Урал казался более легким на ходу и в управлении. Но на самом деле только казался. Днепр был более тяговит, работал на всех режимах устойчивее, стабильнее. Не даром в эскорт правительства поставлялись именно днепры. И уралов и днепров у меня во владении было не менее 12 машин. Были и из под забора, были и новенькие. И предпочтение не отдам ни одной машине они равны. Будь времена союза, держал бы обе машины. Одну для леса и работы, другую для души и трассы. Обе были бы гибридами из обеех моделей. Самый большой непрерывный накат на днепре составил 8245 км. Это было путешествие по окончании школы в 1986 году, по золотому кольцу России. Из глубинки Сибири юга Красноярского края. Мотоцикл был новеньким днепр мт- 11. Заработал на него сам, после 8кл, каждое лето работал на руднике слесарем по ремонту технологического транспорта. И вот в августе 86, поехал в путь. Машина не подвела ни где, были мелкие поломки в виде отказов свечей, лопнувших спиц, и проколы шин. Ехал одиночкой без бокового прицепа. Позднее в 2002 году, подобное проделал на урале, тоже новом. Только дорога была с той же точки, но уже на восток.Красноярск, Иркутск, Байкал, Улан-Уде, Монголия, Тува, Алтай, Хакасия и домой. Пробег составил 7432 км. Ехал на урал турист с модернезированной передней вилкой, и уже с боковым прицепом и малым прицепом скиф. Машина так же не подвела, мелкие поломки и неприятноси не в счет. Свечи, бронепровода, спицы колес, проколы и пробои шин. Ночью влетел в яму убил переднее колесо, сам виноват. В славном городе Улан-Гом все починили. Ни чего серьезного. Но на днепре поездка далась легче. Хотя дороги разные, условия и нагрузки тоже. Люблю оба эти мотоцикла. Днепры были мт 10/36, мт11,мт14, днепр 15. Уралы все модели были. Сейчас к-750 переоборудован в чепер. В хроме и идеальном состоянии. Душа была у этих машин. И они тоже моя душа. Были у меня и лупитер-5, и п.с спорт. Но это не то. Совсем не то. Когда ты молоденький подъезжаешь к тусовке ижей и яв, на одиночном, тяжелом мотоцикле, с красивой девушкой и неповторимо стабильной работой твоего днепра. Неспеша трогаешься со 2-й передачи, легко доставая своих соперников на явах. Это песня наших 80-х. Котелки sanjo, кожаная куртка из Монголии, кроссовки из славного города Кимры и и джинсы монтана. На днепре обтекатель как на мотоциклах правительственного эскорта, работы моего взрослого друга автослесаря маляра, костоправа Юры Ефремова. Мотор, цилиндры, обода, суппорты в хроме, щиток приборов переделан под тахометр и спидометр ваз 2106. Снизу ряд контрольных ламп от автомобилей краз- белаз, выпуклые такие глазки с хромом ободков. Друг электронщик Женя Халин поколдовал с диодами и микросхемами и изобрел обманку удваивающую сигнал с трамблера днепра. И показания стали один к одному. Друг Юра Ефремов, маляр профи, покрасил всего днепра в темно синий почти черный металлик. Хромированные зеркала, дуги защитные цилиндров тоже хром. Сказка! Правда ведь, парни из 80-х есть тут такие? Гальваника была доступной все делалось в городе Абакан на вагонмаше, была и гальваническая ванна в Черногорске на заводе ЧАРЗ. Так там вообще бесплатно пускали, только сам веселись со своими хохоряшками.

Господи, как же мне нравятся вот такие "спокойные" каналы на ЮТубе. Никаких крикливых названий, ничего лишнего, просто человек занимается любимым делом. Ролик понравился, автору здоровья и успехов!

На 9:13 это особенный звук при разгоне на Урале, звук детства. Отец за рулем, мама сзади, мы с сестрой в коляске - едем летом на речку купаться. Несравнимые воспоминания. Спасибо!

