Шумоизоляция Lada Vesta по системе Rolls Royce + торпедо (которой нет) за 99900р. Шумка Лада Веста
Рет қаралды 24,791
2 жыл бұрынШумоизоляция Lada Vesta по системе Rolls Royce + торпедо (которой нет) за 99900р. Шумка Лада Веста
Ссылка на видео: • Шумоизоляция Lada Vest...
Доброго дня дорогие друзья. Представляем Вашему вниманию легкий, непринуждённый ролик про шумоизоляцию автомобиля Lada Vesta (Лада Веста) по системе Rolls Royce + Шумоизоляция торпедо с моторным щитом + шумоизоляция арок снаружи + шумоизоляция капота. Стоимость всех перечисленных работ составляет 99900р. (работы по шумоизоляции капота были выполнены в подарок) с учётом всего комплекса. Видео про капот есть в другом Нашем ролике: • Шумоизоляция Капота | ... .
В данном ролике мы покажем процесс шумоизоляции салона автомобиля. К сожалению шумоизоляция торпедо и моторного щита, а также арок не попали в объектив Нашего видеографа, но для Вас по ссылке: disk.yandex.ru/d/-5D_VppobLcT-Q доступен полный фотоотчёт по всем деталям кузова, и также по данной ссылке Вы найдёте расчёт комплекта материалов на автомобиль, который мы использовали у себя в студии при шумоизоляции Лада Веста. А заказать, я уверен, Вы знаете можно в Шумологии. Просто написав нам на WA +79272365201 или Instagram @Shumoff02. А если снабдите Ваш запрос промокодом "Вестушка", то при заказе на сумму от 20т.р. до 16.07.21г. Вы получите на выбор фирменную Толстовку или Поло Шумофф.
Головной офис: г. Уфа, ул. 50 Лет СССР, 29
Телефон: +79272365201 или +73472665201
Пишите свои вопросы о шумоизоляции и заказе материалов к Нам в Instagram: @shumologiya.ru или на WhatsApp +79272365201, а также звоните по данному номеру.
Также Вы можете приобрести продукцию Шумофф и Practik, произвести работы по шумоизоляции у Наших партнеров в городах по ссылкам ниже:
Головной офис Шумология в г. Уфа:
shumologiya.ru
/ shumologiya.ru
shumoff102
Наш филиал Шумология в г. Казань:
kazan.shumoff.biz/
shumologiya16
/ shumologiya
Шумофф в г. Челябинск
shumoff74.ru/
shumoff074
/ shumoff_chelyabinsk
Наши партнеры CarMa в г. Магнитогорск
shumoff74
/ carmamgn
#ШумоизоляцияЛадаВеста #Шумоизоляцияавтомобиля #Шумология
@NOVIKOV_YT 2 жыл бұрын
И вот снова опоздал на просмотр ролика на целый час! Такую работу нужно смотреть в момент выхода 🤤 Видео как обычно на уровне, ребята молодцы. Всем хорошего лета!
@shumologiya 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-jj2dt2dt8k 2 жыл бұрын
👍👍👏👏😁🔥🤝🤝...Отличная работа!!! Молодцы!!!
@shumologiya 2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@user-pg3ec3qn4h 2 жыл бұрын
Красавчики! Кроме вас мне кажется лучше и правильно не сделает! Ждём ещё ваших видосов о шума изоляции!!!
@shumologiya 2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@user-pd6fb3ik9k 2 жыл бұрын
Передайте спасибо всему составу бригады, кто задействован в шумке автомобиля. Вы большие профессионалы. Так же спасибо за отснятые видео ролики, полный фотоотчет и вкусные шоколадки 😀
@shumologiya 2 жыл бұрын
Спасибо большое, обязательно передадим)
@user-qc1uh5nt1r 2 жыл бұрын
Елочка 🌲 за сотку в подарок 🎁 😂
@user-bd3je6hr4k 2 жыл бұрын
Ароматизатор в подарок за 100 рублей😄😄
@Alex_Volkov26 2 жыл бұрын
Отдельный лайк за продукцию LERATON
@shumologiya 2 жыл бұрын
))у нас есть Детейлинг маркет) @primeufa в Инстаграм)
@AydarZin 2 жыл бұрын
Нужны ролики почаще и длиннее. А так всё отлично.
