Update zu Wasserstoffflugzeugen
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3 жыл бұрынDer gesamte Flugverkehr macht immer noch 2,8% des weltweiten CO2 Ausstoßes aus. Jetzt, im Jahr 2020 sind die weltweiten CO2 Emissionen zwar aufgrund der Corona-Pandemie um 6,5% gesunken, aber das hat leider keinen nachhaltigen Einfluss auf die Treibhausgaskonzentration in unserer Atmosphäre.
Wie viel Fliegen ist denn eigentlich in Ordnung und wie kann ich das ausgleichen? Gedanken, die sich bestimmt viele von euch schon mal im Flieger auf dem Weg in den Urlaub gemacht haben.
Aber bald muss man sich solche Gedanken vielleicht gar nicht mehr machen! Ich gebe euch heute ein Update, wie weit die Wasserstoff-Technologie für Flugzeuge ist und wie sie funktioniert, was die Vor- und Nachteile sind und wann wir damit rechnen können in so einem Flugzeug zu sitzen und komplett CO2-frei zu fliegen!
Außerdem hat Airbus, der größte Flugzeughersteller der Welt, im September drei Konzepte für Wasserstoff-Flugzeuge veröffentlicht, die stelle ich euch auch noch vor.
Quellen
Quelle 1:
www.merkur.de/welt/coronaviru...
Quelle 2:
www.bdl.aero/de/publikation/a...
Quelle 3:
www.bundesregierung.de/breg-d...
Quelle 4:
www.dlr.de/content/de/artikel...
Quelle 5:
www.bmbf.de/de/wissenswertes-...
Quelle 6:
www.cleansky.eu/sites/default...
Quelle 7:
www.dlr.de/content/de/artikel...
Quelle 8:
www.zeroavia.com/press-releas...
Quelle 9:
www.airbus.com/newsroom/press...
Quelle 10:
www.nzz.ch/mobilitaet/luftfah...
Quelle 11:
www.bdl.aero/de/publikation/w...
Quelle 12:
www.chemie.de/lexikon/Wassers...
Quelle 13:
www.energie-lexikon.info/elek...
Quelle 14:
www.dlr.de/content/de/downloa...
Quelle 15:
www.airliners.de/warum-wasser...
Bildquellen:
Diagramm 1: www.bdl.aero/de/publikation/a...
Diagramm 2: de.statista.com/infografik/23...
Diagramm 3: www.bdl.aero/de/publikation/a...
Diagramm 4: de.statista.com/infografik/21...
Diagramm 5: www.dlr.de/content/de/downloa...
Bild 1: www.cleansky.eu/sites/default...
Bild 2: www.cleansky.eu/sites/default...
Bild 3: images.app.goo.gl/MQo7WDWJw6o...
Bild 4: images.app.goo.gl/2KXMg2Sorjh...
Bild 5: www.heizsparer.de/heizung/hei...
Bild 6: www.bdl.aero/de/publikation/w...
de.wikipedia.org/wiki/Datei:G...
creativecommons.org/licenses/...
www.airbus.com/newsroom/stori...
www.airbus.com/search.footage...
www.dlr.de/tt/desktopdefault....
Breaking Lab bei Instagram: breakinglab...
Ich bin Jacob Beautemps und mache gerade meinen Doktor an der Universität zu Köln. Vor drei Jahren habe ich zusammen mit Philip Häusser diesen KZfaq Kanal gegründet und seit 2018 stehe ich nun selbst vor der Kamera. In meiner Forschung an der Uni geht es um das Thema "What comprises a successful educational KZfaq video?: the optimization of KZfaq videos’ educational value through the analysis of viewer behavior and development via machine learning." Oder kurzgesagt: Wie lernt man auf KZfaq und wie können wir das mit künstlicher Intelligenz optimieren. Dies fließt natürlich stark in meine KZfaq Videos mit ein, denn hier geht es auch darum möglichst viel über Physik, Chemie, Technik und andere naturwissenschaftliche Themen zu lernen.
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@RealRacer 3 жыл бұрын
Unbedingt ein eigenes Video zur Wasserstoffherstellung.
@paedapedda6397 3 жыл бұрын
Ja bitte!!!😄😄
@wernerderchamp 3 жыл бұрын
Auf jeden Fall, HTEL ist sehr interessant. Gerade weil man hier Abwärme gut nutzen kann
@MO-vo7rz 3 жыл бұрын
Ja, ist interessant
@steffen1182 3 жыл бұрын
Dem schließe ich mich an.
@jona_archi 3 жыл бұрын
und bitte auch blauen wasserstoff erklären - könnte die wirtschaftlich einfachere methode sein
@nicovatechnik 3 жыл бұрын
Sehr schönes Video. Mich würden die drei Elektrolyse Arten sehr interessieren.
@larshalama5043 3 жыл бұрын
Ja ich in der Tat auch
@danielvonsivers8675 3 жыл бұрын
Ja, würde mich auch interessieren, speziell die Jacob-Style Gegenüberstellung der jeweiligen Verfahren 👌👍
@ody7850 3 жыл бұрын
jau mich auch. mach das mal bitte jakob
@erlannderrantem6972 3 жыл бұрын
Mich auch!
@gmgroup3694 3 жыл бұрын
schau dir mal Bob Lazar 115 und Nilola Tesla
@user_MrWhite 3 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="495">08:15</a> habe meine Facharbeit über Wasserstoff als Energieträger geschrieben und wollte gerade etwas dazu kommentieren. Bin beeindruckt das du diesen Aspekt in einem 13min. Video auch noch mit untergebracht hast und das ganze Thema so detailliert und kritisch beleuchtest. 👍
@Munkyy362 3 жыл бұрын
Mach bitte eins über Elektrolyse!
