Двигатель на самом деле довольно редкий как и сам мотоцикл М-61. выпускался он не долго.Сейчас его найти это удача. Карбюраторы к-38 тоже редкие. Это по сути дела некая попытка копирования или вернее сказать взятие конструкторских решений сразу от двух немецких карбюраторов довоенного периода. Это GRETZIN и AMAL FISHER. Но в нашем исполнении К-38 внешне мало похож на один и другой. Более ранние К-38 имели гораздо большую поплавковую камеру. Вообще эти карбюраторы не плохие. Ну а данные образцы просто уж потрепаны временем. Хотя и в таком состоянии работают терпимо. Стандартное классическое зажигание считаю наилучшим из контактных. Все гениальное всегда просто и как видим надежно, а главное вполне ремонтно пригодно. Кулачковое КПП пришло к нам от БМВ-р71. Это кпп очень надежное. Если передача включена то она уже не выскочит однозначно.Но вот что бы ее включить надо иметь некий опыт. Тут надо учитывать обороты двигателя , скорость. выдержать паузу. На ранних КПП м-72 тоже бала такая система. а потом от нее отказались в пользу зубчатых венцов и муфт. Дима как всегда все рассказал и показал в доходчивой и познавательной форме. Смотрю его все новые ролики с интересом.хотя мне 70 лет и все это давно прошло через мои руки.

Pięknie zrobiony silnik ze starannością o oryginalność komplektacji. Myślę, że to będzie pięknie jeżdżący Ural M61. Gratuluję 👍👍👍👍👍

Мотор Урал это класс, удачи

Карбюратор очень похож на к28. Ставился на иж49, 56,350

Дмитрий Ты молодец. Ждамы на запуск спутникового двигателя ;) Шутка... Спасибо за интересне рольики.

👍👍👍👍👍👍

Файна!!!!👍

Молодец всегда интересные видосы, привет с Брянской области

Ты мужик ❤!!!

Моё почтение! Отличная работа

Вот на чью работу всегда приятно посмотреть))! Про настройку пм05 вообще, по-моему, нигде на ютубе больше видео нема)).

👍👍👍😉

Супер! Молодец

Блин, карбы премудрые 😮

Отлично получилось, красава. С прошедшим.

Ось кому я довірив би ремонт двигуна зі свого мотоцикла

Похоже это двигателя с запасом прочности

У меня тоже мотор м-62 (62года)..и ещё от м72 стоит в запасе до кучи ,а он ещё древнее.

65 года карбы! Покупали не на барахолке а у Дениса Анатольевича😂😂😂

👍👍👍👍👍👍👍

Головы возможно уже от М62 с 28 отверстием и так же по два ребра. М61 шли 22-24мм

Карбы схожи с Ижевским к28

Блин на самом деле старые карбы не самое дерьмо когда они в более менее хорошем состоянии то они работают и едут хорошо у меня на касике к37 стоят заводится с одного щелчка и держит холостые холодным

Дима здравствуй.может у тебя комплектик электронного зажигания где нибудь завалялся.я бы у тебя прикупил.

Как правильно подключить аккумулятор на катушку?

Здаров, подскажи по днепру мт-10 со сплошным сиденьем. Баки замучили, уже три штуки поменял, все текут по кронштейну слева рядом с краном. Хочу бак вообще другой поставить, каплю от касика или от другого оппозита, на каплях такого шва нет, встанет по болтам и не упрется в седло? Во-первых нравится сплошное седло, во-вторых не хочу варить раму под лягушки-сидушки, когда без коляски катаюсь один, то сплошное седло - самое то, очень удобная посадка, не хочу от него отказываться

Дмитрий ты как моторист подскажи какой лучше двигатель Урал или Днепр?И как ты относишься к установке двух свечей на голову цилиндра?Вопрос может детский,но всё же.

Здравствуйте! Как купить у вас Саурман ? Не могу контакты найти

Только боги способы зажечь огонь жизни в оппозите. Знаю, что вопрос глупый, но все же. Есть мотор 8.103.10, даже с компрессией. Клапана выставлены метки ГРМ совпадают. Зажигание выставлено по книге. Карбюраторы к65 отмыты, уровень выставлен даже течи игл повержены. Мотоцикл стоял с 2010 примерно. На холодную, с закрытой заслонкой заводится, с попытки 5, и на этом все чуть газу даёшь начинает глохнуть, при открытой заслонке просто глохнет если чуть приоткрыта кое как раскручивается. Уже если честно глаз дёргается, не знаю в какую сторону смотреть, зажигания штуки три поменял правда все контактные, бабины все проверены конденсаторы исправные. Карбы его заводские, не Китай.

мотор отстой, будто напильником сделан, каждая деталь индивидуальная. 13:13 полностью согласен.

👎👎👎

Уважаемый,собрал я двиг.Урала,при выжиме сцепления маховик немного(не более десятки-двух) смещается вперёд и появляется шум,как бы металлическое шуршание .Скорее всего шестерню коленвала я не осадил до конца и она не зафиксировала кол.вал. ибо подшипники все в норме,маховик не болтается. С этим можно ездить,или разбирать ? Ну не даёт мне это покоя.