marca americana " esqueci o nome", e por ai vai... as possibilidades em HONDA D16 é infinitas . Tem muita, mas muita receita em forum gringo. A mais basica de todas que melhora um pouco a resposta de admissão e escape , é a substituição no caso se for os LX "sem vtec", e o coletor de escape do EX sem catalisador , e o de admissão.

Estou doido para ver esse processo em uma BMW V8 que esta por ai do Faustino!!! vai ficar um serviço lindo. Parabens pela qualizade do serviço!👏

Boa noite Jairos. Pessoal vamos divulgar para o canal alcançar 300.000 seguidores!

A receita nem é secreta kkkk pistão de suzuki vitara é show, encaixa certinho no D16 e aguenta bem o turbo

Saudades do meu Civic LX AT 99 com 270mil km Stander, comprei com 150mil km e usei sempre 15w40 semi sintético. Vendi com dor no coração, fumava em alta e baixava um pouquinho de óleo, usou 20w50 por tempo demais antes de mim infelizmente.

Parabéns pela qualidade da filmagem, os time lapse estão fantásticos!

Jairos, já imaginou se tivesse material pra colocar a camisa rosqueada? kkkk ai sim ficaria resistente.

0:55 - sonoplastia do Jairo ficou SHOW hen..👌😂

PARABÉNS, TRABALHO TOP DEMAIS 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

Jairão, essa semana meu vizinho veio conversar comigo, ele disse que o motor do carro dele foi para o espaço. Há 1 mes tinha feito o cabeçote, agora a parte de baixo morreu... Conversa vai, conversa vem ele disse que nunca trocou óleo e que só completava. Nessa hora tive que segurar a risada. Eu achava que isso era história pra boi dormir. 🤣🤭 Detalhe o carro é ano 2003 o óleo devia estar sólido dentro do carter...

Boa noite, parabéns trabalho excelente de vocês.sou amante das Alfas tenho uma 156 minha paixão.

HONDA É HONDA MEU PAI TEM UM CIVIC 2001 1.7 MOTOR D17Z2 UM FOGUETINHO PRA ANDAR MOTOR GIRADOR TOP DEMAIS UM CARRO MARAVILHOSO HONDA É FODAAAAA 🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🚀🚀🚀🚀❤️❤️❤️❤️😍😍😍😍

Salve Jairos , parabéns !!! Dá frio na barriga de como fica fino o alojamento das camisas, mais frio na barriga ver as camisas entrando sob pressão, trabalho que requer conhecimento/muita experiência, equipamento de primeira e, sangue frio para fazer, show !! Sucesso sempre !!

oi sou fan aí do canal a muito tempo show o vídeo de vocês a honestidade sinceridade na lata queria um vídeo que vocês só falasse de camisa de dureza e diferenças tipo aquele dos tipo que vocês fizeram falando dos pistões eu sou entusiasta o que eu sei aprendi de fazer e ver Aki no you tube tenho um amigo que tem retifica de vezes e quando ajudo lá em alguma coisa mais sempre serviço de máquina não é como colocar a mão na massa e montar parabéns aí pelo sucesso

E agente ficou no cavalete, ansioso, só esperando o próximo vídeo kkk

Essa família e massa.. saber fazer um bom trabalho e conteúdo..

Jairinho a diferença dos blockguard é porque um bloco é D16 e outro D17 ou é de fabricante diferente ? porque um parece que passa mais agua e o outro menos ou nao tem nada a ver ? que serviço top em !

Trabalho muito top Melhor retifica do Brasil 🇧🇷 Sempre fazendo os serviços de acordo q manda o livro mecanica

Um abração pra vocês! 😁

Booa!

Essa dupra pai e filho e talentosa demais abraços

Noite jairão e jairinho, qual foi o motor Honda mais antigo que vocês retificaram ? Abraços.

Muito bom conteúdo, Jairos diga nos; antes de abrir o cindro vcs mede o diametro do pistão é todos vêm no mesmo padrão ñ da diferença?

Dá até vontade de ter outro deste em casa de novo

Uma dúvida, Jairos é possível aumentar a litragem dos Ds D15,D16,D17 é possível algo em algum desses ?