@joegoog 3 жыл бұрын
Lieber eines über den notwendigen Ausbau der EE-Erzeugung? Blöd halt, wenn auch 2021 noch >95% alles Wasserstoffes aus fossilen Quellen hergestellt werden: Erdgas, Kohle, Erdöl ... Da ist das Gesabbel vom sauberen Wasserstoff reinstes Greenwashing, den man fliegt mit fossilem Kerosin nicht schmutziger. Ja - es kann zukünftig eine saubere Alternative werden. Dazu muss aber die EE-Stromerzeugung so massib ausgebaut werden, dass wir überhaupt erst einmal das Potential haben, grünen Wasserstoff über Elektrolyse zu gewinnen oder gar E-Fuels zu produzieren. Bei derzeit etwa 50% EE-Strom in dt. Netz ist die direkte Verwendung deutlich sinnvoller als die Produktion von Wasserstoff ...
@Rufelus 3 жыл бұрын
Ich fände ein Video über Elektrolysemethoden sehr interessant.
@BreakingLab 3 жыл бұрын
Danke für deinen Vorschlag, mal gucken was sich da machen lässt 😊
@heinzgunther1756 3 жыл бұрын
Ich auch 👍🏼
@swaggy_dude 3 жыл бұрын
@@BreakingLab sonst wär auch ein Update zum Laufwellenreaktor sehr interessant
@wolfgangboettcher3126 3 жыл бұрын
Elektrolyse
@wolfgangboettcher3126 3 жыл бұрын
Magnetstoffe
@mrbrickstar6509 3 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="452">7:32</a> Flugzeugentwickler: Wie groß sollen die Winglets werden Airbus: Ja!
@dusentriebdani7142 3 жыл бұрын
Ist CO2 neutral möglich? Richtige antwort NEIN
@dusentriebdani7142 3 жыл бұрын
kann mir jemand erklären wie ich mit meinem Fahrrad co2 neutral bremse?
@mrbrickstar6509 3 жыл бұрын
@@moritzwedde5038 Was willst du denn jetzt hahaha
@jeffscookies3236 3 жыл бұрын
@@dusentriebdani7142 aber solange es im Boden, All oder in deinem Schädel(da ist ja genug Hohlraum) gelagert wird ist es in Ordnung😉
@moritzwedde5038 3 жыл бұрын
@@mrbrickstar6509 willst du stress
@JakobFischer60 3 жыл бұрын
Die Elektrolysefabrik sah aus wie ein Betonwerk.
@CornNr1 3 жыл бұрын
Gerade ertappt wie ich 5minuten Kommentare durchlese und das Video vergesse..zack replay😁🙈 Abgesehen von meiner minimalen Aufmerksamkeitsspanne..wie immer ein wirklich gut gemachtes uns sehr informatives Video👍👍
@dariak.3277 3 жыл бұрын
Sehr informativ! Deine Videos sind immer super! Finde ein eigenes Video zur Wasserstoffherstellung auch sehr spannend!
@geck0bert 3 жыл бұрын
Für den Algorithmus
@benjaminkoch2380 3 жыл бұрын
Dein pb is ein schlechter fake von meinem
@datkeks 3 жыл бұрын
@@benjaminkoch2380 ist das ein joke?
@LB-qr7nv 3 жыл бұрын
@@benjaminkoch2380 das Problem kenn ich
@liam1869 3 жыл бұрын
@@benjaminkoch2380 Dein Profilbild ist eine schlechte Kopie von meinem
@benjaminkoch2380 3 жыл бұрын
@@liam1869 oh shit, ja...
@johannesdoe5158 3 жыл бұрын
Danke für das sachliche, informative und unideologische Video!
@ollifz3130 3 жыл бұрын
Mal wieder ein tolles Video. Es macht großen Spaß deinen Weg zu verfolgen.
@NightyBla 3 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="402">6:42</a> Power to Liquid ist nicht CO² neutral, da CO² ausgestoßen in höhen Luftschichten schädlicher ist, als der Ausstoß am Boden.
@xhandril 3 жыл бұрын
Natürlich ist es CO2 neutral. Das heißt ja nur, dass weniger CO2 ausgestoßen wird, als für die Herstellung des Treibstoffe notwendig ist. Wo du recht hast ist, dass eine Wasserstoff-gastourbine Natürlich umweltfreundlicher ist, als power to liquid
@seppfesl 3 жыл бұрын
Erstens: schon co2 neutral und zweitens ist die schädliche Wirkung des Ausstoßes in höheren Schichten eine extrem temporäre Erscheinung
@lotterlisa3859 3 жыл бұрын
@@seppfesl Die klimaerwärmende Wirkung der Abgase außer CO² in dieser Höhe ist ungefähr DOPPELT so groß wie die von CO²! Hauptfaktor: Wasserdampf. Das ist der Stand der Wissenschaft.
@seppfesl 3 жыл бұрын
@@lotterlisa3859 daran hab ich nicht gezweifelt- bitte meinen Kommentar genau lesen
@motzefilms 3 жыл бұрын
Wunderbares Video! Ich beschäftigte mich in meinem Abiturvortrag (5.Prüfungskomponente) mit dem Thema Wasserstoffmobilität und Brennstoffzellenantrieb im Verkehr und das Video und die Quellen waren für mich unglaublich hilfreich und sehr schön anschaulich! Einfach ganz super, vielen Dank 🙏 Lg Moritz
@peterlandermann1270 3 жыл бұрын
Wie immer neutral, ausführlich und verständlich erklärt! Jakob, beide Daumen hoch!!!
