УНИКАЛЬНЫЙ МОТОЦИКЛ / Мотоцикл КМЗ К-750 / Иван Зенкевич

Рет қаралды 131,607

2 жыл бұрын

МУЗЕЙ ФСО НА ВДНХ gon-fso-kremlin9.ru/
www.silverstonef1.ru/ - устройство, о котором рассказывал. (я серьёзно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
МОЙ ЯЕДЕКС ДЗЕН!!! ПОДПИСЫВАЕМСЯ ya.cc/t/yG4yyYgEcVgL4
мой ЯНДЕКС ЭФИР: yandex.ru/efir?stream_active=...
мой ТИК ТОК))): vm.tiktok.com/JjqkWLn/
мой ИНСТАГРАМ: / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#КМЗ #К-750 #ИванЗенкевич

Пікірлер: 276

@user-yt7ku2sy5r Жыл бұрын

Был у нас такой, с люлькой, батя купил в 62 году, машина - зверь.! Мы с батей на нём к деду в деревню, за 350 км. гоняли , на сенокос. Мне -то что, маменька меня закутает, и я под пологом в люльке - лафа. А вот папе доставалось, дождь не дождь, а ехать надо.

@user-gu9gc6tg4p 2 жыл бұрын

Только над территорией ГОНа не идёт дождь, когда на мотоциклах катается Иван Сергеевич)

@sundreev 2 жыл бұрын

Это дар. )

@user-eb4nl8qh4l 2 жыл бұрын

Товарищ майор запретил проход дождя

@Ivan_Afanasev1974 2 жыл бұрын

Ибо это гон, то что дождь разгоняется

@user-ge4on7mw7j 2 жыл бұрын

@@sundreev ТСЧ. °,

@slavikosmihovskie5002 2 жыл бұрын

00 хэтчбек хэтчбек 0

@varlomovich2015 2 жыл бұрын

Странно что дождь не пошел)

@user-ts2fv5ln8u 2 жыл бұрын

Иван Сергеевич, удержал бы МОТ ☝️

@varlomovich2015 2 жыл бұрын

@@user-ts2fv5ln8u не спорю)) прост у него как не обзор Мота, так дождь))

@user-ts2fv5ln8u 2 жыл бұрын

@@varlomovich2015 Я тоже заметил.

@akc7470 2 жыл бұрын

@@user-ts2fv5ln8u Дядя Коля привет🙋‍♂️как тебе мотоцикл?

@user-ts2fv5ln8u 2 жыл бұрын

@@akc7470 Привет Сергей! МОТ 🔥 куда пропал? не вижу на Ретро-58

@user-qq8cf8er3c 2 жыл бұрын

такой по горам хорошо ходит, у него хорошая опция регулируемое зажигание с руля! чуть "припознил" и попер в лоб!

@user-ic3fq8sd5u 2 жыл бұрын

за "касик" лайк. Вес в районе 280 кг(без коляски). Когда-то аккумулятор сдох- 5 км домой в руках тащил. Думал сдохну

@ringmaster183 2 жыл бұрын

Я Днепр 11 240 кг, (без коляски) тащил 2 км, та думал упаду, а тут целых 5 км... Жесть.

@NikolayZa 2 жыл бұрын

Тож днепра таскал 7км по грунту, такое не забыть =)

@vitaliylukyan3178 2 жыл бұрын

Мото из детства . У моего отца был именно к750. Он его ишичком называл. Отличное видео.

@extra_vision Жыл бұрын

Шедевр, а не мотоцикл! Пускай мне только 16 но я очень уважаю его, я впервые увидев его больше не смог от него уйти. Сейчас вот закончу реставрацию, подожду пока можно будет права получить и поеду в какой нибудь круиз...

@Ilnesar 2 жыл бұрын

Мотоцикл с историей, благодарю за обзор.

@user-gg2rs8vu2x 2 жыл бұрын

Правильно говоришь, Иван Сергеевич: в своей технике надо быть Уверенным!! А значит-Разбираться в ней, и следить за ней, обслуживать как следует.

@user-zf7gt4wr7x 2 жыл бұрын

Дядя Иван и без плаща своего знаменитого снимает про мотик это ли не счастье, я рад за вас Иван.

@Wegpblu_xD_eBpeu 2 жыл бұрын

и без дождя

@user-sh8wp2sg2z 2 жыл бұрын

Хорошие видео. Да раньше делали хорошо. Мотоциклы это класс. Всем мира и любви

@evhenivasenko 2 жыл бұрын

про що ви говорите ,злидня а не мотоцикл.