Блин, как же я хочу вернуться в детство, когда мы с сестрой сидели вдвоём в коляске, папа за рулём, а мама позади него и проезжали по 150 км к родственникам в деревню, просто плачу сижу и вспоминаю - как это оказывается круто было, сегодняшним детям не понять, всех возят на огромных внедорожниках и в каких-то креслах. А для нас просто сидеть в люльке и ехать на дачу - было просто в кайф! Спасибо за видео - прям навеяло 😭

Слышу звуки из прекрасного далеко.....

Вещь!!!! Каждый из них - работяга! И безумная ностальгия из детства.... Парню низкий поклон за такую любовь к технике!

Блин как не хватает таких обзорщиков-спокойно, грамотно, не агрессивно и приятно

У меня был Днепр-11,но еще с масляным воздушным фильтром и двумя выхлопными трубами,1985 года выпуска,лучшего советского мотоцикла для меня не существовало.Всегда был в отличном состоянии,и с пробегом 70000 км,поршневая и компрессия были как в новом,следил за топливом,за маслом и т.д.Ни разу нигде не подводил,даже спицы не рвал на заднем колесе,хотя в молодости иногда и дурь в голову заходила,но тщательный уход за мотоциклом,это залог его надежности.Правда один раз тянул его километра два,сам,а он тяжеловат,и это при том что тогда у него пробег был еще приблизительно 700 км,на обкатке еще.На встречу директор школы на машине,останавливается и не со зла говорит: " Ты что мотоцикла на прогулку вывел? ",а у меня закончился бензин...Вспомнил молодость,автору видео-большое спасибо,классная техника,всем мира и крепкого здоровья.

Грамотная, спокойная речь, без мата. С сынишкой 10 -летним посмотрел с удовольствием. С меня подписка и лайк. Молодец!

Был у меня и Урал и Днепр) но в таком состоянии они даже на заводах не состояли))) парень очень аккуратный и бережно с уважением относиться к технике!) Снимай такие же видео, успехов в развитии канала и глубинных познаний в технике!)

Глаза радуются........ когда есть такие люди которые так бережно относиться к технике МОЛОДЕЦ!!! УДАЧИ!!!

Достойные аппараты! Особенно в правильно выращеных руках ! Уважение тебе парень!

Моё детство прошло в коляске Днепра, это было семейное транстпортное средство нашей семьи :)

10 человек садил на Урал,сзади тележка с соломой и хоть бы что ему- мощь а какую он романтику давал, на речку,ночью с девчонками ммм,хочу обратно в эти времена.

В одном печально известном ныне городке прошли мое детство и юность, у папы был Днепр-11, новенький, бледно-голубой, довольно редкая масть у этих коняшек, с обтекателями на фаре и люльке. Помню как протягивали его после покупки, смазывали где надо, карбюраторы настраивали. Просматривая видео вспомнил даже его запах, и как сидя в коляске, укрывшись тентом, смотрел на бешено вращающийся маховик и слушал рёв мотора- песнь детства если хотите. Потом сам на нём рассекал. Первый мотоцикл. Машина -зверь! Сейчас ищу его, хочу выкупить. Смотрел и слёзы наворачивались, дело не в технике, хотя эти старички они как дедушки смотришь на него и думаешь: Ну привет, родной! дело в том что это были лучшие годы... Автору огромное спасибо! посмотрел с удовольствием.

Мотоциклы гениальное изобретение человечества, люди которые создавали подобную технику хотели поделиться своей радостью с человечеством, низкий им поклон

Днепёр кайф! У нас был, на дачу ездили. Выпросишь у бати порулить или прокатится, улыбка до ушей, впечатлений куча!!! Вот время было!