@chrisrock9937 3 жыл бұрын
Strom kann man nicht “anlegen” ;) das geht nur mit einer Spannung!
@Daniel_kein_nachname 3 жыл бұрын
Richtig: Strom fließt und Spannung liegt an.
@Unknown11855 3 жыл бұрын
Danke für die großartigen Videos!
@BreakingLab 3 жыл бұрын
Immer wieder gerne 🤓
@sandrofinette7712 3 жыл бұрын
Sehr cool
@LawnMeower 3 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="687">11:27</a> Schnurrhaare!
@Jan-fv6nr 3 жыл бұрын
Das sind Pitotrohre messen den Luftdruck
@markusepple6204 3 жыл бұрын
Mal wieder richtig informativ dieses mal, Daumen hoch!!!!👍👍👍👍👍👍👍☝
@willjankuvic9387 3 жыл бұрын
Wenn das Video vom "Ich- bin-der- Super-Erklärbär- Lesch" gemacht worden wäre, dann hätte man alle 10 Sekunden einen erhobenen Moral-Zeigefinger gesehen. Nicht zu vergessen die Kollektiv-Schuld-Waffe. Hier gab´s nur geringe Kurzschlussgefahr wegen der Freudentränen (endlich ohne Lesch) die in Massen über den PC strömten. DANKE für die flotte und NEUTRALE Art der Präsentation. Weiter so.
@floriangrasselt5350 3 жыл бұрын
Fliegen ist cool und macht Spaß
@JosefvGom 3 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="326">5:26</a> Juuuunge, meine Augen fingen an zu brennen.:D
@kaischmelzle547 3 жыл бұрын
Nur die Elektrolyse Aber nur aus Hitze H2 mit solchen Wirkungsgraden herzustellen hätte ich nicht für möglich gehalten!
@k.r.99 3 жыл бұрын
Warum? Hast du dir im selben Moment Zitronensaft in die Augen gespritzt?
@dasjenshoff2000 3 жыл бұрын
Hammer, hoffe die Entwicklungen in der Richtung schreiten schnell voran!
@thingswhicharetrappedinact3079 3 жыл бұрын
Ich würde mich sehr über das Wasserstoff-Video freuen.
@XJormungandrX 3 жыл бұрын
Ich bin Chemiker und hab die Quelle zu "Was ist Wasserstoff?" Fact-gecheckt. Ist richtig
@peterg.8941 3 жыл бұрын
Computer sagt nein.
@Flugzeugfan03 3 жыл бұрын
Cooles Video ! Bin selber großer Fan von Flugzeugen
@swaggy_dude 3 жыл бұрын
Wie wär es mit einem Update zu Atomreaktoren? (z.B. dem Laufwellenreaktor)
@lenny7828 3 жыл бұрын
Und vor allem Fusionsreaktoren. Aktuell große Fortschritte. GB iniziiert gerade schon fast ein Wettrüsten - wer zuerst ein Kernfusionskraftwerk hat. Bestes Wettrüsten ever.
@DrKampfpudding 3 жыл бұрын
@@lenny7828 echt so
@skorp5677 3 жыл бұрын
@@lenny7828 Gibt ein Video von ihm, das ist wenige Wochen alt :)
@heinzhaupthaar5590 3 жыл бұрын
@@lenny7828 Ein Wettrüsten kann man das wohl kaum nennen. Die meisten Menschen verkennen völlig was ITER und der darauf geplante DEMO Reaktor sind, und zwar zu einem erheblichen Teil noch Grundlagenforschung. "Experten" die eine Realisierung kommerzieller Kraftwerke bis 2050 auch nur entfernt für möglich halten sind dem Schwachsinn leider näher als der Realität. Um das zu erkennen braucht man sich nur den projektierten Zeitplan der Forschung am ITER ansehen. Selbst ob der DEMO Reaktor bis dahin steht ist mehr als fragwürdig. Das Problem liegt einfach darin, dass verschiedene Schlüsseltechnologien in ihrer wirtschaftlich konkurrenzfähigen Machbarkeit noch in Frage stehen. An einem Fusionskraftwerk das "saubere" Energie produziert ist schlicht niemand interessiert, solange es nicht konkurrenzfähig ist. Ob es im diesem oder dem nächsten Jahrhundert schon interessant sein wird eine weitaus komplexere und teurere Technik weitläufig einzuführen, wenn bis dahin ausgereifte AKWs der 5., 6. oder 7. Generation zur Verfügung stehen? Besonders wenn diese wieder um Größenordnungen sicherer sind als ihre Vorgänger, wenn sich durch Transmutation/Verwertung das Problem der Abfälle mit langer Hwz lösen lässt und sich neue, massig vorhandene Energiequellen wie Thorium, U-238 und radioaktiver Abfall damit erschließen lassen, zumal bei weit geringeren Unsicherheiten, geringerer Investition in die eigentlichen Kraftwerke und mit dem riesigen Vorteil einer bereits bestehenden Infrastruktur? Die Technik und eventuellen Möglichkeiten sind faszinierend, sicher, und ich bin gespannt auf die Forschungsergebnisse. Aber vom heutigen Punkt aus betrachtet sind Fusionsreaktoren mehr science-fiction als tatsächliche Zukunftsperspektive und viele Vorraussagen von Experten absolut unseriös. ITER etc. abwarten und Tee trinken. Die große Fusions-Revolution wird von uns so oder so niemand mehr miterleben.
@werttershans457 3 жыл бұрын
Das Video mit den Wasserstoff-Herstellungsprozessen würden mich sehr freuen, du/ihr das machen könntest (oder auch mehrere Videos).