Do colega meu, vai vim um projeto insano

Japao na area,,, muito top ,,,

trampo perfeito!!

Pessoal, vocês precisam investir em microfone de lapela, pode ser algum bluetooth Ching ling, com o microfone do celular fica captando muito barulho da rua e da oficina, não conseguimos entender direito. Obrigado pelo vídeo.

Quando vai sair o vídeo do V8 do Faustino?

Parabéns Jairos, ae, eu que arrastei grande parte desses Honda véio aí hein! Depois de montar 2 B16 aí agora estou falido e vcs vão pagar o guaraná kkkkkk Grande abraço!

Parabéns pelo trabalho! vocês são dois artistas! É lindo de ver!

No fit ou city 1.5 16v, é necessário isso tudo para previnir problemas no bloco ? Mesmo trabalhando com baixa pressão E se possível, qual os problemas crônicos dese motor

Muito bom esse canal recomendo quem gosta de motor a combustão

Zé frizinho passa mal com as peripécias kkkkk salve jairos sucesso sempre

Obra de arte.

Minha dúvida , se tem muito mais material nas camisas, mais dilatação,mais calor?,e a refrigeração nesse caso?🇧🇷👊👍

Oi essas camisas são de ferro fundido muito espessa ou já são de aço desde já muito obrigado

Logo mais meu motor tá ai

Faz uma receita dessas pra m50b25 sem vanos se serve ap 84,5mm E gm 2.0 tbm kkkk

Eu desconfio que esse pistão seria de tjet

Puts e um puta trampo e parece gostoso de fazer. Este motor deve render mais de uns 400cv

Fala pessoal!

Jairo"s, gosto muito dos videos de vcs 2....bacana mesmo, só uma dica, usa um microfone sem fio, o audio dos seus videos é bem baixinho e pega muito ruído da oficina, tabom? entendam não é uma reclamação só uma dica, vai ficar muito mais gostoso de assistir.. abraços... b. sorte.

que conteúdo top hein jairo's

Boa Jairos! Trampo fino como sempre, parabéns! Tenho uma duvida em relação as roscas dos parafusos de cabeçote. Tive um problema com um d17 na minha oficina que roçou os primeiros parafusos de cabeçote na hora do aperto, então parei no meio do caminho e mandei de volta pra retifica pra analisarem o problema. Chegando lá, não quiseram colocar a mão no fogo e condenaram o bloco. Então resolvi dar meu jeito, levei pra um torneiro conhecido meu que embuchou as roscas do bloco pra rosca de parafuso de cabeçote do AP. Resumidamente deu certo, o motor está rodando sem novidades, porem acredito que não seja o mais indicado nesse caso, mas foi o que conseguimos fazer pra salvar o motor do carro. Vcs já passaram por isso? Como resolvem nesse caso? Obrigado desde já!

top

Retifica n 1

Bom dia Jairos , tenho um d16 do meu coupê pra fazer , um dia vou jogar na mala do carro e levar até ae pra conhecer vocês e fazer o motor dos meus sonhos, mas esse trabalho todo fica em quanto? Tudo de bom pra vocês tmj

Gostaria de saber quando espanador a maioria das roscas dos parafusos que fixam o cabeçote tem como salvar o bloco abraço

caraca olhando todo esse processo em minutos do vídeo quantos dias leva para fazer um processo todo deste ? parabéns pelo trabalho

Pistão de THP 77 / curso 90mm = 1675cc

Jairo e Jairinho da pra fazer esse processo de encamisamento no f23a1 do accord?

Show de bola o vidiao, mas bota uma estabilização quando a câmera estiver na mãos haha se não a labirintite não ajuda.