@AntonK_47 2 жыл бұрын
Класс! Лансер свой так делал, только Stp материалами) А сколько по массе добавилось? Примерно
@shumologiya 2 жыл бұрын
По весу прибавка около 100 кг - салон, моторный щит с торпедо, арки снаружи и капот.
@oleg9926 2 жыл бұрын
Интересно Mini cooper посмотреть. И какой результат... Делали раньше?
@shumologiya 2 жыл бұрын
Мини на дорогах Уфы очень редки, а так конечно засняли бы)
@user-ri2by1ce7o 2 жыл бұрын
Вопрос! Материал Герметон, у него рабочая поверхность волнистая, если я правильно понимаю, которая должна быть направлена на источник шума. Почему иногда монтируют на оборот? Особенно при монтаже на потолок салона.
@shumologiya 2 жыл бұрын
Потому что если память не изменяет на этот вопрос мы отвечали в видео вопросы и ответы на Нашем канале. Приятного просмотра )
@user-vs5mj2vn7x 2 жыл бұрын
Отличная работа !
@shumologiya 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-cf4pe1st4s 2 жыл бұрын
Евгений добрый вечер! У меня возник вопрос, а чем отличается герметон А15 от Absorber А15? 🙃
@shumologiya 2 жыл бұрын
Доброго вечера. Об этом мы уже рассказывали достаточно давно, можете посмотреть видео по ссылке - kzfaq.info/get/bejne/aeB_e6pkm6vZaJs.html
@delimoff 2 жыл бұрын
А почему от старой виброизоляции не избавляетесь? Почему поверх старой новую монтируете?
@shumologiya 2 жыл бұрын
Постоянно отвечаем на этот вопрос и проговариваем в магазине при консультации. Если родная виброизоляция держится хорошо, без пузырей и дефектов то её смело можно оставить. Так как начав удалять то, что держится то легко повредить ЛКП, а там где тонкий металл еще и оставить небольшие вмятины.
@irda3547 2 жыл бұрын
Парни привет. Какой пирог лучше ? джокер и герметон 15 или Блэк джокер и герметон 7 ? крыша двери... Благодарю !
@shumologiya 2 жыл бұрын
Доброго дня. Эффективнее будет связка Joker плюс Герметон А15.
@Sergo_763 2 жыл бұрын
Вот это понимаю система Роллс ройс
@shumologiya 2 жыл бұрын
Спасибо
@Barabashka7 2 жыл бұрын
Мне бы Матиз по системе ролс ройс зашумить))))интересно потянет ли движка))))
@shumologiya 2 жыл бұрын
Потянет, а литровый очень даже бодро едет)
@artyrmazyr9405 2 жыл бұрын
потрібно демонструвати штатну ізоляцію ?
@anton2313 2 жыл бұрын
Господа, поясните, пожалуйста, можно ли монтировать вибру поверх заводской? Много споров об этом, хотелось бы вашего мнения
@shumologiya 2 жыл бұрын
Если заводской вибродемпфер держится хорошо, то смело можно оставить и начинать монтаж материалов.
@anton2313 2 жыл бұрын
@@shumologiya благодарю за ответ
@yuramenshikov3646 2 жыл бұрын
Практик финиш ляжет на герметик А15? Или только на А15Л. Спасибо
@shumologiya 2 жыл бұрын
Не совсем понял. Практик финиш монтируется поверх Герметон А15Л.
@adilbekkabyken6103 3 ай бұрын
Без какой либо замера шума до и после работы, на вид узнать есть ли разница
@shumologiya 3 ай бұрын
Замеры тоже ничего не дадут. 3дБ для Вас и для другого человека, это совершенно разные 3дБ, тем более по видео они вообще ничего не скажут Вам. Отзывы в целом важны и уверенность в том, куда Вы обращаетесь, чтобы дров не наломали в ходе Шумоизоляции.