@danieldammers9383 3 жыл бұрын
Über ein Video über Elektrolyse würde ich mich freuen. Und danke für deine immer sehr gut erklärten Videos 👍
@louisamidnight7314 3 жыл бұрын
Jaaa gerne ein video zu den drei Elektrolysearten 🥳
@ChristianBurkart 3 жыл бұрын
Ich würde gerne mehr über die drei Verfahren der Elektrolyse erfahren. Ist ein spannendes Thema und ich weiß, dass du das hervorragend erklären wirst.
@aronsaeed1669 3 жыл бұрын
Ich danke dir für deine Arbeit
@sebastiand1816 3 жыл бұрын
Kannst du vielleicht mal ein Video zu der Wasserstoffstratigie der Bundesregierung machen?
@derkanal8879 3 жыл бұрын
Mir geht es so dass ich in meinen 18 Lebensjahren nie das Verlangen hatte in Urlaub zu fliegen.
@karlfischer1790 3 жыл бұрын
Top dann sind wir ja ein Symbiose und ich kann jedes Jahr fliegen, danke 😊
@derkanal8879 3 жыл бұрын
@@karlfischer1790 wait 🖕😜 Ich gleiche meinen CO2 Abdruck durch meine Fleischesserei aus Der Mittelfinger ist spaß
@hendrik4313 3 жыл бұрын
@@karlfischer1790 richtig, perfekte Schlussfolgerung! SUPER
@derkanal8879 3 жыл бұрын
@@hendrik4313 find ich auch
@hendrik4313 3 жыл бұрын
@Peter Türr du bist aber ein ganz cooler. Komisch das auch meine Eltern, Großeltern und Bekannten auch fast nie fliegen. Das letze mal das meine Eltern irgendwo hingeflogen sind, ist knapp 20 Jahre her. Warum soll man auch weg fliegen und sein ganzes Geld in nen Urlaub rein ballern, wenn man es zuhause schön hat und ein schönes Haus, in einer ruhigen Gegend hat und genug Platz hat. Ich sehe auch für mich keinen Grund die nächsten Jahrzehnte groß und stetig zu verreisen. Ich wohne in keiner ein Zimmer Wohnung im Kölner Plattenbau...
@ma4kr4 3 жыл бұрын
Ein Video mit ordentlichen Quellen; ich bin begeistert!
@adrianlechner7783 3 жыл бұрын
Endlich ein neues Video! War wie immer sehr interessant. Danke!
@maximilianullrich7127 3 жыл бұрын
wenn ich EU-kommission höre weiss ich jetzt schon , daß es schiefgeht...lach
@ottokueng4236 3 жыл бұрын
Genau, da wird zuerst wieder lange palavert. Es dauert Jahre bis die wissen über was sie reden. Siehe Abschaffung der Sommerzeit-Umschaltung.
@AugustKling 3 жыл бұрын
Deutschlands Strompreise sagen die Wahrheit. Wenn jetzt ein Licht aufgeht, war es das Gehirn und nicht das Windrad.
@heinzgunther1756 3 жыл бұрын
Das klingt ja mal absolut heftig 👌🏼 Edit: Bin noch nie geflogen 🙈
@rassel7691 3 жыл бұрын
Gut für deinen ökologischen Fußabdruck.
@reamlix5187 3 жыл бұрын
mein Beileid.
@erdmeanchen0566 3 жыл бұрын
Ich bin auch noch nie geflogen. (wir ham einfach nicht das Geld dazu)
@fctgvzfctgvz 3 жыл бұрын
Ich auch noch nie(keinen grund(ich bin Landwirtund und habe Tiere))
@gideonludewig7759 3 жыл бұрын
Ich erst ein Mal (also hin und zurück) - dafür aber um ein Drittel des Globus (in die Mongolei - Geheimtipp in Sachen hübsche Frauen)
@gunnarzab2771 Жыл бұрын
Klasse! Für Unterrichtszwecke bestens geeignet!
@reedo933 3 жыл бұрын
Das Video mit den Elektrolyseverfahren würde mich sehr interessieren
@artemz4055 3 жыл бұрын
Uns interessiert die wassersroffherstellung tatsächlich brennend! Wusste nicht dass bei elektrolyse überhaupt noch was geht vong Effizienz her
@luky-5146 3 жыл бұрын
Da kommt man ja mim schauen bald nicht mehr Hinterher...💪🏻💪🏻 Schönes Video wie immer! Weiter so!!! Danke💚💚
@Fabse32q 3 жыл бұрын
Tolles Video. Ein Video zu den Herstellungsmethoden von Wasserstoff wär super interessant!
@tonymaehler5991 3 жыл бұрын
ja bitte, das Video über die 3 Formen der Elektrolyse wäre super
@freestyle553 3 жыл бұрын
hehe Scherzkeks 😂 danke für deine videos sind extrem spannend und auch sehr frisch erzählt höre dir gerne zu 🤗
@BreakingLab 3 жыл бұрын
Das hört man doch immer wieder gerne 😊 Danke fürs Feedback!
@koyaanisqatsi7404 3 жыл бұрын
Fliegen mit Wasserstoff.. was kann dabei schiefgehen? Hindenburg: guten Tag
@montyzuma3621 3 жыл бұрын
Wieviele flugzeuge sind denn in den letzen jahrzehnten abgestürzt bei denen es überlebende gab? Würde der wasserstoff einen nennenswerten unterschied machen?