@KsyPsy 2 жыл бұрын

Прекрасный мотоцикл! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

@sergeyvasiljevich2914 2 жыл бұрын

Дядя Ваня ))) Молодец!!! Так держать. Привет тебе от дяди Серёжи))) (Тришкин).

@user-km5tu1kn6m 2 жыл бұрын

Надеюсь ФСО упразднят-а музей пусть останется!

@user-qq8cf8er3c 2 жыл бұрын

Здравствуйте! мммм классссс!!! нижне-клапанный! у нас под Ташкентом нет нет такой гражданский да проскочит.

@Aleksander_Grigorjev 2 жыл бұрын

Привет из Питера! Иван Сергеевич, спасибо за рассказ. Вот тут не первый раз народ удивляется, что обзор про мото, а дождь не пошёл. А чего удивляться-то, это же техника ГОН ФСО, вот дождь как бы и опасается.

@user-qe4qc4em3t 2 жыл бұрын

был в семье такой к 750 в 90х годах эксплуатировался каждый день 1968 года выпуска

@user-ii5tf9jb1d 2 жыл бұрын

Мягкий и плавный мотоцикл. А вообще... Мотоцикл-свидетель эпохи.

@user-mk8bx3ep5x 2 жыл бұрын

Достойный аппарат,волшебное место:даже дождь не идёт когда д Ваня ездит на мотоцикле именно там

@user-yx4ht6ti8c 2 жыл бұрын

Муравей с кабиной будет когда нибудь?

@user-ed6wk2xc9l 2 жыл бұрын

Божественный Мотик Иван Благодарю Вас счастья вам и удачной Авто Мото охоты!!!

@user-jt2hj8op1n Жыл бұрын

Красавцы! Самодостаточная, уверенная в себе страна была "Кончай дедукцию и давай продукцию!" - как часто говорил наш начальник, делясь опытом

@mohabatkhanmalak1161 2 жыл бұрын

Its a beautiful motorcycle. I like its design features eg the airvents on top of the cylinderheads to remove off heat and its propellor driven. Thanks for posting.

@furafura3802 2 жыл бұрын

у нас был такой 1959 года выпуска и весь в оригинале

@user-qx2te6ww9p 2 жыл бұрын

Давай следующие поколения эскортных Днепров, именно Днепров, т.к следующий проект/спецзаказ назывался эскорт 73

@user-xf4wr4gi8c 2 жыл бұрын

Столько памятных дат в видео и ни одной вставки видео тех времён…

@racer1chel 2 жыл бұрын

Были вырезки оригинальных видеосъёмок в начале видео

@user-zy5yf8lk8w 2 жыл бұрын

Дяде Ване и дяде Гере, когда речь о моциках, 100% лайкос, посоны)

@elnuraskerov6239 2 жыл бұрын

Спасибо Дядя Ваня, как всегда отличный обзор отличной техники! У меня два любимых канала на Ютубе, Это Ваш и Кузница тест драйва!

@user-ts2fv5ln8u 2 жыл бұрын

Молодец Иван Сергеевич! Профи☝️на любой техники рулит.

@user-nq6zu5lw2o 2 жыл бұрын

Замечательный мотоцикл! Видео как всегда блеск.

@UncleVolodik 2 жыл бұрын

Мотоцикл моей мечты... Спасибо, дядя Ваня за прекрасный обзор!

@igordmitrieff9262 2 жыл бұрын

Очень приятно и позитивно. Мне больше нравится, чем нынешние Harley Davidson. Состояние просто супер. Больше такого материала. Спасибо

@user-yg5gs5vk2y 2 жыл бұрын

Легендарный "Касик", везёт же некоторым!

@Filonenkoev 2 жыл бұрын

*Пропили и «про.бли» мы наше прошлое! Как и настоящее! Одно железо осталось, которое сгниет скоро!*

@himmyuser 2 жыл бұрын

Нечего жалеть. Молодость - да, а все остальное не фонтан. Сейчас намного лучше.