@user-ok2fs7ph4n 2 жыл бұрын
Здравствуйте, есть вариант снять Камри V-50 или 55
@shumologiya 2 жыл бұрын
Доброго дня. На канале есть видео по Камри в 70м кузове - kzfaq.info/get/bejne/idWpe7mH0tylfGg.html. Но если вдруг заедет данный автомобиль, то постараемся отснять.
@stell381 Жыл бұрын
Здравствуйте, в каком городе снималось видео?
@shumologiya Жыл бұрын
Здравствуйте. Данное видео снималось в нашей установочной студии в городе Уфа.
@user-iv3bz2ds7c 2 жыл бұрын
Что посоветуе на крышу и пол мазда 3 бк в кузове седан?
@shumologiya 2 жыл бұрын
Добрый день. Для более подробного расчета напишите нам пожалуйста в WhatsApp по номеру +79272365201 . Подберём оптимальный комплект на Ваш автомобиль.
@Alexmishu 2 жыл бұрын
День добрый,сколько будет стоить КИА РИО Х сделать двери,пол, багажник?
@shumologiya 2 жыл бұрын
Доброго вечера. Интересует комплект материалов или же с работой ? Можете написать Нам в WA +79272365201, подберём оптимальный вариант на Ваш автомобиль.
@konstschgmail 2 жыл бұрын
А вот скажите зачем технологические отверстия в дверях закрывать именно виброй?
@shumologiya 2 жыл бұрын
У большинства авто тех отверстия закрыты полиэтиленом, который выполняет по сути одну функцию - защита от влаги и пыли. Если требуется снизить уровень шума плюс улучшить звучание акустики, даже штатной, то других вариантов как закрыть вибродемпфером по сути и нет.
@GodsonRiverb Жыл бұрын
Поздравляю владельца автомобиля. Теперь слушать грохот дубовой пластмассы и звон контактов в колодках он будет в полной тишине. 👍
@user-jp1qe7gd4n 2 жыл бұрын
Подскажите какие материалы использовались
@shumologiya 2 жыл бұрын
Напишите нам в WA +79272365201, рассчитаем комплект материалов на Ваш автомобиль.
@user-shalom-shalom 2 жыл бұрын
Немного не пойму по шумке пола. Укладывается вибра+герметон+финиш. Зачем тогда пихать заводской войлок, пенопласт у xray и др заводскую шумку под ковер? Как это вообще влезет? Итак ведь толстый пирог чтобы обратно родной ковер постелить, ещё ведь накладки ковролина сверху ставят. Выкидыать заводское с пола передних пассажиров?
@shumologiya 2 жыл бұрын
Всё влезает, но толщина да, довольно большая получается, без опыта тяжеловато будет.
@ynusov8691 Жыл бұрын
Интересно после всех манипуляции сколько вес прибавляется?
@shumologiya Жыл бұрын
Если полный комплекс, то прибавка составляет порядка 90-100 кг
@slavaakhm5362 2 жыл бұрын
Профииии
@shumologiya 2 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@user-rd5qo6oq3r 2 жыл бұрын
И сколько такая шумка прибавляет вес на авто?
@shumologiya 2 жыл бұрын
На данном автомобиле прибавка в весе составила порядка 100 кг.
@user-cv1bh9hg3w 2 жыл бұрын
Сделайте видео как сделать виброизоляцию для автозвука
@shumologiya 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/fKqIaayLqdOvd5s.html - в этом ролике показывали про серию ПрофФ, которую как раз используют при подготовке автомобиля под автозвук.
@user-cv1bh9hg3w 2 жыл бұрын
@@shumologiya а ещё вопрос, почему штатная виброизоляция вздувается и не будет ли нормальная вздуваться?
@shumologiya 2 жыл бұрын
@@user-cv1bh9hg3w вздувается, Вы имеете пузыри которые как правило в дверях или Вы имеете ввиду отслоения штатной от пола скажем ?
@user-cv1bh9hg3w 2 жыл бұрын
@@shumologiya пузыри в дверях, и как клеить поверх такой новые листы?
@shumologiya 2 жыл бұрын
Там где образовались пузыри конечно же необходимо удалить штатную виброизоляцию и после этого уже начинать монтаж материалов.
@dezertir3303 2 жыл бұрын
Она поедет после всего этого?