@701983 3 жыл бұрын
Schiffe aus Stahl... was kann dabei schiefgehen? Titanic: guten Tag Fliegen mit Kerosin... was kann dabei schiefgehen? Concorde: guten Tag Fahren mit Helium... was kann dabei schiefgehen? USS Akron: guten Tag Flugzeuge, die Flüssigwasserstoff in Kryotanks als Treibstoff mitführen, haben nicht wirklich viel mit einem Luftschiff, das Wasserstoff in dünnwandigen "Ballons" mitführt und Diesel als Treibstoff nutzt, gemeinsam. Wenn schon, dann kann man aus dem Hindenburg-Unglück höchstens schließen, dass Wasserstoff als Traggas in Luftschiffen ein zusätzlicher Risikofaktor ist. Aber das wusste man vorher auch schon.
@marukutoru2296 3 жыл бұрын
Leute nehmt dass doch nich so ernst dass is n joke😂✌️
@koyaanisqatsi7404 3 жыл бұрын
@@701983 uff Bruder
@l301681 Жыл бұрын
Danke für die Übersicht!!
@schlechtestergtaspielerdek3851 3 жыл бұрын
Bitte noch ein video zu den elektrolyse verfahren! Würde mich enorm interresieren👍🏼
@lasslos1490 3 жыл бұрын
Schön, das du P E M E L hintereinander sagst Vermeidung von bösen Kommentaren!
@Lotschi 3 жыл бұрын
Musste das sein?!? 🙄 Jetzt fällts mir auf!
@Itydimax 3 жыл бұрын
@@Lotschi was steht da
@Lotschi 3 жыл бұрын
@@Itydimax Sprechs dir mal schnell selber vor! Pemel
@Silasauseuropa 3 жыл бұрын
Power to Liquid kann auch durch Power to Gas aus Biogasanlagen mit Wasserstoff gewonnen werden.
@thomask3972 3 жыл бұрын
Tolles Video! Sehr Informativ!
@marianmaahs6363 3 жыл бұрын
Gerne mehr zu Wasserstoff
@Stiebitzmalte 3 жыл бұрын
Jaaaaa ich will ein Elektrolyse Video!!!!!
@endertree3482 3 жыл бұрын
Ich bin noch nie geflogen.. ...was natürlich nur wegen der umwelt ist und nicht, weil ich übel schiss davor habe XD
@swissix4947 3 жыл бұрын
XD
@stefflmrk 3 жыл бұрын
WOW . . . gut gemacht, toll zum zuhoeren Dank sympatischer Stimme, die Fakten und Infos sind super und wer weiss, vielleicht in 20 Jahren lachen die, die dieses Video sehen darueber welche Gedanken man sich 2021 ueber Wasserstoffantrisb gemacht hat? 😳😉👌🏻👌🏻🤣😂🤣😂
@normanhaas8374 3 жыл бұрын
Bitte mehr zu Wasserstoffgewinnung! Super mach weiter so!
@jabe4101 3 жыл бұрын
Ich liiiebe diese Art der Videos! Top 👌💪!
@luisx2397 3 жыл бұрын
Videos sind echt immer wieder interessant 😇✌️
@braspel 3 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="690">11:30</a> Weil Luft schwerer ist als Wasserstoff, drückt die schwere Luft ins Heck und damit den Wasserstpff mach vorne. Daher ist der "Leckageausgang" vorne und nicht hinten beim Tank. Zudem ist der Leckageausgang oben, weil der Wasserstoff leichter ist und in schwerer Luft nach oben steigt.
@joniwan2772 3 жыл бұрын
Das geilste ist wenn der Arbeitgeber von deinem Vater (Diehl Aviation) für Airbus arbeitet und man das so schön weiß😂 aber geiles Video und ziemlich geiles Thema.
@curiositylab287 3 жыл бұрын
Ich muss sagen, Wasserstoffflugzeuge hören sich ziemlich cool an. Und ich denke, dass Wasserstoff bei Flugzeug eher wahrscheinlich ist als für Autos, da es weniger Aufwand ist, die entsprechende Infrastruktur "nur" an Flughäfen aufzubauen als ein komplettes Tankstellensystem für Autos. Ich bin gespannt, wie sich das entwickelt
@lukas6533 3 жыл бұрын
Es gibt schon wasserstofftankestellen und Autos, es könnten mehr werden wenn wir mal mehr Elektroleitungen verlegen (z.b. durch mehr E-Ladesäulen)
@morty6462 3 жыл бұрын
man entleere eine reguläre tankstelle, baue einen zusätzlichen tank und baut die zapfsäule um. tada, fertig. neue E-auto ladestationen sind aufwändiger.
@peterk.969 3 жыл бұрын
@@morty6462 Hallo. Eine Wasserstofftankstelle kostet etwa 1,5 - 2 Millionen €. Dafür können Sie 16 Hypercharger mit Solardach aufstellen. Die können pro Std. genauso viele Elektroautos in 1 Std. auf 80 % aufladen, was bei einigen Elektroautos für 500 km reichen kann wie eine Wasserstofftankstelle am ganzen Tag. Mit freundlichem Gruß Peter K.
@hdbrot 2 жыл бұрын
@@peterk.969 Aber dafür kann man in kurzer Zeit Wasserstoff tanken. Das ist doch ein entscheidender Faktor, wenn man direkt weiterfahren möchte.