@raZZkataeV 2 жыл бұрын

Было бы хорошо, не проябал бы

@user-ef3ih2gt7t 2 жыл бұрын

Это копия бмв

@user-jf3km3jk7p 2 жыл бұрын

Там такое железо что долго гнить будет

@Ittou-Ogami Жыл бұрын

Материал цепляет .Спасибо .Посмотрел от корки до корки 👍

@ArchiWorldRuS 2 жыл бұрын

Случайно наткнулся на видео о Туле вроде, а видео всё выходят и выходят))

@Artem.Galchenko 2 жыл бұрын

6:25 - "вместо распределителя зажигания установлена двухискровая катушка зажигания". 6:36 - "под передней крышкой стит трамблёр - распределитель зажигания".

@AZLblK 2 жыл бұрын

Да. Под баком видно обыкновенную катушку... А двухискровая пошла уже на 650 кубов....

@Artem.Galchenko 2 жыл бұрын

@@AZLblK В некоторых книгах( о К-750) написано, что может быть установлена двухвыводная катушка, вот только невидел её никто.

@Artem.Galchenko 2 жыл бұрын

@@AZLblK На К-650 ещё применялся прерыватель-распределитель ПМ05 и обыкновенная катушка. Также было и на М-61, который тоже был 650 см.куб. Двухвыводную катушку начали использовать на М-62 и МТ-9.

@AZLblK 2 жыл бұрын

@@Artem.Galchenko насколько я понимаю то должна быть другая форма отливки под крышкой зажигания, под установку двухискровой катушки... На память не помню. Но на м67 у меня так точно была отдельная ниша для нее...

@AZLblK 2 жыл бұрын

@@Artem.Galchenko спорить не буду, т.к. точно не знаю сам.

@Misha100474 2 жыл бұрын

Эх, у моего деда был Касик. К750 с коляской. 1968 года. Сколько я на нем наездил. Ностальгия.

@Inquirro 2 жыл бұрын

Какой же стильный мот! Красавец

@user-he2di5pm1q 2 жыл бұрын

Спасибо Иван Сергеевич, за прекрасный обзор. Сейчас только седушки продаются на антикварном рынке. В народе называется "Блошиный ".

@user-yb6jl6fe9g 2 жыл бұрын

У МЕНЯ МОТОЦИКЛ ДНЕПР МТ-11, С ДВИГАТЕЛЕМ 10-36, КЛАССНЫЙ МОТ👍👍👍💥

@user-gd3kt9os3v 2 жыл бұрын

Лютый мот, еще седло сплошное поставить и платформу на люльке и можно таскать по 400кг спокойно.👍

@1azariable 2 жыл бұрын

Шикарно выглядит!

@ringmaster183 2 жыл бұрын

Классный обзор, собственно как и сам мотоцикл ! Вот бы ещё обзор на МВ-650 сняли бы, или М-61 Ирбит...

@user-cy2wh9uw3m 2 жыл бұрын

Двухискровая катушка зажигания начала применяться на 12в системах зажигания начиная с МТ-10, на к650, к750 и МТ-9 применялся распределитель зажигания с ручной регулировкой угла опережения

@user-fv4hl4vn1r Жыл бұрын

на обычных мотоциклах именно так.а это ГОНовский мотоцикл.

@pandah6221 2 жыл бұрын

Спасибо немцам за советские тяжелые мотоциклы.

@user-hh2du6ic2w 2 жыл бұрын

Граждане Германии, Франции и Японии, относитесь к своим автомобилям бережно и с любовью. Нам на них ещё ездить и ездить

@lauhin777 2 жыл бұрын

Как всегда, 👍👍👍!

@muratchechenov6745 2 жыл бұрын

А так очень люблю смотреть дядю Ваню!

@user-sk5on3qw8g 2 жыл бұрын

Чёткий Мот, классик. А ещё мне нравятся нижнеклапанники что у них цилиндры не сильно выперают.

@dvg_records 2 жыл бұрын

Симпатичный касик, а с вайтволлами, на хромированных дисках и двухцветной окраской - просто великолепен!

@user-iv6df8kf4x 2 жыл бұрын

Приветствую! Зачётная техника! Красивый! Иван,ты там прописался?😄😄😄 Отличный обзор 👍👍👍

@user-lx7yo3ib9z 2 жыл бұрын

11.30 ну, допустим, первые кашки делались на свечной раме и с маятниковой вилкой (как на этом моте), затем уже разработали свою раму, которая уже перешла на днепры. На ИМЗ (точнее, он тогда назывался Среднеуральский совнархоз, даже на шильдике это было написано) тоже сделали новую раму (на м-63), они похожи с днепрячьей, только у одной маятник внутри рамы, у другой - снаружи.