@shumologiya 2 жыл бұрын
Конечно. Но если на дрэг рейсинг, то лучше расшумить и убрать элементы салона)
@user-ts1se2py2o 2 ай бұрын
И Уфы?
@user-yw5de6ez9w 2 жыл бұрын
Парни а заводскую шумку вы не убераете?
@shumologiya 2 жыл бұрын
Если родная виброизоляция держится хорошо, без пузырей и дефектов то её смело можно оставить. Так как начав удалять то, что держится то легко повредить ЛКП, а там где тонкий металл еще и оставить небольшие вмятины.
@malyshmalysh1219 Жыл бұрын
Какая толщина вибры на дверях?
@shumologiya Жыл бұрын
Добрый день. Толщина вибродемпфера Black Jack 2.7 миллиметра.
@soloal7163 2 жыл бұрын
Сколько в весе прибавила машина
@shumologiya 2 жыл бұрын
На данном автомобиле прибавка составила порядка 100 кг.
@user-st8fh3yu5u 2 жыл бұрын
А в москве у вас нет филиала?
@shumologiya 2 жыл бұрын
Добрый день. Есть склад - магазин в Москве и доставка по Москве, области и всему миру.
@MadMax-ux3hc 2 жыл бұрын
Ролс-Ройс не потому что так же тихо как там, а потому что так же дорого)))))))) Герметон норм бабулеса стоит, а тут его дай боже))))
@shumologiya 2 жыл бұрын
Вы же понимаете разницу между плохими и качественными продуктами, вещами и т.д. ? И контраст не только лишь в стоимости.
@MadMax-ux3hc 2 жыл бұрын
@@shumologiya так я же наставил кучу смайлов/улыбок. Это типа шуточка была. Конечно понимаю, знаю что эффект от герметона и войлока дешманского будет очевидно разным, как и цена.
@YAproduction1 2 жыл бұрын
Жаль стекла не зашумить)))
@user-ei5ly5zg5h 2 жыл бұрын
Это почему нельзя, вроде делают броньпленкой, но это где то 5 т одно боковое стекло
@user-fb8mc3ty3k 7 ай бұрын
На сколько тяжелее стала машинка
@shumologiya 7 ай бұрын
Добрый день. По топовой системе Rolls-Royce прибавилось в весе порядка 60-70кг.
@user-je2ln3rd9b 2 жыл бұрын
А в каком городе вы работаете??
@shumologiya 2 жыл бұрын
Головной офис находится в Уфе, также есть студия в Казани. И есть партнеры в разных городах РФ.
@Sheikh-Said 2 жыл бұрын
Теперь он не сможет ездить как до шумовки. Если только мотор поменять на более мощный или сдать это в металлалом.
@shumologiya 2 жыл бұрын
Так и автомобиль не для гонок предназначен, там же не 500 кг прибавилось сверху, чтобы он перестал ехать.
@user-hy5uo2ve7v 2 жыл бұрын
Машина стала намного тяжелее, а шум с окон теперь не 70%, а 90.
@shumologiya 2 жыл бұрын
А намного, это на сколько? Получается что с других частей шум ушёл полностью? А чем измеряли, что до этого был именно 70%?
@user-hy5uo2ve7v 2 жыл бұрын
@@shumologiya на 100кг. Ну, когда я еду в не шумоизолированной весте, как обычно, за рулём, я слышу, что почти весь шум идёт от тонких стекол, если бы предложили бесплатную шумку, то выбрал бы лишь крышу(уменьшить лёгкий фон) и арки(чтоб отлетающая грязь тише стучала) и по-прежнему бы шумели стекла, даже более контрастно, на фоне притихшей вибрации кузова. И, кстати, я клеил калину, всю, виброй. Эффект был только на вибрацию, на шум - не особо. Веста с завода тише, потому что основная ставка идёт на пушистые шумопоглотители, нежели на вибро, ну и иные технологии сварных швов...
@shumologiya 2 жыл бұрын
А ещё получается, что при таких расчётах, что процент шума со стёкол увеличился только по той причине, что остальное снизилось очень сильно. Таким образом шума в салоне в абсолютном выражении стало куда меньше. А вообще шум со стёкол, как показывает практика, далеко не определяющий для общего комфорта. Мы это показали на примере сравнения поло и бмв х5 с толстыми стёклами.