@peterk.969 2 жыл бұрын
@@hdbrot Hallo. Heutige Akkus wie die Varta V4DRIVE sind in der Lage in 6 Min. voll geladen zu werden und haben die 1,5 fache Kapazität. Heutiger Standard sind etwa 250 Wh/kg also etwa 375 Wh/kg. Das Problem in Zukunft sind also nicht mehr die Akkus sondern die Schnelllader. Heutiger Standard ist 300 kW bis 350 kW. Es gibt Prototypen mit 450 kW und LKW-Ladestationen mit über 1.000 kW. Ein 300 kW Lader kann also ein 30 kWh Akku in etwa 6 Min. aufladen. Das heißt ich könnte meinen e-UP innerhalb von 6 Min. für über 300 km aufladen. Mittelklasse Fahrzeuge mit 60 kWh bräuchten also 12 Min. Ein Luxusfahrzeug wie ein Taycan mit 90 kWh entsprechend 18 Min. u.s.w. Ein Fahrzeug mit einem 120 kWh Akku und einer Reichweite von 1.000 km bräuchte 24 Min. für die nächsten 1.000 km. Ein LKW-Lader könnte einen PKW mit einem 100 kWh Akku in 6 Min. aufladen. Aber eigentlich ging es hier ja um Wasserstoffflugzeuge. Es gibt Jets mit bis zu 1.000 km Reichweite die mit den Varta Akkus 1.500 km erreichen könnten und theoretisch in 6 Min. laden könnten. Aber auch wenn die Akkus das könnten, was bräuchte man für eine Ladestation? Mit freundlichem Gruß Peter K.
@clemens2895 3 жыл бұрын
Mach ein Video über Elektrolyse
@alexandersteiger7735 3 жыл бұрын
1. Interessantes video 2. Ich dachte ich wüsste schon einiges über H aber das hast du wiederlehgt also Gratulation 3. Ich fänds super wenn du ein Video zur H Herstellung machen würdest
@techfreak1439 3 жыл бұрын
Super Video, danke!
@con0815 3 жыл бұрын
Elektrolyse haben wir letztens in Chemie gemacht
@draw1928 3 жыл бұрын
Richtig cooles Video!
@chrisbruschke6006 3 жыл бұрын
Kann mich nur anschließen. Ein Video über die Herstellung bitte. Und vielleicht die Erfahrungen mit Ihrem Wasserstoffauto
@HawaraOida 3 жыл бұрын
Gutes Video. Man man, bei DIR lerne ich viel mehr und interessanteres, als *damals in der Schule! Wie einer der größten Dichter und Denker(Kollegah), einst sagte: "Du bist Boss, wenn du Gefühle kontrollierst, deine Physis modellierst *Dich weiterbildest, um die Psyche zu trainier'n"* (*damals in der Schule = noch vor 1 Jahr 😂)
@kingplays5369 3 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="435">7:15</a> aber in großen Höhen ist CO2 ja schädlicher Ansonsten sehr gutes Video 👍🏼
@romanschmidt6721 3 жыл бұрын
Möchte eine Korrektur bei <a href="#" class="seekto" data-time="693">11:33</a> einbringen: Der Ablassstutzen ist hinten beim Seitenruder (edit) (die Flosse, die sekrecht steht). Ihr habt da tatsächlich nur ne Antenne erwischt. XD
@mrbrickstar6509 3 жыл бұрын
Der "Ablassstutzen" heißt auch APU und dient im Notfall und am Boden als Energieversorgung für das Flugzeug, fals die Triebwerke mal ausfallen sollte. Die gibt es schon lange und wird es auch immer geben, auch bei Wasserstoffflugzeugen. Bitte informier dich erst einmal, bevor du irgendwas in die Welt setzt, danke
@Joe-mj7vr 3 жыл бұрын
Die Flosse die hinten senkrecht steht ist halt immer noch das Seitenruder ....
@romanschmidt6721 3 жыл бұрын
@@Joe-mj7vr Danke für den Hinweis. 👍
@romanschmidt6721 3 жыл бұрын
@@mrbrickstar6509 Ich glaube, da bringst du grad was durcheinander. Die APU ist ein kleines Hilfsaggregat bei konventionellen Flugzeugen. Ob und wie ihre Funktionalität im Rahmen der Vorgaben bei anderen Antriebskonzepten implementiert wird, ist im Concept-Status nicht abschließend definiert. Die Antenne, die hier gehighlighted wurde, ist die VHF1-Antenne. Diese dient der Kommunikation/Peilung des Flugzeugs. Was allerdings gemeint wurde ist der emergency exhaust, der an der Kante des Seitenruders (vertical stabilizer) hochläuft. Diese Positionierung folgt dabei auch einem Sinn: ausströmendes Gas ist in jedem Betriebsfall (Boden und Luft) von Mensch, Maschine und möglichen Zündquellen maximal weit entfernt.
@mrbrickstar6509 3 жыл бұрын
@@romanschmidt6721 Ah, das Ding meinst du. Das hab ich im ersten Moment gar nicht gesehen... Mein Fehler :D
@MarkusRabanus 3 жыл бұрын
Vielen Dank!!! und geteilt :-)
@nielsborchert6821 3 жыл бұрын
wie wäre es mit einem 1h Video im Dokuformat zum Thema? :D
@kaitore2390 3 жыл бұрын
Wieso denke ich die ganze Zeit an die "Hindenburg" ?! Aber wenn du falsch runter kommst ist es eh egal. ^^
@DasKeksmonster 3 жыл бұрын
🙃Es ist ja egal mit was man abstürzt tot ist mein so gut wie immer ob jetzt Boom oder BOOM . Am besten garnicht
@danielk8362 3 жыл бұрын
Gerne ein Video zu Elektrolyse 😊
@tuzrterhgjfrt 3 жыл бұрын
Hast dich sehr stark informiert💪🏿💪🏿krasses Video
@finn570 3 жыл бұрын
Wo kaufst du deine Pullover ? Mega chillig.