@sereban6482 2 жыл бұрын

Отличный кладись автоистории нашёл дядя Ваня 👍👍👍

@user-so2zt4mc8i 2 жыл бұрын

Передняя вилка - рычажная .Если оборудование 6 вольтовое- можно поставить акому на 8 вольт ...

@user-js8yb9xq4g 2 жыл бұрын

Единственный ,ещё раз повторюсь,единственный нормальный автоблогер в Российской федерации,очень нравится смотреть вас,так держать...👍

@user-yh4cl3mp9y 2 жыл бұрын

Давайте уже самого красивого мотоцикла Эскорт 73, было бы интересно

@user-rt7db1nd3b 2 жыл бұрын

Ездил на таком. Классный аппарат .

@user-lc5yl1sd2f 2 жыл бұрын

Хороший обзор, серьезная техника.

@user-tg1wm3gz7j 2 жыл бұрын

Я на таком учился в детстве, с люлькой)

@user-wo3tp5bx5r 2 жыл бұрын

красивый 💯🔥💖

@user-vk1ef2js5r 2 жыл бұрын

Мото из детства 😉👍

@rahman98966 2 жыл бұрын

А про переднюю вилку необычную не рассказал. Не увидел отличий?

@antonbereka8958 2 жыл бұрын

Хороший мотоцикл, был у меня такой мв750. И про расход правда , но есть хитрости можно довести до 7 литров, - это 6 вольт но тоже решается. Запчасти к зажиганию не найти ну как и к остальному, с каждым годом все меньше и меньше, но едет лучше чем днепр

@user-cw8bd5oh1s 2 жыл бұрын

Красивый мотоцикл.

@vladoglov9256 2 жыл бұрын

Мотоцикл отличный со своей историей!

@user-be3jx1ii3v 2 жыл бұрын

Если бы принцип "упал - купил" работал для этих коней, Иван Сергеич бы их все поронял)))

@user-ll7fk7om5d 2 жыл бұрын

Хорошая, ТЕХНИКА. ПОЧЕМУ ВОТ СЕЙЧАС, такую не ДЕЛАЮТ!!!! ВСЁ с Китая, скутеры, которые сыплются!!! И сезона не от котав!!!! Я БЫЛ в ШОКЕ КОГДА у МЕНЯ сален блоки на мятнике, накрылись. Жопа ходуном на скутере ходить стала. ВОТ СЕЙЧАС техника, купи, И выкладывай. А РАНЬШЕ на совесть ДЛЯ ЛЮДЕЙ. Что работала, и не ломалось. СПАСИБО за обзор, ждём новые вмдосы, и ОБЗОРЫ. ТЕХ СССР, АВТО мото. Прома. 😉😉😉😎💪👌

@user-ll7fk7om5d 2 жыл бұрын

@Ваха Южный, ЕСТЬ одно, ТЕХНИКА ТЕХ годов, ездит, и СЕЙЧАС. И запчасти МОЖНО НАЙТИ, даже что ЗДЕЛАТЬ, в токарке. А у Китая, модели, РАЗНЫЕ, и запчасти все РАЗНЫЕ!!! А САМЫЙ прикол, ОНИ с каждой партиеей!!! ЧЁ меняют! ТЕМ самым, усложняют обслуживание. ЖИТЬ то ИМ НАДО на ЧТО то!!!! МНЕ с 3ого, раза нужный маятник ТОЛЬКО ПРИВЕЗЛИ. НО я Старый Зделал. Подобрал сален блоки, от МАШИНЫ, и перепресовал!!!! Нервяк взял. И норма получилось. ДА помучился, по АВТО магазам, походил. НО Нашол на рынке 🤣 ,на барахолке. ИЗ, запасов СССР. От ЧЕГО то. А ЕЩЁ лампочьки на фаре ГОРЕЛИ, как спичьки. Ихнии. ПОКА ГАЛАГЕНКИ не КУПИЛ, от МАШИНЫ. А лампочьки ВСЁ оригенал покупал. ПОТОМ плюнул. ПОНЯЛ разводилово, с зап частями. ОТ Китая. Ладно ХОТЬ МАсло, Матюль, норма. А не Китай 🤣🤣🤣. А то бы и движок ДАВНО бы крякнул. НО накатал норма за сезон.