@shumologiya 2 жыл бұрын
@@user-hy5uo2ve7v конечно, технологии решают и важны. В весте вибры как ни в одной российской машине нет, а шумопоглотителя больше всего а икс Рэй, чем во многих иномарках. Все люди индивидуальны, вот Вы бы так сделали, кто - то вообще ездит без шумоизоляции боясь вносить изменения в авто, а кто - то хочет все и на максималках. Кстати крыша на весте с завода завибрена, как ни на одном другом ауто
@user-hy5uo2ve7v 2 жыл бұрын
@@shumologiya спасибо за полезные ответы!) Я, в свою крышу весты, войлока из акустических систем поднапихал, через плафон... И углы. Под задний диван расстелил дешевый пенофол. В щели заднего дивана напихал пенофол. В акустическую полку (седана) натолкал куски поролона. Если бы делать нечего было совсем, то я бы намазал изнутри арки битумной мастикой и сушил 2дня, или виброй поклеил. Отмечу, что считаю лучшим шумопоглотителем - войлок. А самым бюджетным вибропоглотителем - битумную мастику.
@user-ei5ly5zg5h 2 жыл бұрын
Вонючка то не в подарок получается как раз таки, если в общем 100 т
@user-op2qq6bn6d 2 жыл бұрын
Это вся работа стоит 100тыс.?
@shumologiya 2 жыл бұрын
Материалы плюс работа под ключ.
@user-cd2lb1uh1u Жыл бұрын
Сколько кг?
@shumologiya Жыл бұрын
В среднем прибавка в весе составляет порядка 65-70 кг.
@zxcvbnmasdfghjkl6971 2 жыл бұрын
Надо было замерить шум до и после
@shumologiya 2 жыл бұрын
На канале есть видео с замерами.
@user-oq1vw8fh7m 2 жыл бұрын
Потом клипсы поломаны , царапины ,сверчки по всему салону
@shumologiya 2 жыл бұрын
Есть гарантия на этот и другой счёт.
@ka-7377 Жыл бұрын
Ножом режут прям по кузову...
@shumologiya Жыл бұрын
Когда брони плёнку клеют, режут вообще снаружи кузова, но при это не прорезая насквозь, тут ровно такая же история.
@Maza556 2 жыл бұрын
Она и так не едет а тут еще 100кг сверху 😁
@shumologiya 2 жыл бұрын
Так а зачем покупают тогда, раз не едет и так?)
@Maza556 2 жыл бұрын
@@shumologiya Жоповозка обычная)
@shumologiya 2 жыл бұрын
@@Maza556 разные жопы требуют разного комфорта ;) очень важно иметь ввиду, что мнение и отношения каждого человека индивидуальны.
@Maza556 2 жыл бұрын
@@shumologiya я не против шумки, но на такую машину 100кг мне кажется перебор
@shumologiya 2 жыл бұрын
Повторим, запросы у всех индивидуальны)
@Gorec1527 2 жыл бұрын
100000 дорого
@shumologiya 2 жыл бұрын
Очень даже нет, учитывая объём работ и состав материалов. Безусловно изменив состав материалов, это может стоить и 50 тысяч рублей и даже меньше, но это как с выбором авто, 4 колеса и руль, а какие они будут, Вы решаете сами, исходя из своих целей и возможностей. С шумоизоляцией ровно также.
@Gorec1527 2 жыл бұрын
@@shumologiya и что за 100000 там тише как в s классе???
@shumologiya 2 жыл бұрын
А где-то можно добиться комфорта как в автомобиле за 10+ млн, потратив на это 100 тысяч. Будет ощутимо комфортнее, но всё-таки надо быть реалистами.
@Gorec1527 2 жыл бұрын
@@shumologiya делал шумку на 2110. Потом следующий хозяин этой машины сказал что шумка там как в его каене. Цена вопроса 15р. Правда это было 10 лет назад
@shumologiya 2 жыл бұрын
После Каена на ВАЗ 2110, интересный выбор автомобилей. А про затраты в 100 тысяч мы же говорим о материале с работой под ключ, просто материалы естественно будут дешевле.