@philipp1836 3 жыл бұрын
Wie schnell fliegen die dann? Wäre interessant zu wissen
@E.PELLEGRINO 3 жыл бұрын
Gleich schnell wie jetzt... das ist so ziemlich der sweetspot zwischen geschwindigkeit und energieverbrauch... nähern wir uns der schallgeschwindigkeit, steigt der Luftwiderstandsbeiwert deutlich an
@kainessel6392 3 жыл бұрын
Mach 5 und schneller
@philippk100 3 жыл бұрын
Bitte die drei H2 Elektrolysesysteme in einem eigenen Video erklären!!!
@Wahlsinn.1 Жыл бұрын
Echt geile Infos. Tausend Dank dafür.
@FreyaGluecksweg 3 жыл бұрын
Puh, das ist ja alles gar nicht so einfach. Aber Du hast es toll erklärt. 😊👍 Und das letzte gezeigte Wasserstoff-Flugzeug sieht suuuper aus.
@reamlix5187 3 жыл бұрын
Aber hauptsache wenn man sagt Elektromobilität ist nicht so gut wie Wasserstoff wird man komplett gehated
@BreakingLab 3 жыл бұрын
Wenn man über die neuen Formen der Energiegewinnung reden will, muss man sich über die Komplexität des Themas bewusst sein 😊 Oft gibt es keine schwarz-weiße Antwort 😊
@morty6462 3 жыл бұрын
in dem moment wenn man mit einer AA-baterie 1000km mit einem auto fahren kann wird sich wasserstoff wie schweröl anfühlen. das dauert noch etwas..aber es wird kommen. (jeder industriezweig inkl militär profitiert davon)
@peterk.969 3 жыл бұрын
Hallo. Erstens sind Wasserstofffahrzeuge auch Elektroautos, Sie brauchen sogar im Endeffekt fast genauso viele Akkus, aber Sie brauchen halt auch noch zusätzlich im Gegensatz zu BEV wirklich seltene Erden wie Platin. Dazu im endeffekt auch noch etwa 4 - 5 mal soviel Energie die derzeit in Deutschland noch aus Kohlekraftwerken stammt, sich aber Grüner Wasserstoff nennen darf weil dafür angeblich weniger Windkraftanlagen abgeschaltet werden. Warum schaltet man nicht die verdammten Kohlekraftwerke ab? Warum baut man die Elektrolyseanlagen direkt neben die Kohlekraftwerke? Glauben Sie eine Elektrolyseanlage würde sich lohnen wenn Sie nur alle paar Jahre mal in Betrieb genommen wird wenn wir angeblich mal 100 % erneuerbare Energie haben wird? So kann sich keine Elektrolyseanlage rentieren. Wir produzieren jährlich 45 TWh Energie aus Biogas. Dieses Gas läst sich im Gegensatz zu Wasserstoff ohne Energieverlust speichern. Bei der Wasserstoffproduktion verlieren wir 80 % der Energie, bräuchten also für den gleichen Erfolg 225 TWh Energie. Mit freundlichem Gruß Peter K.
@gilbertjones9988 3 жыл бұрын
@@peterk.969 Platin... Seltene Erden? Alles ok bei dir?
@peterk.969 3 жыл бұрын
@@gilbertjones9988 Hallo. Sie haben recht. Platin ist zwar knapp gehört aber nicht zu den seltenen Erden. Ausserdem wird Platin auch in einer ähnlichen Menge in den Katalysatoren bei den Verbrennern benötigt. Wird im Netz allerdings häufig als seltene Erden bezeichnet im Zusammenhang mit Brennstoffzellen und so habe ich es übernommen. Mit freundlichem Gruß Peter K.
@OmegaLUL123 3 жыл бұрын
Kann man nicht einfach Atomreaktoren einsetzen *duckundwegrenn*
@TheLevel7th 3 жыл бұрын
Yeayy fliegende schmutzige atombomben
@romafaerber 3 жыл бұрын
Elektrolysevideo wäre echt super
@silasnett8072 3 жыл бұрын
Bitte ein Video über synthetische Treibstoffe!! Sun-to-liquid ist auch sehr spannend!
@TheMluhmann 3 жыл бұрын
"Eine Unabhängige studie aus einer öffentlich privaten Partnerschaft zwischen der eu Kommission und der luftfahrtbranche" das ist doch ein Witz oder?
@wolfgangkaiser8843 3 жыл бұрын
Sie haben recht, das ist völlig absurd.
@GerhardReinig 3 жыл бұрын
Sagen wir mal so: Da die Flugscham steigt, wäre es schon für die Luftfahrtbranche ein Gewinn, mit Zero-Emission Flugzeugen die Passagiere wieder zurückzuholen, die abspringen, bzw. noch nie geflogen sind deswegen. Klar steht diese Theorie in den Sternen. Klar ist mir, es geht primär um Quartalszahlen an der Börse. Man stelle sich vor, Greta Thunberg flöge mit einem Zero-Emission Flugzeug zu Klimagipfel in New York.
@Ecksteinvercracktsein 3 жыл бұрын
@@GerhardReinig Perfektes Marketing alle ihre Anhänger würden wieder fliegen
@falconfart6671 3 жыл бұрын
staatliche Unternehmen wie Airbus werden eh nie was hinbekommen. Wasserstoff ist eh ein Witz
@GerhardReinig 3 жыл бұрын
@@Ecksteinvercracktsein Habe schon mit solchem Kommentar gerechnet. Nein, ich werde nicht von Airbus bezahlt. Schön wär's.
@aaronde3707 3 жыл бұрын
Fliege selten und wenn ich mal fliege, muss es mir gegönnt sein.