@user-ge4on7mw7j 2 жыл бұрын

Очень отзывчивый

@user-jj8pf4cb1n 2 жыл бұрын

Оох был у меня такой от девушки достался с абсолютно новым двигателем это очень хороший мотоцикл был

@user-pe5qm6pn9t 2 жыл бұрын

Был м-72(вроде?) С двигателем к-750. Доволен был.

@user-ge8kv1gf9l 4 ай бұрын

Эталон надёжной выносливой машины.Качество отделки говорит о высокой культуре производства следовательно о продукте высокого качества!!А вы видели Мерседесы с качеством ТАЗа?Если такой купить новым то при своевременном обслуживании эта машина прослужит тебе всю жизнь без всякого гемора!!!Этакий Гелик на 2-х колёсах!!!

@user-zn6ed7xk6f 2 жыл бұрын

Класс!!!👍👍👍

@virago_owner 2 жыл бұрын

ух красавец какой

@crazychanel8536 2 жыл бұрын

Не одиночка, а эгоист, их обычно так называют... Сделаем скидочку на возраст автора)

@akc7470 2 жыл бұрын

Хорош аппарат🤗👍

@s_t_r_e_l_o_k508 2 жыл бұрын

Странное дело. На м72 в предидущем ролике головки цилиндров от к750, а тут наоборот на к750 от м72.

@user-vz6mn7uf4v 2 жыл бұрын

Дядя Ваня, а шлем то не подходить к этому мотоциклу,но в целом 👍👍👍ЛАЙК👍

@mihailzaharov2391 2 жыл бұрын

Отличный мотоцикл 👍

@EVROM_ 2 жыл бұрын

Хотел на свой электрочоппер самодельный из моторов гироскутера, такое сидение ставить (видео у меня на канале). Так вот в нормальном состоянии уже не найти(( Спасибо за интересный выпуск, дядь Вань 👍

@user-vx4qm6lg3t 2 жыл бұрын

🙂👍

@user-pk5sn4jk3d 2 жыл бұрын

Красивый касик

@user-sg9fb3oo8b 2 жыл бұрын

Откуда там двухискровая система зажигания? Там траблер стоит и катушка с одним выводом. Двухискровая это урал/днепр.

@alexrobot7777 2 жыл бұрын

Добрый день, скажите пожалуйста какого размера колеса на сие колеснице ?) На 17 или 19?

@DimONTimOFF 2 жыл бұрын

сегодня реклама радар детекторов льется только из канала Ивана Зенкевича! ;)

@tomraider6970 2 жыл бұрын

К-750 моей юности это Сониэриксон)

@ne_nu_asho 2 жыл бұрын

"касик" называли мы его 🙂

@Moto_67 24 күн бұрын

Ништяк техника, у отца к750 а у меня днепр 11

@user-dy7fx5pg9i 2 жыл бұрын

Крутое видео на как по мне Урал/Днiпро который не ссытся маслом из всех щелей, это моветон:))) А так люблю советскую технику, что легковые авто, что мотоциклы, у всего средний расход 10 литров.

@user-ji8pq7kw1m 2 жыл бұрын

Иван, если сможете сделать обзор новый - могу предоставить К-750М с коляской (ухоженный естественно)

@Ivan_Afanasev1974 2 жыл бұрын

Где ты нашел в КПП маховик со сцеплением??

@user-qy3gj5xo4n 2 жыл бұрын

Одно заметил, что синхронность в цилиндрах не настроина, видно по выхлопным коленам, на одном хром от высокой температуры поменял цвет.

@stehovvit41 2 жыл бұрын

Ваня наконец разжился нормальным шлемом ', Гон подогнал ?

@alexeijolkin7851 2 жыл бұрын

К-750 - лучший советский мотик. И звук у него классный, только не в этом видосе.

@user-fk6cl3eb7t 2 жыл бұрын

#БЛАГОДАРЮЗАКОНТЕНТ#

@user-hp4hm3xm6r 2 жыл бұрын

У нас был в семье. Его и любили, и ненавидели.

@mirongordievsky4083 2 жыл бұрын

С советской техникой никак иначе.

@kurok93 2 жыл бұрын

Закадровый голос Ивана: "Вместо распределителя зажигания расположена двухискровая катушка зажигания" Следующий кадр, говорит Иван на камеру: "Под передней крышкой стоит трамблёр- распределитель зажигания". Ясно, понятно.