Были у моего отца и днепр,и урал,смотрю ролик и воспоминания хлынули до слез,вспомнил как отец учил ездить,как мы ездили в лес за дровами,за сеном,хорошие были времена,спасибо автору за видео👍

В.1979 году, когда я отслужил в армии, мне родители подарили Урал м 67-36. Радости не было предела! Я уже после техникум а служил и поступил в Воронеже в институт. Очень мощная машина!. Спицы на колесах надо протягивать поначалу, что-бы ,,стали на место,,. Диски стальные, лучше чем у ,, Днепра,,. Ещё менял втулку распредвала. Провернули почему-то. Пришлось разбирать блок двигателя и на координатном станке протачивать. . У меня в мотоцикле ещё не было задней передачи, что не очень удобно. А так классная вещь! И сейчас хочется купить. Да уже 64 года, возраст ... .спасибо автору за обзор!

Хороший обзор, интересный рассказ о мотоциклах. Автор - явно человек технически грамотный, аккуратный и прекрасно следит за своей техникой! А при таком условии и Урал и Днепр будут работать хорошо и безаварийно! Автору спасибо за видео! Здоровья и удачи!

Хороший обзор! Грамотная речь. Ухоженные мотоциклы! Молодец!

1992г. Купил новый урал,как на видео голубой с раздельным сиденьем.радости не было предела. Спасибо за видео вернулся на 30лет назад,в молодость.

На мотоцикле с коляской ездил один раз в жизни. Как-то раз на рыбалке от речки до магазина за... хлебушком и обратно. Хозяин мотоцикла был сильно устамши, и напутсвовал поехать меня. Дорога на 50% представляла из себя асфальт, а на 50% просёлок в поле. Так вот этот просёлок я не забуду по гроб своей жизни. Особенно повороты вправо на участках с уклоном влево. От подступавшего ужаса от перспективы кувырнуться не спасало даже наличие утомлённого тела в коляске XD P.S. Для полноты понимания состояния после поездки надо сказать, что по окончании поездки пришло понимание, что купленного "хлебушка" в добавление к уже усугубленному до этого, явно не хватит для снятия стресса. Ибо воздействие первой партии сдуло во время поездки ветром XD

Катался в молодости на своём МТ 10-36 Днепре, после новой Явы и Планеты Спорт было непривычно из-за коляски, а без вообще как паровоз, тяжёлый мощный и основательный… Вспоминаю с улыбкой 🔥🎅👍

Вот это состояние техники! Вот это я понимаю!!!

Я очень огорчился когда мне достался "Урал" со старым сиденьем, раздельным. Пошёл покупать, но оставались два мотоцикла, и не совсем исправные. Не купил. А продавец сказал что на неделе должны поступить два вагона, а мне на вахту. Уехал на вахту, оставил брату деньги, вот он и покупал. А поступили в основном с сиденьями старого образца. Вот он и купил с раздельными сиденьями. И как я потом благодарил Бога, что мне именно старого образца сиденья достались. Если сидеть целый день, то ни задница, ни спина не устаёт. А мотался по молодости я на нём не мало. Больше двухсот км за день наматывал на спидометр. И через пару перевалов. В то время я жил в Таджикистане. Мотоцикл купил в 1986-ом году.

Спасибо "Днепру" за счастливую юность. КМЗ 8.155, карбюраторы К63, я потом на один карбюратор переделал, потом ещё три Урала переделал на 1 карбюратор... Коробка на Днепре по моему мнению была лучше, часто приходилось видеть Уралы с Днепровской коробкой, но ни разу не видел Днепр с коробкой от Урала. Кубометр сырой березы тащил на ура, (правда только по асфальту). Да много чего можно вспомнить... Автору спасибо.

Прекрасное видео. Реально в молодости у меня был Днепр 11 (и сейчас есть только другой),а у соседа Урал и когда мы по перекопаным огородам на горку вывозили картошку, а мешки грузили верхом как на трактор хороший, то я гораздо легче выезжал, ему приходилось газ накручивать, в результате закапывался и приходилось толкать что бы тронулся потом я уже сам выезжал.Так что Днепр 11 на низких оборотах и правда тяговитей.

Услышал звук Урала и вся жизнь пролетела перед глазами. Как засыпал в детстве в люльке в ногах у бабушки. Как подростком гонял по улицам, трассам, полям и горам.. Теперь подумалось что и в последний путь хотелось бы на Урале уехать. Это прямо какой-то хтонический звук глубоко у меня внутри, моя суть.