Bom dia meus amigos show escrito de vocês a tempo Adoro seus vídeos preciso de seus conhecimentos tenho uma S10 2.4 2007 estou retirando o cabeçote Pela terceira vez começa a sumir um pouco de água daqui a pouco até queimar a junta inclusive meu cabeçote já está na última medida Estou desconfiado que o bloco está empenado mas as maiorias dos Mecânicos dizem que esse bloco de Ferro não empena meu motor foi retificado cilindro para 50mm aqui na minha região estão falando que cada estado de 50mm ajunta não está aguentando fica pouca base entre o cilindro para o outro que que você me diz disso meu amigo Sou de Campos dos Goytacazes Estado do Rio de Janeiro

Alguém sabe me dizer o óleo recomendado pro motor d16 ? No manual do Civic fala 20w50 mais vejo que a maioria das pessoas usam óleo de menor viscosidade, alguém sabe ao certo o óleo correto?

Boa noite. Este bloco aceitaria uma nova retífica no futuro? Ou seja, se precisar por outra camisa ou abrir os cilindros?

Boa noite jarros uma pergunta vcs fazem retifica em cilindros de motos de baixa cilindrada ???e se já fizeram um projetinho de motor vareta?

VCS SAO FODA

Essa obra de arte, teria o valor de quandos dinheiros?

faz do d17 ai vai la 😭😭😭

Top maravilha meu sonho tambem e num trampo desse qual valor? Vem quanto de potência

Estou esperando o serviço no motor do faustino

Ja pensou/ viu/ fez algo parecido no VW AKL/AEH 1.6 SR - EA827/EA113?

Sou doido pra forja meu d17

Camisa forjada tambem ?

Assisti um video que a galera utilizou nitrogênio liquido pra colocar a camisa. Ele pode empenar a camisa?

Fala galera. Beleza?

Que trabalho top de vocês, incrível mesmo a dedicação estão de parabéns, me tira uma dúvida que vi no vídeo, ao prensar a camisa no bloco, notei uma espécie de cola , o que seria isso? Outra dúvida meu bloco do AP fluxo cruzado foi encamizado, tenho problemas se eu turbinas o carro mesmo com baixa pressão? Abraços

Na hora de colocar o block Guard não corre o risco de trincar a parte de fora do bloco ? Ou é uma pequena pressão apenas para a peça não ficar sambando dentro do motor(galeria de água) ?

Boa noite Jairo e Jairinho, pode turbinar um motor encamisado?

reforço de motor nao é só na camisa e como tera muita potencia essa camisa nova nao ajuda muito. a biela forjada tbm é mais pesada,isso ja força mais as peças moveis. na rua tbm nao tem precisao extrema na medida de varias peças,o q diminui a durabilidade

Não teria q aquecer o bloco p dilatar e colocar a camisa?

Tenho um d 16 desse pistão 050 quero encamisa pra std vou mandar pra vcs

Excelente trabalho Jairos. Se trincar hora está descendo a camisa, é PT no bloco?

Quanto de aperto vcs costumam deixar entre o bloco de alumínio. E a camisa ??? 10 centésimo e pouco ou muito? Trabalho com motos algumas vezes preparação só que quem faz o encaminhamento e a retifica aí fico na dúvida de ter feito corretamente.

D16Y8 vira 7200rpm e D16Z6 vira 7500rpm

Parece que vai ser um honda 1.6 com pistão de Volkswagen 1.0 tsi?

Bom dia quanto custa pra emcamisar o bloco desse ?

Pistão do Polo 1 4 turbo na medida 0,50 ou 1.00 mm?

Jairinho meu d16 fiz mandrilhamento pois depois de dar o aperto na gaiola de mancais o vira travava, e plaina do cabeçote e bloco, mas os pistões passam um poquinho da altura da camisa, montei e to rodando, carro ficou mais taxado e forte, tem algum problema a longo prazo ? para corrigir isso posso tirar da cabeça do pistão ou só um outro bloco mesmo ?

Não tem uma técnica para colocar camisas usando nitrogênio líquido ?

Impressão minha ou é pistão de thp?

Picaretas demais

Cadê o motor do faustino

Seria pistão de UP tsi?

o jairinho que cicatriz e essa na sua testa

Amigos , custa caro e demora é relativo, uma coisa é o preço outra é o valor, tem gente que dá valor a certas coisas que não tem preço pra eles , rsss. Sejam comerciais...

tenho uma receita para quem nao quer encamisar o motor dps dos 1mm se bate 30 like eu solto aqui