@ChrissiFCA 3 жыл бұрын
Super wichtiges Video 👍
@l.zeitgeist3584 3 жыл бұрын
Sympathischer Typ, dieser Dr. Jakob. Ist abonniert
@Luca-lc1rb 3 жыл бұрын
Spotte wöchentlich ca. 2-3 mal in Stuttgart! In Köln kommt täglich von ups mindestens eine 747!😅Bin trotzdem voll er ökomensch
@tobikortmann1861 3 жыл бұрын
Haha also auch noch n spotter hier😅 Ich fliege ca alle 2 Jahre mal aber dann meist auch öfter. Aber nen schlechtes Gewissen habe ich nicht da Manche Flugzeuge mittlerweile effizienter sind als somanche Verbrenner. Und außerdem wird ja nach ner Lösung gesucht von daher🤷🏼♂️
@xxcr4ckzzxx840 3 жыл бұрын
@@tobikortmann1861 Nunja, dein Lösungsdenken ist für mich ehr Fragwürdig. Einige Schiffe fahren noch immer mit Schweröl, dafür wird auch nach einer Lösung gesucht. Macht es die Umwelt deshalb jetzt weniger kaputt? Ich vermute nicht. Ähnlich mit dem Fliegen. Nur weil nach einer Lösung gesucht wird, bedeutet das nicht, dass man jetzige, Ineffiziente und Umweltschädigende Technologien einfach so benutzen sollte. Jedes Gramm Treibhausgas, egal welcher Art, zählt. Eventuell ist das eine Gramm, der Kipp und Angelpunkt des Klimawandels, weil irgendwann ist das Fass voll und dann ist nichts mehr mit zurück. Wir sind näher dran, als du vielleicht denkst.
@tobikortmann1861 3 жыл бұрын
@@xxcr4ckzzxx840 ich hab ja auch nicht von einer Lösung geredet. ( Ich weiß Natürlich dass es umweltschädlich ist zu Fliegen etc, und manchm habe ich da auch so meine Bedenken). Aber auch dort wird alles immer Umweltfreundlicher genauso wie uns immer Umweltfreundlichere Alternativen im Alltag geboten werden. Und da geht es halt an diese Alternativen zu nutzen auch wenn es vielleicht ein Paar Cent oder Euros teurer ist. Und es geht halt auch darum dass die Industrie nach solchen Alternativen sucht und diese dann nutzt
@berndkahlau9770 3 жыл бұрын
Gutes Video 👍 und Elektrolyse bitte 😊
@GuinnessEvolution 3 жыл бұрын
ja ich würde mich über ein Video über die verschiedenen Wasserstofferzeugungstechniken freuen :)
@dontowelie1302 2 жыл бұрын
Das Problem beim Wasserstoff ist, dass die Kosten zum herstellen die Kosten des entsorgen des Abfallproduktes entsprechen. Sprich wir müssen mehr Energie reinstecken als wir rausbekommen. Würde man den Preis für CO2 entsprechend erhöhen, sprich man würde für die spaltung von CO2 in kohlenstoff & Sauerstoff zahlen müssen, dann wären wir schon lange in 100% erneuerbaren energien, da man energieüberschüsse ( stromverbrauch ist morgen und abends am höchsten, sonne und küstenwind mittags am stärksten) mit hilfe von elektrolyse speichern und für Autos, heizung etc nutzen kann. Erneuerbare energien haben extrem geringe laufkosten und beschränken sich fast nur auf die aufbaukosten, die sehr ähnlich zu kraftwerken sind.
@niklasarff1167 3 жыл бұрын
Wasserstoff wurde schonmal genutzt. Allerdings recht unkreativ in der Hindenburg z.B.
@peterg.8941 3 жыл бұрын
Nicht nur da. 😉
@EchoeOne 3 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="565">9:25</a> soso. "Luftindustrie"... heißt das dann, das ich demnächst nur noch "Luft- und Raumtechnik" studiere? :/
@stefan5673 3 жыл бұрын
Ja erklär gerne mal die 3 Möglichkeiten Wasserstoff herzustellen :-)
@myslischyssel 3 жыл бұрын
Ich wünsche mir ein Video über die Elektrolysemethoden! :)
@tjarkkruger1971 3 жыл бұрын
Hä natürlich ist ein wasserstoffbetriebenes fluggerät vom gimmel gefallen Ein Zeppelin XDA
@georgbeizer6970 3 жыл бұрын
Zur der Fortbewegung der Zeppeline dienten Propeller, die durch Verbrennungsmotoren angetrieben wurden. Die letzte Generation der echten Zeppeline nutzte die Dieselmotoren.
@tjarkkruger1971 3 жыл бұрын
@@georgbeizer6970 hat dir schon mal jmd gesagt das niemand klugscheisser mag ? XD Spass Hast recht aber das wusste ich nicht
@swissix4947 3 жыл бұрын
@@georgbeizer6970 Stimmt, aber ohne Wasserstoff oder Helium wäre er trozdem nicht geflogen.
@georgbeizer6970 3 жыл бұрын
@@swissix4947 : Ja, klar. Aber es gibt auch kleinere Luftschiffe, die den Auftrieb mit der erhitzten Luft erreichen.
@swissix4947 3 жыл бұрын
@@georgbeizer6970 Ist das dann nicht ein Hiessluftbalon
@clauslebensart8083 3 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="31">0:31</a> es wird [flüg:skamm] ausgesprochen ;)
@diebesteinvestitionbistdus3615 3 жыл бұрын
Schönes Video :)
@tonimahoni2607 3 жыл бұрын
Erste Mal das ich von Flugscham höre haha
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