Автору уважение за состояние техники.

Ух ты! Как в юности побывал! У деда Урал был. Белый, с такой-же вилкой-маятником. Вот на нём я и постигал азы ремонта и прочие радости владения техникой. Ездили с дедом и братом по неделям на нём на рыбалку, гонял с пацанами и девчёнками и днень и ночь, в любую погоду. Всё лето одежда в пыли! А в дождь в грязи и мокрый до трусов! Редко какой день обходился без мотоцикла! Мотоцикла давно нет. Деда тоже. А есть самые тёплые и светлые воспоминания. Спасибо большое! Чёт в глаз попало...

Обалдеть, у меня был мотоцикл Урал! Отец подарил) Слышал звук движка Урала аж ностальгия! Респект!

А я еще больше зауважал свой Урал когда после 15 летнего простоя заменив масло, аккумулятор и свечи завел его "с пол тычка" ))) Сейчас хочу использовать его по назначению - охота, рыбалка, грибы, хозяйство )))

Помню старший брат в детстве меня на урале в люльке (коляске) катал. Когда он чинил я игрался рядом недалеко и этот запах бензина... у меня ассоциируется с ним. Когда же он в итоге заводился в душе меня наполняла радость, потому что знал, что он теперь меня в очередной раз на нем ветерком прокатит

Ни фига себе какое видео, так прям в детство вернулся года в люльке Урала возили. Ламповая настальгия 👍

Просыпался утром в деревне, под эти звуки, встаёшь все зелено, птички, роса, чистый воздух.

Молодец. Хороший. Хозяин. Ты. Любишь. Своих. Мотоконьков. Выгуливаешь их с любовью. МОЛОДЧИНА!!!!!!

Никогда не было в семье мотоцикла. Но все равно вызывает улыбку и хорошим настроением зарядился. Парень, ты молодец, ещё и земляк Вологодский :)

Отец с 11 лет , с 1941года был и рыбаком и охотником, у него в 70х был Днепр, мы ездили на охоту , и по сложному бездорожью мотоцикл хорошо проходил, все снаряжение что было необходимо умещалось. В общем отец был доволен и говорил : вот такой бы мне в 50х !

Такого спокойного канала я ещё не видел. Огромное спасибо)

Малой ездил с дедом на Днепре , в коляске 😀, представлял себе что я сам веду какую то машину , даже не машину а настоящую гонку !

Ты молодец! Моты супер ! Руки золотые

Бальзам для ушей!!! Спасибо! ...ээээх, мне12 лет, а я уже сам на Днепре гтняю - это в памяти до смерти!)

Спасибо за спокойное и Душевное видео!! Ваш стиль изложения напомнил "адвоката Егорова", все размеренно и интересно показано и рассказано! Ждём других видеосюжетов!! Конечно же подписка, ну и лайк! :)

👍 Вспомнил свой Днепр без коляски, эх молодость! Благодарю!

Все детство на Днепре проездил. Он гораздо утилитарнее, сколько всего я на нем перевозил в деревне. К нему приколхозили фаркоп и это была очень полезная техника. У Урала всегда нравилось как движка работает, мягко, прям шепчет. Хороший обзор!)

У моего отца был Днепр 11, смотрю видео, слышу звук и сразу детство вспоминаю))) Спасибо большое за видео!

у одного дядьки был Урал у другого Днепр разница тока в цвете , как по мне😊 приятный звук работы , даже детство вспомнил .четкий видос !

На глаз опрятно на слух приятно , молодец мастеровой спасибо за ролик твой !!!

Крутяк! Даже захотелось покататься) Был у меня тоже Днепр Мт10, зверь! И деду много лет служил также Днепр, только МТ9, до сих пор в гараже стоит в Карелии, как памятник)

Дружище. Я смотрел много видео-сравнений. Но! это самое подробное видео из всех, что я видел. Теперь я точно определился с выбором. Я хочу урал. Спасибо тебе, что заморочился и снял это. Удачи тебе, мото-брат.