@GM-Opel.GARAGE Жыл бұрын
за такие деньжищи и панель скинуть поленились' ну вы и зажрались
@shumologiya Жыл бұрын
А название ролика прочесть ?
@GM-Opel.GARAGE Жыл бұрын
@@shumologiya торпедо которой нет, както двусмысленно) а со снятием торпедо восколько обошлось бы?
@shumologiya Жыл бұрын
Сумма указана за комплексную шумоизоляцию салона плюс шумоизоляция моторного щита и торпедо.
@125haz 2 жыл бұрын
По системе роллтон🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣и ведутся же🤦
@shumologiya 2 жыл бұрын
=))
@user-qk6mo6sk7c 2 жыл бұрын
дааа, без лоха жизнь плоха? Что не сделаешь, что бы срубить по больше бабла..... Вы сеачала изучили физику процессов а потом ляпили всё подряд куда попало!!! Крышу они сделали еще лучше))))))))))))))))
@shumologiya 2 жыл бұрын
эти физики процессов 12 лет пишут, а по факту, ничего. Давайте раскройте тему физики. Или просто отправите читать учебники о распространении волны и теории Максвелла за 7 класс ?
@user-qk6mo6sk7c 2 жыл бұрын
@@shumologiya крыша уже бала проклеина с завода и достаточно проклеить 70%поверхности металла. Все остальное лишнея трата денег и лишний вес. Пластик, смотрю тоже был обработан с завода, а вы типа самые умные все убрали и приклеили свою Г.... И кстати, вибра работает только в тёплое время года от ~ +15 в остальное время это балласт. В общем, ращводите доверчивый народ
@shumologiya 2 жыл бұрын
@@user-qk6mo6sk7c крыша в весте действительно сделана неплохо я бы даже сказал лучше, чем 90% авто, но говорить что ее улучшить нельзя, это странный факт. Даже если мы проклеиваем всю площадь доступного металла, то по сути это и будет 70% крыши, так как много металла скрыто под рёбрами жёсткости на этой самой крыше. Вибродемпфер мастичный имеет рабочий диапазон от -20 градусов, при этом Джокер уже от 5 градусов клеится без прогрева, что невозможно для других продуктов в России. Таким образом он на столько упругий даже при этой температуре. Капризными являются битумные вибродемпферы, у которых температура стеклования -5 градусов, и они снижают эффективность, мастичные работают иначе. Далее момент в том, что изначально более тяжелая конструкция является лучшим барьером и изолятором. И этот вес никуда не девается, ни в плюс ни в минус. Плюс на крышу был добавлен эффективный звукопоглощающий материал, который в том числе позволяет снизить эхо внутри салона и уменьшить время реверберации и да, его же мы использовали на пластик, так как это лучше, чем маленькие куски синтепона.
@user-qk6mo6sk7c 2 жыл бұрын
@@shumologiya так рёбра жёсткости на то и рёбра, они не дают вибрировать сильно большому листу. А оставшиеся большие участки достаточно проклеить несколькими кусками, что и даст этих 70 %. Если вибру использовать как дополнительный слой именно ШУМОизоляции, то это как из пушки по воробья стрелять! Эффект будет 0.хрен десятых.
@user-qk6mo6sk7c 2 жыл бұрын
@@shumologiya дайте пожалуйста ссылку где можно посмотреть результаты кмп джокера при отрицательных температурах.
@vova46743 2 жыл бұрын
Ужас, к вам еще люди ездят !
@shumologiya 2 жыл бұрын
Все делаем не так?)
Шумология
Рет қаралды 217 М.
За рулем
Рет қаралды 96 М.
Қайрат Әділгерей, Muyun Brothers, Аманғали Сыпабеков, Нұргүл Даубаева ҚЫЗЫҚ TIMES | Хотя бы кинода 3
Marat Oralgazin
Рет қаралды 995 М.
Шумология
Рет қаралды 63 М.
Шумология
Рет қаралды 46 М.
Paramonov
Рет қаралды 504 М.
Шумология
Рет қаралды 143 М.
Шумология
Рет қаралды 76 М.
Vishal
Рет қаралды 11 МЛН