До чего же комфортно слушать и как же великолепно снято всё! Автор, ты фантастически хорош!!!

У моего деда днепр был и он ногой включал заднюю передачу я знаю где сейчас его мотоцикл так что обязательно его выкуплю

А мне больше звук Днепра нравится - более чистый, без завываний и выхлоп более акцентирован. Хотя, о вкусах не спорят.

Отличный ролик, без понтов. Звук этих моторов душу радуют.

Два разных по своему характеру "зверя", и тот и другой уникален по своему. ☝️😜

Здравствуйте. Одно из лучших видео о Советской мототехнике. Красивые мотоциклы, красивая съёмка, приятная речь. Спасибо! Жду от Вас новых видео 🙂👍🏻 P.S. 3 раз пересматриваю видео

Спасибо ведущему !.. Очень приятно рассказал.. У меня был Урал 1981 года 36 лошадиных сил. Я им был очень доволен !.. Правда, задней передачи не было .. Очень была хорошая - надёжная машина !!! Выхлопных труб было две. Где он сейчас мой Друг !? Одному Богу известно... Я уже 30 лет живу в Германии.

Тоже был и Урал и Днепр , никогда не мог понять что больше нравится , какие-то мелочи если только , тот же багажник или коробка , днепровская КПП больше нравилась , багажник удобнее на Урале , внешний вид мотоциклов нравился обоих ...вообщем классные они оба ...

У меня такой же Днепр был) когда мотоциклы за кадром можно по звуку определить какой едет 😅

Приємна мова та голос та гарний огляд шанувальника мототехніки, дякую.

Даа - Советские мотоциклы - моего детство. Приятные воспоминании , такой же звук .Отец на заводе получал Урал 1978 году, и свободное время нас катал - радости было - без границ.)

у нас с детства всегда считалось в деревне что урал побыстрее но в гору с картошкой в люльке еле тянул, надо было с разгону залетать. А на днепрах можно было еле ехать и он вообще не чувствовал, просто пер как моснтр, но вот скорости не хватало, хотя видно было что мощности было с запасом, меняли звезды и убирали люльку и гоняли на днепрах. У меня был днепр какой-то ментовской версии где расход увеличен, там вроде в карбах эти иголки которые перекрывают выход топливной смеси, были сточены и мощности чуть больше было, цвет был помню белый а на баке полоски синие тонкие, а вместо катушки стояли бабины от зила, искра была конская, заводился с полтычка даже при медленном опускании заводной ножки, если хорошо настроил зажигание. лет 15 назад было, помню что так, на деле может и соврал где-то =) как глянул лапочки на приборке днепра, чуть не заплакал. Вспомнил летние вечера,. когда батя заводил мотоцикл, сажал меня перед собой на бак, вечером эти лампочки цветне так красиво светились и подсаживались когда заводишь, этот приятный теплый ветер в лицо летом, пока едешь с дачи по полям до дома в деревне, эти мошки и запах травы. тогда еще живой отец всюду меня катал и днепр у меня ассоциируется с счастливым хоть и бедным детством, природой, отцом. эх

Мотоциклы отличные, сразу видно что хозяин с руками молодец. У меня тоже когда-то был Днепр-10-36, и Днепр-11. Хотел сказать что на Днепре можно на полуавтомате трогаться с места, и даже из задней передачи.

Хорошие у тебя мотоциклы!Всегда мечтал жить в таких местах.Привет с Донбасса!

У Бати был Днепр 11… посмотрел видос аж ностальгия бахнула 🤘

Первый раз сел за руль Урала в 1968 году . И дальше были и днепры и уралы . Да коробка у Днепра была лучше , на последних УралАЗ тоже стала хорошая , первый Урал прошёл около 200 000 с двумя поломками , открутиться винт на маховике и цеплял за кожух сцепления , полетел генератор (6и вольтовые генераторы не очень хорошие ) . Днепры у меня были все 12 вольтовые , ломались в основном по мелочам , но обувь всегда в масле ! Особенность Днепра , слив масла из головок , отдельная трубка ( на УралАЗ канал в гилзе ) и вот через уплотнения масло и сочилось , герметиков тогда ещё небыло ., На днепрах почему то часто летели опорные подшипники вилки , на УралАЗ ходили . Но в целом обе модели заслуживают уважения .

Прекрасные мотоциклы. Молодец, что относишься к ним с уважением, состояние их отличное. Удачи и новых приобретений!

Ностальгия нахлынула

В Днепре можно закрыть багажник( в отверстие кнопки вставляется специальный ключ, и кнопка завинчивается) тем самым блокируется доступ к багажному отсеку коляски для посторонних. Когда эти мотоциклы без колясок, Днепр ведет себя лучше в поворотах, т.е. он не падает там, где падает Урал, все из-за смещенного центра тяжести, но, когда с колясками, то Урал можно толкнуть одним пальцем, а Днепр нет. У меня в гараже есть и тот, и другой. С электронным зажиганием оба заводятся с пол тыка, даже после зимы. Спасибо за видос!!!🤝 прям, детство вспомнил. С другом летели на Днепре, стрелка приближалась к нулю( без люльки), масла было мало у него в картере, да и лил он в него отработку, вкладыши провернуло, но до дома доехали, правда, с меньшим азартом))). А так, эти мотоциклы Большие трудяги

Спокойный рассказ, человека умеющего рассказывать. Отдохнул... Спасибо за рассказ.

Молодец.Что бы в таком идеальном состоянии держать оппозиты,это надо сильно стараться и любить это дело.

Все детство на Днепре гонял , трактор для хозяйства , работяга .

Дааа! Монстры из исчезнувшей цивилизации! Ирбит, Урал, звук и запах мотора, - как запах детства! Даже не помню где бы на нём невозможно было проехать. Жаль, что ценники на них сейчас, как для олигархов.

Автор - большой молодец, с удовольствием просмотрел, а потом ещё и пересмотрел ролик. Это мотоциклы из юности, школьниками прыгали на Днепр одноклассника, который он выкатывал из двора втихую от мирно спящего выпившего отца и катались на нём по окрестным просёлкам, бывало, что на нём сидело по 8-9 человек, магнитофон у того кто в коляске орёт Сектор Газа, а звук мотора ни с чем не спутаешь. Спасибо за видео!

У нас был Днепр . Спасибо за счастливое детство .

Спасибо за видео! Очень приятно видеть достойные мотоциклы в достойных руках! 👍

Шаркнул по душе аж шальная молодость пролетела воспоминаниях огромное спасибо🙏💕 за видео, здоровья и много удачи тебе.

Я за Урал, в 16 лет достался новый такой же синего цвета, сейчас бы снова купил мотоцикл классный🔥👍

Великолепно! Такое удовольствие и радость получаю от просмотра, что трудно выразить))) Как будто сам прохватил!!! Благодарю,

Молодец, не какой из мотоциклов не обидел. У меня тоже имз 103.10 и Днепры 10-36, К-650. Все замечательный по свойму. 10-36 одиночка.

Супер! Звуки мотора - окунулся в детство, юность. У нас был Днепр, у дяди - брата отца - Урал. Ездил, конечно, больше на Днепре, но и на Урале приходилось. Лет с 12). Спасибо!

Был у меня МТ 10-36. Очень хорошие воспоминания. Где-то в гараже остались новые головки с клапанами. Мотоцикл просто огонь !!!

Звук урала бомба. Молодец. Развивай канал. Подписался.

Обзор посмотрел с большим удовольствием, вспомнил свою молодость :) Все отмеченные нюансы по обоим аппаратам озвучены очень грамотно 👍 Могу утверждать, поскольку отъездил немало километров на "Урале", а у друга был "Днепр". И мы очень часто по-белому завидовали друг-другу из-за особенностей, присущих именно определенному мотоциклу. Вывод: нужно, чтобы под седлом были оба варианта, как и у автора ролика. Теперь уже ДЛЯ ДУШИ 🙃

Имел несчастье в 1991 г купить Днепр с ведущей коляской. От магазина до дома проехал км 15, проверил масло в картере двигателя и глазам не поверил, оно было пополам с алюминиевой стружкой. Заменил , проехал на нем еще км 20-30, такая же ситуация, но стужки чуть меньше. Опять заменил масло. На Днепре далеко то дома было опасно уезжать, приезжаешь куда нибудь, а уехать было проблематично, двигатель отказывался заводится . Новый аккумулятор, свежее масло в картере, новые свечи с выставленным зазором, зажигание отрегулировано с помощью индикатора-микрометра, но горячий двигатель упорно не хотел заводится! Ели ели от Днепра избавился. У соседа похожий мотоцикл был, но Урал с коляской. От ему служил верой и правдой лет 10, пока его ночью из гаража не угнали. Так и не нашли. Вот такие истории про два похожих мотоцикла , но таких разных! Один классный, другой полный отстой!

Ностальгия из детства. Включил, чтобы услышать этот звук, да и запах бензина мне тоже напоминает счастливое детство. Было 3 Урала. Потом было несколько планет, 3, 4 и 5. Но они Уралу в подмётки не годятся ))) Хотя мотоциклы тоже довольно интересные. Спасибо за видео 👍👍👍

Опрятные мотики молодец , не ездий без шлема , береги себя.

У Днепра звук огонь 🤤

Ты молодец вообще ! Кайфуешь от этого .И с камерами заморочился лайк

Fajne sprzęty! Nie wiem który lepszy. Ja mam jawę 350 z wózkiem bocznym i to też fajna zabawka. Pozdrowienia z Polski.

Состояние мотов конечно прекрасное. У меня был УРАЛ. Поменял коробку и кардан на Днепровские. С Днепра седуху тоже поставил. Датчик Холла С Жиулей. И Штаны сварили на один карбюратор К-63. Вобщем можно усовершенствовать без конца. Спасибо за обзор. Молодость вспомнил.

В 84 купил мт 10.36 в Москве.только добрые воспоминания остались и ностальгия .наличие задней передачи для тяжелого мотоцикла это очень выручало и в грязи и в снегу

Надо же, с первых слов коментария узнал по голосу автора канала. Который ещё ведёт канал по востановлению, ремонту аудио-техники, так сказать вдыхает вторую жизнь в аппараты прошедшей эпохи. А тут теперь ещё и моцики, просто удивительное сочетание! У самого в гараже урал 70х годов с родным пробегом 12'000. Думаю не случайно однако на данный канал наткнулся. С каким удовольствием пересматриваю на том канале обзоры, так теперь ещё и здесь буду получать удовольствие. Хочу выразить лично моё мнение, что у автора самая лучшая подача матерьяла по всем позициям из всего многообразия на просторах интернета который я изучал. Если бы только можно было на ютубе вручать премии, не сомневаюсь автор был бы её достоин! Однзначно подписка и т.д. 👍👏👏👏(ну не нравится мне выражения "лайки" да "ОКи", пёсы мои лайкают это да...)

Эхх, наша Ржавая молодость....в детстве помню, как без коляски ездил, главное его не перевернуть, потом тяжело было поднять)))

Блин никогда не ездил на Урале или Днепре да и вообще на мотоциклах, даже катигории в правах нету, посмотрел, ну просто очень захотелось покататься.

У меня Днепр 1036 был, потом 11 , первый по выносливее мне показался, в 15 лет отец мне отдал его , огонь 🔥 машина, на Урале только пассажиром ездил не могу сравнить точно, да и давно это было . Спасибо за видео очень понравилось!

Добрый день! Изумительный обзор прекрасных мотоциклов! Помню в 17 лет в Ставропольском крае в степи прокатился на Днепре без "коляски" - непередаваемые ощущения на всю оставшуюся жизнь! Желаю вам крепкого здоровья, удачи, благополучия!🖐🖐🖐

Случайно набрёл! Приятно посмотреть 👍 Молодец 👍 Но сам вырос на Jawa 350

Днепр 🔥, у меня был такой в детстве. Я очень любил